የብዙ ጭንቅላት መለኪያ የተለመዱ ችግሮችን እና መፍትሄዎችን ተንትኗል

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– ባለብዙ ራስ ክብደት መለኪያ

መግቢያ፡ ይህ ጽሑፍ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ የመጀመሪያው ክፍል በዋናነት የብዙ ጭንቅላት መለኪያውን አውቶማቲክ የቁጥጥር ስርዓት መግቢያ እና መርህን ይገልፃል። ሁለተኛው ክፍል በዋናነት የብዙ ጭንቅላት መለኪያውን የተለመዱ ችግሮች ትንተና እና መፍትሄዎችን በዝርዝር ያስተዋውቃል። የብዙ ጭንቅላት መለኪያ አውቶማቲክ የቁጥጥር ስርዓት መግቢያ እና መርህ።

ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ (የእንግሊዝኛ ክብደት መቀነስ) በ1990ዎቹ በኢንዱስትሪ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ ቀጣይነት ያለው ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ ነው። በአዲሱ የሜትሮሎጂ ማረጋገጫ ዘዴዎች ማሻሻያ፣ ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ ቀስ በቀስ ወደ ጥሬ ዕቃዎች ሜትሮሎጂ ማረጋገጫ ይተገበራል። በኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች ቁጥጥር ስርዓት ፈጣን እድገት፣ አዲስ የኤሌክትሮኒክስ ኮምፒውተር መቆጣጠሪያ ስርዓት እንደ ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ ባህሪያት ተመርጧል፣ እና የሜትሮሎጂ ማረጋገጫ ትክክለኛነት ወደ 0.1% ~ 0.2% ሊጨምር ይችላል።

ቀጣይነት ያለው ክብደት የሌለው የስቴት መለኪያ ማረጋገጫ ምርጫ ምክንያት፣ ቁሱ በተመጣጣኝ መጠን መቀላቀሉን እና የመደባለቅ አስፈላጊነት መቀነስ፣ የምርት ሂደቱ ቀላል እንዲሆን እና የመለኪያ ማረጋገጫው የበለጠ ትክክለኛ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላል። ቁልፍ ባለብዙ-ጭንቅላት መለኪያ አምራቾች የሚከተሉት ናቸው፡ የፈረንሳይ ሼንክ ኩባንያ፣ የጨርቅ ዳቤላ ኩባንያ፣ የፈረንሳይ ፓይነር ኩባንያ፣ ወዘተ። የባለብዙ-ጭንቅላት መለኪያ መርህ ቀጣይነት ያለው የክብደት መቀነስ ነው፣ ማለትም የተወሰነ መጠን ያለው ጥሬ እቃ በክብደት ማጠራቀሚያ ውስጥ ይጠበቃል፤ የክብደት መለኪያ ቢኑ በአንድ አሃድ ጊዜ የተጣራ ክብደት ልወጣን ለመመዘን የክብደት ዳሳሽ ይጠቀማል፣ እና የተጣራ ክብደት ልወጣ በትራንስፖርት ሞተር ላይ የተመሠረተ ነው። በተወሰነ የመመገቢያ ፍጥነት ይከናወናል፤ የክብደት ማጠራቀሚያ እና የትራንስፖርት ድርጅት፣ እንደ አጠቃላይ መለኪያ አይነት፣ የመለኪያውን መረጃ በመሳሪያ ፓነል ወይም በአስተናጋጅ ሶፍትዌር መሰረት ያለማቋረጥ መፈተሽ፣ የተጣራ ክብደት ልወጣ በአንድ አሃድ ጊዜ አጠቃላይ ፍሰትን መለካት፣ እና ከዚያም በማጣሪያ ቴክኖሎጂ በተሰሩ የተለያዩ የሃርድዌር ሶፍትዌሮች መሰረት የማጣሪያ ኢላማውን "የተወሰነ ጠቅላላ ፍሰት" ለማግኘት እና ከዚያም በመቆጣጠሪያ ቦርዱ መሰረት ዋና ዋና መለኪያዎችን በPID ማስተካከል፣ የማጣሪያ ስሌቱ ከአጠቃላይ ኢላማው ጋር ቅርብ ነው፣ እና የማስተካከያ መረጃ ምልክቱ የሚወጣው ለስላሳውን ማስጀመሪያ ለመቆጣጠር ሲሆን ይህም የጥሬ እቃዎችን አጠቃላይ ፍሰት የመቀየር ዓላማን ለማሳካት ነው። 300,000-ቶን የፖሊፕሮፒሊን መሳሪያ W804a-E ባለብዙ-ጭንቅላት መመዘኛ ነው፣ እና ጥሬ እቃዎቹ ያለማቋረጥ እና በትክክል መለካት አለባቸው፣ ማለትም በመጠን ውስጥ የተወሰነ መጠን ያለው ጥሬ እቃ መኖር አለበት።

