Prinsip lan komposisi skema desain timbangan multihead kanggo sedan

Penulis: Smartweigh-Multihead Weighter

Skala lantai elektronik adhedhasar prinsip dhasar pangukuran gaya regangan. Pengukur galur dipasang ing elastomer poliuretan saka timbangan multihead kanggo mbentuk jembatan Wheatstone. Ing beban nol, sirkuit jembatan ing negara imbang lan output nol. Nalika elastomer polyurethane nanggung beban, ukuran beban tambahan bisa diukur saka voltase output amarga saben gauge galur nyebabake gaya regangan sing sebanding karo beban.

Instal sawetara timbangan multihead langsung ing sangisore platform timbangan, mimpin sawetara kabel sensor menyang blok terminal kanthi seri, banjur gunakake kabel kanggo nyambungake panel instrumen. Nalika mobil nunggang ing platform skala, platform skala ngirimake gaya menyang saben timbangan multihead, sing ngganti resistor saka sirkuit jembatan gaya galur, nyebabake voltase output diganti, yaiku, ngasilake sinyal elektronik, sing dikirim menyang Ing panel instrumen, sawise nyaring digital, nggedhekake wangun garis, konversi A/D, lan resolusi CPU, informasi tampilan final nilai timbangan. Saliyane struktur dhasar, skala lantai elektronik bisa disambungake menyang peralatan listrik liyane kayata mikrokomputer, mesin fotokopi, tampilan layar gedhe lan peralatan listrik liyane miturut panel instrumen. Njaga panel instrumen lan mesthekake yen informasi data bobot ora gampang kanggo mateni daya lan ilang. Bisa dilengkapi karo sumber daya UPSups, sumber daya diatur luwes lan mesin lan peralatan liyane, kang trep kanggo piranti lunak sistem bisa luwih andal.

2.2 Pambuka struktur dhasar lan ciri teknis Skala platform elektronik utamane dumadi saka patang bagean: platform timbangan, timbangan multihead, panel instrumen lan dhasar. 2.2.1 Platform timbangan 2.2.1.1 Struktur awak skala Skala lantai elektronik nggunakake platform timbangan desain modular kanggo mbentuk skema desain, lan komposisi modul kontrol sing beda bisa ngrampungake timbangan truk elektronik saka macem-macem spesifikasi lan model; struktur sakabèhé saka platform timbangan truk elektronik Skema desain tanpa tutup mburi diadopsi, lan lumahing wis ora kegiatan tema tutup mburi, kang bakal nyisihaken saka cacat teyeng lan gampang breakage saka bolts anchor tutup mburi, lan desain tampilan sakabèhé unik; titik support sensor awak ukuran tumpang tindih karo titik prewangan, Banjur torsi rotasi disebabake mbukak poros iku nul, lan pusat gravitasi luwih stabil sawise platform ngebotake metokake pasukan; ngalih watesan saka ukuran truk elektronik adopts jinis hanging external, kang dipasang ing loro-lorone saka ukuran truk elektronik, kang trep kanggo mirsani ngalih watesan saka ukuran truk elektronik. Priksa status ngalih posisi, lan menehi hasil karo masalah kayata ukuran lan verifikasi kesalahan ukuran truk elektronik disebabake loosening lan jamming saka peralatan ngalih watesan ing proses pas wektune. Tren pangembangan platform skala Wektu historis Struktur platform skala lantai elektronik sing diprodhuksi dening Tianxing Company minangka struktur kothak sing digawe saka piring baja sing kandel lan baja bunder sing dilas kanthi welding listrik. Tren pangembangan taun, struktur platform skala truk elektronik wis ngalami telung generasi evolusi tren pangembangan kanthi wutuh.

Timbangan truk elektronik generasi pisanan sing diprodhuksi ing pungkasan taun 1980-an kasusun saka telung bagean saka platform timbangan 1, 2, lan 3 sing dilapisi bar baja. Kanthi tren pangembangan pangembangan ekonomi lan owah-owahan jinis kendaraan transportasi, cacat utama gumantung ing Platform skala kiwa lan tengen mobil kargo kanthi gampang bisa nyebabake salah sijine bagian pertama saka platform skala tetep metu, lan banjur tiba mudhun lan Smash sensor. Miturut cacat saka timbangan truk elektronik generasi pisanan, timbangan truk elektronik generasi kapindho dirancang lan dikembangake ing pertengahan nganti pungkasan taun 1990-an, lan ing taun 1998, dianugerahi produk anyar tingkat nasional dening Ekonomi Negara. Komisi. Produk generasi kapindho nggunakake platform timbangan tengah minangka platform timbangan utama, lan platform timbangan tambahan ing loro-lorone disambungake menyang platform timbangan utama, saéngga ngrampungake masalah sing siji mburi platform timbangan dibalik.

