セダン用多頭秤設計スキームの原理と構成

著者: スマートウェイト –マルチヘッド加重器

電子フロアスケールは、ひずみ力測定の基本原理に基づいています。ひずみゲージがマルチヘッド秤のポリウレタン エラストマーに取り付けられ、ホイートストン ブリッジを形成します。負荷がゼロの場合、ブリッジ回路は平衡状態にあり、出力はゼロになります。ポリウレタン エラストマーが荷重に耐えるとき、各ひずみゲージが荷重に比例したひずみ力を引き起こすため、追加の荷重の大きさを出力電圧から測定できます。

計量台の直下に複数の多頭秤を設置し、複数のセンサーケーブルを端子台に直列に導き、計器盤とケーブルで接続します。自動車が秤台に乗ると、秤台は各多頭秤に力を伝達し、これによりひずみ力ブリッジ回路の抵抗が変化し、出力電圧が変化します。つまり、電子信号が出力され、秤に送信されます。インストルメントパネルでは、デジタルフィルタリング、線形拡大、A/D変換、CPU分解能を経て、最終的な表示情報の重量計値が表示されます。電子フロアスケールは基本構造に加え、インパネに合わせてマイコン、コピー機、大型ディスプレイなどの電装機器との接続が可能です。計器パネルをメンテナンスし、計量データ情報が電源を切って失われないようにしてください。 UPSups電源、調整可能な安定化電源、その他の機械や機器を装備することができ、システムソフトウェアがより確実に動作するのに便利です。

2.2 基本構造と技術的特徴の紹介 電子台はかりは、主に計量台、マルチヘッド計量器、計器盤、基本の 4 つの部分で構成されています。 2.2.1 計量プラットフォーム 2.2.1.1 スケール本体の構造 電子フロアスケールは、モジュール設計の計量プラットフォームを採用して設計スキームを形成し、さまざまな制御モジュールの構成により、さまざまな仕様とモデルの電子トラックスケールを完成させることができます。電子トラックスケール計量プラットフォームの全体構造は、リアカバーのない設計スキームが採用されており、表面にはテーマアクティビティリアカバーがなく、錆びたり、リアカバーのアンカーボルトが破損しやすいという欠点がなくなり、全体的な外観デザインはユニークです。スケール本体のセンサー支持点が軸受点と重なり、軸重によって生じる回転トルクがゼロになり、計量台が力を支えた後の重心がより安定します。電子トラックスケールのリミットスイッチは外部吊り下げタイプを採用しており、電子トラックスケールの両側に取り付けられており、電子トラックスケールのリミットスイッチを観察するのに便利です。ポジションスイッチの状態を確認し、リミットスイッチ装置の緩みや詰まりによる電子トラックスケールの計測誤差や検定誤差などのトラブルにタイムリーに対処します。スケールプラットフォームの開発動向 歴史的時間 天興社が生産する電子フロアスケールプラットフォーム構造は、厚鋼板と丸鋼を電気溶接で溶接した箱型構造です。今年の開発トレンド、電子トラック スケール プラットフォームの構造は、全体として 3 世代の開発トレンドの進化を経験しました。

1980 年代後半に製造された第一世代の電子トラック スケールは、鋼棒で覆われた計量プラットフォーム 1、2、3 の 3 つのセクションで構成されていました。経済発展の発展傾向と輸送車両の種類の変化に伴い、その主な欠陥は次のとおりです。大型貨物車の左右のスケールプラットフォームにより、スケールプラットフォームの最初のセクションの一端が突き出しやすくなります。落ちてセンサーを壊してしまいます。第 1 世代の電子トラック スケールの欠陥に従って、第 2 世代の電子トラック スケールは 1990 年代半ばから後半に設計、開発され、1998 年に国家経済委員会から国家レベルの新製品として表彰されました。手数料。第2世代製品では、中央の計量台を主計量台として使用し、両側の補助計量台をそれぞれ主計量台に接続することで、計量台の一端がひっくり返る問題を解決しました。

