ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਰਚਨਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲ ਸਟ੍ਰੇਨ ਫੋਰਸ ਮਾਪ ਦੇ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਟਸਟੋਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜ਼ੀਰੋ ਲੋਡ 'ਤੇ, ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਟ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਬਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਕਈ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਰੇਕ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟ੍ਰੇਨ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਟ ਦੇ ਰੋਧਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ, ਡਿਜੀਟਲ ਫਿਲਟਰਿੰਗ, ਲਾਈਨ ਸ਼ੇਪ ਵਿਸਤਾਰ, A/D ਪਰਿਵਰਤਨ, ਅਤੇ CPU ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਅੰਤਿਮ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਇਸਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਕਾਪੀਅਰ, ਵੱਡੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਜ਼ਨ ਡਾਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ UPSups ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

2.2 ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਜ਼ਨਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਬੇਸਿਕ। 2.2.1 ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 2.2.1.1 ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੀਮ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦਾ ਕੋਈ ਥੀਮ ਗਤੀਵਿਧੀ ਪਿਛਲਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ; ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟੋਰਕ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਬਲ ਸਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਿਮਟ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਜਾਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਗਲਤੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ। ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਂ Tianxing ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਡੱਬਾ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 1, 2 ਅਤੇ 3 ਦੇ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੱਡੀ-ਕਾਰਗੋ ਕਾਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗੋ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਤੋੜੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1998 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਰਾਜ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਮਿਸ਼ਨ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਕੇਂਦਰੀ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਹਾਇਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੁੱਖ ਤੋਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਉਲਟ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੂਸਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਲਾ, ਪਾਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਧਾਤੂ ਉਦਯੋਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੋਲ ਅਤੇ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ ਅਤੇ ਘਰ ਘਰ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੱਤਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਮ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਤੋਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇਹ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਤੋਲ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਯੋਜਨਾ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2003 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ। ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ, ਜਨਰਲਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਧਾਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਏ. ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ: ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਨੂੰ 5 ਮੀਟਰ, 6 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 7 ਮੀਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਅਸੈਂਬਲ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 15-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ 5 ਮੀਟਰ + 5 ਮੀਟਰ + 5 ਮੀਟਰ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੀ. ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਿੰਗ: ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਈਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: SCS-100/80 ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਈਬ੍ਰਿਜ 10-21 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 10, 12 , 14 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਦੋ-ਭਾਗ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ) ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 15, 16, 18, 21 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਤਿੰਨ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ) ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਟੇਬਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਐਲ.×ਡਬਲਯੂ (ਲੰਬਾ×ਚੌੜਾਈ), ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ, ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ। L1, L2, ਅਤੇ W ਦਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਤਲਬ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਮੂਲ ਚਿੱਤਰ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ।

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਈਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੇ ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 2-3 ਦੇਖੋ)। c. ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੀਮ: ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਿਆਨੈਕਸਿੰਗ ਇੱਕਮਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੈਬਲੇਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੂੰਹ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ ZL02269296.7 ਹੈ। d. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਲੈਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਯਾਨੀ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਟਾਰਕ ਬਾਂਹ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਉੱਪਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੋਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਈ. ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਬਾਹਰੀ ਲਟਕਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤੋਲ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਲ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।) f . ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ 0 ~ 3mm ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਸਕੇਲ ਦੀ ਦਰਸ਼ਕ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। g ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਮੱਧ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਛੋਟੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੱਸਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਨੂੰ 2002 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। 2.2.1.2 ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਉਤਪਾਦ ਸਾਰੇ ਆਮ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਹੱਲ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਕੇਲ ਸਰੀਰ. ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ, ਪਿਛਲੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਫਿੱਟ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਬੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕਣ ਲਈ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਬੇਸ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਬੈਲਟਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਬੜ ਪੈਡ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਪੇਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਗਤੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਲਾਉਣਾ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।“ਟੀ”ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦ ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਹੱਲ ਕੱਢਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੜੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।“ਟੀ”ਕਿਸਮ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾੜੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2.2.1.3 ਜ਼ਮੀਨੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਜ਼ਮੀਨੀ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ δ4 ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਰੋਧੀ ਸਕਿਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ ਪਲੱਗ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿ ਬਰਸਾਤੀ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਪੈਟਰਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. 2.2.1.4 ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਕਮੋਡਿਟੀ ਵਜ਼ਨਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ GB700-88 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ "ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਲਈ"

ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ GB8923-88 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਲ ਸਰਫੇਸ ਕੋਰਜ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ" Sa2 .5 ਪੱਧਰ। ਸਾਰੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰੰਤ epoxy ਜ਼ਿੰਕ-ਅਮੀਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ epoxy ਜ਼ਿੰਕ-ਅਮੀਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ epoxy ਰੈਜ਼ਿਨ ਪੇਂਟ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਪੇਂਟ ਕਲਰ ਟੋਨ ਇੱਕ ਕਲਰ ਕਾਸਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। . 2.2.1.5 ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਈਬ੍ਰਿਜ ਉਤਪਾਦ CAD ਅਤੇ CAE ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੇਇੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੋਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ। ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋਡ 125% FS ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ।

2.2.1.6 ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਤਣਾਅ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਰ ਸਕੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ਕਲ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ CO2 ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਂਟ ਹੋਲ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਸ਼, ਚੀਰ ਆਦਿ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ GB50205-95 "ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ ਕੋਡ" ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2.2.1.7 ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੀਮ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਈਬ੍ਰਿਜ ਕਮੋਡਿਟੀ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਕੋਟੇਡ ਹੋਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੰਦ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਵੇਦਕ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਚੂਹੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਨਿੱਜੀ ਵਿਵਹਾਰ. ਬਚਿਆ ਹੈ. 2.2.1.8 ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਦਮਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਉਤਪਾਦ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ GB50057-94 "ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੋਡ" ਅਤੇ GB64-83 "ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਫ਼ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਐਂਡ ਸਿਵਲ ਪਾਵਰ ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨਜ਼" ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ" ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਹੈ। , ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 4Ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਇਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਕੋਰ ਹੈਂਡ-ਬ੍ਰੇਡਡ ਕਾਪਰ ਕੋਰ ਵਾਇਰ ਜੰਪਰ ਤਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਸਿਕ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਬਾਡੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਕਰੰਟ। ਟਰਮੀਨਲ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਟਰਮੀਨਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗ IP55 ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਪਲਸ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। 2.2.1.9 ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਰਾਈਟਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਬ੍ਰਿਜ ਉਤਪਾਦ ਐਕਯੂਮੂਲੇਸ਼ਨ ਚੇਨ ਦੇ 8 ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਅਧਿਕਾਰ "ਮਲਟੀਪਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰਜ਼" (ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ: 91221886X) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਅਰ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਬ੍ਰਿਜ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਰਹਿਤ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ ZL02269296.7 ਹੈ।

ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਿਆਨਕਸਿੰਗ ਇੱਕਮਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਕ ਕਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੈਬਲੇਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੂੰਹ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 2.2.2 ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ BM-LS ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਕੱਤਰਤਾ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਚੇਨ ਦੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਕੋਰ ਸੈਂਸਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਕੁਬੋਟਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ——ਦਾਏ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗੰਧਲੇ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ; ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਿਨਸਿਨਾਟੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਓਕੇਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀਐਨਸੀ ਖਰਾਦ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਹਾਈ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ; ਇਹ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸ਼ਿਮਾਗਾਵਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ), ਇਸਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ -40 ~ +70 ° C ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ) ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ 1,500,000 ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਪੱਧਰ (ਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੇਖੋ) ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਉਤਪਾਦ BM-LS ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਚਵ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਚੇਨ ਸੈਂਸਰ (ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੋ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਕੱਤਰਤਾ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਚੇਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੋਨੋ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮਰਥਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਲੱਖਣ ਡਬਲ-ਕਟ ਬੀਮ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਸਿਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਨਹੀਂ ਸਥਿਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੱਧਰ IP68 ਹੈ। ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਯੁੱਗ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ AD ਪਰਿਵਰਤਨ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ CPU CPU ਨਾਲ ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨਰ ਦੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ RS485 ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਵੈ-ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਵੇਟ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਡਿਜੀਟਲ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਹੋਣਗੇ। ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਈਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਐਕਯੂਮੂਲੇਸ਼ਨ ਚੇਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੰਚਤ ਚੇਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਦੀ ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚੋਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। 2.2.3 ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲ ਇੱਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਅਰ ਟੇਬਲ ਹੈ ਜੋ ਟਿਆਨਕਸਿੰਗ ਵੇਇੰਗ ਉਪਕਰਣ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀਆਂ ਸਮੁੱਚੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਸੰਪੂਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਨੈੱਟ ਵੇਟ, ਨੈੱਟ ਵੇਟ, ਟੈਰੇ ਵੇਟ, ਓਵਰਵੇਟ, ਜ਼ੀਰੋ ਸੈਟਿੰਗ, ਪੀਲਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜ਼ੀਰੋ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੈਸੇਜ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਆਦਿ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੀਬੋਰਡ। ਸੈੱਟ, ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਅਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਯੋਜਨ, ਸਮਾਂ, ਸਮਾਂ, ਪਾਵਰ ਬੰਦ, ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਪੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਕਮਾਂਡ ਵਿਧੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੀਬੋਰਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਕਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਈਨਾ ਕਸਟਮਜ਼ ਫਰੇਟ ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ ਵੀਡੀਓ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗਰੇਟਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਲ ਤਬਦੀਲੀ, ਸਹੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਅਤੇ GB/T7724-99 "ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ" ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ: ਪੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਮੈਨੂਅਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੀਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਪੀਲਿੰਗ ਸਮੇਤ। ● ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਚਵ ਅਤੇ ਕਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 50 ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੰਚਵ ਹਨ।

●ਕੋਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਕੋਡਾਂ ਦੇ 50 ਸਮੂਹ ਟੈਰੇ ਵੇਟ, ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ, ਘੱਟ-ਰਾਤ, ਓਵਰ-ਮਾਊਂਟ, ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ● ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜ਼ਨ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ 1200 ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 400 ਵਾਹਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੰਬਰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੰਬਰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ●ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ।

● ਕਲਾਇੰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਿਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੋ। ●ਡਿਜੀਟਲ ਘੜੀ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ। ● ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਪੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 9-ਪਿੰਨ, 24-ਪਿੰਨ, ਅਤੇ 80-ਕਤਾਰ ਕਾਪੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ ESC/P ਕਾਪੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

● ਕਈ ਸਾਕਟ ਫੰਕਸ਼ਨ। RS-232C ਸਾਕਟ, 50mA ਮੌਜੂਦਾ ਲੂਪ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਪੋਰਟ। ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਧੀ, ਦੋ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

● ਵਾਚਡੌਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ●ਸਥਿਰ ਡਾਟਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਫੰਕਸ਼ਨ। ● ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਲ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਦੋਹਰੇ-ਮਕਸਦ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇਅ ਯੰਤਰ ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਕਨਵਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ: ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੱਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ“ਯਕੀਨਨ”ਕੁੰਜੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ“4”ਕੁੰਜੀ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਤੁਰੰਤ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁੱਖ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਾਇਲਾਗ ਬਾਕਸ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਾਇਲਾਗ ਬਾਕਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਜ਼ਨ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਦਬਾਓ“ਯਕੀਨਨ”ਕੁੰਜੀ. 2.2.4 ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੁਰੰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਕੋਈ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹ ਵਾਲਾ ਟੋਆ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹ ਵਾਲਾ ਟੋਆ ਨਹੀਂ (ਚਿੱਤਰ 2-6 ਦੇਖੋ)। ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਜਬ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਖ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰ) ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਲੌਫਟਿੰਗ, ਕੰਕਰੀਟ ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ, ਆਦਿ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਾਹਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। 2.2.4.1 ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਯਮ a. ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੂਲ ਡਰਾਇੰਗਾਂ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ mm ਵਿੱਚ ਹਨ। ਮੂਲ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡੇਟਾ ਚਾਰਟ (1) ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਸਾਰਣੀ (1) ਵਿੱਚ, L ਅਤੇ W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਟੇਬਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ L1, L2, ਅਤੇ W ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਬੀ. ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 3:7 ਪੈਨੈਕਸ ਨੋਟੋਗਿੰਸੇਂਗ ਚੂਨੇ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੈਨੈਕਸ ਨੋਟੋਗਿਨਸੇਂਗ ਚੂਨੇ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਸਾਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਭੂਮੀ ਭੌਤਿਕ ਬਲ) 12t/m2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਮਿਆਰ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੱਲ. ਮੂਹਰਲੇ, ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੁੱਖ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਤੰਤਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

c. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਵਹਿ ਜਾਵੇ। ਡੂੰਘੇ ਨੀਂਹ ਵਾਲੇ ਟੋਇਆਂ ਲਈ, ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਗੈਰ-ਡੂੰਘੇ ਨੀਂਹ ਵਾਲੇ ਟੋਏ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਹੇਠਲੀ ਯੋਜਨਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਪਰਲੀ ਯੋਜਨਾ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ 1/200 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਉਪਕਰਣ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

