सेडानसाठी मल्टीहेड वेजर डिझाइन योजनेचे तत्त्व आणि रचना

लेखक: Smartweigh-मल्टीहेड वेटर

इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल स्ट्रेन फोर्स मापनच्या मूलभूत तत्त्वावर आधारित आहे. व्हीटस्टोन ब्रिज तयार करण्यासाठी मल्टीहेड वजनाच्या पॉलीयुरेथेन इलास्टोमरला स्ट्रेन गेज जोडलेले आहे. शून्य लोडवर, ब्रिज सर्किट संतुलित स्थितीत आहे आणि आउटपुट शून्य आहे. जेव्हा पॉलीयुरेथेन इलास्टोमर भार सहन करतो, तेव्हा अतिरिक्त भाराचा आकार आउटपुट व्होल्टेजवरून मोजला जाऊ शकतो कारण प्रत्येक स्ट्रेन गेज लोडच्या प्रमाणात स्ट्रेन फोर्स निर्माण करतो.

वजनाच्या प्लॅटफॉर्मच्या खाली थेट अनेक मल्टीहेड वेईजर स्थापित करा, अनेक सेन्सर केबल्स टर्मिनल ब्लॉकमध्ये सीरिजमध्ये घेऊन जा आणि नंतर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल कनेक्ट करण्यासाठी केबल वापरा. जेव्हा कार स्केल प्लॅटफॉर्मवर चालते, तेव्हा स्केल प्लॅटफॉर्म प्रत्येक मल्टीहेड वजनकावर शक्ती प्रसारित करतो, ज्यामुळे स्ट्रेन फोर्स ब्रिज सर्किटचे प्रतिरोधक बदलतात, ज्यामुळे आउटपुट व्होल्टेज बदलतो, म्हणजेच इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल आउटपुट करतो, जो प्रसारित केला जातो. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये, डिजिटल फिल्टरिंग, रेषेचा आकार वाढवणे, A/D रूपांतरण आणि CPU रिझोल्यूशन, स्केल व्हॅल्यू वजनाची अंतिम प्रदर्शन माहिती. त्याच्या मूलभूत संरचनेव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रॉनिक फ्लोअर स्केल इतर इलेक्ट्रिकल उपकरणे जसे की मायक्रोकॉम्प्यूटर्स, कॉपियर्स, मोठ्या-स्क्रीन डिस्प्ले आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलनुसार इतर इलेक्ट्रिकल उपकरणांशी कनेक्ट केले जाऊ शकते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलची देखभाल करा आणि वजन डेटा माहिती पॉवर बंद करणे आणि गमावणे सोपे नाही याची खात्री करा. हे UPSups पॉवर सप्लाय, अॅडजस्टेबल रेग्युलेटेड पॉवर सप्लाय आणि इतर मशिनरी आणि उपकरणांसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, जे सिस्टम सॉफ्टवेअरला अधिक विश्वासार्हपणे काम करण्यासाठी सोयीस्कर आहे.

2.2 मूलभूत संरचना आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा परिचय इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल मुख्यत्वे चार भागांनी बनलेला आहे: वजन प्लॅटफॉर्म, मल्टीहेड वजन, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मूलभूत. 2.2.1 वजनाचा प्लॅटफॉर्म 2.2.1.1 स्केल बॉडी स्ट्रक्चर इलेक्ट्रॉनिक फ्लोअर स्केल एक डिझाइन स्कीम तयार करण्यासाठी मॉड्यूलर डिझाइन वजनाचा प्लॅटफॉर्म स्वीकारतो आणि विविध नियंत्रण मॉड्यूल्सची रचना विविध वैशिष्ट्यांचे आणि मॉडेलचे इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल पूर्ण करू शकते; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल वजनाच्या प्लॅटफॉर्मची एकूण रचना मागील कव्हरशिवाय डिझाइन योजना स्वीकारली गेली आहे, आणि पृष्ठभागावर कोणतीही थीम क्रियाकलाप मागील कव्हर नाही, ज्यामुळे गंज आणि मागील कव्हरच्या अँकर बोल्टचे सहज तुटणे या दोषांपासून मुक्त होते आणि एकूण देखावा डिझाइन अद्वितीय आहे; स्केल बॉडीचा सेन्सर सपोर्ट पॉईंट बेअरिंग पॉइंटवर ओव्हरलॅप होतो, त्यानंतर एक्सल लोडमुळे होणारा रोटेशनल टॉर्क शून्य असतो आणि वेटिंग प्लॅटफॉर्मने बल धारण केल्यानंतर गुरुत्वाकर्षण केंद्र अधिक स्थिर होते; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचा मर्यादा स्विच बाह्य हँगिंग प्रकार स्वीकारतो, जो इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या दोन्ही बाजूंना स्थापित केला जातो, जो इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या मर्यादा स्विचचे निरीक्षण करण्यासाठी सोयीस्कर आहे. पोझिशन स्विचची स्थिती तपासा आणि इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचे मोजमाप आणि पडताळणी त्रुटी यासारख्या समस्यांना वेळेवर सोडवा आणि मर्यादा स्विच उपकरणे जॅम झाल्यामुळे उद्भवू शकतात. स्केल प्लॅटफॉर्मचा विकास ट्रेंड ऐतिहासिक काळ Tianxing कंपनीने निर्मित इलेक्ट्रॉनिक फ्लोअर स्केल प्लॅटफॉर्म संरचना ही जाड स्टील प्लेट आणि इलेक्ट्रिक वेल्डिंगद्वारे वेल्डेड केलेल्या गोल स्टीलची बॉक्स-प्रकारची रचना आहे. वर्षाचा विकास ट्रेंड, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल प्लॅटफॉर्मच्या संरचनेने संपूर्णपणे विकास ट्रेंड उत्क्रांतीच्या तीन पिढ्यांचा अनुभव घेतला आहे.

1980 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात उत्पादित केलेल्या इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या पहिल्या पिढीमध्ये स्टीलच्या सळ्यांनी लॅप केलेले प्लॅटफॉर्म 1, 2 आणि 3 वजनाचे तीन विभाग होते. आर्थिक विकासाच्या विकासाच्या प्रवृत्तीसह आणि वाहतूक वाहनांच्या प्रकारांमध्ये बदल झाल्यामुळे, त्याचे प्रमुख दोष मोठ्या मालवाहू कारच्या डाव्या आणि उजव्या स्केलच्या प्लॅटफॉर्मवर अवलंबून असतात स्केल प्लॅटफॉर्मच्या पहिल्या भागाचे एक टोक सहजपणे चिकटू शकते आणि नंतर खाली पडा आणि सेन्सर फोडा. इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या पहिल्या पिढीतील दोषांनुसार, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलची दुसरी पिढी 1990 च्या मध्य-ते-उशीरापर्यंत डिझाइन आणि विकसित केली गेली आणि 1998 मध्ये, त्याला राज्य आर्थिक संस्थेने राष्ट्रीय स्तरावरील नवीन उत्पादनाचा पुरस्कार दिला. आयोग. दुस-या पिढीचे उत्पादन मुख्य वजनाचे प्लॅटफॉर्म म्हणून मध्यवर्ती वजनाचे प्लॅटफॉर्म वापरते आणि दोन्ही बाजूंचे सहायक वजनाचे प्लॅटफॉर्म अनुक्रमे मुख्य वजनाच्या प्लॅटफॉर्मशी जोडलेले असतात, अशा प्रकारे वजन प्लॅटफॉर्मचे एक टोक उलथून जाण्याची समस्या सोडवली जाते.