第 2 世代の電子トラック スケール製品は、石炭、電力工学、冶金産業、港湾、鉱業などのさまざまな分野の重要な計量および測定検証機械や装置にも広く使用されています。誰もが知っているように、車両数の継続的な増加により、第 2 世代電子トラック スケールのアプリケーション顧客もアプリケーションに多くの問題を発見し、フィードバックを国内に送りました。たとえば、電子トラックスケールプラットフォームの表面にある後部カバープレートのアンカーボルトは錆びやすく、地面に到達します。フットボルトの頭は平らに研磨されており、メンテナンス時に取り外すのは簡単ではありません。電子トラックスケールのリミットスイッチは内蔵されているため、通常時に問題を観察して解決するのは簡単ではありません。秤台との隙間は煙や粉塵が漏れやすく、長時間堆積しやすい。計量プラットフォームの底部では、トラックスケールの計量および測定の検証が危険にさらされます。また、標準化・汎用化レベルでの合理的な計画立案がされていないため、加工工程における大規模な量産にも不利である。

第二世代電子トラックスケールのいくつかの問題に応じて、当社は2003年に第三世代モジュール設計電子台秤を開発、設計しました。第 3 世代のモジュラー設計電子台はかりは、モジュラー設計、統合を採用しており、標準化、一般化、パラメトリック設計の設計コンセプトにより、顧客のアプリケーション要件を完全に満たすことができます。その主な機能は次のとおりです。モジュール設計、標準化および統合された設計スキーム：第 3 世代モジュール設計の電子台秤は、5 メートル、6 メートル、7 メートルの 3 つの長短構造によって組み立てられます。たとえば、長さ 15 メートルの電子トラック スケールは、5 メートル + 5 メートル + 5 メートルの 3 段階の計量プラットフォームで構成されます。

b.パラメトリック モデリング: パラメトリック モデリングは、電子秤のモジュラー設計全体に使用されます。例: SCS-100/80 シリーズ製品のモジュラー設計の長さ 10 ～ 21 メートルの電子秤は、2 つの設計図面 10 、 12 として一般図面に反映されます。 、長さ 14 メートル (2 セクション計量台) はプロジェクト図面に反映され、長さ 15、16、18、21 メートル (3 セクション計量台) はプロジェクト図面に反映されます。電子トラックスケールの性能パラメータのうち、電子トラックスケールの型式仕様とキャビネットテーブル仕様Lです。×W(ロング)×幅）、基本図面番号、計量台図面番号。 L1、L2、Wはそれぞれセンサーの距離を意味しており、基本図も同様です。

この段階で、モジュラー設計のすべての電子秤はパラメトリック モデリングを完了しています (図 2-3 を参照)。 c.カバープレートのない構造設計スキーム：中国の競合他社が製造する電子台秤の現状によると、背面カバープレートのない構造設計スキームを保証するメーカーは天興のみです。計量台の表面は口を開けていないタブレットコンピュータ全体であり、錆びたり、後部カバーのアンカーボルトが破損しやすいなどの欠点を完全に排除します。

この製品の国内特許番号は ZL02269296.7 です。 d.計量台の支点はラップ受け支持点と重なっています。つまり、計量台のトルクアームはゼロであり、計量台の一端がひっくり返る可能性はなく、計量後はより安定しています。プラットフォームが力を支えます。 e.リミットスイッチ装置は外部吊り下げ式を採用しています。通常の使用およびメンテナンス中に即座に検査するのに便利で、リミットスイッチの固着による計量エラーを合理的に回避できます。

（建設中、元のリミットスイッチの二次灌漑が削減され、サービスプロジェクトスタッフが互いに協力し、現場でサービスプロジェクトを行う時間が節約されます。つまり、高効率が向上します。） 。計量台と計量台の隙間を0～3mmの範囲で調整可能で、隙間から体重計の客席への煙や粉塵の落下を合理的に防ぐことができます。 g.計量台と計量台の間の連結アンカーボルトを外部側設置に変更することで、従来の中間連結アンカーボルトでは屋内スペースが狭く現場での取り付けや締め付けが困難であった問題を解決しました。

第 3 世代の電子トラック スケールは、2002 年から生産と製造に全面的に投資されており、独自の革新性と利点が多くの顧客に採用されたため、徐々に第 2 世代の電子トラック スケール製品に取って代わりました。 2.2.1.2 防汚機能 モジュラー設計 電子台はかり製品は、すべての通常の測定および検証特性を確保するために、スケール本体の両側および周囲に防汚ソリューションを採用し、塵や埃が台の底部に侵入するのを合理的に防ぎます。スケール本体。スケール本体の前後左右に安全衝撃吸収ゴムパッドと高耐摩耗性ベルトを取り付けます。高耐摩耗性ベルトはスケール台とベースの間の隙間を完全に覆うようにスケールプラットフォームとベースに配置され、高耐摩耗性ベルトは基端に配置され、安全衝撃吸収材で押し付けられます。ゴムパッドを取り付け、拡張ネジに従ってコンクリートベースに固定します。安全衝撃吸収ゴムパッドにより、時速を下げ、スケール本体への衝撃を緩和し、安全性を確保します。ドライブ。

