দৈনন্দিন কাজে মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের সাধারণ সমস্যা ও তার মূল কারণসমূহ

লেখক: স্মার্টওয়ে– মাল্টিহেড ওয়েটার

শিল্প উৎপাদনের সমগ্র প্রক্রিয়ায় কাঁচামাল, বিশেষ করে কঠিন কাঁচামালের অবিচ্ছিন্ন ও পরিমিত মেট্রোলজিক্যাল যাচাই সংক্রান্ত নিয়মাবলীর উন্নতির সাথে সাথে এবং ১৯৯০-এর দশকে মেট্রোলজিক্যাল যাচাই যন্ত্রপাতির নতুন মাল্টিহেড ওয়েইগার (ইংরেজি: লস-ইন-ওয়েট) আসার ফলে, এই বিধানটিকে বিবেচনা করা যেতে পারে। স্কেলে থাকা কাঁচামালের নিট ওজনের পরিবর্তনের সাথে সাথে, কাঁচামালগুলো পুনরায় নির্ভুলভাবে পরিমাপ করা হয়। মাল্টিহেড ওয়েইগারের আবির্ভাব একটি নতুন আপগ্রেড হিসাবে ধীরে ধীরে প্রচলিত ইলেকট্রনিক পণ্য বেল্ট স্কেল, স্পাইরাল স্কেল এবং এমনকি অ্যাকুমুলেশন স্কেলকেও প্রতিস্থাপন করছে। পরিমাপ এবং পরিমাপ যাচাই পদ্ধতি ধাতুবিদ্যা শিল্প, খনি, ঔষধ কোম্পানি, রাসায়নিক ফাইবার এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। লস্ট নেট ওয়েট স্কেল।

স্কেলটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত: ওজন মাপার প্ল্যাটফর্ম (ওজন মাপার প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে সেন্সর লাগানো থাকে); কাঁচামাল পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণকারী মোটর (এছাড়াও, এটি সর্পিল এবং অনুভূমিক মিশ্রণ চালাতে পারে); কাঁচামাল সংরক্ষণ ব্যবস্থা; উল্লম্ব মিশ্রণ; পরিবাহী নরম সংযোগ; নেট ওজন মাপার স্কেল নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র (IND560CF)। অপারেশন প্রক্রিয়ায় অবিচ্ছিন্ন মেট্রোলজিক্যাল যাচাইকরণ আরও ভালোভাবে করার জন্য, ক্ষেত্রটিতে অবশ্যই একটি বড় হপার, একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় শাট-অফ ভালভ (প্রত্যাশিত প্রভাব হলো মাল্টিহেড ওয়েইগারের সংরক্ষণ কক্ষটি কাঁচামাল দিয়ে পুনরায় পূর্ণ করা), এবং গ্রহণকারী যন্ত্রপাতি (প্রত্যাশিত প্রভাব হলো মাল্টিহেড ওয়েইগারের কাঁচামাল পুনরায় গ্রহণ করা) ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে। দ্বিতীয়টি হলো মৌলিক।

