Principio y composición del esquema de diseño de pesadora multicabezal para sedán

Autor: Smartweigh–Pesador multicabezal

La báscula electrónica de suelo se basa en el principio básico de la medición de la fuerza de deformación. Una galga extensiométrica se une al elastómero de poliuretano de la pesadora multicabezal para formar un puente de Wheatstone. Con carga cero, el circuito del puente está en un estado equilibrado y la salida es cero. Cuando el elastómero de poliuretano soporta la carga, el tamaño de la carga adicional se puede medir a partir del voltaje de salida, ya que cada galga extensiométrica genera una fuerza de deformación proporcional a la carga.

Instale varias pesadoras multicabezal directamente debajo de la plataforma de pesaje, lleve varios cables de sensores al bloque de terminales en serie y luego use un cable para conectar el panel de instrumentos. Cuando el automóvil se desplaza sobre la plataforma de la báscula, la plataforma de la báscula transmite la fuerza a cada pesadora multicabezal, que cambia las resistencias del circuito del puente de fuerza de deformación, lo que hace que cambie el voltaje de salida, es decir, emite una señal electrónica, que se transmite a En el panel de instrumentos, después del filtrado digital, la ampliación de la forma de la línea, la conversión A/D y la resolución de la CPU, el valor final de la escala de pesaje de la información de visualización. Además de su estructura básica, la báscula electrónica de piso se puede conectar a otros equipos eléctricos como microcomputadoras, fotocopiadoras, pantallas grandes y otros equipos eléctricos según el panel de instrumentos. Mantenga el panel de instrumentos y asegúrese de que la información de datos de pesaje no sea fácil de apagar y perder. Puede equiparse con fuente de alimentación UPSups, fuente de alimentación regulada ajustable y otra maquinaria y equipo, lo cual es conveniente para que el software del sistema funcione de manera más confiable.

2.2 Introducción de la estructura básica y características técnicas La báscula de plataforma electrónica se compone principalmente de cuatro partes: plataforma de pesaje, pesadora multicabezal, panel de instrumentos y base. 2.2.1 Plataforma de pesaje 2.2.1.1 Estructura del cuerpo de la báscula La báscula electrónica de piso adopta una plataforma de pesaje de diseño modular para formar un esquema de diseño, y la composición de diferentes módulos de control puede completar básculas electrónicas para camiones de varias especificaciones y modelos; la estructura general de la plataforma de pesaje de la báscula electrónica para camiones Se adopta el esquema de diseño sin cubierta trasera, y la superficie no tiene actividad temática cubierta trasera, que elimina los defectos de óxido y la fácil rotura de los pernos de anclaje de la cubierta trasera, y el diseño de apariencia general es único; el punto de soporte del sensor del cuerpo de la báscula se superpone con el punto de apoyo, luego el par de rotación causado por la carga del eje es cero, y el centro de gravedad es más estable después de que la plataforma de pesaje soporta la fuerza; El interruptor de límite de la báscula camionera electrónica adopta el tipo colgante externo, que se instala en ambos lados de la báscula camionera electrónica, lo cual es conveniente para observar el interruptor de límite de la báscula camionera electrónica. Verifique el estado del interruptor de posición y trate los problemas como el error de medición y verificación de la báscula electrónica para camiones causado por el aflojamiento y el atasco del equipo del interruptor de límite de manera oportuna. La tendencia de desarrollo de la plataforma de báscula Tiempo histórico La estructura de la plataforma de báscula de piso electrónica producida por Tianxing Company es una estructura tipo caja hecha de placa de acero gruesa y acero redondo soldado por soldadura eléctrica. La tendencia de desarrollo del año, la estructura de la plataforma de báscula electrónica para camiones ha experimentado tres generaciones de evolución de la tendencia de desarrollo en su conjunto.

La primera generación de básculas camioneras electrónicas fabricadas a fines de la década de 1980 constaba de tres secciones de plataforma de pesaje 1, 2 y 3 cubiertas por barras de acero. Con la tendencia de desarrollo del desarrollo económico y el cambio de los tipos de vehículos de transporte, sus defectos clave dependen de Las plataformas de escala izquierda y derecha del automóvil de carga grande pueden hacer que un extremo de la primera sección de la plataforma de escala sobresalga fácilmente, y luego cae y rompe el sensor. De acuerdo con los defectos de la primera generación de básculas camioneras electrónicas, la segunda generación de básculas camioneras electrónicas fue diseñada y desarrollada a mediados y finales de la década de 1990, y en 1998, el Estado Económico le otorgó un nuevo producto a nivel nacional. Comisión. El producto de segunda generación utiliza la plataforma de pesaje central como plataforma de pesaje principal, y las plataformas de pesaje auxiliares en ambos lados están respectivamente conectadas a la plataforma de pesaje principal, resolviendo así el problema de que uno de los extremos de la plataforma de pesaje está volcado.

