Prinsip dan komposisi skema desain timbangan multihead untuk sedan

Pengarang: Smartweigh–Pemberat Multihead

Skala lantai elektronik didasarkan pada prinsip dasar pengukuran gaya regangan. Pengukur regangan terpasang pada elastomer poliuretan dari timbangan multihead untuk membentuk jembatan Wheatstone. Pada beban nol, rangkaian jembatan dalam keadaan seimbang dan outputnya nol. Ketika elastomer poliuretan menanggung beban, ukuran beban tambahan dapat diukur dari tegangan keluaran karena setiap pengukur regangan menyebabkan gaya regangan sebanding dengan beban.

Pasang beberapa timbangan multihead langsung di bawah platform penimbangan, sambungkan beberapa kabel sensor ke blok terminal secara seri, lalu gunakan kabel untuk menyambungkan panel instrumen. Saat mobil mengendarai platform timbangan, platform timbangan mentransmisikan gaya ke setiap timbangan multihead, yang mengubah resistor rangkaian jembatan gaya regangan, menyebabkan tegangan keluaran berubah, yaitu mengeluarkan sinyal elektronik, yang ditransmisikan ke Pada panel instrumen, setelah penyaringan digital, pembesaran bentuk garis, konversi A/D, dan resolusi CPU, informasi tampilan akhir nilai skala penimbangan. Selain struktur dasarnya, timbangan lantai elektronik dapat dihubungkan ke peralatan listrik lainnya seperti mikrokomputer, mesin fotokopi, layar besar, dan peralatan listrik lainnya sesuai dengan panel instrumen. Memelihara panel instrumen dan memastikan bahwa informasi data penimbangan tidak mudah mematikan daya dan kehilangannya. Itu dapat dilengkapi dengan catu daya UPSup, catu daya yang diatur dan dapat disesuaikan, serta mesin dan peralatan lainnya, yang memudahkan perangkat lunak sistem untuk bekerja lebih andal.

2.2 Pengenalan struktur dasar dan karakteristik teknis Skala platform elektronik terutama terdiri dari empat bagian: platform penimbangan, timbangan multihead, panel instrumen, dan dasar. 2.2.1 Platform penimbangan 2.2.1.1 Struktur bodi timbangan Timbangan lantai elektronik mengadopsi platform penimbangan desain modular untuk membentuk skema desain, dan komposisi modul kontrol yang berbeda dapat melengkapi timbangan truk elektronik dengan berbagai spesifikasi dan model; struktur keseluruhan platform penimbangan skala truk elektronik Skema desain tanpa penutup belakang diadopsi, dan permukaan tidak memiliki aktivitas tema penutup belakang, yang menghilangkan cacat karat dan mudah patahnya baut jangkar penutup belakang, dan desain tampilan keseluruhannya unik; titik penyangga sensor dari badan skala tumpang tindih dengan titik bantalan, Kemudian torsi rotasi yang disebabkan oleh beban gandar adalah nol, dan pusat gravitasi lebih stabil setelah platform penimbangan menanggung gaya; sakelar batas timbangan truk elektronik mengadopsi tipe gantung eksternal, yang dipasang di kedua sisi timbangan truk elektronik, yang nyaman untuk mengamati sakelar batas timbangan truk elektronik. Periksa status sakelar posisi, dan atasi masalah seperti kesalahan pengukuran dan verifikasi timbangan truk elektronik yang disebabkan oleh melonggarnya dan macetnya peralatan sakelar batas secara tepat waktu. Tren perkembangan platform skala Waktu historis Struktur platform skala lantai elektronik yang diproduksi oleh Perusahaan Tianxing adalah struktur tipe kotak yang terbuat dari pelat baja tebal dan baja bulat yang dilas dengan las listrik. Tren perkembangan tahun ini, struktur platform timbangan truk elektronik telah mengalami tiga generasi evolusi tren perkembangan secara keseluruhan.

Timbangan truk elektronik generasi pertama yang diproduksi pada akhir 1980-an terdiri dari tiga bagian platform penimbangan 1, 2, dan 3 yang tersusun oleh batang baja. Dengan tren perkembangan pembangunan ekonomi dan perubahan jenis kendaraan transportasi, cacat utamanya bergantung pada Platform skala kiri dan kanan dari mobil kargo besar dapat dengan mudah menyebabkan salah satu ujung bagian pertama dari platform skala mencuat, dan kemudian jatuh dan menghancurkan sensor. Berdasarkan cacat pada timbangan truk elektronik generasi pertama, timbangan truk elektronik generasi kedua dirancang dan dikembangkan pada pertengahan hingga akhir 1990-an, dan pada tahun 1998, timbangan ini dianugerahi produk baru tingkat nasional oleh Badan Ekonomi Negara. Komisi. Produk generasi kedua menggunakan platform penimbangan pusat sebagai platform penimbangan utama, dan platform penimbangan tambahan di kedua sisi masing-masing terhubung ke platform penimbangan utama, sehingga memecahkan masalah bahwa salah satu ujung platform penimbangan terbalik.

