Analüüsis mitmepealise kaaluja levinumaid probleeme ja lahendusi

Autor: Smartweigh– Mitmepealine kaaluja

Sissejuhatus: See töö on jagatud kahte ossa: esimeses osas kirjeldatakse peamiselt mitmepealise kaaluja automaatse juhtimissüsteemi tutvustust ja põhimõtet. Teises osas tutvustatakse peamiselt mitmepealise kaaluja levinud probleemide üksikasjalikku analüüsi ja lahendusi. Mitmepealise kaaluja automaatse juhtimissüsteemi tutvustus ja põhimõte.

Mitmepealine kaal (inglise keeles Loss-in-weight) on pideva tööga mitmepealine kaal, mida kasutati tööstuslikus tootmises 1990. aastatel. Metroloogilise kontrolli meetodite uue täiustamisega on mitmepealist kaalu järk-järgult hakatud üha enam kasutama tooraine metroloogiliseks kontrollimiseks. Elektroonikaseadmete juhtimissüsteemide kiire arenguga valiti mitmepealise kaalu omaduste põhjal välja uus elektrooniline arvutijuhtimissüsteem, mille metroloogilise kontrolli täpsust saab suurendada 0,1% ~ 0,2%-ni.

Tänu pideva kaaluta oleku mõõtmise kontrollimise valikule saab tagada materjali proportsionaalse segamise, vähendades segamise vajadust, lihtsustades tootmisprotsessi ja suurendades mõõtmise kontrollimise täpsust. Peamised mitmepealiste kaalude tootjad on: Prantsuse Schenck Company, Cloth Dabenla Company, Prantsuse Pioneer Company jne. Mitmepealiste kaalude põhimõte on pidev kaalukaotus, st teatud kogus toorainet hoitakse kaalumiskastis; kaalumiskast kasutab kaaluandurit netokaalu teisendamiseks ajaühiku kohta ja netokaalu teisendamine toimub transpordimootori abil. See viiakse läbi kindla söötmiskiirusega; Kaalumiskast ja transpordiorganisatsioon kui tervikkaal saavad pidevalt kaalu andmeid armatuurlaua või hosttarkvara järgi mõõta, mõõta netokaalu teisendamise ajaühiku kohta koguvooluhulka ja seejärel filtreerimistehnoloogia abil töödeldud mitmesuguse riistvaratarkvara abil manipuleerimise sihtmärgi „spetsiifiline koguvool” saamiseks ja seejärel PID-i abil põhiparameetreid vastavalt juhtpaneelile reguleerida, manipuleerimise arvutus on üldise eesmärgi lähedal ja reguleerimisandmete signaal väljastatakse pehme starteri manipuleerimiseks, et saavutada tooraine koguvoolu teisendamise eesmärk. 300 000-tonnine polüpropüleenist seade W804a-E on mitmepealine kaaluja ja toorainet tuleb pidevalt ja täpselt mõõta, st kaalul peab olema teatud kogus toorainet.

Kaaluta kaalul on kolm mootorit, millest väikseim mootor W804a-E on ekstruuderi kruvikonveieri mootor ehk söötmismootor. Ülemised või külgmised mootorid on löökmootorid, mis vähendavad tooraine või raudteesildade kleepumist. D804A-E Ladustamispunkri põhjas olev mootor on tooraine segamise mootor, mis vähendab tooraine kleepumist.

D804A-E säilituspunkri ülemises otsas on söötmisport mahutavuse lülitiga, mida kasutatakse ballooniklapi (liblikklapi) juhtimiseks söötmiseks. Suitsu ja tolmu kontsentratsioon aitab vältida plahvatusõnnetusi. Kõik on valmis. Klapp on suletud. Kui säilitusaine tuleb lisada, avatakse doseerimisuks ja klapp. Arvutiekraanil on mitmepealise kaalu kõrval kaks väikest smaragdrohelist ringi, mis tuletavad meelde mitmepealise kaalu kõrget ja madalat netokaalu. Need ei ole mõeldud avamisklapi avamise ja sulgemise juhtimiseks, vaid lihtsalt meeldetuletuseks.

