Het die algemene probleme en oplossings van multikop-weegers geanaliseer

Outeur: Smartweigh– Multikop-gewigmaker

Inleiding: Hierdie artikel is in twee dele verdeel: Die eerste deel beskryf hoofsaaklik die inleiding en beginsel van die outomatiese beheerstelsel van die meerkopweger. Die tweede deel stel hoofsaaklik die ontleding en oplossings vir die algemene probleme van meerkopwegers in detail bekend. Die inleiding en beginsel van 'n meerkopweger se outomatiese beheerstelsel.

Die meerkopweger (Engels Loss-in-weight) is 'n deurlopende meerkopweger wat in die 1990's in industriële produksie gebruik is. Met die nuwe opgradering van metrologiese verifikasiemetodes word meerkopwegers geleidelik toegepas op meer en meer metrologiese verifikasie van grondstowwe. Met die vinnige ontwikkeling van elektroniese toerustingbeheerstelsels, is 'n nuwe elektroniese rekenaarbeheerstelsel gekies volgens die eienskappe van meerkopwegers, en die metrologiese verifikasiepresisie kan verhoog word tot 0.1%~0.2%.

As gevolg van die keuse van deurlopende gewiglose toestandsmetingverifikasie, kan dit verseker dat die materiaal in verhouding gemeng word, en die noodsaaklikheid van vermenging word verminder, die produksieproses word vereenvoudig, en die metingverifikasie is meer akkuraat. Die belangrikste vervaardigers van meerkopwegers is: French Schenck Company, Cloth Dabenla Company, French Pioneer Company, ens. Die beginsel van die meerkopweger is deurlopende gewigsverlies, dit wil sê, 'n sekere hoeveelheid grondstowwe word in die weegbak gehou; die weegbak gebruik 'n gewigsensor om die netto gewigsomskakeling per tydseenheid te weeg, en die netto gewigsomskakeling is gebaseer op die vervoermotor. Dit word teen 'n spesifieke voedingsspoed uitgevoer; Die weegbak en vervoerorganisasie, as 'n soort hele skaal, kan die data van die skaal voortdurend monster volgens die instrumentpaneel of gasheersagteware, die totale vloei per tydseenheid van netto gewigsomskakeling meet, en dan volgens verskeie hardewaresagteware wat deur die filtertegnologie verwerk word, die manipulasieteiken "spesifieke totale vloei" verkry, en dan die hoofparameters volgens PID aanpas volgens die beheerbord, die manipulasieberekening is naby die algehele teiken, en die aanpassingsdatasein word uitgevoer om die sagte aansitter te manipuleer, om sodoende die doel te bereik om die totale vloei van grondstowwe om te skakel. Die 300 000-ton polipropileentoerusting W804a-E is 'n meervoudige weegmasjien, en die grondstowwe moet voortdurend en akkuraat gemeet word, dit wil sê, daar moet 'n sekere hoeveelheid grondstowwe in die skaal wees.

Die gewiglose skaal het drie motors, waarvan die kleinste motor W804a-E die ekstruder-skroeftransportmotor is, dit wil sê die voermotor. Boonste of symotors is perkussiemotors om vashegting van grondstowwe of spoorwegbrûe te verminder. D804A-E Die motor aan die onderkant van die stoorbak is 'n grondstofmengmotor om die adhesie van grondstowwe te verminder.

Die boonste punt van die D804A-E stoorbak het 'n voedingspoort met 'n kapasiteitsrooster-skakelaar, wat gebruik word vir voeding om die silinderklep (vlinderklep) te bedryf. Die konsentrasie van rook en stof kan ontploffingsongelukke voorkom. Alles is gereed. Die klep is toe. Wanneer die preserveermiddel bygevoeg moet word, word die doseerdeur oopgemaak en die klep word oopgemaak. Daar is twee klein smaraggroen sirkels langs die multikopweeger op die rekenaarskerm, wat die hoë en lae netto gewig van die multikopweeger herinner, nie om die oopmaak en toemaak van die openingsklep te beheer nie, dit is net 'n herinnering.