कोळसा, उर्जा अभियांत्रिकी, धातुकर्म उद्योग, बंदरे आणि खाणकाम यासारख्या विविध क्षेत्रांतील मुख्य वजन आणि मापन पडताळणी यंत्रे आणि उपकरणांमध्ये दुसऱ्या पिढीतील इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादने देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात. सर्वांना माहीत आहे की, वाहनांच्या संख्येत सातत्याने वाढ होत असल्याने, दुसऱ्या पिढीतील इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या अॅप्लिकेशन ग्राहकांनाही अॅप्लिकेशनमध्ये अनेक समस्या आल्या आणि त्यांनी घरचा अभिप्राय दिला. उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल प्लॅटफॉर्मच्या पृष्ठभागावरील मागील कव्हर प्लेटचे अँकर बोल्ट गंजणे आणि जमिनीवर पोहोचणे सोपे आहे. फूट बोल्टचे डोके जमिनीवर सपाट आहेत, आणि देखभाल दरम्यान ते काढणे सोपे नाही; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचा मर्यादा स्विच अंगभूत आहे, त्यामुळे सामान्य वेळेत समस्या पाहणे आणि साफ करणे सोपे नाही; स्केल प्लॅटफॉर्ममधील अंतर धूर आणि धूळ गळती करणे सोपे आहे आणि ते बर्याच काळासाठी जमा करणे सोपे आहे. वजनाच्या प्लॅटफॉर्मच्या तळाशी, ते ट्रक स्केलचे वजन आणि मापन सत्यापन धोक्यात आणेल. याव्यतिरिक्त, मानकीकरण आणि सामान्यीकरणाच्या पातळीवर वाजवी योजना नियोजनाच्या अभावामुळे, प्रक्रिया प्रक्रियेत मोठ्या प्रमाणात मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी देखील प्रतिकूल आहे.

दुसऱ्या पिढीच्या इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या काही समस्यांनुसार, 2003 मध्ये, आमच्या कंपनीने तिसऱ्या पिढीचे मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल विकसित आणि डिझाइन केले. थर्ड-जनरेशन मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल मॉड्यूलर डिझाइन, एकत्रीकरणाचा अवलंब करते, मानकीकृत, सामान्यीकृत आणि पॅरामेट्रिक डिझाइनची डिझाइन संकल्पना ग्राहकांच्या अनुप्रयोग आवश्यकता पूर्णपणे पूर्ण करण्यास सक्षम करते. त्याची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत: अ. मॉड्युलर डिझाइन, प्रमाणित आणि एकात्मिक डिझाइन योजना: तिसऱ्या पिढीचे मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल 5 मीटर, 6 मीटर आणि 7 मीटरच्या तीन लांब आणि लहान संरचनांनी एकत्र केले जाते आणि एकत्र केले जाते. उदाहरणार्थ, 15-मीटर-लांब इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलमध्ये 5 मीटर + 5 मीटर + 5 मीटरचे तीन-स्टेज वजनाचे व्यासपीठ असते.

b पॅरामेट्रिक मॉडेलिंग: पॅरामेट्रिक मॉडेलिंगचा संपूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिजच्या मॉड्यूलर डिझाइनसाठी वापर केला जातो, उदाहरणार्थ: SCS-100/80 मालिका उत्पादन मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिज 10-21 मीटर लांबीचे दोन अभियांत्रिकी रेखाचित्रे, 10, 12 म्हणून सामान्य रेखांकनात प्रतिबिंबित होतात. , 14 मीटर लांबी (दोन-विभाग वजनाचे प्लॅटफॉर्म) प्रोजेक्ट ड्रॉईंगमध्ये परावर्तित होतात, 15, 16, 18, 21 मीटर लांबी (तीन-विभाग वजनाचे प्लॅटफॉर्म) प्रोजेक्ट ड्रॉइंगमध्ये परावर्तित होतात. इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या परफॉर्मन्स पॅरामीटर्समध्ये, ते इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचे मॉडेल स्पेसिफिकेशन आणि कॅबिनेट टेबल स्पेसिफिकेशन एल.×W (लांब×रुंदी), मूळ रेखाचित्र क्रमांक, व्यासपीठ रेखाचित्र क्रमांक. L1, L2 आणि W चा अनुक्रमे सेन्सरचे अंतर असा होतो आणि तेच मूळ आकृतीसाठी खरे आहे.

या टप्प्यावर, मॉड्यूलर डिझाइनच्या सर्व इलेक्ट्रॉनिक वजन पुलांनी पॅरामेट्रिक मॉडेलिंग पूर्ण केले आहे (आकृती 2-3 पहा). c कव्हर प्लेटशिवाय स्ट्रक्चरल डिझाइन स्कीम: चीनी स्पर्धकांद्वारे उत्पादित इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केलच्या सध्याच्या परिस्थितीनुसार, Tianxing हा एकमेव निर्माता आहे जो मागील कव्हर प्लेटशिवाय डिझाइन योजनेची हमी देतो. वजनाच्या प्लॅटफॉर्मची पृष्ठभाग संपूर्ण टॅब्लेट संगणक आहे, ज्याने त्याचे तोंड उघडले नाही, जे गंज आणि मागील कव्हरच्या अँकर बोल्टचे सहज तुटणे यासारखे दोष पूर्णपणे काढून टाकते.

या उत्पादनासाठी राष्ट्रीय पेटंट क्रमांक ZL02269296.7 आहे. d वेटिंग प्लॅटफॉर्मचा आधार लॅप रिसिव्हिंग सपोर्ट पॉइंटवर ओव्हरलॅप होतो: म्हणजेच वजन करणाऱ्या प्लॅटफॉर्मचा टॉर्क आर्म शून्य आहे आणि वजनाच्या प्लॅटफॉर्मचे एक टोक वर जाण्याची शक्यता नाही, जे वजन केल्यानंतर अधिक स्थिर आहे. प्लॅटफॉर्म शक्ती सहन करतो. e मर्यादा स्विच उपकरणे बाह्य हँगिंग प्रकाराचा अवलंब करतात: सामान्य अनुप्रयोग आणि देखभाल दरम्यान त्वरित तपासणीसाठी ते सोयीस्कर आहे, ज्यामुळे अडकलेल्या मर्यादा स्विचमुळे झालेल्या वजनाच्या चुका टाळता येतात.

(बांधकाम करताना, मूळ मर्यादा स्विचचे दुय्यम सिंचन कमी केले जाते, ज्यामुळे सेवा प्रकल्प कर्मचार्‍यांचा एकमेकांना सहकार्य करण्यासाठी आणि जागेवरच सेवा प्रकल्प करण्यासाठी वेळ वाचतो, म्हणजेच उच्च कार्यक्षमता सुधारली जाते.) f . वजन प्लॅटफॉर्म आणि वजन प्लॅटफॉर्ममधील अंतर हाताळले जाऊ शकते 0 ~ 3 मिमीच्या मध्यभागी, ते धूर आणि धूळ या अंतरावरून स्केलच्या प्रेक्षक सीटवर पडण्यापासून रोखू शकते. g वेईंग प्लॅटफॉर्म आणि वेईंग प्लॅटफॉर्ममधील कनेक्टिंग अँकर बोल्ट बाह्य बाजूच्या स्थापनेमध्ये बदलले जातात, ज्यामुळे मूळ मध्य कनेक्टिंग अँकर बोल्ट लहान इनडोअर जागेमुळे जागेवर स्थापित करणे आणि घट्ट करणे सोपे नसते ही समस्या सोडवते.

