2012-yildan beri avtomatik tortish qadoqlash mashinalari liniyalarini taklif etamiz
Soqol tizimi barcha turdagi mashina va uskunalar, avtomobil ehtiyot qismlari uchun kalit hisoblanadi, parvarishlashning asosiy jihatlaridan biri iflosliklarga kirmaslikdir. Biz odatda chang, zarrachali aralashmalar, suv ifloslantiruvchi moddalarga e'tibor beramiz, ko'pincha havoni e'tiborsiz qoldiramiz. Havo moylash moyining ishlashiga ta'sir qiladi, moy esa muqarrar ravishda havo bilan aloqa qiladi, lekin moylash moyida havo bilan aralashganda, masalan, moy ko'pik ichida chiqa olmaydi, moy pufakchasi hosil bo'ladi, moylashning salbiy ta'siri. Umuman olganda, moylash moyi havo bilan aloqa qilgandan keyin sekin oksidlanadi (kislorod bilan aloqa), lekin bu jarayon sekin, bu ham muqarrar, normal holat, lekin agar moylash moyining ichki qismiga havo kirsa, muammo katta.
Havo bilan aralashtirilgan moylash moyida uchta asosiy tur mavjud: moyda erigan havo (yalang'och ko'zga ko'rinmas), suspenziya, moy ichida qolib ketgan gaz pufakchalarini chiqara olmaydigan, moy pufakchasi. Ular orasida mashina suspenziyalangan, eng xavfli moylash moylari esa pufakcha ichidagi moyda qolib ketgan.
Pufakchalar to'planib, moy yuzasida suzib yuradi, nisbatan katta hajmda bo'ladi, agar pufakcha bo'lsa, moy ichida ko'pincha pufakchalar paydo bo'lishidan ehtiyot bo'ling. Pufakchalar moy ichida qolib ketadi, hajmi kichik, ammo katta zarar keltiradi. Havo pufakchalari moyning loyqalanishiga olib keladi, agar moyning loyqaligi aniq bo'lmasa, namunani olish mumkin, agar moyning ierarxik ifloslanishi bo'lsa, moyning ifloslanishi loyqa suv yoki boshqa suyuqliklar bilan bog'liq bo'ladi. Agar bir muddat tursa, namunani tozalang, moy havo pufakchalari bilan aralashadi.
moylash moyining sababi ichida pufakchalar bor
Pufakchalar paydo bo'lishining ko'plab sabablari bor, moydagi pufakchalar ko'payadi, eng keng tarqalganlaridan biri moylash moyidagi suvga aralashishdir. Suv bilan moyga aralashtirilganda, moyning sirt tarangligini kamaytirishi mumkin, katta pufakchalar hosil qila olmaydi, lekin mayda pufakchalarga yorilib, moy ichida osilgan bo'ladi.
moylash moyining ifloslanishi: boshqa suyuqliklar, yuvish vositalari, erituvchilar va boshqa moddalar bilan aralashtirilgan moy.
Soqol yog'ining oksidlanishi: yog'ning oksidlanishi yog' pufakchalarining qarshiligini pasaytiradi, ba'zi yog'lar uzoq vaqt ishlatilgandan keyin pufakchalar paydo bo'ladi, buning umumiy sababi yog'ning oksidlanishidir.
Qo'shimchalar tugab qolsa, ko'pikka qarshi vositaning yo'qolishi pufakchalarning ko'payishiga olib kelishi mumkin, bir narsaga e'tibor berish kerak: ko'pikka qarshi vosita ko'proq qo'shilsa, pufakchalar muammosi paydo bo'lishi mumkin. Ba'zi foydalanuvchilar pufakchalar ko'payganini yoki ko'pikka qarshi vosita iste'mol qilinganini ko'rishsa, ko'pikka qarshi vosita qo'shishi mumkin, ko'pikka qarshi vosita ko'proq qo'shilsa, pufakchalar paydo bo'lishi mumkin.
oqish: naycha, muhr kabi joylarda oqish.
Yomon dizayndagi yonilg'i baklari: yonilg'i baklari juda kichik, filtrlovchi to'rni, to'siqni qo'shmang, orqaga moy trubkasiga va trubkaga juda yaqin, pufakchalarning tez va kech chiqishi tezligi.
moylash moyi pufagida, xavf pufagi
Pufakchalar va pufakchalar moylash moyi va mashinaga zarar yetkazadi, pufakchalar moylash moyining oksidlanish tezligini oshiradi, qo'shimchalarning sarfini tezlashtiradi, yog' plyonkasini issiqlik bilan to'ldiradi, to'liq hosil qila olmaydi, uskunaning aşınmasına va yirtilishiga olib keladi. Yuqori bosimli tizimdagi pufakchalar mahalliy yuqori haroratga olib keladi, yog'ning tez metamorfizmiga olib keladi.
uskunalarning zarari:
Havoni siqish oson, moylash moyi, gaz mavjud, yog 'plyonkasining qalinligi yupqalashadi va hatto yog' plyonkasining yorilishi va mexanik komponentlar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri ishqalanish aşınmaya olib keladi.
Kavitatsiyaga olib keladi: bosim ostida pufakchalar yorilib, metall yuzasida kavitatsiya shikastlanishi.
Mexanik zarba: pufakcha mexanik tizimning barqaror ishlashiga ta'sir qiladi, masalan, gidravlik tizim beqaror ishlaydi, harakat nazoratdan chiqadi, korroziya, klapan yadrosida bo'yoq plyonkasi hosil bo'ladi va hokazo.
Bakdagi pufakcha ko'payganda, qanday ishlash kerak?
Toza, quruq holda, moy shishasining og'zidan namunalar oling, moyda suv bor-yo'qligiga e'tibor bering - erkin suv yoki moy loyqaligi, qatlamli, emulsifikatsiya qiluvchi rangpar. Agar suv bo'lsa, moylash moyining suvga pufakchalar tushishi mumkin.
Agar bu namlik va yog 'oqishi tufayli yuzaga kelmasa, agar hamma narsa normal bo'lsa, moyni moy namunalarini olish sinovidan o'tkazish, boshqa kimyoviy moddalar yoki moy bilan ifloslanganligini yoki qo'shimcha iste'molni, moy metamorfizmini tekshirish kerak.
Agar tank yomon ishlab chiqilgan bo'lsa, hajmni oshirishni ko'rib chiqishingiz mumkin, neft tankiga va moyni yutishga to'siq, to'r qo'shing.
Issiq so'rov: mukammal mexanik moylashni ta'minlash uchun moylash moyiga boshqa materiallar va moylarning kirishiga yo'l qo'ymaslik kerak, moy toza, quruq va boshqa materiallarning ifloslanishidan xoli bo'lishi kerak.
Elektron pochta:export@smartweighpack.com
Tel: +86 760 87961168
Faks: +86-760 8766 3556
Manzil: B binosi, Kunxin sanoat parki, 55-uy, Dong Fu yo'li, Dongfeng shaharchasi, Zhongshan shahri, Guangdong viloyati, Xitoy, 528425