Vai gaiss novedīs pie smēreļļas bojāšanās?

Eļļošanas sistēma ir visu veidu mašīnu un iekārtu, auto detaļu atslēga, un viens no galvenajiem apkopes punktiem nav piemaisījumu novēršana. Parasti mēs pievēršam uzmanību putekļiem, daļiņu piemaisījumiem, ūdens piesārņotājiem, un bieži vien ignorējam gaisu. Gaiss ietekmē smēreļļas veiktspēju, un eļļa neizbēgami nonāk saskarē ar gaisu, taču, sajaucot smēreļļu ar gaisu, eļļa nevar izdalīties putās, veidojot eļļas burbuļus, kas negatīvi ietekmē eļļošanu. Kopumā smēreļļa pēc saskares ar gaisu oksidējas (saskaras ar skābekli), un šis process ir lēns un neizbēgams, un tas ir normāli. Ja gaiss nonāk smēreļļas iekšpusē, problēma ir liela.

Smēreļļai, kas sajaukta ar gaisu, ir trīs galvenie veidi: eļļā izšķīdināts gaiss (neredzams ar neapbruņotu aci), suspensija, kas iesprostota eļļā, nevar atbrīvot gāzes burbuļus, eļļas burbuļi. Starp tiem ir mašīnas suspensija, kas ir visbīstamākā, un smēreļļa iesprūst eļļā burbuļu iekšpusē.

Burbuļi varētu sakrāties, peldot uz eļļas virsmas, relatīvi lielā tilpumā, ja ir burbulis, uzmanieties no eļļas iekšpusē bieži vien veidojas burbuļi. Burbuļi ir suspendēti, iesprostoti eļļas iekšpusē, tilpums ir mazs, bet nodara lielu kaitējumu. Gaisa burbuļi izraisīs eļļas duļķainību. Ja eļļas duļķainība nav skaidra, var ņemt paraugu, ja ir hierarhija, tātad smēreļļas piesārņojums ir duļķains ūdens vai citi šķidrumi. Ja paraugu kādu laiku atstāj, atjaunojiet dzidrumu, eļļa sajaucas ar gaisa burbuļiem.

smēreļļas burbuļu cēlonis

Burbuļu veidošanos var izraisīt daudzi iemesli, un viens no visizplatītākajiem ir smēreļļas un ūdens sajaukšana. Sajaucot eļļu ar ūdeni, var samazināties eļļas virsmas spraigums, un lieli burbuļi nevar pacelties virspusē, bet gan saplaisājuši mazi burbuļi paliek eļļas iekšpusē.

smēreļļas piesārņojums: eļļa sajaukta ar citiem šķidrumiem, mazgāšanas līdzekļiem, šķīdinātājiem un citām vielām.

Smēreļļas oksidēšanās: eļļas oksidēšanās rezultātā samazinās eļļas burbuļu pretestība, un dažas eļļas ilgstošas ​​lietošanas laikā burbuļi palielinās. Biežākais iemesls ir eļļas oksidēšanās.

Piedevas iztērēšana, pretputošanas līdzekļa zudums var izraisīt burbuļu palielināšanos, jāpievērš uzmanība vienam punktam: pretputošanas līdzekļa pievienošana var izraisīt arī burbuļu problēmu. Daži lietotāji novēro palielinātu burbuļu daudzumu vai pretputošanas līdzekļa izlietošanu, var pievienot pretputošanas līdzekli, pretputošanas līdzekļa pievienošana var izraisīt burbuļu veidošanos.

Noplūde: caurules, noplūde tādās vietās kā blīvējums.

Slikti projektēta tvertne: degvielas tvertne ir pārāk maza, nav pievienots filtrācijas siets, deflektors, atpakaļ pie eļļas caurules un caurules ir pārāk tuvu viena otrai, burbuļu izdalīšanās ātrums ir liels un ir pārāk vēla.

smēreļļas burbulī, briesmu burbulī

Burbuļi un burbuļi kaitē smēreļļai un mašīnai, tie paātrina smēreļļas oksidēšanās ātrumu, paātrina piedevu patēriņu, eļļas plēves karstums neļauj veidot pilnīgu pārklājumu, kas bojā iekārtas nodilumu. Burbuļi augstspiediena sistēmā izraisa lokālu augstu temperatūru, kā rezultātā eļļa strauji metamorfizējas.

aprīkojuma kaitējums:

Viegli saspiežams gaiss, smēreļļa, gāze, eļļas plēves biezums kļūst plāns un pat eļļas plēves plīsums un tieša berze starp mehāniskajām sastāvdaļām, izraisot nodilumu.

Izraisīt kavitāciju: burbuļa plīsums spiediena ietekmē, kavitācijas bojājumi metāla virsmā.

Trieciens mehāniskajā darbībā: burbuļi ietekmēs mehāniskās sistēmas stabilu darbību, piemēram, hidrauliskā sistēma darbosies nestabili, darbība būs nekontrolējama, var rasties korozija, uz vārsta serdes veidosies krāsas plēve, iesprūdīs utt.

Kad tvertnē palielinās burbulis, kā rīkoties?

Izmantojot tīru, sausu paraugu no eļļas pudeles mutes, paņemiet paraugu un pārbaudiet, vai eļļā nav ūdens — brīvs ūdens vai eļļas duļķainība, slāņains, bāls emulgators. Ja ir ūdens, burbuļi, visticamāk, ir radušies smēreļļā, kas nonāk ūdenī.

Ja to neizraisa mitrums un eļļas noplūdes pārbaudes punkts ir normāls, eļļa jāveic eļļas paraugu ņemšanas testam, lai pārbaudītu, vai tā nav piesārņota ar citām ķīmiskām vielām vai eļļu, vai piedevu patēriņu, kā arī eļļas metamorfozi.

Ja tvertne ir slikti projektēta, var apsvērt tilpuma palielināšanu, eļļas tvertnē un eļļas absorbcijas sistēmā pievienojot deflektoru un sietu.

Silts aicinājums: lai nodrošinātu lielisku mehānisko eļļošanu, jāizvairās no citu materiālu un eļļas iekļūšanas smēreļļā, eļļai jābūt tīrai, sausai un bez citu materiālu piesārņojuma.