Analyséiert déi üblech Problemer a Léisunge vu Multihead-Weeger

Auteur: Smartweigh– Multihead Gewiichter

Aféierung: Dëse Pabeier ass an zwéin Deeler opgedeelt: Den éischten Deel beschreift haaptsächlech d'Aféierung an de Prinzip vum automatesche Kontrollsystem vun der Multihead-Wieger. Den zweeten Deel stellt haaptsächlech d'Analyse an d'Léisunge fir déi üblech Problemer vu Multihead-Wieger am Detail vir. D'Aféierung an de Prinzip vun engem automatesche Kontrollsystem fir Multihead-Wieger.

De Multihead-Wieger (Englesch Loss-in-weight) ass e kontinuéierleche Multihead-Wieger, deen an den 1990er Joren an der Industrieproduktioun agesat gouf. Mat der neier Moderniséierung vun de metrologesche Verifizéierungsmethoden gëtt de Multihead-Wieger lues a lues fir ëmmer méi metrologesch Verifizéierung vu Rohmaterialien agesat. Mat der schneller Entwécklung vun elektronesche Kontrollsystemer fir Ausrüstung gouf en neit elektronescht Computerkontrollsystem no de Charakteristike vum Multihead-Wieger ausgewielt, an d'Prezisioun vun der metrologescher Verifizéierung kann op 0,1%~0,2% erhéicht ginn.

Duerch d'Wiel vun der kontinuéierlecher Verifizéierung vun der gewichtsloser Zoustandsmiessung kann dofir gesuergt ginn, datt d'Material proportional gemëscht gëtt, an d'Noutwennegkeet vum Mëschen reduzéiert gëtt, de Produktiounsprozess vereinfacht gëtt an d'Miessverifizéierung méi genee ass. Déi wichtegst Hiersteller vu Multihead-Wäge sinn: Franséisch Schenck Company, Cloth Dabenla Company, Franséisch Pioneer Company, etc. De Prinzip vun der Multihead-Wäg ass de kontinuéierleche Gewiichtsverloscht, dat heescht, eng gewëssen Quantitéit u Réistoffer gëtt am Wiegebehälter gehalen; de Wiegebehälter benotzt e Gewiichtssensor fir d'Nettogewiichtskonversioun pro Zäiteenheet ze weien, an d'Nettogewiichtskonversioun baséiert um Transportmotor. Si gëtt mat enger spezifescher Fütterungsgeschwindegkeet duerchgefouert; D'Wiegebehälter an d'Transportorganisatioun kënnen, als eng Zort ganz Skala, d'Donnéeë vun der Skala kontinuéierlech no dem Instrumentenpanel oder der Hostsoftware ofhuelen, de Gesamtfloss pro Zäiteenheet vun der Nettogewiichtkonversioun moossen, an dann no verschiddenen Hardware-Software, déi vun der Filtertechnologie veraarbecht ginn, den Zil vun der Manipulatioun "spezifesche Gesamtfloss" kréien, an dann d'Haaptparameter iwwer PID no der Kontrollkaart upassen, wouduerch d'Manipulatiounsberechnung no beim Gesamtzil ass, an den Upassungsdatensignal gëtt ausgeginn fir de Softstarter ze manipuléieren, fir den Zweck vun der Konversioun vum Gesamtfloss vun de Réistoffer z'erreechen. Den 300.000-Tonnen Polypropylen-Ausrüstung W804a-E ass e Multihead-Wieger, an d'Réistoffer musse kontinuéierlech a präzis gemooss ginn, dat heescht, et muss eng gewëssen Quantitéit u Réistoffer an der Skala sinn.

Déi gewichtslos Wo huet dräi Motoren, vun deenen de klengste Motor W804a-E den Extruder-Schraubentransportmotor ass, also de Fërdermotor. Uewen- oder Säitemotore si Schlagmotore fir d'Haftung vu Réistoffer oder Eisebunnsbrécken ze reduzéieren. D804A-E De Motor um Buedem vum Lagertrichter ass e Réistoffmëschmotor fir d'Haftung vu Réistoffer ze reduzéieren.

Den ieweschten Enn vum D804A-E Späicherbehälter huet en Zoufuerport mat engem Kapazitéitsraster-Reesschalter, deen fir d'Zoufuerung benotzt gëtt fir de Zylinderventil (Päiperleksventil) ze bedreiwen. D'Konzentratioun vu Rauch a Stëbs kann Explosiounsaccidenter verhënneren. Alles ass prett. De Ventil ass zou. Wann de Konservéierungsmëttel muss bäigefüügt ginn, gëtt d'Doséierungsdier opgemaach an de Ventil gëtt opgemaach. Et gi zwou kleng smaragdfaarweg Kreesser nieft dem Multihead-Wieger um Computerbildschierm, déi un dat héicht an niddregt Nettogewiicht vum Multihead-Wieger erënneren, net fir d'Ouverture an d'Zoumaache vum Ouvertureventil ze kontrolléieren, et ass just eng Erënnerung.

