Princípio e composição do esquema de projeto de balança multicabeçal para sedã

Autor: Smartweigh–Peso Multihead

A balança eletrônica de piso é baseada no princípio básico da medição da força de deformação. Um medidor de tensão é anexado ao elastômero de poliuretano da balança multicabeçal para formar uma ponte de Wheatstone. Com carga zero, o circuito da ponte está em um estado equilibrado e a saída é zero. Quando o elastômero de poliuretano suporta a carga, o tamanho da carga adicional pode ser medido a partir da tensão de saída, pois cada medidor de deformação causa uma força de deformação proporcional à carga.

Instale várias balanças multicabeçais diretamente sob a plataforma de pesagem, conduza vários cabos de sensores ao bloco de terminais em série e, em seguida, use um cabo para conectar o painel de instrumentos. Quando o carro anda na plataforma da balança, a plataforma da balança transmite a força para cada balança multicabeçal, que muda os resistores do circuito da ponte de força de tensão, fazendo com que a tensão de saída mude, ou seja, emitindo um sinal eletrônico, que é transmitido para o No painel de instrumentos, após filtragem digital, ampliação da forma de linha, conversão A/D e resolução da CPU, o valor final da balança de pesagem de informações de exibição. Além de sua estrutura básica, a balança eletrônica de piso pode ser conectada a outros equipamentos elétricos como microcomputadores, copiadoras, telas grandes e outros equipamentos elétricos conforme o painel de instrumentos. Mantenha o painel de instrumentos e certifique-se de que as informações dos dados de pesagem não sejam fáceis de desligar e perder. Pode ser equipado com fonte de alimentação UPSups, fonte de alimentação regulada ajustável e outras máquinas e equipamentos, o que é conveniente para o software do sistema funcionar de forma mais confiável.

2.2 Introdução da estrutura básica e características técnicas A balança de plataforma eletrônica é composta principalmente de quatro partes: plataforma de pesagem, balança multicabeçal, painel de instrumentos e básico. 2.2.1 Plataforma de pesagem 2.2.1.1 Estrutura do corpo da balança A balança eletrônica de piso adota uma plataforma de pesagem de design modular para formar um esquema de design, e a composição de diferentes módulos de controle pode completar balanças eletrônicas de caminhões de várias especificações e modelos; a estrutura geral da plataforma de pesagem da balança eletrônica de caminhões O esquema de design sem tampa traseira é adotado, e a superfície não tem tampa traseira de atividade temática, que elimina os defeitos de ferrugem e quebra fácil dos parafusos de ancoragem da tampa traseira, e o design geral da aparência é único; o ponto de suporte do sensor do corpo da balança se sobrepõe ao ponto de rolamento, então o torque rotacional causado pela carga do eixo é zero e o centro de gravidade é mais estável depois que a plataforma de pesagem suporta a força; o interruptor de limite da balança eletrônica do caminhão adota o tipo de suspensão externa, que é instalado em ambos os lados da balança eletrônica do caminhão, o que é conveniente para observar o interruptor de limite da balança eletrônica do caminhão. Verifique o status do interruptor de posição e lide com os problemas, como o erro de medição e verificação da balança eletrônica do caminhão causado pelo afrouxamento e bloqueio do equipamento do interruptor de limite em tempo hábil. A tendência de desenvolvimento da plataforma de balança Tempo histórico A estrutura de plataforma de balança de piso eletrônica produzida pela Tianxing Company é uma estrutura do tipo caixa feita de chapa de aço grossa e aço redondo soldado por soldagem elétrica. A tendência de desenvolvimento do ano, a estrutura da plataforma de balança eletrônica de caminhões passou por três gerações de evolução da tendência de desenvolvimento como um todo.

A primeira geração de balanças eletrônicas de caminhão fabricadas no final da década de 1980 consistia em três seções da plataforma de pesagem 1, 2 e 3 lapidadas por barras de aço. Com a tendência de desenvolvimento do desenvolvimento econômico e a mudança dos tipos de veículos de transporte, seus principais defeitos dependem As plataformas de escala esquerda e direita do carro de carga grande podem facilmente fazer com que uma extremidade da primeira seção da plataforma de escala se destaque e então caia e esmague o sensor. De acordo com os defeitos da primeira geração de balanças eletrônicas de caminhões, a segunda geração de balanças eletrônicas de caminhões foi projetada e desenvolvida em meados da década de 1990 e, em 1998, recebeu um novo produto de nível nacional pelo State Economic Comissão. O produto de segunda geração usa a plataforma de pesagem central como a plataforma de pesagem principal, e as plataformas de pesagem auxiliares em ambos os lados são conectadas respectivamente à plataforma de pesagem principal, resolvendo assim o problema de que uma das extremidades da plataforma de pesagem é virada para cima.

