Прынцып і склад канструктыўнай схемы шматгаловых вагаў седана

Аўтар: Smartweigh–Мультыгаловы Уцяжарвальнік

Электронныя падлогавыя шалі заснаваны на асноўным прынцыпе вымярэння сілы дэфармацыі. Да поліурэтанавага эластамера шматгаловых вагаў прымацаваны тензодатчик, утвараючы мост Уітстона. Пры нулявой нагрузцы ланцуг моста знаходзіцца ў збалансаваным стане і выхад роўны нулю. Калі поліўрэтанавы эластамер нясе нагрузку, памер дадатковай нагрузкі можна вымераць па выхадным напружанні, паколькі кожны тензодатчик выклікае сілу дэфармацыі, прапарцыйную нагрузцы.

Усталюйце некалькі шматгаловых вагаў непасрэдна пад платформай для ўзважвання, паслядоўна правядзіце некалькі кабеляў датчыкаў да клеммнай калодкі, а затым выкарыстоўвайце кабель для падлучэння панэлі прыбораў. Калі аўтамабіль едзе па платформе вагаў, платформа вагаў перадае сілу кожнай шматгалоўнай вазе, якая змяняе рэзістары маставой схемы сілы дэфармацыі, выклікаючы змяненне выхаднога напружання, гэта значыць выдачу электроннага сігналу, які перадаецца на На прыборнай панэлі, пасля лічбавай фільтрацыі, павелічэння формы лініі, аналагава-цыфравага пераўтварэння і дазволу працэсара, канчатковая інфармацыя адлюстроўваецца на шкале ўзважвання. У дадатак да сваёй асноўнай канструкцыі электронныя падлогавыя вагі могуць падключацца да іншага электрычнага абсталявання, такога як мікракампутары, капіравальныя машыны, дысплеі з вялікім экранам і іншае электрычнае абсталяванне ў адпаведнасці з прыборнай панэллю. Абслугоўвайце прыборную панэль і пераканайцеся, што інфармацыю аб даных узважвання няпроста адключыць і страціць. Ён можа быць абсталяваны блокам харчавання UPSups, рэгуляваным блокам харчавання і іншымі машынамі і абсталяваннем, што зручна для больш надзейнай працы сістэмнага праграмнага забеспячэння.

2.2 Увядзенне ў асноўную структуру і тэхнічныя характарыстыкі Электронныя платформенныя вагі ў асноўным складаюцца з чатырох частак: платформы для ўзважвання, шматгаловай вагаў, прыборнай панэлі і асноўнай часткі. 2.2.1 Платформа ўзважвання 2.2.1.1 Канструкцыя корпуса вагаў Электронныя падлогавыя вагі маюць модульную канструкцыю платформы для ўзважвання, каб сфарміраваць канструктарскую схему, а склад розных модуляў кіравання можа дапаўняць электронныя грузавыя вагі розных спецыфікацый і мадэляў; агульная структура платформы для ўзважвання электронных грузавых вагаў Прынятая схема канструкцыі без задняй вечка, і паверхня не мае задняй вечка тэматычнай актыўнасці, якая пазбаўляе ад дэфектаў іржы і лёгкай паломкі анкерных нітаў задняй вечка, і агульны знешні выгляд дызайну унікальны; кропка апоры датчыка корпуса вагаў перакрываецца з кропкай падшыпніка, тады круцільны момант, выкліканы нагрузкай на вось, роўны нулю, і цэнтр цяжару больш стабільны пасля таго, як платформа ўзважвання нясе сілу; канцавы выключальнік электронных грузавых вагаў мае вонкавы падвесны тып, які ўсталяваны з абодвух бакоў электронных грузавых вагаў, што зручна назіраць за канчатковым выключальнікам электронных грузавых вагаў. Праверце стан пазіцыйнага выключальніка і своечасова вырашайце такія праблемы, як памылка вымярэння і праверкі электронных грузавых вагаў, выкліканая аслабленнем і закліноўваннем абсталявання канцавога выключальніка. Тэндэнцыя развіцця платформы вагаў Гістарычны час Платформа электронных падлогавых вагаў, вырабленая кампаніяй Tianxing Company, уяўляе сабой канструкцыю каробкавага тыпу, вырабленую з тоўстага сталёвага ліста і круглай сталі, зваранай электразваркай. Тэндэнцыя развіцця года, структура платформы электронных грузавых вагаў перажыла тры пакаленні тэндэнцыі развіцця ў цэлым.

Першае пакаленне электронных грузавых вагаў, вырабленых у канцы 1980-х гадоў, складалася з трох секцый платформы для ўзважвання 1, 2 і 3, перакрытых сталёвымі прутамі. У сувязі з тэндэнцыяй эканамічнага развіцця і змяненнем тыпаў транспартных сродкаў, яго асноўныя дэфекты залежаць ад левай і правай платформ вагаў вялікага грузавога аўтамабіля, якія могуць лёгка прывесці да таго, што адзін канец першай секцыі платформы вагаў можа тырчаць, і затым упасці і разбіць датчык. У адпаведнасці з дэфектамі першага пакалення электронных грузавых вагаў, другое пакаленне электронных грузавых вагаў было распрацавана і распрацавана ў сярэдзіне-канцы 1990-х гадоў, і ў 1998 годзе яно было ўзнагароджана новым прадуктам дзяржаўнага эканамічнага ўзроўню. Камісія. Прадукт другога пакалення выкарыстоўвае цэнтральную платформу для ўзважвання ў якасці асноўнай платформы для ўзважвання, а дапаможныя платформы для ўзважвання з абодвух бакоў адпаведна падлучаны да асноўнай платформы для ўзважвання, што дазваляе вырашыць праблему, калі адзін канец платформы для ўзважвання перавернуты.