2002 पासून तिसऱ्या पिढीतील इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादन आणि उत्पादनामध्ये पूर्णपणे गुंतवले गेले आहे आणि हळूहळू दुसऱ्या पिढीच्या इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादनांची जागा घेतली आहे, कारण त्याचे स्वतःचे नाविन्य आणि फायदे अनेक ग्राहकांनी स्वीकारले आहेत. 2.2.1.2 अँटी-फाउलिंग फंक्शन मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल उत्पादन सर्व सामान्य मापन आणि पडताळणी वैशिष्ट्ये सुनिश्चित करण्यासाठी दोन्ही बाजूंनी आणि स्केल बॉडीभोवती अँटी-फाउलिंग सोल्यूशनचा अवलंब करते, जेणेकरून धूळ आणि घाण तळाशी जाण्यापासून रोखता येईल. स्केल बॉडी. स्केल बॉडीच्या पुढील, मागील, डाव्या आणि उजव्या बाजूला सुरक्षितता शॉक शोषून घेणारे रबर पॅड आणि उच्च परिधान-प्रतिरोधक पट्टे रिफिट करा. स्केल प्लॅटफॉर्म आणि बेस मधील अंतर पूर्णपणे भरण्यासाठी स्केल प्लॅटफॉर्म आणि बेसवर उच्च पोशाख-प्रतिरोधक पट्टे घातले जातात आणि उच्च पोशाख-प्रतिरोधक पट्टे ते मूळ टोकावर घालतात आणि सुरक्षितता शॉक-अॅबॉर्बिंगसह दाबतात. रबर पॅड, आणि विस्तार स्क्रूनुसार कॉंक्रिट बेसवर त्याचे निराकरण करा. सुरक्षितता शॉक शोषून घेणारा रबर पॅड प्रति तास वेग कमी करू शकतो, स्केल बॉडीवरील प्रभाव कमी करू शकतो आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकतो. ड्राइव्ह

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या दोन्ही बाजूंच्या स्केल बॉडी आणि बेसमधील अंतर खास तयार केले जाते.“ट”टाईप रबर उत्पादने अँटी-फाउलिंग सोल्यूशन्स चालवतात आणि उत्पादनांच्या विविध मालिकांची एकूण रुंदी आणि जाडी भिन्न असते.“ट”प्रकार रबर उत्पादने सीलिंगसाठी विविध अंतरांवर लागू केली जाऊ शकतात. सुरक्षितता शॉक शोषून घेणारे रबर पॅड, परिधान-प्रतिरोधक रबर शीट्स आणि टी-आकाराचे रबर उत्पादने सहजपणे स्थापित आणि बदलले जाऊ शकतात. 2.2.1.3 ग्राउंड अँटी-स्किड वैशिष्ट्यांचे मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल एक अनोखी आणि वाजवी ग्राउंड अँटी-स्किड डिझाइन योजना स्वीकारते, म्हणजेच δ4 उच्च-गुणवत्तेच्या नमुना असलेल्या स्टील प्लेटचा थर थेट व्हील रीलच्या खाली अधूनमधून वेल्डिंगद्वारे लागू केला जातो. आणि ग्राउंड अँटी-स्किड तयार करण्यासाठी वेल्डिंग पद्धती प्लग करा. पावसाळी आणि बर्फाळ हवामानात कारचे वरचे संतुलन बिघडते अशी परिस्थिती टाळण्यासाठी सुरक्षित रस्ता.

जमिनीवर असलेली अँटी-स्किड पॅटर्न स्टील प्लेट पीसल्यानंतर सहज काढता येते आणि ती काढून पुन्हा बदलता येते. स्थिर जमिनीचा अँटी-स्लिप प्रभाव वजनाच्या प्लॅटफॉर्मचे सेवा जीवन वाढवतो. 2.2.1.4 अँटी-कॉरोझन वैशिष्ट्यांचे मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल कमोडिटी वेटिंग प्लॅटफॉर्मचा कच्चा माल उच्च-गुणवत्तेच्या हॉट-रोल्ड स्टील आणि प्लेटचा बनलेला आहे आणि त्याची रचना आणि भौतिक गुणधर्म GB700-88 च्या आवश्यकता पूर्ण करतात "तांत्रिक परिस्थिती सामान्य कार्बन स्ट्रक्चरल स्टीलसाठी".

सर्व स्टीलच्या पृष्ठभागावर प्रक्रिया करण्यापूर्वी शॉट ब्लास्टिंग आणि गंज काढून टाकणे, स्टेनलेस स्टील प्लेट्सच्या पृष्ठभागावरील ऑक्साईड स्केल, गंज आणि घाण काढून टाकणे यासारख्या प्राथमिक उपचारांच्या अधीन आहेत आणि GB8923-88 नुसार अँटी-रस्ट उपचार केले पाहिजेत. कोटिंग करण्यापूर्वी स्टील पृष्ठभाग गंज ग्रेड आणि गंज काढणे ग्रेड" Sa2 .5 पातळी. सर्व कच्च्या मालाची पूर्व-प्रक्रिया झाल्यानंतर, ताबडतोब इपॉक्सी झिंक-समृद्ध प्राइमरचा थर रंगवा आणि नंतर संपूर्ण मशीन कारखान्यासमोर इपॉक्सी झिंक-समृद्ध प्राइमर आणि इपॉक्सी रेझिन पेंट लावा आणि त्याच रंगाचा रंग एका रंगापेक्षा जास्त नसावा. . 2.2.1.5 भौतिक गुणधर्मांचे मॉड्यूलर डिझाइन सर्व इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिज उत्पादने CAD आणि CAE सारख्या उत्कृष्ट डिझाइन योजनांचा वापर करतात आणि इलेक्ट्रॉनिक कॉम्प्युटर वजनाच्या प्लॅटफॉर्मच्या डिझाइन योजनेसाठी वाकलेल्या कडकपणाचे विश्लेषण आणि गणना करण्यासाठी वापरले जातात. लोड प्लॅटफॉर्मची पत्करण्याची क्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी स्केल बॉडी. प्रभावी, उत्कृष्ट वाकणे कडकपणा आणि संकुचित शक्तीसह, वजनाच्या प्लॅटफॉर्मचा सुरक्षा भार 125% FS पेक्षा जास्त आहे, हे सुनिश्चित करते की इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलमध्ये एक उत्कृष्ट अनुप्रयोग सुरक्षा घटक आणि दीर्घकालीन विश्वासार्हता आहे.

