Analizuar problemet dhe zgjidhjet e zakonshme të peshores me shumë koka

Autori: Smartweigh– Peshorës me shumë koka

Hyrje: Ky punim është i ndarë në dy pjesë: Pjesa e parë përshkruan kryesisht hyrjen dhe parimin e sistemit të kontrollit automatik të peshores me shumë koka. Pjesa e dytë prezanton kryesisht analizën dhe zgjidhjet për problemet e zakonshme të peshores me shumë koka në detaje. Hyrja dhe parimi i një sistemi automatik të kontrollit të peshores me shumë koka.

Peshorja me shumë koka (anglisht Humbje në peshë) është një peshore e vazhdueshme me shumë koka që është përdorur në prodhimin industrial në vitet 1990. Me përmirësimin e ri të metodave të verifikimit metrologjik, peshorja me shumë koka po aplikohet gradualisht në gjithnjë e më shumë verifikime metrologjike të lëndëve të para. Me zhvillimin e shpejtë të sistemit të kontrollit të pajisjeve elektronike, u zgjodh një sistem i ri kontrolli elektronik kompjuterik sipas karakteristikave të peshores me shumë koka, dhe saktësia e verifikimit metrologjik mund të rritet në 0.1%~0.2%.

Për shkak të zgjedhjes së verifikimit të vazhdueshëm të matjes së gjendjes pa peshë, mund të sigurohet që materiali të përzihet në proporcion dhe domosdoshmëria e përzierjes të zvogëlohet, procesi i prodhimit të thjeshtohet dhe verifikimi i matjes të jetë më i saktë. Prodhuesit kryesorë të peshoreve me shumë koka janë: French Schenck Company, Cloth Dabenla Company, French Pioneer Company, etj. Parimi i peshores me shumë koka është humbja e vazhdueshme e peshës, domethënë, një sasi e caktuar e lëndëve të para mbahet në enën e peshimit; ena e peshimit përdor një sensor peshe për të peshuar konvertimin e peshës neto për njësi të kohës dhe konvertimi i peshës neto bazohet në motorin e transportit. Ai kryhet me një shpejtësi specifike të ushqyerjes; Organizata e peshimit dhe transportit, si një lloj peshoreje e tërë, mund të marrë vazhdimisht mostra të të dhënave të peshores sipas panelit të instrumenteve ose softuerit pritës, të masë rrjedhën totale për njësi të kohës së konvertimit të peshës neto, dhe më pas sipas softuerëve të ndryshëm harduerikë të përpunuar nga teknologjia e filtrimit për të marrë objektivin e manipulimit "rrjedhë totale specifike", dhe më pas të rregullojë parametrat kryesorë me PID sipas panelit të kontrollit, llogaritja e manipulimit është afër objektivit të përgjithshëm, dhe sinjali i të dhënave të rregullimit nxirret për të manipuluar starterin e butë, në mënyrë që të arrihet qëllimi i konvertimit të rrjedhës totale të lëndëve të para. Pajisja prej polipropileni 300,000 tonësh W804a-E është një peshore me shumë koka, dhe lëndët e para duhet të maten vazhdimisht dhe me saktësi, domethënë, duhet të ketë një sasi të caktuar lëndësh të para në peshore.

Peshorja pa peshë ka tre motorë, nga të cilët motori më i vogël W804a-E është motori transportues me vidë ekstruderi, domethënë motori i furnizimit. Motorët e sipërm ose anësorë janë motorë me goditje për të zvogëluar ngjitjen e lëndëve të para ose urave hekurudhore. D804A-E Motori në fund të rezervuarit të magazinimit është një motor përzierjeje të lëndëve të para për të zvogëluar ngjitjen e lëndëve të para.

Skaji i sipërm i rezervuarit të magazinimit D804A-E ka një portë furnizimi me një çelës rrjete kapaciteti, i cili përdoret për furnizim për të vënë në punë valvulën e cilindrit (valvula flutur). Përqendrimi i tymit dhe pluhurit mund të parandalojë aksidentet me shpërthime. Gjithçka është gati. Valvula është e mbyllur. Kur duhet të shtohet ruajtësi, dera e dozimit hapet dhe valvula hapet. Pranë peshores me shumë koka në ekranin e kompjuterit ka dy rrathë të vegjël smeraldi, që kujtojnë peshën neto të lartë dhe të ulët të peshores me shumë koka, jo për të kontrolluar hapjen dhe mbylljen e valvulës së hapjes, është vetëm një kujtesë.