Прадукты электронных грузавых вагаў другога пакалення таксама шырока выкарыстоўваюцца ў ключавых машынах і абсталяванні для праверкі ўзважвання і вымярэнняў у розных галінах, такіх як вугаль, энергетыка, металургічная прамысловасць, марскія парты і горназдабыўная прамысловасць. Як усім вядома, з-за бесперапыннага павелічэння колькасці транспартных сродкаў кліенты прымянення электронных грузавых вагаў другога пакалення таксама выявілі шмат праблем у прылажэнні і адправілі водгук дадому. Напрыклад, анкерныя балты задняй накладкі на паверхні платформы электронных грузавых вагаў лёгка іржавеюць і дастаюць да зямлі. Галоўкі нітаў з ножкамі зашліфаваны роўна, і іх няпроста зняць падчас тэхнічнага абслугоўвання; канцавы выключальнік электронных грузавых вагаў убудаваны, таму назіраць і ліквідаваць праблему ў звычайны час няпроста; праз шчыліну паміж платформай вагаў лёгка прасочваецца дым і пыл, і гэта лёгка захоўваць на працягу доўгага часу. У ніжняй частцы платформы для ўзважвання гэта паставіць пад пагрозу праверку ўзважвання і вымярэння грузавых вагаў. Акрамя таго, з-за адсутнасці разумнага планавання плана на ўзроўні стандартызацыі і абагульнення гэта таксама неспрыяльна для буйнамаштабнай вытворчасці ў працэсе апрацоўкі.

Згодна з некаторымі праблемамі электронных грузавых вагаў другога пакалення, у 2003 годзе наша кампанія распрацавала і сканструявала электронныя платформенныя электронныя шалі трэцяга пакалення модульнай канструкцыі. Модульная канструкцыя электронных платформенных вагаў трэцяга пакалення выкарыстоўвае модульную канструкцыю, інтэграцыю. Канцэпцыя дызайну стандартызаванага, абагульненага і параметрычнага дызайну дазваляе цалкам адпавядаць патрабаванням заказчыкаў. Яе асноўныя характарыстыкі: a. Модульная канструкцыя, стандартызаваная і інтэграваная схема праектавання: электронныя платформенныя шалі трэцяга пакалення модульнай канструкцыі збіраюцца і збіраюцца з трох доўгіх і кароткіх канструкцый 5 метраў, 6 метраў і 7 метраў. Напрыклад, электронныя грузавыя вагі даўжынёй 15 метраў складаюцца з трохступеньчатай платформы для ўзважвання 5 метраў + 5 метраў + 5 метраў.

б. Параметрычнае мадэляванне: Параметрычнае мадэляванне выкарыстоўваецца ў цэлым для модульнай канструкцыі электронных вагавых вагаў, напрыклад: модульная канструкцыя прадукту серыі SCS-100/80 электронныя вагавыя ваганні даўжынёй 10-21 метр адлюстроўваюцца на агульным чарцяжы ў выглядзе двух інжынерных чарцяжоў, 10, 12 , даўжыня 14 метраў (двухсекцыйная пляцоўка для ўзважвання) адлюстравана ў чарцяжы праекта, даўжыня 15, 16, 18, 21 метра (пляцоўка для ўзважвання з трох секцый) адлюстравана ў чарцяжы праекта. Сярод параметраў прадукцыйнасці электронных грузавых вагаў - спецыфікацыя мадэлі электронных грузавых вагаў і спецыфікацыя шафы L.×Ш (доўг×шырыня), нумар асноўнага чарцяжа, нумар чарцяжа платформы для ўзважвання. L1, L2 і W адпаведна азначаюць адлегласць датчыка, і тое ж самае справядліва для асноўнай дыяграмы.

На гэтым этапе ўсе электронныя маставыя шалі модульнай канструкцыі прайшлі параметрычнае мадэляванне (гл. малюнак 2-3). в. Канструктыўная схема без накладкі: у адпаведнасці з бягучай сітуацыяй электронных платформенных вагаў, вырабленых кітайскімі канкурэнтамі, Tianxing з'яўляецца адзіным вытворцам, які гарантуе канструктыўную схему без задняй накладкі. Паверхня платформы для ўзважвання ўяўляе сабой цэлы планшэтны кампутар, які не раскрываў рот, што цалкам ліквідуе такія дэфекты, як іржа і лёгкая паломка анкерных нітаў задняй вечка.

Нацыянальны нумар патэнта на гэты прадукт - ZL02269296.7. d. Кропка апоры платформы ўзважвання перакрываецца з кропкай апоры, якая прымае калені: гэта значыць, рычаг крутоўнага моманту платформы ўзважвання роўны нулю, і няма магчымасці таго, што адзін канец платформы ўзважвання будзе перавернуты, што больш стабільна пасля ўзважвання платформа нясе сілу. д. Абсталяванне канцавога выключальніка выкарыстоўвае вонкавы падвесны тып: гэта зручна для неадкладнага агляду падчас звычайнага прымянення і тэхнічнага абслугоўвання, што можа разумна пазбегнуць памылак пры ўзважванні, выкліканых затрыманнем канцавога выключальніка.

(Падчас будаўніцтва другаснае абрашэнне першапачатковага канцавога выключальніка скарачаецца, што эканоміць час супрацоўнікам сэрвіснага праекта на ўзаемадзеянне адзін з адным і абслугоўваннем праектаў на месцы, гэта значыць павышаецца высокая эфектыўнасць.) f . Зазор паміж платформай для ўзважвання і платформай для ўзважвання можна маніпуляваць У сярэдзіне 0 ~ 3 мм, гэта можа разумна прадухіліць падзенне дыму і пылу з шчыліны на сядзенне для аўдыторыі вагаў. г. Злучальныя анкерныя балты паміж платформай для ўзважвання і платформай для ўзважвання замяняюцца на ўстаноўку з вонкавага боку, што вырашае праблему з тым, што арыгінальныя сярэднія злучальныя анкерныя балты няпроста ўсталяваць і зацягнуць на месцы з-за невялікай прасторы ў памяшканні.