電子トラックスケールのスケール本体と両側のベースとの隙間は特殊な構造になっています。“T”防汚処理を施したタイプのゴム製品で、全幅や厚みが異なる各種シリーズがございます。“T”各種隙間に塗布してシールするタイプのゴム製品です。安全衝撃吸収ゴムパッド、耐摩耗ゴムシート、T字ゴム製品は簡単に取り付け・交換が可能です。 2.2.1.3 地面滑り止め特性のモジュール設計 電子台秤は、ユニークで合理的な地面滑り止め設計スキームを採用しています。つまり、δ4 高品質パターン鋼板の層が断続溶接によってホイールリールの下に直接適用されます。地面の滑り止めを製造するためのプラグ溶接方法。雨や雪の日に車のアッパーバランスが崩れる事態を回避し、安全に通行できます。

地面の滑り止めパターン鋼板は研削後に簡単に取り外すことができ、取り外して再度交換することができます。安定した地面による滑り止め効果により、計量プラットフォームの耐用年数が長くなります。 2.2.1.4 耐食特性のモジュール設計 電子台秤商品計量台の原材料は高品質の熱間圧延鋼板と板で作られており、その組成と物理的特性は GB700-88「技術条件」の要件を満たしています。普通炭素構造鋼用」。

ステンレス鋼板の表面の酸化スケール、錆、汚れを除去するために、加工前にすべての鋼の表面にショットブラストや錆除去などの予備処理が行われます。防錆処理はGB8923-88に従って行う必要があります。塗装前の鋼表面の腐食グレードと錆除去グレード「Sa2.5レベル」。すべての原材料が前処理された後、すぐにエポキシジンクリッチプライマーの層を塗装し、機械工場全体の前にエポキシジンクリッチプライマーとエポキシ樹脂塗料を塗布します。同じ塗料の色調は1つの色かぶりを超えません。 。 2.2.1.5 物性のモジュール設計 すべての電子秤製品は CAD や CAE などの優れた設計スキームを使用しており、計量プラットフォームの設計スキームには電子コンピューターが使用され、秤量台の曲げ剛性と圧縮強度の分析と計算が行われます。スケール本体を使用して荷台の支持力を確保します。優れた曲げ剛性と圧縮強度を備えた計量プラットフォームの安全荷重は 125% FS を超え、電子トラック スケールの優れたアプリケーション安全率と長期信頼性を保証します。

2.2.1.6 生産および加工技術 熱間圧延丸鋼の応力は冷間引抜丸鋼の応力よりもはるかに低いため、その構造信頼性が良好であるため、当社のモジュール設計の電子フロアスケール製品の計量プラットフォームはチャンネル鋼で作られています厚鋼板を電気溶接によりフレームボックスに溶接した形状構造。 CO2ガスシールド溶接機やサブマージアーク自動溶接機などを使用し、十分な溶接深さを確保して製造・加工しています。電気溶接溶接金属の表面処理は滑らかで滑らかで、ベントホール、溶接バリ、亀裂などの欠陥がなく、電気溶接の溶接品質を保証します。

プロジェクトの設計と製造は、GB50205-95「鉄骨構造エンジニアリングの建設および承認に関する規範」に完全に準拠しています。 2.2.1.7 安全保護設計スキーム モジュラー設計 電子計量台商品センサーの配線はすべて安全保護設計スキームを使用し、金属材料の導管の途中の配線はプラスチックでコーティングされたホースの安全保護を採用し、不要なケーブルは端子と一緒に配置されます。密閉箱本体では、センサーケーブルの機械装置の損傷やネズミの噛みつきが電子トラックスケールの測定および検証特性にエラーを引き起こすこと、およびセンサーケーブル上の人的要因やその他の要因による不正な個人的行動が合理的に防止されます。避けられる。 2.2.1.8 耐干渉性、高電圧感電、落雷に対する特性がモジュール化されています。電子台はかりの製品構造の基本設計スキームは、GB50057-94「建物雷保護設計基準」およびGB64-83「産業用および民生用電力設備の過電圧保護設計」に準拠しており、「仕様」では、設計スキームに優れた接地グリッドがあることが規定されています。 、接地線の抵抗は 4Ω より低く、計量プラットフォームは特別なワイヤコネクタに従って接地グリッドに接続されます。