Los productos de básculas camioneras electrónicas de segunda generación también se utilizan ampliamente en maquinaria y equipos de verificación de medición y pesaje clave en diversos campos, como el carbón, la ingeniería energética, la industria metalúrgica, los puertos marítimos y la minería. Como todos saben, debido al continuo aumento en la cantidad de vehículos, los clientes de la aplicación de la báscula camionera electrónica de segunda generación también encontraron muchos problemas en la aplicación y enviaron comentarios a casa. Por ejemplo, los pernos de anclaje de la placa de cubierta trasera en la superficie de la plataforma de la báscula electrónica para camiones se oxidan fácilmente y llegan al suelo. Las cabezas de los pernos de pie están rectificadas planas y no es fácil quitarlas durante el mantenimiento; el interruptor de límite de la báscula electrónica para camiones está incorporado, por lo que no es fácil de observar y solucionar el problema en tiempos normales; el espacio entre la plataforma de la báscula es fácil de filtrar humo y polvo, y es fácil de depositar durante mucho tiempo. En la parte inferior de la plataforma de pesaje, pondrá en peligro la verificación de pesaje y medición de la báscula para camiones. Además, debido a la falta de una planificación razonable del plan a nivel de estandarización y generalización, también es desfavorable para la producción en masa a gran escala en el proceso de procesamiento.

De acuerdo con algunos problemas de la báscula camionera electrónica de segunda generación, en 2003, nuestra empresa desarrolló y diseñó la báscula de plataforma electrónica de diseño modular de tercera generación. La báscula de plataforma electrónica de diseño modular de tercera generación adopta diseño modular, integración. El concepto de diseño de diseño estandarizado, generalizado y paramétrico le permite cumplir completamente con los requisitos de aplicación de los clientes. Sus principales características son: a. Diseño modular, esquema de diseño estandarizado e integrado: la báscula de plataforma electrónica de diseño modular de tercera generación se ensambla y ensambla mediante tres estructuras largas y cortas de 5 metros, 6 metros y 7 metros. Por ejemplo, una báscula electrónica para camiones de 15 metros de largo consta de una plataforma de pesaje de tres etapas de 5 metros + 5 metros + 5 metros.

b. Modelado paramétrico: El modelado paramétrico se utiliza como un todo para el diseño modular de básculas puente electrónicas, por ejemplo: Las básculas puente electrónicas de diseño modular de productos de la serie SCS-100/80 de 10 a 21 metros de largo se reflejan en el dibujo general como dos dibujos de ingeniería, 10, 12 , 14 metros de longitud (plataforma de pesaje de dos secciones) se reflejan en un dibujo de proyecto, 15, 16, 18, 21 metros de longitud (plataforma de pesaje de tres secciones) se reflejan en un dibujo de proyecto. Entre los parámetros de rendimiento de la báscula camionera electrónica, se encuentran la especificación del modelo de la báscula camionera electrónica y la especificación de la mesa del gabinete L.×W (largo×ancho), número de dibujo básico, número de dibujo de la plataforma de pesaje. L1, L2 y W respectivamente significan la distancia del sensor, y lo mismo es cierto para el diagrama básico.

En esta etapa, todas las básculas puente electrónicas de diseño modular han completado el modelado paramétrico (ver Figura 2-3). C. Esquema de diseño estructural sin placa de cubierta: De acuerdo con la situación actual de las básculas de plataforma electrónicas fabricadas por competidores chinos, Tianxing es el único fabricante que garantiza el esquema de diseño sin placa de cubierta trasera. La superficie de la plataforma de pesaje es una tableta entera, que no ha abierto la boca, lo que elimina por completo los defectos como el óxido y la fácil rotura de los pernos de anclaje de la tapa trasera.

El número de patente nacional de este producto es ZL02269296.7. d. El fulcro de la plataforma de pesaje se superpone con el punto de apoyo de recepción del regazo: es decir, el brazo de torsión de la plataforma de pesaje es cero y no hay posibilidad de que un extremo de la plataforma de pesaje se incline hacia arriba, lo que es más estable después del pesaje. la plataforma soporta la fuerza. mi. El equipo de interruptor de límite adopta el tipo de suspensión externa: es conveniente para la inspección inmediata durante la aplicación y el mantenimiento normales, lo que puede evitar errores de pesaje causados ​​por el interruptor de límite atascado.

