Principe et composition du schéma de conception d'une peseuse associative pour berline

Auteur : Smartweigh–Peseuse multi-têtes

La balance au sol électronique est basée sur le principe de base de la mesure de la force de déformation. Une jauge de contrainte est fixée à l'élastomère de polyuréthane de la peseuse associative pour former un pont de Wheatstone. À charge nulle, le circuit en pont est dans un état équilibré et la sortie est nulle. Lorsque l'élastomère de polyuréthane supporte la charge, la taille de la charge supplémentaire peut être mesurée à partir de la tension de sortie car chaque jauge de contrainte provoque une force de contrainte proportionnelle à la charge.

Installez plusieurs peseuses associatives directement sous la plate-forme de pesage, acheminez plusieurs câbles de capteur en série vers le bornier, puis utilisez un câble pour connecter le tableau de bord. Lorsque la voiture roule sur la plate-forme de pesée, la plate-forme de pesée transmet la force à chaque peseuse associative, ce qui modifie les résistances du circuit de pont de force de contrainte, provoquant le changement de la tension de sortie, c'est-à-dire la sortie d'un signal électronique, qui est transmis à Dans le tableau de bord, après le filtrage numérique, l'agrandissement de la forme de la ligne, la conversion A/N et la résolution du processeur, les informations d'affichage finales pèsent la valeur de la balance. En plus de sa structure de base, la balance au sol électronique peut être connectée à d'autres équipements électriques tels que des micro-ordinateurs, des copieurs, des écrans géants et d'autres équipements électriques selon le tableau de bord. Entretenez le tableau de bord et assurez-vous que les informations sur les données de pesée ne sont pas faciles à éteindre et à perdre. Il peut être équipé d'une alimentation UPSups, d'une alimentation régulée réglable et d'autres machines et équipements, ce qui est pratique pour que le logiciel système fonctionne de manière plus fiable.

2.2 Présentation de la structure de base et des caractéristiques techniques La balance à plate-forme électronique est principalement composée de quatre parties : plate-forme de pesage, peseuse associative, tableau de bord et base. 2.2.1 Plate-forme de pesée 2.2.1.1 Structure du corps de la balance La balance au sol électronique adopte une plate-forme de pesée de conception modulaire pour former un schéma de conception, et la composition de différents modules de contrôle peut compléter les balances électroniques pour camions de différentes spécifications et modèles ; la structure globale de la plate-forme de pesage électronique pour camion Le schéma de conception sans capot arrière est adopté et la surface n'a pas de capot arrière d'activité thématique, ce qui élimine les défauts de rouille et la rupture facile des boulons d'ancrage du capot arrière, et la conception de l'apparence générale est unique ; le point de support du capteur du corps de la balance chevauche le point d'appui, puis le couple de rotation causé par la charge de l'essieu est nul et le centre de gravité est plus stable après que la plate-forme de pesée supporte la force ; l'interrupteur de fin de course de la balance électronique pour camion adopte le type de suspension externe, qui est installé des deux côtés de la balance électronique pour camion, ce qui est pratique pour observer l'interrupteur de fin de course de la balance électronique pour camion. Vérifiez l'état de l'interrupteur de position et traitez les problèmes tels que l'erreur de mesure et de vérification de la balance électronique du camion causée par le desserrage et le blocage de l'équipement de l'interrupteur de fin de course en temps opportun. La tendance de développement de la plate-forme de balance Temps historique La structure de la plate-forme de balance électronique au sol produite par Tianxing Company est une structure de type boîte en tôle d'acier épaisse et en acier rond soudé par soudage électrique. La tendance de développement de l'année, la structure de la plate-forme de balance électronique pour camion a connu trois générations d'évolution de la tendance de développement dans son ensemble.

La première génération de balances électroniques pour camions fabriquées à la fin des années 1980 se composait de trois sections de plate-forme de pesage 1, 2 et 3 recouvertes de barres d'acier. Avec la tendance de développement du développement économique et le changement des types de véhicules de transport, ses principaux défauts dépendent de Les plates-formes d'échelle gauche et droite de la voiture à grande cargaison peuvent facilement faire dépasser une extrémité de la première section de la plate-forme d'échelle, et puis tombez et brisez le capteur. Selon les défauts de la première génération de ponts-bascules électroniques, la deuxième génération de ponts-bascules électroniques a été conçue et développée entre le milieu et la fin des années 1990, et en 1998, elle a reçu un nouveau produit de niveau national par le State Economic Commission. Le produit de deuxième génération utilise la plate-forme de pesage centrale comme plate-forme de pesage principale, et les plates-formes de pesage auxiliaires des deux côtés sont respectivement connectées à la plate-forme de pesage principale, résolvant ainsi le problème qu'une extrémité de la plate-forme de pesage est renversée.