センサーを取り付けるとき、偶発的な事故によるセンサーの損傷を避けるために、基本ボードと計量プラットフォームの間の接続が等電位体になるように、多芯手編組銅芯線ジャンパー線が選択されます。センサーを流れる電流。端子は耐サージ端子、筐体はアルミダイカスト製で防水等級はIP55です。端子台の溶接には微細な耐サージ電子部品が使用されており、落雷や電力網のパルス電流によるインダクタへの損傷を合理的に回避できます。

インストルメントパネルには独立したアース装置が装備されています。 2.2.1.9 特許権 モジュラー設計の適用 電子計量ブリッジ製品は、アキュムレーションチェーンの高精度多頭秤量機を 8 台選択し、その設計スキームに当社の特許権「複数多頭秤量器の電子化」（特許番号：91221886X）を使用しています。温度が変化すると、計量プラットフォームの熱膨張と収縮がマルチヘッド計量機の支持能力に影響を与えるため、全電子プラットフォームスケールの測定と検証の精度を確保できます。電子秤製品のモジュール設計は一般にカバーレス構造設計方式を採用しており、この製品の国家特許番号はZL02269296.7です。

中国の競合他社が製造する電子台秤の現状によると、裏蓋のデザインがないことを保証しているメーカーは天興だけです。計量台の表面は口を開けていないタブレットコンピュータ全体であり、錆びたり、後部カバーのアンカーボルトが破損しやすいなどの欠点を完全に排除します。 2.2.2マルチヘッド計量機 電子台秤はBM-LSシリーズの高精度集積・放出チェーンのマルチヘッド計量機を採用しています。

このタイプのセンサーは、当社が日本のクボタ社の全自動装置に導入し、技術的に自社生産した中核センサー製品です。優れたタイトルを持つ製品は、同業界内で全国トップシェアを誇ります。マルチヘッド計量機は私の国の有名な炭素鋼製造企業で使用されています——大業製鉄工場は当社の製錬工場の原料を専門に扱っており、その成分の一貫性は非常に高いです。英国シンシナティ社と日本のOKK社から購入したCNC旋盤を使用して加工・製造しており、各部品の仕様の一貫性が高い。高熱処理用の工業炉は、正確なプロセス制御パラメータと内部機構の高い一貫性を備えています。日本の恒温器メーカーとして有名なシマガワ社製の零点温度タンクと温度タンク付きダイナモメータを使用し、双方向の補正を行っています。 （ゼロ点補正、感度温度補正）、温度特性の安定性が非常に高いです。上記の技術設備と高度な技術の応用により、当社が製造するマルチヘッド計量機は、-40 ～ +70 °C の広い温度範囲で高精度と強力な耐性を保証できます。

その疲労寿命は、山東大学 (旧山東理工大学) の試験センターによる 1,500,000 回の実験後も、元の性能指数レベル (付属品を参照) を維持できます。当社の電子トラックスケール製品にはBM-LS型アキュムレーション・リリースチェーンセンサーが採用されております（写真参照）。アキュムレーション＆リリースチェーンセンサーは、両側2点支持、中間支持力の特徴的なダブルカットビーム構造を採用。力伝達コンポーネントは、張力とベアリング鋼球を使用して力を伝達します。優れた自動修復トルクを備えた鋼球接続、あらゆる条件下で垂直支持力を保証、高い信頼性と再現性、最短期間で計量プラットフォームを安定させることができ、耐衝撃性と耐横力特性が優れています。取り付けと調整が簡単で、不要です。一定のトルクが必要で、防水レベルはIP68です。デジタル時代の到来に伴い、当社はインテリジェントなマルチヘッド計量機を開発、設計しました。