2.2.1.6 उत्पादन आणि प्रक्रिया तंत्रज्ञान कारण कोल्ड ड्रॉ केलेल्या गोल स्टीलच्या तुलनेत हॉट रोल्ड गोल स्टीलचा ताण खूपच कमी आहे, त्याची संरचनात्मक विश्वासार्हता चांगली आहे, म्हणून आमच्या कंपनीच्या मॉड्यूलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल उत्पादनांचे वजन प्लॅटफॉर्म चॅनेल स्टीलचे बनलेले आहे. आणि जाड स्टील प्लेट इलेक्ट्रिक वेल्डिंग शेप स्ट्रक्चरद्वारे फ्रेम बॉक्समध्ये वेल्डेड केली जाते. पुरेशी वेल्डिंग खोली सुनिश्चित करण्यासाठी CO2 गॅस शील्ड वेल्डिंग आणि सबमर्ज्ड आर्क ऑटोमॅटिक वेल्डिंग मशीन यांसारख्या उपकरणांद्वारे त्याचे उत्पादन आणि प्रक्रिया केली जाते. इलेक्ट्रिक वेल्डिंग वेल्डिंग मेटलचे पृष्ठभाग उपचार गुळगुळीत आणि गुळगुळीत आहे आणि इलेक्ट्रिक वेल्डिंगची वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी व्हेंट होल, वेल्डिंग फ्लॅश, क्रॅक इत्यादीसारखे कोणतेही दोष नाहीत.

प्रकल्पाची रचना आणि निर्मिती GB50205-95 "पोलाद संरचना अभियांत्रिकीच्या बांधकाम आणि स्वीकृतीसाठी कोड" चे पूर्ण पालन करते. 2.2.1.7 सुरक्षा संरक्षण डिझाइन योजना मॉड्युलर डिझाइन इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिज कमोडिटी सेन्सर वायरिंग सर्व सुरक्षा संरक्षण डिझाइन योजना वापरतात आणि धातूच्या सामग्रीच्या वाहिनीच्या मध्यभागी असलेली वायरिंग प्लास्टिक-लेपित रबरी नळी सुरक्षा संरक्षणाचा अवलंब करते, आणि अनावश्यक केबल्स टर्मिनलसह एकत्र ठेवल्या जातील. बंद बॉक्सच्या मुख्य भागामध्ये, यांत्रिक उपकरणांचे नुकसान किंवा सेन्सर केबलचे उंदीर चावण्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या मोजमाप आणि सत्यापन वैशिष्ट्यांमधील त्रुटी आणि सेन्सर केबलवरील मानवी घटक आणि इतर घटकांचे फसवे वैयक्तिक वर्तन यांपासून रोखले जाते. टाळले जाते. 2.2.1.8 विरोधी हस्तक्षेप, उच्च-व्होल्टेज इलेक्ट्रिक शॉक आणि विजेच्या झटक्याची वैशिष्ट्ये मॉड्यूलरीकृत आहेत. इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल उत्पादन संरचनेची मूलभूत डिझाइन योजना GB50057-94 "बिल्डिंग लाइटनिंग प्रोटेक्शन डिझाइन कोड" आणि GB64-83 "औद्योगिक आणि नागरी उर्जा प्रतिष्ठापनांचे ओव्हरव्होल्टेज संरक्षण डिझाइन" "स्पेसिफिकेशन" नुसार डिझाइन योजनेमध्ये उत्कृष्ट ग्राउंडिंग ग्रिड आहे असे नमूद करते. , ग्राउंडिंग वायरचा प्रतिकार 4Ω पेक्षा कमी आहे आणि विशेष वायर कनेक्टरनुसार वजनाचे प्लॅटफॉर्म ग्राउंडिंग ग्रिडशी जोडलेले आहे.

सेन्सर स्थापित केल्यावर, बेसिक बोर्ड आणि वेटिंग प्लॅटफॉर्म यांच्यातील जोडणी एक इक्विपटेन्शिअल बॉडी बनवण्यासाठी मल्टी-कोर हँड-ब्रेडेड कॉपर कोर वायर जंपर वायर निवडली जाते, जेणेकरून अपघातामुळे सेन्सरचे नुकसान टाळता येईल. सेन्सरमधून विद्युत प्रवाह. टर्मिनल हे अँटी-सर्ज टर्मिनल्स आहेत, आणि केसिंग डाय-कास्ट अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहे, ज्याचे वॉटरप्रूफ रेटिंग IP55 आहे. टर्मिनल ब्लॉकवर वेल्डिंगसाठी उत्कृष्ट अँटी-सर्ज इलेक्ट्रॉनिक घटक वापरले जातात, जे विजेचा झटका आणि इंडक्टरला पॉवर ग्रिड पल्स करंटचे नुकसान टाळू शकतात.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये स्वतंत्र ग्राउंडिंग डिव्हाइस आहे. 2.2.1.9 मॉड्युलर डिझाईनचे पेटंट अधिकार अर्ज इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिज उत्पादन संचयन साखळीचे 8 उच्च-परिशुद्धता मल्टीहेड वजनकांची निवड करते आणि आमच्या कंपनीचे पेटंट अधिकार "मल्टिपल मल्टीहेड वेईजर्स" (पेटंट क्रमांक: 91221886X) डिझाइन योजनेमध्ये वापरते. कमी करू शकते जेव्हा तापमान बदलते, तेव्हा वजन प्लॅटफॉर्मचा थर्मल विस्तार आणि आकुंचन मल्टीहेड वजनकाच्या वहन क्षमतेवर परिणाम करेल, जेणेकरून सर्व-इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केलचे मोजमाप आणि पडताळणीची अचूकता सुनिश्चित होईल. इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिज उत्पादनाचे मॉड्यूलर डिझाइन सामान्यत: कव्हरलेस संरचना डिझाइन योजना स्वीकारते आणि या उत्पादनासाठी राष्ट्रीय पेटंट क्रमांक ZL02269296.7 आहे.

चिनी स्पर्धकांनी उत्पादित केलेल्या इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केलच्या सद्य स्थितीनुसार, Tianxing हा एकमेव निर्माता आहे जो बॅक कव्हर डिझाइनची हमी देत ​​नाही. वजनाच्या प्लॅटफॉर्मची पृष्ठभाग संपूर्ण टॅब्लेट संगणक आहे, ज्याने त्याचे तोंड उघडले नाही, जे गंज आणि मागील कव्हरच्या अँकर बोल्टचे सहज तुटणे यासारखे दोष पूर्णपणे काढून टाकते. 2.2.2मल्टीहेड वेजर इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल BM-LS मालिका उत्पादनांच्या उच्च-परिशुद्धता संचय आणि रिलीज साखळीचे मल्टीहेड वेजर स्वीकारते.

या प्रकारचे सेन्सर हे आमच्या कंपनीने जपानच्या कुबोटा कंपनीच्या पूर्णपणे स्वयंचलित उपकरणांमध्ये आणि तांत्रिकदृष्ट्या स्वयं-निर्मितीमध्ये सादर केलेले कोर सेन्सर उत्पादन आहे. उत्कृष्ट शीर्षक असलेल्या उत्पादनांचा देशभरातील एकाच उद्योगात सर्वात मोठा बाजार हिस्सा आहे. माझ्या देशातील सुप्रसिद्ध कार्बन स्टील उत्पादन उद्योगांमध्ये मल्टीहेड वजनाचा वापर केला जातो——डे आयर्न आणि स्टील प्लांट आमच्या कंपनीच्या स्मेल्टिंग प्लांटसाठी कच्च्या मालामध्ये माहिर आहे आणि त्याची रचना सुसंगतता खूप जास्त आहे; ब्रिटीश सिनसिनाटी कंपनी आणि जपानी ओकेके कंपनीने खरेदी केलेल्या सीएनसी लेथचा वापर मशीनिंग आणि उत्पादनासाठी केला जातो आणि प्रत्येक भागाची वैशिष्ट्ये अत्यंत सुसंगत आहेत; उच्च उष्णता उपचार प्रक्रियेसाठी औद्योगिक भट्टीमध्ये अचूक प्रक्रिया नियंत्रण मापदंड आणि अंतर्गत यंत्रणेची उच्च सुसंगतता असते; ते शून्य-बिंदू तापमान टाकी आणि तापमान कक्षांचे सुप्रसिद्ध जपानी उत्पादक शिमागावा यांनी निर्मित तापमान टाकीसह डायनॅमोमीटरचा वापर द्वि-मार्गी भरपाई करण्यासाठी करते. (शून्य बिंदू आणि संवेदनशीलता तापमान भरपाई), त्याच्या तापमान वैशिष्ट्यांची सुसंगतता खूप जास्त आहे. वरील तांत्रिक उपकरणे आणि प्रगत तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे, आमच्या कंपनीने उत्पादित केलेले मल्टीहेड वजन -40 ~ +70 ° C च्या विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये उच्च अचूकता आणि मजबूत सहनशीलता सुनिश्चित करू शकते.