Produk timbangan truk elektronik generasi kedua juga banyak digunakan dalam mesin dan peralatan penimbangan utama dan verifikasi pengukuran di berbagai bidang seperti batu bara, teknik pembangkit listrik, industri metalurgi, pelabuhan laut, dan pertambangan. Seperti yang diketahui semua orang, karena jumlah kendaraan yang terus bertambah, pelanggan aplikasi timbangan truk elektronik generasi kedua juga menemukan banyak masalah dalam aplikasi dan memberikan umpan balik ke rumah. Misalnya, baut jangkar pelat penutup belakang di permukaan platform timbangan truk elektronik mudah berkarat dan mencapai tanah. Kepala baut kaki dibuat rata, dan tidak mudah dilepas selama perawatan; sakelar batas timbangan truk elektronik sudah terpasang, sehingga tidak mudah untuk mengamati dan menyelesaikan masalah dalam waktu normal; celah antara platform skala mudah bocor asap dan debu, dan mudah disimpan untuk waktu yang lama. Di bagian bawah platform penimbangan akan membahayakan verifikasi penimbangan dan pengukuran timbangan truk. Selain itu, karena kurangnya perencanaan rencana yang masuk akal pada tingkat standardisasi dan generalisasi, juga tidak menguntungkan untuk produksi massal skala besar dalam proses pemrosesan.

Menurut beberapa masalah skala truk elektronik generasi kedua, pada tahun 2003, perusahaan kami mengembangkan dan merancang skala platform elektronik desain modular generasi ketiga. Skala platform elektronik desain modular generasi ketiga mengadopsi desain modular, integrasi, Konsep desain desain standar, umum, dan parametrik memungkinkannya untuk sepenuhnya memenuhi persyaratan aplikasi pelanggan. Fitur utamanya adalah: a. Desain modular, skema desain standar dan terintegrasi: Skala platform elektronik desain modular generasi ketiga dirakit dan dirakit oleh tiga struktur panjang dan pendek 5 meter, 6 meter, dan 7 meter. Misalnya, timbangan truk elektronik sepanjang 15 meter terdiri dari platform penimbangan tiga tahap berukuran 5 meter + 5 meter + 5 meter.

B. Pemodelan parametrik: Pemodelan parametrik digunakan secara keseluruhan untuk desain modular jembatan timbang elektronik, misalnya: SCS-100/80 seri produk desain modular jembatan timbang elektronik sepanjang 10-21 meter tercermin dalam gambar umum sebagai dua gambar teknik, 10 , 12 , Panjang 14 meter (platform penimbangan dua bagian) tercermin dalam gambar proyek, panjang 15, 16, 18, 21 meter (platform penimbangan tiga bagian) tercermin dalam gambar proyek. Di antara parameter kinerja timbangan truk elektronik adalah spesifikasi model timbangan truk elektronik dan spesifikasi meja kabinet L.×W (panjang×lebar), nomor gambar dasar, nomor gambar platform penimbangan. L1, L2, dan W masing-masing berarti jarak sensor, dan hal yang sama berlaku untuk diagram dasar.

Pada tahap ini, semua jembatan timbang elektronik desain modular telah menyelesaikan pemodelan parametrik (lihat Gambar 2-3). C. Skema desain struktural tanpa pelat penutup: Sesuai dengan situasi timbangan platform elektronik saat ini yang diproduksi oleh pesaing Tiongkok, Tianxing adalah satu-satunya pabrikan yang menjamin skema desain tanpa pelat penutup belakang. Permukaan platform penimbangan adalah komputer tablet utuh, yang belum membuka mulutnya, yang sepenuhnya menghilangkan cacat seperti karat dan baut jangkar penutup belakang yang mudah patah.

Nomor paten nasional untuk produk ini adalah ZL02269296.7. D. Titik tumpu platform penimbangan tumpang tindih dengan titik penyangga penerima pangkuan: yaitu, lengan torsi platform penimbangan adalah nol, dan tidak ada kemungkinan salah satu ujung platform penimbangan akan terbalik, yang lebih stabil setelah penimbangan platform menanggung kekuatan. e. Peralatan sakelar batas mengadopsi tipe gantung eksternal: nyaman untuk pemeriksaan langsung selama aplikasi dan pemeliharaan normal, yang dapat menghindari kesalahan penimbangan yang disebabkan oleh sakelar batas yang macet.

(Selama konstruksi, irigasi sekunder dari sakelar batas asli berkurang, yang menghemat waktu bagi staf proyek layanan untuk bekerja sama satu sama lain dan proyek layanan di tempat, artinya, efisiensi tinggi ditingkatkan.) f . Kesenjangan antara platform penimbangan dan platform penimbangan dapat dimanipulasi Di tengah 0 ~ 3mm, ini dapat mencegah asap dan debu jatuh ke kursi penonton skala dari celah tersebut. G. Baut jangkar penghubung antara platform penimbangan dan platform penimbangan diubah menjadi pemasangan sisi luar, yang memecahkan masalah bahwa baut jangkar penghubung tengah asli tidak mudah dipasang dan dikencangkan di tempat karena ruang dalam ruangan yang kecil.