Электронныя грузавыя вагі трэцяга пакалення былі цалкам інвеставаны ў вытворчасць з 2002 года і паступова замянілі электронныя грузавыя вагі другога пакалення, таму што іх уласныя інавацыі і перавагі былі пераняты многімі кліентамі. 2.2.1.2 Функцыя абароны ад абрастання Модульная канструкцыя Прадукт электронных платформенных вагаў выкарыстоўвае раствор супраць абрастання з абодвух бакоў і вакол корпуса вагаў, каб забяспечыць усе нармальныя характарыстыкі вымярэння і праверкі, каб разумна прадухіліць трапленне пылу і бруду ў ніжнюю частку вагаў. маштаб цела. Усталюйце ахоўныя амартызуючыя гумовыя накладкі і рамяні высокай зносаўстойлівасці на пярэдняй, задняй, левай і правай частках корпуса вагаў. Рамяні з высокай зносаўстойлівасцю накладваюцца на платформу і аснову вагаў, каб цалкам закрыць шчыліну паміж платформай і асновай вагаў, а рамяні з высокай зносаўстойлівасцю - накладваюць на канец асноўнай часткі і прыціскаюць яе ахоўнай амартызацыяй. гумовую падкладку і замацуеце яе на бетоннай падставе ў адпаведнасці з распорным шрубай. Бяспечная амартызуючая гумавая накладка можа знізіць хуткасць у гадзіну, палегчыць удар аб корпус вагаў і забяспечыць бяспеку. дыск.

Зазор паміж корпусам вагаў і асновай з абодвух бакоў электронных грузавых вагаў зроблены спецыяльна.“Т”Гумовыя вырабы тыпу выконваюць растворы супраць абрастання, і розныя серыі вырабаў маюць розную агульную шырыню і таўшчыню.“Т”Тып гумовых вырабаў можа наносіцца на розныя шчыліны для герметызацыі. Бяспечныя амартызуючыя гумовыя накладкі, зносаўстойлівыя гумовыя лісты і Т-вобразныя гумовыя вырабы можна лёгка ўсталяваць і замяніць. 2.2.1.3 Модульная канструкцыя наземных супрацьслізготных характарыстык На электронных платформенных вагах выкарыстоўваецца унікальная і разумная наземная супрацьслізготная схема, гэта значыць пласт сталёвай пласціны з высакаякасным узорам δ4 наносіцца непасрэдна пад барабаны колаў з дапамогай перыядычнай зваркі. і метады зваркі штэпсельнай трубы для атрымання наземнай супрацьслізготнай сістэмы. Бяспечны праезд, каб пазбегнуць сітуацыі, калі верхні баланс аўтамабіля адхіляецца ў дажджлівае і снежнае надвор'е.

Сталёвую пласціну супраць слізгацення на зямлі можна лёгка зняць пасля шліфоўкі, зняць і замяніць зноў. Эфект супраць слізгацення стабільнай зямлі павялічвае тэрмін службы платформы для ўзважвання. 2.2.1.4 Модульная канструкцыя антыкаразійных характарыстык. Сыравіна платформы таварных вагаў электронных платформенных вагаў выраблена з высакаякаснай гарачакачанай сталі і пліты, а яе склад і фізічныя ўласцівасці адпавядаюць патрабаванням GB700-88 «Тэхнічныя ўмовы». для звычайнай вугляродзістай канструкцыйнай сталі».

Усе сталёвыя паверхні падвяргаюцца падрыхтоўчай апрацоўцы, такой як дробеструйная апрацоўка і выдаленне іржы перад апрацоўкай, для выдалення аксіду, іржы і бруду на паверхні пласцін з нержавеючай сталі, і апрацоўка супраць іржы павінна праводзіцца ў адпаведнасці з GB8923-88 " Ступень карозіі стальной паверхні і ступень выдалення іржы перад нанясеннем пакрыцця" Узровень Sa2 .5. Пасля папярэдняй апрацоўкі ўсёй сыравіны неадкладна нанёс пласт эпаксіднай грунтоўкі, багатай цынкам, а затым нанёс эпаксідную грунтоўку, багатую цынкам, і фарбу з эпаксіднай смалы перад усёй фабрыкай машыны, і той жа колер фарбы не перавышае аднаго каляровага адцення . 2.2.1.5 Модульная канструкцыя фізічных уласцівасцей Ва ўсіх электронных вагавых прадуктах выкарыстоўваюцца выдатныя праектныя схемы, такія як CAD і CAE, а электронныя камп'ютары выкарыстоўваюцца для праектнай схемы платформы ўзважвання для правядзення аналізу і разліку калянасці на выгіб і трываласці на сціск. корпус вагаў для забеспячэння апорнай здольнасці грузавой платформы. Эфектыўная, з выдатнай калянасцю на выгіб і трываласцю на сціск, бяспечная нагрузка платформы для ўзважвання перавышае 125% ад поўнай шкалы, што гарантуе, што электронныя грузавыя вагі маюць выдатны каэфіцыент бяспекі прымянення і доўгатэрміновую надзейнасць.

2.2.1.6 Тэхналогія вытворчасці і апрацоўкі Паколькі напружанне гарачакачанай круглай сталі значна меншае, чым холоднотянутой круглай сталі, яе канструктыўная надзейнасць добрая, таму платформа для ўзважвання электронных падлогавых вагаў модульнай канструкцыі нашай кампаніі зроблена з швелернай сталі і тоўстая сталёвая пласціна, звараная ў каркасную скрынку электрычнай зваркай. Ён вырабляецца і апрацоўваецца такім абсталяваннем, як зварка ў абароненым газе CO2 і аўтаматычная зварачная машына пад флюсам, каб забяспечыць дастатковую глыбіню зваркі. Апрацоўка паверхні электразваркі зварачнага металу роўная і гладкая, і няма дэфектаў, такіх як вентыляцыйныя адтуліны, зварачныя ўспышкі, расколіны і г.д., каб забяспечыць якасць зваркі электразваркай.