Volgens die programvloei word die boonste en onderste perke van die netto gewig van die grondstowwe bedryf. Die D804-openklep word oopgemaak en toegemaak, en die motor van die roerapparaat word begin en gestop; volgens die netto gewig van die multikopweger word deurlopende en akkurate meting uitgevoer om te verseker dat daar genoeg reuk in die skaal is. Die modules wat die multikopweger bedryf, is: weegtoerustingmodule VSE, invoer- en uitvoermodule VEA, en veldbedieningsmodule VLG. Volgens die spesifieke situasie van ons fabriek, word die meer gewilde netwerkkommunikasiemetode gekies tydens die ontwerp van die skema, en die PLC-beheerstelselsagteware het modules en netwerkkommunikasieprotokolle bygevoeg relatief tot netwerkkommunikasie.

Die operasie kies die modulêre ontwerpmetode. Die outomatiese beheerstelsel bestaan ​​uit 'n verskeidenheid verskillende modules, en die verskillende beheermodules word volgens hul eie rekenaarkoppelvlakke gekoppel om data en inligting uit te ruil. Die bestuursprogram is in die oorspronklike fabriek geskryf en in die verwerkingsskyfie geplaas. Volgens die notaboek van die ondersteunende toerusting se selfoonsagteware EASYSERVEVPC, het dit met die stelselsagtewarebeheermodule volgens seriële kommunikasie gekommunikeer, en die hoofparameters is gewysig. Die hoofparameters van die webwerf kan ook vertoon en gewysig word volgens die opsionele werklike operasiemodule VLB. Die werklike operasie is relatief eenvoudig en gerieflik, wat die ingewikkelde proses in die proses van programskryf en -wysiging vermy.

Die netto gewig van die grondstowwe in die weegmateriaalpakhuis word omgeskakel na elektroniese seine volgens die gewigsensor en gestuur na die weegtoerustingmodule VSE. Die weegtoerustingmodule VSE vergelyk en identifiseer die netto gewig van die grondstowwe volgens die voorafbepaalde boonste en onderste limietwaardes. Bedien die voersluis om die geweegde materiaalbak met tussenposes te voer. Daarbenewens vergelyk die weegtoerustingmodule VSE die gemete spesifieke voerspoed (totale voervloei) met die voorafbepaalde voerspoed, en pas die voertoerusting aan volgens die beheerbord en beheerder (PID) om akkurate voorinstellings vir spesifieke voerspoed te bereik. Die voerwaterhek maak die voerpoort oop, sluit die voerspoed met die beheerdatasein, sluit die voervloei met die beheerdatasein, sluit die voervloei met die beheerdatasein, en sluit die voervloei met die beheerdatasein.

Tweedens, die analise en oplossing vir die algemene probleme van multikop-weegers. Die 2.1 multikop-weeger fluktueer baie. Die presiese metings het 'n paar keer gefluktueer sedert dit in 2005 in werking getree het, en anders as die groot fout van die voorafinstellings, het dit aan die onderkant van die multikop-weeger oor die jare baie gefluktueer.

(1) Indien daar skommelinge is wanneer vaste preserveermiddels handmatig bygevoeg word, moet die toevoerpoort aan die boonste punt van die D804A-E stoorbak oopgemaak word, anders sal N2 die meerkopweger binnedring, wat die weegmetingverifikasie in gevaar sal stel, wat veroorsaak dat die meerkopweger skommel. (2) Indien die vaste preserveermiddel pas bygevoeg is, is die eerste ding om te kontroleer of die waterinlaatklep toe is; of die beweegskakelaar aan alles raak, normaal is; of die gastoevoer na die skuinsklep normaal is; of die pneumatiese klep toe is; Indien dit normaal is, kontroleer of die resultaat skommel. (3) Indien daar 'n skielike skommeling is terwyl alles normaal loop, kontroleer eers of daar vuilgoed rondom die meerkopweger is; kontroleer of daar klonte of spoorbruggies in die skaal is; kontroleer of die meerkopweger se vervoermotor normaal loop; kontroleer of die skroefvervoerdele van die masjien normaal loop; Kontroleer of die opening normaal loop.