Les balances électroniques pour camions de deuxième génération sont également largement utilisées dans les principales machines et équipements de vérification de pesage et de mesure dans divers domaines tels que le charbon, l'ingénierie énergétique, l'industrie métallurgique, les ports maritimes et l'exploitation minière. Comme tout le monde le sait, en raison de l'augmentation continue du nombre de véhicules, les clients de l'application du pont-bascule électronique de deuxième génération ont également trouvé de nombreux problèmes dans l'application et ont fait part de leurs commentaires à la maison. Par exemple, les boulons d'ancrage de la plaque de couverture arrière sur la surface de la plate-forme de pesage électronique pour camion sont faciles à rouiller et à atteindre le sol. Les têtes des boulons de pied sont rectifiées à plat et il n'est pas facile de les retirer pendant l'entretien. l'interrupteur de fin de course de la balance électronique pour camion est intégré, il n'est donc pas facile d'observer et de résoudre le problème en temps normal ; l'espace entre la plate-forme de la balance est facile à laisser échapper de la fumée et de la poussière, et il est facile de se déposer pendant une longue période. Au bas de la plate-forme de pesage, cela mettra en danger la vérification du pesage et de la mesure de la balance à camion. De plus, en raison du manque de planification de plan raisonnable au niveau de la normalisation et de la généralisation, cela est également défavorable à la production de masse à grande échelle dans le processus de traitement.

Selon certains problèmes de la balance électronique pour camion de deuxième génération, en 2003, notre société a développé et conçu la balance électronique à plate-forme de conception modulaire de troisième génération. La balance à plate-forme électronique de conception modulaire de troisième génération adopte une conception et une intégration modulaires. Le concept de conception de conception standardisée, généralisée et paramétrique lui permet de répondre pleinement aux exigences d'application des clients. Ses principales caractéristiques sont : a. Conception modulaire, schéma de conception standardisé et intégré : la plate-forme électronique de conception modulaire de troisième génération est assemblée et assemblée par trois structures longues et courtes de 5 mètres, 6 mètres et 7 mètres. Par exemple, un pont-bascule électronique de 15 mètres de long se compose d'une plate-forme de pesage à trois étages de 5 mètres + 5 mètres + 5 mètres.

b. Modélisation paramétrique : la modélisation paramétrique est utilisée dans son ensemble pour la conception modulaire des ponts-bascules électroniques, par exemple : les ponts-bascules électroniques de conception modulaire des produits de la série SCS-100/80 de 10 à 21 mètres de long sont reflétés dans le dessin général sous la forme de deux dessins techniques, 10 , 12 , 14 mètres de longueur (plate-forme de pesée à deux sections) sont reflétés dans un dessin de projet, 15, 16, 18, 21 mètres de longueur (plate-forme de pesée à trois sections) sont reflétés dans un dessin de projet. Parmi les paramètres de performance du pont-bascule électronique, il y a la spécification du modèle du pont-bascule électronique et la spécification de la table de l'armoire L.×W (longue×largeur), numéro de dessin de base, numéro de dessin de la plate-forme de pesée. L1, L2 et W signifient respectivement la distance du capteur, et il en va de même pour le schéma de base.

À ce stade, tous les ponts-bascules électroniques de conception modulaire ont terminé la modélisation paramétrique (voir Figure 2-3). c. Schéma de conception structurelle sans plaque de recouvrement : Selon la situation actuelle des balances à plate-forme électronique fabriquées par des concurrents chinois, Tianxing est le seul fabricant à garantir le schéma de conception sans plaque de recouvrement arrière. La surface de la plate-forme de pesée est une tablette entière, qui n'a pas ouvert la bouche, ce qui élimine complètement les défauts tels que la rouille et la rupture facile des boulons d'ancrage du capot arrière.

Le numéro de brevet national de ce produit est ZL02269296.7. d. Le point d'appui de la plate-forme de pesée chevauche le point d'appui de réception des genoux : c'est-à-dire que le bras de torsion de la plate-forme de pesée est nul et qu'il n'y a aucune possibilité qu'une extrémité de la plate-forme de pesée soit retournée, ce qui est plus stable après la pesée. plate-forme supporte la force. e. L'équipement de fin de course adopte le type de suspension externe : il est pratique pour une inspection immédiate pendant l'application et la maintenance normales, ce qui peut raisonnablement éviter les erreurs de pesage causées par le fin de course bloqué.