স্কেলের সমস্ত যান্ত্রিক সরঞ্জাম, লোডিং বিন এবং প্রত্যাশিত প্রভাব স্কেল একটি সম্পূর্ণ ওজন মাপার প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এবং সেন্সর ক্রমাগত স্কেলের মেঝের মোট ওজনের পরিবর্তন মাল্টিহেড ওয়েইয়ার কন্ট্রোলারে পাঠায় (ম্যানিপুলেটর মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং পুরো অপারেশন প্রক্রিয়ায় কন্ট্রোল ইনস্ট্রুমেন্টটি ডেটা সিগন্যাল অনুযায়ী প্রতি একক সময়ে ওজন মাপার প্ল্যাটফর্মের মোট ওজন স্থিতিস্থাপকতা সহগ গণনা করে, যাকে একটি নির্দিষ্ট ত্বরণ মোট প্রবাহ হিসাবে ধরা হয়, এবং তারপর PID নির্ভুল পরিমাপ করার জন্য এটিকে সেট করা মোট সামগ্রিক লক্ষ্য প্রবাহের সাথে তুলনা করে, মোট কারেন্ট ডেটা সিগন্যাল গ্রহণ করে, এবং ৪-৫০ মিটার অ্যাম্পিয়ার আউটপুট দেয়)। মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের কাঁচামালের ধারাবাহিকতা এবং পরিমাপ যাচাইয়ের নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য, কাঁচামালের গুদামে অবশ্যই টেকসই ব্যবহারের জন্য একটি বড় কাঁচামাল হপার এবং অপারেশন প্রক্রিয়ায় পূরণের জন্য একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় শাট-অফ ভালভ থাকতে হবে। কন্ট্রোল ইনস্ট্রুমেন্টে কাঁচামালের উপরে পূরণের পরিমাণ (Refill_Stop) এবং কাঁচামালের নীচে পূরণের পরিমাণ (Refill_Star) সেট করুন। কন্ট্রোল ইনস্ট্রুমেন্টের স্কেল দ্বারা পূরণের পরিমাণ সম্পন্ন হওয়ার পর, স্কেল বডির মোট ওজন পূরণের পরিমাণে পৌঁছাবে। পরিমাণ, এবং তারপর ফিলিংয়ের পরিমাণ চালু করুন। ফিলিং কমপ্লিশন ভালভের ডেটা সিগন্যাল, এবং তারপর বড় হপারে থাকা কাঁচামাল পরিবাহী মোবাইল ফোন অনুযায়ী ফিডিং ওয়্যারহাউসের সাথে সংযুক্ত করা হয়, এবং স্কেল বডির মোট ওজন ফিলিং কমপ্লিশন ভালভের ডেটা সিগন্যালে পৌঁছালে, স্কেল বডির মোট ওজনের সাথে চার্জিং কমপ্লিশন ভালভের ডেটা সিগন্যাল যোগ করা হয়। পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে, কাঁচামাল মোটরটি কাজ করতে থাকে, অন্য কথায়, কাঁচামালের সরবরাহ অবিচ্ছিন্ন থাকে।

দুর্বল সঞ্চালনযুক্ত, হালকা এবং পাতলা এই ধরণের কাঁচামালের ক্ষেত্রে, শাট-অফ ভালভ বন্ধ করার অল্প সময়ের মধ্যে মোট ওজনের একটি অংশ ওজন করার প্রয়োজন হয় না। এই সময়ে, ধরে নেওয়া হয় যে ওজনহীন অবস্থায় ব্যালেন্স স্কেল সেন্সর দ্বারা প্রেরিত ডেটা সিগন্যাল অনুযায়ী পিআইডি (PID) নিয়ন্ত্রণ করে, এবং সেন্সর দ্বারা অনুভূত মোট ওজন পরিবর্তনের সময় সংক্ষিপ্ত হতে পারে, তাই ডেটা সিগন্যালের ওজনহীন অবস্থার ফ্রেমের অপারেশন প্রক্রিয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ফিডিং টাইম (টাইমার২) যন্ত্রটিতে সেট করা থাকে, অর্থাৎ, শাট-অফ ভালভ বন্ধ করার সাথে সাথেই রেকর্ডিং সময় শুরু হয়। যখন ফিডিং-এর শুরু এবং শেষের সময় ফিডিং-এর নির্ধারিত সময় হয়, তখন ফিডিং মোটরটি ফিডিং-এর পূর্ববর্তী ফ্রিকোয়েন্সি বজায় রাখবে।

অন্য কথায়, পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে, নেট ওজনে ক্ষতিগ্রস্থ ব্যালেন্স স্কেলটি একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি অবস্থানে কাজ করে। বন্ধ থাকার সময় শেষ হলে মাল্টিহেড ওয়েইগারের স্বয়ংক্রিয় মেরামত এবং সমান্তরাল প্রক্রিয়াকরণ সম্পন্ন হয়, অর্থাৎ, সেন্সর থেকে পাঠানো ডেটা সিগন্যাল অনুযায়ী কাঁচামাল মোটরের পরিচালন প্রক্রিয়া পরিচালিত হয়। মাল্টিহেড ওয়েইগারের সম্পূর্ণ কার্যপ্রণালীটি এমনই একটি চক্রাকার ব্যবস্থা।

