Principio e composizione dello schema di progettazione della pesatrice multiteste per berlina

Autore: Smartweigh–Pesatrice multitesta

La bilancia da pavimento elettronica si basa sul principio di base della misurazione della forza di deformazione. Un estensimetro è fissato all'elastomero poliuretanico della pesatrice multiteste per formare un ponte di Wheatstone. A carico zero, il circuito a ponte è in uno stato bilanciato e l'uscita è zero. Quando l'elastomero poliuretanico sopporta il carico, l'entità del carico aggiuntivo può essere misurata dalla tensione di uscita poiché ogni estensimetro provoca una forza di deformazione proporzionale al carico.

Installare diverse pesatrici multiteste direttamente sotto la piattaforma di pesatura, portare diversi cavi sensore alla morsettiera in serie, quindi utilizzare un cavo per collegare il pannello strumenti. Quando l'auto viaggia sulla piattaforma della bilancia, la piattaforma della bilancia trasmette la forza a ciascuna pesatrice multitesta, che cambia i resistori del circuito del ponte della forza di deformazione, provocando la variazione della tensione di uscita, ovvero emettendo un segnale elettronico, che viene trasmesso a il Nel quadro strumenti, dopo il filtraggio digitale, l'ingrandimento della forma della linea, la conversione A/D e la risoluzione della CPU, il valore della bilancia delle informazioni sul display finale. Oltre alla sua struttura di base, la bilancia elettronica da pavimento può essere collegata ad altre apparecchiature elettriche come microcomputer, fotocopiatrici, display a grande schermo e altre apparecchiature elettriche a seconda del quadro strumenti. Mantenere il quadro strumenti e assicurarsi che le informazioni sui dati di pesatura non siano facili da spegnere e perderle. Può essere dotato di alimentatore UPSups, alimentatore regolato regolabile e altri macchinari e apparecchiature, il che è conveniente affinché il software di sistema funzioni in modo più affidabile.

2.2 Introduzione della struttura di base e delle caratteristiche tecniche La bilancia elettronica a piattaforma è composta principalmente da quattro parti: piattaforma di pesatura, pesatrice multiteste, quadro strumenti e base. 2.2.1 Piattaforma di pesatura 2.2.1.1 Struttura del corpo della bilancia La bilancia da pavimento elettronica adotta una piattaforma di pesatura a design modulare per formare uno schema di progettazione e la composizione di diversi moduli di controllo può completare bilance elettroniche per autocarri di varie specifiche e modelli; la struttura generale della piattaforma di pesatura elettronica della bilancia per autocarri Viene adottato lo schema di progettazione senza coperchio posteriore e la superficie non presenta alcun coperchio posteriore di attività a tema, che elimina i difetti di ruggine e la facile rottura dei bulloni di ancoraggio del coperchio posteriore, e il design dell'aspetto generale è unico; il punto di supporto del sensore del corpo della bilancia si sovrappone al punto di appoggio, quindi la coppia di rotazione causata dal carico sull'asse è zero e il centro di gravità è più stabile dopo che la piattaforma di pesatura ha sopportato la forza; l'interruttore di fine corsa della bilancia elettronica per camion adotta il tipo di sospensione esterna, che è installato su entrambi i lati della bilancia elettronica per camion, che è conveniente osservare l'interruttore di fine corsa della bilancia elettronica per camion. Controllare lo stato dell'interruttore di posizione e affrontare tempestivamente i problemi come l'errore di misurazione e verifica della bilancia elettronica per veicoli causati dall'allentamento e dall'inceppamento dell'attrezzatura dell'interruttore di finecorsa. Il trend di sviluppo della piattaforma della bilancia Epoca storica La struttura della piattaforma della bilancia da pavimento elettronica prodotta dalla Tianxing Company è una struttura a scatola in lamiera d'acciaio spessa e acciaio tondo saldato mediante saldatura elettrica. Il trend di sviluppo dell'anno, la struttura della piattaforma elettronica per pese a ponte ha sperimentato tre generazioni di evoluzione del trend di sviluppo nel suo complesso.

La prima generazione di bilance elettroniche per veicoli prodotta alla fine degli anni '80 consisteva in tre sezioni di piattaforma di pesatura 1, 2 e 3 sormontate da barre d'acciaio. Con la tendenza allo sviluppo dello sviluppo economico e il cambiamento dei tipi di veicoli di trasporto, i suoi difetti principali dipendono da Le piattaforme di scala sinistra e destra dell'auto di grandi dimensioni possono facilmente far sporgere un'estremità della prima sezione della piattaforma di scala e poi cadi e distruggi il sensore. In base ai difetti della prima generazione di pese a ponte elettroniche, la seconda generazione di pese a ponte elettroniche è stata progettata e sviluppata tra la metà e la fine degli anni '90 e nel 1998 ha ricevuto un nuovo prodotto a livello nazionale dallo Stato economico Commissione. Il prodotto di seconda generazione utilizza la piattaforma di pesatura centrale come piattaforma di pesatura principale e le piattaforme di pesatura ausiliarie su entrambi i lati sono rispettivamente collegate alla piattaforma di pesatura principale, risolvendo così il problema che un'estremità della piattaforma di pesatura è capovolta.