(Pendant la construction, l'irrigation secondaire de l'interrupteur de fin de course d'origine est réduite, ce qui fait gagner du temps au personnel du projet de service pour coopérer entre eux et aux projets de service sur place, c'est-à-dire que le rendement élevé est amélioré.) f . L'espace entre la plate-forme de pesée et la plate-forme de pesée peut être manipulé Au milieu de 0 ~ 3 mm, il peut raisonnablement empêcher la fumée et la poussière de tomber dans le siège du public de la balance à partir de l'espace. g. Les boulons d'ancrage de connexion entre la plate-forme de pesée et la plate-forme de pesée sont modifiés pour une installation latérale externe, ce qui résout le problème que les boulons d'ancrage de connexion intermédiaires d'origine ne sont pas faciles à installer et à serrer sur place en raison du petit espace intérieur.

La balance électronique pour camion de troisième génération a été entièrement investie dans la production et la fabrication depuis 2002 et a progressivement remplacé les produits de balance électronique pour camion de deuxième génération, car sa propre innovation et ses avantages ont été adoptés par de nombreux clients. 2.2.1.2 Fonction anti-encrassement Conception modulaire Le produit de la balance à plate-forme électronique adopte une solution anti-encrassement des deux côtés et autour du corps de la balance pour assurer toutes les caractéristiques de mesure et de vérification normales, de manière à empêcher raisonnablement la poussière et la saleté de pénétrer au fond de la balance. corps à l'échelle. Remontez les coussinets de sécurité en caoutchouc absorbant les chocs et les courroies à haute résistance à l'usure sur les côtés avant, arrière, gauche et droit du corps de la balance. Les ceintures à haute résistance à l'usure sont posées sur la plate-forme de la balance et la base pour couvrir complètement l'espace entre la plate-forme de la balance et la base, et les ceintures à haute résistance à l'usure Posez-la sur l'extrémité de base et appuyez dessus avec un amortisseur de sécurité tampon en caoutchouc et fixez-le sur la base en béton en fonction de la vis d'expansion. Le tampon en caoutchouc absorbant les chocs de sécurité peut réduire la vitesse par heure, atténuer l'impact sur le corps de la balance et assurer la sécurité. conduire.

L'espace entre le corps de la balance et la base des deux côtés de la balance électronique pour camion est spécialement conçu.“J”Les produits de type caoutchouc réalisent des solutions antisalissures, et diverses séries de produits ont des largeurs et des épaisseurs globales différentes.“J”Les produits de type caoutchouc peuvent être appliqués sur divers espaces pour l'étanchéité. Les coussinets de sécurité en caoutchouc absorbant les chocs, les feuilles de caoutchouc résistant à l'usure et les produits en caoutchouc en forme de T peuvent être facilement installés et remplacés. 2.2.1.3 Conception modulaire des caractéristiques antidérapantes au sol La balance à plate-forme électronique adopte un schéma de conception antidérapant au sol unique et raisonnable, c'est-à-dire qu'une couche de tôle d'acier à motifs de haute qualité δ4 est appliquée directement sous les rouleaux de roue par soudage intermittent et des méthodes de soudage en bouchon pour produire un antidérapant au sol. Passage en toute sécurité, pour éviter que l'équilibre supérieur de la voiture ne dévie par temps de pluie et de neige.

La plaque d'acier à motif antidérapant au sol peut être facilement retirée après le meulage, et elle peut être retirée et remplacée à nouveau. L'effet antidérapant du sol stable augmente la durée de vie de la plate-forme de pesage. 2.2.1.4 Conception modulaire des caractéristiques anti-corrosion Les matières premières de la plate-forme de pesage des marchandises à plate-forme électronique sont constituées d'acier et de plaques laminés à chaud de haute qualité, et sa composition et ses propriétés physiques répondent aux exigences de GB700-88 "Conditions techniques pour l'acier de construction au carbone ordinaire".

Toutes les surfaces en acier sont soumises à un traitement préparatoire tel que le grenaillage et l'élimination de la rouille avant le traitement, pour éliminer le tartre d'oxyde, la rouille et la saleté sur la surface des plaques en acier inoxydable, et le traitement antirouille doit être effectué conformément à GB8923-88 " Grade de corrosion de la surface en acier et grade d'élimination de la rouille avant le revêtement" Niveau Sa2 .5. Une fois toutes les matières premières prétraitées, peignez immédiatement une couche d'apprêt époxy riche en zinc, puis appliquez un apprêt époxy riche en zinc et une peinture à base de résine époxy avant toute l'usine de machines, et la même tonalité de couleur de peinture ne dépasse pas une couleur. . 2.2.1.5 Conception modulaire des propriétés physiques Tous les produits de pont-bascule électronique utilisent d'excellents schémas de conception tels que CAD et CAE, et des ordinateurs électroniques sont utilisés pour le schéma de conception de la plate-forme de pesage afin d'effectuer l'analyse et le calcul de la rigidité en flexion et de la résistance à la compression de le corps de la balance pour assurer la capacité portante de la plate-forme de charge. Efficace, avec une excellente rigidité en flexion et résistance à la compression, la charge de sécurité de la plate-forme de pesage dépasse 125 % FS, garantissant que la balance électronique pour camion a un excellent facteur de sécurité d'application et une fiabilité à long terme.

