Sil loft liede ta ferswakking fan smeeroalje?

It smeersysteem is de kaai foar alle soarten masines en apparatuer, auto-ûnderdielen, ien fan 'e wichtichste punten fan ûnderhâld is net de ûnreinheden. Wy jouwe meastentiids omtinken oan it stof, ûnreinheden fan dieltsjes, wetterfersmoarging, faak negearje wy de loft. Loft beynfloedet wol de prestaasjes fan 'e smeeroalje, wylst oalje ûnûntkomber kontakt makket mei loft, mar yn smeeroalje dy't mei loft mingd wurdt, kin de oalje net frijkomme yn it skom, wêrtroch't de oaljebellen ûntsteane, wat in negative ynfloed hat op it smeren. Yn 't algemien sil smeeroalje nei kontakt mei loft stadich oksidearje (kontakt mei soerstof), mar it proses is stadich, ek ûnûntkomber, normaal, mar as de loft yn 'e smeeroalje komt, is it probleem grut.

Yn 'e smeeroalje dy't mei loft mingd wurdt, binne der trije haadtypen: lucht dy't oplost is yn 'e oalje (ûnsichtber foar it bleate each), suspensje, dy't yn 'e oalje fongen is en gjin gasbellen frijlitte kin, oaljebellen. Dêrûnder binne de masines dy't ophongen binne, de meast deadlike en smeeroaljes dy't yn 'e oalje binnen de bel strâne binne.

De bubbels sammelje har en driuwe op it oalje-oerflak, in relatyf grut folume. As der in bubbel is, pas dan op, der foarmje faak bubbels yn 'e oalje. De bubbels binne fêst yn 'e oalje, it folume is lyts, mar it is tige skealik. Loftbubbels sille de oalje troebel meitsje. As de oalje net dúdlik is, kin in stekproef nommen wurde. As der in hiërargyske opbou is, wurdt de smeeroalje troebel troch wetter of oare floeistoffen. As de stekproef in skoftke stean bliuwt, kinne jo de oalje wer dúdlik meitsje en de loftbubbels mingje.

de oarsaak fan 'e smeeroalje hat bubbels yn

In protte redenen sille de bubbels feroarsaakje, de bubbels yn 'e oalje ferheegje, ien fan' e meast foarkommende is dat de smeeroalje yn it wetter komt. As it mei wetter yn oalje mingd wurdt, kin de oerflakspanning fan 'e oalje ferminderje, kinne gjin grutte bubbels nei it oerflak driuwe, mar kinne yn lytse bubbels barste wurde dy't yn 'e oalje ophongen wurde.

fersmoarging fan smeeroalje: oalje mingd mei oare floeistoffen, wasmiddelen, oplosmiddels en oare stoffen.

Oalje-oksidaasje: oalje-oksidaasje feroarsaket in fermindering fan 'e wjerstân tsjin oaljebellen, wêrtroch't der by guon oaljebellen folle mear oalje ûntstiet as der lang nei gebrûk brûkt wurdt, in faak foarkommende reden is oalje-oksidaasje.

It ferlies fan tafoegingsmiddel kin liede ta mear bubbels. Tink derom dat der omtinken moat wurde jûn oan ien punt: as der mear tafoegingsmiddel oan it tafoegingsmiddel komme, kin dat ek bubbels ûntstean. Guon brûkers sjogge dat der mear bubbels binne of as it tafoegingsmiddel op is, kinne tafoegingsmiddel, tafoegingsmiddel kin bubbels feroarsaakje.

lek: slangen, lek yn gebieten lykas de ôfsluting.

Tank fan min ûntwurpen: de brânstoftank is te lyts, gjin tafoeging fan it filterblêd, baffle, werom nei de oaljeslang en slang is te ticht by de slang, de snelheid fan 'e rappe te let frijlitting fan bubbels.

yn 'e smeermiddelbubbel, de bubbel fan 'e gefaren fan

Bubbels en bubbels binne skealik foar de smeeroalje en de masine, bubbels sille de oksidaasjesnelheid fan 'e smeeroalje fersnelle, it konsumpsje fan tafoegings fersnelle, de oaljefilm kin net folslein hjitte en kin skea oan apparatuer feroarsaakje. Bubbels yn in hege druksysteem sille lokale hege temperatuer feroarsaakje, wêrtroch't de oalje rappe metamorfose ûndergiet.

de skea fan apparatuer:

maklik om loft te komprimearjen, smeermiddel, d'r binne gassen, de dikte fan 'e oaljefilm wurdt tin en sels de oaljefilm skuort en der binne direkte wriuwing tusken de meganyske komponinten, wat slijtage feroarsaket.

feroarsaakje kavitaasje: bubbelbarste ûnder druk, kavitaasjeskea op it metaaloerflakfoarming.

ynfloed op meganyske wurking: bubbels sille ynfloed hawwe op de stabile wurking fan it meganyske systeem, lykas it hydraulyske systeem sil ynstabyl wurkje, de aksje sil bûten kontrôle wêze, korrosje, en in fervefilm sil foarme wurde op 'e fentylkearn dy't fêst komt te sitten, ensfh.

as de bubbel yn 'e tank tanommen is, hoe moat men dat dan behannelje?

Brûk skjinne, droege samples út 'e oaljeflessemûning om in stekproef te nimmen. Kontrolearje oft der wetter yn 'e oalje sit - frij wetter of troebele oalje, laachfoarmich, emulgerend bleek. As der wetter is, is de kâns grut dat de smeeroalje yn it wetter komt.

as it net feroarsake wurdt troch focht, en oaljelekkontrôlepunt, as alles normaal is, moat de oalje makke wurde foar de oaljesamplingtest, test oft fersmoarging troch oare gemikaliën of oalje, of tafoegingsferbrûk, oaljemetamorfose.

As de tank min ûntworpen is, kin men beskôgje om it folume te fergrutsjen, yn 'e oaljetank en oalje-absorpsje in baffle en gaas ta te foegjen.

waarme prompt: om de poerbêste meganyske smering te garandearjen, moat foarkommen wurde dat oare materialen en oalje yn 'e smeeroalje komme, de oalje moat skjin, droech en frij wêze fan oare materiaalfersmoarging.