Produk skala truk elektronik generasi kapindho uga digunakake ing mesin lan peralatan verifikasi timbangan lan pangukuran ing macem-macem lapangan kayata batu bara, teknik tenaga, industri metalurgi, pelabuhan laut, lan pertambangan. Minangka kabeh wong ngerti, amarga tambah akeh kendaraan, para pelanggan aplikasi skala truk elektronik generasi kapindho uga nemokake akeh masalah ing aplikasi kasebut lan menehi umpan balik ing omah. Contone, baut jangkar saka piring tutup mburi ing permukaan platform skala truk elektronik gampang teyeng lan tekan lemah. Kepala bolt sikil lemah, lan ora gampang dicopot sajrone pangopènan; ngalih watesan saka ukuran truk elektronik wis dibangun ing, supaya iku ora gampang kanggo mirsani lan mbusak masalah ing wektu normal; longkangan antarane platform ukuran gampang bocor kumelun lan bledug, lan iku gampang kanggo simpenan kanggo dangu. Ing sisih ngisor platform timbangan, bakal mbebayani verifikasi timbangan lan pangukuran skala truk. Kajaba iku, amarga ora ana rencana rencana sing cukup ing tingkat standarisasi lan generalisasi, uga ora nguntungake produksi massal skala gedhe ing proses pangolahan.

Miturut sawetara masalah skala truk elektronik generasi kapindho, ing taun 2003, perusahaan kita ngembangake lan ngrancang skala platform elektronik desain modular generasi katelu. Skala platform elektronik desain modular generasi katelu nggunakake desain modular, integrasi, Konsep desain standar, umum lan parametrik desain ngidini kanggo nyukupi syarat aplikasi pelanggan. Fitur utama yaiku: a. Desain modular, skema desain standar lan terpadu: Skala platform elektronik desain modular generasi katelu dirakit lan dirakit kanthi telung struktur dawa lan cendhak 5 meter, 6 meter lan 7 meter. Contone, timbangan truk elektronik dawane 15 meter kasusun saka platform bobot telung tahap 5 meter + 5 meter + 5 meter.

b. Pemodelan parametrik: Pemodelan parametrik digunakake kanggo desain modular jembatan timbang elektronik, contone: SCS-100/80 seri produk desain modular jembatan timbang elektronik 10-21 meter dawa dibayangke ing gambar umum minangka rong gambar teknik, 10, 12 , 14 meter ing dawa (loro-bagean platform ngebotake) sing dibayangke ing gambar project, 15, 16, 18, 21 meter ing dawa (telung bagean bobot platform) sing dibayangke ing drawing project. Ing antarane paramèter kinerja skala truk elektronik, yaiku spesifikasi model skala truk elektronik lan spesifikasi meja kabinet L.×W (Lan×jembaré), nomer drawing dhasar, timbangan nomer drawing platform. L1, L2, lan W tegese jarak saka sensor, lan padha bener kanggo diagram dhasar.

Ing tahap iki, kabeh jembatan timbang elektronik saka desain modular wis rampung modeling parametrik (pirsani Gambar 2-3). c. Skema desain struktural tanpa piring tutup: Miturut kahanan saiki timbangan platform elektronik sing diprodhuksi dening pesaing Cina, Tianxing minangka siji-sijine pabrikan sing njamin skema desain tanpa piring tutup mburi. Lumahing platform bobot minangka komputer tablet wutuh, sing durung mbukak cangkeme, sing ngilangi cacat kayata teyeng lan gampang rusak baut jangkar tutup mburi.

Nomer paten nasional kanggo prodhuk iki yaiku ZL02269296.7. d. Titik tumpuk saka platform timbangan tumpang tindih karo titik dhukungan panrima puteran: yaiku, lengen torsi platform timbangan nol, lan ora ana kemungkinan siji ujung platform timbangan bakal munggah, sing luwih stabil sawise ditimbang. platform metokake pasukan. e. Peralatan ngalih watesan nganggo jinis gantung eksternal: trep kanggo mriksa langsung sajrone aplikasi lan pangopènan normal, sing bisa nyingkiri kesalahan bobot sing disebabake dening switch watesan sing macet.

(Sajrone pambangunan, irigasi sekunder saka saklar watesan asli dikurangi, sing ngirit wektu kanggo staf proyek layanan kanggo kerja sama lan proyek layanan ing papan kasebut, yaiku, efisiensi dhuwur saya apik.) f . Longkangan antarane platform ngebotake lan platform ngebotake bisa diapusi Ing tengah 0 ~ 3mm, iku cukup bisa nyegah kumelun lan bledug saka Mudhun menyang jog pirsawan ukuran saka longkangan. g. Bolts jangkar sing nyambungake antarane platform timbangan lan platform timbangan diganti dadi instalasi sisih njaba, sing ngrampungake masalah yen bolt jangkar nyambungake tengah asli ora gampang kanggo nginstal lan ngencengi ing papan amarga papan njero ruangan cilik.