Programmi voo kohaselt juhitakse tooraine netokaalu ülemist ja alumist piiri. D804 avamisventiil avatakse ja suletakse ning segamisseadme mootor käivitatakse ja seisatakse; vastavalt mitmepealise kaaluja netokaalule teostatakse pidevat ja täpset mõõtmist, et tagada piisav lõhnaaine sisaldus kaalul. Mitmepealist kaalujat käitavad moodulid on: kaalumisseadme moodul VSE, sisend- ja väljundmoodul VEA ning välitööde moodul VLG. Meie tehase eriolukorra kohaselt valitakse skeemi kavandamisel populaarseim võrgukommunikatsioonimeetod ning PLC juhtimissüsteemi tarkvarasse on lisatud võrgukommunikatsiooniga seotud mooduleid ja võrgukommunikatsiooniprotokolle.

Toiming valib modulaarse disainimeetodi. Automaatne juhtimissüsteem koosneb mitmesugustest moodulitest ja erinevad juhtmoodulid on ühendatud oma arvutiliideste kaudu andmete ja teabe vahetamiseks. Haldusprogramm kirjutati algses tehases ja see paigutati töötluskiibile. Toetava seadme mobiiltelefoni tarkvara EASYSERVEVPC märkmiku kohaselt suhtles see süsteemitarkvara juhtmooduliga jadapordi kaudu ning peamisi parameetreid muudeti. Saidi peamisi parameetreid saab kuvada ja muuta ka valikulise tegeliku töö mooduli VLB abil. Tegelik töö on suhteliselt lihtne ja mugav, vältides keerulist programmi kirjutamise ja muutmise protsessi.

Kaalumismaterjalide laos olevate toorainete netokaal teisendatakse kaaluanduri andmete põhjal elektroonilisteks signaalideks ja saadetakse kaalumisseadme moodulisse VSE. Kaalumisseadme moodul VSE võrdleb ja tuvastab toorainete netokaalu vastavalt etteantud ülemisele ja alumisele piirväärtusele. Kasutage söötmislüüsi, et kaalutud materjali konteinerit vahelduvalt täita. Lisaks võrdleb kaalumisseadme moodul VSE mõõdetud spetsiifilist söötmiskiirust (kogu söötmisvoolu) etteantud söötmiskiirusega ning reguleerib söötmisseadmeid vastavalt juhtplaadile ja kontrollerile (PID), et saavutada täpsed eelseadistused konkreetsete söötmiskiiruste jaoks. Söötmisvee värav avab söötmispordi, lukustab söötmiskiiruse juhtsignaaliga, lukustab söötmisvoolu juhtsignaaliga, lukustab söötmisvoolu juhtsignaaliga ja lukustab söötmisvoolu juhtsignaaliga. Lukustamine.

Teiseks, mitmepealise kaaluja levinud probleemide analüüs ja lahendus. 2.1-tolline mitmepealine kaal kõigub palju. Täpsed mõõtmised on alates selle tööle hakkamisest 2005. aastal mitu korda kõikunud ja erinevalt eelseadete suurest veast on see mitmepealise kaaluja alumises osas aastate jooksul palju kõikunud.

(1) Kui tahkete säilitusainete käsitsi lisamisel esineb kõikumisi, tuleb avada D804A-E säilituspunkri ülemises otsas olev söötmisport, vastasel juhul siseneb N2 mitmepealisele kaalule, mis ohustab kaalumõõtmise kontrollimist ja põhjustab mitmepealise kaalu kõikumist. (2) Kui tahke säilitusaine on just lisatud, tuleb kõigepealt kontrollida, kas vee sisselaskeventiil on suletud; kas sõidulüliti puudutab kõike, kas kõik on normaalne; kas gaasivarustus sulgeventiilile on normaalne; kas pneumaatiline ventiil on suletud; kui see on normaalne, kontrollige, kas tulemus kõigub. (3) Kui kõik normaalselt töötades esineb järsk kõikumine, kontrollige kõigepealt, kas mitmepealise kaalu ümber on mustust; kontrollige, kas kaalul on tükke või raudteesildu; kontrollige, kas mitmepealise kaalu transpordimootor töötab normaalselt; kontrollige, kas masina kruvitranspordi osad töötavad normaalselt; kontrollige, kas ava töötab normaalselt.