(Durante la construcción, se reduce el riego secundario del interruptor de límite original, lo que ahorra tiempo para que el personal del proyecto de servicio coopere entre sí y los proyectos de servicio en el lugar, es decir, se mejora la alta eficiencia). f . El espacio entre la plataforma de pesaje y la plataforma de pesaje se puede manipular en el medio de 0 ~ 3 mm, puede evitar razonablemente que el humo y el polvo caigan en el asiento del público de la báscula desde el espacio. gramo. Los pernos de anclaje de conexión entre la plataforma de pesaje y la plataforma de pesaje se cambian a una instalación lateral externa, lo que resuelve el problema de que los pernos de anclaje de conexión centrales originales no son fáciles de instalar y apretar en el lugar debido al pequeño espacio interior.

La báscula camionera electrónica de tercera generación se ha invertido completamente en producción y fabricación desde 2002, y ha reemplazado gradualmente los productos de báscula camionera electrónica de segunda generación, porque muchos clientes han adoptado su propia innovación y ventajas. 2.2.1.2 Función antiincrustante Diseño modular El producto de báscula de plataforma electrónica adopta una solución antiincrustante en ambos lados y alrededor del cuerpo de la báscula para garantizar todas las características normales de medición y verificación, a fin de evitar razonablemente que entre polvo y suciedad en la parte inferior de la balanza. cuerpo de escala Vuelva a colocar las almohadillas de goma amortiguadoras de seguridad y las correas de alta resistencia al desgaste en los lados delantero, trasero, izquierdo y derecho del cuerpo de la báscula. Los cinturones de alta resistencia al desgaste se colocan sobre la plataforma de la báscula y la base para cubrir completamente el espacio entre la plataforma de la báscula y la base, y los cinturones de alta resistencia al desgaste lo colocan en el extremo básico y lo presionan con un amortiguador de seguridad. almohadilla de goma, y ​​fíjelo en la base de hormigón de acuerdo con el tornillo de expansión. La almohadilla de goma amortiguadora de seguridad puede reducir la velocidad por hora, aliviar el impacto en el cuerpo de la báscula y garantizar la seguridad. conducir.

El espacio entre el cuerpo de la báscula y la base en ambos lados de la báscula electrónica para camiones está hecho especialmente.“T”Los productos de caucho tipo llevan a cabo soluciones antiincrustantes, y varias series de productos tienen diferentes anchos y espesores generales.“T”Los productos tipo caucho se pueden aplicar a varios espacios para sellar. Las almohadillas de goma amortiguadoras de seguridad, las láminas de goma resistentes al desgaste y los productos de goma en forma de T se pueden instalar y reemplazar fácilmente. 2.2.1.3 Diseño modular de características antideslizantes en el suelo La báscula de plataforma electrónica adopta un esquema de diseño antideslizante en el suelo único y razonable, es decir, una capa de placa de acero estampada de alta calidad δ4 se aplica directamente debajo de los carretes de las ruedas mediante soldadura intermitente y enchufe los métodos de soldadura para producir suelo antideslizante. Paso seguro, para evitar la situación de que el equilibrio superior del automóvil se desvíe en tiempo de lluvia y nieve.

La placa de acero con patrón antideslizante en el suelo se puede quitar fácilmente después de moler, y se puede quitar y reemplazar nuevamente. El efecto antideslizante del suelo estable aumenta la vida útil de la plataforma de pesaje. 2.2.1.4 Diseño modular de características anticorrosión Las materias primas de la plataforma de pesaje de productos básicos de la báscula de plataforma electrónica están hechas de acero y placa laminados en caliente de alta calidad, y su composición y propiedades físicas cumplen con los requisitos de GB700-88 "Condiciones técnicas para Acero Estructural al Carbono Ordinario".

Todas las superficies de acero se someten a un tratamiento preparatorio, como granallado y eliminación de óxido antes del procesamiento, para eliminar las incrustaciones de óxido, el óxido y la suciedad en la superficie de las placas de acero inoxidable, y el tratamiento antioxidante debe realizarse de acuerdo con GB8923-88 ". Grado de corrosión de la superficie de acero y grado de eliminación de óxido antes del recubrimiento" Nivel Sa2 .5. Después de preprocesar todas las materias primas, pinte una capa de imprimación rica en zinc epoxi inmediatamente y luego aplique imprimación rica en zinc epoxi y pintura de resina epoxi antes de toda la fábrica de la máquina, y el mismo tono de color de pintura no exceda un tono de color . 2.2.1.5 Diseño modular de propiedades físicas Todos los productos de báscula puente electrónica utilizan excelentes esquemas de diseño como CAD y CAE, y se utilizan computadoras electrónicas para el esquema de diseño de la plataforma de pesaje para llevar a cabo el análisis y el cálculo de la rigidez a la flexión y la resistencia a la compresión de el cuerpo de la báscula para garantizar la capacidad de carga de la plataforma de carga. Eficaz, con excelente rigidez a la flexión y resistencia a la compresión, la carga de seguridad de la plataforma de pesaje supera el 125% FS, lo que garantiza que la báscula electrónica para camiones tenga un excelente factor de seguridad de aplicación y confiabilidad a largo plazo.