2.2.1.6 Technologie de production et de traitement Parce que la contrainte de l'acier rond laminé à chaud est bien inférieure à celle de l'acier rond étiré à froid, sa fiabilité structurelle est bonne, de sorte que la plate-forme de pesage des produits de balance électronique au sol de conception modulaire de notre société est en acier de canal et plaque d'acier épaisse soudée dans une boîte de cadre par structure de forme de soudage électrique. Il est produit et traité par des équipements tels que le soudage sous protection gazeuse CO2 et la machine de soudage automatique à l'arc submergé pour assurer une profondeur de soudage suffisante. Le traitement de surface du métal de soudage électrique est lisse et lisse, et il n'y a pas de défauts tels que des trous d'aération, des éclairs de soudage, des fissures, etc., pour assurer la qualité de soudage du soudage électrique.

La conception et la fabrication du projet sont entièrement conformes au GB50205-95 "Code for Construction and Acceptance of Steel Structure Engineering". 2.2.1.7 Schéma de conception de la protection de sécurité Conception modulaire Le câblage du capteur de marchandises du pont-bascule électronique utilise tous un schéma de conception de la protection de la sécurité, et le câblage au milieu du conduit en matériau métallique adopte une protection de sécurité du tuyau revêtu de plastique, et les câbles inutiles seront placés avec les bornes Dans le corps de la boîte fermée, les dommages à l'équipement mécanique ou la morsure de rat du câble du capteur sont raisonnablement empêchés de provoquer des erreurs dans les caractéristiques de mesure et de vérification de la balance électronique pour camion, et le comportement personnel frauduleux des facteurs humains et d'autres facteurs sur le câble du capteur est évité. 2.2.1.8 Les caractéristiques d'anti-interférence, de choc électrique à haute tension et de foudre sont modularisées. Le schéma de conception de base de la structure du produit de la balance à plate-forme électronique est conforme à GB50057-94 "Building Lightning Protection Design Code" et GB64-83 "Overvoltage Protection Design of Industrial and Civil Power Installations" "Specification" stipule que le schéma de conception a une excellente grille de mise à la terre , la résistance du fil de mise à la terre est inférieure à 4 Ω et la plate-forme de pesée est connectée à la grille de mise à la terre selon le connecteur de fil spécial.

Lorsque le capteur est installé, un fil de raccordement en fil de cuivre tressé à la main multicœur est sélectionné pour que la connexion entre la carte de base et la plate-forme de pesage devienne un corps équipotentiel, afin d'éviter les dommages du capteur dus à l'accidentel courant traversant le capteur. Les bornes sont des bornes anti-surtension et le boîtier est en aluminium moulé sous pression, avec un indice d'étanchéité IP55. Des composants électroniques anti-surtension fins sont utilisés pour le soudage sur le bornier, ce qui peut raisonnablement éviter les dommages causés par la foudre et le courant d'impulsion du réseau électrique à l'inductance.

Le tableau de bord dispose d'un dispositif de mise à la terre indépendant. 2.2.1.9 Droits de brevet Application de la conception modulaire Le produit de pont-bascule électronique sélectionne 8 peseuses associatives de haute précision de la chaîne d'accumulation et utilise le droit de brevet de notre société "Électronique de peseuses associatives multiples" (numéro de brevet : 91221886X) dans le schéma de conception, qui peut réduire le Lorsque la température change, la dilatation et la contraction thermiques de la plate-forme de pesage affecteront la capacité portante de la peseuse associative, afin d'assurer la précision de la mesure et de la vérification de la balance à plate-forme entièrement électronique. La conception modulaire du produit de pont-bascule électronique adopte généralement le schéma de conception de structure sans couverture, et le numéro de brevet national pour ce produit est ZL02269296.7.

Selon l'état actuel des balances à plate-forme électronique fabriquées par des concurrents chinois, Tianxing est le seul fabricant qui ne garantit aucune conception de couverture arrière. La surface de la plate-forme de pesée est une tablette entière, qui n'a pas ouvert la bouche, ce qui élimine complètement les défauts tels que la rouille et la rupture facile des boulons d'ancrage du capot arrière. 2.2.2 peseuse associative La balance à plate-forme électronique adopte la peseuse associative de la chaîne d'accumulation et de libération de haute précision des produits de la série BM-LS.