I prodotti elettronici per pese per autocarri di seconda generazione sono anche ampiamente utilizzati in macchinari e attrezzature chiave per la verifica della pesatura e della misurazione in vari campi come il carbone, l'ingegneria energetica, l'industria metallurgica, i porti marittimi e l'estrazione mineraria. Come tutti sanno, a causa del continuo aumento del numero di veicoli, anche i clienti dell'applicazione della bilancia elettronica per veicoli di seconda generazione hanno riscontrato molti problemi nell'applicazione e hanno fornito feedback a casa. Ad esempio, i bulloni di ancoraggio della piastra di copertura posteriore sulla superficie della piattaforma elettronica della bilancia per autocarri sono facili da arrugginire e raggiungere il suolo. Le teste dei bulloni del piede sono rettificate in piano e non è facile rimuoverle durante la manutenzione; il finecorsa della bilancia elettronica per autocarri è integrato, quindi non è facile osservare e risolvere il problema in tempi normali; lo spazio tra la piattaforma della bilancia è facile da perdere fumo e polvere ed è facile da depositare a lungo. Nella parte inferiore della piattaforma di pesatura, metterà in pericolo la pesatura e la verifica della misurazione della bilancia per autocarri. Inoltre, a causa della mancanza di una ragionevole pianificazione del piano a livello di standardizzazione e generalizzazione, è anche sfavorevole per la produzione di massa su larga scala nel processo di elaborazione.

Secondo alcuni problemi della bilancia elettronica per camion di seconda generazione, nel 2003, la nostra azienda ha sviluppato e progettato la bilancia elettronica a piattaforma di progettazione modulare di terza generazione. La bilancia elettronica a piattaforma di design modulare di terza generazione adotta un design modulare, integrazione, Il concetto di design di design standardizzato, generalizzato e parametrico consente di soddisfare pienamente i requisiti applicativi dei clienti. Le sue caratteristiche principali sono: a. Design modulare, schema di progettazione standardizzato e integrato: la bilancia elettronica a piattaforma di design modulare di terza generazione è assemblata e assemblata da tre strutture lunghe e corte di 5 metri, 6 metri e 7 metri. Ad esempio, una pesa per autocarri elettronica lunga 15 metri è costituita da una piattaforma di pesatura a tre stadi di 5 metri + 5 metri + 5 metri.

B. Modellazione parametrica: la modellazione parametrica viene utilizzata nel suo complesso per la progettazione modulare di pese a ponte elettroniche, ad esempio: pese a ponte elettroniche di progettazione modulare del prodotto serie SCS-100/80 lunghe 10-21 metri si riflettono nel disegno generale come due disegni tecnici, 10 , 12 , 14 metri di lunghezza (piattaforma di pesatura a due sezioni) si riflettono in un disegno di progetto, 15, 16, 18, 21 metri di lunghezza (piattaforma di pesatura a tre sezioni) si riflettono in un disegno di progetto. Tra i parametri prestazionali della pesa a ponte elettronica vi sono la specifica del modello della pesa a ponte elettronica e la specifica del tavolo dell'armadio L.×W (lungo×larghezza), numero disegno base, numero disegno piattaforma di pesata. L1, L2 e W indicano rispettivamente la distanza del sensore, e lo stesso vale per il diagramma di base.

A questo punto, tutte le pese a ponte elettroniche di progettazione modulare hanno completato la modellazione parametrica (vedere Figura 2-3). C. Schema di progettazione strutturale senza piastra di copertura: in base alla situazione attuale delle bilance elettroniche a piattaforma prodotte dai concorrenti cinesi, Tianxing è l'unico produttore che garantisce lo schema di progettazione senza piastra di copertura posteriore. La superficie della piattaforma di pesatura è un intero tablet, che non ha aperto la bocca, che elimina completamente i difetti come la ruggine e la facile rottura dei bulloni di ancoraggio del coperchio posteriore.

Il numero di brevetto nazionale per questo prodotto è ZL02269296.7. D. Il fulcro della piattaforma di pesatura si sovrappone al punto di appoggio che riceve il giro: ovvero, il braccio di torsione della piattaforma di pesatura è zero e non vi è alcuna possibilità che un'estremità della piattaforma di pesatura venga ribaltata, che è più stabile dopo la pesatura piattaforma sopporta la forza. e. L'attrezzatura del finecorsa adotta il tipo di sospensione esterna: è conveniente per l'ispezione immediata durante la normale applicazione e manutenzione, che può ragionevolmente evitare errori di pesatura causati dal finecorsa bloccato.