Os produtos de balança eletrônica de caminhão de segunda geração também são amplamente utilizados em máquinas e equipamentos de verificação de pesagem e medição em vários campos, como carvão, engenharia de energia, indústria metalúrgica, portos marítimos e mineração. Como todos sabem, devido ao aumento contínuo do número de veículos, os clientes do aplicativo da balança eletrônica de caminhão de segunda geração também encontraram muitos problemas no aplicativo e deram feedback para casa. Por exemplo, os parafusos de ancoragem da tampa traseira na superfície da plataforma da balança eletrônica de caminhão enferrujam facilmente e atingem o solo. As cabeças dos parafusos de pé são retificadas e não são fáceis de remover durante a manutenção; o interruptor de limite da balança eletrônica do caminhão é embutido, por isso não é fácil observar e resolver o problema em tempos normais; a lacuna entre a plataforma de escala é fácil de vazar fumaça e poeira e é fácil de depositar por um longo tempo. No fundo da plataforma de pesagem, comprometerá a verificação de pesagem e medição da balança de caminhão. Além disso, devido à falta de planejamento de plano razoável no nível de padronização e generalização, também é desfavorável para produção em massa em grande escala no processo de processamento.

De acordo com alguns problemas da balança de caminhão eletrônica de segunda geração, em 2003, nossa empresa desenvolveu e projetou a balança de plataforma eletrônica de design modular de terceira geração. A balança de plataforma eletrônica de design modular de terceira geração adota design modular, integração. O conceito de design padronizado, generalizado e paramétrico permite atender totalmente aos requisitos de aplicação dos clientes. Suas principais características são: a. Design modular, esquema de design padronizado e integrado: A balança de plataforma eletrônica de design modular de terceira geração é montada e montada por três estruturas longas e curtas de 5 metros, 6 metros e 7 metros. Por exemplo, uma balança eletrônica de caminhão de 15 metros de comprimento consiste em uma plataforma de pesagem de três estágios de 5 metros + 5 metros + 5 metros.

b. Modelagem paramétrica: A modelagem paramétrica é usada como um todo para o projeto modular de balanças eletrônicas, por exemplo: Produto da série SCS-100/80 design modular balanças eletrônicas de 10 a 21 metros de comprimento são refletidas no desenho geral como dois desenhos de engenharia, 10 , 12 , 14 metros de comprimento (plataforma de pesagem de duas seções) são refletidos em um desenho de projeto, 15, 16, 18, 21 metros de comprimento (plataforma de pesagem de três seções) são refletidos em um desenho de projeto. Dentre os parâmetros de desempenho da balança eletrônica de caminhões, estão a especificação do modelo da balança eletrônica de caminhões e a especificação L da mesa do gabinete.×W (longo×largura), número do desenho básico, número do desenho da plataforma de pesagem. L1, L2 e W significam respectivamente a distância do sensor, e o mesmo vale para o diagrama básico.

Nesta fase, todas as balanças eletrônicas de projeto modular concluíram a modelagem paramétrica (consulte a Figura 2-3). c. Esquema de design estrutural sem placa de cobertura: De acordo com a situação atual das balanças de plataforma eletrônica fabricadas por concorrentes chineses, a Tianxing é o único fabricante que garante o esquema de design sem placa de cobertura traseira. A superfície da plataforma de pesagem é um tablet inteiro, que não abriu a boca, o que elimina completamente os defeitos como ferrugem e quebra fácil dos parafusos de ancoragem da tampa traseira.

O número da patente nacional para este produto é ZL02269296.7. d. O fulcro da plataforma de pesagem se sobrepõe ao ponto de apoio do colo receptor: ou seja, o braço de torque da plataforma de pesagem é zero, e não há possibilidade de uma extremidade da plataforma de pesagem virar para cima, que fica mais estável após a pesagem plataforma carrega a força. e. O equipamento do interruptor de limite adota o tipo suspenso externo: é conveniente para inspeção imediata durante a aplicação e manutenção normais, o que pode razoavelmente evitar erros de pesagem causados ​​pelo interruptor de limite preso.

