মাল্টিহেড ওয়েইগারের রূপরেখা, মৌলিক প্যারামিটার ব্যবহার করে নকশা, গণনা এবং প্রয়োগের উদাহরণ।

লেখক: স্মার্টওয়ে– মাল্টিহেড ওয়েটার

মাল্টিহেড ওয়েইয়ার (লস-ইন-ওয়েটফিডার) হলো এক ধরনের পরিমাণগত বিশ্লেষণ ওজন পরিমাপক ফিডার সরঞ্জাম। এর প্রধান উদ্দেশ্য হলো ডাইনামিক কন্টিনিউয়াস ওয়েইং-এর সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার জন্য মাল্টিহেড ওয়েইয়ার ব্যবহার করা, যা ক্রমাগত ফিড করতে হবে এমন কাঁচামালের ওজন পরিমাপ এবং পরিমাণগত বিশ্লেষণের কাজ করতে পারে এবং এতে কাঁচামালের তাৎক্ষণিক মোট প্রবাহ ও মোট প্রবাহের তথ্য প্রদর্শিত হয়। মূলত, এটি একটি স্ট্যাটিক ডেটা ওয়েইং সিস্টেম, যা স্ট্যাটিক ডেটা হপার স্কেলের ওজন পরিমাপ প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং হপারের ওজন পরিমাপের জন্য ওয়েইং সেন্সর ব্যবহার করে। তবে, মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের কন্ট্রোল প্যানেলে, কাঁচামালের তাৎক্ষণিক মোট প্রবাহ পাওয়ার জন্য হপার স্কেলের প্রতি একক সময়ে হারানো মোট ওজন গণনা করা প্রয়োজন।

চিত্র ১ হলো মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের কার্যপ্রণালীর একটি নকশা চিত্র। মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের সংক্ষিপ্ত বিবরণ, নকশার পরিকল্পনা, এর কার্যকারিতার প্রধান প্যারামিটারগুলোর পরিমাপ ও প্রয়োগ এবং এর প্রয়োগের উদাহরণ। চিত্র ১. মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের কার্যপ্রণালীর পরিকল্পনা। চিত্র ১ হলো একটি মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের কাঠামোর একটি পরিকল্পিত চিত্র। যখন উপাদানের সর্বোচ্চ স্তর পূর্ণ হয়, তখন ডিসচার্জ ভালভটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ওয়েইং হপারটি একটি মাল্টিহেড ওয়েইয়ার দ্বারা সমর্থিত থাকে। ওজন পরিমাপ নির্ভুল করার জন্য, ওয়েইং হপারের উপরের এবং নীচের দিকগুলো সফট চ্যানেল বা প্রবেশ ও নির্গমন পথ অনুযায়ী সংযুক্ত থাকে, যাতে সামনের ও পিছনের, বাম ও ডান দিকের যন্ত্রপাতি এবং কাঁচামালের মোট ওজন ওয়েইং হপারে ব্যবহৃত না হয়।

চিত্র ১-এর ডান দিকে কন্টিনিউয়াস ফিডারের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার একটি প্ল্যান ভিউ দেখানো হয়েছে। কন্টিনিউয়াস ফিডারের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটিতে একটি সাইকেল সিস্টেম রয়েছে (চিত্রে তিনটি সাইকেল নির্দেশ করা হয়েছে)। প্রতিটি সাইকেল সিস্টেমে দুটি সাইকেল টাইম থাকে: যখন ওয়েইং হপার খালি থাকে, তখন উপাদান নিষ্কাশনের জন্য ডিসচার্জ ভালভ খোলা হয় এবং ওয়েইং হপারে থাকা কাঁচামালের মোট ওজন ক্রমাগত বাড়তে থাকে। যখন t1-এ উপাদানের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছায়, তখন ডিসচার্জ ভালভ বন্ধ করে দেওয়া হয়। স্ক্রু কনভেয়র সবেমাত্র উপাদান ঢালা শুরু করে এবং তারপরে মাল্টিহেড ওয়েইগার কাজ শুরু করে; একটি নির্দিষ্ট সময় পরে, যখন ওয়েইং হপারে থাকা কাঁচামালের মোট ওজন ক্রমাগত কমতে থাকে এবং t2-এ উপাদানের সর্বনিম্ন স্তরে পৌঁছায়, তখন ডিসচার্জ ভালভ আবার খোলা হয়, এবং t1 থেকে t2 পর্যন্ত সময়কালটি ছিল ফোর্স ফিডার সাইকেল টাইম। একটি নির্দিষ্ট সময় পর, যখন ওজন মাপার হপারে থাকা কাঁচামালের মোট ওজন ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং t3 সময়ে আবার সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছায়, তখন ডিসচার্জ ভালভটি বন্ধ করে দেওয়া হয়, এবং t2 থেকে t3 পর্যন্ত সময়কালটি হলো পুনরায় ডিসচার্জ করার চক্রের সময়, এবং এভাবেই চলতে থাকে। ফোর্স ফিডারের চক্রের সময়, একটি স্থিতিশীল ফিডার নিশ্চিত করার জন্য তাৎক্ষণিক প্রবাহের হার অনুযায়ী স্ক্রু কনভেয়রের গতির অনুপাত পর্যবেক্ষণ করা হয়; পুনরায় আনলোড করার চক্রের সময়, স্ক্রু কনভেয়রের গতির অনুপাতটি চক্র শুরু হওয়ার ঠিক আগের গতির অনুপাতেই রাখা হবে। ফিডারটিকে স্থির আয়তন প্রবাহ পর্যবেক্ষণ পদ্ধতিতে পরিবর্তন করা হয়।

