Sedan üçün çoxbaşlı tərəzi dizayn sxeminin prinsipi və tərkibi

Müəllif: Smartweigh–Çoxbaşlı çəkici

Elektron döşəmə şkalası gərginlik gücünün ölçülməsinin əsas prinsipinə əsaslanır. Wheatstone körpüsü yaratmaq üçün çoxbaşlı tərəzi aparatının poliuretan elastomerinə gərginlikölçən bərkidilir. Sıfır yükdə körpü dövrəsi balanslaşdırılmış vəziyyətdədir və çıxış sıfırdır. Poliuretan elastomer yükü daşıdıqda, əlavə yükün ölçüsü çıxış gərginliyindən ölçülə bilər, çünki hər bir gərginlikölçən yükə mütənasib gərginlik qüvvəsinə səbəb olur.

Bir neçə çoxbaşlı tərəziləri birbaşa tərəzi platformasının altına quraşdırın, bir neçə sensor kabelini ardıcıl olaraq terminal blokuna aparın və sonra alət panelini birləşdirmək üçün kabeldən istifadə edin. Avtomobil tərəzi platformasında hərəkət edərkən, tərəzi platforması qüvvəni hər bir çoxbaşlı tərəziyə ötürür ki, bu da gərginlik qüvvəsi körpü dövrəsinin rezistorlarını dəyişdirir, çıxış gərginliyinin dəyişməsinə səbəb olur, yəni elektron siqnal verir ki, bu da ona ötürülür. Alətlər panelində rəqəmsal filtrləmə, xətt formasının böyüdülməsi, A/D çevrilməsi və CPU rezolyusiyasından sonra tərəzi dəyərini ölçən yekun məlumat göstərilir. Elektron döşəmə tərəzisi əsas strukturuna əlavə olaraq, cihazlar panelinə uyğun olaraq mikrokompüterlər, surət çıxaran maşınlar, böyük ekranlı displeylər və digər elektrik avadanlıqları kimi digər elektrik avadanlıqlarına qoşula bilər. Alət panelinə qulluq edin və çəki məlumatlarının enerjini söndürmək və itirmək asan olmadığından əmin olun. O, UPSups enerji təchizatı, tənzimlənən tənzimlənən enerji təchizatı və sistem proqram təminatının daha etibarlı işləməsi üçün əlverişli olan digər maşın və avadanlıqlarla təchiz oluna bilər.

2.2 Əsas strukturun və texniki xüsusiyyətlərin təqdimatı Elektron platforma tərəzisi əsasən dörd hissədən ibarətdir: tərəzi platforması, çoxbaşlı tərəzi, alət paneli və əsas. 2.2.1 Çəki platforması 2.2.1.1 Tərəzinin gövdə quruluşu Elektron döşəmə tərəzisi dizayn sxemini yaratmaq üçün modul dizaynlı çəki platformasını qəbul edir və müxtəlif idarəetmə modullarının tərkibi müxtəlif spesifikasiyaların və modellərin elektron yük maşını tərəzisini tamamlaya bilər; elektron yük maşını tərəzisinin ümumi quruluşu Arxa qapağı olmayan dizayn sxemi qəbul edilmişdir və səthdə pas qüsurlarından və arxa qapağın lövbər boltlarının asanlıqla qırılmasından xilas olan arxa qapağın mövzusu yoxdur. ümumi görünüş dizaynı unikaldır; tərəzi gövdəsinin sensor dəstək nöqtəsi daşıyıcı nöqtə ilə üst-üstə düşür, Sonra ox yükünün səbəb olduğu fırlanma anı sıfırdır və ağırlıq mərkəzi çəki platforması qüvvəni daşıdıqdan sonra daha sabitdir; elektron yük maşını tərəzisinin limit açarı elektron yük maşını miqyasının limit açarını müşahidə etmək üçün əlverişli olan elektron yük maşını tərəzisinin hər iki tərəfində quraşdırılmış xarici asma növünü qəbul edir. Vəzifə açarının vəziyyətini yoxlayın və limit açarı avadanlığının boşaldılması və tıxanması nəticəsində yaranan elektron yük maşını şkalasının ölçü və yoxlama xətası kimi problemləri vaxtında həll edin. Ölçülü platformanın inkişaf tendensiyası Tarixi vaxt Tianxing şirkəti tərəfindən istehsal olunan elektron döşəmə şkalası platforması konstruksiya elektrik qaynağı ilə qaynaqlanan qalın polad təbəqə və dairəvi poladdan hazırlanmış qutu tipli konstruksiyadır. İlin inkişaf tendensiyası, elektron yük maşını miqyaslı platformanın strukturu bütövlükdə üç nəsil inkişaf tendensiyası təkamülü yaşadı.

1980-ci illərin sonlarında istehsal edilən elektron yük maşını tərəzilərinin ilk nəsli polad çubuqlarla örtülmüş 1, 2 və 3-cü çəki platformasının üç bölməsindən ibarət idi. İqtisadi inkişafın inkişaf tendensiyası və nəqliyyat vasitələrinin növlərinin dəyişməsi ilə onun əsas qüsurları böyük yük avtomobilinin sol və sağ şkalası platformanın birinci hissəsinin bir ucunun asanlıqla yapışmasına və sonra yıxılaraq sensoru sındırın. Birinci nəsil elektron yük maşını tərəzilərinin qüsurlarına görə, ikinci nəsil elektron yük maşını tərəziləri 1990-cı illərin ortalarında və sonlarında hazırlanmış və hazırlanmış və 1998-ci ildə Dövlət İqtisadiyyatı tərəfindən milli səviyyəli yeni məhsula layiq görülmüşdür. komissiya. İkinci nəsil məhsulda əsas tərəzi platforması kimi mərkəzi tərəzi platformasından istifadə edilir və hər iki tərəfdəki köməkçi çəki platformaları müvafiq olaraq əsas çəki platformasına birləşdirilir və bununla da çəki platformasının bir ucunun yuxarı qalxması problemi həll edilir.