(Durante a construção, a irrigação secundária do interruptor de limite original é reduzida, o que economiza tempo para a equipe do projeto de serviço cooperar entre si e projetos de serviço no local, ou seja, a alta eficiência é aprimorada.) f . O espaço entre a plataforma de pesagem e a plataforma de pesagem pode ser manipulado no meio de 0 ~ 3 mm, pode razoavelmente impedir que fumaça e poeira caiam no assento da audiência da balança a partir do espaço. g. Os chumbadores de conexão entre a plataforma de pesagem e a plataforma de pesagem são alterados para instalação lateral externa, o que resolve o problema de que os chumbadores de conexão intermediários originais não são fáceis de instalar e apertar no local devido ao pequeno espaço interno.

A balança eletrônica de caminhão de terceira geração foi totalmente investida em produção e fabricação desde 2002 e substituiu gradualmente os produtos de balança eletrônica de caminhão de segunda geração, porque sua própria inovação e vantagens foram adotadas por muitos clientes. 2.2.1.2 Função anti-incrustante Design modular O produto de balança de plataforma eletrônica adota solução anti-incrustante em ambos os lados e ao redor do corpo da balança para garantir todas as características normais de medição e verificação, de modo a evitar razoavelmente que poeira e sujeira entrem na parte inferior do corpo de escala. Recoloque as almofadas de segurança de absorção de choque e as correias de alta resistência ao desgaste nos lados dianteiro, traseiro, esquerdo e direito do corpo da balança. As cintas de alta resistência ao desgaste são colocadas na plataforma da balança e na base para cobrir completamente o espaço entre a plataforma da balança e a base, e as cintas de alta resistência ao desgaste são colocadas na extremidade básica e pressionadas com um amortecedor de segurança almofada de borracha e fixe-a na base de concreto de acordo com o parafuso de expansão. A almofada de borracha de absorção de choque de segurança pode reduzir a velocidade por hora, aliviar o impacto no corpo da balança e garantir a segurança. dirigir.

A folga entre o corpo da balança e a base em ambos os lados da balança eletrônica de caminhão é feita especialmente.“T”Os produtos de borracha do tipo realizam soluções anti-incrustantes e várias séries de produtos têm diferentes larguras e espessuras gerais.“T”Os produtos tipo borracha podem ser aplicados a várias lacunas para vedação. Almofadas de borracha de absorção de choque de segurança, folhas de borracha resistentes ao desgaste e produtos de borracha em forma de T podem ser facilmente instalados e substituídos. 2.2.1.3 Projeto modular das características antiderrapantes do solo A balança de plataforma eletrônica adota um esquema de design antiderrapante único e razoável, ou seja, uma camada de chapa de aço padrão δ4 de alta qualidade é aplicada diretamente sob os carretéis da roda por soldagem intermitente e plugue os métodos de soldagem para produzir o antiderrapante do solo. Passagem segura, para evitar a situação em que o equilíbrio superior do carro se desvia em tempo chuvoso e com neve.

A placa de aço padrão antiderrapante no chão pode ser facilmente removida após a retificação e pode ser removida e substituída novamente. O efeito antiderrapante do solo estável aumenta a vida útil da plataforma de pesagem. 2.2.1.4 Projeto modular de características anticorrosivas As matérias-primas da balança de plataforma eletrônica plataforma de pesagem de mercadorias são feitas de chapa e aço laminado a quente de alta qualidade, e sua composição e propriedades físicas atendem aos requisitos de GB700-88 "Condições Técnicas para aço estrutural de carbono comum".

Todas as superfícies de aço são submetidas a tratamento preparatório, como jateamento e remoção de ferrugem antes do processamento, para remover incrustações de óxido, ferrugem e sujeira na superfície das placas de aço inoxidável, e o tratamento antiferrugem deve ser feito de acordo com GB8923-88 " Grau de corrosão da superfície do aço e grau de remoção de ferrugem antes do revestimento" nível Sa2 .5. Depois que todas as matérias-primas forem pré-processadas, pinte uma camada de primer rico em zinco epóxi imediatamente e, em seguida, aplique primer rico em zinco epóxi e tinta de resina epóxi antes de toda a fábrica da máquina, e o mesmo tom de cor da tinta não exceda um tom de cor . 2.2.1.5 Projeto modular de propriedades físicas Todos os produtos de balanças eletrônicas usam excelentes esquemas de projeto, como CAD e CAE, e computadores eletrônicos são usados ​​para o esquema de projeto da plataforma de pesagem para realizar a análise e cálculo da rigidez à flexão e resistência à compressão de o corpo da balança para garantir a capacidade de carga da plataforma de carga. Eficaz, com excelente rigidez à flexão e resistência à compressão, a carga de segurança da plataforma de pesagem excede 125% FS, garantindo que a balança eletrônica de caminhão tenha um excelente fator de segurança de aplicação e confiabilidade a longo prazo.