Skala truk elektronik generasi katelu wis nandur modhal kanthi lengkap ing produksi lan manufaktur wiwit taun 2002, lan mboko sithik ngganti produk skala truk elektronik generasi kapindho, amarga inovasi lan kaluwihan dhewe wis diadopsi dening akeh pelanggan. 2.2.1.2 Fungsi anti-fouling Desain modular Produk skala platform elektronik nggunakake solusi anti-fouling ing loro-lorone lan ing sakubenge awak ukuran kanggo njamin kabeh pangukuran normal lan ciri verifikasi, supaya bisa nyegah bledug lan rereget saka mlebu ing ngisor. badan skala. Refit bantalan karet nyerep kejut safety lan sabuk tahan nyandhang dhuwur ing sisih ngarep, mburi, kiwa lan tengen awak ukuran. Sabuk tahan nyandhang dhuwur dilebokake ing platform skala lan pangkalan kanggo nutupi celah ing antarane platform skala lan pangkalan, lan sabuk tahan nyandhang dhuwur Lebokake ing mburi dhasar lan pencet kanthi nyerep kejut safety. pad karet, lan ndandani iku ing basa beton miturut meneng expansion. Pad karet sing nyerep kejut safety bisa nyuda kacepetan saben jam, nyuda impact ing awak skala, lan njamin safety. nyopir.

Jurang antarane awak skala lan pangkalan ing loro-lorone skala truk elektronik digawe khusus.“T”Produk karet jinis nindakake solusi anti-fouling, lan macem-macem seri produk duwe jembar lan kekandelan sing beda.“T”Produk karet jinis bisa ditrapake kanggo macem-macem kesenjangan kanggo sealing. Bantalan karet sing nyerep kejut safety, lembaran karet sing tahan nyandhang, lan produk karet berbentuk T bisa gampang dipasang lan diganti. 2.2.1.3 Desain modular karakteristik anti-selip lemah Skala platform elektronik nggunakake skema desain anti-selip lemah sing unik lan cukup, yaiku, lapisan δ4 piring baja berpola berkualitas tinggi ditrapake langsung ing sangisore gulungan roda kanthi welding intermiten. lan plug welding cara kanggo gawé lemah anti-selip. Aman wacana, kanggo ngindhari kahanan sing imbangan ndhuwur mobil nyimpang ing cuaca udan lan salju.

Plat baja pola anti-skid ing lemah bisa gampang dicopot sawise digiling, lan bisa dicopot lan diganti maneh. Efek anti-slip saka lemah sing stabil nambah umur layanan platform timbangan. 2.2.1.4 Desain modular karakteristik anti-karat Bahan mentahan platform timbangan komoditas skala platform elektronik digawe saka baja lan piring sing digulung panas kanthi kualitas dhuwur, lan komposisi lan sifat fisik sing cocog karo syarat GB700-88 "Kahanan Teknis. kanggo Baja Struktural Karbon Biasa".

Kabeh lumahing baja sing subjected kanggo perawatan preparatory kayata shot blasting lan aman teyeng sadurunge Processing, kanggo mbusak ukuran oxide, teyeng lan rereget ing lumahing piring stainless steel, lan perawatan anti-karat kudu rampung ing sesuai karo GB8923-88 " Steel Surface Corrosion Grade lan Rust Removal Grade sadurunge Coating" level Sa2 .5. Sawise kabeh bahan mentahan wis diproses, langsung cat lapisan epoxy seng-kaya sepisanan, lan banjur aplikasi epoxy seng-kaya sepisanan lan epoxy resin Paint sadurunge kabeh pabrik mesin, lan muni werna Paint padha ora ngluwihi siji cast werna. . 2.2.1.5 Desain modular sifat fisik Kabeh produk jembatan timbang elektronik nggunakake skema desain sing apik kayata CAD lan CAE, lan komputer elektronik digunakake kanggo skema desain platform timbangan kanggo nindakake analisis lan pitungan kekakuan mlengkung lan kekuatan tekan. awak ukuran kanggo mesthekake kapasitas prewangan saka platform mbukak. Efektif, kanthi kaku mlengkung lan kekuatan kompresif sing apik, beban safety platform timbangan ngluwihi 125% FS, mesthekake yen skala truk elektronik nduweni faktor safety aplikasi sing apik lan linuwih jangka panjang.

2.2.1.6 Teknologi produksi lan pangolahan Amarga stres baja bunder sing digulung panas luwih murah tinimbang baja bunder sing digambar kadhemen, linuwih struktural apik, mula platform timbangan produk skala lantai elektronik desain modular perusahaan digawe saka baja saluran. lan piring baja kandel dilas menyang kothak pigura kanthi struktur welding listrik. Iki diprodhuksi lan diproses dening peralatan kayata welding gas CO2 lan mesin welding otomatis busur submerged kanggo njamin ambane welding sing cukup. Perawatan lumahing logam welding welding listrik Gamelan lan Gamelan, lan ora ana cacat kayata bolongan ventilasi, welding kelip-kelip, retak, lan sapiturute, kanggo mesthekake kualitas welding saka welding listrik.