Timbangan truk elektronik generasi ketiga telah sepenuhnya diinvestasikan dalam produksi dan manufaktur sejak tahun 2002, dan secara bertahap menggantikan produk timbangan truk elektronik generasi kedua, karena inovasi dan keunggulannya sendiri telah diadopsi oleh banyak pelanggan. 2.2.1.2 Fungsi anti-fouling Desain modular Produk skala platform elektronik mengadopsi solusi anti-fouling di kedua sisi dan di sekitar badan timbangan untuk memastikan semua karakteristik pengukuran dan verifikasi normal, sehingga dapat mencegah masuknya debu dan kotoran ke dasar timbangan. tubuh skala. Pasang kembali bantalan karet penyerap goncangan keselamatan dan sabuk tahan aus yang tinggi di sisi depan, belakang, kiri, dan kanan badan timbangan. Sabuk ketahanan aus yang tinggi diletakkan pada platform skala dan alas untuk menutupi celah antara platform skala dan alas sepenuhnya, dan sabuk ketahanan aus yang tinggi Meletakkannya di ujung dasar dan menekannya dengan penyerap goncangan yang aman bantalan karet, dan pasang pada alas beton sesuai dengan sekrup ekspansi. Bantalan karet penyerap goncangan keselamatan dapat mengurangi kecepatan per jam, mengurangi dampak pada badan timbangan, dan memastikan keamanan. menyetir.

Celah antara badan timbangan dan alas di kedua sisi timbangan truk elektronik dibuat khusus.“T”Jenis produk karet melakukan solusi anti-fouling, dan berbagai rangkaian produk memiliki lebar dan ketebalan keseluruhan yang berbeda.“T”Jenis produk karet dapat diaplikasikan pada berbagai celah untuk penyegelan. Bantalan karet penyerap goncangan keselamatan, lembaran karet tahan aus, dan produk karet berbentuk T dapat dengan mudah dipasang dan diganti. 2.2.1.3 Desain modular karakteristik anti-selip tanah Skala platform elektronik mengadopsi skema desain anti-selip tanah yang unik dan masuk akal, yaitu, lapisan pelat baja berpola kualitas tinggi δ4 diterapkan langsung di bawah gulungan roda dengan pengelasan intermiten dan metode las steker untuk menghasilkan ground anti-skid. Bagian yang aman, untuk menghindari situasi keseimbangan atas mobil menyimpang dalam cuaca hujan dan bersalju.

Pelat baja pola anti selip di tanah dapat dengan mudah dilepas setelah digiling, dan dapat dilepas dan diganti lagi. Efek antiselip dari tanah yang stabil meningkatkan masa pakai platform penimbangan. 2.2.1.4 Desain modular dari karakteristik anti-korosi Bahan baku platform penimbangan komoditas skala platform elektronik terbuat dari baja dan pelat hot-rolled berkualitas tinggi, dan komposisi serta sifat fisiknya memenuhi persyaratan GB700-88 "Kondisi Teknis untuk Baja Struktural Karbon Biasa".

Semua permukaan baja dikenai perlakuan persiapan seperti peledakan tembakan dan penghilangan karat sebelum diproses, untuk menghilangkan kerak oksida, karat dan kotoran pada permukaan pelat baja tahan karat, dan perlakuan anti karat harus dilakukan sesuai dengan GB8923-88 " Tingkat Korosi Permukaan Baja dan Tingkat Penghilangan Karat sebelum Pelapisan" tingkat Sa2 .5. Setelah semua bahan mentah diproses sebelumnya, segera cat lapisan primer kaya seng epoksi, lalu aplikasikan cat primer kaya seng epoksi dan cat resin epoksi di depan seluruh pabrik mesin, dan nada warna cat yang sama tidak melebihi satu cetakan warna . 2.2.1.5 Desain modular sifat fisik Semua produk jembatan timbang elektronik menggunakan skema desain yang sangat baik seperti CAD dan CAE, dan komputer elektronik digunakan untuk skema desain platform penimbangan untuk melakukan analisis dan perhitungan kekakuan lentur dan kekuatan tekan jembatan timbang. badan skala untuk memastikan daya dukung platform beban. Efektif, dengan kekakuan lentur dan kekuatan tekan yang sangat baik, beban keselamatan platform penimbangan melebihi FS 125%, memastikan timbangan truk elektronik memiliki faktor keamanan aplikasi yang sangat baik dan keandalan jangka panjang.