(Durante la costruzione, l'irrigazione secondaria dell'interruttore di finecorsa originale viene ridotta, il che consente al personale del progetto di assistenza di risparmiare tempo per collaborare tra loro e progetti di assistenza sul posto, vale a dire, l'elevata efficienza è migliorata.) f . Lo spazio tra la piattaforma di pesatura e la piattaforma di pesatura può essere manipolato Nel mezzo di 0 ~ 3 mm, può ragionevolmente impedire che fumo e polvere cadano nel sedile del pubblico della bilancia dallo spazio. G. I bulloni di ancoraggio di collegamento tra la piattaforma di pesatura e la piattaforma di pesatura vengono modificati per l'installazione laterale esterna, il che risolve il problema che i bulloni di ancoraggio di collegamento centrali originali non sono facili da installare e serrare sul posto a causa del piccolo spazio interno.

La bilancia pesapersone elettronica di terza generazione è stata completamente investita nella produzione e nella produzione dal 2002 e ha gradualmente sostituito i prodotti pesapersone elettronici di seconda generazione, poiché la sua innovazione e i suoi vantaggi sono stati adottati da molti clienti. 2.2.1.2 Funzione antivegetativa Design modulare Il prodotto con bilancia a piattaforma elettronica adotta una soluzione antivegetativa su entrambi i lati e attorno al corpo della bilancia per garantire tutte le normali caratteristiche di misurazione e verifica, in modo da impedire ragionevolmente che polvere e sporco entrino nella parte inferiore del corpo in scala. Rimontare i gommini antiurto di sicurezza e le cinghie ad alta resistenza all'usura sui lati anteriore, posteriore, sinistro e destro del corpo bilancia. Le cinghie ad alta resistenza all'usura sono posate sulla piattaforma della bilancia e sulla base per coprire completamente lo spazio tra la piattaforma della bilancia e la base, e le cinghie ad alta resistenza all'usura Appoggiarlo sull'estremità di base e premerlo con un ammortizzatore di sicurezza tampone di gomma e fissarlo sulla base in cemento secondo la vite di espansione. Il cuscinetto in gomma antiurto di sicurezza può ridurre la velocità oraria, alleviare l'impatto sul corpo della bilancia e garantire la sicurezza. guidare.

Lo spazio tra il corpo della bilancia e la base su entrambi i lati della bilancia elettronica per veicoli è realizzato appositamente.“T”I prodotti in gomma di tipo eseguono soluzioni antivegetative e varie serie di prodotti hanno larghezze e spessori diversi.“T”I prodotti in gomma di tipo possono essere applicati a vari spazi per la sigillatura. I cuscinetti in gomma antiurto di sicurezza, i fogli di gomma resistenti all'usura e i prodotti in gomma a forma di T possono essere facilmente installati e sostituiti. 2.2.1.3 Design modulare delle caratteristiche antiscivolo a terra La bilancia elettronica a piattaforma adotta uno schema di progettazione antiscivolo a terra unico e ragionevole, ovvero uno strato di lamiera d'acciaio modellata di alta qualità δ4 viene applicato direttamente sotto le bobine delle ruote mediante saldatura intermittente e metodi di saldatura a spina per produrre antiscivolo a terra. Passaggio sicuro, per evitare la situazione in cui l'equilibrio superiore dell'auto devia in caso di pioggia e neve.

La piastra in acciaio con motivo antiscivolo sul terreno può essere facilmente rimossa dopo la molatura e può essere rimossa e sostituita nuovamente. L'effetto antiscivolo del terreno stabile aumenta la durata della piattaforma di pesatura. 2.2.1.4 Design modulare delle caratteristiche anticorrosive Le materie prime della piattaforma di pesatura delle merci della bilancia elettronica a piattaforma sono realizzate in acciaio e lamiera laminati a caldo di alta qualità e la sua composizione e proprietà fisiche soddisfano i requisiti di GB700-88 "Condizioni tecniche per l'acciaio strutturale al carbonio ordinario".

Tutte le superfici in acciaio sono sottoposte a trattamento preparatorio come granigliatura e rimozione della ruggine prima della lavorazione, per rimuovere incrostazioni di ossido, ruggine e sporco sulla superficie delle piastre in acciaio inossidabile e il trattamento antiruggine deve essere eseguito in conformità con GB8923-88 " Grado di corrosione superficiale dell'acciaio e grado di rimozione della ruggine prima del rivestimento "livello Sa2 .5. Dopo che tutte le materie prime sono state pre-lavorate, dipingere immediatamente uno strato di primer epossidico ricco di zinco, quindi applicare un primer epossidico ricco di zinco e una vernice a base di resina epossidica prima dell'intera fabbrica di macchine e la stessa tonalità di colore della vernice non supera una dominante di colore . 2.2.1.5 Progettazione modulare delle proprietà fisiche Tutti i prodotti per pesa a ponte elettronica utilizzano schemi di progettazione eccellenti come CAD e CAE e vengono utilizzati computer elettronici per lo schema di progettazione della piattaforma di pesatura per eseguire l'analisi e il calcolo della rigidità alla flessione e della resistenza alla compressione di il corpo della bilancia per garantire la capacità portante della piattaforma di carico. Efficace, con un'eccellente rigidità alla flessione e resistenza alla compressione, il carico di sicurezza della piattaforma di pesatura supera il 125% FS, garantendo che la bilancia elettronica per veicoli abbia un eccellente fattore di sicurezza dell'applicazione e affidabilità a lungo termine.