शॅंडॉन्ग युनिव्हर्सिटीच्या (मागील शानडोंग युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजी) चाचणी केंद्राने केलेल्या 1,500,000 प्रयोगांनंतरही त्याचे थकवा जीवन मूळ कामगिरी निर्देशांक पातळी (अॅक्सेसरीज पहा) राखू शकते. आमच्या कंपनीची इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादने BM-LS प्रकारचे संचय आणि रिलीज चेन सेन्सर वापरत आहेत (चित्र पहा). संचय आणि रीलिझ चेन सेन्सर दोन्ही बाजूंना दोन सपोर्ट पॉइंट्स आणि मध्यम बेअरिंग फोर्ससह विशिष्ट डबल-कट बीम संरचना स्वीकारतो. फोर्स ट्रान्समिशन घटक बल प्रसारित करण्यासाठी तन्य शक्ती आणि बेअरिंग स्टील बॉल वापरतात. स्टील बॉल कनेक्शन, उत्कृष्ट स्वयंचलित दुरुस्ती टॉर्कसह, सर्व परिस्थितीत उभ्या बेअरिंग फोर्सची खात्री करणे, उच्च विश्वासार्हता आणि पुनरावृत्तीक्षमता, कमीत कमी कालावधीत वजनाचे प्लॅटफॉर्म स्थिर ठेवण्यास सक्षम, प्रभाव प्रतिरोध आणि पार्श्व बल प्रतिरोध वैशिष्ट्ये उत्कृष्ट, स्थापित करणे आणि समायोजित करणे सोपे, नाही निश्चित टॉर्क आवश्यक आहे आणि जलरोधक पातळी IP68 आहे. डिजिटल युगाच्या आगमनासह, आमच्या कंपनीने एक बुद्धिमान मल्टीहेड वजनकापक विकसित आणि डिझाइन केले आहे.

इंटेलिजेंट मल्टीहेड वेजर मूलतः AD रूपांतरण उपकरणे आणि CPU CPU सह अॅनालॉग सेन्सरचे अनुकरण करते. मल्टीहेड वेजरच्या सहनशक्तीमुळे होणारे इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल म्हणजे सेन्सर अॅनालॉग सिग्नलमध्ये रूपांतरित होतो आणि अॅनालॉग सिग्नल प्रसारित करण्यासाठी RS485 सॉकेटचा वापर केला जातो. प्रसारण अंतर एक किलोमीटरपेक्षा कमी नाही आणि बाह्य हस्तक्षेपाचा प्रतिकार करण्याची क्षमता मजबूत आहे. इलेक्ट्रॉनिक माहिती तंत्रज्ञानाचा वापर मुख्य पॅरामीटर्सची स्वयं-भरपाई पूर्ण करण्यासाठी केला जातो जसे की स्वतंत्र प्रणाली आणि सेन्सरची संकुचित शक्ती वैशिष्ट्ये. इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या कॅलिब्रेशन दरम्यान, स्वयंचलित कॅलिब्रेशनसाठी व्हील वेट कॅलिब्रेशन दरम्यान सेन्सरचे मुख्य पॅरामीटर्स एका वेळी प्रविष्ट केले जातात. हे पुन्हा कॅलिब्रेट केले जाऊ शकत नाही, म्हणून बुद्धिमान सेन्सर्सने सुसज्ज डिजिटल ट्रक स्केल भविष्यात विकासाचा प्रमुख ट्रेंड असेल. डिजिटल आणि अॅनालॉग इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिज अॅनालॉग आणि अॅनालॉग संचय साखळी सेन्सरसह सुसज्ज आहे आणि डिजिटल डिस्प्ले इलेक्ट्रॉनिक वेईब्रिज डिजिटल डिस्प्ले संचय साखळी सेन्सरसह सुसज्ज आहे.

मल्टीहेड वजनाच्या मापन श्रेणीची निवड प्रामुख्याने स्केल बॉडीचे वजन आणि त्याचे कंपन, प्रभाव, चाकाचे वजन आणि इतर परिस्थिती विचारात घेते. 2.2.3 वजनाचे डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेंट इलेक्ट्रॉनिक प्लॅटफॉर्म स्केल वजनाचे डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेंट (यापुढे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल म्हणून संदर्भित) ने सुसज्ज आहे, जे स्वतंत्रपणे Tianxing Weighing Equipment Enterprise द्वारे उत्पादित केलेले एक मल्टीहेड वजन तक्ता आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलची एकूण वैशिष्ट्ये चीनमधील समान उद्योगापेक्षा चांगली आहेत. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आयात केलेले उच्च-अंत महत्त्वाचे घटक स्वीकारते, उत्कृष्ट औद्योगिक टच स्क्रीन, पूर्ण कार्ये, विश्वासार्ह वैशिष्ट्ये, मजबूत विश्वासार्हता, साधे ऑपरेशन, आणि स्थिर डेटा आणि डायनॅमिक मापन सत्यापनासाठी योग्य आहे.

नेट वेट, नेट वेट, टेअर वेट, ओव्हरवेट, झिरो सेटिंग, पीलिंग, ऑटोमॅटिक झिरो ट्रॅकिंग आणि इतर मेसेज रिमाइंडर्स इत्यादी फंक्शन्ससह कस्टम पर्यवेक्षण स्टेशन आणि इंटरफेसमध्ये प्रवेश करणाऱ्या आणि सोडणाऱ्या वाहनांचे निव्वळ वजन स्वयंचलितपणे जतन करा. संगणक कीबोर्ड सेट, चिन्हांकित आणि रेखीय असू शकते. वेळ, वेळ, पॉवर ऑफ, वैयक्तिक माहिती संरक्षण आणि स्व-निदान, वजन डेटा माहितीची स्वयंचलित कॉपी, सतत कमांड पद्धत आउटपुट डेटा माहिती, डायनॅमिक आणि स्टॅटिक डेटा वजनाच्या डेटाची माहिती इलेक्ट्रॉनिक संगणकांवर स्वयंचलितपणे प्रसारित केली जाऊ शकते, इ. उपकरणे संगणकाच्या कीबोर्डसह प्रोग्राम केली जाऊ शकतात आणि त्यात विविध सॉकेट फंक्शन्स आहेत. हे चायना कस्टम्स फ्रेट लॉजिस्टिक व्हिडिओ मॉनिटरिंग सिस्टमला विश्वसनीय वजन ट्रान्समिशन डेटा प्रदान करू शकते आणि सिस्टम इंटिग्रेटरच्या नियमांनुसार संबंधित सेवा समर्थन प्रदान करू शकते. उत्पादनामध्ये सोयीस्कर स्थिर आणि डायनॅमिक वजन परिवर्तन, अचूक स्मरणपत्र आणि GB/T7724-99 "वजन डिस्प्ले कंट्रोलरसाठी तांत्रिक अटी" आहे. मुख्य कार्ये आहेत: पीलिंग कार्य: मॅन्युअल, स्वयंचलित सोलणे आणि डेटा सोलणे यासह. ● यात संचय आणि घट यांचा प्रभाव आहे आणि 50 वर्गीकरण संचय आहेत.