2.2.1.6 Teknologi produksi dan pemrosesan Karena tekanan baja bulat canai panas jauh lebih rendah daripada baja bulat yang ditarik dingin, keandalan strukturalnya baik, sehingga platform penimbangan produk skala lantai elektronik desain modular perusahaan kami terbuat dari baja saluran dan pelat baja tebal dilas ke dalam kotak bingkai dengan struktur bentuk las listrik. Itu diproduksi dan diproses oleh peralatan seperti las berpelindung gas CO2 dan mesin las otomatis busur terendam untuk memastikan kedalaman pengelasan yang memadai. Perawatan permukaan logam las las listrik halus dan halus, dan tidak ada cacat seperti lubang ventilasi, kilasan las, retakan, dll., Untuk memastikan kualitas las las listrik.

Desain dan pembuatan proyek sepenuhnya sesuai dengan GB50205-95 "Kode untuk Konstruksi dan Penerimaan Teknik Struktur Baja". 2.2.1.7 Skema desain perlindungan keselamatan Desain modular Kabel sensor komoditas jembatan timbang elektronik semua menggunakan skema desain perlindungan keselamatan, dan kabel di tengah saluran bahan logam mengadopsi perlindungan keselamatan selang berlapis plastik, dan kabel yang tidak perlu akan ditempatkan bersama dengan terminal Di badan kotak tertutup, kerusakan peralatan mekanis atau gigitan tikus pada kabel sensor cukup dicegah agar tidak menyebabkan kesalahan dalam karakteristik pengukuran dan verifikasi timbangan truk elektronik, dan perilaku penipuan faktor manusia dan faktor lain pada kabel sensor dihindari. 2.2.1.8 Karakteristik anti gangguan, sengatan listrik tegangan tinggi, dan sambaran petir dimodulasi. Skema desain dasar struktur produk skala platform elektronik sesuai dengan GB50057-94 "Kode Desain Proteksi Petir Bangunan" dan GB64-83 "Desain Proteksi Tegangan Lebih dari Instalasi Tenaga Industri dan Sipil" "Spesifikasi" menetapkan bahwa skema desain memiliki jaringan pentanahan yang sangat baik , resistansi kabel pentanahan lebih rendah dari 4Ω, dan platform penimbangan dihubungkan ke jaringan pentanahan sesuai dengan konektor kabel khusus.

Saat sensor dipasang, kabel jumper kawat inti tembaga jalinan tangan multi-inti dipilih untuk membuat sambungan antara papan dasar dan platform penimbangan menjadi badan ekuipotensial, untuk menghindari kerusakan sensor akibat kecelakaan. arus yang melewati sensor. Terminalnya adalah terminal anti-lonjakan, dan casingnya terbuat dari aluminium die-cast, dengan peringkat kedap air IP55. Komponen elektronik anti-lonjakan halus digunakan untuk pengelasan pada blok terminal, yang secara wajar dapat menghindari kerusakan sambaran petir dan arus pulsa jaringan listrik ke induktor.

Panel instrumen memiliki perangkat pentanahan independen. 2.2.1.9 Hak paten Penerapan desain modular Produk jembatan timbang elektronik memilih 8 timbangan multi wadah presisi tinggi dari rantai akumulasi, dan menggunakan hak paten perusahaan kami "Elektronik timbangan multi wadah" (nomor paten: 91221886X) dalam skema desain, yang dapat mengurangi Ketika suhu berubah, pemuaian dan kontraksi termal dari platform penimbangan akan mempengaruhi daya dukung penimbangan multihead, untuk memastikan keakuratan pengukuran dan verifikasi skala platform semua-elektronik. Desain modular produk jembatan timbang elektronik umumnya mengadopsi skema desain struktur tanpa penutup, dan nomor paten nasional untuk produk ini adalah ZL02269296.7.

Menurut status timbangan platform elektronik saat ini yang diproduksi oleh pesaing Cina, Tianxing adalah satu-satunya pabrikan yang tidak menjamin desain penutup belakang. Permukaan platform penimbangan adalah komputer tablet utuh, yang belum membuka mulutnya, yang sepenuhnya menghilangkan cacat seperti karat dan baut jangkar penutup belakang yang mudah patah. 2.2.2 timbangan banyak wadah Timbangan platform elektronik mengadopsi timbangan multi wadah dari rantai akumulasi dan pelepasan berpresisi tinggi dari produk seri BM-LS.

Jenis sensor ini adalah produk sensor inti yang diperkenalkan perusahaan kami ke peralatan otomatis sepenuhnya perusahaan Kubota Jepang dan diproduksi sendiri secara teknis. Produk dengan judul unggulan memiliki pangsa pasar terbesar di industri yang sama di seluruh negeri. Timbangan multihead digunakan di perusahaan manufaktur baja karbon terkenal di negara saya——Pabrik Besi dan Baja Daye berspesialisasi dalam bahan baku untuk pabrik peleburan perusahaan kami, dan konsistensi komposisinya sangat tinggi; mesin bubut CNC yang dibeli oleh perusahaan Cincinnati Inggris dan perusahaan OKK Jepang digunakan untuk permesinan dan manufaktur, dan spesifikasi setiap bagian sangat konsisten; Tungku industri untuk pemrosesan perlakuan panas tinggi memiliki parameter kontrol proses yang tepat dan konsistensi mekanisme internal yang tinggi; ia menggunakan tangki suhu titik nol dan dinamometer dengan tangki suhu yang diproduksi oleh Shimagawa, produsen ruang suhu Jepang yang terkenal, untuk melakukan kompensasi dua arah. (kompensasi suhu titik nol dan sensitivitas), konsistensi karakteristik suhunya sangat tinggi. Karena penerapan peralatan teknis dan teknologi canggih di atas, timbangan banyak kepala yang diproduksi oleh perusahaan kami dapat memastikan akurasi tinggi dan toleransi yang kuat dalam kisaran suhu yang lebar -40 ~ +70 ° C.