যেহেতু মাল্টিহেড ওয়েইয়ার ডাইনামিক ওয়েইং এবং স্ট্যাটিক ডেটা ওয়েইং-কে একীভূত করে, এবং ইন্টারাপ্টেড ফিডার ও কন্টিনিউয়াস ফিডিং-কে সমন্বিত করে, তাই এর কাঠামো সহজে সিল করা যায়, এবং এটি কংক্রিট, চুন, চূর্ণ কয়লা, খাদ্য, ঔষধ ইত্যাদির মতো অতি-সূক্ষ্ম কাঁচামালের ওজন এবং সিজনিং নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত, যা উচ্চ ওজন নির্ভুলতা এবং রৈখিকতা অর্জন করতে পারে। ২. মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের অপারেশনের প্রধান প্যারামিটারগুলির ডিজাইন স্কিমের প্রয়োজনীয়তা মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের স্কিম ডিজাইন করার সময়, ডিসচার্জের ফ্রিকোয়েন্সি, রি-ডিসচার্জের পরিমাণ, ওয়েইং হপারের ধারণক্ষমতা এবং রি-ডিসচার্জের হারের মতো অপারেশনের প্রধান প্যারামিটারগুলি অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে, অন্যথায় মাল্টিহেড ওয়েইয়ারটি কাজ করার সময় সঠিকভাবে কাজ করবে না। একজন গ্রাহক অন-সাইট সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণের উদ্দেশ্যে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি মাল্টিহেড ওয়েইয়ার কিনেছিলেন। শুধুমাত্র ৩টি ১০০ কেজি ওজনের সেন্সর কেনা হয়েছিল। ব্যবহারের পর দেখা গেল যে জিরো পয়েন্ট অস্থিতিশীল ছিল, এবং মোট প্রবাহ কখনও কখনও তথ্য প্রদর্শন করত না এবং অন্যান্য সাধারণ ত্রুটি ছিল।

প্রস্তুতকারক ঘটনাস্থলে লোক পাঠানোর পর তারা বুঝতে পারেন যে গ্রাহকের কাঁচামাল হলো বোরিক অ্যাসিড, যার আপেক্ষিক ঘনত্ব ১৫১০ কেজি/মি³, সর্বোচ্চ মোট প্রবাহ মাত্র ৩৬ কেজি/ঘণ্টা, যেখানে সাধারণ মোট প্রবাহ হলো ২১~২৪ কেজি/ঘণ্টা। মোট প্রবাহ এত কম হওয়ায়, হপারটিতে তিনটি ১০০ কেজি ওজনের সেন্সর সাপোর্ট পয়েন্ট ব্যবহার করা হয়েছে, এবং বিশ্লেষণ হপারটির ধারণক্ষমতা বেশ বড়। এক্ষেত্রে নিচে দেওয়া জোরালোভাবে সুপারিশকৃত কাজের অভিজ্ঞতার নিয়মগুলো অনুসরণ করা যেতে পারে: “যখন ছাইয়ের পরিমাণ বেশি হয়, তখন পুনঃনিষ্কাশনের হার প্রতি ঘণ্টায় ১৫ থেকে ২০ বার নির্বাচন করতে হবে”। এতে প্রতিটি পুনঃনিষ্কাশনের মোট ওজন হয় ৩৬/১৫~৩৬/২০, অর্থাৎ ১.৯ কেজি~২.৪ কেজি। প্রতিটি ওজন সেন্সর দ্বারা বহন করা কাঁচামালের মোট ওজন ১ কেজির কম, এবং এর যুক্তিসঙ্গত পরিমাপের পরিসীমা প্রায় ০.৫~১%।