Pärast kontrollimist puhastage mitmepealine kaal vastavalt ülaltoodud nõuetele ja kalibreerige see uuesti. 2.2 Mitmepealise kaalu täpne mõõtmine on etteantud väärtusest madalam või kõrgem. 2008. aasta oktoobris tekkis mitmepealisel kaalul W804B, mille mõõtepiirkond oli 0–115 kg/h, raskusi, kui etteantud väärtus jõudis 50 kg/h-ni. Hetkekiiruse täpne mõõtmine oli kohati stabiilne 40 kg/h juures, mis tekitas tootmisele suurt kahju. Seade tuleb koheselt välja lülitada.

Kui vaikeväärtus on 50 kg/h, töötab Schencki kaal korralikult ja kahtlustatakse muid tegureid, seega tehakse järgmised kontrollid. Kontrollige, kas mitmepealise kaalu transpordimootori töö on normaalne, kas transpordiekstruuderi kruvil pole ebanormaalseid nähtusi ja kas pole mustuse ummistusi. Kaaluta kaalu materjali tase on stabiilne ja standardne õhurõhu väärtus on normaalne.

Kaaluanduri juhtmestik ei ole lahti ja kaaluanduri andmesignaalid on kõik normaalsed. Ükski ülaltoodud kontrollidest ei leidnud rikete tavalisi põhjuseid. Meenus, et ekstruuderi kruvikonveieri osa võeti lahti, kui mitmepealist kaalujat hiljuti uuendati ja renoveeriti. Ekstruuderi kruvikonveieri osa lahtivõtmine põhjustab tõenäoliselt netokaalu muutuse.

Tehke mitmepealise kaalu staatilised andmed uuesti kontrollitud. Pärast käivitamist töötab kõik normaalselt. Täpne väärtus on põhimõtteliselt sama, mis eelseadistatud väärtus. Pärast analüüsi määrab mitmepealine kaal kaalumisosale ja transpordiosale suure täpsuse. Kõik teisendused tuleb uuesti kontrollida, et tagada täpse väärtuse õigsus. 2.3 Mitmepealine kaal sulgub sageli rikke tõttu. W804B suleti sageli novembris 2009. Häireteabe sisu näitab üldise rikke häireteabe SC05 sisu, mida kasutatakse väliste pahaloomuliste sündmuste korral esinevate levinud rikete korral. Elektriseadmete töötajad kontrollisid toitejaotusseadmete vahelist serverikappi ja leidsid, et lekkelüliti hüppas üles, mis esines mitu korda. Sagedased lüngad ja suured avad on enamasti öised tavalised rikked; pärast kontrollimist leiti, et sagedased lüngad ja suured avad on põhjustatud mitmepealise kaalu ülekoormusest, kuid kontrollige, kas mitmepealise kaalu transpordimootor pöörleb normaalselt ja kas pole mustust blokeeritud.

Kaalu paremaks vähendamiseks on algse kaaluta kaalu alumine piir 40 kg ~ 50 kg, mis on muudetud 30 kg ~ 40 kg-ni ja tooraine kaaluta kaalu muudeti 10 kg-ni. Kolm ülevaadet. Kaalu juhtimissüsteemi projekteerimisskeem on tõhus, töökindel, mõõtmiste kontrollimisel täpne ja seadmete rikke määr madal. See on loonud hea aluse projekti teisele etapile ning selle arengutrendi turuväljavaated on väga muljetavaldavad.

Autor: Smartweigh– Mitmepeaga kaalujate tootjad

Autor: Smartweigh– Lineaarne kaaluja

Autor: Smartweigh– Lineaarne kaalumispakkimismasin

Autor: Smartweigh– Mitmepeaga kaaluja pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Kandiku eraldaja

Autor: Smartweigh– Karpide pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Kombineeritud kaaluja

Autor: Smartweigh– Doypacki pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Eelvalmistatud kottide pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Pöörlev pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Vertikaalne pakkemasin

Autor: Smartweigh– VFFS pakkimismasin