സെഡാനിനായുള്ള മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ ഡിസൈൻ സ്കീമിന്റെ തത്വവും ഘടനയും

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ

സ്ട്രെയിൻ ഫോഴ്‌സ് മെഷർമെന്റിന്റെ അടിസ്ഥാന തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്ലോർ സ്കെയിൽ. വീറ്റ്‌സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ജറിന്റെ പോളിയുറീൻ എലാസ്റ്റോമറിൽ ഒരു സ്‌ട്രെയിൻ ഗേജ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പൂജ്യം ലോഡിൽ, ബ്രിഡ്ജ് സർക്യൂട്ട് സമതുലിതമായ അവസ്ഥയിലാണ്, ഔട്ട്പുട്ട് പൂജ്യമാണ്. പോളിയുറീൻ എലാസ്റ്റോമർ ലോഡ് വഹിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ സ്‌ട്രെയിൻ ഗേജും ലോഡിന് ആനുപാതികമായ സ്‌ട്രെയിൻ ഫോഴ്‌സിന് കാരണമാകുന്നതിനാൽ, ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജിൽ നിന്ന് അധിക ലോഡിന്റെ വലുപ്പം അളക്കാൻ കഴിയും.

വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് കീഴിൽ നേരിട്ട് നിരവധി മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, നിരവധി സെൻസർ കേബിളുകൾ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിലേക്ക് സീരീസിലേക്ക് നയിക്കുക, തുടർന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുക. കാർ സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ കയറുമ്പോൾ, സ്‌കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഓരോ മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഗറിലേക്കും ബലം കൈമാറുന്നു, ഇത് സ്‌ട്രെയിൻ ഫോഴ്‌സ് ബ്രിഡ്ജ് സർക്യൂട്ടിന്റെ റെസിസ്റ്ററുകളെ മാറ്റുന്നു, ഇത് ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് മാറുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അതായത് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു, അത് കൈമാറുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ, ഡിജിറ്റൽ ഫിൽട്ടറിംഗ്, ലൈൻ ആകൃതി വലുതാക്കൽ, A/D പരിവർത്തനം, CPU റെസല്യൂഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, സ്കെയിൽ മൂല്യം അളക്കുന്ന അന്തിമ ഡിസ്പ്ലേ വിവരങ്ങൾ. അടിസ്ഥാന ഘടനയ്ക്ക് പുറമേ, ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്ലോർ സ്കെയിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ അനുസരിച്ച് മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, കോപ്പിയറുകൾ, വലിയ സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേകൾ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ പരിപാലിക്കുക, വെയ്റ്റിംഗ് ഡാറ്റ വിവരങ്ങൾ പവർ ഓഫ് ചെയ്യാനും അത് നഷ്‌ടപ്പെടുത്താനും എളുപ്പമല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. UPSups പവർ സപ്ലൈ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന നിയന്ത്രിത വൈദ്യുതി വിതരണം, മറ്റ് മെഷിനറികളും ഉപകരണങ്ങളും എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സജ്ജീകരിക്കാം, ഇത് സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയറിന് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

2.2 അടിസ്ഥാന ഘടനയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പരിചയപ്പെടുത്തൽ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിൽ പ്രധാനമായും നാല് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം, മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, അടിസ്ഥാനം. 2.2.1 വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം 2.2.1.1 സ്കെയിൽ ബോഡി ഘടന ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്ലോർ സ്കെയിൽ ഒരു ഡിസൈൻ സ്കീം രൂപീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു മോഡുലാർ ഡിസൈൻ വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഘടനയ്ക്ക് വിവിധ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെയും മോഡലുകളുടെയും ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും; ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടന പിൻ കവർ ഇല്ലാത്ത ഡിസൈൻ സ്കീം സ്വീകരിച്ചു, കൂടാതെ ഉപരിതലത്തിൽ തീം ആക്റ്റിവിറ്റി റിയർ കവർ ഇല്ല, ഇത് തുരുമ്പിന്റെ വൈകല്യങ്ങളും പിൻ കവറിന്റെ ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളുടെ എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടലും ഒഴിവാക്കുന്നു, കൂടാതെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകല്പന സവിശേഷമാണ്; സ്കെയിൽ ബോഡിയുടെ സെൻസർ സപ്പോർട്ട് പോയിന്റ് ബെയറിംഗ് പോയിന്റുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, അപ്പോൾ ആക്സിൽ ലോഡ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഭ്രമണ ടോർക്ക് പൂജ്യമാണ്, തൂക്കമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം ബലം വഹിക്കുന്നതിനുശേഷം ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്; ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ പരിധി സ്വിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ ഇരുവശത്തും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ബാഹ്യ തൂക്കു തരം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ പരിധി സ്വിച്ച് നിരീക്ഷിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്. പൊസിഷൻ സ്വിച്ചിന്റെ നില പരിശോധിക്കുക, ലിമിറ്റ് സ്വിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി അയവുള്ളതും ജാമിംഗും കാരണം ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ അളവെടുപ്പും പരിശോധനാ പിശകും പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക. സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ വികസന പ്രവണത ചരിത്രപരമായ സമയം Tianxing കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്ലോർ സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഘടന കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റും ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിങ്ങ് ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീലും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ബോക്സ്-ടൈപ്പ് ഘടനയാണ്. ഈ വർഷത്തെ വികസന പ്രവണത, ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഘടന മൊത്തത്തിൽ മൂന്ന് തലമുറകളുടെ വികസന പ്രവണത പരിണാമം അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്.

1980-കളുടെ അവസാനത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലുകളുടെ ആദ്യ തലമുറയിൽ സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ കൊണ്ട് ലാപ്പ് ചെയ്ത പ്ലാറ്റ്ഫോം 1, 2, 3 എന്നിവയുടെ മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ വികസന പ്രവണതയും ഗതാഗത വാഹന തരങ്ങളിലെ മാറ്റവും കൊണ്ട്, അതിന്റെ പ്രധാന വൈകല്യങ്ങൾ വലിയ കാർഗോ കാറിന്റെ ഇടത്, വലത് സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ആദ്യ വിഭാഗത്തിന്റെ ഒരു അറ്റം എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തുവരാൻ ഇടയാക്കും. എന്നിട്ട് താഴെ വീണു സെൻസർ തകർക്കുക. ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലുകളുടെ ആദ്യ തലമുറയിലെ അപാകതകൾ അനുസരിച്ച്, രണ്ടാം തലമുറ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലുകൾ 1990-കളുടെ മധ്യത്തോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, 1998-ൽ സംസ്ഥാന സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം ഇതിന് ദേശീയ തലത്തിലുള്ള ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം നൽകി. കമ്മീഷൻ. രണ്ടാം തലമുറ ഉൽപ്പന്നം സെൻട്രൽ വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ് പ്രധാന വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഓക്സിലറി വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ യഥാക്രമം പ്രധാന വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഒരറ്റം മുകളിലേക്ക് മറിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു.