インテリジェント多頭秤は、アナログセンサーをAD変換装置とCPUでシミュレートしたものです。マルチヘッド計量機の耐久性によって生じる電子信号は、センサーがアナログ信号に変換されることを意味し、RS485 ソケットはアナログ信号の送信に使用されます。伝送距離は1km以上あり、外部干渉に対する耐性が強いです。電子情報技術を使用して、センサーの離散システムや圧縮強度特性などの主要パラメータの自己補正を完了します。電子トラックスケールの校正中、ホイール重量校正中にセンサーの主要パラメータが一度に入力され、自動校正が行われます。再度校正することはできないため、インテリジェントセンサーを備えたデジタルトラックスケールが将来の主要な開発トレンドとなるでしょう。デジタルおよびアナログ電子秤にはアナログおよびアナログ累積チェーン センサーが装備されており、デジタル表示電子秤にはデジタル表示累積チェーン センサーが装備されています。

多頭秤の測定範囲の選択は、主に秤本体の重量とその振動、衝撃、車輪の重量などの条件を考慮して行われます。 2.2.3 計量表示計器 電子台秤には、天興計量設備企業が独自に製造した多頭計量台である計量表示計器（以下、計器盤という）が装備されています。インストルメントパネルの全体的な特性は、中国の同業界の製品よりも優れています。インストルメントパネルは輸入されたハイエンドの重要な部品を採用しており、優れた工業用タッチスクリーン、完全な機能、信頼性の高い特性、強力な信頼性、簡単な操作を備えており、静的データと動的測定の検証に適しています。

正味重量、正味重量、風袋重量、超過重量、ゼロ設定、ピーリング、自動ゼロ追跡およびその他のメッセージリマインダーなどの機能を使用して、税関監督ステーションおよびインターフェイスに出入りする車両の正味重量を自動的に保存します。コンピューターのキーボード設定、マーク付け、線形化が可能です。調整、時間、時間、電源オフ、個人情報保護と自己診断、計量データ情報の自動コピー、連続コマンド方式出力データ情報、動的および静的データ計量データ情報を電子コンピュータなどに自動的に送信できます。機器はコンピュータのキーボードでプログラムでき、さまざまなソケット機能を備えています。中国税関貨物物流ビデオ監視システムに信頼性の高い計量送信データを提供し、システムインテグレータの規定に従って相対的なサービスサポートを提供できます。この製品は、便利な静的および動的計量変換、正確なリマインダーを備えており、GB/T7724-99「計量ディスプレイコントローラーの技術条件」に準拠しています。主な機能は次のとおりです。 ピーリング機能: 手動ピーリング、自動ピーリング、およびデータ ピーリングを含みます。 ●蓄積と削減の効果があり、50分類蓄積があります。

●コーディング機能により、風袋量、計量検定の上限・下限、不足量、過剰量、識別を50組のコードで設定できます。 ●ストレージ機能は計量データ情報を1200組記録でき、車両ナンバープレート番号を400件記憶し、記録や車両番号照会が可能です。 ●データ校正機能を搭載しています。

●クライアントプログラム書き込み機能を持ちます。 ●デジタル時計表示情報、自動生成機能。 ●多彩なコピー機能、計器パネルはほとんどの9ピン、24ピン、80列コピー機にすぐに接続でき、ESC/Pコピー操作コードを使用して中国語と英語のコピーを完了できます。

●多彩なソケット機能。 RS-232Cソケット、50mA電流ループ、印刷ポート。マイコン管理方式、2台のコンピュータ間の通信、オンラインの機能を完結できます。

●ウォッチドッグ回路の採用によりインパネの正常な動作を保証します。 ●静的データ動的計量検証変換機能。 ●制御盤にはシール穴があり、主要パラメータのプログラミング、電子校正、機器管理方法の実行に便利です。

インストルメントパネルの性能インジケーターの詳細な技術仕様とインストルメントパネルの使用説明書。動的および静的両用計量表示装置静的データ測定検証、動的測定検証は変換に便利です。静的データは動的データに変換され、車のダッシュボードを長押しするだけで済みます。“もちろん”キーをさらに押し続けます“4”キーを押すと、計器パネルはすぐに動的計測検証に入り、メイン表示情報ダイアログボックスの動的計測検証表示ライトが点灯し、メイン表示情報ダイアログボックスに情報動的計量平均値が表示されます。動的計量方法を中止する場合は、 を押すだけです。“もちろん”鍵。 2.2.4 は基本的に電子トラック スケールの重要なコンポーネントであり、基本的な構造の品質が電子トラック スケールの精度を直ちに危険にさらします。

