L'aria porta à u deterioramentu di l'oliu lubrificante?

U sistema di lubrificazione hè a chjave per tutti i tipi di macchine è equipaggiamenti, pezzi d'auto, unu di i punti chjave di a manutenzione ùn hè micca l'impurità. Di solitu facemu attenzione à a polvera, à l'impurità particulate, à i contaminanti di l'acqua, spessu ignuremu l'aria. L'aria affetta e prestazioni di l'oliu lubrificante, mentre chì l'oliu hè inevitabilmente in cuntattu cù l'aria, ma in l'oliu lubrificante mischiatu cù l'aria, cum'è l'oliu ùn pò esse liberatu in a schiuma, a bolla d'oliu, effettu negativu di a lubrificazione. In generale, l'oliu lubrificante serà lentu dopu u cuntattu cù l'aria ossidatu (cuntattu cù l'ossigenu), ma u prucessu hè lentu, hè ancu inevitabile, nurmale, ma se l'aria entra in l'oliu lubrificante, u prublema hè grande.

In l'oliu lubrificante mischiatu cù l'aria ci sò trè tippi principali: l'aria dissolta in l'oliu (invisibile à l'ochju nudu), a sospensione, intrappulata in l'oliu ùn pò micca liberà e bolle di gas, bolla d'oliu. Trà elle, a macchina hè suspesa, l'olii lubrificanti più fatali sò stati bluccati in l'oliu in a bolla.

E bolle si accumuleranu, fluttuendu nantu à a superficia di l'oliu, un vulume relativamente grande, s'ellu ci hè una bolla, attenti à l'oliu à l'internu chì spessu si formanu bolle. E bolle sò suspese, intrappulate in l'oliu, u vulume hè chjucu, ma sò assai dannose. E bolle d'aria causanu turbidità di l'oliu, s'ellu ùn hè micca chjaru, si pò piglià un campione, s'ellu ci hè una gerarchia, dunque l'inquinamentu da l'oliu lubrificante hè acqua turbida o altri liquidi. Sè si lascia riposà per un certu tempu, si deve fà un campione per restaurà a chiarezza, mischjà l'oliu cù e bolle d'aria.

a causa di l'oliu lubrificante hà bolle in

Parechje ragioni ponu causà a furmazione di bolle, a furmazione di bolle in l'oliu aumenta, una di e più cumuni hè in l'oliu lubrificante in l'acqua. Quandu si mischia cù l'acqua in l'oliu, pò riduce a tensione superficiale di l'oliu, ùn pò micca furmà grandi bolle chì galleggianu in superficia, ma si rompe in piccule bolle chì sò suspese in l'oliu dentru.

inquinamentu di l'oliu lubrificante: oliu mischiatu cù altri fluidi, detergenti, solventi è altre sustanze.

Ossidazione di l'oliu lubrificante: l'ossidazione di l'oliu hà causatu una riduzione di a resistenza à e bolle d'oliu, una parte di l'oliu hè aduprata assai tempu dopu chì ci serà una bolla aumentata, a ragione cumuna hè l'ossidazione di l'oliu.

L'additivu esauritu, a perdita di agente antischiuma pò causà un aumentu di e bolle, duvete fà attenzione à un puntu: l'aghjuntu di più agente antischiuma pò ancu causà un prublema di bolle. Certi utilizatori vedenu un aumentu di e bolle o l'agente antischiuma hè cunsumatu, ponu aghjunghje agente antischiuma, aghjunghjendu più agente antischiuma pò causà bolle.

perdita: tubazione, perdita in zone cum'è a guarnizione.

Serbatu mal cuncipitu: u serbatu di carburante hè troppu chjucu, ùn aghjunghjite micca a maglia di a bolla filtrante, u deflettore, torna à u tubu di l'oliu è u tubu hè troppu vicinu, a velocità di liberazione rapida troppu tardi di e bolle.

in a burbuila di l'oliu lubrificante, a burbuila di i periculi di

E bulle è e bulle sò dannose per l'oliu lubrificante è a macchina, e bulle accelereranu a velocità di l'ossidazione di l'oliu lubrificante, accelereranu u cunsumu di additivi, u film d'oliu si riscalda, ùn pò micca furmà un film cumpletu, dannighjendu l'usura di l'attrezzatura. E bulle in u sistema d'alta pressione pruvucheranu una temperatura lucale alta, u metamorfismu rapidu di l'oliu.

u dannu di l'attrezzatura:

faciule da cumpressà l'aria, l'oliu lubrificante, ci sò gasi, u spessore di u film d'oliu diventa finu è ancu a rottura di u film d'oliu è l'attritu direttu trà i cumpunenti meccanichi, causendu usura.

causà cavitazione: scoppiu di bolle sottu pressione, danni di cavitazione nantu à a furmazione di a superficia metallica.

Impattu di funziunamentu meccanicu: a bolla affetterà u funziunamentu stabile di u sistema meccanicu, cum'è u sistema idraulicu serà un funziunamentu instabile, l'azione hè fora di cuntrollu, a currusione, a furmazione di una pellicola di pittura nantu à u core di a valvula si blocca è cusì.

Quandu a burbuila hè aumentata in u tank, cumu si deve trattà?

Aduprate un campione pulitu è ​​asciuttu da a bocca di a buttiglia d'oliu per piglià un campione, verificate s'ellu ci hè acqua in l'oliu - Acqua libera o torbidità di l'oliu, stratificata, pallida emulsionante. S'ellu ci hè acqua, hè prubabile chì a bolla sia causata da l'oliu lubrificante in l'acqua.

S'ellu ùn hè micca causatu da l'umidità, è u puntu di cuntrollu di perdita d'oliu, se tuttu hè nurmale, deve fà l'oliu per a prova di campionamentu di l'oliu, pruvà s'ellu hè inquinatu da altri prudutti chimichi o oliu, o cunsumu additivu, metamorfismu di l'oliu.

Sè u tank hè mal cuncipitu, pudete cunsiderà d'aumentà u vulume, aghjunghjendu un deflettore è una maglia in u tank d'oliu è in l'assorbimentu d'oliu.

Avvisu caldu: per assicurà una lubrificazione meccanica eccellente, deve evità qualsiasi altru materiale è oliu in l'oliu lubrificante, l'oliu deve esse pulitu, asciuttu è senza altri inquinamenti materiali.