İkinci nəsil elektron yük maşını tərəzi məhsulları həmçinin kömür, energetika, metallurgiya sənayesi, dəniz limanları və mədənçıxarma kimi müxtəlif sahələrdə əsas çəki və ölçü yoxlama maşın və avadanlıqlarında geniş istifadə olunur. Hər kəsin bildiyi kimi, nəqliyyat vasitələrinin sayının davamlı artması səbəbindən, ikinci nəsil elektron yük maşını tərəzisinin tətbiqi müştəriləri də tətbiqdə bir çox problem tapdılar və evə rəy verdilər. Məsələn, elektron yük maşını tərəzi platformasının səthindəki arxa qapaq lövhəsinin anker boltlar paslanmaq və yerə çatmaq üçün asandır. Ayaq cıvatalarının başları düzdür və təmir zamanı onu çıxarmaq asan deyil; elektron yük maşını miqyasının limit açarı quraşdırılmışdır, ona görə də normal vaxtlarda problemi müşahidə etmək və aradan qaldırmaq asan deyil; miqyaslı platforma arasındakı boşluqdan tüstü və toz sızması asandır və uzun müddət yatmaq asandır. Çəki platformasının altındakı yük maşını tərəzisinin çəkilməsi və ölçülməsinin yoxlanılmasına təhlükə yaradacaq. Bundan əlavə, standartlaşdırma və ümumiləşdirmə səviyyəsində ağlabatan plan planlaşdırma olmaması səbəbindən emal prosesində geniş miqyaslı kütləvi istehsal üçün də əlverişsizdir.

İkinci nəsil elektron yük maşını tərəzisinin bəzi problemlərinə görə, 2003-cü ildə şirkətimiz üçüncü nəsil modul dizaynlı elektron platforma şkalası hazırladı və dizayn etdi. Üçüncü nəsil modul dizayn elektron platforma miqyası modul dizaynı, inteqrasiyanı qəbul edir, Standartlaşdırılmış, ümumiləşdirilmiş və parametrik dizaynın dizayn konsepsiyası müştərilərin tətbiq tələblərinə tam cavab verməyə imkan verir. Onun əsas xüsusiyyətləri bunlardır: a. Modul dizayn, standartlaşdırılmış və inteqrasiya olunmuş dizayn sxemi: Üçüncü nəsil modul dizayn elektron platforma miqyası 5 metr, 6 metr və 7 metrlik üç uzun və qısa struktur tərəfindən yığılır və yığılır. Məsələn, 15 metr uzunluğunda elektron yük maşını tərəzisi 5 metr + 5 metr + 5 metrlik üç pilləli çəki platformasından ibarətdir.

b. Parametrik modelləşdirmə: Elektron tərəzilərin modul dizaynı üçün bütövlükdə parametrik modelləşdirmədən istifadə olunur, məsələn: SCS-100/80 seriyalı məhsulun modul dizaynı 10-21 metr uzunluğunda elektron tərəzilər ümumi rəsmdə iki mühəndis təsviri, 10 , 12 kimi əks olunur. , 14 metr uzunluğunda (iki bölməli çəki platforması) layihə rəsmində, 15, 16, 18, 21 metr uzunluğunda (üç hissəli çəki platforması) layihə rəsmində əks olunub. Elektron yük maşını tərəzisinin performans parametrləri arasında elektron yük maşını tərəzisinin model spesifikasiyası və kabinet masasının spesifikasiyası L var.×W (uzun×eni), əsas çertyoj nömrəsi, çəki platformasının çertyoj nömrəsi. L1, L2 və W müvafiq olaraq sensorun məsafəsini bildirir və əsas diaqram üçün də eynidir.

Bu mərhələdə modul dizaynın bütün elektron tərəziləri parametrik modelləşdirməni tamamladı (bax Şəkil 2-3). c. Qapaq lövhəsi olmayan struktur dizayn sxemi: Çinli rəqiblər tərəfindən istehsal olunan elektron platforma tərəzilərinin mövcud vəziyyətinə görə, Tianxing arxa örtük lövhəsi olmayan dizayn sxeminə zəmanət verən yeganə istehsalçıdır. Çəki platformasının səthi ağzını açmamış bütöv planşet kompüterdir ki, bu da paslanma və arxa qapağın lövbər boltlarının asanlıqla qırılması kimi qüsurları tamamilə aradan qaldırır.

Bu məhsul üçün milli patent nömrəsi ZL02269296.7-dir. d. Çəki platformasının dayaq nöqtəsi dövrə qəbul edən dayaq nöqtəsi ilə üst-üstə düşür: yəni çəki platformasının fırlanma momenti qolu sıfırdır və çəki platformasının bir ucunun yuxarı qalxması ehtimalı yoxdur ki, bu da çəkidən sonra daha sabitdir. platforma qüvvə daşıyır. e. Limit açarı avadanlığı xarici asma tipini qəbul edir: normal tətbiq və texniki xidmət zamanı dərhal yoxlama üçün əlverişlidir, bu, sıxışdırılmış limit açarının səbəb olduğu tərəzi səhvlərinin qarşısını ala bilər.

(Tikinti zamanı ilkin limit açarının təkrar suvarılması azalır ki, bu da xidmət layihəsinin işçilərinin bir-biri ilə əməkdaşlıq etməsinə və layihəyə yerində xidmət göstərməsinə vaxta qənaət edir, yəni yüksək səmərəlilik artır.) f. . Çəki platforması ilə çəki platforması arasındakı boşluq manipulyasiya edilə bilər 0 ~ 3 mm-in ortasında, tüstü və tozun boşluqdan tərəzinin tamaşaçı oturacağına düşməsinin qarşısını ala bilər. g. Çəki platforması və çəki platforması arasında birləşdirici anker boltlar xarici yan quraşdırmaya dəyişdirilir ki, bu da problemi həll edir ki, orijinal orta birləşdirici anker boltlar kiçik qapalı məkana görə yerində bərkidilir və bərkidilir.

