મલ્ટિહેડ વેઇઝરની સામાન્ય સમસ્યાઓ અને ઉકેલોનું વિશ્લેષણ કર્યું

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર

પરિચય: આ પેપર બે ભાગમાં વહેંચાયેલું છે: પ્રથમ ભાગમાં મુખ્યત્વે મલ્ટિહેડ વેઇઝરની ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમનો પરિચય અને સિદ્ધાંત વર્ણવવામાં આવ્યો છે. બીજો ભાગમાં મુખ્યત્વે મલ્ટિહેડ વેઇઝરની સામાન્ય સમસ્યાઓના વિશ્લેષણ અને ઉકેલોનો વિગતવાર પરિચય આપવામાં આવ્યો છે. મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમનો પરિચય અને સિદ્ધાંત.

મલ્ટિહેડ વેઇઝર (અંગ્રેજી લોસ-ઇન-વેઇટ) એ એક સતત મલ્ટિહેડ વેઇઝર છે જેનો ઉપયોગ 1990 ના દાયકામાં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં થતો હતો. મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન પદ્ધતિઓના નવા અપગ્રેડ સાથે, મલ્ટિહેડ વેઇઝર ધીમે ધીમે વધુને વધુ કાચા માલના મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન પર લાગુ થાય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો નિયંત્રણ સિસ્ટમના ઝડપી વિકાસ સાથે, મલ્ટિહેડ વેઇઝરની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર એક નવી ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ પસંદ કરવામાં આવી હતી, અને મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન ચોકસાઇ 0.1% ~ 0.2% સુધી વધારી શકાય છે.

સતત વજનહીન સ્થિતિ માપન ચકાસણીની પસંદગીને કારણે, તે ખાતરી કરી શકે છે કે સામગ્રી પ્રમાણસર મિશ્રિત થાય છે, અને મિશ્રણની જરૂરિયાત ઓછી થાય છે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સરળ બને છે, અને માપન ચકાસણી વધુ સચોટ બને છે. મુખ્ય મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઉત્પાદકો છે: ફ્રેન્ચ શેન્ક કંપની, ક્લોથ ડાબેનલા કંપની, ફ્રેન્ચ પાયોનિયર કંપની, વગેરે. મલ્ટિહેડ વેઇઝરનો સિદ્ધાંત સતત વજન ઘટાડવો છે, એટલે કે, વજન ડબ્બામાં ચોક્કસ માત્રામાં કાચા માલ જાળવવામાં આવે છે; વજન ડબ્બામાં એકમ સમય દીઠ ચોખ્ખા વજન રૂપાંતરનું વજન કરવા માટે વજન સેન્સરનો ઉપયોગ થાય છે, અને ચોખ્ખા વજન રૂપાંતર પરિવહન મોટર પર આધારિત છે. તે ચોક્કસ ફીડિંગ ગતિએ હાથ ધરવામાં આવે છે; વજન કરનાર ડબ્બા અને પરિવહન સંગઠન, એક પ્રકારના સમગ્ર સ્કેલ તરીકે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અથવા હોસ્ટ સોફ્ટવેર અનુસાર સ્કેલના ડેટાનું સતત નમૂના લઈ શકે છે, ચોખ્ખા વજન રૂપાંતરના એકમ સમય દીઠ કુલ પ્રવાહને માપી શકે છે, અને પછી ફિલ્ટરિંગ ટેકનોલોજી દ્વારા પ્રક્રિયા કરાયેલ વિવિધ હાર્ડવેર સોફ્ટવેર અનુસાર મેનિપ્યુલેશન લક્ષ્ય "વિશિષ્ટ કુલ પ્રવાહ" મેળવવા માટે, અને પછી નિયંત્રણ બોર્ડ અનુસાર PID દ્વારા મુખ્ય પરિમાણોને સમાયોજિત કરી શકે છે, મેનિપ્યુલેશન ગણતરી એકંદર લક્ષ્યની નજીક છે, અને ગોઠવણ ડેટા સિગ્નલ સોફ્ટ સ્ટાર્ટરને મેનિપ્યુલેટ કરવા માટે આઉટપુટ છે, જેથી કાચા માલના કુલ પ્રવાહને રૂપાંતરિત કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય. 300,000-ટન પોલીપ્રોપીલીન સાધનો W804a-E એક મલ્ટિહેડ વેઇઝર છે, અને કાચા માલને સતત અને સચોટ રીતે માપવા જોઈએ, એટલે કે, સ્કેલમાં ચોક્કસ માત્રામાં કાચા માલ હોવો જોઈએ.