●कोडिंग फंक्शन, कोडचे 50 गट टेअर वेट, मेट्रोलॉजिकल पडताळणीची वरची आणि खालची मर्यादा, कमी रक्कम, जास्त रक्कम आणि ओळख सेट करू शकतात. ●स्टोरेज फंक्शन वजनी डेटा माहितीचे 1200 गट रेकॉर्ड करू शकते, 400 वाहन परवाना प्लेट क्रमांक संग्रहित करू शकते आणि रेकॉर्ड आणि वाहन क्रमांक क्वेरी करू शकते. ●यात डेटा कॅलिब्रेशनचे कार्य आहे.

●क्लायंट प्रोग्राम लेखनाचे कार्य करा. ●डिजिटल घड्याळ प्रदर्शन माहिती, स्वयंचलित निर्मिती कार्य. ●विविध कॉपी फंक्शन्स, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बहुतेक 9-पिन, 24-पिन आणि 80-पंक्ती कॉपियरशी त्वरित कनेक्ट केले जाऊ शकते आणि चीनी आणि इंग्रजी कॉपी पूर्ण करण्यासाठी ESC/P कॉपी ऑपरेशन कोड वापरू शकते.

●विविध सॉकेट कार्ये. RS-232C सॉकेट, 50mA वर्तमान लूप, प्रिंट पोर्ट. हे मायक्रो कॉम्प्युटर मॅनेजमेंट पद्धत, दोन संगणकांमधील संवाद आणि ऑनलाइन कार्ये पूर्ण करू शकते.

●वॉचडॉग सर्किटचा वापर हे सुनिश्चित करतो की इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल सामान्यपणे काम करत आहे. ●स्टॅटिक डेटा डायनॅमिक मेट्रोलॉजिकल सत्यापन रूपांतरण कार्य. ●नियंत्रण पॅनेलमध्ये सील होल आहे, जे मुख्य पॅरामीटर प्रोग्रामिंग, इलेक्ट्रॉनिक कॅलिब्रेशन आणि उपकरणे व्यवस्थापन पद्धती पार पाडण्यासाठी सोयीस्कर आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या कार्यप्रदर्शन निर्देशकांची तपशीलवार तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या वापरासाठी सूचना. डायनॅमिक आणि स्टॅटिक ड्युअल-पर्पज वेईंग डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेंट स्टॅटिक डेटा मापन व्हेरिफिकेशन, डायनॅमिक मापन व्हेरिफिकेशन रूपांतरित करण्यासाठी सोयीचे आहे: स्टॅटिक डेटा डायनॅमिकमध्ये बदलला आहे, फक्त कारमधील डॅशबोर्ड दाबून धरून ठेवा“नक्की”की, याव्यतिरिक्त दाबा आणि धरून ठेवा“4”की, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल त्वरित डायनॅमिक मेट्रोलॉजी पडताळणीमध्ये प्रवेश करते, त्याव्यतिरिक्त, मुख्य प्रदर्शन माहिती डायलॉग बॉक्स डायनॅमिक मेट्रोलॉजी सत्यापन डिस्प्ले लाइट चालू आहे, मुख्य प्रदर्शन माहिती डायलॉग बॉक्स माहिती डायनॅमिक वजनाचे सरासरी मूल्य प्रदर्शित करते; डायनॅमिक वजनाची पद्धत मागे घेतल्यावर, फक्त दाबा“नक्की”की 2.2.4 हा मुळात इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचा मुख्य घटक आहे आणि मूलभूत बांधकाम गुणवत्तेची गुणवत्ता इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलच्या अचूकतेला तत्काळ धोक्यात आणते.

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलची मूलभूत रचना दोन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे: खोल पाया खड्डा आणि खोल पाया खड्डा नाही (आकृती 2-6 पहा). ग्राहकाने कंपनीने सादर केलेल्या वाजवी मूलभूत अभियांत्रिकी रेखाचित्रांनुसार लेखातील संबंधित तांत्रिक मानके तपशीलवार वाचणे आवश्यक आहे, जागेवरच भूवैज्ञानिक मानके एकत्रित करणे आणि सिव्हिल इंजिनीअरिंग डिझाइनसह डिझाइन एंटरप्राइझद्वारे अभियांत्रिकी रेखाचित्र डिझाइन योजना पूर्ण करणे आवश्यक आहे. पात्रता, आणि मूलभूत संरचना स्पष्ट करा (मूलभूत खोली, बिल्डिंग स्टील बार) बांधकाम लोफ्टिंग, कॉंक्रिट मार्किंग आणि जाडी, बांधकाम क्रम इ.), आणि नंतर ग्राहक अभियांत्रिकी बांधकाम करण्यासाठी पात्रता प्रमाणपत्रांसह अभियांत्रिकी बांधकाम कंपनी शोधतो. 2.2.4.1 मूलभूत पाया कामांसाठी बांधकाम नियम अ. कंपनीने सादर केलेल्या मूळ रेखांकनावरील डिझाइन एलिव्हेशन तपशील मीटरमध्ये आहेत आणि इतर तपशील मिमीमध्ये आहेत. मूलभूत वास्तविक वैशिष्ट्ये मूलभूत डेटा चार्ट (1) मध्ये दर्शविली आहेत.

टेबल (1) मध्ये, L आणि W हे इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केलचे कॅबिनेट टेबल तपशील आहेत आणि L1, L2, आणि W ही मल्टीहेड वजनकाची स्थापना वैशिष्ट्ये आहेत. b मुळात 3:7 Panax notoginseng चुना माती वापरा, आणि Panax notoginseng चुना मातीच्या खाली असलेली साधी माती कॉम्पॅक्ट केलेली असावी, आणि धारण क्षमता (जमीन भौतिक शक्ती) 12t/m2 पेक्षा कमी नसावी. साइटवरील भूवैज्ञानिक मानक ही आवश्यकता पूर्ण करू शकत नसल्यास, स्ट्रक्चरल मजबुतीकरण करणे आवश्यक आहे. सोडवणे पुढील, मागील, डावीकडे आणि उजवीकडे झुकलेले मार्ग मूलभूत विभक्तीकरण प्रकल्पापासून वेगळे बांधले जातील आणि प्रत्येक मुख्य भार धारण केल्यानंतर स्वतंत्रपणे खाली जाण्याची परवानगी नाही.

c मुसळधार पाऊस किंवा इतर कारणांमुळे इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल पाण्यात सहजपणे भरत नाही याची खात्री करा. खोल पाया खड्ड्यांसाठी, ड्रेनेज पाईप्ससाठी सुरक्षित पॅसेज निश्चित करा. खोल नसलेल्या पायाच्या खड्ड्याचा मूळ तळाचा आराखडा आजूबाजूच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागापेक्षा किंचित उंच असावा, वरचा आराखडा मध्यभागी थोडा जास्त असावा आणि झुकता 1/200 असावा, जो ड्रेनेज पाईप्ससाठी सोयीस्कर आहे आणि उत्कृष्ट ड्रेनेज पाईप उपकरणे दोन्ही बाजूंनी बांधली पाहिजेत.