Üçüncü nəsil elektron yük maşını tərəzi 2002-ci ildən istehsala və istehsala tam sərmayə qoyulmuşdur və tədricən ikinci nəsil elektron yük maşını tərəzi məhsullarını əvəz etmişdir, çünki onun yeniliyi və üstünlükləri bir çox müştərilər tərəfindən qəbul edilmişdir. 2.2.1.2 Çirklənməyə qarşı funksiya Modul dizayn Elektron platforma tərəzi məhsulu bütün normal ölçmə və yoxlama xüsusiyyətlərini təmin etmək üçün tərəzi gövdəsinin hər iki tərəfində və ətrafında çirklənməyə qarşı məhlul qəbul edir, beləliklə toz və kirin dibinə daxil olmasının əsaslı şəkildə qarşısını alır. miqyaslı bədən. Tərəzi gövdəsinin ön, arxa, sol və sağ tərəflərində təhlükəsizlik amortizatoru rezin yastıqları və yüksək aşınmaya davamlı kəmərləri bərpa edin. Yüksək aşınmaya davamlı kəmərlər tərəzi platforması ilə baza arasındakı boşluğu tamamilə örtmək üçün şkala platformasına və bazaya çəkilir və yüksək aşınmaya davamlı kəmərlər onu əsas ucuna qoyun və təhlükəsizlik amortizatoru ilə sıxın. rezin yastiqciq edin və genişləndirici vintə uyğun olaraq beton bazaya bərkidin. Təhlükəsizlik amortizatoru rezin yastıq saatda sürəti azalda bilər, tərəzi gövdəsinə təsirini azalda bilər və təhlükəsizliyi təmin edə bilər. sür.

Elektron yük maşını tərəzisinin hər iki tərəfindəki tərəzi gövdəsi ilə baza arasındakı boşluq xüsusi olaraq hazırlanmışdır.“T”Tip rezin məmulatları çirklənməyə qarşı həllər həyata keçirir və müxtəlif seriyalı məhsullar müxtəlif ümumi genişlik və qalınlığa malikdir.“T”Tip rezin məmulatları sızdırmazlıq üçün müxtəlif boşluqlara tətbiq oluna bilər. Təhlükəsizlik amortizatoru rezin yastiqciqlar, aşınmaya davamlı rezin təbəqələr və T-formalı rezin məhsullar asanlıqla quraşdırıla və dəyişdirilə bilər. 2.2.1.3 Torpaq sürüşməyə qarşı xüsusiyyətlərin modul dizaynı Elektron platforma şkalası unikal və ağlabatan torpaq sürüşməsinə qarşı dizayn sxemini qəbul edir, yəni δ4 yüksək keyfiyyətli naxışlı polad boşqab təbəqəsi birbaşa təkər çarxlarının altına fasilələrlə qaynaqla vurulur. və sürüşməyə qarşı torpaq istehsal etmək üçün tıxac qaynaq üsulları. Təhlükəsiz keçid, yağışlı və qarlı havalarda avtomobilin yuxarı balansının sapması vəziyyətindən qaçınmaq üçün.

Yerdəki sürüşməyə qarşı naxışlı polad boşqab üyüdüldükdən sonra asanlıqla çıxarıla bilər və yenidən çıxarılıb dəyişdirilə bilər. Sabit zəminin sürüşməyə qarşı təsiri tərəzi platformasının xidmət müddətini artırır. 2.2.1.4 Korroziya əleyhinə xüsusiyyətlərin modul dizaynı Elektron platforma tərəzisinin əmtəə tərəzi platformasının xammalı yüksək keyfiyyətli isti yayılmış poladdan və boşqabdan hazırlanır və onun tərkibi və fiziki xassələri GB700-88 "Texniki Şərtlər"in tələblərinə cavab verir. Adi Karbon Konstruktiv Polad üçün".

Bütün polad səthlər paslanmayan polad plitələrin səthindəki oksid miqyasını, pas və kirləri təmizləmək üçün işlənmədən əvvəl çubuqla püskürtmə və pasdan təmizləmə kimi hazırlıq işlərinə məruz qalır və paslanmaya qarşı müalicə GB8923-88 uyğun olaraq aparılmalıdır " Polad səthinin korroziya dərəcəsi və örtükdən əvvəl pasdan təmizlənmə dərəcəsi" Sa2 .5 səviyyəsi. Bütün xammallar əvvəlcədən emal edildikdən sonra, dərhal epoksi sinklə zəngin bir primer qatını rəngləyin və sonra bütün maşın zavodundan əvvəl epoksi sinklə zəngin astar və epoksi qatran boyası tətbiq edin və eyni boya rəng tonu bir rəng tökmədən çox olmamalıdır. . 2.2.1.5 Fiziki xassələrin modul dizaynı Bütün elektron tərəzi məhsullarında CAD və CAE kimi mükəmməl dizayn sxemlərindən istifadə edilir və əyilmə sərtliyinin və sıxılma müqavimətinin təhlili və hesablanması üçün çəki platformasının dizayn sxemi üçün elektron kompüterlərdən istifadə olunur. yük platformasının daşıma qabiliyyətini təmin etmək üçün tərəzi gövdəsi. Effektiv, əla əyilmə sərtliyi və sıxılma gücü ilə, çəki platformasının təhlükəsizlik yükü 125% FS-dən çox olur, bu da elektron yük maşını tərəzisinin əla tətbiq təhlükəsizlik faktoruna və uzunmüddətli etibarlılığa malik olmasını təmin edir.