વજનહીન સ્કેલમાં ત્રણ મોટર હોય છે, જેમાંથી સૌથી નાની મોટર W804a-E એ એક્સટ્રુડર સ્ક્રુ કન્વેઇંગ મોટર છે, એટલે કે, ફીડિંગ મોટર. ઉપર અથવા બાજુની મોટર્સ કાચા માલ અથવા રેલ્વે પુલના ચોંટતા ઘટાડવા માટે પર્ક્યુસન મોટર્સ છે. D804A-E સ્ટોરેજ હોપરના તળિયે મોટર કાચા માલના સંલગ્નતાને ઘટાડવા માટે કાચા માલનું મિશ્રણ કરતી મોટર છે.

D804A-E સ્ટોરેજ હોપરના ઉપરના ભાગમાં ક્ષમતા ગ્રીડ ટ્રાવેલ સ્વીચ સાથે ફીડિંગ પોર્ટ છે, જેનો ઉપયોગ સિલિન્ડર વાલ્વ (બટરફ્લાય વાલ્વ) ને ચલાવવા માટે ફીડિંગ માટે થાય છે. ધુમાડો અને ધૂળની સાંદ્રતા વિસ્ફોટ અકસ્માતોને અટકાવી શકે છે. બધું તૈયાર છે. વાલ્વ બંધ છે. જ્યારે પ્રિઝર્વેટિવ ઉમેરવાની જરૂર પડે છે, ત્યારે ડોઝિંગ દરવાજો ખોલવામાં આવે છે અને વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે. કમ્પ્યુટર સ્ક્રીન પર મલ્ટિહેડ વેઇઝરની બાજુમાં બે નાના નીલમણિ વર્તુળો છે, જે મલ્ટિહેડ વેઇઝરના ઉચ્ચ અને નીચા ચોખ્ખા વજનની યાદ અપાવે છે, ઓપનિંગ વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધને નિયંત્રિત કરવા માટે નહીં, તે ફક્ત એક રીમાઇન્ડર છે.

પ્રોગ્રામ ફ્લો અનુસાર, કાચા માલના ચોખ્ખા વજનની ઉપલી અને નીચલી મર્યાદાઓનું સંચાલન કરવામાં આવે છે. D804 ઓપનિંગ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અને બંધ કરવામાં આવે છે, અને સ્ટિરિંગ ડિવાઇસની મોટર શરૂ અને બંધ કરવામાં આવે છે; મલ્ટિહેડ વેઇઝરના ચોખ્ખા વજન અનુસાર, સ્કેલમાં પૂરતી ગંધ છે તેની ખાતરી કરવા માટે સતત અને સચોટ માપન કરવામાં આવે છે. મલ્ટિહેડ વેઇઝર ચલાવતા મોડ્યુલો છે: વજન ઉપકરણ મોડ્યુલ VSE, ઇનપુટ અને આઉટપુટ મોડ્યુલ VEA, અને ફીલ્ડ ઓપરેશન મોડ્યુલ VLG. અમારી ફેક્ટરીની ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર, સ્કીમ ડિઝાઇન કરતી વખતે, વધુ લોકપ્રિય નેટવર્ક કોમ્યુનિકેશન પદ્ધતિ પસંદ કરવામાં આવે છે, અને PLC કંટ્રોલ સિસ્ટમ સોફ્ટવેરમાં નેટવર્ક કોમ્યુનિકેશનની તુલનામાં મોડ્યુલ અને નેટવર્ક કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ ઉમેરવામાં આવ્યા છે.