2.2.1.6 Tecnología de producción y procesamiento Debido a que la tensión del acero redondo laminado en caliente es mucho menor que la del acero redondo estirado en frío, su confiabilidad estructural es buena, por lo que la plataforma de pesaje de los productos de báscula electrónica de piso de diseño modular de nuestra empresa está hecha de acero de canal y placa de acero gruesa soldada en una caja de marco por estructura de forma de soldadura eléctrica. Es producido y procesado por equipos tales como soldadura con protección de gas CO2 y máquina de soldadura automática de arco sumergido para garantizar una profundidad de soldadura suficiente. El tratamiento de la superficie del metal de soldadura de soldadura eléctrica es suave y liso, y no hay defectos como orificios de ventilación, destellos de soldadura, grietas, etc., para garantizar la calidad de soldadura de la soldadura eléctrica.

El diseño y la fabricación del proyecto cumplen plenamente con GB50205-95 "Código para la construcción y aceptación de la ingeniería de estructuras de acero". 2.2.1.7 Esquema de diseño de protección de seguridad Diseño modular El cableado del sensor de productos básicos de la báscula electrónica utiliza un esquema de diseño de protección de seguridad, y el cableado en el medio del conducto de material metálico adopta una protección de seguridad de manguera recubierta de plástico, y los cables innecesarios se colocarán junto con los terminales En el cuerpo de la caja cerrada, se evita razonablemente que el daño del equipo mecánico o la mordedura de rata del cable del sensor causen errores en las características de medición y verificación de la báscula electrónica para camiones, y el comportamiento personal fraudulento de los factores humanos y otros factores en el cable del sensor. se evita 2.2.1.8 Se modularizan las características de antiinterferencias, descargas eléctricas de alto voltaje y caídas de rayos. El esquema de diseño básico de la estructura del producto a escala de plataforma electrónica cumple con GB50057-94 "Código de diseño de protección contra rayos para edificios" y GB64-83 "Diseño de protección contra sobrevoltaje de instalaciones industriales y de energía civil" La "Especificación" estipula que el esquema de diseño tiene una red de conexión a tierra excelente , la resistencia del cable de conexión a tierra es inferior a 4Ω y la plataforma de pesaje está conectada a la red de conexión a tierra de acuerdo con el conector de cable especial.

Cuando se instala el sensor, se selecciona un cable de puente de alambre de núcleo de cobre trenzado a mano de múltiples núcleos para hacer que la conexión entre la placa básica y la plataforma de pesaje se convierta en un cuerpo equipotencial, a fin de evitar el daño del sensor debido a la accidental corriente que pasa por el sensor. Los terminales son terminales antisobretensiones y la carcasa está hecha de aluminio fundido a presión, con una clasificación de impermeabilidad de IP55. Los componentes electrónicos finos contra sobretensiones se utilizan para soldar en el bloque de terminales, lo que puede evitar razonablemente el daño del rayo y la corriente de pulso de la red eléctrica al inductor.

El panel de instrumentos tiene un dispositivo de puesta a tierra independiente. 2.2.1.9 Derechos de patente Aplicación del diseño modular La báscula puente electrónica selecciona 8 pesadoras multicabezales de alta precisión de la cadena de acumulación y utiliza el derecho de patente de nuestra empresa "Electrónica de pesadoras multicabezales" (número de patente: 91221886X) en el esquema de diseño, que puede reducir Cuando la temperatura cambia, la expansión y contracción térmica de la plataforma de pesaje afectará la capacidad de carga de la pesadora multicabezal, para garantizar la precisión de la medición y verificación de la báscula de plataforma totalmente electrónica. El diseño modular del producto puente de pesaje electrónico generalmente adopta el esquema de diseño de estructura sin cubierta, y el número de patente nacional para este producto es ZL02269296.7.

De acuerdo con el estado actual de las básculas de plataforma electrónica fabricadas por competidores chinos, Tianxing es el único fabricante que no garantiza un diseño de cubierta posterior. La superficie de la plataforma de pesaje es una tableta entera, que no ha abierto la boca, lo que elimina por completo los defectos como el óxido y la fácil rotura de los pernos de anclaje de la tapa trasera. 2.2.2 pesadora multicabezal La báscula de plataforma electrónica adopta la pesadora multicabezal de la cadena de acumulación y liberación de alta precisión de los productos de la serie BM-LS.