Ce type de capteur est le produit de capteur de base que notre société a introduit dans l'équipement entièrement automatique de la société japonaise Kubota et techniquement auto-fabriqué. Les produits avec d'excellents titres ont la plus grande part de marché dans la même industrie à travers le pays. La peseuse associative est utilisée dans des entreprises de fabrication d'acier au carbone bien connues dans mon pays——Daye Iron and Steel Plant est spécialisée dans les matières premières pour la fonderie de notre société, et sa cohérence de composition est très élevée ; les tours CNC achetés par la société britannique Cincinnati et la société japonaise OKK sont utilisés pour l'usinage et la fabrication, et les spécifications de chaque pièce sont très cohérentes ; Le four industriel pour le traitement à haute température a des paramètres de contrôle de processus précis et une grande cohérence des mécanismes internes; il utilise le réservoir de température du point zéro et le dynamomètre avec réservoir de température produits par Shimagawa, un fabricant japonais bien connu de chambres de température, pour effectuer une compensation bidirectionnelle. (point zéro et compensation de température de sensibilité), la cohérence de ses caractéristiques de température est très élevée. En raison de l'application de l'équipement technique ci-dessus et de la technologie de pointe, la peseuse associative fabriquée par notre société peut garantir une grande précision et une forte tolérance dans une large plage de températures de -40 ~ +70 ° C.

Sa durée de vie en fatigue peut encore maintenir le niveau d'indice de performance d'origine (voir accessoires) après 1 500 000 expériences par le centre d'essais de l'Université du Shandong (ancienne université de technologie du Shandong). Les produits de balance électronique pour camions de notre société utilisent des capteurs de chaîne d'accumulation et de libération de type BM-LS (voir photo). Le capteur de chaîne d'accumulation et de libération adopte la structure de poutre à double coupe distinctive avec deux points d'appui des deux côtés et la force d'appui centrale. Les composants de transmission de force utilisent la force de traction et la bille d'acier de roulement pour transmettre la force. Connexion à billes en acier, avec un excellent couple de réparation automatique, assurant une force d'appui verticale dans toutes les conditions, une fiabilité et une répétabilité élevées, capable de stabiliser la plate-forme de pesage dans les plus brefs délais, des caractéristiques de résistance aux chocs et de résistance aux forces latérales Excellent, facile à installer et à régler, non un couple fixe est requis et le niveau d'étanchéité est IP68. Avec l'avènement de l'ère numérique, notre société a développé et conçu une peseuse associative intelligente.

La peseuse associative intelligente simule à l'origine le capteur analogique avec un équipement de conversion AD et un processeur CPU. Le signal électronique causé par l'endurance de la peseuse associative signifie que le capteur est converti en un signal analogique, et la prise RS485 est utilisée pour transmettre le signal analogique. La distance de transmission n'est pas inférieure à un kilomètre et la capacité à résister aux interférences externes est forte. L'informatique est utilisée pour compléter l'auto-compensation des principaux paramètres tels que le système discret et les caractéristiques de résistance à la compression du capteur. Lors de l'étalonnage de la balance électronique pour camion, les principaux paramètres du capteur sont entrés en même temps lors de l'étalonnage du poids de la roue pour l'étalonnage automatique. Il ne peut plus être calibré, c'est pourquoi les ponts-bascules numériques équipés de capteurs intelligents seront la principale tendance de développement à l'avenir. Le pont-bascule électronique numérique et analogique est équipé d'un capteur de chaîne d'accumulation analogique et analogique, et le pont-bascule électronique à affichage numérique est équipé d'un capteur de chaîne d'accumulation à affichage numérique.

La sélection de la plage de mesure de la peseuse associative prend principalement en compte le poids du corps de la balance et ses vibrations, son impact, le poids de la roue et d'autres conditions. 2.2.3 Instrument d'affichage de pesée La balance à plate-forme électronique est équipée d'un instrument d'affichage de pesée (ci-après dénommé le tableau de bord), qui est une table de pesée multi-têtes produite indépendamment par Tianxing Weighing Equipment Enterprise. Les caractéristiques globales du tableau de bord sont meilleures que celles de la même industrie en Chine. Le tableau de bord adopte des composants importants haut de gamme importés, possède un excellent écran tactile industriel, des fonctions complètes, des caractéristiques fiables, une fiabilité élevée, un fonctionnement simple et convient aux données statiques et à la vérification des mesures dynamiques.

