सेडान के लिए मल्टीहेड वेगर डिज़ाइन योजना का सिद्धांत और संरचना

लेखक: स्मार्टवेट–मल्टीहेड वेटर

इलेक्ट्रॉनिक फ़्लोर स्केल तनाव बल माप के मूल सिद्धांत पर आधारित है। व्हीटस्टोन ब्रिज बनाने के लिए मल्टीहेड वेइगर के पॉलीयुरेथेन इलास्टोमेर से एक स्ट्रेन गेज जुड़ा होता है। शून्य लोड पर, ब्रिज सर्किट संतुलित स्थिति में होता है और आउटपुट शून्य होता है। जब पॉलीयूरेथेन इलास्टोमर भार सहन करता है, तो अतिरिक्त भार का आकार आउटपुट वोल्टेज से मापा जा सकता है क्योंकि प्रत्येक स्ट्रेन गेज भार के आनुपातिक तनाव बल का कारण बनता है।

वेइंग प्लेटफॉर्म के नीचे सीधे कई मल्टीहेड वेइगर स्थापित करें, कई सेंसर केबलों को श्रृंखला में टर्मिनल ब्लॉक तक ले जाएं, और फिर उपकरण पैनल को कनेक्ट करने के लिए एक केबल का उपयोग करें। जब कार स्केल प्लेटफ़ॉर्म पर चलती है, तो स्केल प्लेटफ़ॉर्म बल को प्रत्येक मल्टीहेड वेटर तक पहुंचाता है, जो स्ट्रेन फोर्स ब्रिज सर्किट के प्रतिरोधों को बदल देता है, जिससे आउटपुट वोल्टेज बदल जाता है, यानी एक इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल आउटपुट होता है, जो प्रसारित होता है उपकरण पैनल में, डिजिटल फ़िल्टरिंग, लाइन आकार इज़ाफ़ा, ए/डी रूपांतरण और सीपीयू रिज़ॉल्यूशन के बाद, अंतिम प्रदर्शन जानकारी वजन पैमाने मूल्य। इसकी मूल संरचना के अलावा, इलेक्ट्रॉनिक फ़्लोर स्केल को उपकरण पैनल के अनुसार अन्य विद्युत उपकरणों जैसे माइक्रो कंप्यूटर, कॉपियर, बड़े-स्क्रीन डिस्प्ले और अन्य विद्युत उपकरणों से जोड़ा जा सकता है। उपकरण पैनल को बनाए रखें और सुनिश्चित करें कि वजन डेटा जानकारी को बिजली बंद करना और खोना आसान नहीं है। इसे UPSups बिजली आपूर्ति, समायोज्य विनियमित बिजली आपूर्ति और अन्य मशीनरी और उपकरणों से सुसज्जित किया जा सकता है, जो सिस्टम सॉफ़्टवेयर के लिए अधिक विश्वसनीय रूप से काम करने के लिए सुविधाजनक है।