সাধারণত, আরও নির্ভুল ওজন নিশ্চিত করার জন্য ওয়েইং সেন্সরের যুক্তিসঙ্গত পরিমাপ পরিসীমা কমপক্ষে ১০~৩০% বা তার বেশি হওয়া উচিত। ২.৪ কেজি কাঁচামালের ওজনের সাথে হপার এবং ফিডিং সরঞ্জামের (যেমন স্ক্রু কনভেয়র) মোট ওজন যোগ করলে, মোট ওজন প্রায় ১০ কেজি হয়। যদি তিনটি লোড সেল ব্যবহার করা হয়, তবে প্রতিটি লোড সেলের পরিমাপ পরিসীমা ৫ কেজি থেকে ১০ কেজির মধ্যে নির্বাচন করা যেতে পারে। অর্থাৎ, প্রাথমিকভাবে অর্ডার করা ১০০ কেজি সেন্সরের পরিমাপ পরিসীমা ১০-২০ গুণ বড় হয়ে যায়, যার ফলে মাল্টিহেড ওয়েইগারের নির্ভরযোগ্যতা কমে যায় এবং ওজনের নির্ভুলতা হ্রাস পায়।

এই কেসটি দেখায় যে মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের ডিজাইন স্কিমকেও অবশ্যই ডিজাইন স্কিম স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলতে হবে, এবং মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের মেশিন সরঞ্জাম ও অপারেশনের প্রধান প্যারামিটারগুলো অবশ্যই গণনার পর নির্ধারণ করতে হবে। ৩. মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের অপারেশনের প্রধান প্যারামিটারগুলোর ডিজাইন স্কিমের গণনা ৩.১ ডিসচার্জ ফ্রিকোয়েন্সির গণনা চিত্র ১-এ মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের অপারেশন বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। প্রতিটি সাইকেল সিস্টেমে ডিসচার্জের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত থাকে, সুতরাং উপযুক্ত ডিসচার্জ ফ্রিকোয়েন্সি কী? মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের জন্য, প্রতিটি সাইকেল সিস্টেমে ফোর্স ফিডারের সাইকেল অকুপেন্সি রেশিও (টাইম অকুপেন্সি = ফোর্স ফিডারের সাইকেল / রি-ডিসচার্জিং সাইকেল) যত বেশি হবে, তত ভালো, সাধারণত এটি ১০:১ এর বেশি হওয়া উচিত। এর কারণ হলো, ফোর্স ফিডারের সাইকেল টাইমের নির্ভুলতা রি-আনলোডিং সাইকেল টাইমের চেয়ে অনেক বেশি। ফোর্স ফিডারের সাইকেল অকুপেন্সি যত বেশি হবে, মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের সামগ্রিক নির্ভুলতাও তত বেশি হবে।

মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের প্রতি একক সময়ে সঞ্চালন ব্যবস্থার হারকে সাধারণত প্রতি ঘণ্টায় সঞ্চালন ব্যবস্থার হার হিসাবে প্রকাশ করা হয়, যখন ছাইয়ের পরিমাণ বেশি থাকে, অর্থাৎ বার/ঘণ্টা। যেহেতু পূর্বশর্তটি প্রতি ঘণ্টায় বেশি পরিমাণে ছাই সরবরাহের উপর ভিত্তি করে তৈরি, তাই প্রতি একক সময়ে (উদাহরণস্বরূপ, প্রতি সেকেন্ডে) ছাই সরবরাহ একটি সময় ধ্রুবক। সঞ্চালন ব্যবস্থার হার যত কম হবে, প্রতিবার নির্গত উপাদানের পরিমাণ তত বেশি হবে, ওয়েইং হপারের ধারণক্ষমতা ও মোট ওজন তত বেশি হবে এবং মাল্টি-রেঞ্জ ওয়েইং সেন্সর ব্যবহার করে ওজন হ্রাস ও গণনার নির্ভুলতা তত কম হবে; সঞ্চালন ব্যবস্থার হার যত বেশি হবে, প্রতিবার নির্গমনের পরিমাণ তত কম হবে, ওয়েইং হপারের ধারণক্ষমতা ও মোট ওজন তত কম হবে এবং ছোট পরিমাপ পরিসরের ওয়েইং সেন্সর ব্যবহার করে ওজন হ্রাস ও গণনার নির্ভুলতা তত বেশি হবে।