Este tipo de sensor es el producto de sensor central que nuestra empresa introdujo en el equipo totalmente automático de la empresa japonesa Kubota y técnicamente de fabricación propia. Los productos con títulos excelentes tienen la mayor participación de mercado en la misma industria en todo el país. La pesadora multicabezal se utiliza en reconocidas empresas de fabricación de acero al carbono en mi país.——La planta de hierro y acero de Daye se especializa en las materias primas para la planta de fundición de nuestra empresa, y la consistencia de su composición es muy alta; los tornos CNC adquiridos por la empresa británica Cincinnati y la empresa japonesa OKK se utilizan para el mecanizado y la fabricación, y las especificaciones de cada pieza son muy consistentes; El horno industrial para procesamiento de alto tratamiento térmico tiene parámetros de control de proceso precisos y alta consistencia de mecanismos internos; utiliza el tanque de temperatura de punto cero y el dinamómetro con tanque de temperatura producidos por Shimagawa, un conocido fabricante japonés de cámaras de temperatura, para realizar una compensación bidireccional. (punto cero y compensación de temperatura de sensibilidad), la consistencia de sus características de temperatura es muy alta. Debido a la aplicación del equipo técnico anterior y la tecnología avanzada, la pesadora multicabezal fabricada por nuestra empresa puede garantizar una alta precisión y una gran tolerancia en un amplio rango de temperatura de -40 ~ +70 °C.

Su vida útil aún puede mantener el nivel de índice de rendimiento original (ver accesorios) después de 1 500 000 experimentos realizados por el centro de pruebas de la Universidad de Shandong (antigua Universidad Tecnológica de Shandong). Los productos de básculas camioneras electrónicas de nuestra empresa han estado utilizando sensores de cadena de acumulación y liberación tipo BM-LS (ver imagen). El sensor de cadena de acumulación y liberación adopta la distintiva estructura de viga de doble corte con dos puntos de apoyo en ambos lados y la fuerza de soporte central. Los componentes de transmisión de fuerza utilizan fuerza de tracción y rodamientos de bolas de acero para transmitir la fuerza. Conexión de bola de acero, con excelente par de reparación automática, que garantiza la fuerza de soporte vertical en todas las condiciones, alta confiabilidad y repetibilidad, capaz de estabilizar la plataforma de pesaje en el período más corto, características de resistencia al impacto y resistencia a la fuerza lateral Excelente, fácil de instalar y ajustar, no Se requiere par fijo y el nivel de impermeabilidad es IP68. Con la llegada de la era digital, nuestra empresa ha desarrollado y diseñado una pesadora multicabezal inteligente.

La pesadora multicabezal inteligente simula originalmente el sensor analógico con equipo de conversión AD y CPU CPU. La señal electrónica causada por la resistencia de la pesadora multicabezal significa que el sensor se convierte en una señal analógica y el conector RS485 se usa para transmitir la señal analógica. La distancia de transmisión no es inferior a un kilómetro y la capacidad de resistir interferencias externas es fuerte. La tecnología de información electrónica se utiliza para completar la autocompensación de los parámetros principales, como el sistema discreto y las características de resistencia a la compresión del sensor. Durante la calibración de la báscula electrónica para camiones, los parámetros principales del sensor se ingresan al mismo tiempo durante la calibración del peso de la rueda para la calibración automática. No se puede volver a calibrar, por lo que las básculas camioneras digitales equipadas con sensores inteligentes serán la tendencia de desarrollo clave en el futuro. El puente de pesaje electrónico digital y analógico está equipado con un sensor de cadena de acumulación analógico y analógico, y el puente de pesaje electrónico con pantalla digital está equipado con un sensor de cadena de acumulación de pantalla digital.

La selección del rango de medición de la pesadora multicabezal tiene en cuenta principalmente el peso del cuerpo de la báscula y su vibración, impacto, peso de la rueda y otras condiciones. 2.2.3 Instrumento de visualización de pesaje La báscula de plataforma electrónica está equipada con un instrumento de visualización de pesaje (en lo sucesivo, el panel de instrumentos), que es una mesa de pesaje multicabezal producida de forma independiente por Tianxing Weighing Equipment Enterprise. Las características generales del panel de instrumentos son mejores que las de la misma industria en China. El panel de instrumentos adopta importantes componentes importados de gama alta, tiene una excelente pantalla táctil industrial, funciones completas, características confiables, gran confiabilidad, operación simple y es adecuado para datos estáticos y verificación de medición dinámica.