ઓપરેશન મોડ્યુલર ડિઝાઇન પદ્ધતિ પસંદ કરે છે. ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ વિવિધ પ્રકારના મોડ્યુલોથી બનેલી છે, અને ડેટા અને માહિતીનું વિનિમય કરવા માટે વિવિધ કંટ્રોલ મોડ્યુલો તેમના પોતાના કમ્પ્યુટર ઇન્ટરફેસ અનુસાર જોડાયેલા છે. મેનેજમેન્ટ પ્રોગ્રામ મૂળ ફેક્ટરીમાં લખવામાં આવ્યો હતો, અને તેને પ્રોસેસિંગ ચિપમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. સહાયક સાધનો મોબાઇલ ફોન સોફ્ટવેર EASYSERVEVPC ની નોટબુક અનુસાર, તે સીરીયલ કોમ્યુનિકેશન અનુસાર સિસ્ટમ સોફ્ટવેર કંટ્રોલ મોડ્યુલ સાથે વાતચીત કરે છે, અને મુખ્ય પરિમાણોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા. સાઇટના મુખ્ય પરિમાણોને વૈકલ્પિક વાસ્તવિક ઓપરેશન મોડ્યુલ VLB અનુસાર પણ પ્રદર્શિત અને ફેરફાર કરી શકાય છે. વાસ્તવિક કામગીરી પ્રમાણમાં સરળ અને અનુકૂળ છે, જે પ્રોગ્રામ લેખન અને ફેરફારની પ્રક્રિયામાં જટિલ પ્રક્રિયાને ટાળે છે.

વજન સામગ્રીના વેરહાઉસમાં કાચા માલનું ચોખ્ખું વજન વજન સેન્સર અનુસાર ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલોમાં રૂપાંતરિત થાય છે અને વજન ઉપકરણ મોડ્યુલ VSE ને મોકલવામાં આવે છે. વજન ઉપકરણ મોડ્યુલ VSE પ્રીસેટ ઉપલા અને નીચલા મર્યાદા મૂલ્યો અનુસાર કાચા માલના ચોખ્ખા વજનની તુલના કરે છે અને ઓળખે છે. વજન કરેલ સામગ્રીના ડબ્બાને સમયાંતરે ખવડાવવા માટે ફીડ સ્લુઇસનું સંચાલન કરે છે. વધુમાં, વજન ઉપકરણ મોડ્યુલ VSE માપેલ ચોક્કસ ફીડ દર (કુલ ફીડ પ્રવાહ) ને પ્રીસેટ ફીડ દર સાથે સરખાવે છે, અને ચોક્કસ ફીડ દરો માટે પ્રીસેટ્સનો સચોટ ટ્રેક મેળવવા માટે નિયંત્રણ બોર્ડ અને નિયંત્રક (PID) અનુસાર ફીડ સાધનોને સમાયોજિત કરે છે. ફીડ વોટર ગેટ ફીડ પોર્ટ ખોલે છે, ફીડ ગતિને નિયંત્રણ ડેટા સિગ્નલ સાથે લોક કરે છે, ફીડ પ્રવાહને નિયંત્રણ ડેટા સિગ્નલ સાથે લોક કરે છે, ફીડ પ્રવાહને નિયંત્રણ ડેટા સિગ્નલ સાથે લોક કરે છે, અને ફીડ પ્રવાહને નિયંત્રણ ડેટા સિગ્નલ સાથે લોક કરે છે. લોકીંગ.

બીજું, મલ્ટિહેડ વેઇઝરની સામાન્ય સમસ્યાઓનું વિશ્લેષણ અને ઉકેલ. 2.1 મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઘણી વધઘટ કરે છે. 2005 માં કાર્યરત થયા પછી ચોક્કસ માપમાં ઘણી વખત વધઘટ થઈ છે, અને પ્રીસેટ્સની મોટી ભૂલથી વિપરીત, મલ્ટિહેડ વેઇઝરના તળિયે, તે વર્ષોથી ઘણી વધઘટ થઈ છે.