Праектаванне і вытворчасць праекта цалкам адпавядаюць GB50205-95 "Кодэкс будаўніцтва і прыёмкі металаканструкцый". 2.2.1.7 Схема канструкцыі абароны бяспекі Модульная канструкцыя Праводка электронных датчыкаў таварных вагаў выкарыстоўвае схему канструкцыі абароны бяспекі, і правадка ў сярэдзіне трубаправода з металічнага матэрыялу мае ахоўны шланг з пластыкавым пакрыццём, і непатрэбныя кабелі будуць размешчаны разам з клемамі У закрытым кузаве пашкоджанне механічнага абсталявання або ўкусы кабеля датчыка пацукамі разумна прадухілены прычынай памылак у характарыстыках вымярэння і праверкі электронных вагаў грузавіка, а таксама махлярства асабістага паводзінаў чалавека і іншых фактараў на кабелі датчыка пазбягаюць. 2.2.1.8 Характарыстыкі абароны ад перашкод, паражэння электрычным токам высокага напружання і ўдару маланкі модульныя. Базавая канструктыўная схема структуры прадукту электронных платформенных маштабаў адпавядае GB50057-94 «Праектаванне маланкааховы будынкаў» і GB64-83 «Праектаванне абароны ад перанапружання прамысловых і грамадзянскіх электраўстановак». «Спецыфікацыя» прадугледжвае, што праектная схема мае выдатную сетку зазямлення , супраціўленне провада зазямлення меншае за 4 Ом, а платформа для ўзважвання падлучана да сеткі зазямлення ў адпаведнасці са спецыяльным раздымам.

Калі датчык усталяваны, выбіраецца перамычка з меднай жылы з меднай жылай, сплеценай уручную, каб злучэнне паміж асноўнай платай і платформай для ўзважвання стала эквіпатэнцыяльным целам, каб пазбегнуць пашкоджання датчыка з-за выпадковага ток, які праходзіць праз датчык. Клемы з'яўляюцца клеммамі супраць перанапружання, а корпус выраблены з адліванага пад ціскам алюмінія з воданепранікальным рэйтынгам IP55. Тонкія электронныя кампаненты супраць перанапружання выкарыстоўваюцца для зваркі на клеммнай калодцы, што можа разумна пазбегнуць пашкоджання індуктара ўдарам маланкі і імпульсным токам электрасеткі.

Панэль прыбораў мае аўтаномнае зазямленне. 2.2.1.9 Патэнтныя правы Прымяненне модульнай канструкцыі Прадукт электронных вагавых вагаў выбірае 8 высокадакладных шматгаловых вагаў ланцуга назапашвання і выкарыстоўвае патэнтавае права нашай кампаніі «Электроніка некалькіх шматгаловых вагаў» (нумар патэнта: 91221886X) у схеме праектавання, якая можа паменшыць. Пры змене тэмпературы цеплавое пашырэнне і сціск платформы для ўзважвання будзе ўплываць на грузападымальнасць шматгаловых вагаў, каб забяспечыць дакладнасць вымярэнняў і праверкі цалкам электронных платформенных вагаў. Модульная канструкцыя электронных маставых вагаў звычайна выкарыстоўвае схему канструкцыі без чахла, а нацыянальны нумар патэнта на гэты прадукт - ZL02269296.7.

Згодна з бягучым статусам электронных платформенных вагаў, вырабленых кітайскімі канкурэнтамі, Tianxing з'яўляецца адзіным вытворцам, які гарантуе адсутнасць дызайну задняй вокладкі. Паверхня платформы для ўзважвання ўяўляе сабой цэлы планшэтны кампутар, які не раскрываў рот, што цалкам ліквідуе такія дэфекты, як іржа і лёгкая паломка анкерных нітаў задняй вечка. 2.2.2Шматгаловыя вагі На электронных платформенных вагах выкарыстоўваецца шматгаловая вага высокадакладнага ланцуга назапашвання і выпуску прадуктаў серыі BM-LS.

Гэты тып датчыка з'яўляецца асноўным прадуктам датчыка, які наша кампанія ўкараніла ў цалкам аўтаматычнае абсталяванне японскай кампаніі Kubota і тэхнічна самастойна вырабляе. Прадукты з выдатнымі назвамі займаюць самую вялікую долю рынку ў той жа галіны па ўсёй краіне. Шматгадовая вага выкарыстоўваецца на добра вядомых прадпрыемствах па вытворчасці вугляродзістай сталі ў маёй краіне——Daye Iron and Steel Plant спецыялізуецца на сыравіне для плавільнага завода нашай кампаніі, і яго кансістэнцыя складу вельмі высокая; такарныя станкі з ЧПУ, набытыя брытанскай кампаніяй Цынцынаці і японскай кампаніяй OKK, выкарыстоўваюцца для апрацоўкі і вырабу, і спецыфікацыі кожнай дэталі вельмі адпавядаюць; Прамысловая печ для высокай тэрмічнай апрацоўкі мае дакладныя параметры кіравання працэсам і высокую ўзгодненасць унутраных механізмаў; ён выкарыстоўвае тэмпературны бак нулявой кропкі і дынамометр з тэмпературным бакам вытворчасці Shimagawa, вядомага японскага вытворцы тэмпературных камер, для правядзення двухбаковай кампенсацыі. (нулявая кропка і тэмпературная кампенсацыя адчувальнасці), узгодненасць яго тэмпературных характарыстык вельмі высокая. Дзякуючы прымяненню вышэйпералічанага тэхнічнага абсталявання і перадавых тэхналогій, вырабленыя нашай кампаніяй шматгалоўкавыя вагавыя вагі могуць забяспечваць высокую дакладнасць і высокую талерантнасць у шырокім дыяпазоне тэмператур ад -40 да +70 °C.