তবে, সঞ্চালন ব্যবস্থার ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি, ফিডিং মেশিন সরঞ্জাম ঘন ঘন চালু এবং বন্ধ হয়, এবং মাল্টিহেড ওয়েইগারের কন্ট্রোল বোর্ড প্রায়শই ফোর্স ফিডারের সাইকেল টাইম এবং রি-ফিডিংয়ের সাইকেল টাইমের মধ্যে পরিবর্তন হতে থাকে, যা খুব একটা ভালো নয়। অত্যন্ত সুপারিশকৃত রি-ডিসচার্জিং ফ্রিকোয়েন্সিগুলো সারণি ১-এ দেখানো হয়েছে, কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং অত্যন্ত সুপারিশকৃত হলো মাঝের তিনটি ডিসচার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি। কাজের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায়, বেশিরভাগ লস-ইন-ওয়েট ফিডার সিস্টেম সফটওয়্যার কম প্রবাহমান গুঁড়ো এবং দানাদার পদার্থের জন্য খুব উপযুক্ত।

যখন ছাই সরবরাহের পরিমাণ বেশি ছাই সরবরাহের পরিমাণের চেয়ে কম হয়, তখন পুনরায় সরবরাহের হার কমে যায়, ফলে ফোর্স ফিডারের চক্রীয় ধারণক্ষমতার হার বেশি হয়, যা নির্ভুলতা উন্নত করার জন্য আরও বেশি সহায়ক। কাজের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায়, কিছু ক্ষেত্রে ফিডারের মোট প্রবাহের হার খুব কম হলেও, হপারের ধারণক্ষমতা খুব কম থাকা সত্ত্বেও এক ঘন্টা বা তার বেশি সময় ধরে কাঁচামাল সরবরাহ করা যায় এবং পুনরায় সরবরাহের সময় ১ ঘন্টার বেশি হয়ে যায়। নিচের উদাহরণটি দেখুন: বড় ফিডারটির মোট প্রবাহ ২ কেজি/ঘন্টা। কাঁচামালের স্তূপের অনুপাত ৮০৩ কেজি/ঘনমিটার। বড় আয়তনের ফিডারটির মোট প্রবাহ হলো ২/৮০৩=০.০০২৫ ঘনমিটার/ঘন্টা। যদি হপারের ধারণক্ষমতা ০.০১ ঘনমিটার (যা প্রায় ২৫×২৫০মি × ২৫×২৫০মি আকারের একটি ঘনকাকৃতির হপারের সমান) হয়, ২ থেকে ৩ ঘণ্টার জন্য পর্যাপ্ত কাঁচামাল ব্যবহৃত হয় এবং প্রতিবার সরবরাহের পরিমাণ ১০ কেজির কম থাকে, তাহলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরবরাহের প্রয়োজন নেই। সেক্ষেত্রে, হাতে করে সরবরাহকে উৎপাদন ও নির্মাণ বিধি অনুযায়ী বিবেচনা করা যেতে পারে, কিন্তু এর ফলে মোট প্রবাহের পরিমাণ রৈখিকভাবে কিছুটা কমে যায়।