2.2.4.2 पाया अभियांत्रिकी बांधकाम अ. पाया खड्डा उत्खनन पाया खड्डा उत्खनन मूलभूत अभियांत्रिकी रेखांकनानुसार केले जाईल. सामान्य परिस्थितीत, मूळ तळाशी मूळ मातीच्या थरापर्यंत उत्खनन केले पाहिजे. गोठवलेल्या मातीसारख्या विशेष परिस्थितीच्या बाबतीत, मूळ खड्डा गोठलेल्या मातीतून खोदला जाईल. 300 मिमी खाली. b पाया मुळात 3:7 Panax notoginseng राख माती आणि Panax notoginseng राख मातीच्या खालील साध्या मातीने कॉम्पॅक्ट केलेला आहे. कॉम्पॅक्शन नंतर, ड्रिल अन्वेषण चालते. जर ही आवश्यकता पूर्ण झाली नाही तर, स्ट्रक्चरल मजबुतीकरण सोल्यूशन्स व्यतिरिक्त केले जाणे आवश्यक आहे. c ग्राउंडिंग ग्रिड घालणे आणि वजनाच्या उपकरणासाठी विशेष हेतू असलेल्या ग्राउंडिंग ग्रिडचे बांधकाम. स्थापना रेखाचित्र तपासा.“वजन उपकरणांसाठी विशेष ग्राउंडिंग ग्रिड”वजनाच्या उपकरणासाठी विशेष ग्राउंडिंग ग्रिडची अभियांत्रिकी रेखाचित्रे वजनाच्या उपकरणासाठी विशेष ग्राउंडिंग ग्रिडच्या बांधकामादरम्यान अँगल लोह किंवा गॅल्वनाइज्ड फ्लॅट स्टीलने वेल्डेड केली जावीत. नोड्स 16-गेज पातळ लोखंडी वायरसह घट्टपणे बांधलेले आहेत आणि ग्राउंडिंग ग्रिडच्या ग्राउंडिंग वायरचा प्रतिकार 4Ω पेक्षा कमी आहे.

जर टर्मिनल स्केल बॉडीवर असेल तर, ग्राउंडिंग ग्रिडचे ग्राउंडिंग डिव्हाइस G4 कंड्युटच्या एक मीटरच्या आत ठेवले पाहिजे; जर टर्मिनल ऑपरेटिंग रूममध्ये असेल तर, ग्रिडवरील ग्राउंडिंग डिव्हाइसचे ग्राउंडिंग डिव्हाइस ऑपरेटिंग रूममध्ये सादर केले जावे, डी. मूलभूत बांधकाम एंटरप्राइझ मूलभूत अभियांत्रिकी रेखाचित्रांमधील बिल्डिंग स्टील बारची वैशिष्ट्ये आणि नियमांनुसार बांधकाम स्टॅकिंग, वायरिंग आणि बंधनकारक कार्य करेल. φ ग्रेड I बिल्डिंग स्टील बार आहे, φ ग्रेड II बिल्डिंग स्टील बार आहे, बिल्डिंग स्टील बार हेड ￠10 पेक्षा कमी नसलेले प्रत्येक बेसिक स्लॅबच्या एका बाजूला, सुमारे 500 मिमी लांब, आणि इमारतीच्या एका टोकापासून काढलेले आहे स्टील बार मूलभूत आतील इमारतीच्या स्टील बारशी जोडलेला आहे. सॉलिड इलेक्ट्रिक वेल्डिंग, मूलभूत बोर्डच्या स्थापनेनंतर अभियांत्रिकी रेखाचित्रांनुसार मूलभूत बोर्डवर दुसरे टोक वेल्डेड केले जाते, जेणेकरून प्रत्येक मूलभूत बोर्ड आणि मूलभूत आतील स्टील बार ओव्हरलॅप केले जातात आणि एकत्रित केले जातात. e बेसिक बोर्ड घालण्याची पहिली पायरी: प्रथम, बेसिक बोर्डवर प्रत्येक अँकर स्क्रू 2 नटांनी फिक्स करा (आकृती 2-7 पहा). अँकर स्क्रूचे डोके बेसिक बोर्डच्या 30 मिमी वर उघड केले पाहिजे.

पायरी 2: मूलभूत अभियांत्रिकी रेखाचित्रांमधील वैशिष्ट्यांनुसार मूलभूत बोर्ड वेळेत स्थापित करा आणि प्रत्येक मूलभूत बोर्ड व्यवस्थापन केंद्राच्या वैशिष्ट्यांचे सापेक्ष विचलन (उभ्या, आडव्या, सरळ) आत आहेत.±5 मिमीच्या आत. पायरी 3: सर्व अँकर स्क्रू मूलभूत अंतर्गत इमारतीच्या स्टील बारसह घट्टपणे वेल्डेड केले जातात. f प्रभाव सीट घातली आहे. सर्व इम्पॅक्ट सीट्स मूलभूत रेखांकनावरील वैशिष्ट्यांनुसार अचूकपणे स्थित आहेत आणि मूलभूत अंतर्गत इमारतीच्या स्टील बारसह घट्टपणे वेल्डेड केल्या आहेत. प्रत्येक इम्पॅक्ट सीट मुळात 50000N पेक्षा कमी नाही पातळीचा प्रभाव सहन करण्यास सक्षम असावी. g वाहिनी टाकणे ग्राहक टर्मिनल आणि मुख्य नियंत्रण कक्षाच्या विशिष्ट पत्त्यानुसार नाली टाकू शकतो, मूलभूत डेटा चार्ट (2) पहा.

ऑपरेटिंग रूममधील वायरिंग टर्मिनलसाठी मूलभूत आकृती पहा आणि प्रत्येक मूलभूत बोर्डच्या विरुद्ध भागांवर एक नाली (G1, G2, G3, G4, G5) ठेवा.……). ●जेव्हा टर्मिनल बाहेर चालवले जाते, तेव्हा मूळ रेखाचित्र पहा आणि फक्त G4 नाली टाका. कंड्युट मध्यम लांबीच्या φ40 हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड स्टील पाईपपासून बनलेला आहे आणि वाकणे शक्य तितके टाळले पाहिजे आणि 90-डिग्री बेव्हल्ड पाईपला परवानगी नाही.

पाईपमध्ये एक पातळ लोखंडी वायर घातली पाहिजे जेणेकरुन यंत्रसामग्री आणि उपकरणे बसवताना त्याचा वापर कम्युनिकेशन केबल्ससाठी करता येईल. पातळ लोखंडी वायर पार केल्यानंतर, घाणीत पडू नये आणि इतर नाली अडवू नये म्हणून शाखा पाईप बंद करावा. h पायाभूत स्लॅबच्या स्थापनेनंतर आणि एका सिंचनासाठी इमारतीचे मजबुतीकरण स्थापित केल्यानंतर वेळेत इम्पॅक्ट सीट पूर्ण झाल्यानंतर काँक्रीट सिंचन केले जाऊ शकते. ग्राउटिंग करताना, 250x250x100 हायड्रॉलिक जॅक इंस्टॉलेशन होल प्रत्येक बेसिक प्लेटच्या परिघाच्या विरुद्ध भागांमध्ये सोडले पाहिजेत.