Nadat u die meerkopweger nagegaan het, moet u dit volgens die bogenoemde vereistes skoonmaak en die meerkopweger herkalibreer. 2.2 Die presiese meting van die meerkopweger is laer of hoër as die voorafbepaalde waarde. In Oktober 2008 het die meerkopweger W804B met 'n meetreeks van 0~115 kg/h probleme ondervind toe die voorafbepaalde waarde 50 kg/h bereik het, en die presiese meetwaarde van die oombliklike spoed was soms stabiel teen 40 kg/h, wat groot skade aan produksie veroorsaak het. Skakel onmiddellik af.

In die geval van die standaardwaarde van 50 kg/h, loop die Schenck-skaal goed, en daar word vermoed dat dit deur ander faktore veroorsaak word, en die volgende inspeksies word uitgevoer. Kontroleer dat die werking van die vervoermotor van die multikopweger normaal is, dat die skroef van die vervoer-ekstruder geen abnormale verskynsels het nie, en dat daar geen vuilblokkering is nie. Die materiaalvlak van die gewiglose skaal stabiel is, en die standaard lugdrukwaarde normaal is.

Die bedrading van die gewigsensor is nie los nie, en die dataseine van die gewigsensor is almal normaal. Geen van die bogenoemde inspeksies het algemene oorsake van foute gevind nie. Ek onthou dat die skroefvervoergedeelte van die ekstruder uitmekaar gehaal is toe die meerkopweger onlangs opgedateer en opgeknap is. Wanneer die skroefvervoergedeelte van die ekstruder uitmekaar gehaal word, is dit waarskynlik dat dit 'n verandering in netto gewig sal veroorsaak.

Voer weer statiese dataverifikasie van die multikopweeger uit. Na die opstart loop alles normaal. Die presiese waarde is basies dieselfde as die voorafbepaalde waarde. Na die analise spesifiseer die multikopweeger hoë presisie vir die weeggedeelte en die vervoergedeelte. Alle omskakelings moet weer geverifieer word om te verseker dat die presiese waarde akkuraat is. 2.3 Multikopweeger sluit dikwels mislukking. W804B is dikwels gesluit in November 2009. Die alarminligtinginhoud toon die inhoud van die algemene foutalarminligting SC05, wat gebruik word vir die alarmering van algemene foute in eksterne kwaadaardige gebeurtenisse. Die elektriese toerustingpersoneel het die bedienerkas tussen die kragverspreidingstoerusting geïnspekteer en gevind dat die lekskakelaar gespring het, wat baie keer voorgekom het. Gereelde gapings en hoë openinge is meestal algemene foute in die nag; na inspeksie is gevind dat die gereelde gapings en hoë openinge veroorsaak word deur die oorbelasting van die multikopweeger, maar maak seker dat die multikopweeger se vervoermotor normaal draai en dat daar geen vuilblokkade is nie.

Om die gewig beter te verminder, is die ondergrens van die oorspronklike gewiglose skaal 40 kg ~ 50 kg, wat verander word na 30 kg ~ 40 kg, en die gewiglose skaal van grondstowwe word verander na 10 kg. Drie oorsigte. Die ontwerpskema van die gewigskaalbeheerstelsel is effektief, betroubaar in werking, akkuraat in metingverifikasie en lae toerustingmislukkingskoers. Die effek het 'n goeie fondament gelê vir die tweede fase van die projek, en die markvooruitsigte vir die ontwikkelingstendens is baie indrukwekkend.

Outeur: Smartweigh– Vervaardigers van multikopgewigte

Outeur: Smartweigh– Lineêre gewigter

Outeur: Smartweigh– Lineêre Weegverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Multikop Weighter Verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Bakkie-ontester

Outeur: Smartweigh– Clamshell-verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Kombinasie Gewigter

Outeur: Smartweigh– Doypack-verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Voorafgemaakte sakverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Roterende verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Vertikale verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– VFFS Verpakkingsmasjien