Jee no dem Programmoflaf ginn déi iewescht an ënnescht Grenzen vum Nettogewiicht vun de Réistoffer bedriwwen. Den D804 Öffnungsventil gëtt opgemaach a zougemaach, an de Motor vum Rührgerät gëtt gestart a gestoppt; jee no dem Nettogewiicht vum Multihead-Wieger gëtt eng kontinuéierlech a präzis Miessung duerchgefouert, fir sécherzestellen, datt genuch Geroch an der Waag ass. D'Moduler, déi de Multihead-Wieger bedreiwen, sinn: d'Wiegerätemodul VSE, den Input- an Output-Modul VEA an de Feldbetriebsmodul VLG. Jee no der spezifescher Situatioun vun eiser Fabréck gëtt beim Entwerfen vum Schema déi méi populär Netzwierkkommunikatiounsmethod ausgewielt, an d'PLC-Steiersystemsoftware huet Moduler a Netzwierkkommunikatiounsprotokoller am Zesummenhang mat der Netzwierkkommunikatioun bäigefüügt.

D'Operatioun wielt déi modular Designmethod. Dat automatescht Kontrollsystem setzt sech aus enger Villfalt vu verschiddene Moduler zesummen, an déi verschidde Kontrollmoduler sinn no hiren eegene Computerinterfaces verbonnen fir Daten an Informatiounen auszetauschen. De Gestiounsprogramm gouf an der Originalfabréck geschriwwen an an de Veraarbechtungschip agebaut. Geméiss dem Notizbuch vun der ënnerstëtzender Ausrüstung, der Handysoftware EASYSERVEVPC, kommunizéiert et mam Systemsoftware-Kontrollmodul no serieller Kommunikatioun, an d'Haaptparameter goufen geännert. D'Haaptparameter vun der Plaz kënnen och no dem optionalen aktuellen Operatiounsmodul VLB ugewise a geännert ginn. Déi aktuell Operatioun ass relativ einfach a praktesch, sou datt de komplizéierte Prozess beim Programmschreiwen an der Modifikatioun vermeit gëtt.

D'Nettogewiicht vun de Réistoffer am Wiegemateriallager gëtt laut dem Gewiichtssensor an elektronesch Signaler ëmgewandelt a un de Wiegemodul VSE geschéckt. De Wiegemodul VSE vergläicht an identifizéiert d'Nettogewiicht vun de Réistoffer no de virdefinéierten ieweschten an ënneschten Grenzwäerter. Betreibe d'Zufuhrschluss fir intermittent d'gewichte Materialbehälter ze fidderen. Zousätzlech vergläicht de Wiegemodul VSE déi gemoossen spezifesch Zufuhrgeschwindegkeet (gesamten Zufuhrduerchfluss) mat der virdefinéierter Zufuhrgeschwindegkeet a passt d'Zufuhrgeschwindegkeet no der Steierkaart a vum Controller (PID) un, fir präzis Virastellungen fir spezifesch Zufuhrgeschwindegkeeten z'erreechen. De Waasserschloss fir d'Zufuhr opmécht den Zufuhrport, spärt d'Zufuhrgeschwindegkeet mam Kontrolldatensignal, spärt den Zufuhrduerchfluss mam Kontrolldatensignal, spärt den Zufuhrduerchfluss mam Kontrolldatensignal a spärt den Zufuhrduerchfluss mam Kontrolldatensignal.

Zweetens, d'Analyse an d'Léisung vun den heefegsten Problemer vu Multihead-Wäger. De 2.1 Multihead-Wäger schwankt vill. Déi präzis Miessunge hunn e puer Mol geschwankt, zënter datt en 2005 a Betrib geholl gouf, an am Géigesaz zum grousse Feeler vun de Virastellungen huet en um Buedem vum Multihead-Wäger iwwer d'Jore vill geschwankt.

(1) Wann et Schwankungen beim manuellen Zousaz vu feste Konservéierungsmëttel gëtt, muss den Zoulafport um ieweschten Enn vum D804A-E Späicherbehälter opgemaach ginn, soss kënnt N2 an d'Multihead-Wieger, wat d'Verifizéierung vun der Gewiichtsmiessung a Gefor bréngt, wouduerch d'Multihead-Wieger schwankt. (2) Wann dat fest Konservéierungsmëttel just bäigefüügt gouf, ass dat éischt ze kontrolléieren, ob de Waasserzugangsventil zou ass; ob de Lafschalter alles beréiert; ob d'Gasversuergung zum Schlassventil ganz normal ass; ob de pneumatesche Ventil zou ass; wann et normal ass, kontrolléiert ob d'Resultat schwankt. (3) Wann et eng plötzlech Schwankung gëtt, während alles normal leeft, kontrolléiert als éischt ob et Dreck ronderëm d'Multihead-Wieger gëtt; kontrolléiert ob et Klumpe oder Eisebunnsbrécken an der Waag gëtt; kontrolléiert ob den Transportmotor vun der Multihead-Wieger normal leeft; kontrolléiert ob d'Schrauftransportdeeler vun der Maschinn normal lafen; Kontrolléiert ob d'Ouverture normal leeft.