കൽക്കരി, പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മെറ്റലർജിക്കൽ വ്യവസായം, തുറമുഖങ്ങൾ, ഖനനം തുടങ്ങിയ വിവിധ മേഖലകളിലെ കീ വെയ്റ്റിംഗ്, മെഷർമെന്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ മെഷിനറികളിലും ഉപകരണങ്ങളിലും രണ്ടാം തലമുറ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലുള്ള തുടർച്ചയായ വർദ്ധനവ് കാരണം, രണ്ടാം തലമുറ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിലെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപഭോക്താക്കളും ആപ്ലിക്കേഷനിൽ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തി വീട്ടിലേക്ക് ഫീഡ്‌ബാക്ക് നൽകി. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പിൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ തുരുമ്പെടുത്ത് നിലത്ത് എത്താൻ എളുപ്പമാണ്. കാൽ ബോൾട്ടുകളുടെ തലകൾ നിലത്തു പരന്നതാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് അത് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമല്ല; ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ പരിധി സ്വിച്ച് അന്തർനിർമ്മിതമാണ്, അതിനാൽ സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ പ്രശ്നം നിരീക്ഷിക്കാനും ക്ലിയർ ചെയ്യാനും എളുപ്പമല്ല; സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവ് പുകയും പൊടിയും ചോർത്താൻ എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് വളരെക്കാലം നിക്ഷേപിക്കാനും എളുപ്പമാണ്. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ അടിയിൽ, ഇത് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ തൂക്കവും അളവും പരിശോധിക്കുന്നതിന് അപകടമുണ്ടാക്കും. കൂടാതെ, സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷന്റെയും സാമാന്യവൽക്കരണത്തിന്റെയും തലത്തിൽ ന്യായമായ പ്ലാൻ പ്ലാനിംഗ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വലിയ തോതിലുള്ള വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിനും ഇത് പ്രതികൂലമാണ്.

രണ്ടാം തലമുറ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിലെ ചില പ്രശ്നങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2003 ൽ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി മൂന്നാം തലമുറ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിൽ വികസിപ്പിക്കുകയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. മൂന്നാം തലമുറ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിൽ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ, ഇന്റഗ്രേഷൻ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡ്, സാമാന്യവൽക്കരണം, പാരാമെട്രിക് ഡിസൈൻ എന്നിവയുടെ ഡിസൈൻ ആശയം ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായി നിറവേറ്റാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. അതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്: a. മോഡുലാർ ഡിസൈൻ, സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിസൈൻ സ്കീം: മൂന്നാം തലമുറ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിൽ 5 മീറ്റർ, 6 മീറ്റർ, 7 മീറ്റർ നീളവും ഹ്രസ്വവുമായ മൂന്ന് ഘടനകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 15 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ 5 മീറ്റർ + 5 മീറ്റർ + 5 മീറ്റർ ഭാരമുള്ള മൂന്ന്-ഘട്ട പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ബി. പാരാമെട്രിക് മോഡലിംഗ്: ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്‌ബ്രിഡ്ജുകളുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈനിനായി പാരാമെട്രിക് മോഡലിംഗ് മൊത്തത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്: SCS-100/80 സീരീസ് ഉൽപ്പന്ന മോഡുലാർ ഡിസൈൻ 10-21 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്‌ബ്രിഡ്ജുകൾ രണ്ട് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളായി പൊതു ഡ്രോയിംഗിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു, 10 , 12 , 14 മീറ്റർ നീളം (രണ്ട്-വിഭാഗം തൂക്കമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം) ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഡ്രോയിംഗിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു, 15, 16, 18, 21 മീറ്റർ നീളം (മൂന്ന്-വിഭാഗം തൂക്കമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം) ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഡ്രോയിംഗിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകളിൽ, അവ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ മോഡൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനും കാബിനറ്റ് ടേബിൾ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ എൽ ആണ്.×W (നീണ്ട×വീതി), അടിസ്ഥാന ഡ്രോയിംഗ് നമ്പർ, വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഡ്രോയിംഗ് നമ്പർ. L1, L2, W എന്നിവ യഥാക്രമം സെൻസറിന്റെ ദൂരത്തെ അർത്ഥമാക്കുന്നു, അടിസ്ഥാന ഡയഗ്രാമിനും ഇത് ശരിയാണ്.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, മോഡുലാർ ഡിസൈനിന്റെ എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്ബ്രിഡ്ജുകളും പാരാമെട്രിക് മോഡലിംഗ് പൂർത്തിയാക്കി (ചിത്രം 2-3 കാണുക). സി. കവർ പ്ലേറ്റ് ഇല്ലാതെ ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ സ്കീം: ചൈനീസ് എതിരാളികൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിലുകളുടെ നിലവിലെ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച്, പിൻ കവർ പ്ലേറ്റ് ഇല്ലാതെ ഡിസൈൻ സ്കീമിന് ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഒരേയൊരു നിർമ്മാതാവ് Tianxing ആണ്. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഉപരിതലം ഒരു ടാബ്‌ലെറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടറാണ്, അത് അതിന്റെ വായ തുറന്നിട്ടില്ല, ഇത് തുരുമ്പും പിൻ കവറിന്റെ ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളുടെ എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടുന്നതും പോലുള്ള വൈകല്യങ്ങളെ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ദേശീയ പേറ്റന്റ് നമ്പർ ZL02269296.7 ആണ്. ഡി. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഫുൾക്രം ലാപ് റിസീവിംഗ് സപ്പോർട്ട് പോയിന്റുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു: അതായത്, വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ടോർക്ക് ഭുജം പൂജ്യമാണ്, കൂടാതെ വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഒരറ്റം മുകളിലേക്ക് മാറ്റാനുള്ള സാധ്യതയില്ല, ഇത് തൂക്കത്തിന് ശേഷം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. പ്ലാറ്റ്ഫോം ശക്തി വഹിക്കുന്നു. ഇ. പരിധി സ്വിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ ബാഹ്യ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന തരം സ്വീകരിക്കുന്നു: സാധാരണ പ്രയോഗത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലും ഉടനടി പരിശോധിക്കുന്നതിന് ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഇത് പരിധി സ്വിച്ച് മൂലമുണ്ടാകുന്ന തൂക്ക പിശകുകൾ ന്യായമായും ഒഴിവാക്കും.

(നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ഒറിജിനൽ ലിമിറ്റ് സ്വിച്ചിന്റെ ദ്വിതീയ ജലസേചനം കുറയുന്നു, ഇത് സേവന പദ്ധതി ജീവനക്കാർക്ക് പരസ്പരം സഹകരിക്കുന്ന സമയം ലാഭിക്കുന്നു, അതായത് ഉയർന്ന ദക്ഷത മെച്ചപ്പെടുന്നു.) f . വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും തമ്മിലുള്ള വിടവ് 0~3 മില്ലിമീറ്ററിന്റെ മധ്യത്തിൽ കൃത്രിമം കാണിക്കാൻ കഴിയും, വിടവിൽ നിന്ന് സ്കെയിലിന്റെ പ്രേക്ഷക സീറ്റിലേക്ക് പുകയും പൊടിയും വീഴുന്നത് ന്യായമായും തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും. ജി. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനും വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനും ഇടയിലുള്ള കണക്റ്റിംഗ് ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ ബാഹ്യ സൈഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി മാറ്റി, ഇത് ചെറിയ ഇൻഡോർ സ്പേസ് കാരണം യഥാർത്ഥ മിഡിൽ കണക്റ്റിംഗ് ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും സ്ഥലത്തുതന്നെ ശക്തമാക്കാനും എളുപ്പമല്ലെന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു.

