空氣會導致潤滑油變質嗎？

潤滑系統是各種機械設備、汽車零件的關鍵，其維護的關鍵之一在於避免雜質進入。我們通常關注灰塵、顆粒雜質和水污染物，卻往往忽略了空氣。空氣確實會影響潤滑油的性能，因為潤滑油不可避免地會與空氣接觸，而潤滑油中混入空氣後，例如油無法釋放的泡沫、油泡等，會對潤滑產生負面影響。一般來說，潤滑油與空氣接觸後會發生緩慢的氧化（與氧氣接觸），但這個過程緩慢，也是不可避免的，屬於正常現象。然而，如果空氣進入潤滑油內部，問題就大了。

潤滑油中混入的空氣主要有三種：溶解在油中的空氣（肉眼不可見）、懸浮物、被困在油中無法釋放的氣泡以及油泡。其中，懸浮物對機器的危害最大，潤滑油會被困在油泡內部。

氣泡會聚集在油面上，體積相對較大。如果發現氣泡，就要注意油內通常也會形成氣泡。氣泡懸浮在油中，體積雖小，但危害很大。氣泡會導致油液混濁。如果油液渾濁不清，可以取樣檢測，如果出現分層現象，則表示潤滑油中混入了渾濁的水或其他液體。靜置一段時間後，取樣觀察，如果油液恢復清澈，則表示油中混入了氣泡。

潤滑油中出現氣泡的原因是潤滑油中含有氣泡。

油中氣泡增多的原因有很多，其中最常見的是潤滑油中混入了水。當水與油混合時，會降低油的表面張力，使油無法形成漂浮到表面的大氣泡，而是破裂成小氣泡懸浮在油中。

潤滑油污染：潤滑油與其他液體、清潔劑、溶劑和其他物質混合。

潤滑油氧化：潤滑油氧化導致潤滑油的抗氣泡能力降低，一些潤滑油在使用一段時間後會出現氣泡增多，常見原因是潤滑油氧化。

添加劑耗盡、消泡劑損耗會導致氣泡增多，需要注意一點：即使添加過多的消泡劑也可能出現氣泡問題。有些使用者發現氣泡增多或消泡劑消耗殆盡後，可以添加消泡劑，但添加過多的消泡劑反而會導致氣泡增多。

洩漏：管線洩漏，例如密封處洩漏。

油箱設計不良：油箱太小，沒有加裝過濾網、擋板，回油管和油管距離太近，流速快時氣泡釋放太晚。

在潤滑油氣泡中，存在著危險的氣泡

氣泡對潤滑油和機械設備均有危害。氣泡會加速潤滑油的氧化，加速添加劑的消耗，導致油膜受熱不均，無法形成完整的油膜，造成設備磨損。在高壓系統中，氣泡會造成局部高溫，導致潤滑油快速變質。

設備造成的損害：

空氣容易被壓縮，潤滑油含有氣體，導致油膜變薄甚至破裂，直接與機械部件摩擦，造成磨損。

造成空化：氣泡在壓力下破裂，在金屬表面形成空化損傷。

影響機械運作：氣泡會影響機械系統的穩定運行，例如液壓系統運作不穩定，動作失控，腐蝕，閥芯上形成漆膜，造成堵塞等問題。

當水箱內氣泡增多時，該如何處理？

使用乾淨乾燥的取樣器，從油瓶出油口取少量樣品，觀察油是否有水－遊離水或油的渾濁、分層、乳化呈淡黃色。如果有水，氣泡很可能是潤滑油進入水中造成的。

如果不是由潮濕引起的，並且檢查漏油點，如果一切正常，則應進行油樣檢測，檢測油是否被其他化學物質或油污染，或添加劑消耗，油變質。

如果油箱設計不佳，可以考慮增加容積，在油箱和吸油層中增加擋板、網狀物。

小提醒：為確保良好的機械潤滑效果，必須避免潤滑油中混入其他物質和油，潤滑油應清潔、乾燥，無其他物質污染。