2.2.1.6 Tecnologia de produção e processamento Como a tensão do aço redondo laminado a quente é muito menor do que a do aço redondo estirado a frio, sua confiabilidade estrutural é boa, portanto, a plataforma de pesagem dos produtos de balança eletrônica de piso de design modular da nossa empresa é feita de aço canalizado e chapa de aço grossa soldada em uma caixa de armação por estrutura de forma de soldagem elétrica. É produzido e processado por equipamentos como soldagem com proteção de gás CO2 e máquina automática de soldagem a arco submerso para garantir profundidade de soldagem suficiente. O tratamento de superfície do metal de solda de soldagem elétrica é liso e liso, e não há defeitos como orifícios de ventilação, rebarbas de soldagem, rachaduras, etc., para garantir a qualidade da soldagem elétrica.

O design e a fabricação do projeto estão em total conformidade com o GB50205-95 "Código para Construção e Aceitação de Engenharia de Estruturas de Aço". 2.2.1.7 Esquema de projeto de proteção de segurança Projeto modular A fiação do sensor de mercadoria da ponte-báscula eletrônica usa esquema de projeto de proteção de segurança e a fiação no meio do conduíte de material metálico adota proteção de segurança de mangueira revestida de plástico e cabos desnecessários serão colocados junto com os terminais No corpo da caixa fechada, o dano do equipamento mecânico ou mordida de rato do cabo do sensor é razoavelmente impedido de causar erros nas características de medição e verificação da balança eletrônica do caminhão e o comportamento pessoal fraudulento de fatores humanos e outros fatores no cabo do sensor é evitado. 2.2.1.8 As características de anti-interferência, choque elétrico de alta tensão e descargas atmosféricas são modularizadas. O esquema de design básico da estrutura do produto em escala de plataforma eletrônica está em conformidade com GB50057-94 "Código de design de proteção contra raios em edifícios" e GB64-83 "Projeto de proteção contra sobretensão de instalações industriais e civis de energia" "Especificação" estipula que o esquema de design possui uma excelente grade de aterramento , a resistência do fio de aterramento é inferior a 4Ω e a plataforma de pesagem é conectada à grade de aterramento de acordo com o conector de fio especial.

Quando o sensor é instalado, um fio jumper de fio de cobre trançado à mão com vários núcleos é selecionado para fazer a conexão entre a placa básica e a plataforma de pesagem tornar-se um corpo equipotencial, de modo a evitar danos ao sensor devido ao corrente que passa pelo sensor. Os terminais são terminais anti-surto e a carcaça é feita de alumínio fundido, com classificação à prova d'água de IP55. Componentes eletrônicos finos anti-surto são usados ​​para soldagem no bloco terminal, o que pode razoavelmente evitar danos causados ​​por raios e corrente de pulso da rede elétrica para o indutor.

O painel de instrumentos possui dispositivo de aterramento independente. 2.2.1.9 Direitos de patente Aplicação de design modular O produto balança eletrônica seleciona 8 balanças multicabeçais de alta precisão da cadeia de acumulação e usa o direito de patente de nossa empresa "Eletrônica de balanças múltiplas múltiplas" (número de patente: 91221886X) no esquema de design, que pode reduzir o Quando a temperatura muda, a expansão térmica e a contração da plataforma de pesagem afetarão a capacidade de carga da balança multicabeçal, de modo a garantir a precisão da medição e verificação da balança de plataforma totalmente eletrônica. O design modular do produto de balança eletrônica geralmente adota o esquema de design de estrutura sem cobertura, e o número de patente nacional para este produto é ZL02269296.7.

De acordo com o status atual das balanças de plataforma eletrônica fabricadas por concorrentes chineses, a Tianxing é o único fabricante que garante a ausência de design de contracapa. A superfície da plataforma de pesagem é um tablet inteiro, que não abriu a boca, o que elimina completamente os defeitos como ferrugem e quebra fácil dos parafusos de ancoragem da tampa traseira. 2.2.2pesadora multicabeçal A balança de plataforma eletrônica adota a balança multicabeçal da cadeia de acúmulo e liberação de alta precisão dos produtos da série BM-LS.