Guarde automáticamente el peso neto de los vehículos que ingresan y salen de la estación e interfaz de supervisión aduanera, con las funciones de peso neto, peso neto, peso de tara, sobrepeso, ajuste a cero, pelado, seguimiento automático de cero y otros recordatorios de mensajes, etc. El teclado de la computadora se puede configurar, marcar y lineal. Ajuste, con tiempo, tiempo, apagado, protección de información personal y autodiagnóstico, copia automática de información de datos de pesaje, información de datos de salida de método de comando continuo, información de datos de pesaje de datos dinámicos y estáticos se puede transmitir automáticamente a computadoras electrónicas, etc. El equipo se puede programar con un teclado de computadora y tiene una variedad de funciones de enchufe. Puede proporcionar datos de transmisión de pesaje confiables al sistema de monitoreo de video de logística de carga de aduanas de China, y puede proporcionar soporte de servicio relativo de acuerdo con las regulaciones del integrador de sistemas. El producto tiene una conveniente transformación de pesaje estático y dinámico, un recordatorio preciso y cumple con GB/T7724-99 "Condiciones técnicas para el controlador de pantalla de pesaje". Las funciones clave son: Función de pelado: incluye pelado manual, automático y pelado de datos. ●Tiene el efecto de acumulación y reducción y tiene 50 acumulaciones de clasificación.

●Función de codificación, 50 grupos de códigos pueden establecer peso de tara, límite superior e inferior de verificación metrológica, cantidad inferior, cantidad superior e identificación. ●La función de almacenamiento puede registrar 1200 grupos de información de datos de pesaje, almacenar 400 números de placas de vehículos y puede realizar consultas de registros y números de vehículos. ●Tiene la función de calibración de datos.

●Tener la función de escritura del programa cliente. ●Información de visualización de reloj digital, función de generación automática. ●Una variedad de funciones de copia, el panel de instrumentos se puede conectar inmediatamente a la mayoría de las copiadoras de 9 pines, 24 pines y 80 filas, y puede usar el código de operación de copia ESC/P para completar la copia en chino e inglés.

●Varias funciones de enchufe. Zócalo RS-232C, bucle de corriente de 50 mA, puerto de impresión. Puede completar las funciones del método de administración de microcomputadoras, la comunicación entre dos computadoras y en línea.

●El uso del circuito de vigilancia garantiza que el panel de instrumentos funcione con normalidad. ●Función de conversión de verificación metrológica dinámica de datos estáticos. ●El panel de control tiene un orificio de sellado, que es conveniente para llevar a cabo la programación de parámetros principales, la calibración electrónica y los métodos de gestión de equipos.

Especificaciones técnicas detalladas de los indicadores de rendimiento del cuadro de instrumentos e instrucciones de uso del cuadro de instrumentos. Instrumento de visualización de pesaje dinámico y estático de doble propósito La verificación de medición de datos estáticos, la verificación de medición dinámica es conveniente para convertir: los datos estáticos se convierten en dinámicos, solo necesita presionar y mantener presionado el tablero en el automóvil“Seguro”tecla, adicionalmente presione y mantenga presionada“4”clave, el panel de instrumentos ingresa inmediatamente a la verificación de metrología dinámica, además, la luz de la pantalla de verificación de metrología dinámica del cuadro de diálogo de información de la pantalla principal está encendida, el cuadro de diálogo de información de la pantalla principal muestra el valor promedio de pesaje dinámico de información; cuando se retira el método de pesaje dinámico, simplemente presione“Seguro”llave. 2.2.4 es básicamente un componente clave de la báscula electrónica para camiones, y la calidad de la construcción básica pone en peligro inmediatamente la precisión de la báscula electrónica para camiones.

La estructura básica de la báscula camionera electrónica se divide en dos tipos: sin foso de cimentación profunda y foso de cimentación profunda (consulte la Figura 2-6). El cliente debe leer los estándares técnicos relevantes del artículo en detalle de acuerdo con los dibujos de ingeniería básicos razonables presentados por la empresa, integrar los estándares geológicos en el lugar y llevar a cabo el plan de diseño del dibujo de ingeniería por parte de la empresa de diseño con diseño de ingeniería civil. calificación y aclarar la estructura básica (profundidad básica, barra de acero de construcción) Lofting de construcción, marcado y espesor de concreto, secuencia de construcción, etc.), y luego el cliente encuentra una empresa de construcción de ingeniería con certificados de calificación para llevar a cabo la construcción de ingeniería. 2.2.4.1 Normas de construcción de las obras básicas de cimentación a. Las especificaciones de elevación de diseño en los planos básicos presentados por la empresa están en metros, y otras especificaciones están en mm. Las especificaciones reales básicas se muestran en la tabla de datos básicos (1).

En la Tabla (1), L y W son las especificaciones de la mesa del gabinete de la báscula camionera electrónica, y L1, L2 y W son las especificaciones de instalación de la pesadora multicabezal. b. Básicamente, use suelo de cal Panax notoginseng 3:7, y el suelo plano debajo del suelo de cal Panax notoginseng debe compactarse, y la capacidad de carga (fuerza física del suelo) no debe ser inferior a 12 t/m2. Si el estándar geológico en el sitio no puede cumplir con este requisito, se debe llevar a cabo un refuerzo estructural. resolver. Las vías de acceso inclinadas delantera, trasera, izquierda y derecha se construirán por separado del proyecto básico de separación, y no se permite el movimiento descendente independiente después de cada carga clave.