Яго даўгавечнасць усё яшчэ можа падтрымліваць першапачатковы ўзровень індэкса прадукцыйнасці (гл. аксэсуары) пасля 1 500 000 эксперыментаў, праведзеных цэнтрам тэсціравання Шаньдунскага ўніверсітэта (былы Шаньдунскі тэхналагічны ўніверсітэт). Электронныя грузавыя вагі нашай кампаніі выкарыстоўваюць датчыкі ланцуга назапашвання і выпуску тыпу BM-LS (гл. малюнак). Датчык ланцуга назапашвання і выпуску мае характэрную структуру бэлькі з падвойным выразам з дзвюма кропкамі апоры з абодвух бакоў і сярэдняй апорнай сілай. Кампаненты перадачы сілы выкарыстоўваюць сілу расцяжэння і сталёвы шарык падшыпніка для перадачы сілы. Злучэнне са сталёвым шарыкам, з выдатным крутоўным момантам аўтаматычнага рамонту, забяспечвае вертыкальную апорную сілу ў любых умовах, высокую надзейнасць і паўтаральнасць, здольнасць стабілізаваць платформу ўзважвання ў самыя кароткія тэрміны, характарыстыкі ўстойлівасці да ўдараў і бакавой сілы Выдатна, лёгка ўсталёўваць і рэгуляваць, няма патрабуецца фіксаваны крутоўны момант, а воданепранікальнасць - IP68. З надыходам эпохі лічбавых тэхналогій наша кампанія распрацавала і сканструявала інтэлектуальныя шматгаловыя вагі.

Інтэлектуальная шматгаловая вага першапачаткова імітуе аналагавы датчык з абсталяваннем для пераўтварэння AD і цэнтральным працэсарам. Электронны сігнал, выкліканы вынослівасцю шматгаловых вагаў, азначае, што датчык пераўтворыцца ў аналагавы сігнал, а гняздо RS485 выкарыстоўваецца для перадачы аналагавага сігналу. Далёкасць перадачы не менш за адзін кіламетр, а здольнасць супрацьстаяць знешнім перашкодам высокая. Электронныя інфармацыйныя тэхналогіі выкарыстоўваюцца для завяршэння самакампенсацыі асноўных параметраў, такіх як дыскрэтная сістэма і характарыстыкі трываласці на сціск датчыка. Падчас каліброўкі электронных грузавых вагаў асноўныя параметры датчыка ўводзяцца адначасова падчас каліброўкі вагі колы для аўтаматычнай каліброўкі. Ён не можа быць адкалібраваны паўторна, таму лічбавыя аўтамабільныя вагі, абсталяваныя інтэлектуальнымі датчыкамі, стануць ключавым напрамкам развіцця ў будучыні. Лічбавыя і аналагавыя электронныя вагі абсталяваны аналагавым і аналагавым датчыкам ланцуга назапашвання, а электронныя вагі з лічбавым дысплеем абсталяваны датчыкам ланцуга назапашвання з лічбавым дысплеем.

Выбар дыяпазону вымярэння шматгаловых вагаў у асноўным улічвае вагу корпуса вагаў і яго вібрацыю, удар, вагу колы і іншыя ўмовы. 2.2.3 Прыбор з дысплеем вагі Электронныя платформенныя шалі абсталяваны прыборам з дысплеем для ўзважвання (далей - панэль прыбораў), які з'яўляецца шматгаловым сталом вагаў, вырабленым незалежнай кампаніяй Tianxing Weighing Equipment Enterprise. Агульныя характарыстыкі прыборнай панэлі лепш, чым у той жа галіны ў Кітаі. Панэль прыбораў выкарыстоўвае імпартаваныя важныя кампаненты высокага класа, мае выдатны прамысловы сэнсарны экран, поўны набор функцый, надзейныя характарыстыкі, высокую надзейнасць, простае кіраванне і падыходзіць для праверкі статычных дадзеных і дынамічных вымярэнняў.

Аўтаматычнае захаванне чыстай вагі транспартных сродкаў, якія ўваходзяць і выязджаюць з пункта мытнага кантролю і інтэрфейсу, з функцыямі чыстай вагі, чыстай вагі, масы тары, залішняй вагі, налады нуля, пілінга, аўтаматычнага адсочвання нуля і іншых напамінкаў аб паведамленнях і г. д. Клавіятура кампутара можа быць усталяваным, маркіраваным і лінейным. Рэгуляванне, з часам, часам, выключэннем харчавання, абарона асабістай інфармацыі і самадыягностыка, аўтаматычнае капіраванне інфармацыі аб даных узважвання, бесперапынны камандны метад вываду даных, дынамічныя і статычныя даныя, даныя аб вазе, інфармацыя можа быць аўтаматычна перададзена на электронныя кампутары і г.д. Абсталяванне можа быць запраграмавана з дапамогай кампутарнай клавіятуры і мае розныя функцыі разеткі. Ён можа забяспечваць надзейную перадачу даных узважвання ў сістэму відэаманіторынгу кітайскай мытнай грузавой лагістыкі і забяспечваць адносную сэрвісную падтрымку ў адпаведнасці з правіламі сістэмнага інтэгратара. Прадукт мае зручнае статычнае і дынамічнае пераўтварэнне ўзважвання, дакладны напамін і адпавядае GB/T7724-99 "Тэхнічныя ўмовы для кантролера дысплея ўзважвання". Асноўныя функцыі: Функцыя ачысткі: у тым ліку ручная, аўтаматычная ачыстка і ачыстка даных. ● Ён мае эфект назапашвання і скарачэння і мае 50 класіфікацыйных назапашванняў.