ክብደት የሌለው ሚዛን ሶስት ሞተሮች ያሉት ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ትንሹ ሞተር W804a-E የኤክስትሩደር ዊንች ተሸካሚ ሞተር ማለትም የመመገቢያ ሞተር ነው። የላይኛው ወይም የጎን ሞተሮች የጥሬ ዕቃዎችን ወይም የባቡር ድልድዮችን መጣበቅን ለመቀነስ የሚተፉ የፐርከስዮን ሞተሮች ናቸው። D804A-E በማከማቻው ሆፐር ግርጌ ላይ ያለው ሞተር የጥሬ ዕቃዎችን ማጣበቂያ ለመቀነስ የሚያገለግል ጥሬ እቃ የሚደባለቅ ሞተር ነው።

የD804A-E ማከማቻ ሆፐር የላይኛው ጫፍ የሲሊንደር ቫልቭን (የቢራቢሮ ቫልቭ) ለማንቀሳቀስ የሚያገለግል የአቅም ፍርግርግ የጉዞ ማብሪያ / ማጥፊያ ያለው የመመገቢያ ወደብ አለው። የጭስ እና የአቧራ ክምችት የፍንዳታ አደጋዎችን ይከላከላል። ሁሉም ነገር ዝግጁ ነው። ቫልቭ ተዘግቷል። መከላከያው መጨመር ሲኖርበት የዶዝ በር ይከፈታል እና ቫልቭ ይከፈታል። በኮምፒዩተር ስክሪን ላይ ካለው ባለብዙ ራስ መመዘኛ ጎን ሁለት ትናንሽ ኤመራልድ ክቦች አሉ፣ ይህም የብዙ ራስ መመዘኛ ክብደትን ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ክብደትን የሚያስታውስ ነው፣ የመክፈቻውን ቫልቭ መክፈቻ እና መዝጊያ ለመቆጣጠር ሳይሆን፣ ማሳሰቢያ ብቻ ነው።

በፕሮግራሙ ፍሰት መሰረት፣ የጥሬ ዕቃዎች የተጣራ ክብደት የላይኛው እና የታችኛው ገደቦች ይሰራሉ። የD804 የመክፈቻ ቫልቭ ይከፈታል እና ይዘጋል፣ የማነቃቂያ መሳሪያው ሞተር ይጀምራል እና ይቆማል፤ እንደ ባለብዙ ራስ መመዘኛ የተጣራ ክብደት፣ በመጠን ውስጥ በቂ ሽታ መኖሩን ለማረጋገጥ ቀጣይነት ያለው እና ትክክለኛ መለኪያ ይከናወናል። ባለብዙ ራስ መመዘኛን የሚያንቀሳቅሱት ሞጁሎች፡ የክብደት መሣሪያዎች ሞጁል VSE፣ የግብዓት እና የውጤት ሞጁል VEA፣ እና የመስክ ኦፕሬሽን ሞጁል VLG ናቸው። እንደ ፋብሪካችን ልዩ ሁኔታ፣ መርሃ ግብሩን ሲነድፉ፣ በጣም ታዋቂው የአውታረ መረብ ግንኙነት ዘዴ ይመረጣል፣ እና የPLC ቁጥጥር ስርዓት ሶፍትዌር ከአውታረ መረብ ግንኙነት ጋር በተያያዘ ሞጁሎችን እና የአውታረ መረብ ግንኙነት ፕሮቶኮሎችን አክሏል።