Desain lan manufaktur proyek kasebut tundhuk karo GB50205-95 "Kode Konstruksi lan Penerimaan Teknik Struktur Baja". 2.2.1.7 Skema desain proteksi safety Desain modular Kabel sensor komoditas jembatan timbang elektronik kabeh nggunakake skema desain proteksi safety, lan kabel ing tengah saluran bahan logam nganggo proteksi safety selang sing dilapisi plastik, lan kabel sing ora perlu bakal dipasang bebarengan karo terminal. Ing awak kothak sing ditutup, karusakan peralatan mekanik utawa cokotan tikus kabel sensor cukup dicegah saka nyebabake kesalahan ing pangukuran lan verifikasi karakteristik skala truk elektronik, lan prilaku pribadi sing curang saka faktor manungsa lan faktor liyane ing kabel sensor. wis nyingkiri. 2.2.1.8 Karakteristik anti-interferensi, kejut listrik voltase dhuwur, lan serangan kilat dimodulasi. Skema desain dhasar struktur produk skala platform elektronik selaras karo GB50057-94 "Kode Desain Perlindhungan Kilat Bangunan" lan GB64-83 "Desain Perlindhungan Overvoltage Instalasi Daya Industri lan Sipil" "Spesifikasi" nemtokake manawa skema desain kasebut nduweni kothak grounding sing apik. , resistensi kabel grounding luwih murah tinimbang 4Ω, lan platform timbangan disambungake menyang kothak grounding miturut konektor kabel khusus.

Nalika sensor wis diinstal, multi-inti tangan-braided kabel tembaga inti kabel jumper dipilih kanggo nggawe sambungan antarane Papan dhasar lan platform ngebotake dadi awak equipotential, supaya minangka supaya karusakan saka sensor amarga sengaja. saiki liwat sensor. Terminal kasebut minangka terminal anti-surge, lan casing digawe saka aluminium die-cast, kanthi rating anti banyu IP55. Komponen elektronik anti-surge sing apik digunakake kanggo welding ing blok terminal, sing bisa nyegah karusakan saka serangan kilat lan arus pulsa listrik menyang induktor.

Panel instrumen nduweni piranti grounding independen. 2.2.1.9 Hak paten Aplikasi desain modular Produk jembatan timbang elektronik milih 8 timbangan multihead presisi dhuwur saka rantai akumulasi, lan nggunakake hak paten perusahaan kita "Electronics multihead weighers" (nomer paten: 91221886X) ing skema desain, sing bisa ngurangi Nalika owah-owahan suhu, expansion termal lan kontraksi saka platform ngebotake bakal mengaruhi kapasitas prewangan saka multihead timbangan, supaya minangka kanggo mesthekake akurasi pangukuran lan verifikasi saka ukuran platform kabeh-elektronik. Desain modular produk jembatan timbang elektronik umume nganggo skema desain struktur tanpa tutup, lan nomer paten nasional kanggo produk iki yaiku ZL02269296.7.

Miturut status timbangan platform elektronik saiki sing diprodhuksi dening pesaing China, Tianxing minangka siji-sijine pabrikan sing ora njamin desain tutup mburi. Lumahing platform bobot minangka komputer tablet wutuh, sing durung mbukak cangkeme, sing ngilangi cacat kayata teyeng lan gampang rusak baut jangkar tutup mburi. 2.2.2multihead timbangan Skala platform elektronik adopts multihead timbangan saka akumulasi tliti dhuwur lan release chain produk seri BM-LS.

Sensor jinis iki minangka produk sensor inti sing diwenehake perusahaan kita menyang peralatan otomatis perusahaan Kubota Jepang lan digawe kanthi teknis. Produk kanthi judhul sing apik duwe pangsa pasar paling gedhe ing industri sing padha ing saindenging negara. Timbangan multihead digunakake ing perusahaan manufaktur baja karbon sing kondhang ing negaraku——Daye Iron and Steel Plant spesialisasi ing bahan mentah kanggo pabrik peleburan perusahaan kita, lan konsistensi komposisi kasebut dhuwur banget; lathes CNC dituku dening perusahaan Cincinnati Inggris lan perusahaan OKK Japanese digunakake kanggo mesin lan Manufaktur, lan specifications saben bagean banget konsisten; Tungku industri kanggo pangolahan perawatan panas dhuwur nduweni parameter kontrol proses sing tepat lan konsistensi dhuwur saka mekanisme internal; iku nggunakake tank suhu titik nol lan dynamometer karo tank suhu diprodhuksi dening Shimagawa, Produsèn Jepang kondhang saka kamar suhu, kanggo nindakake ganti rugi rong arah. (titik nul lan kompensasi suhu sensitivitas), konsistensi karakteristik suhu dhuwur banget. Amarga saka aplikasi saka peralatan technical ndhuwur lan teknologi majeng, multihead weigher diprodhuksi dening perusahaan kita bisa njamin akurasi dhuwur lan toleransi kuwat ing sawetara saka sudhut suhu -40 ~ +70 ° C.