2.2.1.6 Tecnologia di produzione e lavorazione Poiché lo stress dell'acciaio tondo laminato a caldo è di gran lunga inferiore a quello dell'acciaio tondo trafilato a freddo, la sua affidabilità strutturale è buona, quindi la piattaforma di pesatura dei prodotti per bilance elettroniche da pavimento a design modulare della nostra azienda è realizzata in acciaio a canale e lamiera d'acciaio spessa saldata in una scatola del telaio mediante una struttura a forma di saldatura elettrica. Viene prodotto e lavorato da apparecchiature come la saldatura a gas CO2 e la saldatrice automatica ad arco sommerso per garantire una profondità di saldatura sufficiente. Il trattamento superficiale del metallo di saldatura per saldatura elettrica è liscio e liscio e non ci sono difetti come fori di sfiato, bagliori di saldatura, crepe, ecc., Per garantire la qualità della saldatura della saldatura elettrica.

La progettazione e la produzione del progetto sono in piena conformità con GB50205-95 "Codice per la costruzione e l'accettazione dell'ingegneria delle strutture in acciaio". 2.2.1.7 Schema di progettazione della protezione di sicurezza Progettazione modulare Il cablaggio del sensore delle merci della pesa a ponte elettronica utilizza tutti lo schema di progettazione della protezione di sicurezza e il cablaggio al centro del condotto del materiale metallico adotta una protezione di sicurezza del tubo flessibile rivestito di plastica e i cavi non necessari verranno posizionati insieme ai terminali Nel corpo della scatola chiusa, è ragionevolmente impedito che il danno dell'attrezzatura meccanica o il morso di ratto del cavo del sensore causi errori nelle caratteristiche di misurazione e verifica della bilancia elettronica per veicoli e il comportamento personale fraudolento di fattori umani e altri fattori sul cavo del sensore viene evitato. 2.2.1.8 Le caratteristiche di anti-interferenza, scosse elettriche ad alta tensione e fulmini sono modularizzate. Lo schema di progettazione di base della struttura del prodotto della bilancia a piattaforma elettronica è conforme a GB50057-94 "Building Lightning Protection Design Code" e GB64-83 "Overvoltage Protection Design of Industrial and Civil Power Installations" "Specification" stabilisce che lo schema di progettazione ha un'eccellente rete di messa a terra , la resistenza del filo di messa a terra è inferiore a 4Ω e la piattaforma di pesatura è collegata alla rete di messa a terra in base allo speciale connettore del filo.

Quando il sensore è installato, viene selezionato un ponticello in filo di rame intrecciato a mano multipolare per fare in modo che il collegamento tra la scheda base e la piattaforma di pesatura diventi un corpo equipotenziale, in modo da evitare il danneggiamento del sensore dovuto all'accidentale corrente che passa attraverso il sensore. I terminali sono terminali anti-sovratensione e l'involucro è realizzato in alluminio pressofuso, con grado di impermeabilità IP55. I componenti elettronici anti-sovratensione vengono utilizzati per la saldatura sulla morsettiera, che può ragionevolmente evitare il danno del fulmine e la corrente di impulso della rete elettrica all'induttore.

Il quadro strumenti dispone di un dispositivo di messa a terra indipendente. 2.2.1.9 Diritti di brevetto Applicazione del design modulare Il prodotto della pesa a ponte elettronica seleziona 8 pesatrici multitesta ad alta precisione della catena di accumulo e utilizza il diritto di brevetto della nostra azienda "Elettronica di pesatrici multitesta multiple" (numero di brevetto: 91221886X) nello schema di progettazione, che può ridurre il Quando la temperatura cambia, l'espansione termica e la contrazione della piattaforma di pesatura influenzeranno la capacità portante della pesatrice multitesta, in modo da garantire l'accuratezza della misurazione e la verifica della bilancia a piattaforma completamente elettronica. Il design modulare del prodotto della pesa a ponte elettronica generalmente adotta lo schema di progettazione della struttura senza copertura e il numero di brevetto nazionale per questo prodotto è ZL02269296.7.

Secondo lo stato attuale delle bilance elettroniche a piattaforma prodotte dai concorrenti cinesi, Tianxing è l'unico produttore che non garantisce il design della cover posteriore. La superficie della piattaforma di pesatura è un intero tablet, che non ha aperto la bocca, che elimina completamente i difetti come la ruggine e la facile rottura dei bulloni di ancoraggio del coperchio posteriore. 2.2.2 pesatrice multitesta La bilancia elettronica a piattaforma adotta la pesatrice multitesta della catena di accumulo e rilascio ad alta precisione dei prodotti della serie BM-LS.