স্কেলের লাইন টাইপের অভাব যাতে নেট ওজনে না থাকে, তা আরও ভালোভাবে নিশ্চিত করার জন্য, নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রে উল্লিখিত মূল প্রধান প্যারামিটারগুলো ছাড়াও নিম্নলিখিত প্রধান প্যারামিটারগুলোও রয়েছে: বাইডু সার্চ ইঞ্জিন ইমপ্রুভমেন্ট (আনুপাতিক সহগ পি মান); বাইডু সার্চ ইঞ্জিন ইমপ্রুভমেন্ট (প্রয়োজনীয় পার্থক্য সময়ের মান); ক্যালটাইম (আজকের মোট ট্র্যাফিক স্যাম্পলিং সময়); সিসিটিভি (আজকের মোট ট্র্যাফিক স্যাম্পলিং ফ্রিকোয়েন্সি); রেফারেন্স ট্র্যাফিক মনিটরিং টার্গেট; সিসিটিভি (ট্র্যাফিক মনিটরিং বিচ্যুতির অনুমোদিত কারণ); সিসিটিভি (আজকের মোট ট্র্যাফিক স্যাম্পলিং ফ্রিকোয়েন্সি); সিসিটিভি (আজকের মোট ট্র্যাফিক স্যাম্পলিং ফ্রিকোয়েন্সি); সিসিটিভি (ট্র্যাফিক মনিটরিং বিচ্যুতির অনুমোদিত কারণ); সিসিটিভি (সিসিটিভি); সিসিটিভি স্টেশন (কাঁচামালের মোট প্রবাহ কম); সিসিটিভি স্টেশন (কাঁচামালের মোট প্রবাহ কম); সিসিটিভি স্টেশন (মোট প্রবাহের গুরুত্বপূর্ণ সমন্বয় প্রয়োজন)। কেন্দ্রীভূত পর্যবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা কেন্দ্রের ভিডিও গতি। তৃতীয়টি হলো মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের নকশা। অসুবিধা।

মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের লাইন টাইপ আরও উন্নত করার জন্য, ডিজাইন পরিকল্পনায় নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে। একটি উপযুক্ত অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি নির্বাচন করুন। অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি ৩৫Hz~৪০Hz-এর মধ্যে রাখা বাঞ্ছনীয়। ফ্রিকোয়েন্সি খুব কম হলে সিস্টেম সফটওয়্যারের নির্ভরযোগ্যতা দুর্বল হয়ে পড়ে। সেন্সরের পরিদর্শন পরিসীমা উপযুক্ত হতে হবে এবং এটি পরিদর্শন পরিসীমার ৬০%~৭০%-এর জন্য উপযুক্ত। ডেটা সিগন্যাল রূপান্তর একটি বড় এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যা লিনিয়ারিটি উন্নত করতে সহায়ক।

৩. যান্ত্রিক সিস্টেমের নকশা পরিকল্পনায় অবশ্যই কাঁচামালের চমৎকার সঞ্চালন নিশ্চিত করতে হবে। এছাড়াও, কাঁচামাল সরবরাহের সময় কম হতে হবে এবং সরবরাহের পরিমাণ খুব কম হওয়া উচিত নয়। সাধারণত, কাঁচামাল ভরতে ৫ থেকে ১০ মিনিট সময় লাগে।

৪. সহায়ক যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের ট্রান্সমিশন ডিভাইসটি স্থিতিশীলভাবে কাজ করবে এবং এর একটি ভালো রৈখিক আকৃতি থাকবে। ৪. মাল্টিহেড ওয়েইগারের স্থাপন ও প্রয়োগের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ায় সম্মুখীন হওয়া সাধারণ সমস্যাসমূহ: মাল্টিহেড ওয়েইগারের নির্ভুলতা আরও ভালোভাবে নিশ্চিত করার জন্য, স্থাপন ও প্রয়োগের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ায় নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে। ১. স্কেলের ফ্রেমটি অবশ্যই দৃঢ়ভাবে স্থির করতে হবে।