മൂന്നാം തലമുറ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ 2002 മുതൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലും നിർമ്മാണത്തിലും പൂർണ്ണമായി നിക്ഷേപിച്ചു, കൂടാതെ രണ്ടാം തലമുറ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ക്രമേണ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, കാരണം അതിന്റെ നൂതനത്വവും ഗുണങ്ങളും നിരവധി ഉപഭോക്താക്കൾ സ്വീകരിച്ചു. 2.2.1.2 ആന്റി-ഫൗളിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സ്കെയിൽ ഉൽപ്പന്നം സ്കെയിൽ ബോഡിക്ക് ഇരുവശത്തും ചുറ്റുപാടും ആന്റി-ഫൗളിംഗ് സൊല്യൂഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് എല്ലാ സാധാരണ അളവുകളും സ്ഥിരീകരണ സവിശേഷതകളും ഉറപ്പാക്കുന്നു, അങ്ങനെ പൊടിയും അഴുക്കും അടിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് ന്യായമായും തടയുന്നു. സ്കെയിൽ ശരീരം. സ്കെയിൽ ബോഡിയുടെ മുൻ, പിൻ, ഇടത്, വലത് വശങ്ങളിൽ സുരക്ഷാ ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് റബ്ബർ പാഡുകളും ഉയർന്ന വസ്ത്ര-പ്രതിരോധ ബെൽറ്റുകളും പുനഃസ്ഥാപിക്കുക. സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും അടിത്തറയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് പൂർണ്ണമായും മറയ്ക്കുന്നതിനായി ഉയർന്ന വെയർ-റെസിസ്റ്റൻസ് ബെൽറ്റുകൾ സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലും അടിത്തറയിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന വെയർ-റെസിസ്റ്റൻസ് ബെൽറ്റുകൾ അടിസ്ഥാന അറ്റത്ത് വയ്ക്കുകയും സുരക്ഷാ ഷോക്ക്-ആബ്സോർബിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. റബ്ബർ പാഡ്, വിപുലീകരണ സ്ക്രൂ അനുസരിച്ച് കോൺക്രീറ്റ് അടിത്തറയിൽ അത് ശരിയാക്കുക. സുരക്ഷാ ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന റബ്ബർ പാഡിന് മണിക്കൂറിലെ വേഗത കുറയ്ക്കാനും സ്കെയിൽ ബോഡിയിലെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കാനും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക.

ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള സ്കെയിൽ ബോഡിയും അടിത്തറയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ചതാണ്.“ടി”തരം റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആന്റി-ഫൗളിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ നടത്തുന്നു, കൂടാതെ വിവിധ ശ്രേണിയിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വീതിയും കനവും വ്യത്യസ്തമാണ്.“ടി”തരം റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സീലിംഗിനായി വിവിധ വിടവുകളിൽ പ്രയോഗിക്കാവുന്നതാണ്. സുരക്ഷാ ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന റബ്ബർ പാഡുകൾ, ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള റബ്ബർ ഷീറ്റുകൾ, ടി ആകൃതിയിലുള്ള റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. 2.2.1.3 ഗ്രൗണ്ട് ആന്റി-സ്‌കിഡ് സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സ്‌കെയിൽ സവിശേഷവും ന്യായയുക്തവുമായ ഗ്രൗണ്ട് ആന്റി-സ്‌കിഡ് ഡിസൈൻ സ്‌കീം സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത്, δ4 ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പാറ്റേണുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിന്റെ ഒരു പാളി ഇടയ്‌ക്കിടെ വെൽഡിംഗ് വഴി വീൽ റീലുകൾക്ക് കീഴിൽ നേരിട്ട് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഗ്രൗണ്ട് ആന്റി-സ്കിഡ് നിർമ്മിക്കാൻ വെൽഡിംഗ് രീതികൾ പ്ലഗ് ചെയ്യുക. മഴയുള്ളതും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതുമായ കാലാവസ്ഥയിൽ കാറിന്റെ ഉയർന്ന ബാലൻസ് വ്യതിചലിക്കുന്ന സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാൻ സുരക്ഷിതമായ കടന്നുപോകൽ.

ഗ്രൗണ്ടിലെ ആന്റി-സ്കിഡ് പാറ്റേൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് പൊടിച്ചതിന് ശേഷം എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം, അത് നീക്കംചെയ്ത് വീണ്ടും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. സ്ഥിരതയുള്ള ഗ്രൗണ്ടിന്റെ ആന്റി-സ്ലിപ്പ് പ്രഭാവം തൂക്കമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. 2.2.1.4 ആന്റി-കോറഷൻ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിൽ കമ്മോഡിറ്റി വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീലും പ്ലേറ്റും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ അതിന്റെ ഘടനയും ഭൗതിക സവിശേഷതകളും GB700-88 "സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. ഓർഡിനറി കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീലിനായി".

എല്ലാ സ്റ്റീൽ പ്രതലങ്ങളും പ്രോസസ്സിംഗിന് മുമ്പ് ഷോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്, തുരുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യൽ, ഓക്സൈഡ് സ്കെയിൽ, തുരുമ്പ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളുടെ ഉപരിതലത്തിലെ അഴുക്ക് എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യൽ തുടങ്ങിയ തയ്യാറെടുപ്പ് ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാണ്, കൂടാതെ GB8923-88 അനുസരിച്ച് ആന്റി-റസ്റ്റ് ചികിത്സ നടത്തണം. സ്റ്റീൽ സർഫേസ് കോറഷൻ ഗ്രേഡും റസ്റ്റ് റിമൂവൽ ഗ്രേഡും കോട്ടിംഗിന് മുമ്പുള്ള "Sa2 .5 ലെവൽ. എല്ലാ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും മുൻകൂട്ടി പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ശേഷം, എപ്പോക്സി സിങ്ക് അടങ്ങിയ പ്രൈമറിന്റെ ഒരു പാളി ഉടൻ പെയിന്റ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് മുഴുവൻ മെഷീൻ ഫാക്ടറിക്ക് മുമ്പായി എപ്പോക്സി സിങ്ക് അടങ്ങിയ പ്രൈമറും എപ്പോക്സി റെസിൻ പെയിന്റും പ്രയോഗിക്കുക, അതേ പെയിന്റ് കളർ ടോൺ ഒരു കളർ കാസ്റ്റിൽ കവിയരുത്. . 2.2.1.5 ഫിസിക്കൽ പ്രോപ്പർട്ടികളുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്‌ബ്രിഡ്ജ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും CAD, CAE പോലുള്ള മികച്ച ഡിസൈൻ സ്കീമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വളയുന്ന കാഠിന്യത്തിന്റെയും കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയുടെയും വിശകലനവും കണക്കുകൂട്ടലും നടത്താൻ വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഡിസൈൻ സ്കീമിനായി ഇലക്ട്രോണിക് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലോഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള സ്കെയിൽ ബോഡി. ഫലപ്രദമായ, മികച്ച ബെൻഡിംഗ് കാഠിന്യവും കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും, വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ സുരക്ഷാ ലോഡ് 125% FS കവിയുന്നു, ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന് മികച്ച ആപ്ലിക്കേഷൻ സുരക്ഷാ ഘടകവും ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യതയും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2.2.1.6 ഉൽപ്പാദനവും സംസ്കരണ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഹോട്ട് റോൾഡ് റൗണ്ട് സ്റ്റീലിന്റെ സമ്മർദ്ദം തണുത്ത വരച്ച ഉരുക്കിനെക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, അതിന്റെ ഘടനാപരമായ വിശ്വാസ്യത നല്ലതാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്ലോർ സ്കെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തൂക്കമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം ചാനൽ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് ആകൃതി ഘടന ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഫ്രെയിം ബോക്സിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്. ആവശ്യത്തിന് വെൽഡിംഗ് ഡെപ്ത് ഉറപ്പാക്കാൻ CO2 ഗ്യാസ് ഷീൽഡ് വെൽഡിംഗ്, സബ്‌മർജ്ഡ് ആർക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ് വെൽഡിംഗ് ലോഹത്തിന്റെ ഉപരിതല ചികിത്സ മിനുസമാർന്നതും മിനുസമാർന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിങ്ങിന്റെ വെൽഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ വെന്റ് ഹോളുകൾ, വെൽഡിംഗ് ഫ്ലാഷുകൾ, വിള്ളലുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള വൈകല്യങ്ങളൊന്നുമില്ല.