Questo tipo di sensore è il sensore principale che la nostra azienda ha introdotto nell'attrezzatura completamente automatica e tecnicamente autoprodotta dell'azienda giapponese Kubota. I prodotti con titoli eccellenti detengono la maggiore quota di mercato nello stesso settore in tutto il paese. La pesatrice multiteste viene utilizzata in rinomate aziende manifatturiere di acciaio al carbonio nel mio paese——Daye Iron and Steel Plant è specializzata nelle materie prime per l'impianto di fusione della nostra azienda e la consistenza della sua composizione è molto elevata; i torni CNC acquistati dalla società britannica Cincinnati e dalla società giapponese OKK vengono utilizzati per la lavorazione e la produzione e le specifiche di ciascuna parte sono altamente coerenti; Il forno industriale per la lavorazione ad alto trattamento termico ha precisi parametri di controllo del processo e un'elevata coerenza dei meccanismi interni; utilizza il serbatoio a temperatura zero e il dinamometro con serbatoio a temperatura prodotti da Shimagawa, noto produttore giapponese di camere termiche, per effettuare la compensazione bidirezionale. (punto zero e compensazione della temperatura della sensibilità), la consistenza delle sue caratteristiche di temperatura è molto elevata. A causa dell'applicazione delle suddette attrezzature tecniche e della tecnologia avanzata, la pesatrice multitesta prodotta dalla nostra azienda può garantire un'elevata precisione e una forte tolleranza in un ampio intervallo di temperature di -40 ~ +70 ° C.

La sua durata a fatica può ancora mantenere il livello dell'indice di prestazione originale (vedi accessori) dopo 1.500.000 esperimenti da parte del centro di test della Shandong University (ex Shandong University of Technology). I prodotti elettronici per pese a ponte della nostra azienda utilizzano sensori di catena di accumulo e rilascio di tipo BM-LS (vedi foto). Il sensore della catena di accumulo e rilascio adotta la caratteristica struttura a trave a doppio taglio con due punti di appoggio su entrambi i lati e la forza portante centrale. I componenti di trasmissione della forza utilizzano la forza di trazione e la sfera d'acciaio del cuscinetto per trasmettere la forza. Collegamento a sfera in acciaio, con eccellente coppia di riparazione automatica, che garantisce forza portante verticale in tutte le condizioni, elevata affidabilità e ripetibilità, in grado di stabilizzare la piattaforma di pesatura nel periodo più breve, resistenza agli urti e caratteristiche di resistenza alla forza laterale Eccellente, facile da installare e regolare, no è richiesta una coppia fissa e il livello di impermeabilità è IP68. Con l'avvento dell'era digitale, la nostra azienda ha sviluppato e progettato una pesatrice multiteste intelligente.

La pesatrice multitesta intelligente simula originariamente il sensore analogico con apparecchiature di conversione AD e CPU CPU. Il segnale elettronico causato dalla resistenza della pesatrice multitesta significa che il sensore viene convertito in un segnale analogico e la presa RS485 viene utilizzata per trasmettere il segnale analogico. La distanza di trasmissione non è inferiore a un chilometro e la capacità di resistere alle interferenze esterne è elevata. La tecnologia dell'informazione elettronica viene utilizzata per completare l'autocompensazione dei parametri principali come il sistema discreto e le caratteristiche di resistenza alla compressione del sensore. Durante la calibrazione della bilancia elettronica per autocarri, i parametri principali del sensore vengono immessi contemporaneamente durante la calibrazione del peso della ruota per la calibrazione automatica. Non può essere calibrato di nuovo, quindi le pese per veicoli digitali dotate di sensori intelligenti saranno la tendenza di sviluppo chiave in futuro. La pesa a ponte elettronica digitale e analogica è dotata di un sensore di catena di accumulo analogico e analogico e la pesa a ponte elettronica con display digitale è dotata di un sensore di catena di accumulo con display digitale.

La selezione del campo di misurazione della pesatrice multiteste tiene conto principalmente del peso del corpo della bilancia e delle sue vibrazioni, urti, peso della ruota e altre condizioni. 2.2.3 Strumento di visualizzazione della pesatura La bilancia elettronica a piattaforma è dotata di uno strumento di visualizzazione della pesatura (di seguito denominato quadro strumenti), che è un tavolo di pesatura multitesta prodotto indipendentemente da Tianxing Weighing Equipment Enterprise. Le caratteristiche generali del cruscotto sono migliori di quelle della stessa industria in Cina. Il cruscotto adotta componenti importanti di fascia alta importati, ha un eccellente touch screen industriale, funzioni complete, caratteristiche affidabili, forte affidabilità, funzionamento semplice ed è adatto per dati statici e verifica dinamica delle misurazioni.