Este tipo de sensor é o principal produto sensor que nossa empresa introduziu no equipamento totalmente automático da empresa japonesa Kubota e tecnicamente autofabricado. Produtos com excelentes títulos têm a maior participação de mercado no mesmo setor em todo o país. A balança multicabeçal é usada em empresas de fabricação de aço carbono conhecidas em meu país——A Daye Iron and Steel Plant é especializada em matérias-primas para a planta de fundição de nossa empresa, e sua consistência de composição é muito alta; os tornos CNC adquiridos pela empresa britânica de Cincinnati e pela empresa japonesa OKK são usados ​​para usinagem e fabricação, e as especificações de cada peça são altamente consistentes; O forno industrial para processamento de tratamento de alta temperatura possui parâmetros de controle de processo precisos e alta consistência de mecanismos internos; utiliza o tanque de temperatura zero e o dinamômetro com tanque de temperatura da Shimagawa, conhecido fabricante japonês de câmaras de temperatura, para realizar a compensação bidirecional. (ponto zero e compensação de temperatura de sensibilidade), a consistência de suas características de temperatura é muito alta. Devido à aplicação do equipamento técnico acima e tecnologia avançada, a balança multicabeçal fabricada por nossa empresa pode garantir alta precisão e forte tolerância em uma ampla faixa de temperatura de -40 ~ +70 ° C.

Sua vida em fadiga ainda pode manter o nível de índice de desempenho original (consulte os acessórios) após 1.500.000 experimentos no centro de testes da Shandong University (antiga Shandong University of Technology). Os produtos de balança eletrônica de caminhão da nossa empresa têm usado sensores de acúmulo e liberação de corrente do tipo BM-LS (veja a figura). O sensor de corrente de acúmulo e liberação adota a distinta estrutura de viga de corte duplo com dois pontos de suporte em ambos os lados e a força de rolamento central. Os componentes de transmissão de força usam força de tração e esfera de aço de rolamento para transmitir força. Conexão de esfera de aço, com excelente torque de reparo automático, garantindo força de rolamento vertical em todas as condições, alta confiabilidade e repetibilidade, capaz de estabilizar a plataforma de pesagem no menor período, características de resistência ao impacto e resistência à força lateral Excelente, fácil de instalar e ajustar, sem torque fixo é necessário e o nível à prova d'água é IP68. Com o advento da era digital, nossa empresa desenvolveu e projetou uma balança multicabeçal inteligente.

A balança multicabeçal inteligente originalmente simula o sensor analógico com equipamento de conversão AD e CPU CPU. O sinal eletrônico causado pela resistência da balança multicabeçal significa que o sensor é convertido em um sinal analógico e o soquete RS485 é usado para transmitir o sinal analógico. A distância de transmissão não é inferior a um quilômetro e a capacidade de resistir a interferências externas é forte. A tecnologia de informação eletrônica é usada para completar a autocompensação dos principais parâmetros, como o sistema discreto e as características de resistência à compressão do sensor. Durante a calibração da balança eletrônica do caminhão, os principais parâmetros do sensor são inseridos de uma só vez durante a calibração do peso da roda para calibração automática. Não pode ser calibrado novamente, então as balanças de caminhão digitais equipadas com sensores inteligentes serão a principal tendência de desenvolvimento no futuro. A balança eletrônica digital e analógica está equipada com um sensor de corrente de acumulação analógico e analógico, e a balança eletrônica com visor digital está equipada com um sensor de corrente de acúmulo com visor digital.

A seleção da faixa de medição da balança multicabeçal leva em consideração principalmente o peso do corpo da balança e sua vibração, impacto, peso da roda e outras condições. 2.2.3 Instrumento de exibição de pesagem A balança de plataforma eletrônica é equipada com um instrumento de exibição de pesagem (doravante denominado painel de instrumentos), que é uma mesa de pesagem multicabeçal produzida independentemente pela Tianxing Weighing Equipment Enterprise. As características gerais do painel de instrumentos são melhores do que as da mesma indústria na China. O painel de instrumentos adota componentes importantes importados de alta qualidade, possui excelente tela sensível ao toque industrial, funções completas, características confiáveis, forte confiabilidade, operação simples e é adequado para dados estáticos e verificação de medição dinâmica.