പ്രോജക്റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും GB50205-95 "സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനും സ്വീകാര്യതയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള കോഡ്" പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നു. 2.2.1.7 സേഫ്റ്റി പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡിസൈൻ സ്കീം മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്ബ്രിഡ്ജ് കമ്മോഡിറ്റി സെൻസർ വയറിംഗ് എല്ലാ സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ ഡിസൈൻ സ്കീമും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള വയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് പൂശിയ ഹോസ് സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അനാവശ്യ കേബിളുകൾ ടെർമിനലുകളോടൊപ്പം സ്ഥാപിക്കും. ക്ലോസ്ഡ് ബോക്‌സ് ബോഡിയിൽ, സെൻസർ കേബിളിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എലിയുടെ കടി, ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ അളവെടുപ്പിലും സ്ഥിരീകരണ സവിശേഷതകളിലും പിശകുകൾ വരുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് ന്യായമായും തടയുന്നു, കൂടാതെ സെൻസർ കേബിളിലെ മനുഷ്യ ഘടകങ്ങളുടെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയും വഞ്ചനാപരമായ വ്യക്തിഗത പെരുമാറ്റം. ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു. 2.2.1.8 ആൻറി-ഇടപെടൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക് ഷോക്ക്, മിന്നൽ ആക്രമണം എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ മോഡുലറൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിൽ ഉൽപ്പന്ന ഘടനയുടെ അടിസ്ഥാന ഡിസൈൻ സ്കീം GB50057-94 "ബിൽഡിംഗ് ലൈറ്റ്നിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡിസൈൻ കോഡ്", GB64-83 "ഇൻഡസ്ട്രിയൽ, സിവിൽ പവർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ അമിത വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡിസൈൻ" "സ്പെസിഫിക്കേഷൻ" എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. , ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയറിന്റെ പ്രതിരോധം 4Ω നേക്കാൾ കുറവാണ്, പ്രത്യേക വയർ കണക്റ്റർ അനുസരിച്ച് തൂക്കമുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബേസിക് ബോർഡും വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ ഒരു ഇക്വിപോട്ടൻഷ്യൽ ബോഡി ആക്കുന്നതിനായി ഒരു മൾട്ടി-കോർ ഹാൻഡ്-ബ്രെയ്ഡ് കോപ്പർ കോർ വയർ ജമ്പർ വയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അങ്ങനെ ആകസ്മികമായി സെൻസറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാം. സെൻസറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കറന്റ്. ടെർമിനലുകൾ ആന്റി-സർജ് ടെർമിനലുകളാണ്, കൂടാതെ കേസിംഗ് ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, IP55 എന്ന വാട്ടർപ്രൂഫ് റേറ്റിംഗ്. ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിൽ വെൽഡിങ്ങിനായി മികച്ച ആന്റി-സർജ് ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മിന്നൽ സ്‌ട്രൈക്കിന്റെയും പവർ ഗ്രിഡ് പൾസ് കറന്റിന്റെയും കേടുപാടുകൾ ന്യായമായും ഒഴിവാക്കും.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് ഒരു സ്വതന്ത്ര ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണമുണ്ട്. 2.2.1.9 മോഡുലാർ ഡിസൈനിന്റെ പേറ്റന്റ് അവകാശങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്‌ബ്രിഡ്ജ് ഉൽപ്പന്നം സഞ്ചിത ശൃംഖലയുടെ 8 ഹൈ-പ്രിസിഷൻ മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ജറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ പേറ്റന്റ് അവകാശമായ "ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് ഓഫ് മൾട്ടിപ്പിൾ മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ജേഴ്‌സ്" (പേറ്റന്റ് നമ്പർ: 91221886X) ഡിസൈൻ സ്‌കീമിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. താപനില മാറുമ്പോൾ, വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ താപ വികാസവും സങ്കോചവും മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഹറിന്റെ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയെ ബാധിക്കും, അങ്ങനെ എല്ലാ-ഇലക്‌ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സ്കെയിലിന്റെ അളവിന്റെയും സ്ഥിരീകരണത്തിന്റെയും കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ. ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്‌ബ്രിഡ്ജ് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ സാധാരണയായി കവർലെസ് സ്ട്രക്ചർ ഡിസൈൻ സ്കീം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ദേശീയ പേറ്റന്റ് നമ്പർ ZL02269296.7 ആണ്.

ചൈനീസ് എതിരാളികൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിലുകളുടെ നിലവിലെ സ്ഥിതി അനുസരിച്ച്, ബാക്ക് കവർ ഡിസൈൻ ഉറപ്പ് നൽകുന്ന ഒരേയൊരു നിർമ്മാതാവ് ടിയാൻസിംഗ് മാത്രമാണ്. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഉപരിതലം ഒരു ടാബ്‌ലെറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടറാണ്, അത് അതിന്റെ വായ തുറന്നിട്ടില്ല, ഇത് തുരുമ്പും പിൻ കവറിന്റെ ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളുടെ എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടുന്നതും പോലുള്ള വൈകല്യങ്ങളെ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു. 2.2.2മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്കെയിൽ ബിഎം-എൽഎസ് സീരീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഹൈ-പ്രിസിഷൻ അക്യുമുലേഷന്റെയും റിലീസ് ചെയിനിന്റെയും മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹറിനെ സ്വീകരിക്കുന്നു.

ജപ്പാനിലെ കുബോട്ട കമ്പനിയുടെ പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ച പ്രധാന സെൻസർ ഉൽപ്പന്നമാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള സെൻസർ, സാങ്കേതികമായി സ്വയം നിർമ്മിച്ചതാണ്. മികച്ച തലക്കെട്ടുകളുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഒരേ വ്യവസായത്തിൽ ഏറ്റവും വലിയ വിപണി വിഹിതമുണ്ട്. മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹർ എന്റെ രാജ്യത്തെ അറിയപ്പെടുന്ന കാർബൺ സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു——ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ സ്മെൽറ്റിംഗ് പ്ലാന്റിനുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ ഡേ അയേൺ ആൻഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലാന്റ് പ്രത്യേകത പുലർത്തുന്നു, അതിന്റെ ഘടന സ്ഥിരത വളരെ ഉയർന്നതാണ്; ബ്രിട്ടീഷ് സിൻസിനാറ്റി കമ്പനിയും ജാപ്പനീസ് OKK കമ്പനിയും വാങ്ങിയ CNC ലാത്തുകൾ മെഷീനിംഗിനും നിർമ്മാണത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും സവിശേഷതകൾ വളരെ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്; ഉയർന്ന ചൂട് ചികിത്സ പ്രോസസ്സിംഗിനുള്ള വ്യാവസായിക ചൂളയ്ക്ക് കൃത്യമായ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണ പാരാമീറ്ററുകളും ആന്തരിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന സ്ഥിരതയും ഉണ്ട്; രണ്ട്-വഴി നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിന് ഇത് സീറോ-പോയിന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ ടാങ്കും ടെമ്പറേച്ചർ ടാങ്കുള്ള ഡൈനാമോമീറ്ററും ഉപയോഗിക്കുന്നു. (പൂജ്യം പോയിന്റും സെൻസിറ്റിവിറ്റി താപനില നഷ്ടപരിഹാരവും), അതിന്റെ താപനില സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ സ്ഥിരത വളരെ ഉയർന്നതാണ്. മേൽപ്പറഞ്ഞ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളുടെയും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും പ്രയോഗം കാരണം, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹറിന് -40 ~ +70 ° C എന്ന വിശാലമായ താപനില പരിധിയിൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയും ശക്തമായ സഹിഷ്ണുതയും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