2.2 बुनियादी संरचना और तकनीकी विशेषताओं का परिचय इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल मुख्य रूप से चार भागों से बना है: वेटिंग प्लेटफ़ॉर्म, मल्टीहेड वेइगर, इंस्ट्रूमेंट पैनल और बेसिक। 2.2.1 वजन प्लेटफॉर्म 2.2.1.1 स्केल बॉडी संरचना इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल एक डिजाइन योजना बनाने के लिए एक मॉड्यूलर डिजाइन वजन प्लेटफॉर्म को अपनाता है, और विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल की संरचना विभिन्न विशिष्टताओं और मॉडलों के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल को पूरा कर सकती है; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल वेटिंग प्लेटफॉर्म की समग्र संरचना में रियर कवर के बिना डिजाइन योजना को अपनाया गया है, और सतह में कोई थीम गतिविधि रियर कवर नहीं है, जो जंग के दोषों से छुटकारा दिलाता है और रियर कवर के एंकर बोल्ट के आसान टूटने से छुटकारा दिलाता है, और समग्र स्वरूप डिज़ाइन अद्वितीय है; स्केल बॉडी का सेंसर सपोर्ट पॉइंट बेयरिंग पॉइंट के साथ ओवरलैप होता है, फिर एक्सल लोड के कारण होने वाला घूर्णी टॉर्क शून्य होता है, और वेटिंग प्लेटफॉर्म पर बल लगने के बाद गुरुत्वाकर्षण का केंद्र अधिक स्थिर होता है; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का सीमा स्विच बाहरी हैंगिंग प्रकार को अपनाता है, जो इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के दोनों किनारों पर स्थापित होता है, जो इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के सीमा स्विच का निरीक्षण करने के लिए सुविधाजनक है। स्थिति स्विच की स्थिति की जांच करें, और सीमा स्विच उपकरण के ढीले और जाम होने के कारण इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की माप और सत्यापन त्रुटि जैसी समस्याओं से समय पर निपटें। स्केल प्लेटफ़ॉर्म के विकास की प्रवृत्ति ऐतिहासिक समय तियानक्सिंग कंपनी द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक फ़्लोर स्केल प्लेटफ़ॉर्म संरचना एक बॉक्स-प्रकार की संरचना है जो इलेक्ट्रिक वेल्डिंग द्वारा वेल्डेड मोटी स्टील प्लेट और गोल स्टील से बनी होती है। वर्ष की विकास प्रवृत्ति, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल प्लेटफ़ॉर्म की संरचना ने समग्र रूप से विकास प्रवृत्ति विकास की तीन पीढ़ियों का अनुभव किया है।

1980 के दशक के उत्तरार्ध में निर्मित इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की पहली पीढ़ी में स्टील बार से घिरे वजन प्लेटफॉर्म 1, 2 और 3 के तीन खंड शामिल थे। आर्थिक विकास के विकास की प्रवृत्ति और परिवहन वाहन के प्रकारों में बदलाव के साथ, इसके प्रमुख दोष बड़े मालवाहक कार के बाएं और दाएं स्केल प्लेटफॉर्म पर निर्भर करते हैं, जिससे स्केल प्लेटफॉर्म के पहले खंड का एक छोर आसानी से चिपक सकता है, और फिर नीचे गिरें और सेंसर को तोड़ दें। इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की पहली पीढ़ी के दोषों के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की दूसरी पीढ़ी को 1990 के दशक के मध्य से अंत तक डिजाइन और विकसित किया गया था, और 1998 में, इसे राज्य आर्थिक द्वारा राष्ट्रीय स्तर के नए उत्पाद से सम्मानित किया गया था। आयोग। दूसरी पीढ़ी का उत्पाद मुख्य वजन प्लेटफॉर्म के रूप में केंद्रीय वजन प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, और दोनों तरफ के सहायक वजन प्लेटफॉर्म क्रमशः मुख्य वजन प्लेटफॉर्म से जुड़े होते हैं, इस प्रकार समस्या का समाधान होता है कि वजन प्लेटफॉर्म का एक छोर उलटा होता है।

दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादों का उपयोग कोयला, बिजली इंजीनियरिंग, धातुकर्म उद्योग, बंदरगाह और खनन जैसे विभिन्न क्षेत्रों में प्रमुख वजन और माप सत्यापन मशीनरी और उपकरणों में भी व्यापक रूप से किया जाता है। जैसा कि सभी जानते हैं, वाहनों की संख्या में लगातार वृद्धि के कारण, दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के एप्लिकेशन ग्राहकों ने भी एप्लिकेशन में कई समस्याएं पाईं और फीडबैक होम दिया। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल प्लेटफॉर्म की सतह पर रियर कवर प्लेट के एंकर बोल्ट को जंग लगना और जमीन तक पहुंचना आसान है। फुट बोल्ट के सिर जमीन पर सपाट हैं, और रखरखाव के दौरान इसे हटाना आसान नहीं है; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का सीमा स्विच अंतर्निहित है, इसलिए सामान्य समय में समस्या का निरीक्षण करना और उसे दूर करना आसान नहीं है; स्केल प्लेटफ़ॉर्म के बीच का अंतर धुआं और धूल को लीक करना आसान है, और इसे लंबे समय तक जमा करना आसान है। वजन प्लेटफॉर्म के निचले भाग में, यह ट्रक स्केल के वजन और माप सत्यापन को खतरे में डाल देगा। इसके अलावा, मानकीकरण और सामान्यीकरण के स्तर पर उचित योजना नियोजन की कमी के कारण, यह प्रसंस्करण प्रक्रिया में बड़े पैमाने पर बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए भी प्रतिकूल है।

दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की कुछ समस्याओं के अनुसार, 2003 में, हमारी कंपनी ने तीसरी पीढ़ी के मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल को विकसित और डिज़ाइन किया। तीसरी पीढ़ी का मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल मॉड्यूलर डिज़ाइन, एकीकरण को अपनाता है, मानकीकृत, सामान्यीकृत और पैरामीट्रिक डिज़ाइन की डिज़ाइन अवधारणा इसे ग्राहकों की एप्लिकेशन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करने में सक्षम बनाती है। इसकी मुख्य विशेषताएं हैं: ए. मॉड्यूलर डिजाइन, मानकीकृत और एकीकृत डिजाइन योजना: तीसरी पीढ़ी के मॉड्यूलर डिजाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल को 5 मीटर, 6 मीटर और 7 मीटर की तीन लंबी और छोटी संरचनाओं द्वारा इकट्ठा और इकट्ठा किया जाता है। उदाहरण के लिए, 15 मीटर लंबे इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल में 5 मीटर + 5 मीटर + 5 मीटर का तीन चरण वाला वजन प्लेटफॉर्म होता है।

बी। पैरामीट्रिक मॉडलिंग: पैरामीट्रिक मॉडलिंग का उपयोग समग्र रूप से इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज के मॉड्यूलर डिजाइन के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए: एससीएस-100/80 श्रृंखला उत्पाद मॉड्यूलर डिजाइन इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज 10-21 मीटर लंबे सामान्य ड्राइंग में दो इंजीनियरिंग ड्राइंग, 10, 12 के रूप में परिलक्षित होते हैं। , 14 मीटर लंबाई (दो-खंड वजन मंच) एक परियोजना ड्राइंग में परिलक्षित होती है, 15, 16, 18, 21 मीटर लंबाई (तीन-खंड वजन मंच) एक परियोजना ड्राइंग में परिलक्षित होती है। इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के प्रदर्शन मापदंडों में, वे इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के मॉडल विनिर्देश और कैबिनेट टेबल विनिर्देश एल हैं।×डब्ल्यू (लंबा×चौड़ाई), मूल ड्राइंग नंबर, वजन प्लेटफ़ॉर्म ड्राइंग नंबर। L1, L2, और W का अर्थ क्रमशः सेंसर की दूरी है, और मूल आरेख के लिए भी यही सच है।

इस स्तर पर, मॉड्यूलर डिज़ाइन के सभी इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज ने पैरामीट्रिक मॉडलिंग पूरी कर ली है (चित्र 2-3 देखें)। सी। कवर प्लेट के बिना संरचनात्मक डिजाइन योजना: चीनी प्रतिस्पर्धियों द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल की वर्तमान स्थिति के अनुसार, तियानक्सिंग एकमात्र निर्माता है जो रियर कवर प्लेट के बिना डिजाइन योजना की गारंटी देता है। वेटिंग प्लेटफॉर्म की सतह एक संपूर्ण टैबलेट कंप्यूटर है, जिसने अपना मुंह नहीं खोला है, जो जंग और रियर कवर के एंकर बोल्ट के आसान टूटने जैसे दोषों को पूरी तरह से समाप्त कर देता है।