Urip kesel isih bisa njaga tingkat indeks kinerja asli (ndeleng aksesoris) sawise 1.500.000 eksperimen dening pusat tes Universitas Shandong (mantan Universitas Teknologi Shandong). Produk skala truk elektronik perusahaan kita wis nggunakake akumulasi jinis BM-LS lan sensor chain release (ndeleng gambar). Akumulasi lan sensor chain release adopts struktur beam pindho Cut khusu karo loro titik support ing loro-lorone lan pasukan prewangan tengah. Komponen transmisi gaya nggunakake gaya tensile lan bal baja bantalan kanggo ngirim pasukan. Sambungan bal baja, kanthi torsi perbaikan otomatis sing apik banget, njamin pasukan bantalan vertikal ing kabeh kahanan, linuwih lan bisa diulang, bisa nyetabilake platform timbangan ing wektu sing paling cendhak, resistensi impact lan karakteristik resistance pasukan lateral Apik banget, gampang dipasang lan nyetel, ora torsi tetep dibutuhake, lan tingkat anti banyu IP68. Kanthi tekane jaman digital, perusahaan kita wis ngembangake lan ngrancang timbangan multihead sing cerdas.

Weigher multihead cerdas asline nyimulasi sensor analog karo peralatan konversi AD lan CPU CPU. Sinyal elektronik sing disebabake dening daya tahan multihead weigher tegese sensor diowahi dadi sinyal analog, lan soket RS485 digunakake kanggo ngirim sinyal analog. Jarak transmisi ora kurang saka siji kilometer, lan kemampuan kanggo nolak gangguan external kuwat. Teknologi informasi elektronik digunakake kanggo ngrampungake kompensasi dhewe saka paramèter utama kayata sistem diskrit lan karakteristik kekuatan tekan saka sensor. Sajrone kalibrasi skala truk elektronik, paramèter utama sensor dilebokake ing siji wektu sajrone kalibrasi bobot roda kanggo kalibrasi otomatis. Ora bisa dikalibrasi maneh, mula timbangan truk digital sing dilengkapi sensor cerdas bakal dadi tren pangembangan utama ing mangsa ngarep. Jembatan timbang elektronik digital lan analog dilengkapi sensor rantai akumulasi analog lan analog, lan jembatan timbang elektronik tampilan digital dilengkapi sensor rantai akumulasi tampilan digital.

Pilihan saka sawetara pangukuran multihead timbangan utamané njupuk menyang akun bobot awak ukuran lan getaran, impact, bobot wheel lan kahanan liyane. 2.2.3 Instrumen tampilan timbangan Skala platform elektronik dilengkapi piranti tampilan timbangan (sabanjuré diarani panel instrumen), yaiku meja timbangan multihead sing diprodhuksi sacara mandiri dening Tianxing Weighing Equipment Enterprise. Karakteristik sakabèhé saka panel instrumen luwih apik tinimbang industri sing padha ing China. Panel instrumen nganggo komponen penting dhuwur sing diimpor, nduweni layar tutul industri sing apik, fungsi lengkap, karakteristik sing bisa dipercaya, linuwih sing kuat, operasi sing prasaja, lan cocok kanggo data statis lan verifikasi pangukuran dinamis.

Nyimpen bobot net kendaraan kanthi otomatis mlebu lan ninggalake stasiun pengawasan adat lan antarmuka, kanthi fungsi bobot net, bobot net, bobot tare, kabotan, setelan nol, peeling, nelusuri nol otomatis lan pangeling pesen liyane, lan liya-liyane. bisa disetel, ditandhani, lan linear. Penyesuaian, kanthi wektu, wektu, mateni daya, proteksi informasi pribadhi lan diagnosa diri, nyalin otomatis informasi data timbangan, informasi data output metode printah sing terus-terusan, informasi data timbangan data dinamis lan statis bisa kanthi otomatis dikirim menyang komputer elektronik, lsp. peralatan bisa diprogram nganggo keyboard komputer lan nduweni macem-macem fungsi soket. Bisa nyedhiyakake data transmisi bobot sing dipercaya menyang Sistem Pemantauan Video Logistik Kastam Kastam China, lan bisa nyedhiyakake dhukungan layanan relatif miturut peraturan integrator sistem. Produk kasebut nduweni transformasi bobot statis lan dinamis sing trep, pangeling sing akurat, lan selaras karo GB / T7724-99 "Kondisi Teknis kanggo Pengontrol Tampilan Timbangan". Fungsi utama yaiku: Fungsi peeling: kalebu manual, peeling otomatis, lan data peeling. ● Nduwe efek akumulasi lan pengurangan, lan duwe akumulasi klasifikasi 50.

