Hava, yağlama yağının bozulmasına yol açar mı?

Yağlama sistemi, her türlü makine ve ekipman, otomobil parçaları için çok önemlidir ve bakımın en önemli noktalarından biri de kirlilikten kaçınmaktır. Genellikle toz, partikül halindeki kirlilikler, su kirliliği gibi unsurlara dikkat ederiz, ancak havayı çoğu zaman göz ardı ederiz. Hava, yağlama yağının performansını etkiler; yağ kaçınılmaz olarak havayla temas eder, ancak yağlama yağı havayla karıştığında, örneğin yağın içinden köpük veya yağ kabarcıkları çıkarılamaz ve bu da yağlamayı olumsuz etkiler. Genel olarak, yağlama yağı havayla temas ettikten sonra yavaş yavaş oksitlenir (oksijenle temas), ancak bu süreç yavaş olsa da kaçınılmaz ve normaldir. Ancak hava yağlama yağının içine girerse, sorun büyük olur.

Hava ile karışmış yağlama yağında üç ana tip bulunur: yağda çözünmüş hava (çıplak gözle görülemez), süspansiyon (yağın içinde hapsolmuş ve gaz kabarcıkları çıkaramayan), yağ kabarcığı. Bunlardan en ölümcül olanı süspansiyon halindeki havadır ve yağlama yağları, içindeki kabarcıklar nedeniyle sıkışıp kalır.

Kabarcıklar, yağ yüzeyinde yüzerek nispeten büyük bir hacim oluşturur; eğer kabarcık varsa, yağın içinde de sıklıkla kabarcık oluştuğuna dikkat edin. Kabarcıklar, yağın içinde asılı kalır, hacimleri küçüktür ancak zararları büyüktür. Hava kabarcıkları yağın bulanıklaşmasına neden olur; eğer yağ bulanık değilse, numune alınabilir; eğer hiyerarşik bir yapı varsa, yağlama yağı bulanık su veya diğer sıvılarla kirlenmiş olabilir. Bir süre bekletilirse, numune tekrar berraklaşır ve yağ hava kabarcıklarıyla karışmış olur.

Yağlama yağının içinde kabarcıklar olmasının nedeni budur.

Yağda kabarcık oluşmasının birçok nedeni vardır; en yaygın nedenlerden biri de yağlama yağına su karışmasıdır. Yağın içine su karıştığında, yağın yüzey gerilimi azalır ve yüzeye çıkan büyük kabarcıklar oluşamaz; bunun yerine küçük kabarcıklara bölünerek yağın içinde asılı kalırlar.

Yağlama yağının kirlenmesi: Yağın diğer sıvılar, deterjanlar, çözücüler ve diğer maddelerle karışması.

Yağ oksidasyonu: Yağ oksidasyonu, yağ kabarcıklarının direncini azaltır; bazı yağlarda uzun süre kullanım sonrasında kabarcık sayısı artar, bunun en yaygın nedeni yağ oksidasyonudur.

Katkı maddesinin tükenmesi, köpük önleyici maddenin azalması kabarcıkların artmasına neden olabilir; bir noktaya dikkat edilmelidir: daha fazla köpük önleyici madde eklemek de kabarcık sorununa yol açabilir. Bazı kullanıcılar kabarcıkların arttığını veya köpük önleyici maddenin tükendiğini görüyor; daha fazla köpük önleyici madde eklemek kabarcıklara neden olabilir.

Sızıntı: Borularda, conta gibi bölgelerdeki sızıntı.

Yakıt deposu kötü tasarlanmış: yakıt deposu çok küçük, filtreleme kabarcığı ağı ve bölme eklenmemiş, geri dönüş borusu ve boru çok yakın, kabarcıkların salınım hızı çok yüksek ve çok geç.

Yağlama yağı kabarcığında, tehlikelerin kabarcığı

Kabarcıklar ve baloncuklar yağlama yağına ve makineye zarar verir; kabarcıklar yağlama yağının oksidasyon hızını hızlandırır, katkı maddelerinin tüketimini hızlandırır, ısıya bağlı yağ filminin oluşmasını engeller ve tam bir film oluşumunu engelleyerek ekipmanın aşınmasına ve yıpranmasına neden olur. Yüksek basınçlı sistemlerdeki kabarcıklar yerel yüksek sıcaklığa ve yağın hızla başkalaşımına yol açar.

Ekipmanların zararları:

Havanın kolayca sıkıştırılabilmesi, yağlama yağının içinde gaz bulunması, yağ filminin kalınlığının incelmesi ve hatta yağ filminin yırtılması ve mekanik bileşenler arasında doğrudan sürtünmeye neden olarak aşınmaya yol açması gibi durumlar ortaya çıkar.

Kavitasyona neden olur: Basınç altında kabarcıkların patlaması, metal yüzeyinde kavitasyon hasarının oluşması.

Mekanik çalışma üzerindeki etki: Kabarcıklar, hidrolik sistemin dengesiz çalışması, hareketin kontrolden çıkması, korozyon, valf çekirdeğinde boya tabakası oluşması ve sıkışması gibi mekanik sistemin istikrarlı çalışmasını etkileyecektir.

Tanktaki kabarcık miktarı arttığında ne yapılmalıdır?

Temiz ve kuru bir şişeden, yağ şişesinin ağzından bir miktar numune alın ve yağda su olup olmadığına dikkat edin. Su veya yağda bulanıklık, tabakalanma ve soluk emülsiyon olup olmadığını kontrol edin. Su varsa, yağlama yağına suyun karışması sonucu kabarcıklar oluşmuş olabilir.

Nemden kaynaklanmıyorsa ve yağ sızıntısı kontrol noktasında her şey normal ise, yağın diğer kimyasallar veya yağ ile kirlenip kirlenmediğini, katkı maddesi tüketimi olup olmadığını veya yağın başkalaşım geçirip geçirmediğini test etmek için yağ numunesi testi yapılmalıdır.

Eğer tank kötü tasarlanmışsa, hacmini artırmak, yağ tankına ve yağ emme sistemine bölme levhası veya ağ eklemek düşünülebilir.

Önemli uyarı: Mükemmel mekanik yağlama sağlamak için, yağlama yağına başka herhangi bir madde veya yağ karışmamasına dikkat edilmelidir. Yağ temiz, kuru ve her türlü başka madde kirliliğinden arındırılmış olmalıdır.