(1) જો સોલિડ પ્રિઝર્વેટિવ્સ મેન્યુઅલી ઉમેરતી વખતે વધઘટ થાય છે, તો D804A-E સ્ટોરેજ હોપરના ઉપરના છેડે ફીડિંગ પોર્ટ ખોલવો આવશ્યક છે, અન્યથા N2 મલ્ટિહેડ વેઇઝરમાં પ્રવેશ કરશે, જે વજન માપન ચકાસણીને જોખમમાં મૂકશે, આમ મલ્ટિહેડ વેઇઝરમાં વધઘટ થશે. (2) જો સોલિડ પ્રિઝર્વેટિવ હમણાં જ ઉમેરવામાં આવ્યું હોય, તો પ્રથમ વસ્તુ તપાસવાની છે કે પાણીનો ઇનલેટ વાલ્વ બંધ છે કે નહીં; ટ્રાવેલ સ્વીચ બધું સામાન્ય છે કે નહીં; ગેટ વાલ્વને ગેસ સપ્લાય સામાન્ય છે કે નહીં; ન્યુમેટિક વાલ્વ બંધ છે કે નહીં; જો તે સામાન્ય હોય, તો તપાસો કે પરિણામ વધઘટ થાય છે કે નહીં. (3) જો બધું સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે અચાનક વધઘટ થાય છે, તો પહેલા તપાસો કે મલ્ટિહેડ વેઇઝરની આસપાસ ગંદકી છે કે નહીં; સ્કેલમાં ગઠ્ઠો કે રેલ્વે પુલ છે કે નહીં તે તપાસો; મલ્ટિહેડ વેઇઝર ટ્રાન્સપોર્ટ મોટર સામાન્ય રીતે ચાલી રહી છે કે નહીં તે તપાસો; મશીનના સ્ક્રુ ટ્રાન્સપોર્ટ ભાગો સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યા છે કે નહીં તે તપાસો; ઓપનિંગ સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યું છે કે નહીં તે તપાસો.

તપાસ કર્યા પછી, ઉપરોક્ત આવશ્યકતાઓ અનુસાર મલ્ટિહેડ વેઇઝરને સાફ કરો, અને મલ્ટિહેડ વેઇઝરને ફરીથી માપાંકિત કરો. 2.2 મલ્ટિહેડ વેઇઝરનું ચોક્કસ માપ પૂર્વનિર્ધારિત મૂલ્ય કરતા ઓછું અથવા વધારે છે. ઓક્ટોબર 2008 માં, 0~115kg/h ની માપન શ્રેણી સાથે મલ્ટિહેડ વેઇઝર W804B ને પ્રીસેટ મૂલ્ય 50kg/h સુધી પહોંચવા પર મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો, અને તાત્કાલિક ગતિનું ચોક્કસ માપન મૂલ્ય ક્યારેક 40kg/h પર સ્થિર હતું, જેના કારણે ઉત્પાદનને ભારે નુકસાન થયું. તાત્કાલિક બંધ કરો.

50 કિગ્રા/કલાકના ડિફોલ્ટ મૂલ્યના કિસ્સામાં, શેન્ક સ્કેલ સારી રીતે ચાલી રહ્યું છે, અને એવી શંકા છે કે તે અન્ય પરિબળોને કારણે થયું છે, અને નીચેના નિરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે. તપાસો કે મલ્ટિહેડ વેઇઝરની ટ્રાન્સપોર્ટ મોટરનું સંચાલન સામાન્ય છે, ટ્રાન્સપોર્ટ એક્સટ્રુડરના સ્ક્રુમાં કોઈ અસામાન્ય ઘટના નથી, અને કોઈ ગંદકી અવરોધ નથી. વજન વિનાના સ્કેલનું સામગ્રી સ્તર સ્થિર છે, અને પ્રમાણભૂત હવા દબાણ મૂલ્ય સામાન્ય છે.