ክዋኔው የሞዱላር ዲዛይን ዘዴን ይመርጣል። አውቶማቲክ የቁጥጥር ስርዓቱ ከተለያዩ የተለያዩ ሞጁሎች የተዋቀረ ሲሆን የተለያዩ የቁጥጥር ሞጁሎችም ውሂብ እና መረጃ ለመለዋወጥ እንደየራሳቸው የኮምፒውተር በይነገጾች የተገናኙ ናቸው። የአስተዳደር ፕሮግራሙ የተጻፈው በዋናው ፋብሪካ ውስጥ ሲሆን ወደ ማቀነባበሪያ ቺፕ ውስጥ ገብቷል። በድጋፍ ሰጪ መሳሪያዎች የሞባይል ስልክ ሶፍትዌር EASYSERVEVPC ማስታወሻ ደብተር መሠረት፣ ከስርዓት ሶፍትዌር ቁጥጥር ሞጁል ጋር እንደ ተከታታይ ግንኙነት ተገናኝቷል፣ እና ዋና ዋና መለኪያዎች ተሻሽለዋል። የጣቢያው ዋና መለኪያዎች በአማራጭ ትክክለኛ የአሠራር ሞጁል VLB መሠረት ሊታዩ እና ሊሻሻሉ ይችላሉ። ትክክለኛው አሠራር በአንፃራዊነት ቀላል እና ምቹ ነው፣ በፕሮግራም አጻጻፍ እና ማሻሻያ ሂደት ውስጥ ያለውን ውስብስብ ሂደት ያስወግዳል።

በክብደት መለኪያ መጋዘን ውስጥ ያሉት ጥሬ ዕቃዎች የተጣራ ክብደት በክብደት መለኪያ ዳሳሹ መሰረት ወደ ኤሌክትሮኒክ ምልክቶች ይቀየራል እና ወደ ክብደት መለኪያ ሞጁል VSE ይላካል። የክብደት መለኪያ ሞጁል VSE የጥሬ ዕቃዎችን የተጣራ ክብደት በተቀመጠው የላይኛው እና የታችኛው ገደብ እሴቶች መሠረት ያወዳድራል እና ይለያል። የተመዘነውን ቁሳቁስ ማጠራቀሚያ ያለማቋረጥ ለመመገብ የምግብ ማስቀመጫውን ያንቀሳቅሳል። በተጨማሪም የክብደት መለኪያ ሞጁል VSE የተለካውን የተወሰነ የምግብ መጠን (ጠቅላላ የምግብ ፍሰት) ከቅድመ ዝግጅት የምግብ መጠን ጋር ያወዳድራል፣ እና ለተወሰኑ የምግብ መጠኖች ቅድመ-ቅምጦችን በትክክል ለመከታተል በመቆጣጠሪያ ሰሌዳ እና በመቆጣጠሪያ (PID) መሰረት የምግብ መሳሪያዎችን ያስተካክላል። የምግብ አቅርቦት በር የምግብ አቅርቦት ወደቡን ይከፍታል፣ የምግብ ፍጥነትን በቁጥጥር መረጃ ምልክት ይቆልፋል፣ የምግብ ፍሰትን በቁጥጥር መረጃ ምልክት ይቆልፋል፣ የምግብ ፍሰትን በቁጥጥር መረጃ ምልክት ይቆልፋል፣ የምግብ ፍሰትን በቁጥጥር መረጃ ምልክት ይቆልፋል፣ እና የምግብ ፍሰትን በቁጥጥር መረጃ ምልክት ይቆልፋል።

ሁለተኛ፣ የብዙ ጭንቅላት መለኪያ መሳሪያዎች የተለመዱ ችግሮችን ትንተና እና መፍትሄ። የ2.1 ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ መሳሪያዎች ብዙ ይለዋወጣሉ። ትክክለኛዎቹ መለኪያዎች በ2005 መስራት ከጀመሩበት ጊዜ ጀምሮ ጥቂት ጊዜ ተለውጠዋል፣ እና ከቅድመ-ቅምጦቹ ትልቅ ስህተት በተለየ መልኩ፣ በባለ ብዙ ጭንቅላት መለኪያ መሳሪያዎች ግርጌ ላይ፣ ባለፉት ዓመታት በጣም ተለውጧል።