●Fungsi Coding, 50 klompok kode bisa nyetel bobot tare, wates ndhuwur lan ngisor verifikasi metrological, kurang-jumlah, over-jumlah, lan identifikasi. ●Fungsi panyimpenan bisa ngrekam 1200 kelompok informasi data bobot, nyimpen 400 nomer plat kendaraan, lan bisa nindakake rekaman lan pitakonan nomer kendaraan. ● Nduwe fungsi kalibrasi data.

●Duwe fungsi nulis program klien. ● Informasi tampilan jam digital, fungsi generasi otomatis. ●A macem-macem fungsi salinan, panel instrument bisa disambungake menyang paling saka mesin fotokopi 9-pin, 24-pin, lan 80-baris langsung, lan bisa nggunakake kode operasi salinan ESC / P kanggo ngrampungake salinan Cina lan Inggris.

● Macem-macem fungsi soket. Soket RS-232C, loop arus 50mA, port cetak. Bisa ngrampungake fungsi cara manajemen mikrokomputer, komunikasi antarane rong komputer, lan online.

● Panggunaan sirkuit watchdog njamin panel instrumen bisa digunakake kanthi normal. ●Fungsi konversi verifikasi metrologi dinamis data statis. ● Panel kontrol nduweni bolongan segel, sing trep kanggo nindakake pemrograman parameter utama, kalibrasi elektronik lan cara manajemen peralatan.

Spesifikasi teknis rinci babagan indikator kinerja panel instrumen lan instruksi panggunaan panel instrumen. Instrumen tampilan timbangan dual-purpose dinamis lan statis Verifikasi pangukuran data statis, verifikasi pangukuran dinamis trep kanggo diowahi: data statis diowahi dadi dinamis, mung kudu pencet terus ing dashboard ing mobil“mesthi”tombol, tambahan penet terus“4”tombol, panel instrument langsung lumebu ing verifikasi metrologi dinamis, ing Kajaba iku, informasi tampilan utama kothak dialog dinamis metrologi verifikasi cahya tampilan ing, tampilan utama kothak dialog informasi nampilake informasi Nilai rata-rata ngebotake dinamis; nalika cara nimbang dinamis ditarik, mung pencet“mesthi”kuncine. 2.2.4 Sejatine komponèn tombol saka ukuran truk elektronik, lan kualitas kualitas construction dhasar langsung jeopardizes akurasi ukuran truk elektronik.

Struktur dhasar skala truk elektronik dipérang dadi rong jinis: ora ana pit pondasi jero lan pit pondasi jero (pirsani Gambar 2-6). Pelanggan kudu maca standar teknis sing relevan saka artikel kasebut kanthi rinci miturut gambar teknik dhasar sing diwenehake dening perusahaan, nggabungake standar geologi ing papan kasebut, lan nindakake rencana desain gambar teknik dening perusahaan desain kanthi desain teknik sipil. kualifikasi, lan njlentrehake struktur dhasar (ambane dhasar, bangunan bar baja) Konstruksi lofting, beton menehi tandha lan kekandelan, urutan construction, etc.), lan banjur customer nemokake perusahaan construction engineering karo sertifikat kualifikasi kanggo nindakake construction engineering. 2.2.4.1 Regulasi konstruksi kanggo karya pondasi dhasar a. Spesifikasi elevasi desain ing gambar dhasar sing disajikake perusahaan ana ing meter, lan spesifikasi liyane ana ing mm. Spesifikasi nyata dhasar ditampilake ing bagan data dhasar (1).

Ing Tabel (1), L lan W minangka spesifikasi meja kabinet skala truk elektronik, lan L1, L2, lan W minangka spesifikasi instalasi timbangan multihead. b. Sejatine nggunakake 3:7 Panax notoginseng lemah jeruk, lan lemah kosong ing ngisor Panax notoginseng jeruk lemah kudu compacted, lan daya dukung (lemah kekuatan fisik) ngirim ora kurang saka 12t/m2. Yen standar geologi ing situs ora bisa nyukupi syarat kasebut, penguatan struktural kudu ditindakake. ngatasi. Dalan ngarep, mburi, sisih kiwa lan tengen kudu dibangun kanthi kapisah saka proyek pemisahan dhasar, lan gerakan mudhun kanthi mandiri ora diidini sawise saben beban kunci.

c. Priksa manawa timbangan truk elektronik ora gampang kebanjiran ing banyu amarga udan deres utawa alasan liyane. Kanggo pit pondasi jero, manawa kanggo nyiyapake saluran sing aman kanggo pipa saluran. Rencana dhasar dhasar saka jugangan dhasar sing ora jero kudu rada luwih dhuwur tinimbang lumahing dalan ing saubengé, rencana ndhuwur kudu rada dhuwur ing tengah, lan inclination kudu 1/200, sing trep kanggo pipa saluran, lan apik banget. peralatan pipa got kudu dibangun ing loro-lorone.