Umur kelelahannya masih dapat mempertahankan tingkat indeks kinerja asli (lihat aksesori) setelah 1.500.000 percobaan oleh pusat pengujian Universitas Shandong (sebelumnya Universitas Teknologi Shandong). Produk timbangan truk elektronik perusahaan kami telah menggunakan sensor akumulasi dan rantai pelepasan tipe BM-LS (lihat gambar). Sensor rantai akumulasi dan pelepasan mengadopsi struktur balok berpotongan ganda yang khas dengan dua titik penyangga di kedua sisi dan gaya bantalan tengah. Komponen transmisi gaya menggunakan gaya tarik dan bantalan bola baja untuk mengirimkan gaya. Sambungan bola baja, dengan torsi perbaikan otomatis yang sangat baik, memastikan gaya bantalan vertikal dalam semua kondisi, keandalan dan pengulangan yang tinggi, mampu menstabilkan platform penimbangan dalam periode terpendek, karakteristik ketahanan benturan dan ketahanan gaya lateral Sangat baik, mudah dipasang dan disesuaikan, tidak torsi tetap diperlukan, dan tingkat kedap air adalah IP68. Dengan munculnya era digital, perusahaan kami telah mengembangkan dan merancang timbangan multihead yang cerdas.

Timbangan multihead cerdas awalnya mensimulasikan sensor analog dengan peralatan konversi AD dan CPU CPU. Sinyal elektronik yang disebabkan oleh daya tahan multihead timbangan berarti sensor diubah menjadi sinyal analog, dan soket RS485 digunakan untuk mengirimkan sinyal analog. Jarak transmisi tidak kurang dari satu kilometer, dan kemampuan menahan interferensi eksternal kuat. Teknologi informasi elektronik digunakan untuk melengkapi kompensasi diri dari parameter utama seperti sistem diskrit dan karakteristik kuat tekan dari sensor. Selama kalibrasi timbangan truk elektronik, parameter utama sensor dimasukkan sekaligus selama kalibrasi bobot roda untuk kalibrasi otomatis. Tidak dapat dikalibrasi lagi, sehingga timbangan truk digital yang dilengkapi dengan sensor cerdas akan menjadi tren pengembangan utama di masa mendatang. Jembatan timbang elektronik digital dan analog dilengkapi dengan sensor rantai akumulasi analog dan analog, dan jembatan timbang elektronik tampilan digital dilengkapi dengan sensor rantai akumulasi tampilan digital.

Pemilihan rentang pengukuran timbangan multihead terutama memperhitungkan bobot badan timbangan dan getarannya, benturan, bobot roda, dan kondisi lainnya. 2.2.3 Instrumen tampilan penimbangan Timbangan platform elektronik dilengkapi dengan instrumen tampilan penimbangan (selanjutnya disebut panel instrumen), yang merupakan meja timbang multihead yang diproduksi secara independen oleh Tianxing Weighing Equipment Enterprise. Karakteristik keseluruhan panel instrumen lebih baik daripada industri yang sama di China. Panel instrumen mengadopsi komponen penting kelas atas yang diimpor, memiliki layar sentuh industri yang sangat baik, fungsi lengkap, karakteristik andal, keandalan yang kuat, operasi sederhana, dan cocok untuk data statis dan verifikasi pengukuran dinamis.

Secara otomatis menyimpan berat bersih kendaraan yang masuk dan keluar stasiun dan antarmuka pengawasan bea cukai, dengan fungsi berat bersih, berat bersih, berat tara, kelebihan berat badan, pengaturan nol, pengelupasan, pelacakan nol otomatis dan pengingat pesan lainnya, dll. Keyboard komputer dapat diatur, ditandai, dan linier. Penyesuaian, dengan waktu, waktu, matikan, perlindungan informasi pribadi dan diagnosis mandiri, penyalinan otomatis informasi data penimbangan, informasi data keluaran metode perintah berkelanjutan, data dinamis dan statis informasi data penimbangan dapat secara otomatis ditransmisikan ke komputer elektronik, dll. peralatan dapat diprogram dengan keyboard komputer dan memiliki berbagai fungsi soket. Ini dapat memberikan data transmisi penimbangan yang andal ke Sistem Pemantauan Video Logistik Pengangkutan Bea Cukai China, dan dapat memberikan dukungan layanan relatif sesuai dengan peraturan integrator sistem. Produk ini memiliki transformasi penimbangan statis dan dinamis yang nyaman, pengingat yang akurat, dan sesuai dengan GB/T7724-99 "Kondisi Teknis untuk Pengontrol Tampilan Penimbangan". Fungsi utamanya adalah: Fungsi pengupasan: termasuk pengupasan manual, otomatis, dan pengupasan data. ●Ini memiliki efek akumulasi dan reduksi, dan memiliki 50 akumulasi klasifikasi.