ഷാൻ‌ഡോംഗ് സർവകലാശാലയുടെ (മുൻ ഷാൻ‌ഡോംഗ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി ഓഫ് ടെക്‌നോളജി) 1,500,000 പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷവും അതിന്റെ ക്ഷീണിച്ച ജീവിതത്തിന് യഥാർത്ഥ പ്രകടന സൂചിക നില നിലനിർത്താൻ കഴിയും (ആക്സസറികൾ കാണുക). ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ BM-LS ടൈപ്പ് അക്യുമുലേഷൻ, റിലീസ് ചെയിൻ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (ചിത്രം കാണുക). അക്യുമുലേഷൻ ആൻഡ് റിലീസ് ചെയിൻ സെൻസർ രണ്ട് വശത്തും രണ്ട് സപ്പോർട്ട് പോയിന്റുകളും മിഡിൽ ബെയറിംഗ് ഫോഴ്‌സും ഉള്ള വ്യതിരിക്തമായ ഡബിൾ കട്ട് ബീം ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു. ഫോഴ്‌സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ ബലം കൈമാറാൻ ടെൻസൈൽ ഫോഴ്‌സും ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ബോൾ കണക്ഷൻ, മികച്ച ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർ ടോർക്ക്, എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും വെർട്ടിക്കൽ ബെയറിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ആവർത്തനക്ഷമതയും, കുറഞ്ഞ കാലയളവിൽ വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, ഇംപാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ്, ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സ് റെസിസ്റ്റൻസ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവ മികച്ചതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ക്രമീകരിക്കാനും എളുപ്പമാണ്, ഇല്ല നിശ്ചിത ടോർക്ക് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ വാട്ടർപ്രൂഫ് ലെവൽ IP68 ആണ്. ഡിജിറ്റൽ യുഗത്തിന്റെ ആവിർഭാവത്തോടെ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ഒരു ഇന്റലിജന്റ് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹർ വികസിപ്പിക്കുകയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

ഇന്റലിജന്റ് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹർ യഥാർത്ഥത്തിൽ അനലോഗ് സെൻസറിനെ എഡി കൺവേർഷൻ ഉപകരണങ്ങളും സിപിയു സിപിയുവും ഉപയോഗിച്ച് അനുകരിക്കുന്നു. മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഹറിന്റെ സഹിഷ്ണുത മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നൽ അർത്ഥമാക്കുന്നത് സെൻസർ ഒരു അനലോഗ് സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നാണ്, കൂടാതെ അനലോഗ് സിഗ്നൽ കൈമാറാൻ RS485 സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ദൂരം ഒരു കിലോമീറ്ററിൽ കുറവല്ല, ബാഹ്യ ഇടപെടലുകളെ ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവ് ശക്തമാണ്. സെൻസറിന്റെ ഡിസ്‌ക്രീറ്റ് സിസ്റ്റം, കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി സവിശേഷതകൾ തുടങ്ങിയ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളുടെ സ്വയം നഷ്ടപരിഹാരം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് വിവര സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ കാലിബ്രേഷൻ സമയത്ത്, ഓട്ടോമാറ്റിക് കാലിബ്രേഷനായി വീൽ വെയ്റ്റ് കാലിബ്രേഷൻ സമയത്ത് സെൻസറിന്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ ഒരു സമയത്ത് നൽകപ്പെടുന്നു. ഇത് വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഇന്റലിജന്റ് സെൻസറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ഡിജിറ്റൽ ട്രക്ക് സ്കെയിലുകൾ ഭാവിയിലെ പ്രധാന വികസന പ്രവണതയായിരിക്കും. ഡിജിറ്റൽ, അനലോഗ് ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്‌ബ്രിഡ്ജിൽ ഒരു അനലോഗ്, അനലോഗ് അക്യുമുലേഷൻ ചെയിൻ സെൻസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേ ഇലക്ട്രോണിക് വെയ്‌ബ്രിഡ്ജിൽ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേ അക്യുമുലേഷൻ ചെയിൻ സെൻസറും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ജറിന്റെ അളവെടുപ്പ് ശ്രേണിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രധാനമായും സ്കെയിൽ ബോഡിയുടെ ഭാരം, അതിന്റെ വൈബ്രേഷൻ, ആഘാതം, ചക്രത്തിന്റെ ഭാരം, മറ്റ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. . ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സവിശേഷതകൾ ചൈനയിലെ അതേ വ്യവസായത്തേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, മികച്ച വ്യാവസായിക ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ, പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, വിശ്വസനീയമായ സവിശേഷതകൾ, ശക്തമായ വിശ്വാസ്യത, ലളിതമായ പ്രവർത്തനം, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് ഡാറ്റയ്ക്കും ഡൈനാമിക് മെഷർമെന്റ് പരിശോധനയ്ക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

നെറ്റ് വെയ്‌റ്റ്, നെറ്റ് വെയ്‌റ്റ്, ടാർ വെയ്‌റ്റ്, ഓവർ വെയ്‌റ്റ്, സീറോ സെറ്റിംഗ്, പീലിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് സീറോ ട്രാക്കിംഗ്, മറ്റ് മെസേജ് റിമൈൻഡറുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ കസ്റ്റംസ് മേൽനോട്ട സ്റ്റേഷനിലേക്കും ഇന്റർഫേസിലേക്കും പ്രവേശിക്കുകയും പുറത്തുപോകുകയും ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം ഭാരം സ്വയമേവ ലാഭിക്കുക. സജ്ജമാക്കാനും അടയാളപ്പെടുത്താനും രേഖീയമാക്കാനും കഴിയും. സമയം, സമയം, പവർ ഓഫ്, വ്യക്തിഗത വിവര സംരക്ഷണം, സ്വയം രോഗനിർണയം എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ക്രമീകരിക്കൽ, വെയ്റ്റിംഗ് ഡാറ്റ വിവരങ്ങളുടെ സ്വയമേവ പകർത്തൽ, തുടർച്ചയായ കമാൻഡ് രീതി ഔട്ട്പുട്ട് ഡാറ്റ വിവരങ്ങൾ, ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് ഡാറ്റ വെയ്റ്റ് ഡാറ്റ വിവരങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലേക്ക് സ്വയമേവ കൈമാറാൻ കഴിയും. ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ കീബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയും കൂടാതെ വിവിധ സോക്കറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകളും ഉണ്ട്. ചൈന കസ്റ്റംസ് ഫ്രൈറ്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് വീഡിയോ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് വിശ്വസനീയമായ വെയ്റ്റിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡാറ്റ നൽകാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേറ്ററിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ആപേക്ഷിക സേവന പിന്തുണ നൽകാനും കഴിയും. ഉൽപ്പന്നത്തിന് സൗകര്യപ്രദമായ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് ട്രാൻസ്ഫോർമേഷൻ, കൃത്യമായ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ GB/T7724-99 "ഡിസ്‌പ്ലേ കൺട്രോളർ തൂക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥകൾ" അനുസരിക്കുന്നു. പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്: പീലിംഗ് പ്രവർത്തനം: മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പീലിംഗ്, ഡാറ്റ പീലിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ●ഇതിന് ശേഖരണത്തിന്റെയും കുറയ്ക്കലിന്റെയും ഫലമുണ്ട്, കൂടാതെ 50 വർഗ്ഗീകരണ ശേഖരണങ്ങളുമുണ്ട്.

●കോഡിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ, 50 ഗ്രൂപ്പുകളുടെ കോഡുകൾക്ക് ടാർ വെയ്റ്റ്, മെട്രോളജിക്കൽ വെരിഫിക്കേഷന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പരിധി, അണ്ടർ-അമൗണ്ട്, ഓവർ-അമൗണ്ട്, ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ എന്നിവ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ●സംഭരണ ​​പ്രവർത്തനത്തിന് 1200 ഗ്രൂപ്പുകളുടെ വെയിറ്റിംഗ് ഡാറ്റാ വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്താനും 400 വാഹന ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് നമ്പറുകൾ സംഭരിക്കാനും റെക്കോർഡും വാഹന നമ്പർ അന്വേഷണവും നടത്താനും കഴിയും. ●ഇതിന് ഡാറ്റ കാലിബ്രേഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ട്.

●ക്ലയന്റ് പ്രോഗ്രാം റൈറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കുക. ●ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് ഡിസ്പ്ലേ വിവരങ്ങൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ജനറേഷൻ പ്രവർത്തനം. ●വിവിധ കോപ്പി ഫംഗ്‌ഷനുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ മിക്ക 9-പിൻ, 24-പിൻ, 80-വരി കോപ്പിയറുകളിലേക്കും ഉടനടി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ചൈനീസ്, ഇംഗ്ലീഷ് പകർത്തൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ESC/P കോപ്പി ഓപ്പറേഷൻ കോഡ് ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.

●വിവിധ സോക്കറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ. RS-232C സോക്കറ്റ്, 50mA കറന്റ് ലൂപ്പ്, പ്രിന്റ് പോർട്ട്. ഇതിന് മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്‌മെന്റ് രീതി, രണ്ട് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം, ഓൺലൈൻ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

●വാച്ച്‌ഡോഗ് സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ●സ്റ്റാറ്റിക് ഡാറ്റ ഡൈനാമിക് മെട്രോളജിക്കൽ വെരിഫിക്കേഷൻ കൺവേർഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ. ●നിയന്ത്രണ പാനലിൽ ഒരു സീൽ ഹോൾ ഉണ്ട്, അത് പ്രധാന പാരാമീറ്റർ പ്രോഗ്രാമിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക് കാലിബ്രേഷൻ, ഉപകരണ മാനേജ്മെന്റ് രീതികൾ എന്നിവ നടപ്പിലാക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ പ്രകടന സൂചകങ്ങളുടെ വിശദമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഉപകരണ പാനലിന്റെ ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളും. ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് ഡ്യുവൽ പർപ്പസ് വെയ്റ്റിംഗ് ഡിസ്‌പ്ലേ ഉപകരണം സ്റ്റാറ്റിക് ഡാറ്റ മെഷർമെന്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ, ഡൈനാമിക് മെഷർമെന്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്: സ്റ്റാറ്റിക് ഡാറ്റ ഡൈനാമിക് ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കാറിലെ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ അമർത്തി പിടിക്കേണ്ടതുണ്ട്.“തീർച്ചയായും”കീ, അധികമായി അമർത്തിപ്പിടിക്കുക“4”കീ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഉടനടി ഡൈനാമിക് മെട്രോളജി സ്ഥിരീകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ, പ്രധാന ഡിസ്പ്ലേ ഇൻഫർമേഷൻ ഡയലോഗ് ബോക്സ് ഡൈനാമിക് മെട്രോളജി വെരിഫിക്കേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ ലൈറ്റ് ഓണാണ്, പ്രധാന ഡിസ്പ്ലേ ഇൻഫർമേഷൻ ഡയലോഗ് ബോക്സ് വിവര ചലനാത്മക ഭാരമുള്ള ശരാശരി മൂല്യം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു; ഡൈനാമിക് വെയ്റ്റിംഗ് രീതി പിൻവലിക്കുമ്പോൾ, അമർത്തുക“തീർച്ചയായും”താക്കോൽ. 2.2.4 അടിസ്ഥാനപരമായി ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, കൂടാതെ അടിസ്ഥാന നിർമ്മാണ നിലവാരത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ കൃത്യതയെ ഉടനടി അപകടത്തിലാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറയും ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറയും ഇല്ല (ചിത്രം 2-6 കാണുക). കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ച ന്യായമായ അടിസ്ഥാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസരിച്ച് ഉപഭോക്താവ് ലേഖനത്തിന്റെ പ്രസക്തമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ വിശദമായി വായിക്കുകയും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥലത്തുതന്നെ സംയോജിപ്പിക്കുകയും സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈനിനൊപ്പം ഡിസൈൻ എന്റർപ്രൈസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗ് ഡിസൈൻ പ്ലാൻ നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം. യോഗ്യത, അടിസ്ഥാന ഘടന (അടിസ്ഥാന ആഴം, ബിൽഡിംഗ് സ്റ്റീൽ ബാർ) കൺസ്ട്രക്ഷൻ ലോഫ്റ്റിംഗ്, കോൺക്രീറ്റ് മാർക്കിംഗും കനവും, നിർമ്മാണ ക്രമം മുതലായവ വ്യക്തമാക്കുകയും, തുടർന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണം നടത്താൻ ഉപഭോക്താവ് യോഗ്യതാ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുള്ള ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണ കമ്പനിയെ കണ്ടെത്തുന്നു. 2.2.4.1 അടിസ്ഥാന ഫൗണ്ടേഷൻ ജോലികൾക്കുള്ള നിർമ്മാണ ചട്ടങ്ങൾ a. കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ച അടിസ്ഥാന ഡ്രോയിംഗുകളിലെ ഡിസൈൻ എലവേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മീറ്ററിലും മറ്റ് സവിശേഷതകൾ മില്ലീമീറ്ററിലുമാണ്. അടിസ്ഥാന ഡാറ്റ ചാർട്ടിൽ (1) അടിസ്ഥാന യഥാർത്ഥ സവിശേഷതകൾ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക (1) ൽ, L, W എന്നിവ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലിന്റെ കാബിനറ്റ് ടേബിൾ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളാണ്, കൂടാതെ L1, L2, W എന്നിവയാണ് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ. ബി. അടിസ്ഥാനപരമായി 3:7 Panax notoginseng കുമ്മായം മണ്ണ് ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ Panax notoginseng നാരങ്ങ മണ്ണിന് താഴെയുള്ള പ്ലെയിൻ മണ്ണ് ചുരുങ്ങണം, കൂടാതെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി (ഗ്രൗണ്ട് ഫിസിക്കൽ ഫോഴ്സ്) 12t/m2-ൽ കുറവായിരിക്കരുത്. ഓൺ-സൈറ്റ് ജിയോളജിക്കൽ സ്റ്റാൻഡേർഡിന് ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഘടനാപരമായ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ നടത്തണം. പരിഹരിക്കുക. ഫ്രണ്ട്, റിയർ, ഇടത്, വലത് ചായ്വുള്ള അപ്രോച്ച് റോഡുകൾ അടിസ്ഥാന വേർതിരിക്കൽ പ്രോജക്റ്റിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം നിർമ്മിക്കണം, കൂടാതെ ഓരോ കീ ലോഡ് വഹിച്ചതിന് ശേഷവും സ്വതന്ത്രമായ താഴേക്കുള്ള ചലനം അനുവദനീയമല്ല.

സി. കനത്ത മഴയോ മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ എളുപ്പത്തിൽ വെള്ളത്തിലേക്ക് ഒഴുകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറ കുഴികൾക്കായി, ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ പാസുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ആഴമില്ലാത്ത അടിത്തറയുള്ള കുഴിയുടെ അടിസ്ഥാന താഴത്തെ പ്ലാൻ ചുറ്റുമുള്ള റോഡ് ഉപരിതലത്തേക്കാൾ അല്പം ഉയർന്നതായിരിക്കണം, മുകളിലെ പ്ലാൻ മധ്യഭാഗത്ത് അൽപ്പം ഉയർന്നതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ചെരിവ് 1/200 ആയിരിക്കണം, ഇത് ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾക്ക് സൗകര്യപ്രദവും മികച്ചതുമാണ്. ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇരുവശത്തും നിർമ്മിക്കണം.