সেন্সর একটি স্থিতিস্থাপকভাবে নমনীয় উপাদান, এবং বাহ্যিক কম্পন এর ব্যবহারে ক্ষতি করতে পারে। কাজের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের প্রয়োগ প্রক্রিয়ার সবচেয়ে বড় সমস্যা হলো ভূখণ্ডের কম্পনজনিত ক্ষতি। ২. ভূ-প্রকৃতিতে ঝড়ো হাওয়ার কারণে বায়ু চলাচল ব্যবস্থা চালু থাকার সম্ভাবনা কম। স্কেলের নির্ভুলতা আরও উন্নত করার জন্য, নির্বাচিত সেন্সরটি খুব স্মার্ট হয়, এবং যেকোনো ধরনের নতি সেন্সরের ক্ষতি করতে পারে।

৩. উপরের এবং নীচের পরিবাহী নরম সংযোগগুলি নরম ও কোমল হয়, যাতে অপর্যাপ্ত নিট ওজনের কারণে পরবর্তী যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলি স্কেলের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে না পারে। বর্তমানে ব্যবহৃত সবচেয়ে আদর্শ কাঁচামাল হলো দূষণমুক্ত নরম রেশমের ঘন নির্যাস। ৪. বড় হপার এবং উপরের সাইলোর মধ্যে সংযোগের ব্যবধান কম এবং উঁচু হয়, বিশেষ করে এই ধরনের অত্যন্ত আঠালো কাঁচামালের ক্ষেত্রে, বড় হপার এবং উপরের সাইলোর মধ্যে সংযোগের ব্যবধান বড় হয় এবং বন্ধন খুব পুরু হয়। কাঁচামালের ক্ষেত্রে, পুরু এবং পাতলা কাঁচামাল একটি নির্দিষ্ট স্তরে বন্ধন তৈরি করে, যা মাল্টিহেড ওয়েইগারের ব্যাপক ক্ষতি করতে পারে।

বাইরের সাথে সংস্পর্শ ন্যূনতম রাখতে হবে, কিন্তু স্কেলের বাইরের কার্যকর নিট ওজন অবশ্যই মসৃণ হতে হবে, যাতে বাহ্যিক শক্তির কারণে স্কেলের ক্ষতি আরও ভালোভাবে কমানো যায়। ৬) পূরণের হার দ্রুততর, এবং পূরণের পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে কাঁচামালের মসৃণতা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। কম তরলতা সম্পন্ন কাঁচামালের ক্ষেত্রে, রেলওয়ে ব্রিজের ঘটনা আরও ভালোভাবে প্রতিরোধ করার জন্য, বড় হপারে যান্ত্রিক আলোড়ন যোগ করাই সর্বোত্তম সমাধান। কাজের ক্ষেত্রে, সবচেয়ে আদর্শ হলো আলোড়ন এবং পূরণের পুরো প্রক্রিয়াটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া, অর্থাৎ, এটি ফিলিং শাট-অফ ভালভের সাথে একযোগে সম্পন্ন হওয়া।

৭. ফিলিং উপাদানের নিম্নসীমা এবং ফিলিংয়ের উচ্চসীমা অবশ্যই সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। গৃহীত সাধারণ নীতিটি হলো, মাঝখানের দুটি কাঁচামাল গুদামের স্ট্যাকিংয়ের আপেক্ষিক ঘনত্ব মূলত একই রাখা। এভাবে, সফট স্টার্টারের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন সতর্কতার সাথে পর্যবেক্ষণ করা যায়। যখন কাঁচামাল লাইব্রেরি ফাইলে থাকা কাঁচামালগুলোর আপাত ঘনত্ব মূলত একই থাকে, তখন বেশিরভাগ সফট স্টার্টারের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন উল্লেখযোগ্য হয় না।