Sipas rrjedhës së programit, operohen kufijtë e sipërm dhe të poshtëm të peshës neto të lëndëve të para. Valvula hapëse D804 hapet dhe mbyllet, dhe motori i pajisjes së përzierjes ndizet dhe ndalet; sipas peshës neto të peshores me shumë koka, kryhet matje e vazhdueshme dhe e saktë për të siguruar që të ketë erë të mjaftueshme në peshore. Modulet që operojnë peshoren me shumë koka janë: moduli i pajisjeve të peshimit VSE, moduli i hyrjes dhe daljes VEA dhe moduli i operimit në terren VLG. Sipas situatës specifike të fabrikës sonë, gjatë hartimit të skemës, zgjidhet metoda më e popullarizuar e komunikimit në rrjet, dhe softueri i sistemit të kontrollit PLC ka shtuar module dhe protokolle komunikimi në rrjet në lidhje me komunikimin në rrjet.

Operacioni zgjedh metodën e dizajnit modular. Sistemi automatik i kontrollit përbëhet nga një sërë modulesh të ndryshme, dhe modulet e ndryshme të kontrollit janë të lidhura sipas ndërfaqeve të tyre kompjuterike për të shkëmbyer të dhëna dhe informacione. Programi i menaxhimit është shkruar në fabrikën origjinale dhe është vendosur në çipin e përpunimit. Sipas fletores së softuerit të telefonit celular EASYSERVEVPC të pajisjeve mbështetëse, ai komunikoi me modulin e kontrollit të softuerit të sistemit sipas komunikimit serial dhe parametrat kryesorë u modifikuan. Parametrat kryesorë të faqes gjithashtu mund të shfaqen dhe modifikohen sipas modulit opsional të funksionimit aktual VLB. Funksionimi aktual është relativisht i thjeshtë dhe i përshtatshëm, duke shmangur procesin e ndërlikuar në procesin e shkrimit dhe modifikimit të programit.

Pesha neto e lëndëve të para në depon e materialeve të peshimit shndërrohet në sinjale elektronike sipas sensorit të peshës dhe dërgohet në modulin e pajisjeve të peshimit VSE. Moduli i pajisjeve të peshimit VSE krahason dhe identifikon peshën neto të lëndëve të para sipas vlerave të paracaktuara të sipërme dhe të poshtme. Operoni pritën e furnizimit për të ushqyer me ndërprerje koshin e materialit të peshuar. Përveç kësaj, moduli i pajisjeve të peshimit VSE krahason shkallën specifike të matur të furnizimit (rrjedha totale e furnizimit) me shkallën e paracaktuar të furnizimit dhe rregullon pajisjet e furnizimit sipas tabelës së kontrollit dhe kontrolluesit (PID) për të arritur gjurmimin e saktë të paracaktuar për shkallë specifike të furnizimit. Porta e ujit të furnizimit hap portën e furnizimit, bllokon shpejtësinë e furnizimit me sinjalin e të dhënave të kontrollit, bllokon rrjedhën e furnizimit me sinjalin e të dhënave të kontrollit, bllokon rrjedhën e furnizimit me sinjalin e të dhënave të kontrollit dhe bllokon rrjedhën e furnizimit me sinjalin e të dhënave të kontrollit.

Së dyti, analiza dhe zgjidhja e problemeve të zakonshme të peshores me shumë koka. Peshorja 2.1 me shumë koka luhatet shumë. Matjet e sakta kanë luhatur disa herë që kur filloi të funksionojë në vitin 2005, dhe ndryshe nga gabimi i madh i paracaktimeve, në fund të peshores me shumë koka, ajo ka luhatur shumë gjatë viteve.

(1) Nëse ka luhatje gjatë shtimit manual të konservuesve të ngurtë, porta e furnizimit në skajin e sipërm të rezervuarit të ruajtjes D804A-E duhet të hapet, përndryshe N2 do të hyjë në peshoren me shumë koka, gjë që do të rrezikojë verifikimin e matjes së peshimit, duke shkaktuar kështu luhatje në peshoren me shumë koka. (2) Nëse konservuesi i ngurtë sapo është shtuar, gjëja e parë që duhet kontrolluar është nëse valvula e hyrjes së ujit është e mbyllur; nëse çelësi i lëvizjes prek gjithçka, nëse është normale; nëse furnizimi me gaz në valvulën e portës është normal; nëse valvula pneumatike është e mbyllur; Nëse është normale, kontrolloni nëse rezultati luhatet. (3) Nëse ka një luhatje të papritur kur gjithçka funksionon normalisht, së pari kontrolloni nëse ka papastërti rreth peshores me shumë koka; kontrolloni nëse ka gunga ose ura hekurudhore në peshore; kontrolloni nëse motori i transportit të peshores me shumë koka po funksionon normalisht; kontrolloni nëse pjesët e transportit me vidë të makinës po funksionojnë normalisht; kontrolloni nëse hapja po funksionon normalisht.