2.2.4.2 ഫൗണ്ടേഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണം a. ഫൗണ്ടേഷൻ കുഴി ഉത്ഖനനം അടിസ്ഥാന എൻജിനീയറിങ് ഡ്രോയിംഗുകൾ അനുസരിച്ച് ഫൗണ്ടേഷൻ കുഴി കുഴിച്ചെടുക്കൽ നടത്തണം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അടിസ്ഥാന അടിഭാഗം യഥാർത്ഥ മണ്ണിന്റെ പാളിയിലേക്ക് കുഴിച്ചെടുക്കണം. തണുത്തുറഞ്ഞ മണ്ണ് പോലുള്ള പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ശീതീകരിച്ച മണ്ണിലൂടെ അടിസ്ഥാന കുഴി കുഴിക്കണം. 300 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെ. ബി. അടിസ്ഥാനപരമായി അടിസ്ഥാനപരമായി 3:7 പാനാക്സ് നോട്ടോജിൻസെങ് ആഷ് മണ്ണും താഴെപ്പറയുന്ന പാനാക്സ് നോട്ടോജിൻസെങ് ആഷ് മണ്ണും ഉപയോഗിച്ച് ഒതുക്കിയിരിക്കുന്നു. ഒതുക്കലിനുശേഷം, ഡ്രിൽ പര്യവേക്ഷണം നടത്തുന്നു. ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഘടനാപരമായ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ പരിഹാരങ്ങൾ അധികമായി നടപ്പിലാക്കണം. സി. ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡ് സ്ഥാപിക്കലും തൂക്കമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യമുള്ള ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡിന്റെ നിർമ്മാണവും. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഡ്രോയിംഗ് പരിശോധിക്കുക.“വെയ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡ്”വെയ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡിന്റെ എൻജിനീയറിങ് ഡ്രോയിംഗുകൾ വെയ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡിന്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത് ആംഗിൾ ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഫ്ലാറ്റ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യണം. നോഡുകൾ 16-ഗേജ് നേർത്ത ഇരുമ്പ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഡമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയറിന്റെ പ്രതിരോധം 4Ω-നേക്കാൾ കുറവാണ്.

ടെർമിനൽ സ്കെയിൽ ബോഡിയിലാണെങ്കിൽ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണം G4 ചാലകത്തിന്റെ ഒരു മീറ്ററിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കണം; ടെർമിനൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റൂമിലാണെങ്കിൽ, ഗ്രിഡിലെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റൂമിലേക്ക് അവതരിപ്പിക്കണം, ഡി. അടിസ്ഥാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളിലെ കെട്ടിട സ്റ്റീൽ ബാറിന്റെ സവിശേഷതകളും ചട്ടങ്ങളും അനുസരിച്ച് അടിസ്ഥാന നിർമ്മാണ സംരംഭം നിർമ്മാണ സ്റ്റേക്കിംഗ്, വയറിംഗ്, ബൈൻഡിംഗ് എന്നിവ നടത്തണം. φ എന്നത് ഗ്രേഡ് I ബിൽഡിംഗ് സ്റ്റീൽ ബാർ ആണ്, φ എന്നത് ഗ്രേഡ് II ബിൽഡിംഗ് സ്റ്റീൽ ബാർ ആണ്, ￠10 ൽ കുറയാത്ത ഒരു ബിൽഡിംഗ് സ്റ്റീൽ ബാർ ഹെഡ് ഓരോ അടിസ്ഥാന സ്ലാബിന്റെയും ഒരു വശത്ത്, ഏകദേശം 500mm നീളവും കെട്ടിടത്തിന്റെ ഒരറ്റവും അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ബാർ അടിസ്ഥാന ആന്തരിക കെട്ടിട സ്റ്റീൽ ബാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സോളിഡ് ഇലക്ട്രിക് വെൽഡിംഗ്, അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുശേഷം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസരിച്ച് മറ്റേ അറ്റം അടിസ്ഥാന ബോർഡിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡും അടിസ്ഥാന ആന്തരിക സ്റ്റീൽ ബാറും ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുകയും സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇ. അടിസ്ഥാന ബോർഡ് മുട്ടയിടുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ഘട്ടം: ആദ്യം, അടിസ്ഥാന ബോർഡിലെ ഓരോ ആങ്കർ സ്ക്രൂവും 2 അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുക (ചിത്രം 2-7 കാണുക). ആങ്കർ സ്ക്രൂവിന്റെ തല അടിസ്ഥാന ബോർഡിന് മുകളിൽ 30 മി.മീ.

ഘട്ടം 2: അടിസ്ഥാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളിലെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് അടിസ്ഥാന ബോർഡ് കൃത്യസമയത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, കൂടാതെ ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡ് മാനേജുമെന്റ് സെന്ററിന്റെയും പ്രത്യേകതകളുടെ (ലംബമായ, തിരശ്ചീനമായ, നേരായ) ആപേക്ഷിക വ്യതിയാനങ്ങൾ അതിനുള്ളിലാണ്.±5 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ. ഘട്ടം 3: എല്ലാ ആങ്കർ സ്ക്രൂകളും അടിസ്ഥാന ആന്തരിക കെട്ടിട സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഢമായി ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. എഫ്. ഇംപാക്ട് സീറ്റ് ഇട്ടിട്ടുണ്ട്. എല്ലാ ഇംപാക്ട് സീറ്റുകളും അടിസ്ഥാന ഡ്രോയിംഗിലെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് കൃത്യമായി സ്ഥാപിക്കുകയും അടിസ്ഥാന ആന്തരിക കെട്ടിട സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഢമായി വെൽഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ ഇംപാക്ട് സീറ്റിനും അടിസ്ഥാനപരമായി 50000N-ൽ കുറയാത്ത ലെവൽ ഇംപാക്ട് വഹിക്കാൻ കഴിയണം. ജി. ടെർമിനലിന്റെയും പ്രധാന കൺട്രോൾ റൂമിന്റെയും നിർദ്ദിഷ്ട വിലാസം അനുസരിച്ച് ഉപഭോക്താവിന് കൺഡ്യൂട്ട് സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, അടിസ്ഥാന ഡാറ്റ ചാർട്ട് (2) കാണുക.

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റൂമിലെ വയറിംഗ് ടെർമിനലിനുള്ള അടിസ്ഥാന ഡയഗ്രം കാണുക, കൂടാതെ ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും എതിർ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു ചാലകം (G1, G2, G3, G4, G5) ഇടുക.……). ●ടെർമിനൽ ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അടിസ്ഥാന ഡ്രോയിംഗ് റഫർ ചെയ്യുക, G4 കോണ്ട്യൂട്ട് മാത്രം ഇടുക. മിതമായ നീളമുള്ള φ40 ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ ചാലകം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കഴിയുന്നത്ര വളയുന്നത് ഒഴിവാക്കണം, കൂടാതെ 90 ഡിഗ്രി ബെവെൽഡ് പൈപ്പ് അനുവദനീയമല്ല.

