Ang hangin ba ay hahantong sa pagkasira ng lubricating oil?

Ang sistema ng pagpapadulas ang susi sa lahat ng uri ng makinarya at kagamitan, mga piyesa ng sasakyan, isa sa mga pangunahing punto ng pagpapanatili ay hindi ang mga dumi. Karaniwan nating binibigyang pansin ang alikabok, mga dumi ng particulate, mga pollutant ng tubig, na kadalasang hindi pinapansin ang hangin. Nakakaapekto ang hangin sa pagganap ng lubricating oil, habang ang langis ay hindi maiiwasang madikit sa hangin, ngunit sa lubricating oil na nahahalo sa hangin, tulad ng langis ay hindi maaaring ilabas sa loob ng foam, na nagiging sanhi ng bula ng langis, na negatibong epekto ng pagpapadulas. Sa pangkalahatan, ang lubricating oil ay magiging mabagal pagkatapos madikit sa hangin, oksihenasyon (madikit sa oxygen), ngunit ang proseso ay mabagal, at hindi rin maiiwasan, normal, ngunit kung ang hangin ay pumapasok sa loob ng lubricating oil, malaki ang problema.

Sa lubricating oil na hinaluan ng hangin, may tatlong pangunahing uri: hanging natunaw sa langis (hindi nakikita ng mata), suspensyon na nakulong sa loob ng langis at hindi kayang palabasin ang mga bula ng gas, at bula ng langis. Kabilang sa mga ito ang nakabitin na makina, at ang pinakamasamang epekto ay ang mga lubricating oil na naiwan sa loob ng bula ng langis.

Ang bula ay nagtitipon, lumulutang sa ibabaw ng langis, isang medyo malaking volume. Kung mayroong bula, mag-ingat sa langis sa loob na kadalasang may mga bula na karaniwang nabubuo. Ang bula ay nakalutang sa loob ng langis, maliit ang volume, ngunit malaking pinsala. Ang mga bula ng hangin ay magdudulot ng labo ng langis. Kung ang labo ng langis ay hindi malinaw, maaaring kumuha ng sample, kung mayroong hierarchical, kaya ang polusyon ng lubricating oil ay malabo sa tubig o iba pang likido. Kung hahayaan itong tumayo nang ilang panahon, ibalik ang sample upang maging malinaw, ang langis ay may halong mga bula ng hangin.

ang sanhi ng lubricating oil ay may mga bula sa

Maraming dahilan ang maaaring magdulot ng bula, ang pagtaas ng bula sa langis, isa sa mga pinakakaraniwan ay ang pagpasok ng lubricating oil sa tubig. Kapag hinaluan ng tubig ang langis, maaaring mabawasan ang surface tension ng langis, hindi maaaring mabuo ang malalaking bula na lumutang sa ibabaw, ngunit ang mga basag na bula ay nakalutang sa loob ng langis.

polusyon ng langis na pampadulas: langis na hinaluan ng iba pang mga likido, detergent, solvent at iba pang mga sangkap.

Oksihenasyon ng langis na pampadulas: Ang oksihenasyon ng langis ay nagiging sanhi ng pagbaba ng resistensya ng bula ng langis, ang ilang langis ay maaaring tumaas ang bula kapag ginamit nang matagal pagkatapos ng mahabang panahon, ang karaniwang dahilan ay dahil sa oksihenasyon ng langis.

Kung naubos ang additive, ang pagkawala ng anti-foam agent ay maaaring magdulot ng pagtaas ng mga bula, dapat bigyang-pansin ang isang punto: ang pagdaragdag ng anti-foaming agent ay maaaring magdulot ng problema sa bula. Ang ilang mga gumagamit ay nakakakita ng pagtaas ng bula o pagkaubos ng anti-foaming agent, kaya maaaring magdulot ng mga bula ang pagdaragdag ng anti-foam agent o anti-foam agent.

tagas: tubo, tagas sa mga bahagi tulad ng selyo.

Hindi maayos ang disenyo ng tangke: masyadong maliit ang tangke ng gasolina, walang idinagdag na mesh ng filtering bleb, baffle, pabalik sa tubo ng langis at masyadong dikit ang tubo, mabilis at huli na ang paglabas ng mga bula.

sa bula ng langis na pampadulas, ang bula ng mga panganib ng

Ang mga bula at bula ay nakakapinsala sa lubricating oil at makina. Mapapabilis ng mga bula ang oksihenasyon ng bilis ng lubricating oil, mapapabilis ang pagkonsumo ng mga additives. Hindi mabubuo nang buo ang oil film dahil sa init, at makakasira sa kagamitan. Ang mga bula sa high pressure system ay magdudulot ng lokal na mataas na temperatura at mabilis na mag-metamorphism ang langis.

pinsala sa kagamitan:

Madaling i-compress ang hangin, lubricating oil, may gas, ang kapal ng oil film ay nagiging manipis at kahit na ang oil film ay pumutok at direktang alitan sa pagitan ng mga mekanikal na bahagi, na nagiging sanhi ng pagkasira at pagkasira.

sanhi ng cavitation: pagsabog ng bula sa ilalim ng presyon, pinsala ng cavitation sa pormasyon ng ibabaw ng metal.

epekto sa mekanikal na operasyon: ang bula ay makakaapekto sa matatag na operasyon ng mekanikal na sistema, tulad ng hindi matatag na operasyon ng hydraulic system, ang aksyon ay wala sa kontrol, kalawang, nabubuo ang pelikulang pintura sa core ng balbula na nakakabara at iba pa.

Paano dapat haharapin ang problema kapag lumaki ang bula sa tangke?

Gumamit ng malinis at tuyo na sampling mula sa bibig ng bote ng langis na naglalabas ng langis, kumuha ng ilang sample, bantayan kung may tubig sa langis — Libreng tubig o labo ng langis, patong-patong, emulsifying na maputla. Kung may tubig, malamang na ang bula ay sanhi ng lubricating oil papunta sa tubig.

Kung hindi ito sanhi ng kahalumigmigan, at ang oil leak check point, kung ang lahat ay normal, dapat gawin ang oil sampling test, subukan kung ang oil contaminated ay dahil sa iba pang kemikal o langis, o kung ang additive consumption ay nakontamina, o kung ang oil metamorphism ay nangyayari.

Kung ang tangke ay hindi maganda ang disenyo, maaaring isaalang-alang ang pagtaas ng volume, magdagdag ng baffle at mesh sa tangke ng langis at pagsipsip ng langis.

Mainit na prompt: upang matiyak ang mahusay na mekanikal na pagpapadulas, dapat iwasan ang anumang iba pang materyal at langis sa lubricating oil, ang langis ay dapat na malinis, tuyo, at walang anumang iba pang materyal na polusyon.