(1) ጠንካራ መከላከያዎችን በእጅ ሲጨምሩ ተለዋዋጭነት ካለ፣ በD804A-E የማከማቻ ሆፐር የላይኛው ጫፍ ላይ ያለው የመመገቢያ ወደብ መከፈት አለበት፣ አለበለዚያ N2 ወደ ባለብዙ ራስ መመዘኛ ይገባል፣ ይህም የክብደት መለኪያ ማረጋገጫውን አደጋ ላይ ይጥላል፣ በዚህም ባለብዙ ራስ መመዘኛ እንዲለዋወጥ ያደርጋል። (2) ጠንካራ መከላከያው አሁን ከተጨመረ፣ የውሃ መግቢያ ቫልቭ ተዘግቶ እንደሆነ ማረጋገጥ የመጀመሪያው ነገር ነው፤ የጉዞ ማብሪያ / ማጥፊያው ሁሉንም ነገር ይነካካል ወይም አይነካም፤ ወደ በር ቫልቭ የሚሄደው የጋዝ አቅርቦት ሁሉም የተለመደ መሆኑን፤ የአየር ግፊት ቫልቭ ተዘግቶ እንደሆነ፤ የተለመደ ከሆነ፣ ውጤቱ ይለዋወጣል እንደሆነ ያረጋግጡ። (3) ሁሉም ነገር በመደበኛነት ሲሰራ ድንገተኛ መዋዠቅ ካለ፣ በመጀመሪያ በብዙ ራስ መመዘኛ ዙሪያ አቧራ መኖሩን ያረጋግጡ፤ በመጠን ላይ እብጠቶች ወይም የባቡር ድልድዮች መኖራቸውን ያረጋግጡ፤ ባለብዙ ራስ መመዘኛ ትራንስፖርት ሞተር በተለምዶ እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ፤ የማሽኑ የዊንች ማጓጓዣ ክፍሎች በተለምዶ እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ፤ መክፈቻው በተለምዶ እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።

ከተጣራ በኋላ፣ ከላይ በተጠቀሱት መስፈርቶች መሰረት ባለብዙ ጭንቅላት መመዝገቢያውን ያጽዱ እና ባለብዙ ጭንቅላት መመዝገቢያውን እንደገና ያስተካክሉ። 2.2 የብዙ ጭንቅላት መመዝገቢያ ትክክለኛ መለኪያ ከተወሰነው እሴት ያነሰ ወይም ከፍ ያለ ነው። በጥቅምት 2008፣ የቅድመ-ይሁንታ ዋጋው 50 ኪ.ግ/ሰ ሲደርስ ከ0-115 ኪ.ግ/ሰ የሚለካው ባለብዙ ጭንቅላት መመዝገቢያ W804B ችግሮች አጋጥመውታል፣ እና የፈጣን ፍጥነት ትክክለኛ የመለኪያ እሴት አንዳንድ ጊዜ በ40 ኪ.ግ/ሰ የተረጋጋ ነበር፣ ይህም በምርት ላይ ከፍተኛ ጉዳት አስከትሏል። ወዲያውኑ ዝጋ።

የ50 ኪ.ግ/በሰዓት መደበኛ እሴት ሲኖር፣ የሼንክ ሚዛን በጥሩ ሁኔታ እየሰራ ነው፣ እና በሌሎች ምክንያቶች ምክንያት እንደሆነ ይጠረጠራል፣ እና የሚከተሉት ምርመራዎች ይከናወናሉ። የብዙ ጭንቅላት መመዘኛ ማጓጓዣ ሞተር አሠራር መደበኛ መሆኑን፣ የትራንስፖርት ኤክስትሩደር ዊንጣው ያልተለመደ ክስተት እንደሌለው እና ምንም አይነት የአቧራ መዘጋት እንደሌለ ያረጋግጡ። ክብደት የሌለው ሚዛን የቁሳቁስ ደረጃ የተረጋጋ ነው፣ እና መደበኛ የአየር ግፊት ዋጋ መደበኛ ነው።

የክብደት ዳሳሹ ሽቦ ልቅ አይደለም፣ እና የክብደት ዳሳሹ የውሂብ ምልክቶች ሁሉም የተለመዱ ናቸው። ከላይ ከተጠቀሱት ምርመራዎች ውስጥ አንዳቸውም የተለመዱ የውድቀት መንስኤዎችን አላገኙም። የኤክስትሩደሩን ክፍል የሚያጓጉዘው ስክሩ ከብዙ ጭንቅላት በፊት ሲዘመን እና ሲታደስ እንደተበታተነ አስታውሳለሁ። የኤክስትሩደሩን የዊንች ማስተላለፊያ ክፍል ሲፈታ፣ የተጣራ ክብደት ላይ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል።