മെഷിനറികളും ഉപകരണങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ആശയവിനിമയ കേബിളുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പൈപ്പിലേക്ക് ഒരു നേർത്ത ഇരുമ്പ് വയർ ചേർക്കണം. കനം കുറഞ്ഞ ഇരുമ്പ് കമ്പിയിലൂടെ കടന്നുപോയ ശേഷം, അഴുക്കിൽ വീഴുന്നതും മറ്റ് വഴി തടയുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് അടച്ചിരിക്കണം. എച്ച്. അടിസ്ഥാന സ്ലാബിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുശേഷം കോൺക്രീറ്റ് ജലസേചനം നടത്താം, ഒരു ജലസേചനത്തിനായി കെട്ടിടത്തിന്റെ ബലപ്പെടുത്തൽ സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം സമയബന്ധിതമായി ഇംപാക്റ്റ് സീറ്റ് പൂർത്തിയാക്കി. ഗ്രൗട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, 250x250x100 ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദ്വാരങ്ങൾ ഓരോ അടിസ്ഥാന പ്ലേറ്റിന്റെയും പ്രാന്തപ്രദേശത്തിന്റെ എതിർ ഭാഗങ്ങളിൽ ഉപേക്ഷിക്കണം.

ആദ്യ ജലസേചന സമയത്ത്, ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും പ്ലാൻ ഒരേ ലെവൽ പ്രതലത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ദ്വിതീയ ജലസേചനത്തിനായി ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിനു കീഴിലും 50 മില്ലിമീറ്റർ ഇൻഡോർ സ്ഥലം വിടണം. ഒരിക്കൽ നനയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇരുവശത്തും 200 മില്ലിമീറ്റർ ഇൻഡോർ സ്പേസ് അവശേഷിക്കുന്നു, ഇത് എഡ്ജ് സംരക്ഷണത്തിന്റെ ഇരുവശത്തും ദ്വിതീയ ജലസേചനത്തിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് വശങ്ങളുടെയും മുകളിലെ പ്ലാൻ അടിസ്ഥാനപരമായി മുകളിലെ പ്ലാനിന്റെ ഉയരം തന്നെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്കെയിൽ ശരീരം. ഐ. ദ്വിതീയ ജലസേചനം ●അടിസ്ഥാന ബോർഡ് ദ്വിതീയ ജലസേചനം ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും പ്ലാൻ ഒരേ ലെവൽ പ്രതലത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ദ്വിതീയ ജലസേചനം നടത്തുന്നതിന് അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെ അടിഭാഗം 50 എംഎം ഇൻഡോർ സ്ഥലം ഒഴിച്ചിട്ടിരിക്കുന്നു.

ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും കീഴിൽ നേരിട്ട് ആങ്കർ സ്ക്രൂകളും നട്ടുകളും ക്രമീകരിക്കുക, ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും ഡിസൈൻ എലവേഷൻ സ്ഥിരതയുള്ളതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു സ്പിരിറ്റ് ലെവൽ ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും ഉയരം-വീതി അനുപാതത്തിലെ പിശക് 3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും പ്ലാൻ ലെവൽ ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു സ്പിരിറ്റ് ലെവൽ ഉപയോഗിക്കുക, വ്യക്തിഗത അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെ പരന്നത 1/500-നുള്ളിൽ ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കൂടാതെ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെ മുകളിൽ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മുറുക്കുക. അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെ താഴത്തെ അറ്റം നല്ല കല്ല് സിമന്റ് മോർട്ടാർ ഉപയോഗിച്ച് വിടവുകൾ വിടാതെ നന്നായി സമ്പന്നമാക്കുക.

ഡ്രോയിംഗ് വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ഘടന നിർമ്മിക്കാൻ ടെംപ്ലേറ്റ് ചിത്രം ഉപയോഗിക്കുക, കോൺക്രീറ്റ് നനയ്ക്കുക, അങ്ങനെ അടിസ്ഥാന ബോർഡ് സേവന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ മുകളിലെ ഉപരിതലം അടിസ്ഥാന ബോർഡ് ഉപരിതലവുമായി ഫ്ലഷ് ആകും. ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാന ബോർഡുകൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത ശേഷി വഹിക്കാൻ കഴിയണം (മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ജറിന്റെ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളും സവിശേഷതകളും കാരണം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു), കൂടാതെ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ വിള്ളലുകളോ താഴേക്കുള്ള ചലനമോ ഉണ്ടാകരുത്. ●എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ഷന്റെ ദ്വിതീയ ജലസേചനം സ്കെയിൽ ബോഡി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം ഇരുവശത്തുമുള്ള അടിസ്ഥാന എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഒഴിക്കണം, എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ സ്റ്റീൽ, പ്രഷർ ബാറുകൾ എന്നിവ ബേസിക്കിലെ റൈൻഫോഴ്സ്മെന്റ് ഡയഗ്രം ഉപയോഗിച്ച് ദൃഡമായി ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. സ്കെയിൽ ബോഡിയും വീക്ഷണാനുപാതവും. അടിസ്ഥാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളുടെ ഡിസൈൻ ലെവൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനിലേക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ജലസേചനം.

ജെ. അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അടിസ്ഥാന പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ സൈക്കിൾ സമയവും അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയവും കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ സമയത്ത് കോൺക്രീറ്റിൽ ചേർക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.“ആദ്യകാല ശക്തി ഏജന്റ്”. കോൺക്രീറ്റ് ആവശ്യമായ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി പാലിക്കാത്തപ്പോൾ സ്കെയിൽ ബോഡി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

2.2.4.3 പുതിയ പ്രോജക്റ്റുകളുടെ അടിസ്ഥാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്വീകാര്യത പുതിയ പ്രോജക്റ്റുകളുടെ അടിസ്ഥാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്വീകാര്യതയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: a. കുഴിയുടെ വായയുടെ നീളം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മീറ്റർ റൂളർ ഉപയോഗിക്കുക; ബി. കുഴി വായയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വീതി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മീറ്റർ റൂളർ ഉപയോഗിക്കുക; സി. കുഴിയുടെ നേർരേഖയുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ സ്ഥിരത പരിശോധിക്കുക; ഡി. അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെ സവിശേഷതകൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മീറ്റർ ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിക്കുക; ഇ. ഓരോ അടിസ്ഥാന ബോർഡിന്റെയും പരന്നത പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ലെവൽ അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും സുതാര്യമായ വാട്ടർ പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക; എഫ്. ഒരു ലെവൽ അല്ലെങ്കിൽ ടാപ്പ് വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുക അടിസ്ഥാന ബോർഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ഉയരം-വീതി അനുപാത വ്യത്യാസം പരിശോധിക്കുക; ജി. ദ്വിതീയ ഗ്രൗട്ടിംഗ് അടിസ്ഥാന ബോർഡ് സമ്പന്നവും എയർ പോക്കറ്റുകളില്ലാത്തതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം; എച്ച്. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മറ്റ് സവിശേഷതകൾ; ഐ. ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പുകൾക്ക് ഒരു മാനദണ്ഡമുണ്ടോ? ;ജെ. ഒരു ഇലക്ട്രോണിക്-നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയർ പ്രതിരോധത്തിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യവും ഉണ്ടോ; കെ. പ്രധാന കൺട്രോൾ റൂമിലേക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു വയർ ട്യൂബ് ഉണ്ടോ; എൽ. കൺട്രോൾ റൂമിൽ സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈ ഉണ്ടോ, കൂടാതെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈ ഒരു ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണമാണോ എന്ന് കാത്തിരിക്കുക.

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ നിർമ്മാതാക്കൾ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-ലീനിയർ വെയ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-ലീനിയർ വെയ്ഗർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-ട്രേ ഡെനെസ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-ക്ലാംഷെൽ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-കോമ്പിനേഷൻ വെയ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-ഡോയ്പാക്ക് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ബാഗ് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-റോട്ടറി പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-ലംബ പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്വെയ്ഗ്-VFFS പാക്കിംഗ് മെഷീൻ