●Fungsi pengkodean, 50 kelompok kode dapat mengatur berat tara, batas atas dan bawah verifikasi metrologi, kekurangan jumlah, kelebihan jumlah, dan identifikasi. ●Fungsi penyimpanan dapat merekam 1200 kelompok informasi data penimbangan, menyimpan 400 nomor plat kendaraan, dan dapat melakukan pencatatan dan permintaan nomor kendaraan. ●Ini memiliki fungsi kalibrasi data.

●Memiliki fungsi penulisan program klien. ●Informasi tampilan jam digital, fungsi pembuatan otomatis. ●Berbagai fungsi penyalinan, panel instrumen dapat dihubungkan ke sebagian besar mesin fotokopi 9-pin, 24-pin, dan 80 baris dengan segera, dan dapat menggunakan kode operasi penyalinan ESC/P untuk menyelesaikan penyalinan bahasa Cina dan Inggris.

●Berbagai fungsi soket. Soket RS-232C, loop arus 50mA, port cetak. Itu dapat menyelesaikan fungsi metode manajemen komputer mikro, komunikasi antara dua komputer, dan online.

●Penggunaan sirkuit pengawas memastikan bahwa panel instrumen bekerja dengan normal. ●Fungsi konversi verifikasi metrologi dinamis data statis. ●Panel kontrol memiliki lubang segel, yang memudahkan untuk melakukan pemrograman parameter utama, kalibrasi elektronik, dan metode manajemen peralatan.

Spesifikasi teknis terperinci dari indikator kinerja panel instrumen dan petunjuk penggunaan panel instrumen. Instrumen tampilan penimbangan tujuan ganda dinamis dan statis Verifikasi pengukuran data statis, verifikasi pengukuran dinamis mudah untuk diubah: data statis diubah menjadi dinamis, hanya perlu menekan dan menahan dasbor di dalam mobil“Tentu”tombol, selain itu tekan dan tahan“4”kunci, panel instrumen segera memasuki verifikasi metrologi dinamis, selain itu, kotak dialog informasi tampilan utama lampu tampilan verifikasi metrologi dinamis menyala, kotak dialog informasi tampilan utama menampilkan nilai rata-rata penimbangan dinamis informasi; ketika metode penimbangan dinamis ditarik, cukup tekan“Tentu”kunci. 2.2.4 pada dasarnya adalah komponen kunci timbangan truk elektronik, dan kualitas konstruksi dasar segera membahayakan keakuratan timbangan truk elektronik.

Struktur dasar timbangan truk elektronik dibagi menjadi dua jenis: tanpa lubang pondasi dalam dan lubang pondasi dalam (lihat Gambar 2-6). Pelanggan perlu membaca standar teknis artikel yang relevan secara rinci sesuai dengan gambar teknik dasar yang masuk akal yang disajikan oleh perusahaan, mengintegrasikan standar geologis di tempat, dan melaksanakan rencana desain gambar teknik oleh perusahaan desain dengan desain teknik sipil kualifikasi, dan mengklarifikasi struktur dasar (kedalaman dasar, batang baja bangunan) Loteng konstruksi, penandaan dan ketebalan beton, urutan konstruksi, dll.), dan kemudian pelanggan menemukan perusahaan konstruksi teknik dengan sertifikat kualifikasi untuk melakukan konstruksi teknik. 2.2.4.1 Peraturan konstruksi untuk pekerjaan pondasi dasar a. Spesifikasi elevasi desain pada gambar dasar yang disajikan perusahaan adalah dalam meter, dan spesifikasi lainnya dalam mm. Spesifikasi aktual dasar ditunjukkan pada bagan data dasar (1).

Pada Tabel (1), L dan W adalah spesifikasi meja kabinet timbangan truk elektronik, dan L1, L2, dan W adalah spesifikasi pemasangan timbangan multihead. B. Pada dasarnya menggunakan 3:7 tanah kapur Panax notoginseng, dan tanah biasa di bawah tanah kapur Panax notoginseng harus dipadatkan, dan daya dukung (kekuatan fisik tanah) tidak boleh kurang dari 12t/m2. Jika standar geologi di tempat tidak dapat memenuhi persyaratan ini, perkuatan struktural harus dilakukan. menyelesaikan. Jalan pendekatan miring depan, belakang, kiri dan kanan harus dibangun secara terpisah dari proyek pemisahan dasar, dan gerakan ke bawah secara independen tidak diperbolehkan setelah masing-masing memikul beban utama.