2.2.4.2 ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਏ. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਟੋਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਬੁਨਿਆਦ ਟੋਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੂਲ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮੂਲ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਤੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੂਲ ਟੋਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। 300mm ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ. ਬੀ. ਬੁਨਿਆਦ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 3:7 ਪੈਨੈਕਸ ਨੋਟੋਗਿੰਸੇਂਗ ਸੁਆਹ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪੈਨੈਕਸ ਨੋਟੋਗਿੰਸੇਂਗ ਸੁਆਹ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਾਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਹੱਲ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। c. ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਵਿਛਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।“ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤੋਲਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ”ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਐਂਗਲ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੋਡਜ਼ 16-ਗੇਜ ਪਤਲੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 4Ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਯੰਤਰ G4 ਕੰਡਿਊਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਿੱਡ ਉੱਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, d. ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਸਾਰੀ ਉੱਦਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੈਕਿੰਗ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। φ ਗ੍ਰੇਡ I ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਹੈ, φ ਗ੍ਰੇਡ II ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਹੈੱਡ ￠10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਲੈਬ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਲਗਭਗ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਮਾਰਤ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਓਵਰਲੈਪ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਜਾਣ। ਈ. ਬੇਸਿਕ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ: ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਸਿਕ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਐਂਕਰ ਪੇਚ ਨੂੰ 2 ਨਟਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 2-7 ਦੇਖੋ)। ਐਂਕਰ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਤੋਂ 30mm ਉੱਪਰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਦਮ 2: ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਲੰਬਕਾਰੀ, ਹਰੀਜੱਟਲ, ਸਿੱਧੀ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਭਟਕਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ।±5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਕਦਮ 3: ਸਾਰੇ ਐਂਕਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। f. ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 50000N ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। g ਕੰਡਿਊਟ ਵਿਛਾਉਣਾ ਗਾਹਕ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਦੇ ਖਾਸ ਪਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਡਿਊਟ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਾਟਾ ਚਾਰਟ (2) ਦੇਖੋ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਮੂਲ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਲਟ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਲੀ (G1, G2, G3, G4, G5) ਰੱਖੋ।……). ●ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਹਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਢਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵੇਖੋ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ G4 ਕੰਡਿਊਟ ਰੱਖੋ। ਕੰਡਿਊਟ ਮੱਧਮ ਲੰਬਾਈ ਦੇ φ40 ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 90-ਡਿਗਰੀ ਬੀਵੇਲਡ ਪਾਈਪ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਪਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਤਲੀ ਤਾਰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਲਾਕ ਨਾ ਕਰਨ। h. ਮੁੱਢਲੀ ਸਲੈਬ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਿੰਚਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਚਾਈ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਟ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, 250x250x100 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਸਥਾਪਨਾ ਛੇਕ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲੀ ਸਿੰਚਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਲਈ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅੰਦਰਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਿੰਚਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅੰਦਰਲੀ ਥਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਉਚਾਈ ਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰਲੀ ਯੋਜਨਾ. ਸਕੇਲ ਸਰੀਰ. i. ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ● ਬੇਸਿਕ ਬੋਰਡ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅੰਦਰਲੀ ਥਾਂ ਖਾਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਐਂਕਰ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਿਰਿਟ ਲੈਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਉਚਾਈ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਗਲਤੀ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪੱਧਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਤਮਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੂਲ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ 1/500 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ। ਬੇਸਿਕ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸੀਮਿੰਟ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਕਰੋ।

ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਪਲੇਟ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਿੰਚਾਈ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਸੇਵਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਸਤਹ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋਵੇ। ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ● ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੰਚਾਈ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸਿਕ ਵਿੱਚ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਸਿੰਚਾਈ।

ਜੇ. ਮੁੱਢਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁੱਢਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।“ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਕਤ ਏਜੰਟ”. ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

2.2.4.3 ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: a. ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਟੋਏ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਰੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਬੀ. ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਟੋਏ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਰੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; c. ਟੋਏ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; d. ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਰੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਈ. ਹਰੇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; f. ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਟੂਟੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਾਈ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; g ਸੈਕੰਡਰੀ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੋਰਡ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ; h. ਕੀ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ; i. ਕੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਮਿਆਰ ਹੈ? ;ਜੇ ਕੀ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਹੈ; k. ਕੀ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰ ਟਿਊਬ ਹੈ; l ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੇਖਿਕ ਭਾਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Clamshell ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਿਸ਼ਰਨ ਭਾਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Doypack ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