Enregistrer automatiquement le poids net des véhicules entrant et sortant de la station de surveillance douanière et de l'interface, avec les fonctions de poids net, poids net, tare, surpoids, mise à zéro, pelage, suivi automatique du zéro et autres rappels de messages, etc. Le clavier de l'ordinateur peut être défini, marqué et linéaire. Le réglage, avec l'heure, l'heure, la mise hors tension, la protection des informations personnelles et l'autodiagnostic, la copie automatique des informations sur les données de pesage, les informations sur les données de sortie de la méthode de commande continue, les données dynamiques et statiques sur les données de pesage peuvent être automatiquement transmises aux ordinateurs électroniques, etc. l'équipement peut être programmé avec un clavier d'ordinateur et possède une variété de fonctions de prise. Il peut fournir des données de transmission de pesage fiables au système de surveillance vidéo de la logistique du fret des douanes chinoises et peut fournir un support de service relatif conformément aux réglementations de l'intégrateur de système. Le produit a une transformation de pesage statique et dynamique pratique, un rappel précis et est conforme à GB/T7724-99 "Conditions techniques pour le contrôleur d'affichage de pesage". Les principales fonctions sont les suivantes : Fonction d'épluchage : y compris l'épluchage manuel et automatique et l'épluchage des données. ●Il a pour effet d'accumulation et de réduction, et a 50 accumulations de classification.

●Fonction de codage, 50 groupes de codes peuvent définir la tare, la limite supérieure et inférieure de la vérification métrologique, la sous-quantité, la sur-quantité et l'identification. ● La fonction de stockage peut enregistrer 1200 groupes d'informations de données de pesage, stocker 400 numéros de plaque d'immatriculation de véhicule et peut effectuer une requête d'enregistrement et de numéro de véhicule. ●Il a la fonction d'étalonnage des données.

● Avoir la fonction d'écriture de programme client. ● Informations d'affichage de l'horloge numérique, fonction de génération automatique. ● Une variété de fonctions de copie, le tableau de bord peut être connecté immédiatement à la plupart des copieurs à 9 broches, 24 broches et 80 rangées, et peut utiliser le code d'opération de copie ESC/P pour effectuer la copie en chinois et en anglais.

●Diverses fonctions de prise. Prise RS-232C, boucle de courant 50mA, port d'impression. Il peut compléter les fonctions de méthode de gestion de micro-ordinateur, de communication entre deux ordinateurs et en ligne.

● L'utilisation du circuit de surveillance garantit que le tableau de bord fonctionne normalement. ●Fonction de conversion de vérification métrologique dynamique de données statiques. ● Le panneau de commande a un trou d'étanchéité, ce qui est pratique pour effectuer les principales méthodes de programmation des paramètres, d'étalonnage électronique et de gestion de l'équipement.

Spécifications techniques détaillées des indicateurs de performance du tableau de bord et instructions d'utilisation du tableau de bord. Instrument d'affichage de pesage à double usage dynamique et statique Vérification de la mesure des données statiques, la vérification des mesures dynamiques est pratique à convertir: les données statiques sont converties en dynamiques, il suffit d'appuyer et de maintenir le tableau de bord dans la voiture“Bien sûr”touche, en plus appuyer et maintenir“4”clé, le tableau de bord entre immédiatement dans la vérification de la métrologie dynamique, en outre, la lumière d'affichage de vérification de la métrologie dynamique de la boîte de dialogue d'informations d'affichage principal est allumée, la boîte de dialogue d'informations d'affichage principale affiche la valeur moyenne de pesée dynamique des informations ; lorsque la méthode de pesée dynamique est retirée, il suffit d'appuyer sur“Bien sûr”clé. 2.2.4 est fondamentalement un composant clé de la balance électronique pour camion, et la qualité de la qualité de construction de base compromet immédiatement la précision de la balance électronique pour camion.

La structure de base du pont-bascule électronique pour camion est divisée en deux types : sans fosse de fondation profonde et fosse de fondation profonde (voir Figure 2-6). Le client doit lire en détail les normes techniques pertinentes de l'article en fonction des dessins techniques de base raisonnables présentés par la société, intégrer les normes géologiques sur place et réaliser le plan de conception des dessins techniques par l'entreprise de conception avec la conception de génie civil qualification et clarifier la structure de base (profondeur de base, barre d'acier de construction) Lissage de construction, marquage et épaisseur du béton, séquence de construction, etc.), puis le client trouve une entreprise de construction technique avec des certificats de qualification pour réaliser la construction technique. 2.2.4.1 Règles de construction pour les travaux de fondation de base a. Les spécifications d'élévation de conception sur les dessins de base présentés par la société sont en mètres, et les autres spécifications sont en mm. Les spécifications réelles de base sont indiquées dans le tableau des données de base (1).