電子トラックスケールの基本構造は、深基礎ピットなしと深基礎ピットの 2 種類に分かれます（図 2-6 参照）。顧客は、会社が提示した合理的な基本工学図面に従って、物品の関連技術基準を詳細に読み、現場で地質基準を統合し、設計企業による土木設計と工学図面設計計画を実行する必要があります。資格を取得し、基本構造（基礎の深さ、建物の鉄筋、施工のロフト、コンクリートのマーキングと厚さ、施工順序など）を明確にし、資格証明書を持った土木工事会社を探して土木工事を行います。 2.2.4.1 基礎基礎工事の施工規定同社が提示する基本図面上の設計立面仕様はメートル単位、その他の仕様はミリ単位である。基本的な実際の仕様を基本データ表(1)に示します。

表(1)中、L、Wは電子トラックスケールのキャビネットテーブル仕様、L1、L2、Wは多頭秤の設置仕様を示します。 b.基本的に田七人参石灰土３：７を使用し、田七人参石灰土下の平地土を締固め、支持力（地盤物理力）が１２ｔ／㎡以上となるようにする。現場の地質基準がこの要件を満たせない場合は、構造補強を実行する必要があります。解決。前後左右の傾斜進入路は基礎分離事業とは別に建設し、それぞれが主要荷重を負担した後、独立して下降することは認められない。

c.電子トラックスケールは、大雨などにより容易に浸水しないよう注意してください。基礎ピットが深い場合は、排水管の安全な通路を必ず設けてください。深くない基礎ピットの基本的な底面計画は周囲の路面よりわずかに高く、上部計画は中央でわずかに高く、傾斜は排水管に便利で優れた1/200である必要があります。排水管設備は両側に設置してください。

2.2.4.2 基礎工学建設基礎ピット掘削 基礎ピット掘削は、基本設計図に従って行われます。通常の状況では、基礎底端は元の土層まで掘削する必要があります。凍土等の特殊な状況の場合は、凍土を貫通して基礎ピットを掘削する。 300mm以下。 b.基礎は基本的に 3:7 のオタネニンジン灰土とそれに続くオタネニンジン灰土の平地土で締め固めます。締固め後はドリル探査を行います。この要件が満たされていない場合は、追加で構造補強ソリューションを実行する必要があります。 c.計量機器用の接地グリッドの敷設および専用の接地グリッドの構築。取付図をご確認ください。“計量装置用の特別な接地グリッド”計量装置用の特別な接地グリッドの設計図は、計量装置用の特別な接地グリッドの建設中に山形鋼または亜鉛メッキ平鋼で溶接されなければなりません。ノードは 16 ゲージの細い鉄線でしっかりと結合されており、接地グリッドの接地線の抵抗は 4Ω 未満です。

端子がスケール本体上にある場合、接地グリッドの接地装置は G4 電線管から 1 メートル以内に配置する必要があります。端末が手術室にある場合、グリッド上の接地装置の接地装置を手術室に導入する必要がある。 ｄ．基礎建設企業は、基礎工学図面の建築用鉄筋の仕様と規定に従って、建設の杭打ち、配線、結束を行わなければならない。 φは建築用I級棒鋼、φは建築用II級棒鋼で、各基礎スラブの片側の基礎から10￠10以上の建築用棒鋼を長さ約500mm引き抜き、建物の一端とする。鉄筋は基本内部建物鉄筋に接続されています。固体電気溶接では、基礎板を設置した後、設計図に従って他端を基礎板に溶接し、各基礎板と基礎内側鋼棒を重ねて一体化します。 e.基礎ボードを敷設する最初のステップ: まず、各アンカーねじを 2 つのナットで基礎ボードに固定します (図 2-7 を参照)。アンカーネジの頭は基礎板から30mm露出するようにしてください。

ステップ 2: 基本設計図面の仕様に従って基本ボードを適時に設置し、各基本ボード管理センターの仕様 (垂直、水平、直線) の相対偏差が以内であること。±5mm以内。ステップ 3: すべてのアンカーネジは、基本的な建物内部の鉄筋にしっかりと溶接されます。 f.インパクトシートを敷いてあります。すべての衝撃シートは、基本図面の仕様に従って正確に配置され、基本的な建物内部の鋼棒でしっかりと溶接されています。各インパクトシートは基本的に50000N以上の衝撃に耐えられるものとします。 g.電線管の敷設 お客様は、ターミナルおよびメイン制御室の特定のアドレスに従って電線管を敷設することができます。基本データ表 (2) を参照してください。