पहिल्या सिंचनादरम्यान, दुय्यम सिंचनासाठी प्रत्येक बेसिक बोर्डच्या खाली 50 मिमी इनडोअर जागा सोडली पाहिजे जेणेकरून प्रत्येक बेसिक बोर्डची योजना समान पातळीच्या पृष्ठभागावर असेल. एकदा सिंचन करताना, मुळात दोन्ही बाजूंनी 200 मिमी घरातील जागा सोडली जाते, जी काठाच्या संरक्षणाच्या दोन्ही बाजूंना दुय्यम सिंचनासाठी सोयीस्कर आहे आणि हे सुनिश्चित करते की दोन्ही बाजूंचा वरचा आराखडा मुळात वरच्या आराखड्याइतकीच उंचीची आहे. स्केल बॉडी. i दुय्यम सिंचन ●मूलभूत बोर्ड दुय्यम सिंचन प्रत्येक पायाभूत बोर्डाची योजना समान पातळीच्या पृष्ठभागावर असल्याची खात्री करण्यासाठी दुय्यम सिंचन करण्यासाठी मूलभूत बोर्डच्या तळाशी 50 मिमी घरातील जागा रिकामी केली जाते.

प्रत्येक बेसिक बोर्डच्या खाली थेट अँकर स्क्रू आणि नट समायोजित करा आणि प्रत्येक बेसिक बोर्डची डिझाईन एलिव्हेशन सुसंगत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी स्पिरिट लेव्हल वापरा, जेणेकरून प्रत्येक बेसिक बोर्डची उंची-रुंदी गुणोत्तर त्रुटी 3 मिमी पेक्षा जास्त होणार नाही. प्रत्येक बेसिक बोर्डचा प्लॅन लेव्हल आहे की नाही हे तपासण्यासाठी स्पिरिट लेव्हल वापरा, वैयक्तिक बेसिक बोर्डचा सपाटपणा 1/500 च्या आत असल्याची खात्री करा आणि बेसिक बोर्डच्या वरच्या बाजूला नट घट्ट करा. बेसिक बोर्डच्या खालच्या टोकाला कोणतेही अंतर न ठेवता बारीक दगडी सिमेंट मोर्टारने पूर्णपणे समृद्ध करा.

रेखांकनाच्या आकारानुसार रचना तयार करण्यासाठी टेम्पलेट चित्र वापरा, कॉंक्रिटला सिंचन करा जेणेकरून बेसिक बोर्ड सर्व्हिस प्लॅटफॉर्मची वरची पृष्ठभाग बेसिक बोर्ड पृष्ठभागासह फ्लश होईल. प्रत्येक भागाचे मूलभूत फलक विशिष्ट बेअरिंग क्षमता सहन करण्यास सक्षम असले पाहिजेत (मल्टीहेड वजनाच्या वेगवेगळ्या मॉडेल्स आणि वैशिष्ट्यांमुळे बदलते), आणि अनुप्रयोगामध्ये कोणतीही क्रॅक किंवा खालच्या दिशेने हालचाल नसावी. ●कठोर संरक्षणाचे दुय्यम सिंचन स्केल बॉडी स्थापित केल्यानंतर दोन्ही बाजूंचे मूलभूत काठ संरक्षण ओतले पाहिजे आणि काठ संरक्षण आणि दरम्यानचे अंतर सुनिश्चित करण्यासाठी धार संरक्षण स्टील आणि प्रेशर बार मूलभूत मजबुतीकरण आकृतीसह घट्टपणे वेल्डेड केले जातात. स्केल बॉडी आणि आस्पेक्ट रेशो. मूलभूत अभियांत्रिकी रेखाचित्रांच्या डिझाइन पातळीच्या तपशीलापर्यंत कॉंक्रिटसह सिंचन.

j मूलभूत देखभाल मूलभूत प्रकल्पाचे बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, देखभालकडे लक्ष देणे सुनिश्चित करा. प्रकल्पाचा बांधकाम सायकल वेळ आणि देखभाल वेळ कमी करण्यासाठी, प्रकल्पाच्या बांधकामादरम्यान काँक्रीटमध्ये जोडण्याची परवानगी आहे.“लवकर शक्ती एजंट”. जेव्हा कंक्रीट आवश्यक संकुचित शक्ती पूर्ण करत नाही तेव्हा स्केल बॉडी स्थापित केली जाऊ शकत नाही.

2.2.4.3 नवीन प्रकल्पांची मूलभूत अभियांत्रिकी स्वीकृती नवीन प्रकल्पांच्या मूलभूत अभियांत्रिकी स्वीकृतीमध्ये खालील श्रेणी समाविष्ट आहेत: a. खड्ड्याच्या तोंडाची लांबी अभियांत्रिकी रेखाचित्रांशी जुळते की नाही हे तपासण्यासाठी मीटर रुलर वापरा; b खड्ड्याच्या तोंडाची एकूण रुंदी अभियांत्रिकी रेखाचित्रांशी जुळते की नाही हे तपासण्यासाठी मीटर रुलर वापरा; c खड्ड्याच्या सरळ रेषेच्या वैशिष्ट्यांची सुसंगतता तपासा; d मूलभूत बोर्डची वैशिष्ट्ये अभियांत्रिकी रेखाचित्रांच्या आवश्यकता पूर्ण करतात की नाही हे तपासण्यासाठी मीटर शासक वापरा; e प्रत्येक बेसिक बोर्डची सपाटता तपासण्यासाठी एक पातळी किंवा पूर्ण पारदर्शक पाण्याचा पाइप वापरा; f पातळी किंवा नळाचे पाणी वापरा मूलभूत बोर्डांमधील उंची-रुंदी गुणोत्तर फरक तपासा; g दुय्यम ग्राउटिंगने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की मूलभूत बोर्ड समृद्ध आणि हवेच्या खिशापासून मुक्त आहे; h इतर वैशिष्ट्ये अभियांत्रिकी रेखाचित्रांशी सुसंगत आहेत का; i ड्रेनेज पाईप्ससाठी मानक आहे का? ;j इलेक्ट्रॉनिक-विशिष्ट ग्राउंडिंग ग्रिड आणि ग्राउंडिंग वायरच्या प्रतिकाराचे मानक मूल्य आहे का; k मुळात मुख्य नियंत्रण कक्षाला वायर ट्यूब आहे की नाही; l कंट्रोल रूममध्ये स्विचिंग पॉवर सप्लाय आहे की नाही, आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनल स्विचिंग पॉवर सप्लाय हे ग्राउंडिंग डिव्हाइस आहे की नाही, प्रतीक्षा करा.

लेखक: Smartweigh-मल्टीहेड वेटर उत्पादक

लेखक: Smartweigh-लिनियर वेटर

लेखक: Smartweigh-रेखीय वजनदार पॅकिंग मशीन

लेखक: Smartweigh-मल्टीहेड वेटर पॅकिंग मशीन

लेखक: Smartweigh-ट्रे डेनेस्टर

लेखक: Smartweigh-क्लॅमशेल पॅकिंग मशीन

लेखक: Smartweigh-संयोजन वजन

लेखक: Smartweigh-डॉयपॅक पॅकिंग मशीन

लेखक: Smartweigh-प्रिमेड बॅग पॅकिंग मशीन

लेखक: Smartweigh-रोटरी पॅकिंग मशीन

लेखक: Smartweigh-अनुलंब पॅकेजिंग मशीन

लेखक: Smartweigh-VFFS पॅकिंग मशीन