Salve automaticamente o peso líquido dos veículos que entram e saem da estação de supervisão alfandegária e da interface, com as funções de peso líquido, peso líquido, peso da tara, excesso de peso, configuração zero, descascamento, rastreamento automático de zero e outros lembretes de mensagens, etc. pode ser definido, marcado e linear. Ajuste, com hora, tempo, desligamento, proteção de informações pessoais e autodiagnóstico, cópia automática de informações de dados de pesagem, informações de dados de saída de método de comando contínuo, informações de dados de pesagem de dados dinâmicos e estáticos podem ser transmitidas automaticamente para computadores eletrônicos, etc. O equipamento pode ser programado com um teclado de computador e possui uma variedade de funções de soquete. Ele pode fornecer dados de transmissão de pesagem confiáveis ​​para o Sistema de Monitoramento de Vídeo de Logística de Frete Alfandegário da China e pode fornecer suporte de serviço relativo de acordo com os regulamentos do integrador do sistema. O produto possui transformação de pesagem estática e dinâmica conveniente, lembrete preciso e está em conformidade com GB/T7724-99 "Condições técnicas para controlador de exibição de pesagem". As principais funções são: Função de descamação: incluindo descamação manual, automática e descamação de dados. ●Tem o efeito de acumulação e redução, e tem 50 acumulações de classificação.

●Função de codificação, 50 grupos de códigos podem definir peso de tara, limite superior e inferior de verificação metrológica, valor inferior, valor superior e identificação. ●A função de armazenamento pode gravar 1200 grupos de informações de dados de pesagem, armazenar 400 números de placas de veículos e pode realizar consultas de registros e números de veículos. ●Tem a função de calibração de dados.

●Ter a função de escrita do programa cliente. ● informações de exibição de relógio digital, função de geração automática. ●Uma variedade de funções de cópia, o painel de instrumentos pode ser conectado à maioria das copiadoras de 9 pinos, 24 pinos e 80 linhas imediatamente e pode usar o código de operação de cópia ESC/P para concluir a cópia em chinês e inglês.

●Várias funções de soquete. Soquete RS-232C, loop de corrente de 50mA, porta de impressão. Ele pode completar as funções do método de gerenciamento do microcomputador, comunicação entre dois computadores e online.

●O uso do circuito watchdog garante que o painel de instrumentos esteja funcionando normalmente. ●Função de conversão de verificação metrológica dinâmica de dados estáticos. ●O painel de controle possui um orifício de vedação, que é conveniente para realizar a programação de parâmetros principais, calibração eletrônica e métodos de gerenciamento de equipamentos.

Especificações técnicas detalhadas dos indicadores de desempenho do painel de instrumentos e instruções de uso do painel de instrumentos. Instrumento de exibição de pesagem dinâmico e estático de dupla finalidade Verificação de medição de dados estáticos, verificação de medição dinâmica é conveniente para converter: dados estáticos são convertidos em dinâmicos, basta pressionar e segurar no painel do carro“Claro”tecla, além disso, pressione e segure“4”tecla, o painel de instrumentos entra imediatamente na verificação de metrologia dinâmica, além disso, a luz de exibição de verificação de metrologia dinâmica da caixa de diálogo de informações do visor principal está acesa, a caixa de diálogo de informações do visor principal exibe as informações do valor médio de pesagem dinâmica; quando o método de pesagem dinâmica for retirado, basta pressionar“Claro”chave. 2.2.4 é basicamente um componente chave da balança eletrônica de caminhões, e a qualidade da qualidade de construção básica compromete imediatamente a precisão da balança eletrônica de caminhões.

A estrutura básica da balança eletrônica de caminhão é dividida em dois tipos: sem fosso de fundação profundo e fosso de fundação profundo (consulte a Figura 2-6). O cliente precisa ler os padrões técnicos relevantes do artigo em detalhes de acordo com os desenhos de engenharia básicos razoáveis ​​apresentados pela empresa, integrar os padrões geológicos no local e realizar o plano de desenho de engenharia pela empresa de design com projeto de engenharia civil qualificação e esclarecer a estrutura básica (profundidade básica, construção de barra de aço) Lofting de construção, marcação e espessura de concreto, sequência de construção, etc.) e, em seguida, o cliente encontra uma empresa de construção de engenharia com certificados de qualificação para realizar a construção de engenharia. 2.2.4.1 Normas construtivas para obras básicas de fundação a. As especificações de elevação de projeto nos desenhos básicos apresentados pela empresa estão em metros, e as demais especificações estão em mm. As especificações básicas reais são mostradas na tabela de dados básicos (1).