手術室配線ターミナルの基礎図を参考に、各基礎基板の対向部分にコンジット（G1、G2、G3、G4、G5）を敷設してください。……）。 ●屋外で使用する場合は基本図を参照し、G4電線管のみ敷設してください。電線管は適度な長さのφ40溶融亜鉛メッキ鋼管を使用しており、曲げは極力避け、90度の面取り管は認められません。

機械や装置を設置する際の通信ケーブルとして使用できるよう、細い鉄線をパイプ内に挿入します。細い鉄線を通した後は、土や他の導管の詰まりに落ちないように分岐管を閉じてください。 h.コンクリート灌漑は、基礎スラブの設置後、建物の補強が 1 回の灌漑用に設置された後、時間内にインパクトシートが完了した後に実行できます。グラウト注入の際、基礎プレート外周の対向部分に250×250×100の油圧ジャッキ取り付け穴を残してください。

最初の灌漑中、各基礎板の平面が同じ水平面上にあることを保証するために、二次灌漑のために各基礎板の下に 50 mm の屋内スペースを残す必要があります。一度灌漑する場合、基本的に両側に 200mm の屋内スペースが残ります。これはエッジ保護の両側での二次灌漑に便利であり、両側の上面図が基本的に保護材の上面図と同じ高さを確保します。スケール本体。私。二次潅水 ●基礎板 二次潅水 各基礎板の平面が同一平面になるよう、基礎板の底面に50mmの室内スペースを空けて二次潅水を行います。

各基礎板の直下のアンカーネジとナットを調整し、水準器を使用して各基礎板の設計高さが一致しているかどうかを確認し、各基礎板の高さと幅の比率の誤差が3 mmを超えないようにします。水準器を使用して各基礎板の平面度が水平であることを確認し、各基礎板の平面度が1/500以内であることを確認し、基礎板上部のナットを締め付けます。基礎ボードの下端を細かい石セメントモルタルで隙間なく徹底的に充実させます。

テンプレート画像を使用して図面サイズに従って構造を作成し、基礎ボードサービスプラットフォームの上面が基礎ボード表面と面一になるようにコンクリートを注水します。各部品の基礎ボードは一定の支持力 (多頭秤のモデルや仕様によって異なります) に耐えることができ、使用中に亀裂や下方への移動があってはなりません。 ●エッジプロテクションの二次注水 スケール本体設置後に両側のエッジプロテクトを注入し、エッジプロテクトとプレッシャーバーの隙間を確保するため、基本的に補強図を用いてエッジプロテクション鋼とプレッシャーバーをしっかりと溶接します。スケール本体とアスペクト比。基本工学図面の設計レベルの仕様に基づいたコンクリートによる灌漑。

j.基本メンテナンス 基本プロジェクトの構築完了後は、必ずメンテナンスを行ってください。プロジェクトの建設サイクルタイムとメンテナンス時間を短縮するために、プロジェクトの建設中にコンクリートを追加することが許可されています。“早期強化剤”。コンクリートが必要な圧縮強度を満たしていない場合、スケール本体を設置することはできません。

2.2.4.3 新しいプロジェクトの基本エンジニアリングの受け入れ 新しいプロジェクトの基本エンジニアリングの受け入れには、次のカテゴリが含まれます。メートル定規を使用して、ピット口の長さが設計図面に適合しているかどうかを確認します。 b.メートル定規を使用して、ピット口の全幅が設計図面に適合しているかどうかを確認します。 c.ピットの直線仕様の一貫性を確認します。 d.メーター定規を使用して、基本基板の仕様が設計図面の要件を満たしているかどうかを確認します。 e.水平器または完全に透明な水道管を使用して、各基礎ボードの平坦度を確認します。 f.水準器または水道水を使用して、基礎ボード間の高さと幅の比率の違いを確認します。 g.二次グラウト注入は、基礎ボードが豊富でエアポケットがないことを保証する必要があります。 h.他の仕様は設計図面と一致していますか。私。排水管の規格はありますか？ ;j.電子機器固有の接地グリッドと接地線抵抗の標準値があるかどうか。 k.基本的に中央制御室までのワイヤーチューブがあるかどうか。 l.制御室にスイッチング電源があるか、計器盤のスイッチング電源が接地装置になっているか 待ちます。

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