৩.২ পুনঃনিষ্কাশনের পরিমাণ গণনার সূত্রে পুনঃনিষ্কাশনের পৌনঃপুনিকতা নির্বাচন করা হয়েছে, এবং এর মাধ্যমে পুনঃনিষ্কাশনের পরিমাণ ও ফিডারের মোট আয়তন গণনা করা যায়। একটি মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের বৈশিষ্ট্যগত বিশ্লেষণ অনুযায়ী: বড় ফিডারের মোট প্রবাহ হার ২৭৫ কেজি/ঘণ্টা, কাঁচামালের স্থূল ঘনত্ব ৪৮৫ কেজি/মি³, এবং বৃহত্তর আয়তনের ফিডারের মোট প্রবাহ হার হলো ২৭০/৪৮০=০.৫৬১ মি³/ঘণ্টা। উপাদান নিষ্কাশনের পৌনঃপুনিকতা প্রতি ঘণ্টায় ১৫ বার হিসেবে নির্বাচন করা হয়েছে। পুনঃনিঃসরণের পরিমাণ গণনার পদ্ধতিটি হলো: পুনঃনিঃসরণের পরিমাণ = ছাইয়ের বৃহত্তর পরিমাণ (কেজি/ঘণ্টা) ÷ ঘনত্ব (কেজি/মি³) ÷ পুনঃনিঃসরণের হার (পুনঃনিঃসরণের হার/ঘণ্টা)। এই উদাহরণে, পুনঃনিঃসরণের পরিমাণ = ২৭০ ÷ ৪৮০ ÷ ১৫ = ০.০৩৭৫ মি³। ৩.৩ ওজন মাপার হপারের ধারণক্ষমতার গণনা। নকশা পরিকল্পনায় ওজন মাপার হপারের ধারণক্ষমতা নিঃসন্দেহে গণনাকৃত পুনঃনিঃসরণের পরিমাণকে অতিক্রম করবে। এর কারণ হলো, পুনঃনিঃসরণ শুরু হলে ওজন মাপার হপারটি অপরিহার্য, এই বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন। এছাড়াও কিছু “অবশিষ্ট কাঁচামাল” থাকে এবং হপারের উপরের অংশে এমন “খালি জায়গা” থাকে যা সহজে পূর্ণ হয় না। যদি এর প্রত্যেকটি ২০% হয়, তবে পুনঃ-নিঃসরণের পরিমাণকে ০.৬ দিয়ে ভাগ করলে প্রয়োজনীয় হপারের ধারণক্ষমতা পাওয়া যায় এবং চূড়ান্ত ওজন পরিমাপক সাইলোর ধারণক্ষমতা, নির্ধারিত সাইলোর ধারণক্ষমতা অনুযায়ী হওয়া উচিত। পুনঃ-নিঃসরণের পরিমাণ গণনার পদ্ধতি: ওজন পরিমাপক হপারের ধারণক্ষমতা = পুনঃ-নিঃসরণের পরিমাণ ÷ k, যেখানে k হলো হপারের গণনাকৃত ধারণক্ষমতা সূচক, যা ০.৪ থেকে ০.৭ হতে পারে এবং ০.৬ রাখার জন্য বিশেষভাবে সুপারিশ করা হয়।

এই উদাহরণে, ওয়ে হপারের ধারণক্ষমতা = ০.০৩৭৫÷০.৬=০.০৬২৫ ঘনমিটার। যদি শেপিং সাইলোর ধারণক্ষমতার স্পেসিফিকেশন ০.৬ ঘনমিটার, ০.২ ঘনমিটার, ১.বি২৫০৩, ইত্যাদির মতো হয়, তবে তা ০.০৮ ঘনমিটার পর্যন্ত হতে হবে এবং ওয়ে হপারের ধারণক্ষমতাও ০.০৮ ঘনমিটার হওয়া উচিত। ৩.৪ মাল্টিহেড ওয়েইয়ারের কারণে ডিসচার্জ রেট পুনরায় গণনা করা হয়। রি-ডিসচার্জিং চক্রের সময়, লো-প্রিসিশন কনস্ট্যান্ট-ক্যাপাসিটি মেথড ফিডার নির্বাচন করা হয়, তাই ভাইব্রেটিং ফিডারের রি-ডিসচার্জিং গতি দ্রুততর নির্দিষ্ট করা হয় (সাধারণত, এটি ৫ সেকেন্ড থেকে ২০ সেকেন্ডের মধ্যে পরিচালিত হওয়া উচিত)। পুনঃনিঃসরণ হারের গণনা পদ্ধতি: পুনঃনিঃসরণ হার = [পুনঃনিঃসরণের পরিমাণ (m³) ÷ পুনরায় নিঃসরণের সময় (s) × ৬০ (s/min)] + [বৃহত্তর আয়তনের ফিডারের মোট প্রবাহ (m³/h) ÷ ৬০ (min/h)]। সূত্র ২-এ, পুনরায় নিঃসরণ হার দুটি উপাদান নিয়ে গঠিত।

লেখক: স্মার্টওয়ে– মাল্টিহেড ওয়েটার প্রস্তুতকারক

লেখক: স্মার্টওয়ে– লিনিয়ার ওয়েটার

লেখক: স্মার্টওয়ে– লিনিয়ার ওয়েইগার প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– মাল্টিহেড ওয়েটার প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– ট্রে ডেনেস্টার

লেখক: স্মার্টওয়ে– ক্ল্যামশেল প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– সংমিশ্রণ ওজন

লেখক: স্মার্টওয়ে– ডয়প্যাক প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– প্রিমেড ব্যাগ প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– রোটারি প্যাকিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– উল্লম্ব প্যাকেজিং মেশিন

লেখক: স্মার্টওয়ে– ভিএফএফএস প্যাকিং মেশিন