Dans le tableau (1), L et W sont les spécifications de la table de l'armoire de la balance électronique pour camion, et L1, L2 et W sont les spécifications d'installation de la peseuse associative. b. Utilisez essentiellement un sol de chaux Panax notoginseng 3: 7, et le sol ordinaire sous le sol de chaux Panax notoginseng doit être compacté, et la capacité portante (force physique au sol) ne doit pas être inférieure à 12 t/m2. Si la norme géologique du site ne peut répondre à cette exigence, un renforcement structurel doit être réalisé. résoudre. Les routes d'approche inclinées avant, arrière, gauche et droite doivent être construites séparément du projet de séparation de base, et un mouvement vers le bas indépendant n'est pas autorisé après chaque support de charge clé.

c. Assurez-vous que la balance électronique pour camion ne soit pas facilement inondée dans l'eau en raison de fortes pluies ou d'autres raisons. Pour les fosses de fondation profondes, assurez-vous de mettre en place des passages sûrs pour les tuyaux de drainage. Le plan inférieur de base de la fosse de fondation non profonde doit être légèrement plus élevé que la surface de la route environnante, le plan supérieur doit être légèrement plus haut au milieu et l'inclinaison doit être de 1/200, ce qui est pratique pour les tuyaux de drainage et excellent l'équipement de canalisation de drainage doit être construit des deux côtés.

2.2.4.2 Construction technique des fondations a. Excavation de la fosse de fondation L'excavation de la fosse de fondation doit être effectuée conformément aux dessins techniques de base. Dans des circonstances normales, l'extrémité inférieure de base doit être creusée jusqu'à la couche de sol d'origine. En cas de circonstances particulières telles que le sol gelé, la fosse de base doit être excavée à travers le sol gelé. En dessous de 300 mm. b. La fondation est essentiellement compactée avec un sol de cendres Panax notoginseng 3: 7 et les sols simples suivants de sol de cendres Panax notoginseng. Après compactage, une exploration par forage est effectuée. Si cette exigence n'est pas respectée, des solutions de renforcement structurel doivent être réalisées en complément. c. Pose de la grille de mise à la terre et construction de la grille de mise à la terre spéciale pour les équipements de pesage. Vérifiez le schéma d'installation.“Grille de mise à la terre spéciale pour équipement de pesage”Les dessins techniques de la grille de mise à la terre spéciale pour l'équipement de pesage doivent être soudés avec une cornière ou un acier plat galvanisé lors de la construction de la grille de mise à la terre spéciale pour l'équipement de pesage. Les nœuds sont fermement liés avec un fil de fer fin de calibre 16 et la résistance du fil de mise à la terre de la grille de mise à la terre est inférieure à 4 Ω.

Si la borne se trouve sur le corps de la balance, le dispositif de mise à la terre de la grille de mise à la terre doit être posé à moins d'un mètre du conduit G4 ; si le terminal est au bloc opératoire, le dispositif de mise à la terre du dispositif de mise à la terre sur le réseau doit être introduit dans le bloc opératoire, d. L'entreprise de construction de base doit effectuer le piquetage, le câblage et la reliure de la construction conformément aux spécifications et réglementations de la barre d'acier de construction dans les dessins techniques de base. φ est une barre d'acier de construction de classe I, φ est une barre d'acier de construction de classe II, une tête de barre d'acier de construction d'au moins ￠10 est tirée de la base sur un côté de chaque dalle de base, d'environ 500 mm de long, et une extrémité du bâtiment la barre d'acier est reliée à la barre d'acier de base du bâtiment intérieur. Soudage électrique solide, l'autre extrémité est soudée sur la carte de base selon les dessins techniques après l'installation de la carte de base, de sorte que chaque carte de base et la barre d'acier intérieure de base se chevauchent et s'intègrent. e. La première étape de pose de la planche de base : Tout d'abord, fixez chaque vis d'ancrage sur la planche de base avec 2 écrous (voir Figure 2-7). La tête de la vis d'ancrage doit être exposée à 30 mm au-dessus de la planche de base.

Étape 2 : installez la carte de base à temps selon les spécifications des dessins techniques de base, et les écarts relatifs des spécifications (vertical, horizontal, droit) de chaque centre de gestion de carte de base sont dans±dans les 5 mm. Étape 3 : Toutes les vis d'ancrage sont soudées fermement avec les barres d'acier internes de base du bâtiment. F. Le siège d'impact est posé. Tous les sièges d'impact sont positionnés avec précision selon les spécifications du dessin de base et soudés fermement avec les barres d'acier internes de base du bâtiment. Chaque siège d'impact doit être capable de supporter un impact de niveau d'au moins 50000N. g. Pose du conduit Le client peut poser le conduit en fonction de l'adresse spécifique du terminal et de la salle de contrôle principale, voir le tableau des données de base (2).

Reportez-vous au schéma de principe du bornier de câblage dans la salle d'opération et posez un conduit (G1, G2, G3, G4, G5) sur les parties opposées de chaque carte de base.……). ●Lorsque le terminal est utilisé à l'extérieur, reportez-vous au schéma de principe et posez uniquement le conduit G4. Le conduit est constitué d'un tuyau en acier galvanisé à chaud φ40 de longueur modérée, et la flexion doit être évitée autant que possible, et un tuyau biseauté à 90 degrés n'est pas autorisé.