2.2.4.2 Teknik konstruksi pondasi a. Penggalian pit pondasi Penggalian sumur pondasi kudu ditindakake miturut gambar teknik dhasar. Ing kahanan normal, mburi dhasar dhasar kudu digali menyang lapisan lemah asli. Ing kasus kahanan khusus kayata lemah beku, pit dhasar kudu digali liwat lemah beku. Ing ngisor 300mm. b. Pondasi dhasar kasebut dipadhetke karo lemah awu Panax notoginseng 3:7 lan lemah awu Panax notoginseng ing ngisor iki. Sawise pemadatan, eksplorasi pengeboran ditindakake. Yen syarat iki ora ketemu, solusi penguatan struktural kudu ditindakake saliyane. c. Grounding kothak laying lan construction saka khusus-tujuan grounding kothak kanggo ngebotake peralatan. Priksa gambar instalasi.“Grid grounding khusus kanggo peralatan timbang”Gambar teknik saka kothak grounding khusus kanggo peralatan timbangan kudu dilas nganggo wesi sudut utawa baja warata galvanis sajrone pambangunan kothak grounding khusus kanggo peralatan timbang. Kelenjar kasebut diikat kanthi kuat karo kawat wesi tipis 16-gauge, lan resistensi kabel grounding kothak grounding kurang saka 4Ω.

Yen terminal ana ing awak skala, piranti grounding kothak grounding kudu dilebokake ing jarak siji meter saka saluran G4; yen terminal ana ing kamar operasi, piranti grounding piranti grounding ing kothak kudu ngenalaken menyang kamar operasi, d. Perusahaan konstruksi dhasar bakal nindakake staking konstruksi, kabel lan naleni miturut spesifikasi lan peraturan bar baja bangunan ing gambar teknik dhasar. φ yaiku bar baja bangunan kelas I, φ yaiku bar baja bangunan kelas II, sirah bar baja bangunan ora kurang saka ￠10 ditarik metu saka pangkalan ing sisih pinggir saben slab dhasar, dawane kira-kira 500mm, lan siji mburi bangunan bar baja disambungake menyang dhasar bangunan utama bar baja. Welding listrik sing padhet, ujung liyane dilas ing papan dhasar miturut gambar teknik sawise instalasi papan dhasar, supaya saben papan dhasar lan bar baja utama tumpang tindih lan terintegrasi. e. Langkah pisanan laying Papan dhasar: First, ndandani saben meneng anchor ing Papan dhasar karo 2 perkakas (ndeleng Figure 2-7). Kepala meneng anchor kudu kapapar 30mm ndhuwur Papan dhasar.

Langkah 2: Instal papan dhasar ing wektu miturut spesifikasi ing gambar teknik dhasar, lan panyimpangan relatif saka spesifikasi (vertikal, horisontal, lurus) saben pusat manajemen papan dhasar ana ing njero.±ing 5 mm. Langkah 3: Kabeh ngawut-awut anchor sing gandheng kuwat karo dhasar bangunan internal bar baja. f. Kursi impact diselehake. Kabeh kursi impact sing pas dipanggonke miturut specifications ing drawing dhasar lan gandheng kuwat karo dhasar bangunan internal bar baja. Saben kursi impact kudu bisa nanggung impact tingkat ora kurang saka 50000N. g. Conduit laying Customer bisa lay conduit miturut alamat tartamtu saka terminal lan kamar kontrol utama, ndeleng bagan data dhasar (2).

Waca diagram dhasar kanggo terminal wiring ing kamar operasi, lan lay conduit (G1, G2, G3, G4, G5) ing sisih ngelawan saben Papan dhasar.……). ● Nalika terminal dilakokno njobo, deleng gambar dhasar, lan mung lay G4 saluran. Saluran kasebut digawe saka pipa baja galvanis φ40 kanthi dawa moderat, lan mlengkung kudu dihindari sabisa, lan pipa beveled 90 derajat ora diidini.

Kawat wesi tipis kudu dilebokake ing pipa supaya bisa digunakake kanggo kabel komunikasi nalika nginstal mesin lan peralatan. Sawise kabel wesi tipis dilewati, pipa cabang kudu ditutup supaya ora tiba ing rereget lan ngalangi saluran liyane. h. Irigasi beton bisa ditindakake sawise instalasi slab dhasar lan kursi impact rampung ing wektu sawise penguatan bangunan wis dipasang kanggo siji irigasi. Nalika grouting, bolongan instalasi jack hydraulic 250x250x100 kudu ditinggalake ing sisih pinggir pinggir saben piring dhasar.

