空气会导致润滑油变质吗？

润滑系统是各种机械设备、汽车零部件的关键，其维护的关键之一在于避免杂质进入。我们通常关注灰尘、颗粒杂质和水污染物，却往往忽略了空气。空气确实会影响润滑油的性能，因为润滑油不可避免地会与空气接触，而润滑油中混入空气后，例如油无法释放的泡沫、油泡等，会对润滑产生负面影响。一般来说，润滑油与空气接触后会发生缓慢的氧化（与氧气接触），但这个过程缓慢，也是不可避免的，属于正常现象。然而，如果空气进入润滑油内部，问题就大了。

润滑油中混入的空气主要有三种类型：溶解在油中的空气（肉眼不可见）、悬浮物、被困在油中无法释放的气泡以及油泡。其中，悬浮物对机器的危害最大，润滑油会被困在油泡内部。

气泡会聚集在油面上，体积相对较大。如果发现气泡，就要注意油内通常也会形成气泡。气泡悬浮在油中，体积虽小，但危害很大。气泡会导致油液浑浊。如果油液浑浊不清，可以取样检测，如果出现分层现象，则说明润滑油中混入了浑浊的水或其他液体。静置一段时间后，取样观察，如果油液恢复清澈，则说明油中混入了气泡。

润滑油中出现气泡的原因是润滑油中含有气泡。

导致油中气泡增多的原因有很多，其中最常见的是润滑油中混入了水。当水与油混合时，会降低油的表面张力，使油无法形成漂浮到表面的大气泡，而是破裂成小气泡悬浮在油中。

润滑油污染：润滑油与其他液体、清洁剂、溶剂和其他物质混合。

润滑油氧化：润滑油氧化导致润滑油的抗气泡能力降低，一些润滑油在使用一段时间后会出现气泡增多，常见原因是润滑油氧化。

添加剂耗尽、消泡剂损耗会导致气泡增多，需要注意一点：即使添加过多的消泡剂也可能出现气泡问题。一些用户发现气泡增多或消泡剂消耗殆尽后，可以添加消泡剂，但添加过多的消泡剂反而会导致气泡增多。

泄漏：管道泄漏，例如密封处泄漏。

油箱设计不良：油箱太小，没有加装过滤网、挡板，回油管和油管距离太近，流速快时气泡释放太晚。

在润滑油气泡中，存在着危险的气泡

气泡对润滑油和机械设备均有危害。气泡会加速润滑油的氧化，加速添加剂的消耗，导致油膜受热不均，无法形成完整的油膜，从而造成设备磨损。在高压系统中，气泡会引起局部高温，导致润滑油快速变质。

设备造成的损害：

空气容易被压缩，润滑油中含有气体，导致油膜变薄甚至破裂，直接与机械部件摩擦，造成磨损。

引起空化：气泡在压力下破裂，在金属表面形成空化损伤。

影响机械运行：气泡会影响机械系统的稳定运行，例如液压系统运行不稳定，动作失控，腐蚀，阀芯上形成漆膜，造成堵塞等问题。

当水箱内气泡增多时，应该如何处理？

使用干净干燥的取样器，从油瓶出油口取少量样品，观察油中是否有水——游离水或油的浑浊、分层、乳化呈淡黄色。如果有水，气泡很可能是润滑油进入水中造成的。

如果不是由潮湿引起的，并且检查漏油点，如果一切正常，则应进行油样检测，检测油是否被其他化学品或油污染，或添加剂消耗，油变质。

如果油箱设计不佳，可以考虑增加容积，在油箱和吸油层中增加挡板、网状物。

温馨提示：为确保良好的机械润滑效果，必须避免润滑油中混入其他物质和油，润滑油应清洁、干燥，无其他物质污染。