Un fin fil de fer doit être inséré dans le tuyau afin qu'il puisse être utilisé pour les câbles de communication lors de l'installation de machines et d'équipements. Une fois le fil de fer fin passé à travers, le tuyau de dérivation doit être fermé pour éviter de tomber dans la saleté et d'autres blocages du conduit. h. L'irrigation en béton peut être effectuée après l'installation de la dalle de base et le siège d'impact est terminé à temps après l'installation du renforcement du bâtiment pour une irrigation. Lors du scellement, des trous d'installation de vérins hydrauliques 250x250x100 doivent être laissés dans les parties opposées de la périphérie de chaque plaque de base.

Lors de la première irrigation, un espace intérieur de 50 mm doit être laissé sous chaque planche de base pour l'irrigation secondaire afin de s'assurer que le plan de chaque planche de base est sur la même surface plane. Lors de l'irrigation une fois, 200 mm d'espace intérieur sont essentiellement laissés des deux côtés, ce qui est pratique pour l'irrigation secondaire des deux côtés de la protection des bords, et garantit que le plan supérieur des deux côtés est fondamentalement à la même hauteur que le plan supérieur du corps à l'échelle. je. Irrigation secondaire ●Planche de base Irrigation secondaire Le bas de la planche de base est libéré de 50 mm d'espace intérieur pour effectuer l'irrigation secondaire afin de s'assurer que le plan de chaque planche de base est sur la même surface plane.

Ajustez les vis et les écrous d'ancrage directement sous chaque planche de base et utilisez un niveau à bulle pour vérifier si l'élévation de conception de chaque planche de base est cohérente, de sorte que l'erreur de rapport hauteur-largeur de chaque planche de base ne dépasse pas 3 mm. Utilisez un niveau à bulle pour vérifier si le plan de chaque planche de base est de niveau, assurez-vous que la planéité de la planche de base individuelle est inférieure à 1/500 et serrez les écrous sur le dessus de la planche de base. Enrichir soigneusement l'extrémité inférieure du panneau de base avec du mortier de ciment de pierre fine sans laisser de lacunes.

Utilisez l'image du modèle pour créer la structure en fonction de la taille du dessin, irriguez le béton de sorte que la surface supérieure de la plate-forme de service de la planche de base affleure avec la surface de la planche de base. Les planches de base de chaque pièce doivent pouvoir supporter une certaine capacité portante (varie en fonction des différents modèles et spécifications de la peseuse associative), et il ne doit pas y avoir de fissures ou de mouvement vers le bas dans l'application. ● Irrigation secondaire de la protection des bords La protection des bords de base des deux côtés doit être coulée après l'installation du corps de la balance, et l'acier de protection des bords et les barres de pression sont soudés fermement avec le schéma de renforcement dans la base pour assurer l'écart entre la protection des bords et le corps de l'échelle et le rapport d'aspect. Irrigation avec du béton selon les spécifications de conception des dessins techniques de base.

J. Entretien de base Une fois la construction du projet de base terminée, assurez-vous de faire attention à l'entretien. Afin de réduire le temps de cycle de construction et le temps de maintenance du projet, il est permis d'ajouter du béton pendant la construction du projet.“agent de force précoce”. Le corps de la balance ne peut pas être installé lorsque le béton ne répond pas à la résistance à la compression requise.

2.2.4.3 Acceptation technique de base des nouveaux projets L'acceptation technique de base des nouveaux projets comprend les catégories suivantes : a. Utilisez une règle de mètre pour vérifier si la longueur de l'embouchure de la fosse est conforme aux dessins techniques ; b. Utilisez une règle de mètre pour vérifier si la largeur totale de l'embouchure de la fosse est conforme aux dessins techniques ; c. Vérifier la cohérence des spécifications en ligne droite de la fosse ; d. Utilisez une règle de mètre pour vérifier si les spécifications de la carte de base répondent aux exigences des dessins techniques ; e. Utilisez un niveau ou un tuyau d'eau entièrement transparent pour vérifier la planéité de chaque planche de base ; F. Utilisez un niveau ou de l'eau du robinet Vérifiez la différence de rapport hauteur/largeur entre les planches de base ; g. Le scellement secondaire doit garantir que le panneau de base est riche et exempt de poches d'air ; h. Les autres spécifications sont-elles conformes aux dessins techniques ? je. Existe-t-il une norme pour les tuyaux de drainage? ;j. S'il existe une grille de mise à la terre spécifique à l'électronique et la valeur standard de la résistance du fil de mise à la terre ; k. S'il y a un tube de fil essentiellement à la salle de contrôle principale ; l. S'il y a une alimentation à découpage dans la salle de contrôle et si l'alimentation à découpage du tableau de bord est un dispositif de mise à la terre Attendez.

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