Анализирани се вообичаените проблеми и решенија на повеќеглавниот вагер

Автор: Смартвајг– Тежина за повеќе глави

Вовед: Овој труд е поделен на два дела: Првиот дел главно го опишува воведот и принципот на системот за автоматска контрола на повеќеглавата вага. Вториот дел главно детално ја воведува анализата и решенијата за вообичаените проблеми на повеќеглавата вага. Воведот и принципот на системот за автоматска контрола на повеќеглавата вага.

Повеќеглавниот ваган (англиски: Loss-in-weight) е континуиран повеќеглавен ваган кој се користел во индустриското производство во 1990-тите. Со новата надградба на метролошките методи за верификација, повеќеглавниот ваган постепено се применува за сè повеќе метролошка верификација на суровини. Со брзиот развој на електронскиот систем за контрола на опремата, избран е нов електронски компјутерски систем за контрола според карактеристиките на повеќеглавниот ваган, а прецизноста на метролошката верификација може да се зголеми на 0,1%~0,2%.

Поради изборот на континуирана верификација на мерењето во бестежинска состојба, може да се обезбеди пропорционално мешање на материјалот, а потребата од мешање е намалена, процесот на производство е поедноставен, а верификацијата на мерењето е попрецизна. Клучните производители на повеќеглавни ваги се: French Schenck Company, Cloth Dabenla Company, French Pioneer Company итн. Принципот на повеќеглавната вага е континуирано губење на тежината, односно одредена количина суровини се одржува во вагата; вагата користи сензор за тежина за мерење на конверзијата на нето тежина по единица време, а конверзијата на нето тежина се базира на транспортниот мотор. Се изведува со одредена брзина на полнење; Организацијата за мерење и транспорт, како еден вид на цела вага, може континуирано да зема примероци од податоците на вагата според инструмент таблата или софтверот на домаќинот, да го мери вкупниот проток по единица време на конверзија на нето тежина, а потоа според различен хардверски софтвер обработен од технологијата за филтрирање за да се добие целта за манипулација „специфичен вкупен проток“, а потоа да се прилагодат главните параметри преку PID според контролната табла, пресметката за манипулација е блиску до вкупната цел, а сигналот за податоци за прилагодување се испраќа за манипулирање со мекиот стартер, со цел да се постигне целта за конвертирање на вкупниот проток на суровини. Опремата W804a-E од полипропилен од 300.000 тони е повеќеглава вага, а суровините мора да се мерат континуирано и точно, односно мора да има одредена количина суровини во вагата.

Бестежинската вага има три мотори, од кои најмалиот мотор W804a-E е екструдерски мотор за пренесување со завртка, односно мотор за напојување. Горните или страничните мотори се ударни мотори за намалување на лепењето на суровините или железничките мостови. D804A-E Моторот на дното од бункерот за складирање е мотор за мешање на суровини за намалување на лепењето на суровините.

Горниот крај на бункерот за складирање D804A-E има отвор за напојување со прекинувач за движење на мрежата за капацитет, кој се користи за напојување за работа на вентилот на цилиндарот (вентил пеперутка). Концентрацијата на чад и прашина може да спречи несреќи со експлозија. Сè е подготвено. Вентилот е затворен. Кога треба да се додаде конзерванс, вратата за дозирање се отвора и вентилот се отвора. На екранот на компјутерот има два мали смарагдни кругови до вагата со повеќе глави, потсетувајќи на високата и ниската нето тежина на вагата со повеќе глави, а не да се контролира отворањето и затворањето на вентилот за отворање, тоа е само потсетник.

Според протокот на програмата, се управува со горните и долните граници на нето-тежината на суровините. Вентилот за отворање D804 се отвора и затвора, а моторот на уредот за мешање се стартува и исклучува; според нето-тежината на повеќеглавата вага, се врши континуирано и точно мерење за да се обезбеди доволно мирис во вагата. Модулите што го управуваат повеќеглавата вага се: модул за опрема за мерење VSE, модул за влез и излез VEA и модул за теренска работа VLG. Според специфичната ситуација на нашата фабрика, при дизајнирањето на шемата, се избира попопуларниот метод за мрежна комуникација, а софтверот за PLC систем за контрола има додадено модули и протоколи за мрежна комуникација во однос на мрежната комуникација.

Операцијата се избира со метод на модуларен дизајн. Системот за автоматска контрола е составен од различни модули, а различните контролни модули се поврзани според нивните сопствени компјутерски интерфејси за размена на податоци и информации. Програмата за управување е напишана во оригиналната фабрика и е ставена во чипот за обработка. Според бележникот на софтверот за мобилен телефон EASYSERVEVPC, комуникацијата со контролниот модул на системскиот софтвер се одвивала според сериска комуникација, а главните параметри биле изменети. Главните параметри на локацијата исто така можат да се прикажат и изменат според опционалниот модул за фактичко работење VLB. Вистинското работење е релативно едноставно и практично, со што се избегнува комплицираниот процес во процесот на пишување и модификација на програмата.

Нето-тежината на суровините во магацинот за материјал за мерење се претвора во електронски сигнали според сензорот за тежина и се испраќа до модулот за опрема за мерење VSE. Модулот за опрема за мерење VSE ја споредува и идентификува нето-тежината на суровините според претходно поставените горни и долни гранични вредности. Ракувајте со браната за напојување за повремено полнење на контејнерот за измерен материјал. Покрај тоа, модулот за опрема за мерење VSE ја споредува измерената специфична брзина на внесување (вкупен проток на внесување) со претходно поставената брзина на внесување и ја прилагодува опремата за внесување според контролната табла и контролерот (PID) за да се постигнат прецизно следени претходно поставени вредности за специфични брзини на внесување. Вратата за вода за внесување го отвора отворот за внесување, ја заклучува брзината на внесување со сигналот за контролни податоци, го заклучува протокот на внесување со сигналот за контролни податоци, го заклучува протокот на внесување со сигналот за контролни податоци и го заклучува протокот на внесување со сигналот за контролни податоци.