2.2.1.6 İstehsal və emal texnologiyası İsti haddelenmiş yuvarlaq poladın gərginliyi soyuq çəkilmiş yuvarlaq poladdan xeyli aşağı olduğundan, onun struktur etibarlılığı yaxşıdır, buna görə də şirkətimizin modul dizaynlı elektron döşəmə tərəzisi məhsullarının çəki platforması kanal poladdan hazırlanır. və qalın polad boşqab elektrik qaynaq forma strukturu ilə bir çərçivə qutusuna qaynaqlanır. Kifayət qədər qaynaq dərinliyini təmin etmək üçün CO2 qazından qorunan qaynaq və sualtı qövslü avtomatik qaynaq maşını kimi avadanlıqlar tərəfindən istehsal olunur və emal edilir. Elektrik qaynaq qaynaq metalının səthi işlənməsi hamar və hamardır və elektrik qaynaqının qaynaq keyfiyyətini təmin etmək üçün havalandırma deşikləri, qaynaq flaşları, çatlar və s. kimi qüsurlar yoxdur.

Layihənin dizaynı və istehsalı GB50205-95 "Polad Konstruksiya Mühəndisliyinin Tikinti və Qəbul Kodu"na tam uyğundur. 2.2.1.7 Təhlükəsizlik mühafizəsinin dizayn sxemi Modul dizayn Elektron tərəzi əmtəə sensoru naqilləri hamısı təhlükəsizlik mühafizəsi dizayn sxemindən istifadə edir və metal material boru kəmərinin ortasındakı naqillər plastik örtüklü şlanq təhlükəsizlik mühafizəsini qəbul edir və lazımsız kabellər terminallarla birlikdə yerləşdiriləcək. Qapalı qutu gövdəsində, mexaniki avadanlıqların zədələnməsi və ya sensor kabelinin siçovul dişləməsi elektron yük maşını şkalasının ölçmə və yoxlama xüsusiyyətlərində səhvlərə, insan faktorlarının və sensor kabelindəki digər amillərin saxta şəxsi davranışına səbəb olmasının qarşısı alınır. qarşısı alınır. 2.2.1.8 Müdaxilə əleyhinə, yüksək gərginlikli elektrik şoku və ildırım vurmasının xüsusiyyətləri modullaşdırılmışdır. Elektron platforma miqyaslı məhsul strukturunun əsas dizayn sxemi GB50057-94 "Bina İldırımından Mühafizə Layihə Məcəlləsi" və GB64-83 "Sənaye və Mülki Elektrik Qurğularının Aşırı Gərginlikdən Mühafizə Layihəsi"nə uyğundur "Spesifikasiya" dizayn sxeminin əla torpaqlama şəbəkəsinə malik olmasını nəzərdə tutur. , torpaqlama telinin müqaviməti 4Ω-dən aşağıdır və çəki platforması xüsusi tel birləşdiricisinə uyğun olaraq torpaqlama şəbəkəsinə qoşulur.

Sensor quraşdırıldıqda, təsadüf nəticəsində sensorun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün əsas lövhə ilə çəki platforması arasındakı əlaqənin ekvipotensial gövdəyə çevrilməsi üçün çox nüvəli əllə hörülmüş mis nüvəli tel keçid teli seçilir. cərəyan sensordan keçir. Terminallar dalğalanma əleyhinə terminallardır və korpus IP55 suya davamlılıq dərəcəsi ilə dökümlü alüminiumdan hazırlanmışdır. Terminal blokunda qaynaq üçün incə anti-davranış elektron komponentləri istifadə olunur ki, bu da ildırım vurmasının və elektrik şəbəkəsinin impuls cərəyanının induktorun zədələnməsinin qarşısını ala bilər.

Alət panelində müstəqil torpaqlama cihazı var. 2.2.1.9 Patent hüquqları Modul dizaynın tətbiqi Elektron tərəzi məhsulu yığılma zəncirinin 8 yüksək dəqiqlikli çoxbaşlı tərəzisini seçir və dizayn sxemində şirkətimizin "Çoxbaşlıqlı tərəzilərin elektronikası" patent hüququndan (patent nömrəsi: 91221886X) istifadə edir. azalda bilər, temperatur dəyişdikdə, tərəzi platformasının istilik genişlənməsi və büzülməsi çoxbaşlı tərəzi aparatının daşıyıcı qabiliyyətinə təsir edəcək, beləliklə, bütün elektron platforma şkalasının ölçülməsi və yoxlanılmasının düzgünlüyünü təmin etmək. Elektron tərəzi məhsulunun modul dizaynı ümumiyyətlə örtüksüz struktur dizayn sxemini qəbul edir və bu məhsul üçün milli patent nömrəsi ZL02269296.7-dir.

Çinli rəqiblər tərəfindən istehsal olunan elektron platforma tərəzilərinin mövcud vəziyyətinə görə, Tianxing arxa qapağın dizaynına zəmanət verməyən yeganə istehsalçıdır. Çəki platformasının səthi ağzını açmamış bütöv planşet kompüterdir ki, bu da paslanma və arxa qapağın lövbər boltlarının asanlıqla qırılması kimi qüsurları tamamilə aradan qaldırır. 2.2.2 çoxbaşlı tərəzi Elektron platforma tərəzisi BM-LS seriyalı məhsulların yüksək dəqiqlikli yığılma və buraxma zəncirinin çoxbaşlı tərəzisini qəbul edir.

Bu tip sensorlar şirkətimizin Yaponiyanın Kubota şirkətinin tam avtomatik avadanlıqlarına təqdim etdiyi və texniki cəhətdən özünü istehsal etdiyi əsas sensor məhsuludur. Əla adları olan məhsullar ölkə daxilində eyni sənayedə ən böyük bazar payına malikdir. Çoxbaşlı tərəzi ölkəmdə tanınmış karbon polad istehsalı müəssisələrində istifadə olunur——Daye Dəmir və Polad Zavodu şirkətimizin əritmə zavodu üçün xammal üzrə ixtisaslaşmışdır və onun tərkibinin konsistensiyası çox yüksəkdir; İngilis Cincinnati şirkəti və Yaponiyanın OKK şirkəti tərəfindən alınmış CNC torna dəzgahları emal və istehsal üçün istifadə olunur və hər bir hissənin spesifikasiyası yüksək uyğunluq təşkil edir; Yüksək istilik müalicəsi üçün sənaye sobası dəqiq proses nəzarət parametrlərinə və daxili mexanizmlərin yüksək ardıcıllığına malikdir; o, ikitərəfli kompensasiyanı həyata keçirmək üçün temperatur kameralarının tanınmış Yaponiya istehsalçısı Shimagawa tərəfindən istehsal olunan sıfır nöqtəli temperatur çəni və temperatur çəni olan dinamometrdən istifadə edir. (sıfır nöqtəsi və həssaslıq temperatur kompensasiyası), onun temperatur xüsusiyyətlərinin ardıcıllığı çox yüksəkdir. Yuxarıda göstərilən texniki avadanlıqların və qabaqcıl texnologiyanın tətbiqi sayəsində şirkətimiz tərəfindən istehsal olunan çoxbaşlı tərəzi -40 ~ +70 ° C geniş temperatur diapazonunda yüksək dəqiqlik və güclü tolerantlığı təmin edə bilər.