Nodeems Dir d'Multihead-Wieger no den uewe genannten Ufuerderungen iwwerpréift hutt, sollt Dir se nei kalibréieren. 2.2 Déi präzis Miessung vum Multihead-Wieger ass méi niddreg oder méi héich wéi de virbestëmmte Wäert. Am Oktober 2008 huet de Multihead-Wieger W804B mat engem Miessberäich vun 0~115 kg/h Schwieregkeeten, wéi de virbestëmmte Wäert 50 kg/h erreecht huet, an de präzise Miesswäert vun der momentaner Geschwindegkeet heiansdo stabil bei 40 kg/h war, wat der Produktioun e grousse Schued verursaacht huet. Direkt ausschalten.

Am Fall vun engem Standardwäert vun 50 kg/h leeft d'Schenck-Waag gutt, an et gëtt verdächtegt, datt dëst duerch aner Faktoren verursaacht gëtt, an déi folgend Inspektioune ginn duerchgefouert. Kontrolléiert ob de Betrib vum Transportmotor vun der Multihead-Waag normal ass, datt d'Schrauf vum Transportextruder keng anormal Phänomener huet, an et keng Dreckverstoppung gëtt. Den Materialniveau vun der gewichtloser Waag ass stabil, an de Standardloftdrockwäert normal ass.

D'Verkabelung vum Gewiichtssensor ass net locker, an d'Datensignaler vum Gewiichtssensor sinn all normal. Keng vun den uewe genannten Inspektiounen huet gemeinsam Ursaache fir Feeler fonnt. Ech erënnere mech drun, datt den Schrauftransportdeel vum Extruder auserneegeholl gouf, wéi d'Multihead-Wogenzuel viru kuerzem aktualiséiert a renovéiert gouf. Beim Ausbau vum Schrauftransportdeel vum Extruder ass et wahrscheinlech, datt et eng Ännerung vum Nettogewiicht gëtt.

Maacht nach eng Kéier eng statesch Datenverifizéierung vum Multihead-Wieger. Nom Start leeft alles normal. De präzise Wäert ass am Fong dee selwechte wéi de virdefinéierte Wäert. No der Analyse spezifizéiert de Multihead-Wieger eng héich Präzisioun fir den Wiege- an den Transportdeel. All Konversioune mussen nach eng Kéier verifizéiert ginn, fir sécherzestellen, datt de präzise Wäert korrekt ass. 2.3 Multihead-Wieger maachen dacks Feeler zou. De W804B ass am November 2009 dacks zougemaach ginn. Den Alarminformatiounsinhalt weist den Inhalt vun der gemeinsamer Feeleralarminformatioun SC05, déi benotzt gëtt fir allgemeng Feeler bei externen béiswëllegen Eventer ze alarméieren. D'Mataarbechter vun der elektrescher Ausrüstung hunn de Serverkabinett tëscht dem Stroumverdeelungsgerät iwwerpréift a festgestallt, datt de Leckschalter gesprongen ass, wat vill Mol geschitt ass. Heefeg Lücken an héich Ëffnungen sinn meeschtens heefeg Feeler an der Nuecht; no der Inspektioun gouf festgestallt, datt déi heefeg Lücken an héich Ëffnungen duerch d'Iwwerbelaaschtung vum Multihead-Wieger verursaacht ginn, awer kontrolléiert ob den Transportmotor vum Multihead-Wieger normal dréint a keng Dreckverstoppung gëtt.

Fir d'Gewiicht besser ze reduzéieren, ass déi ënnescht Grenz vun der ursprénglecher Gewiichtsloser Skala 40 kg ~ 50 kg, déi op 30 kg ~ 40 kg geännert gëtt, an d'Gewiichtslos Skala aus dem Rohmaterial gëtt op 10 kg geännert. Dräi Iwwerblécker. Den Designschema vun der Kontrollsystem vun der Skala ass effektiv, zouverlässeg am Betrib, präzis an der Miessverifizéierung an huet eng niddreg Ausfallquote vun der Ausrüstung. Den Effekt huet eng gutt Basis fir déi zweet Phas vum Projet geluecht, an d'Maartperspektive fir säin Entwécklungstrend si ganz beandrockend.

Auteur: Smartweigh– Hiersteller vu Multihead-Gewiichter

Auteur: Smartweigh– Linear Gewiichter

Auteur: Smartweigh– Linear Gewiichtsverpackungsmaschinn

Auteur: Smartweigh– Multihead Gewiichter Verpackungsmaschinn

Auteur: Smartweigh– Tray Entester

Auteur: Smartweigh– Clamshell-Verpackungsmaschinn

Auteur: Smartweigh– Kombinatiounsgewiichter

Auteur: Smartweigh– Doypack Verpackungsmaschinn

Auteur: Smartweigh– Virgemaachte Sak Verpackungsmaschinn

Auteur: Smartweigh– Rotatiounsverpackungsmaschinn

Auteur: Smartweigh– Vertikal Verpackungsmaschinn

Auteur: Smartweigh– VFFS Verpackungsmaschinn