Второ, анализа и решение на вообичаените проблеми со повеќеглавата вага. Повеќеглавата вага 2.1 многу флуктуира. Прецизните мерења флуктуираа неколку пати откако почна да работи во 2005 година, и за разлика од големата грешка на претходно поставените вредности, на дното на повеќеглавата вага, таа многу флуктуираше со текот на годините.

(1) Доколку има флуктуации при рачно додавање на цврсти конзерванси, отворот за полнење на горниот крај од бункерот за складирање D804A-E мора да се отвори, во спротивно N2 ќе влезе во вагата со повеќе глави, што ќе ја загрози верификацијата на мерењето на тежината, со што ќе предизвика флуктуации кај вагата со повеќе глави. (2) Доколку цврстиот конзерванс е штотуку додаден, првото нешто што треба да се провери е дали вентилот за влез на вода е затворен; дали прекинувачот за движење допира сè е нормално; дали доводот на гас до затворачкиот вентил е сè нормално; дали пневматскиот вентил е затворен; Ако е нормално, проверете дали резултатот флуктуира. (3) Доколку има ненадејни флуктуации кога сè работи нормално, прво проверете дали има нечистотија околу вагата со повеќе глави; проверете дали има грутки или железнички мостови на вагата; проверете дали моторот за транспорт на вагата со повеќе глави работи нормално; проверете дали деловите за транспорт на завртките на машината работат нормално; проверете дали отворот работи нормално.

По проверката, исчистете ја повеќеглавната вага според горенаведените барања и рекалибрирајте ја повеќеглавната вага. 2.2 Прецизното мерење на повеќеглавната вага е пониско или поголемо од претходно поставената вредност. Во октомври 2008 година, повеќеглавната вага W804B со опсег на мерење од 0~115kg/h наиде на тешкотии кога претходно поставената вредност достигна 50kg/h, а прецизната мерна вредност на моменталната брзина понекогаш беше стабилна на 40kg/h, што предизвика голема штета на производството. Веднаш исклучете го.

Во случај на стандардна вредност од 50 кг/ч, вагата Шенк работи добро, но се сомнева дека е предизвикана од други фактори, па затоа се вршат следните инспекции. Проверете дали работата на транспортниот мотор на повеќеглавата вага е нормална, дали завртката на транспортниот екструдер нема абнормални појави и дали нема затнување од нечистотија. Нивото на материјалот на бестежинската вага е стабилно, а стандардната вредност на воздушниот притисок е нормална.

Каблирањето на сензорот за тежина не е лабаво, а сигналите за податоци на сензорот за тежина се нормални. Ниту една од горенаведените инспекции не пронајде вообичаени причини за дефект. Се сетив дека делот за пренесување со завртки на екструдерот беше расклопен кога вагата со повеќе глави беше ажурирана и реновирана не толку одамна. При расклопување на делот за пренесување со завртки на екструдерот, веројатно е дека ќе предизвика промена во нето-тежината.

Повторно извршете статичка верификација на податоците од повеќеглавниот ваган. По стартувањето, сè работи нормално. Прецизната вредност е во основа иста како и претходно поставената вредност. По анализата, повеќеглавниот ваган специфицира висока прецизност за делот за мерење и делот за транспорт. Сите конверзии мора повторно да се потврдат. , за да се осигури дека прецизната вредност е точна. 2.3 Повеќеглавниот ваган често се затвора со дефект. W804B често се затвора во ноември 2009 година. Содржината на информациите за алармот ја покажува содржината на информациите за алармот за честа грешка SC05, кои се користат за алармирање на вообичаени грешки при надворешни малигни настани. Персоналот за електрична опрема го прегледа кабинетот на серверот помеѓу опремата за дистрибуција на електрична енергија и откри дека прекинувачот за протекување скокнал, што се случувало многу пати. Честите празнини и високите отвори се претежно чести грешки ноќе; по инспекцијата, се покажа дека честите празнини и високите отвори се предизвикани од преоптоварување на повеќеглавниот ваган, но проверете дали транспортниот мотор на повеќеглавниот ваган ротира нормално и дали нема блокада од нечистотија.

За подобро намалување на тежината, долната граница на оригиналната бестежинска вага е 40 кг~50 кг, која е променета на 30 кг~40 кг, а бестежинската вага од суровина е променета на 10 кг. Три прегледи. Шемата за дизајн на системот за контрола на тежината на вагата е ефикасна, сигурна во работењето, точна во верификацијата на мерењата и ниска стапка на дефекти на опремата. Ефектот постави добра основа за втората фаза од проектот, а пазарните перспективи за нејзиниот тренд на развој се многу импресивни.

Автор: Смартвајг– Производители на повеќеглавни тежини

Автор: Смартвајг– Линеарен тежински фактор

Автор: Смартвајг– Машина за пакување со линеарна вага

Автор: Смартвајг– Машина за пакување со повеќе глави за тегови

Автор: Смартвајг– Денестер на фиока

Автор: Смартвајг– Машина за пакување со школка

Автор: Смартвајг– Комбиниран тежински метар

Автор: Смартвајг– Машина за пакување Дојпак

Автор: Смартвајг– Машина за пакување кеси однапред изработена

Автор: Смартвајг– Ротациона машина за пакување

Автор: Смартвајг– Вертикална машина за пакување

Автор: Смартвајг– VFFS машина за пакување