Onun yorğunluq müddəti Shandong Universitetinin (keçmiş Şandun Texnologiya Universiteti) sınaq mərkəzi tərəfindən 1.500.000 təcrübədən sonra orijinal performans indeksi səviyyəsini (aksesuarlara baxın) hələ də saxlaya bilir. Şirkətimizin elektron yük maşını miqyaslı məhsulları BM-LS tipli yığılma və buraxma zənciri sensorlarından istifadə edir (şəkilə bax). Yığım və buraxma zənciri sensoru hər iki tərəfdə iki dayaq nöqtəsi və orta daşıyıcı qüvvə ilə fərqli ikiqat kəsilmiş şüa strukturunu qəbul edir. Güc ötürmə komponentləri gücü ötürmək üçün dartma qüvvəsi və daşıyıcı polad topdan istifadə edir. Polad top birləşmə, əla avtomatik təmir fırlanma momenti ilə, hər şəraitdə şaquli daşıyıcı qüvvəni təmin edir, yüksək etibarlılıq və təkrarlanabilirlik, ən qısa müddətdə tərəzi platformasını sabitləşdirməyi bacarır, zərbəyə davamlılıq və yanal qüvvəyə davamlılıq xüsusiyyətləri Əla, quraşdırmaq və tənzimləmək asandır, yox sabit tork tələb olunur və suya davamlı səviyyə IP68-dir. Rəqəmsal dövrün gəlişi ilə şirkətimiz ağıllı çoxbaşlı tərəzi hazırladı və dizayn etdi.

Ağıllı çoxbaşlı tərəzi əvvəlcə AD konvertasiya avadanlığı və CPU CPU ilə analoq sensoru simulyasiya edir. Çoxbaşlı tərəzi aparatının dözümlülüyünün yaratdığı elektron siqnal, sensorun analoq siqnala çevrilməsi deməkdir və RS485 yuvası analoq siqnalı ötürmək üçün istifadə olunur. Ötürmə məsafəsi bir kilometrdən az deyil, xarici müdaxiləyə müqavimət göstərmək qabiliyyəti güclüdür. Elektron informasiya texnologiyası sensorun diskret sistemi və sıxılma gücü xüsusiyyətləri kimi əsas parametrlərin öz-özünə kompensasiyasını tamamlamaq üçün istifadə olunur. Elektron yük maşını şkalasının kalibrlənməsi zamanı avtomatik kalibrləmə üçün təkər çəkisinin kalibrlənməsi zamanı sensorun əsas parametrləri bir anda daxil edilir. Onu yenidən kalibrləmək mümkün deyil, ona görə də ağıllı sensorlarla təchiz olunmuş rəqəmsal yük maşınları tərəziləri gələcəkdə əsas inkişaf tendensiyası olacaq. Rəqəmsal və analoq elektron tərəzi analoq və analoq yığılma zənciri sensoru ilə, rəqəmsal displey elektron tərəzi isə rəqəmsal displey toplama zənciri sensoru ilə təchiz olunub.

Çoxbaşlı tərəzi cihazının ölçü diapazonunun seçilməsi əsasən tərəzi gövdəsinin çəkisini və onun vibrasiyasını, zərbəsini, təkər çəkisini və digər şərtləri nəzərə alır. 2.2.3 Çəki ölçmə cihazı Elektron platforma tərəzisi Tianxing Weighting Equipment Enterprise tərəfindən müstəqil olaraq istehsal edilmiş çoxbaşlı tərəzi masası olan tərəzi göstəricisi (bundan sonra alət paneli) ilə təchiz edilmişdir. Alətlər panelinin ümumi xüsusiyyətləri Çindəki eyni sənayenin xüsusiyyətlərindən daha yaxşıdır. Alət paneli idxal edilmiş yüksək səviyyəli vacib komponentləri qəbul edir, əla sənaye sensor ekranına, tam funksiyalara, etibarlı xüsusiyyətlərə, güclü etibarlılığa, sadə əməliyyata malikdir və statik məlumat və dinamik ölçmə yoxlaması üçün uyğundur.

Gömrük nəzarəti məntəqəsinə və interfeysinə daxil olan və çıxan avtonəqliyyat vasitələrinin xalis çəkisi, xalis çəkisi, tara çəkisi, artıq çəki, sıfır təyini, soyma, avtomatik sıfır izləmə və digər mesaj xatırlatmaları və s. funksiyaları ilə avtomatik olaraq qeyd edin. Kompüter klaviaturası təyin edilə, işarələnə və xətti ola bilər. Tənzimləmə, vaxt, vaxt, enerjinin söndürülməsi, şəxsi məlumatların qorunması və özünü diaqnostika, çəki məlumatlarının avtomatik surətinin çıxarılması, davamlı əmr metodu ilə çıxış məlumatı, dinamik və statik məlumatların çəkisi məlumatı avtomatik olaraq elektron kompüterlərə ötürülə bilər və s. avadanlıq kompüter klaviaturası ilə proqramlaşdırıla bilər və müxtəlif rozetka funksiyalarına malikdir. O, Çin Gömrük Yük Logistika Video Monitorinq Sisteminə etibarlı çəki ötürülməsi məlumatlarını təmin edə bilər və sistem inteqratorunun qaydalarına uyğun olaraq nisbi xidmət dəstəyi göstərə bilər. Məhsul rahat statik və dinamik tərəzi transformasiyasına, dəqiq xatırlatma xüsusiyyətinə malikdir və GB/T7724-99 "Çəki Displey Nəzarətçisi üçün Texniki Şərtlər"ə uyğundur. Əsas funksiyalar bunlardır: Pilinq funksiyası: əl ilə, avtomatik soyma və məlumat qabığı daxil olmaqla. ●Yığım və azalma effektinə malikdir və 50 təsnifat yığımına malikdir.