C. Asegúrese de que la báscula camionera electrónica no se inunde fácilmente en el agua debido a fuertes lluvias u otras razones. Para pozos de cimentación profundos, asegúrese de establecer pasajes seguros para las tuberías de drenaje. El plan inferior básico del pozo de cimentación no profundo debe ser ligeramente más alto que la superficie de la carretera circundante, el plan superior debe ser un poco más alto en el medio y la inclinación debe ser 1/200, lo cual es conveniente para tuberías de drenaje y excelente El equipo de tubería de drenaje debe construirse en ambos lados.

2.2.4.2 Construcción de ingeniería de cimentación a. Excavación del foso de cimentación La excavación del foso de cimentación se realizará de acuerdo con los planos básicos de ingeniería. En circunstancias normales, el extremo inferior básico debe excavarse hasta la capa de suelo original. En caso de circunstancias especiales, como suelo congelado, el pozo básico se excavará a través del suelo congelado. Por debajo de 300 mm. b. La base se compacta básicamente con suelo de ceniza de Panax notoginseng 3:7 y los siguientes suelos llanos de suelo de ceniza de Panax notoginseng. Después de la compactación, se lleva a cabo la exploración de perforación. Si no se cumple este requisito, se deben realizar adicionalmente soluciones de refuerzo estructural. C. Colocación de rejilla de puesta a tierra y construcción de rejilla de puesta a tierra especial para equipos de pesaje. Consulte el plano de instalación.“Rejilla de puesta a tierra especial para equipos de pesaje”Los planos de ingeniería de la rejilla de puesta a tierra especial para equipos de pesaje se deben soldar con ángulo de hierro o acero plano galvanizado durante la construcción de la rejilla de puesta a tierra especial para equipos de pesaje. Los nodos están firmemente unidos con un cable de hierro delgado de calibre 16 y la resistencia del cable de conexión a tierra de la rejilla de conexión a tierra es inferior a 4 Ω.

Si el terminal está en el cuerpo de la báscula, el dispositivo de conexión a tierra de la rejilla de conexión a tierra debe colocarse a menos de un metro del conducto G4; si el terminal está en el quirófano, el dispositivo de puesta a tierra del dispositivo de puesta a tierra en la red debe introducirse en el quirófano, d. La empresa de construcción básica llevará a cabo la construcción de estacas, cableado y unión de acuerdo con las especificaciones y reglamentos de la barra de acero de construcción en los planos de ingeniería básica. φ es una barra de acero de construcción de grado I, φ es una barra de acero de construcción de grado II, se extrae una cabeza de barra de acero de construcción de no menos de ￠10 desde la base en un lado de cada losa básica, de aproximadamente 500 mm de largo, y un extremo de la construcción La barra de acero está conectada a la barra de acero del edificio interior básico. Soldadura eléctrica sólida, el otro extremo se suelda en el tablero básico de acuerdo con los dibujos de ingeniería después de la instalación del tablero básico, de modo que cada tablero básico y la barra de acero interna básica se superpongan e integren. mi. El primer paso para colocar el tablero básico: Primero, fije cada tornillo de anclaje en el tablero básico con 2 tuercas (ver Figura 2-7). La cabeza del tornillo de anclaje debe quedar expuesta 30 mm por encima del tablero básico.

Paso 2: instale la placa básica a tiempo de acuerdo con las especificaciones de los dibujos de ingeniería básica, y las desviaciones relativas de las especificaciones (vertical, horizontal, recta) de cada centro de gestión de placa básica están dentro±dentro de 5 mm. Paso 3: Todos los tornillos de anclaje se sueldan firmemente con las barras de acero de construcción internas básicas. F. Se coloca el asiento de impacto. Todos los asientos de impacto se colocan con precisión de acuerdo con las especificaciones del plano básico y se sueldan firmemente con las barras de acero de construcción internas básicas. Básicamente, cada asiento de impacto debe ser capaz de soportar el impacto de nivel No menos de 50000N. gramo. Tendido de conductos El cliente puede tender el conducto de acuerdo a la dirección específica del terminal y de la sala de control principal, ver tabla de datos básicos (2).

Consulte el esquema básico del terminal de cableado en el quirófano y tienda un conducto (G1, G2, G3, G4, G5) en las partes opuestas de cada placa básica.……). ●Cuando el terminal se utilice en exteriores, consulte el dibujo básico y coloque únicamente el conducto G4. El conducto está hecho de tubería de acero galvanizado en caliente de φ40 de longitud moderada, y se debe evitar doblar tanto como sea posible, y no se permite una tubería biselada de 90 grados.