Salva automaticamente il peso netto dei veicoli in entrata e in uscita dalla stazione e dall'interfaccia di supervisione doganale, con le funzioni di peso netto, peso netto, tara, sovrappeso, azzeramento, sbucciatura, tracciamento automatico dello zero e altri promemoria dei messaggi, ecc. La tastiera del computer può essere impostato, contrassegnato e lineare. Regolazione, con ora, ora, spegnimento, protezione delle informazioni personali e autodiagnosi, copia automatica delle informazioni sui dati di pesatura, informazioni sui dati di uscita del metodo di comando continuo, informazioni sui dati di pesatura dei dati dinamici e statici possono essere trasmesse automaticamente a computer elettronici, ecc. l'apparecchiatura può essere programmata con la tastiera di un computer e ha una varietà di funzioni di presa. Può fornire dati di trasmissione della pesatura affidabili al sistema di monitoraggio video della logistica del trasporto doganale cinese e può fornire il relativo supporto di servizio in base alle normative dell'integratore di sistema. Il prodotto ha una comoda trasformazione della pesatura statica e dinamica, un promemoria accurato ed è conforme alle "Condizioni tecniche per il controller del display di pesatura" GB/T7724-99. Le funzioni chiave sono: Funzione di peeling: include il peeling manuale, automatico e il peeling dei dati. ● Ha l'effetto di accumulazione e riduzione e ha 50 accumuli di classificazione.

● Funzione di codifica, 50 gruppi di codici possono impostare il peso della tara, il limite superiore e inferiore della verifica metrologica, la quantità inferiore, superiore e l'identificazione. ● La funzione di archiviazione può registrare 1200 gruppi di informazioni sui dati di pesatura, memorizzare 400 numeri di targa del veicolo e può eseguire la registrazione e la query del numero del veicolo. ● Ha la funzione di calibrazione dei dati.

● Avere la funzione di scrittura del programma client. ● Informazioni sul display dell'orologio digitale, funzione di generazione automatica. ● Una varietà di funzioni di copia, il cruscotto può essere collegato immediatamente alla maggior parte delle fotocopiatrici a 9 pin, 24 pin e 80 righe e può utilizzare il codice operativo di copia ESC/P per completare la copia cinese e inglese.

● Varie funzioni della presa. Presa RS-232C, loop di corrente 50 mA, porta di stampa. Può completare le funzioni del metodo di gestione del microcomputer, la comunicazione tra due computer e online.

●L'uso del circuito watchdog assicura che il quadro strumenti funzioni normalmente. ● Funzione di conversione della verifica metrologica dinamica dei dati statici. ●Il pannello di controllo ha un foro di tenuta, utile per eseguire i principali metodi di programmazione dei parametri, calibrazione elettronica e gestione delle apparecchiature.

Specifiche tecniche dettagliate degli indicatori di prestazione del quadro strumenti e istruzioni per l'uso del quadro strumenti. Strumento di visualizzazione della pesatura a doppio scopo dinamico e statico Verifica della misurazione dei dati statici, la verifica della misurazione dinamica è conveniente da convertire: i dati statici vengono convertiti in dinamici, è sufficiente tenere premuto sul cruscotto dell'auto“Sicuro”tasto, inoltre tenere premuto“4”chiave, il cruscotto entra immediatamente nella verifica della metrologia dinamica, inoltre, la finestra di dialogo delle informazioni del display principale verifica della metrologia dinamica la luce del display è accesa, la finestra di dialogo delle informazioni del display principale visualizza il valore medio della pesatura dinamica delle informazioni; quando il metodo di pesatura dinamica viene ritirato, basta premere“Sicuro”chiave. 2.2.4 è fondamentalmente un componente chiave della bilancia elettronica per veicoli e la qualità della qualità costruttiva di base compromette immediatamente la precisione della bilancia elettronica per veicoli.

La struttura di base della pesa a ponte elettronica è suddivisa in due tipi: nessuna fossa di fondazione profonda e fossa di fondazione profonda (vedere Figura 2-6). Il cliente deve leggere in dettaglio le norme tecniche pertinenti dell'articolo in base ai ragionevoli disegni di ingegneria di base presentati dalla società, integrare gli standard geologici sul posto ed eseguire il piano di progettazione del disegno tecnico da parte dell'impresa di progettazione con progettazione di ingegneria civile qualificazione e chiarire la struttura di base (profondità di base, barra d'acciaio dell'edificio) Soppalco di costruzione, marcatura e spessore del calcestruzzo, sequenza di costruzione, ecc.), quindi il cliente trova una società di costruzioni ingegneristiche con certificati di qualificazione per eseguire costruzioni ingegneristiche. 2.2.4.1 Norme di costruzione per opere di fondazione di base a. Le specifiche di elevazione del progetto sui disegni di base presentati dall'azienda sono in metri e altre specifiche sono in mm. Le specifiche effettive di base sono mostrate nella tabella dei dati di base (1).

Nella tabella (1), L e W sono le specifiche del tavolo dell'armadio della bilancia elettronica per veicoli e L1, L2 e W sono le specifiche di installazione della pesatrice multiteste. B. Fondamentalmente utilizzare il terreno calcareo Panax notoginseng 3:7 e il terreno piano sotto il terreno calcareo Panax notoginseng dovrebbe essere compattato e la capacità portante (forza fisica del terreno) non deve essere inferiore a 12 t/m2. Se lo standard geologico in loco non può soddisfare questo requisito, è necessario eseguire il rinforzo strutturale. risolvere. Le strade di accesso inclinate anteriore, posteriore, sinistra e destra devono essere costruite separatamente dal progetto di separazione di base e non è consentito il movimento indipendente verso il basso dopo aver sopportato il carico principale.