●Kodlaşdırma funksiyası, 50 kod qrupu daranın çəkisini, metroloji yoxlamanın yuxarı və aşağı həddi, az məbləğ, artıq məbləğ və eyniləşdirməni təyin edə bilər. ●Saxlama funksiyası 1200 qrup ağırlıq məlumatı məlumatını qeyd edə, 400 avtomobilin nömrə nişanını saxlaya, qeyd və avtomobil nömrəsi sorğusunu həyata keçirə bilər. ●Məlumatların kalibrlənməsi funksiyasına malikdir.

●Müştəri proqramlarının yazılması funksiyasına malik olmaq. ●Rəqəmsal saat ekranı məlumatı, avtomatik generasiya funksiyası. ●Müxtəlif nüsxə funksiyaları, alət paneli 9-pin, 24-pin və 80-sətirli surətçıxarma maşınlarının əksəriyyətinə dərhal qoşula bilər və Çin və İngilis dillərində kopyalamağı başa çatdırmaq üçün ESC/P surəti əməliyyat kodundan istifadə edə bilər.

●Müxtəlif rozetka funksiyaları. RS-232C yuvası, 50mA cərəyan dövrəsi, çap portu. Mikrokompüter idarəetmə metodu, iki kompüter arasında əlaqə və onlayn funksiyaları yerinə yetirə bilər.

●Gözətmə dövrəsinin istifadəsi alət panelinin normal işləməsini təmin edir. ●Statik məlumatların dinamik metroloji yoxlanışının çevrilməsi funksiyası. ●İdarəetmə panelində əsas parametrlərin proqramlaşdırılması, elektron kalibrləmə və avadanlığın idarə edilməsi üsullarını yerinə yetirmək üçün əlverişli olan möhürləmə çuxuru vardır.

Alət panelinin performans göstəricilərinin ətraflı texniki xüsusiyyətləri və alət panelinin istifadəsi üçün təlimat. Dinamik və statik ikili təyinatlı tərəzi displey cihazı Statik məlumatların ölçülməsi yoxlanışı, dinamik ölçmə yoxlanışı çevirmək üçün əlverişlidir: statik məlumat dinamikaya çevrilir, sadəcə avtomobildə idarə panelinə basıb saxlamaq lazımdır.“Əlbəttə”düyməsini, əlavə olaraq basıb saxlayın“4”düyməsi, alət paneli dərhal dinamik metrologiya yoxlanışına daxil olur, əlavə olaraq, əsas displey məlumat dialoq qutusu dinamik metrologiya yoxlaması displey işığı yanır, əsas ekran məlumat dialoq qutusu məlumat dinamik çəkisinin orta dəyərini göstərir; dinamik tərəzi metodu geri çəkildikdə, sadəcə basın“Əlbəttə”açar. 2.2.4 əsasən elektron yük maşını miqyasının əsas komponentidir və əsas tikinti keyfiyyətinin keyfiyyəti elektron yük maşını şkalasının düzgünlüyünü dərhal təhlükə altına qoyur.

Elektron yük maşını tərəzisinin əsas quruluşu iki növə bölünür: dərin təməl çuxuru və dərin təməl çuxuru yoxdur (bax Şəkil 2-6). Müştəri şirkət tərəfindən təqdim olunan ağlabatan əsas mühəndislik cizgilərinə uyğun olaraq məqalənin müvafiq texniki standartlarını ətraflı oxumalı, geoloji standartları yerində birləşdirməli və tikinti mühəndisliyi layihəsi ilə layihə müəssisəsi tərəfindən mühəndis çertyojunun dizayn planını yerinə yetirməlidir. ixtisas, və əsas strukturu (əsas dərinliyi, bina polad bar) Tikinti lofting, beton markalanması və qalınlığı, tikinti ardıcıllığı, və s. aydınlaşdırmaq, və sonra müştəri mühəndis tikinti həyata keçirmək üçün ixtisas sertifikatları ilə mühəndis tikinti şirkəti tapır. 2.2.4.1 Əsas bünövrə işləri üçün tikinti qaydaları a. Şirkət tərəfindən təqdim edilən əsas çertyojlar üzrə dizayn hündürlük spesifikasiyalar metrlə, digər spesifikasiyalar isə mm-dir. Əsas faktiki spesifikasiyalar əsas məlumat cədvəlində (1) göstərilmişdir.

Cədvəl (1)-də L və W elektron yük maşını tərəzisinin şkaf masasının spesifikasiyalarıdır, L1, L2 və W isə çoxbaşlı tərəzi üçün quraşdırma xüsusiyyətləridir. b. Əsasən 3:7 Panax notoginseng əhəng torpağından istifadə edin və Panax notoginseng əhəng torpağının altındakı düz torpaq sıxlaşdırılmalı və daşıma qabiliyyəti (torpağın fiziki gücü) 12t/m2-dən az olmamalıdır. Sahədə geoloji standart bu tələbi ödəyə bilmirsə, strukturun möhkəmləndirilməsi aparılmalıdır. həll etmək. Ön, arxa, sola və sağa maili yaxınlaşma yolları əsas ayırma layihəsindən ayrıca tikilməlidir və hər bir açar yükü daşıdıqdan sonra müstəqil aşağı hərəkətə yol verilmir.

c. Güclü yağış və ya digər səbəblərdən elektron yük maşını tərəzisinin asanlıqla suya batmadığından əmin olun. Dərin təməl çuxurları üçün drenaj boruları üçün təhlükəsiz keçidlər qurmağınızdan əmin olun. Dərin olmayan bünövrə çuxurunun əsas alt planı ətraf yol səthindən bir qədər hündür, yuxarı plan ortada bir qədər hündür, mailliyi isə 1/200 olmalıdır ki, bu da drenaj boruları üçün əlverişlidir və əladır. hər iki tərəfdən drenaj borusu avadanlığı tikilməlidir.