উপাদান ভরার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার রৈখিকতা উন্নত করার জন্য উপাদান ভরার নিম্ন সীমা মান এবং উপাদান ভরার উচ্চ সীমা মান নির্ধারণ করা উপযুক্ত। উপাদান ভরার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, মাল্টিহেড ওয়েইগারটি ডেটা টাইপের অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে থাকে। যদি কাঁচামাল ভরার বাম এবং ডান সফট স্টার্টারের ফ্রিকোয়েন্সি ভিত্তি অপরিবর্তিত রাখা যায়, তবে উপাদান ভরার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার পরিমাপের নির্ভুলতাও অনেকাংশে নিশ্চিত হয়। এছাড়াও, বাল্ক ডেনসিটি মূলত একই রাখার শর্তে, ফিডিংয়ের ফ্রিকোয়েন্সি যথাসম্ভব এড়িয়ে চলা উচিত, অর্থাৎ, প্রতিটি ফিডিংয়ের মধ্যে পার্থক্য যতটা সম্ভব কম হওয়া উচিত। এই দুটি বিষয়কে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করতে হবে।

কাঁচামাল ভরার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ায় নির্ভুলতা নিশ্চিত করাও অপরিহার্য। ৮. ভরার সময় অবশ্যই যথাযথ হতে হবে। সময় নির্ধারণের সাধারণ নীতি হলো, সমস্ত কাঁচামাল যেন স্কেলে থাকে তা নিশ্চিত করা; সময় নির্ধারণ যত বেশি হবে, তত ভালো।

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ওজন মাপার যন্ত্রের কাঁটা পুনরায় ভরার সময়কালে যে ওজন কমে যায়, তা একটি তথ্য-নির্ভর প্রক্রিয়া, তাই এই সময়কাল যত কম হবে, তত ভালো। এই সময়ে, বিষয়টি মনে মনেও পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে। সমন্বয় পর্যায়ে, এই কাজটি করার জন্য দীর্ঘ সময় নির্ধারণ করা যেতে পারে। প্রতিবার ওজন পুনরায় ভরার পর, কাঁটার মোট ওজন ওঠানামা করবে না (সহজে বাড়বে না) এবং স্থিতিশীল হবে (কাঁধের কাঁটা ক্রমাগত কমতে থাকবে)। এই সময়েই ওজন মাপার যন্ত্রটি পুনরায় ভরার সঠিক সময়।

পঞ্চম ফলাফল: এই গবেষণাপত্রে মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের মৌলিক ধারণা ও নকশা পরিকল্পনা বিস্তারিতভাবে আলোচনা করা হয়েছে এবং এর প্রয়োগ প্রক্রিয়ার সম্পূর্ণ অংশে, বিশেষ করে মূল সংযোগস্থলগুলোতে, যে বিষয়গুলোর প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত, তা তুলে ধরা হয়েছে। মূল্যবান কর্ম অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়ার মাধ্যমে এটি সকলের জন্য আরও সহায়ক হবে বলে আশা করি। মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের সঠিক ব্যবহার সাহায্য করতে পারে। শুধুমাত্র এই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টির প্রতি মনোযোগ দিলেই আমরা নিশ্চিত করতে পারব যে মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের লাইন শেপ একটি মানসম্মত পণ্য তৈরি করবে।

লেখক: স্মার্টওয়ে– মাল্টিহেড ওয়েটার প্রস্তুতকারক

লেখক: স্মার্টওয়ে– লিনিয়ার ওয়েটার

লেখক: স্মার্টওয়ে– লিনিয়ার ওয়েইগার প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– মাল্টিহেড ওয়েটার প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– ট্রে ডেনেস্টার

লেখক: স্মার্টওয়ে– ক্ল্যামশেল প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– সংমিশ্রণ ওজন

লেখক: স্মার্টওয়ে– ডয়প্যাক প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– প্রিমেড ব্যাগ প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– রোটারি প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– উল্লম্ব প্যাকেজিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– ভিএফএফএস প্যাকিং মেশিন