Na Tabela (1), L e W são as especificações da mesa do gabinete da balança eletrônica de caminhão, e L1, L2 e W são as especificações de instalação da balança multicabeçal. b. Basicamente, use solo de calcário Panax notoginseng 3:7, e o solo plano abaixo do solo de calcário Panax notoginseng deve ser compactado e a capacidade de suporte (força física do solo) não deve ser inferior a 12t/m2. Se o padrão geológico no local não puder atender a esse requisito, o reforço estrutural deve ser realizado. resolver. As estradas de acesso inclinadas dianteiras, traseiras, esquerda e direita devem ser construídas separadamente do projeto básico de separação, e o movimento descendente independente não é permitido após cada carregamento da carga principal.

c. Certifique-se de que a balança eletrônica do caminhão não seja facilmente inundada na água devido a chuva forte ou outros motivos. Para poços de fundação profundos, certifique-se de criar passagens seguras para tubos de drenagem. O plano inferior básico do poço de fundação não profundo deve ser ligeiramente mais alto que a superfície da estrada circundante, o plano superior deve ser ligeiramente mais alto no meio e a inclinação deve ser 1/200, o que é conveniente para tubos de drenagem e excelente o equipamento de tubulação de drenagem deve ser construído em ambos os lados.

2.2.4.2 Construção de engenharia de fundações a. Escavação da fossa de fundação A escavação da fossa de fundação deve ser realizada de acordo com os desenhos básicos de engenharia. Em circunstâncias normais, a extremidade inferior básica deve ser escavada até a camada original do solo. Em caso de circunstâncias especiais, como solo congelado, a cava básica deve ser escavada através do solo congelado. Abaixo de 300mm. b. A fundação é basicamente compactada com solo de cinzas de Panax notoginseng 3:7 e os seguintes solos planos de solo de cinzas de Panax notoginseng. Após a compactação, a exploração da broca é realizada. Se este requisito não for cumprido, soluções de reforço estrutural devem ser realizadas adicionalmente. c. Colocação da grade de aterramento e construção da grade de aterramento especial para equipamentos de pesagem. Verifique o desenho de instalação.“Grade de aterramento especial para equipamentos de pesagem”Os desenhos de engenharia da grade de aterramento especial para equipamentos de pesagem devem ser soldados com cantoneira ou aço plano galvanizado durante a construção da grade de aterramento especial para equipamentos de pesagem. Os nós estão firmemente presos com fio de ferro fino de calibre 16 e a resistência do fio de aterramento da grade de aterramento é inferior a 4Ω.

Se o terminal estiver no corpo da balança, o dispositivo de aterramento da grade de aterramento deve ser colocado a menos de um metro do conduíte G4; se o terminal estiver na sala de cirurgia, o dispositivo de aterramento do dispositivo de aterramento na grade deve ser introduzido na sala de cirurgia, d. A empresa de construção básica deve realizar o estaqueamento, fiação e amarração da construção de acordo com as especificações e regulamentos da barra de aço do edifício nos desenhos básicos de engenharia. φ é uma barra de aço de construção de grau I, φ é uma barra de aço de construção de grau II, uma cabeça de barra de aço de construção não inferior a ￠10 é puxada da base em um lado de cada laje básica, com cerca de 500 mm de comprimento e uma extremidade do edifício A barra de aço está conectada à barra de aço interna básica do edifício. Soldagem elétrica sólida, a outra extremidade é soldada na placa básica de acordo com os desenhos de engenharia após a instalação da placa básica, de modo que cada placa básica e a barra de aço interna básica sejam sobrepostas e integradas. e. O primeiro passo para colocar a placa básica: Primeiro, fixe cada parafuso de ancoragem na placa básica com 2 porcas (consulte a Figura 2-7). A cabeça do parafuso de ancoragem deve ficar exposta 30 mm acima da placa básica.

Etapa 2: Instale a placa básica no tempo de acordo com as especificações nos desenhos básicos de engenharia, e os desvios relativos das especificações (vertical, horizontal, reto) de cada centro de gerenciamento da placa básica estão dentro±dentro de 5 mm. Etapa 3: Todos os parafusos de ancoragem são soldados firmemente com as barras de aço de construção internas básicas. f. O assento de impacto é colocado. Todos os assentos de impacto são posicionados com precisão de acordo com as especificações do desenho básico e soldados firmemente com as barras de aço internas básicas da construção. Cada assento de impacto deve basicamente ser capaz de suportar o impacto de nível não inferior a 50000N. g. Colocação da conduta O cliente pode colocar a conduta de acordo com o endereço específico do terminal e da sala de controlo principal, consulte a tabela de dados básicos (2).

Consulte o diagrama básico para o terminal de fiação na sala de operação e coloque um conduíte (G1, G2, G3, G4, G5) nas partes opostas de cada placa básica.……). ●Quando o terminal for operado ao ar livre, consulte o desenho básico e coloque apenas o conduíte G4. O conduíte é feito de tubo de aço galvanizado por imersão a quente φ40 de comprimento moderado, e dobras devem ser evitadas tanto quanto possível, e um tubo chanfrado de 90 graus não é permitido.