2.2.4.2 Əsas mühəndislik tikintisi a. Bünövrə çuxurunun qazılması Özündəki çuxurun qazılması əsas mühəndis cizgilərinə uyğun aparılmalıdır. Normal şəraitdə, əsas alt ucu orijinal torpaq qatına qədər qazılmalıdır. Donmuş torpaq kimi xüsusi hallarda, əsas çuxur donmuş torpaq vasitəsilə qazılmalıdır. 300 mm-dən aşağı. b. Vəqf əsasən 3:7 Panax notoginseng kül torpağı və Panax notoginseng kül torpağının aşağıdakı düz torpaqları ilə sıxılmışdır. Sıxlaşdırıldıqdan sonra qazma kəşfiyyatı aparılır. Bu tələb yerinə yetirilmədikdə, əlavə olaraq struktur möhkəmləndirmə həlləri həyata keçirilməlidir. c. Torpaqlama şəbəkəsinin çəkilməsi və çəki aparatları üçün xüsusi təyinatlı torpaqlama şəbəkəsinin tikintisi. Quraşdırma rəsmini yoxlayın.“Çəki avadanlığı üçün xüsusi torpaqlama şəbəkəsi”Çəki avadanlığı üçün xüsusi torpaqlama torunun mühəndis çertyojları çəki avadanlığı üçün xüsusi torpaqlama şəbəkəsinin qurulması zamanı bucaqlı dəmir və ya sinklənmiş yastı polad ilə qaynaq edilməlidir. Düyünlər 16 ölçülü nazik dəmir tel ilə möhkəm bağlanır və torpaqlama şəbəkəsinin torpaqlama telinin müqaviməti 4Ω-dən azdır.

Terminal miqyaslı gövdədədirsə, torpaqlama şəbəkəsinin topraklama qurğusu G4 boru kəmərinin bir metrinə çəkilməlidir; terminal əməliyyat otağındadırsa, şəbəkədəki torpaqlama cihazının torpaqlama cihazı əməliyyat otağına daxil edilməlidir, d. Əsas tikinti müəssisəsi əsas mühəndis çertyojlarında tikinti polad çubuqunun spesifikasiyasına və qaydalarına uyğun olaraq tikinti dayaqlarını, naqilləri və bağlama işlərini həyata keçirməlidir. φ I dərəcəli tikinti polad çubuğu, φ II dərəcəli tikinti polad çubuğu, hər bir əsas plitənin bir tərəfində bazadan ￠10-dan az olmayan bir tikinti polad çubuğu çəkilir, uzunluğu təxminən 500 mm və binanın bir ucu polad bar əsas daxili bina polad bar bağlıdır. Möhkəm elektrik qaynağı, digər ucu əsas lövhənin quraşdırılmasından sonra mühəndislik təsvirlərinə uyğun olaraq əsas lövhədə qaynaqlanır ki, hər bir əsas lövhə və əsas daxili polad çubuğu üst-üstə düşür və birləşdirilir. e. Əsas lövhənin qoyulmasının ilk addımı: Birincisi, hər bir anker vintini əsas lövhədə 2 qoz ilə bərkidin (bax Şəkil 2-7). Anker vintinin başı əsas lövhədən 30 mm yuxarıda olmalıdır.

Addım 2: Əsas lövhəni əsas mühəndis təsvirlərindəki spesifikasiyalara uyğun olaraq vaxtında quraşdırın və hər bir əsas lövhənin idarəetmə mərkəzinin spesifikasiyalarının (şaquli, üfüqi, düz) nisbi sapmaları daxilindədir.±5 mm daxilində. Addım 3: Bütün anker vintləri əsas daxili bina polad çubuqları ilə möhkəm qaynaqlanır. f. Zərbə oturacağı qoyulur. Bütün zərbə oturacaqları əsas rəsmdəki spesifikasiyalara uyğun olaraq dəqiq şəkildə yerləşdirilir və əsas daxili bina polad çubuqları ilə möhkəm qaynaqlanır. Hər bir zərbə oturacağı əsasən 50000N-dən az olmayan səviyyəli zərbəyə tab gətirməlidir. g. Boru kəmərinin çəkilməsi Müştəri terminalın və əsas idarəetmə otağının xüsusi ünvanına uyğun olaraq boru çəkə bilər, əsas məlumat cədvəlinə (2) baxın.

Əməliyyat otağında naqil terminalı üçün əsas diaqrama baxın və hər bir əsas lövhənin əks hissələrinə bir boru (G1, G2, G3, G4, G5) qoyun.……). ●Terminal açıq havada işlədilirsə, əsas cizgiyə baxın və yalnız G4 boru kəmərini qoyun. Boru orta uzunluqlu φ40 isti daldırma sinklənmiş polad borudan hazırlanır və əyilmədən mümkün qədər qaçınmaq lazımdır və 90 dərəcə əyilmiş boruya icazə verilmir.

Maşın və avadanlıqların quraşdırılması zamanı rabitə kabelləri üçün istifadə oluna bilməsi üçün boruya nazik dəmir məftil daxil edilməlidir. İncə dəmir məftil keçdikdən sonra kirə düşməmək və digər boruları maneə törətməmək üçün budaq borusu bağlanmalıdır. h. Beton suvarma əsas plitənin quraşdırılmasından sonra həyata keçirilə bilər və bir suvarma üçün binanın möhkəmləndirilməsi quraşdırıldıqdan sonra zərbə oturacağı vaxtında tamamlanır. Qarışdırarkən, hər bir əsas plitənin periferiyasının əks hissələrində 250x250x100 hidravlik domkrat quraşdırma delikləri buraxılmalıdır.