●Функцыя кадавання, 50 груп кодаў могуць усталёўваць вагу тары, верхнюю і ніжнюю мяжу метралагічнай праверкі, меншую колькасць, завышаную колькасць і ідэнтыфікацыю. ●Функцыя захоўвання можа запісваць 1200 груп звестак аб узважванні, захоўваць 400 нумарных знакаў транспартных сродкаў, а таксама можа выконваць запісы і запыты нумароў транспартных сродкаў. ● Ён мае функцыю каліброўкі дадзеных.

●Мае функцыю напісання кліенцкай праграмы. ●Інфармацыя на дысплеі лічбавых гадзіннікаў, функцыя аўтаматычнай генерацыі. ●Разнастайнасць функцый капіравання, прыборная панэль можа быць неадкладна падключана да большасці 9-кантактных, 24-кантактных і 80-радных капіравальных машын і можа выкарыстоўваць код аперацыі капіравання ESC/P для завяршэння капіравання на кітайскай і англійскай мовах.

●Розныя функцыі разеткі. Гняздо RS-232C, токавы контур 50 мА, порт друку. Ён можа выконваць функцыі метаду кіравання мікракампутарам, сувязі паміж двума кампутарамі і онлайн.

●Выкарыстанне схемы назірання гарантуе, што прыборная панэль працуе нармальна. ● Функцыя пераўтварэння дынамічнай метралагічнай праверкі статычных даных. ●На панэлі кіравання ёсць адтуліна для ўшчыльнення, што зручна для праграмавання асноўных параметраў, электроннай каліброўкі і метадаў кіравання абсталяваннем.

Падрабязныя тэхнічныя характарыстыкі паказчыкаў працы шчытка прыбораў і інструкцыя па эксплуатацыі шчытка прыбораў. Дынамічны і статычны прыбор з дысплеем падвойнага прызначэння Статычная праверка вымярэнняў даных, дынамічную праверку вымярэнняў зручна пераўтвараць: статычныя даныя пераўтвараюцца ў дынамічныя, проста трэба націснуць і ўтрымліваць на прыборнай панэлі ў аўтамабілі“Вядома”клавішу, дадаткова націсніце і ўтрымлівайце“4”клавіша, прыборная панэль неадкладна пераходзіць у рэжым дынамічнай метралагічнай праверкі, акрамя таго, індыкатар дысплея дынамічнай метралагічнай праверкі галоўнага дысплея гарыць, у дыялогавым акне інфармацыі галоўнага дысплея адлюстроўваецца інфармацыя дынамічнага сярэдняга ўзважвання; калі метад дынамічнага ўзважвання адменены, проста націсніце“Вядома”ключ. 2.2.4 у асноўным з'яўляецца ключавым кампанентам электронных грузавых вагаў, і якасць асноўнай якасці канструкцыі неадкладна ставіць пад пагрозу дакладнасць электронных грузавых вагаў.

Базавая структура электронных грузавых вагаў дзеліцца на два тыпу: без глыбокага падмурка і з глыбокім падмуркам (гл. малюнак 2-6). Заказчыку неабходна дэталёва прачытаць адпаведныя тэхнічныя стандарты артыкула ў адпаведнасці з разумнымі базавымі інжынернымі чарцяжамі, прадстаўленымі кампаніяй, інтэграваць геалагічныя стандарты на месцы і выканаць праектны план інжынернага чарцяжа праектным прадпрыемствам з праектаваннем грамадзянскага будаўніцтва кваліфікацыю, а таксама ўдакладніць асноўную канструкцыю (базавую глыбіню, сталёвы брусок будынка) Канструкцыя гарышчаў, маркіроўку і таўшчыню бетону, паслядоўнасць будаўніцтва і г.д.), а затым заказчык знаходзіць інжынерна-будаўнічую кампанію з кваліфікацыйнымі сертыфікатамі для выканання інжынернага будаўніцтва. 2.2.4.1 Будаўнічыя правілы асноўных работ па падмурку a. Праектныя характарыстыкі вышынь на асноўных чарцяжах, прадстаўленых кампаніяй, уведзены ў метрах, а іншыя характарыстыкі - у мм. Асноўныя фактычныя характарыстыкі паказаны ў табліцы асноўных дадзеных (1).

У табліцы (1) L і W з'яўляюцца спецыфікацыямі настольнай шафы электронных грузавых вагаў, а L1, L2 і W з'яўляюцца спецыфікацыямі ўстаноўкі шматгаловых вагаў. б. У асноўным выкарыстоўваецца 3:7 вапнавая глеба Panax notoginseng, а простая глеба пад вапнавай глебай Panax notoginseng павінна быць ушчыльнена, а апорная здольнасць (фізічная сіла зямлі) павінна быць не менш за 12 т/м2. Калі геалагічныя стандарты на пляцоўцы не адпавядаюць гэтаму патрабаванню, неабходна выканаць структурнае ўзмацненне. вырашаць. Пярэдняя, ​​задняя, ​​левая і правая нахільныя пад'язныя дарогі павінны будавацца асобна ад асноўнага праекта аддзялення, і самастойнае рух уніз пасля кожнай апорнай нагрузкі не дапускаецца.

в. Пераканайцеся, што электронныя грузавыя вагі лёгка не затапляюцца ў ваду з-за моцнага дажджу або па іншых прычынах. Для глыбокіх катлаванаў неабходна ўладкаваць бяспечныя праходы для дрэнажных труб. Базавы план дна неглыбокага катлавана павінен быць крыху вышэй навакольнага дарожнага пакрыцця, верхні план павінен быць крыху вышэй пасярэдзіне, а ўхіл павінен складаць 1/200, што зручна для дрэнажных труб і выдатна абсталяванне дрэнажных труб павінна быць пабудавана з абодвух бакоў.