Pas kontrollit, pastroni peshoren me shumë koka sipas kërkesave të mësipërme dhe rikalibroni peshoren me shumë koka. 2.2 Matja e saktë e peshores me shumë koka është më e ulët ose më e lartë se vlera e paracaktuar. Në tetor 2008, peshoreja me shumë koka W804B me një diapazon matjeje prej 0~115kg/orë hasi vështirësi kur vlera e paracaktuar arriti në 50kg/orë, dhe vlera e saktë e matjes së shpejtësisë së menjëhershme nganjëherë ishte e qëndrueshme në 40kg/orë, gjë që shkaktoi dëme të mëdha në prodhim. Mbylleni menjëherë.

Në rastin e vlerës së paracaktuar prej 50 kg/orë, peshorja Schenck funksionon mirë, por dyshohet se kjo është shkaktuar nga faktorë të tjerë, dhe kryhen inspektimet e mëposhtme. Kontrolloni që funksionimi i motorit të transportit të peshores me shumë koka të jetë normal, vida e ekstruderit të transportit të mos ketë fenomene anormale dhe të mos ketë bllokim nga papastërtia. Niveli i materialit të peshores pa peshë është i qëndrueshëm dhe vlera standarde e presionit të ajrit është normale.

Lidhja elektrike e sensorit të peshës nuk është e lirshme dhe sinjalet e të dhënave të sensorit të peshës janë të gjitha normale. Asnjë nga inspektimet e mësipërme nuk gjeti shkaqe të zakonshme të defekteve. Më kujtohet se pjesa transportuese me vidë e ekstruderit u çmontua kur peshorja me shumë koka u përditësua dhe u rinovua jo shumë kohë më parë. Kur çmontohet seksioni transportues me vidë i ekstruderit, ka të ngjarë të shkaktojë një ndryshim në peshën neto.

Kryeni përsëri verifikimin statik të të dhënave të peshores me shumë koka. Pas nisjes, gjithçka funksionon normalisht. Vlera e saktë është në thelb e njëjtë me vlerën e paracaktuar. Pas analizës, peshores me shumë koka specifikon saktësi të lartë për pjesën e peshimit dhe pjesën e transportit. Të gjitha konvertimet duhet të verifikohen përsëri. , në mënyrë që të sigurohet që vlera e saktë është e saktë. 2.3 Peshorja me shumë koka shpesh mbyllet me defekt. W804B shpesh mbyllet në nëntor 2009. Përmbajtja e informacionit të alarmit tregon përmbajtjen e informacionit të alarmit të defektit të zakonshëm SC05, i cili përdoret për alarmimin e defekteve të zakonshme në ngjarje të jashtme malinje. Stafi i pajisjeve elektrike inspektoi kabinetin e serverit midis pajisjeve të shpërndarjes së energjisë dhe zbuloi se çelësi i rrjedhjes kërceu, gjë që ndodhi shumë herë. Boshllëqet e shpeshta dhe hapjet e larta janë kryesisht defekte të zakonshme gjatë natës; pas inspektimit, u zbulua se boshllëqet e shpeshta dhe hapjet e larta shkaktohen nga mbingarkesa e peshores me shumë koka, por kontrolloni që motori i transportit të peshores me shumë koka rrotullohet normalisht dhe nuk ka bllokim nga papastërtia.

Për ta ulur më mirë peshën, kufiri i poshtëm i peshores origjinale pa peshë është 40kg~50kg, i cili ndryshohet në 30kg~40kg, dhe peshorja pa peshë e lëndës së parë ndryshohet në 10kg. Tre përmbledhje. Skema e projektimit të sistemit të kontrollit të peshores është efektive, e besueshme në funksionim, e saktë në verifikimin e matjeve dhe me shkallë të ulët të dështimit të pajisjeve. Efekti ka hedhur një themel të mirë për fazën e dytë të projektit, dhe perspektiva e tregut për trendin e zhvillimit të saj është shumë mbresëlënëse.

Autori: Smartweigh– Prodhuesit e Peshave me Shumë Koka

Autori: Smartweigh– Peshues linear

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Peshore Lineare

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Pesha Shumëfishe

Autori: Smartweigh– Deester i tabakasë

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Guaskë të Mollës

Autori: Smartweigh– Peshues i kombinuar

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi Doypack

Autori: Smartweigh– Makinë paketimi qesesh të parapërgatitura

Autori: Smartweigh– Makinë rrotulluese paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Vertikale Paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi VFFS