İlk suvarma zamanı hər bir əsas lövhənin planının eyni səviyyəli səthdə olmasını təmin etmək üçün ikincil suvarma üçün hər bir əsas lövhənin altında 50 mm qapalı yer buraxılmalıdır. Bir dəfə suvarma zamanı əsasən hər iki tərəfdə 200 mm qapalı boşluq qalır ki, bu da kənar mühafizənin hər iki tərəfində ikincil suvarma üçün əlverişlidir və hər iki tərəfin üst planının əsasən üst plan ilə eyni hündürlükdə olmasını təmin edir. miqyaslı bədən. i. İkincili suvarma ●Əsas lövhə İkincil suvarma Hər bir əsas lövhənin planının eyni səviyyəli səthdə olmasını təmin etmək üçün ikincil suvarma aparmaq üçün əsas lövhənin alt hissəsi 50 mm qapalı yer boşaldılır.

Anker vintlərini və qoz-fındıqlarını birbaşa hər bir əsas lövhənin altında tənzimləyin və hər bir əsas lövhənin dizayn hündürlüyünün uyğun olub-olmadığını yoxlamaq üçün su səviyyəsindən istifadə edin ki, hər bir əsas lövhənin hündürlüyü-en nisbəti xətası 3 mm-dən çox olmasın. Hər bir əsas lövhənin planının səviyyəli olub-olmadığını yoxlamaq üçün səviyyəni istifadə edin, fərdi əsas lövhənin düzlüyünün 1/500 daxilində olmasını təmin edin və əsas lövhənin yuxarısındakı qozları sıxın. Əsas lövhənin alt ucunu heç bir boşluq qoymadan incə daş sement harçı ilə hərtərəfli zənginləşdirin.

Çizim ölçüsünə uyğun olaraq strukturu hazırlamaq üçün şablon şəklini istifadə edin, betonu suvarın ki, əsas lövhənin xidmət platformasının yuxarı səthi əsas lövhənin səthi ilə eyni səviyyədə olsun. Hər bir hissənin əsas lövhələri müəyyən bir daşıma qabiliyyətinə malik olmalıdır (müxtəlif modellərə və çoxbaşlı tərəzilərin xüsusiyyətlərinə görə dəyişir) və tətbiqdə heç bir çatlaq və ya aşağı hərəkət olmamalıdır. ●Kənar mühafizəsinin ikinci dərəcəli suvarılması Hər iki tərəfdən əsas kənar qoruyucu şkala gövdəsi quraşdırıldıqdan sonra tökülməlidir və kənar qoruyucu polad və təzyiq çubuqları kənarın qorunması ilə kənarlar arasındakı boşluğu təmin etmək üçün əsasdakı möhkəmləndirmə diaqramı ilə möhkəm qaynaqlanır. miqyas gövdəsi və aspekt nisbəti. Əsas mühəndis cizgilərinin dizayn səviyyəsinin spesifikasiyasına betonla suvarma.

j. Əsas təmir Əsas layihənin tikintisi başa çatdıqdan sonra, texniki xidmətə diqqət yetirməyi unutmayın. Layihənin tikinti dövrünün müddətini və texniki xidmət müddətini azaltmaq üçün layihənin tikintisi zamanı betonun əlavə edilməsinə icazə verilir.“erkən güc agenti”. Beton tələb olunan sıxılma gücünə cavab vermədikdə tərəzi gövdəsi quraşdırıla bilməz.

2.2.4.3 Yeni layihələrin əsas mühəndis qəbulu Yeni layihələrin əsas mühəndislik qəbulu aşağıdakı kateqoriyaları əhatə edir: a. Çuxurun ağzının uzunluğunun mühəndis təsvirlərinə uyğun olub-olmadığını yoxlamaq üçün sayğacdan istifadə edin; b. Çuxurun ağzının ümumi eninin mühəndis təsvirlərinə uyğun olub olmadığını yoxlamaq üçün sayğacdan istifadə edin; c. Çuxurun düz xətti spesifikasiyalarının uyğunluğunu yoxlayın; d. Əsas lövhənin spesifikasiyalarının mühəndis çertyojlarının tələblərinə uyğun olub-olmadığını yoxlamaq üçün sayğac hökmdarından istifadə edin; e. Hər bir əsas lövhənin düzlüyünü yoxlamaq üçün səviyyə və ya tam şəffaf su borusundan istifadə edin; f. Səviyyə və ya kran suyundan istifadə edin Əsas lövhələr arasında hündürlükdən enə nisbət fərqini yoxlayın; g. İkinci dərəcəli məhlul əsas lövhənin zəngin olmasını və hava ciblərinin olmamasına əmin olmalıdır; h. Digər spesifikasiyalar mühəndis çertyojlarına uyğundurmu; i. Drenaj boruları üçün standart varmı? ;j. Elektron xüsusi torpaqlama şəbəkəsinin olub-olmaması və torpaqlama telinin müqavimətinin standart dəyəri; k. Əsas idarəetmə otağına bir məftil borusu olub-olmaması; l. İdarəetmə otağında keçid enerji təchizatının olub-olmaması və alət panelinin kommutasiya enerji təchizatının torpaqlama cihazı olub-olmaması Gözləyin.

Müəllif: Smartweigh–Multihead Weighter İstehsalçılar

Müəllif: Smartweigh–Xətti çəkici

Müəllif: Smartweigh–Xətti tərəzi qablaşdırma maşını

Müəllif: Smartweigh–Çoxbaşlı Ağırlıq Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh–Tepsi Denester

Müəllif: Smartweigh–Qabıq Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh–Qarışıq Çəkici

Müəllif: Smartweigh–Doypack Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh–Hazır Çanta Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh–Dönər qablaşdırma maşını

Müəllif: Smartweigh–Şaquli Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh–VFFS Qablaşdırma Maşını