2.2.4.2 Інжынерная канструкцыя фундамента a. Катлаван пад падмурак Катлаван пад падмурак павінен выконвацца ў адпаведнасці з асноўнымі інжынернымі чарцяжамі. Пры нармальных абставінах асноўны ніжні канец павінен быць выкапаны да зыходнага пласта глебы. У выпадку асаблівых абставінаў, такіх як мерзлая глеба, асноўная яма павінна быць выкапана праз мерзлую глебу. Ніжэй 300 мм. б. Падмурак у асноўным ушчыльняецца глебай з попелу Panax notoginseng у суадносінах 3:7 і наступнымі простымі глебамі з попелу Panax notoginseng. Пасля ўшчыльнення праводзіцца буравая разведка. Калі гэтае патрабаванне не выконваецца, неабходна дадаткова выканаць рашэнні па ўзмацненні канструкцыі. в. Пракладка зазямляльнай сеткі і будаўніцтва спецыяльнай зазямляльнай сеткі для вагавага абсталявання. Праверце мантажны чарцёж.“Спецыяльная зазямляльная сетка для вагавага абсталявання”Тэхнічныя чарцяжы спецыяльнай зазямляльнай сеткі для вагавага абсталявання павінны быць звараны з чыгуну або ацынкаванай плоскай сталі падчас будаўніцтва спецыяльнай зазямляльнай рашоткі для вагавага абсталявання. Вузлы трывала звязаны тонкім жалезным дротам калібру 16, а супраціўленне зазямляльнага провада зазямляльнай сеткі менш за 4 Ом.

Калі клема знаходзіцца на корпусе вагаў, прылада зазямлення зазямляльнай сеткі павінна быць пракладзена ў межах аднаго метра ад трубаправода G4; калі тэрмінал знаходзіцца ў аперацыйнай, зазямляльнік зазямляльніка на сетцы павінен быць уведзены ў аперацыйную, d. Базавае будаўнічае прадпрыемства павінна выканаць будаўнічыя стаўкі, праводку і звязванне ў адпаведнасці са спецыфікацыямі і правіламі будаўнічай стальной пруткоў у асноўных інжынерных чарцяжах. φ - гэта будаўнічы сталёвы стрыжань I класа, φ - будаўнічы сталёвы стрыжань II класа, галоўка будаўнічага сталёвага стрыжня не менш за 10 ￠ выцягваецца з падставы з аднаго боку кожнай асноўнай пліты даўжынёй каля 500 мм, і адзін канец будынка сталёвы стрыжань злучаны са сталёвым стрыжнем асноўнага ўнутранага будынка. Суцэльная электрычная зварка, другі канец прывараны да асноўнай дошкі ў адпаведнасці з інжынернымі чарцяжамі пасля ўстаноўкі асноўнай дошкі, так што кожная асноўная дошка і асноўная ўнутраная сталёвая планка перакрываюцца і інтэгруюцца. д. Першы этап кладкі асноўнай дошкі: спачатку замацуеце кожны анкерны шрубу на асноўнай дошцы 2 гайкамі (гл. малюнак 2-7). Галоўка анкернага шрубы павінна быць выстаўлена на 30 мм над асноўнай дошкай.

Крок 2: Своечасова ўсталюйце базавую плату ў адпаведнасці са спецыфікацыямі ў асноўных інжынерных чарцяжах, і адносныя адхіленні спецыфікацый (вертыкальныя, гарызантальныя, прамыя) кожнага цэнтра кіравання базавай платай знаходзяцца ў межах±у межах 5 мм. Крок 3: Усе анкерныя шрубы трывала прывараны да асноўных унутраных будаўнічых сталёвых пруткоў. е. Ударнае сядзенне закладваецца. Усе ўдарныя сядзенні дакладна размешчаны ў адпаведнасці са спецыфікацыямі на асноўным чарцяжы і трывала звараны сталёвымі пруткамі асноўнага ўнутранага будынка. Кожнае ўдарнае сядзенне ў асноўным павінна вытрымліваць узровень удару не менш за 50000 Н. г. Пракладка трубы Заказчык можа пракласці трубу ў адпаведнасці з канкрэтным адрасам тэрмінала і галоўнай дыспетчарскай, гл. табліцу асноўных дадзеных (2).

Звярніцеся да асноўнай схемы клеммы праводкі ў аперацыйнай і пракладзяце трубаправод (G1, G2, G3, G4, G5) на процілеглых частках кожнай асноўнай платы.……). ●Калі тэрмінал працуе на адкрытым паветры, звярніцеся да асноўнага чарцяжа і пракладвайце толькі трубаправод G4. Трубаправод зроблены з гарачаацынкаванай сталёвай трубы φ40 сярэдняй даўжыні, і варта пазбягаць выгібу, наколькі гэта магчыма, і недапушчальная труба са скосам пад вуглом 90 градусаў.

У трубу трэба ўставіць тонкую жалезную дрот, каб яе можна было выкарыстоўваць для кабеляў сувязі пры мантажы машын і абсталявання. Пасля праходжання тонкага жалезнага дроту патрубок трэба зачыніць, каб пазбегнуць падзення ў бруд і іншых прычын, якія закаркоўваюць канал. ч. Паліў бетону можна праводзіць пасля ўстаноўкі апорнай пліты і ўдарнага сядзення своечасова пасля ўстаноўкі арматуры будынка для аднаго паліву. Пры заліванні швоў неабходна пакінуць адтуліны для ўстаноўкі гідраўлічнага дамкрата 250x250x100 у процілеглых частках перыферыі кожнай апорнай пліты.