Sajrone irigasi pisanan, 50 mm ruang njero ruangan kudu ditinggalake ing saben papan dhasar kanggo irigasi sekunder kanggo mesthekake yen rencana saben papan dhasar ana ing permukaan sing padha. Nalika ngilekake banyu sapisan, 200mm ruang njero ruangan biasane ditinggalake ing sisih loro, sing trep kanggo irigasi sekunder ing loro-lorone proteksi pinggiran, lan mesthekake yen rencana ndhuwur loro-lorone dhuwure padha karo rencana ndhuwur. badan skala. i. Irigasi Sekunder ●Papan dhasar Irigasi Sekunder Ing ngisor papan dhasar dikosongake 50mm ruang njero ruangan kanggo nindakake irigasi sekunder kanggo mesthekake yen rencana saben papan dhasar ana ing permukaan sing padha.

Nyetel ngawut-awut anchor lan perkakas langsung ing saben Papan dhasar, lan nggunakake tingkat semangat kanggo mriksa apa elevasi desain saben Papan dhasar konsisten, supaya kesalahan rasio dhuwur-jembaré saben Papan dhasar ora ngluwihi 3 mm. Gunakake tingkat roh kanggo mriksa apa rencana saben Papan dhasar tingkat, mesthekake yen flatness saka Papan dhasar individu ing 1/500, lan ngencengi perkakas ing ndhuwur Papan dhasar. Sak tenane enrich mburi ngisor saka Papan dhasar karo mortir semen watu nggoleki tanpa ninggalake sembarang longkangan.

Gunakake gambar cithakan kanggo nggawe struktur miturut ukuran drawing, irrigate beton supaya lumahing ndhuwur platform layanan Papan dhasar flush karo lumahing Papan dhasar. Papan dhasar saben bagean kudu bisa nanggung kapasitas bantalan tartamtu (beda-beda amarga model lan spesifikasi timbangan multihead sing beda), lan ora ana retakan utawa gerakan mudhun ing aplikasi kasebut. ●Irigasi Secondary saka pangayoman pinggiran pangayoman pinggiran dhasar ing loro-lorone kudu diwutahake sawise awak ukuran wis diinstal, lan pinggiran pangayoman baja lan meksa bar gandheng kuwat karo diagram pitulungan ing dhasar kanggo mesthekake longkangan antarane pangayoman pinggiran lan awak skala lan rasio aspek. Irigasi karo beton kanggo spesifikasi tingkat desain saka gambar teknik dhasar.

j. Pangopènan dhasar Sawise pambangunan proyek dhasar rampung, mesthine kudu menehi perhatian marang pangopènan. Kanggo nyuda wektu siklus konstruksi lan wektu pangopènan proyek, diijini nambah beton sajrone pambangunan proyek kasebut.“agen kekuatan awal”. Badan skala ora bisa dipasang nalika beton ora nyukupi kekuatan tekan sing dibutuhake.

2.2.4.3 Penerimaan teknik dhasar proyek anyar Penerimaan teknik dhasar proyek anyar kalebu kategori ing ngisor iki: a. Gunakake penggaris meter kanggo mriksa apa dawa cangkeme pit cocog karo gambar teknik; b. Gunakake panguasa meter kanggo mriksa apa jembaré sakabèhé saka tutuk pit salaras karo gambar engineering; c. Priksa konsistensi spesifikasi garis lurus saka pit; d. Gunakake panguasa meter kanggo mriksa apa spesifikasi papan dhasar cocog karo syarat gambar teknik; e. Gunakake level utawa pipa banyu sing transparan kanggo mriksa flatness saben papan dhasar; f. Gunakake tingkat utawa banyu tunyuk Priksa prabédan rasio dhuwur-kanggo-jembaré antarane Papan dhasar; g. The grouting secondary kudu mesthekake yen Papan dhasar sugih lan free kanthong online; h. Apa spesifikasi liyane konsisten karo gambar teknik; i. Apa ana standar kanggo pipa saluran? j. Apa ana kothak grounding khusus elektronik lan nilai standar saka resistance kabel grounding; k. Apa ana tabung kabel Sejatine kanggo kamar kontrol utama; l. Apa ana sumber daya ngoper ing kamar kontrol, lan apa panel instrument sumber daya ngoper iku piranti grounding Enteni.

Penulis: Smartweigh-Produsen Multihead Weighter

Penulis: Smartweigh-Linear Weighter

Penulis: Smartweigh-Mesin Pengemasan Timbangan Linear

Penulis: Smartweigh-Mesin Packing Multihead Weighter

Penulis: Smartweigh-Tray Denester

Penulis: Smartweigh-Mesin Packing Clamshell

Penulis: Smartweigh-Weighter Kombinasi

Penulis: Smartweigh-Mesin Packing Doypack

Penulis: Smartweigh-Mesin Packing Tas Premade

Penulis: Smartweigh-Mesin Packing Rotary Kab

Penulis: Smartweigh-Mesin Kemasan Vertikal

Penulis: Smartweigh-Mesin Packing VFFS