C. Pastikan timbangan truk elektronik tidak mudah tergenang air karena hujan deras atau sebab lainnya. Untuk lubang pondasi yang dalam, pastikan untuk memasang saluran yang aman untuk pipa drainase. Denah dasar dasar lubang pondasi tidak dalam harus sedikit lebih tinggi dari permukaan jalan sekitarnya, denah atas harus sedikit lebih tinggi di tengah, dan kemiringannya harus 1/200, yang nyaman untuk pipa drainase, dan sangat baik peralatan pipa drainase harus dibangun di kedua sisi.

2.2.4.2 Konstruksi teknik pondasi a. Penggalian lubang pondasi Penggalian lubang pondasi harus dilakukan sesuai dengan gambar teknik dasar. Dalam keadaan normal, ujung bawah dasar harus digali ke lapisan tanah asli. Dalam keadaan khusus seperti tanah beku, lubang dasar harus digali melalui tanah beku. Di bawah 300mm. B. Fondasi pada dasarnya dipadatkan dengan tanah abu Panax notoginseng 3:7 dan tanah biasa berikut tanah abu Panax notoginseng. Setelah pemadatan, dilakukan pengeboran eksplorasi. Jika persyaratan ini tidak terpenuhi, solusi penguatan struktural harus dilakukan sebagai tambahan. C. Peletakan jaringan pentanahan dan konstruksi jaringan pentanahan tujuan khusus untuk peralatan penimbangan. Periksa gambar instalasi.“Kisi pentanahan khusus untuk peralatan penimbangan”Gambar teknik jaringan pentanahan khusus untuk peralatan penimbangan harus dilas dengan besi siku atau baja datar galvanis selama konstruksi jaringan pentanahan khusus untuk peralatan penimbangan. Simpul diikat kuat dengan kawat besi tipis ukuran 16, dan resistansi kabel pentanahan dari jaringan pentanahan kurang dari 4Ω.

Jika terminal berada pada badan timbangan, perangkat pembumian dari kisi pembumian harus diletakkan dalam jarak satu meter dari saluran G4; jika terminal berada di ruang operasi, perangkat pentanahan dari perangkat pentanahan di grid harus dimasukkan ke dalam ruang operasi, d. Perusahaan konstruksi dasar harus melaksanakan tiang pancang konstruksi, perkawatan dan pengikatan sesuai dengan spesifikasi dan peraturan batang baja bangunan dalam gambar teknik dasar. φ adalah batang baja bangunan kelas I, φ adalah batang baja bangunan kelas II, kepala batang baja bangunan tidak kurang dari ￠10 ditarik keluar dari alas pada satu sisi setiap pelat dasar, dengan panjang sekitar 500mm, dan salah satu ujung bangunan batang baja terhubung ke batang baja bangunan bagian dalam dasar. Pengelasan listrik padat, ujung lainnya dilas pada papan dasar sesuai dengan gambar teknik setelah pemasangan papan dasar, sehingga setiap papan dasar dan batang baja bagian dalam saling tumpang tindih dan terintegrasi. e. Langkah pertama memasang papan dasar: Pertama, kencangkan setiap sekrup jangkar pada papan dasar dengan 2 mur (lihat Gambar 2-7). Kepala sekrup jangkar harus terbuka 30mm di atas papan dasar.

Langkah 2: Pasang papan dasar tepat waktu sesuai dengan spesifikasi dalam gambar teknik dasar, dan penyimpangan relatif dari spesifikasi (vertikal, horizontal, lurus) dari setiap pusat manajemen papan dasar berada di dalam±dalam waktu 5 mm. Langkah 3: Semua sekrup jangkar dilas dengan kuat dengan batang baja bangunan internal dasar. F. Kursi benturan diletakkan. Semua kursi benturan diposisikan secara akurat sesuai dengan spesifikasi pada gambar dasar dan dilas dengan kuat dengan batang baja bangunan internal dasar. Setiap kursi tumbukan pada dasarnya harus mampu menahan benturan tingkat Tidak kurang dari 50000N. G. Peletakan saluran Pelanggan dapat meletakkan saluran sesuai dengan alamat spesifik terminal dan ruang kontrol utama, lihat bagan data dasar (2).

Lihat diagram dasar untuk terminal kabel di ruang operasi, dan letakkan saluran (G1, G2, G3, G4, G5) di bagian berlawanan dari setiap papan dasar.……). ●Bila terminal dioperasikan di luar ruangan, lihat gambar dasar, dan hanya pasang saluran G4. Saluran terbuat dari pipa baja galvanis hot-dip φ40 dengan panjang sedang, dan pembengkokan harus dihindari sebanyak mungkin, dan pipa bevel 90 derajat tidak diperbolehkan.