Um fio de ferro fino deve ser inserido no tubo para que possa ser usado para cabos de comunicação na instalação de máquinas e equipamentos. Depois que o fio de ferro fino for passado, o ramal deve ser fechado para evitar que caia na sujeira e bloqueie o conduíte. h. A irrigação de concreto pode ser realizada após a instalação da laje básica e o assento de impacto é concluído a tempo após a instalação do reforço do edifício para uma irrigação. Ao rejuntar, os furos de instalação do macaco hidráulico 250x250x100 devem ser deixados nas partes opostas da periferia de cada placa básica.

Durante a primeira irrigação, 50 mm de espaço interno devem ser deixados sob cada placa básica para irrigação secundária para garantir que o plano de cada placa básica esteja no mesmo nível da superfície. Ao irrigar uma vez, 200 mm de espaço interno são basicamente deixados em ambos os lados, o que é conveniente para irrigação secundária em ambos os lados da proteção de borda e garante que o plano superior dos dois lados tenha basicamente a mesma altura que o plano superior do corpo de escala. eu. Irrigação Secundária ●Placa Básica Irrigação Secundária A parte inferior da placa básica é desocupada 50mm de espaço interno para realizar a irrigação secundária para garantir que o plano de cada placa básica esteja no mesmo nível de superfície.

Ajuste os parafusos de ancoragem e as porcas diretamente sob cada placa básica e use um nível de bolha para verificar se a elevação do projeto de cada placa básica é consistente, de modo que o erro da relação altura-largura de cada placa básica não exceda 3 mm. Use um nível de bolha para verificar se o plano de cada placa básica está nivelado, certifique-se de que o nivelamento da placa básica individual esteja dentro de 1/500 e aperte as porcas na parte superior da placa básica. Enriqueça completamente a extremidade inferior da placa básica com argamassa de cimento de pedra fina sem deixar lacunas.

Use a imagem do modelo para fazer a estrutura de acordo com o tamanho do desenho, irrigue o concreto para que a superfície superior da plataforma de serviço da placa básica fique nivelada com a superfície da placa básica. As pranchas básicas de cada peça devem suportar uma determinada capacidade de carga (varia de acordo com os diferentes modelos e especificações da balança multicabeçal), não devendo haver rachaduras ou movimento descendente na aplicação. ● Irrigação secundária da proteção de borda A proteção de borda básica em ambos os lados deve ser derramada após a instalação do corpo da escala, e o aço de proteção de borda e as barras de pressão são soldados firmemente com o diagrama de reforço no básico para garantir a folga entre a proteção de borda e o corpo da escala e a proporção. Irrigação com concreto de acordo com a especificação do nível de projeto dos desenhos básicos de engenharia.

j. Manutenção básica Após a conclusão da construção do projeto básico, não deixe de ficar atento à manutenção. A fim de reduzir o tempo do ciclo de construção e o tempo de manutenção do projeto, é permitido adicionar o concreto durante a construção do projeto.“agente de força inicial”. O corpo da balança não pode ser instalado quando o concreto não atende à resistência à compressão necessária.

2.2.4.3 Aceitação de engenharia básica de novos projetos A aceitação de engenharia básica de novos projetos compreende as seguintes categorias: a. Use uma régua métrica para verificar se o comprimento da boca do poço está de acordo com os desenhos de engenharia; b. Use uma régua métrica para verificar se a largura total da boca do poço está de acordo com os desenhos de engenharia; c. Verifique a consistência das especificações de linha reta do poço; d. Use uma régua métrica para verificar se as especificações da placa básica atendem aos requisitos dos desenhos de engenharia; e. Use um nível ou um tubo de água totalmente transparente para verificar a planicidade de cada placa básica; f. Use um nível ou água da torneira Verifique a diferença de relação altura x largura entre as pranchas básicas; g. O rejunte secundário deve garantir que a placa básica seja rica e livre de bolsões de ar; h. Outras especificações são consistentes com os desenhos de engenharia; eu. Existe um padrão para tubos de drenagem? ;j. Se existe grade de aterramento específica para eletrônica e o valor padrão da resistência do fio de aterramento; k. Se existe um tubo de arame basicamente para a sala de controle principal; eu. Se existe uma fonte de alimentação comutada na sala de controle e se a fonte de alimentação comutada do painel de instrumentos é um dispositivo de aterramento.

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