የብዙ ጭንቅላት መለኪያውን የማይንቀሳቀስ የውሂብ ማረጋገጫ እንደገና ያከናውኑ። ከጀመሩ በኋላ ሁሉም ነገር በመደበኛነት ይሰራል። ትክክለኛው እሴት በመሠረቱ ከቅድመ-ዝግጅት እሴት ጋር ተመሳሳይ ነው። ከተተነተነ በኋላ ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያው ለክብደት ክፍሉ እና ለመጓጓዣ ክፍሉ ከፍተኛ ትክክለኛነትን ይገልጻል። ሁሉም ልወጣዎች እንደገና መረጋገጥ አለባቸው።፣ ስለዚህ ትክክለኛው እሴት ትክክል መሆኑን ለማረጋገጥ። 2.3 ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ ብዙውን ጊዜ ውድቀትን ይዘጋል። W804B ብዙውን ጊዜ በኖቬምበር 2009 ይዘጋል። የማንቂያ መረጃ ይዘቱ በውጫዊ አደገኛ ክስተቶች ውስጥ ለሚከሰቱ አስደንጋጭ የተለመዱ ስህተቶች ጥቅም ላይ የሚውለውን የጋራ የስህተት ማንቂያ መረጃ SC05 ይዘት ያሳያል። የኤሌክትሪክ መሳሪያ ሰራተኞች በሃይል ማከፋፈያ መሳሪያዎች መካከል ያለውን የአገልጋይ ካቢኔን መርምረው የፍሳሽ ማስወገጃው መቀየሪያው እንደዘለለ ደርሰውበታል፣ ይህም ብዙ ጊዜ ተከስቷል። ተደጋጋሚ ክፍተቶች እና ከፍተኛ ክፍተቶች በአብዛኛው በሌሊት የተለመዱ ስህተቶች ናቸው፤ ከፈተና በኋላ፣ ተደጋጋሚ ክፍተቶች እና ከፍተኛ ክፍተቶች የሚከሰቱት ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያው ከመጠን በላይ በመሆናቸው ነው፣ ነገር ግን ባለብዙ ጭንቅላት መለኪያ ትራንስፖርት ሞተር በመደበኛነት እንደሚሽከረከር እና ምንም የአቧራ መዘጋት እንደሌለ ያረጋግጡ።

ክብደቱን በተሻለ ሁኔታ ለመቀነስ፣ የመጀመሪያው ክብደት የሌለው ሚዛን ዝቅተኛ ገደብ 40 ኪ.ግ ~ 50 ኪ.ግ ሲሆን ይህም ወደ 30 ኪ.ግ ~ 40 ኪ.ግ ይቀየራል፣ ጥሬ እቃው ክብደት የሌለው ሚዛን ደግሞ ወደ 10 ኪ.ግ ይቀየራል። ሶስት አጠቃላይ እይታዎች። የክብደት ሚዛን ቁጥጥር ስርዓት ዲዛይን እቅድ ውጤታማ፣ በአሠራር ረገድ አስተማማኝ፣ የመለኪያ ማረጋገጫ ትክክለኛ እና የመሳሪያ ውድቀት መጠን ዝቅተኛ ነው። ውጤቱ ለፕሮጀክቱ ሁለተኛ ምዕራፍ ጥሩ መሠረት ጥሏል፣ እና የልማት አዝማሚያው የገበያ ተስፋ በጣም አስደናቂ ነው።

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– ባለብዙ ራስ ክብደት አምራቾች

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– መስመራዊ ክብደት

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– መስመራዊ መለኪያ ማሸጊያ ማሽን

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– ባለብዙ ራስ ክብደት ማሸጊያ ማሽን

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– ትሪ ዴኔስተር

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– የክላምሼል ማሸጊያ ማሽን

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– የጥምር ክብደት መለኪያ

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– የዶይፓክ ማሸጊያ ማሽን

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– አስቀድሞ የተሰራ የከረጢት ማሸጊያ ማሽን

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– የሮታሪ ማሸጊያ ማሽን

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– አቀባዊ የማሸጊያ ማሽን

ደራሲ፡ ስማርትዌይግ– የቪኤፍኤስ ማሸጊያ ማሽን