Kawat besi tipis harus dimasukkan ke dalam pipa agar dapat digunakan untuk kabel komunikasi saat memasang mesin dan peralatan. Setelah kawat besi tipis dilewatkan, pipa cabang harus ditutup agar tidak jatuh ke tanah dan lainnya yang menyumbat saluran. H. Irigasi beton dapat dilakukan setelah pemasangan pelat dasar dan dudukan tumbuk selesai tepat waktu setelah tulangan bangunan dipasang untuk satu irigasi. Saat memasang, lubang pemasangan dongkrak hidrolik 250x250x100 harus dibiarkan di bagian yang berlawanan dari pinggiran setiap pelat dasar.

Selama irigasi pertama, 50 mm ruang dalam ruangan harus dibiarkan di bawah setiap papan dasar untuk irigasi sekunder untuk memastikan bahwa denah setiap papan dasar berada pada permukaan yang rata. Saat mengairi sekali, 200mm ruang dalam ruangan pada dasarnya dibiarkan di kedua sisi, yang nyaman untuk irigasi sekunder di kedua sisi perlindungan tepi, dan memastikan bahwa denah atas kedua sisi pada dasarnya sama tingginya dengan denah atas dari tubuh skala. Saya. Irigasi Sekunder ●Papan dasar Irigasi Sekunder Bagian bawah papan dasar dikosongkan 50mm dari ruang dalam ruangan untuk melakukan irigasi sekunder untuk memastikan bahwa denah setiap papan dasar berada pada permukaan yang rata.

Sesuaikan sekrup jangkar dan mur langsung di bawah setiap papan dasar, dan gunakan waterpas untuk memeriksa apakah ketinggian desain setiap papan dasar konsisten, sehingga kesalahan rasio tinggi-lebar setiap papan dasar tidak melebihi 3 mm. Gunakan waterpas untuk memeriksa apakah denah setiap papan dasar sudah rata, pastikan kerataan masing-masing papan dasar berada dalam 1/500, dan kencangkan mur di bagian atas papan dasar. Perkaya ujung bawah papan dasar secara menyeluruh dengan mortar semen batu halus tanpa meninggalkan celah.

Gunakan gambar template untuk membuat struktur sesuai dengan ukuran gambar, mengairi beton sehingga permukaan atas platform layanan papan dasar rata dengan permukaan papan dasar. Papan dasar setiap bagian harus mampu menahan daya dukung tertentu (bervariasi karena model dan spesifikasi timbangan multihead yang berbeda), dan aplikasi tidak boleh retak atau bergerak ke bawah. ●Irigasi sekunder untuk pelindung tepi Pelindung tepi dasar di kedua sisi harus dituangkan setelah badan timbangan dipasang, dan baja pelindung tepi serta palang penekan dilas dengan kuat dengan diagram penguatan di bagian dasar untuk memastikan celah antara pelindung tepi dan tubuh skala dan rasio aspek. Irigasi dengan beton sampai spesifikasi tingkat desain gambar teknik dasar.

J. Pemeliharaan dasar Setelah pembangunan proyek dasar selesai, pastikan untuk memperhatikan pemeliharaan. Untuk mengurangi waktu siklus konstruksi dan waktu pemeliharaan proyek, penambahan beton diperbolehkan selama konstruksi proyek.“agen kekuatan awal”. Badan timbangan tidak dapat dipasang bila beton tidak memenuhi kuat tekan yang dibutuhkan.

2.2.4.3 Penerimaan teknik dasar untuk proyek baru Penerimaan teknik dasar untuk proyek baru meliputi kategori berikut: a. Gunakan penggaris meteran untuk memeriksa apakah panjang mulut lubang sesuai dengan gambar teknik; B. Gunakan penggaris meteran untuk memeriksa apakah lebar keseluruhan mulut lubang sesuai dengan gambar teknik; C. Periksa konsistensi spesifikasi garis lurus lubang; D. Gunakan penggaris meteran untuk memeriksa apakah spesifikasi papan dasar memenuhi persyaratan gambar teknik; e. Gunakan level atau pipa air yang sepenuhnya transparan untuk memeriksa kerataan setiap papan dasar; F. Gunakan level atau air keran Periksa perbedaan rasio tinggi-ke-lebar antara papan dasar; G. Grouting sekunder harus memastikan bahwa papan dasar kaya dan bebas dari kantong udara; H. Apakah spesifikasi lain sesuai dengan gambar teknik; Saya. Apakah ada standar untuk pipa drainase? ;J. Apakah ada jaringan pentanahan khusus elektronik dan nilai standar resistansi kabel pentanahan; k. Apakah ada tabung kawat pada dasarnya ke ruang kontrol utama; l. Apakah ada catu daya switching di ruang kontrol, dan apakah catu daya switching panel instrumen adalah perangkat pentanahan Tunggu.

Pengarang: Smartweigh–Produsen Pemberat Multihead

Pengarang: Smartweigh–Pemberat Linier

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas Timbang Linear

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas Multihead Weighter

Pengarang: Smartweigh–Baki Denester

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas Clamshell

Pengarang: Smartweigh–Pemberat Kombinasi

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas Doypack

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas Tas Premade

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas Putar

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas Vertikal

Pengarang: Smartweigh–Mesin Pengemas VFFS