Se debe insertar un cable de hierro delgado en la tubería para que pueda usarse para cables de comunicación al instalar maquinaria y equipo. Después de pasar el cable de hierro delgado, la tubería de bifurcación debe cerrarse para evitar caer en la suciedad y bloquear el conducto. H. El riego de hormigón se puede llevar a cabo después de la instalación de la losa básica y el asiento de impacto se completa a tiempo después de que se haya instalado el refuerzo del edificio para un riego. Al realizar el rejuntado, se deben dejar orificios de instalación de gatos hidráulicos de 250x250x100 en las partes opuestas de la periferia de cada placa base.

Durante el primer riego, se deben dejar 50 mm de espacio interior debajo de cada tabla básica para riego secundario para garantizar que el plano de cada tabla básica esté en la misma superficie nivelada. Cuando se riega una vez, se dejan básicamente 200 mm de espacio interior en ambos lados, lo que es conveniente para el riego secundario en ambos lados de la protección del borde y asegura que el plano superior de los dos lados tenga básicamente la misma altura que el plano superior del cuerpo de escala i. Riego secundario ●Placa básica Riego secundario La parte inferior de la placa básica se libera 50 mm de espacio interior para llevar a cabo la irrigación secundaria para garantizar que el plano de cada placa básica esté en la misma superficie nivelada.

Ajuste los tornillos de anclaje y las tuercas directamente debajo de cada tablero básico y use un nivel de burbuja para verificar si la elevación de diseño de cada tablero básico es consistente, de modo que el error de relación altura-ancho de cada tablero básico no exceda los 3 mm. Use un nivel de burbuja para verificar si el plano de cada tablero básico está nivelado, asegúrese de que la planitud del tablero básico individual esté dentro de 1/500 y apriete las tuercas en la parte superior del tablero básico. Enriquecer en profundidad el extremo inferior del tablero base con mortero de cemento de piedra fina sin dejar huecos.

Use la imagen de la plantilla para hacer la estructura de acuerdo con el tamaño del dibujo, riegue el concreto para que la superficie superior de la plataforma de servicio del tablero básico quede al ras con la superficie del tablero básico. Los tableros básicos de cada parte deben poder soportar una cierta capacidad de carga (varía según los diferentes modelos y especificaciones de la pesadora multicabezal), y no debe haber grietas ni movimientos hacia abajo en la aplicación. ●Riego secundario de la protección de bordes La protección básica de bordes en ambos lados se debe verter después de instalar el cuerpo de la báscula, y el acero de protección de bordes y las barras de presión se sueldan firmemente con el diagrama de refuerzo básico para garantizar el espacio entre la protección de bordes y el cuerpo de la escala y la relación de aspecto. Riego con hormigón al nivel de diseño especificación de los planos de ingeniería básica.

j. Mantenimiento básico Después de completar la construcción del proyecto básico, asegúrese de prestar atención al mantenimiento. Para reducir el tiempo del ciclo de construcción y el tiempo de mantenimiento del proyecto, se permite agregar concreto durante la construcción del proyecto.“agente de fuerza temprana”. El cuerpo de la báscula no se puede instalar cuando el concreto no cumple con la resistencia a la compresión requerida.

2.2.4.3 Aceptación de ingeniería básica de nuevos proyectos La aceptación de ingeniería básica de nuevos proyectos incluye las siguientes categorías: a. Use una regla métrica para verificar si la longitud de la boca del pozo se ajusta a los dibujos de ingeniería; b. Use una regla métrica para verificar si el ancho total de la boca del pozo se ajusta a los dibujos de ingeniería; C. Verifique la consistencia de las especificaciones de línea recta del pozo; d. Use una regla de metro para verificar si las especificaciones de la placa básica cumplen con los requisitos de los dibujos de ingeniería; mi. Use un nivel o una tubería de agua completamente transparente para verificar la planitud de cada tablero básico; F. Use un nivel o agua del grifo Verifique la diferencia de relación entre la altura y el ancho entre las tablas básicas; gramo. El enlechado secundario debe asegurar que el tablero básico sea rico y libre de bolsas de aire; H. ¿Son consistentes otras especificaciones con los dibujos de ingeniería? i. ¿Existe un estándar para las tuberías de drenaje? ;j. Si existe una rejilla de puesta a tierra específica para electrónica y el valor estándar de la resistencia del cable de puesta a tierra; k. Si hay un tubo de alambre básicamente a la sala de control principal; yo Si hay una fuente de alimentación conmutada en la sala de control y si la fuente de alimentación conmutada del panel de instrumentos es un dispositivo de puesta a tierra Espere.

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