Падчас першага паліву пад кожнай асноўнай дошкай павінна быць пакінута 50 мм прасторы для дадатковага паліву, каб кожная асноўная дошка знаходзілася на аднолькавай роўнай паверхні. Пры аднаразовым арашэнні з абодвух бакоў у асноўным застаецца 200 мм прасторы ў памяшканні, што зручна для дадатковага арашэння з абодвух бакоў абароны краёў і гарантуе, што верхні план двух бакоў будзе ў асноўным той жа вышыні, што і верхні план маштаб цела. я. Другасная ірыгацыя ●Асноўная дошка Другасная ірыгацыя У ніжняй частцы асноўнай дошкі вызваляецца 50 мм у памяшканні для правядзення другаснага арашэння, каб пераканацца, што план кожнай асноўнай дошкі знаходзіцца на аднолькавай роўнай паверхні.

Адрэгулюйце анкерныя шрубы і гайкі непасрэдна пад кожнай асноўнай дошкай і выкарыстоўвайце ўзровень, каб праверыць, ці адпавядае праектная вышыня кожнай асноўнай дошкі, каб хібнасць суадносін вышыні і шырыні кожнай асноўнай дошкі не перавышала 3 мм. Выкарыстоўвайце ватэрпас, каб праверыць, ці роўна план кожнай асноўнай дошкі, пераканайцеся, што роўнасць асобнай асноўнай дошкі знаходзіцца ў межах 1/500, і зацягніце гайкі на верхняй частцы асноўнай дошкі. Старанна ўзбагаціце ніжні канец асноўнай дошкі дробным цэментавым растворам, не пакідаючы зазораў.

Выкарыстоўвайце малюнак шаблону, каб зрабіць канструкцыю ў адпаведнасці з памерам чарцяжа, паліце ​​бетон так, каб верхняя паверхня асноўнай платформы для абслугоўвання дошкі была на адным узроўні з паверхняй асноўнай дошкі. Асноўныя дошкі кожнай часткі павінны вытрымліваць пэўную апорную здольнасць (вар'іруецца ў залежнасці ад розных мадэляў і спецыфікацый шматгаловых вагаў), і ў прылажэнні не павінна быць расколін або руху ўніз. ●Другасная абрашэнне краёвай абароны Асноўная абарона краёў з абодвух бакоў павінна быць заліта пасля таго, як усталяваны корпус шалі, а ахоўная сталь краёў і прыціскныя стрыжні трывала прывараны з дапамогай схемы армавання ў аснове, каб забяспечыць зазор паміж абаронай краёў і цела маштабу і суадносіны бакоў. Ірыгацыя з бетонам да спецыфікацыі ўзроўню праектавання асноўных інжынерных чарцяжоў.

дж. Базавае тэхнічнае абслугоўванне Пасля завяршэння будаўніцтва базавага праекта абавязкова звярніце ўвагу на тэхнічнае абслугоўванне. Каб скараціць час будаўнічага цыклу і час абслугоўвання праекта, дазваляецца дадаваць бетон падчас будаўніцтва праекта.“агент ранняй сілы”. Корпус шалі нельга ўсталёўваць, калі бетон не адпавядае неабходнай трываласці на сціск.

2.2.4.3 Базавая тэхнічная прыёмка новых праектаў Базавая тэхнічная прыёмка новых праектаў уключае наступныя катэгорыі: a. Выкарыстоўвайце метровую лінейку, каб праверыць, ці адпавядае даўжыня вусця ямы інжынерным чарцяжам; б. Выкарыстоўвайце метровую лінейку, каб праверыць, ці адпавядае агульная шырыня вусця ямы інжынерным чарцяжам; в. Праверце ўзгодненасць прамой лініі спецыфікацый ямы; d. Выкарыстоўвайце метровую лінейку, каб праверыць, ці адпавядаюць характарыстыкі асноўнай платы патрабаванням інжынерных чарцяжоў; д. Выкарыстоўвайце ўзровень або цалкам празрыстую вадаправодную трубу, каб праверыць роўнасць кожнай асноўнай дошкі; е. Выкарыстоўвайце ўзровень або вадаправодную ваду. Праверце розніцу ў суадносінах вышыні і шырыні паміж асноўнымі дошкамі; г. Другасная зацірка павінна гарантаваць, што асноўная дошка багатая і без паветраных кішэняў; ч. Ці адпавядаюць іншыя характарыстыкі інжынерным чарцяжам; я. Ці існуе стандарт на дрэнажныя трубы? ;дж. Ці ёсць спецыяльная электронная сетка зазямлення і стандартнае значэнне супраціўлення зазямляльнага провада; к. Ці ёсць правадная труба ў асноўным да галоўнай дыспетчарскай; л. Ці ёсць імпульсны крыніца сілкавання ў дыспетчарскай і ці з'яўляецца імпульсны блок сілкавання прыборнай панэлі прыладай зазямлення. Пачакайце.

Аўтар: Smartweigh–Вытворцы шматгаловых вагаў

Аўтар: Smartweigh–Лінейны ўцяжарвальнік

Аўтар: Smartweigh–Лінейныя вагі ўпаковачнай машыны

Аўтар: Smartweigh–Упаковачная машына Multihead Weighter

Аўтар: Smartweigh–Латок Denester

Аўтар: Smartweigh–Упаковачная машына ў раскладанку

Аўтар: Smartweigh–Камбінаваны ўцяжарвальнік

Аўтар: Smartweigh–Упаковачная машына Doypack

Аўтар: Smartweigh–Машына для ўпакоўкі гатовых пакетаў

Аўтар: Smartweigh–Ротарная ўпаковачная машына

Аўтар: Smartweigh–Вертыкальная ўпаковачная машына

Аўтар: Smartweigh–Ўпаковачная машына VFFS