C. Assicurarsi che la pesa a ponte elettronica non venga facilmente allagata in acqua a causa di forti piogge o altri motivi. Per fosse di fondazione profonde, assicurarsi di predisporre passaggi sicuri per i tubi di drenaggio. Il piano inferiore di base della fossa di fondazione non profonda dovrebbe essere leggermente più alto del manto stradale circostante, il piano superiore dovrebbe essere leggermente più alto al centro e l'inclinazione dovrebbe essere 1/200, che è conveniente per i tubi di drenaggio e eccellente l'attrezzatura del tubo di drenaggio dovrebbe essere costruita su entrambi i lati.

2.2.4.2 Costruzione dell'ingegneria delle fondazioni a. Scavo della fossa di fondazione Lo scavo della fossa di fondazione deve essere eseguito secondo i disegni tecnici di base. In circostanze normali, l'estremità inferiore di base dovrebbe essere scavata fino allo strato di terreno originale. In caso di circostanze speciali come terreno ghiacciato, la fossa di base deve essere scavata attraverso il terreno ghiacciato. Sotto i 300 mm. B. La fondazione è fondamentalmente compattata con terreno di cenere di Panax notoginseng 3:7 e i seguenti terreni pianeggianti di suolo di cenere di Panax notoginseng. Dopo la compattazione, viene eseguita l'esplorazione del trapano. Se questo requisito non è soddisfatto, devono essere eseguite anche soluzioni di rinforzo strutturale. C. Posa della griglia di messa a terra e realizzazione della griglia di messa a terra speciale per apparecchi di pesatura. Controllare il disegno di installazione.“Griglia di messa a terra speciale per strumenti di pesatura”I disegni tecnici della griglia di messa a terra speciale per strumenti di pesatura devono essere saldati con ferro angolare o acciaio piatto zincato durante la costruzione della griglia di messa a terra speciale per strumenti di pesatura. I nodi sono saldamente legati con filo di ferro sottile calibro 16 e la resistenza del filo di messa a terra della griglia di messa a terra è inferiore a 4Ω.

Se il terminale si trova sul corpo bilancia, il dispositivo di messa a terra della griglia di messa a terra deve essere posato entro un metro dal condotto G4; se il terminale si trova nella sala operatoria, il dispositivo di messa a terra del dispositivo di messa a terra sulla rete deve essere introdotto nella sala operatoria, d. L'impresa edile di base eseguirà il picchettamento, il cablaggio e la rilegatura della costruzione secondo le specifiche e le norme della barra d'acciaio da costruzione nei disegni tecnici di base. φ è una barra d'acciaio da costruzione di grado I, φ è una barra d'acciaio da costruzione di grado II, una testa della barra d'acciaio da costruzione non inferiore a ￠10 è estratta dalla base su un lato di ciascuna soletta di base, lunga circa 500 mm, e un'estremità dell'edificio la barra d'acciaio è collegata alla barra d'acciaio dell'edificio interno di base. Saldatura elettrica solida, l'altra estremità è saldata sulla scheda di base secondo i disegni tecnici dopo l'installazione della scheda di base, in modo che ciascuna scheda di base e la barra di acciaio interna di base siano sovrapposte e integrate. e. La prima fase della posa della scheda di base: Innanzitutto, fissare ciascuna vite di ancoraggio sulla scheda di base con 2 dadi (vedere Figura 2-7). La testa della vite di ancoraggio deve essere esposta 30 mm sopra la scheda di base.

Passaggio 2: installare la scheda di base in tempo secondo le specifiche nei disegni tecnici di base e le relative deviazioni delle specifiche (verticale, orizzontale, diritta) di ciascun centro di gestione della scheda di base sono comprese±entro 5mm. Passaggio 3: tutte le viti di ancoraggio sono saldate saldamente con le barre di acciaio interne di base dell'edificio. F. Il sedile d'impatto è posato. Tutte le sedi di impatto sono accuratamente posizionate secondo le specifiche del disegno di base e saldate saldamente con le barre di acciaio di costruzione interne di base. Ogni sedile antiurto dovrebbe sostanzialmente essere in grado di sopportare un impatto di livello non inferiore a 50000 N. G. Posa del condotto Il cliente può posare il condotto in base all'indirizzo specifico del terminale e della sala di controllo principale, vedere la tabella dei dati di base (2).

Fare riferimento allo schema base per la morsettiera di cablaggio in sala operatoria e posare un condotto (G1, G2, G3, G4, G5) nelle parti opposte di ogni scheda base.……). ●Quando il terminale viene utilizzato all'aperto, fare riferimento al disegno di base e posare solo il condotto G4. Il condotto è costituito da un tubo in acciaio zincato a caldo φ40 di lunghezza moderata e la piegatura deve essere evitata il più possibile e non è consentito un tubo smussato a 90 gradi.