વજન સેન્સરનું વાયરિંગ ઢીલું નથી, અને વજન સેન્સરના ડેટા સિગ્નલો બધા સામાન્ય છે. ઉપરોક્ત કોઈપણ નિરીક્ષણમાં નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો મળ્યા નથી. મને યાદ છે કે જ્યારે મલ્ટિહેડ વેઇઝરને થોડા સમય પહેલા અપડેટ અને નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું ત્યારે એક્સટ્રુડરનો સ્ક્રુ કન્વેઇંગ ભાગ ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવ્યો હતો. એક્સટ્રુડરના સ્ક્રુ કન્વેઇંગ વિભાગને ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, તે ચોખ્ખા વજનમાં ફેરફારનું કારણ બને તેવી શક્યતા છે.

મલ્ટિહેડ વેઇઝરનું સ્ટેટિક ડેટા વેરિફિકેશન ફરીથી કરો. બુટ કર્યા પછી, બધું સામાન્ય રીતે ચાલે છે. ચોક્કસ મૂલ્ય મૂળભૂત રીતે પ્રીસેટ મૂલ્ય જેવું જ છે. વિશ્લેષણ પછી, મલ્ટિહેડ વેઇઝર વજન ભાગ અને પરિવહન ભાગ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઇનો ઉલ્લેખ કરે છે. બધા રૂપાંતરણો ફરીથી ચકાસવા આવશ્યક છે. , જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ચોક્કસ મૂલ્ય સચોટ છે. 2.3 મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઘણીવાર નિષ્ફળતાને બંધ કરે છે. W804B ઘણીવાર નવેમ્બર 2009 માં બંધ થાય છે. એલાર્મ માહિતી સામગ્રી સામાન્ય ફોલ્ટ એલાર્મ માહિતી SC05 ની સામગ્રી દર્શાવે છે, જેનો ઉપયોગ બાહ્ય જીવલેણ ઘટનાઓમાં ચિંતાજનક સામાન્ય ખામીઓ માટે થાય છે. ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના સ્ટાફે પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાધનો વચ્ચે સર્વર કેબિનેટનું નિરીક્ષણ કર્યું અને જોયું કે લિકેજ સ્વીચ કૂદી ગયો, જે ઘણી વખત થયો હતો. વારંવાર ગાબડા અને ઊંચા ઓપનિંગ્સ મોટે ભાગે રાત્રે સામાન્ય ખામીઓ છે; નિરીક્ષણ પછી, એવું જાણવા મળ્યું કે વારંવાર ગાબડા અને ઊંચા ઓપનિંગ્સ મલ્ટિહેડ વેઇઝરના ઓવરલોડને કારણે થાય છે, પરંતુ તપાસો કે મલ્ટિહેડ વેઇઝર ટ્રાન્સપોર્ટ મોટર સામાન્ય રીતે ફરે છે અને કોઈ ગંદકી અવરોધ નથી.

વજનને વધુ સારી રીતે ઘટાડવા માટે, મૂળ વજનહીન સ્કેલની નીચલી મર્યાદા 40kg~50kg છે, જેને બદલીને 30kg~40kg કરવામાં આવે છે, અને કાચા માલના વજનહીન સ્કેલને બદલીને 10kg કરવામાં આવે છે. ત્રણ ઝાંખીઓ. વજન સ્કેલ નિયંત્રણ સિસ્ટમ ડિઝાઇન યોજના અસરકારક, કામગીરીમાં વિશ્વસનીય, માપન ચકાસણીમાં સચોટ અને સાધનોની નિષ્ફળતા દરમાં ઓછી છે. આ અસરથી પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કા માટે સારો પાયો નાખ્યો છે, અને તેના વિકાસ વલણની બજાર સંભાવના ખૂબ પ્રભાવશાળી છે.

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ટ્રે ડેનેસ્ટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– કોમ્બિનેશન વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– પ્રીમેડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– VFFS પેકિંગ મશીન