Un filo di ferro sottile deve essere inserito nel tubo in modo che possa essere utilizzato per i cavi di comunicazione durante l'installazione di macchinari e apparecchiature. Dopo che il sottile filo di ferro è passato attraverso, il tubo di diramazione deve essere chiuso per evitare di cadere nello sporco e altri blocchi del condotto. H. L'irrigazione del calcestruzzo può essere eseguita dopo l'installazione della soletta di base e il sedile d'urto è completato in tempo dopo che il rinforzo dell'edificio è stato installato per un'irrigazione. Durante la stuccatura, i fori di installazione del martinetto idraulico 250x250x100 devono essere lasciati nelle parti opposte della periferia di ciascuna piastra di base.

Durante la prima irrigazione, è necessario lasciare 50 mm di spazio interno sotto ogni tavola di base per l'irrigazione secondaria per garantire che la pianta di ogni tavola di base sia sulla stessa superficie piana. Quando si irriga una volta, 200 mm di spazio interno sono sostanzialmente lasciati su entrambi i lati, il che è conveniente per l'irrigazione secondaria su entrambi i lati della protezione del bordo e garantisce che il piano superiore dei due lati sia sostanzialmente alla stessa altezza del piano superiore del corpo in scala. io. Irrigazione secondaria ●Scheda di base Irrigazione secondaria La parte inferiore della scheda di base è lasciata libera di 50 mm di spazio interno per eseguire l'irrigazione secondaria per garantire che il piano di ciascuna scheda di base si trovi sulla stessa superficie piana.

Regolare le viti e i dadi di ancoraggio direttamente sotto ogni tavola di base e utilizzare una livella a bolla d'aria per verificare se l'elevazione del progetto di ogni tavola di base è coerente, in modo che l'errore del rapporto altezza-larghezza di ogni tavola di base non superi i 3 mm. Utilizzare una livella a bolla d'aria per verificare se il piano di ogni tavola di base è a livello, assicurarsi che la planarità della singola tavola di base sia entro 1/500 e serrare i dadi sulla parte superiore della tavola di base. Arricchire accuratamente l'estremità inferiore del pannello di base con malta cementizia a pietra fine senza lasciare fessure.

Utilizzare l'immagine del modello per realizzare la struttura in base alle dimensioni del disegno, irrigare il calcestruzzo in modo che la superficie superiore della piattaforma di servizio del pannello di base sia a filo con la superficie del pannello di base. Le schede di base di ciascuna parte dovrebbero essere in grado di sopportare una certa capacità portante (varia a seconda dei diversi modelli e specifiche della pesatrice multiteste) e non dovrebbero esserci crepe o movimenti verso il basso nell'applicazione. ● Irrigazione secondaria della protezione del bordo La protezione del bordo di base su entrambi i lati deve essere versata dopo l'installazione del corpo della bilancia e l'acciaio di protezione del bordo e le barre di pressione sono saldate saldamente con il diagramma di rinforzo nella base per garantire lo spazio tra la protezione del bordo e il corpo della scala e le proporzioni. Irrigazione con calcestruzzo secondo le specifiche del livello di progettazione dei disegni tecnici di base.

J. Manutenzione di base Una volta completata la costruzione del progetto di base, prestare attenzione alla manutenzione. Al fine di ridurre il tempo del ciclo di costruzione e il tempo di manutenzione del progetto, è consentito aggiungere calcestruzzo durante la costruzione del progetto.“agente di forza precoce”. Il corpo della bilancia non può essere installato quando il calcestruzzo non soddisfa la resistenza alla compressione richiesta.

2.2.4.3 Accettazione ingegneristica di base di nuovi progetti L'accettazione ingegneristica di base di nuovi progetti comprende le seguenti categorie: a. Utilizzare un metro per verificare se la lunghezza dell'imboccatura del pozzo è conforme ai disegni tecnici; B. Utilizzare un metro per verificare se la larghezza complessiva dell'imboccatura del pozzo è conforme ai disegni tecnici; C. Verificare la coerenza delle specifiche rettilinee della fossa; D. Utilizzare un righello per verificare se le specifiche della scheda di base soddisfano i requisiti dei disegni tecnici; e. Utilizzare una livella o un tubo dell'acqua completamente trasparente per verificare la planarità di ogni tavola di base; F. Utilizzare una livella o acqua di rubinetto Verificare la differenza di rapporto altezza-larghezza tra le tavole di base; G. La stuccatura secondaria dovrebbe garantire che il pannello di base sia ricco e privo di sacche d'aria; H. Le altre specifiche sono coerenti con i disegni tecnici; io. Esiste uno standard per i tubi di drenaggio? ;J. Se esiste una griglia di messa a terra specifica per l'elettronica e il valore standard della resistenza del filo di messa a terra; K. Se c'è un tubo di filo sostanzialmente alla sala di controllo principale; l. Se è presente un alimentatore switching nella sala di controllo e se l'alimentatore switching del quadro strumenti è un dispositivo di messa a terra Attendere.

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