इस उत्पाद का राष्ट्रीय पेटेंट नंबर ZL02269296.7 है। डी। वज़न प्लेटफ़ॉर्म का फ़ुलक्रम लैप प्राप्त समर्थन बिंदु के साथ ओवरलैप होता है: यानी, वज़न प्लेटफ़ॉर्म का टॉर्क आर्म शून्य है, और इस बात की कोई संभावना नहीं है कि वज़न प्लेटफ़ॉर्म का एक सिरा उलट जाएगा, जो वज़न के बाद अधिक स्थिर होता है मंच बल सहन करता है. इ। सीमा स्विच उपकरण बाहरी हैंगिंग प्रकार को अपनाता है: यह सामान्य अनुप्रयोग और रखरखाव के दौरान तत्काल निरीक्षण के लिए सुविधाजनक है, जो अटके हुए सीमा स्विच के कारण होने वाली वजन त्रुटियों से उचित रूप से बच सकता है।

(निर्माण के दौरान, मूल सीमा स्विच की द्वितीयक सिंचाई कम हो जाती है, जिससे सेवा परियोजना के कर्मचारियों को एक-दूसरे के साथ सहयोग करने और मौके पर सेवा परियोजनाओं के लिए समय की बचत होती है, यानी उच्च दक्षता में सुधार होता है।) एफ . वजन प्लेटफॉर्म और वजन प्लेटफॉर्म के बीच के अंतर को 0 ~ 3 मिमी के बीच में हेरफेर किया जा सकता है, यह अंतराल से धुएं और धूल को स्केल की दर्शक सीट में गिरने से उचित रूप से रोक सकता है। जी। वेटिंग प्लेटफॉर्म और वेटिंग प्लेटफॉर्म के बीच कनेक्टिंग एंकर बोल्ट को बाहरी साइड इंस्टालेशन में बदल दिया जाता है, जो इस समस्या को हल करता है कि छोटे इनडोर स्थान के कारण मूल मध्य कनेक्टिंग एंकर बोल्ट को स्थापित करना और मौके पर कसना आसान नहीं है।

तीसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल को 2002 से उत्पादन और विनिर्माण में पूरी तरह से निवेश किया गया है, और धीरे-धीरे दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादों को बदल दिया है, क्योंकि इसके स्वयं के नवाचार और फायदे कई ग्राहकों द्वारा अपनाए गए हैं। 2.2.1.2 एंटी-फाउलिंग फ़ंक्शन मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल उत्पाद सभी सामान्य माप और सत्यापन विशेषताओं को सुनिश्चित करने के लिए स्केल बॉडी के दोनों तरफ और चारों ओर एंटी-फ़ाउलिंग समाधान को अपनाता है, ताकि धूल और गंदगी को निचले हिस्से में प्रवेश करने से उचित रूप से रोका जा सके। स्केल बॉडी. स्केल बॉडी के आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ किनारों पर सुरक्षा शॉक-अवशोषित रबर पैड और उच्च पहनने-प्रतिरोध बेल्ट को फिर से लगाएं। स्केल प्लेटफ़ॉर्म और बेस के बीच के अंतर को पूरी तरह से कवर करने के लिए स्केल प्लेटफ़ॉर्म और बेस पर उच्च पहनने-प्रतिरोध बेल्ट लगाए जाते हैं, और उच्च पहनने-प्रतिरोध बेल्ट इसे मूल छोर पर रखते हैं और इसे सुरक्षा शॉक-अवशोषित के साथ दबाते हैं। रबर पैड, और इसे विस्तार पेंच के अनुसार कंक्रीट बेस पर ठीक करें। सुरक्षा शॉक-अवशोषित रबर पैड प्रति घंटे की गति को कम कर सकता है, स्केल बॉडी पर प्रभाव को कम कर सकता है और सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है। गाड़ी चलाना।

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के दोनों तरफ स्केल बॉडी और बेस के बीच का गैप विशेष रूप से बनाया गया है।“टी”प्रकार के रबर उत्पाद एंटी-फाउलिंग समाधान करते हैं, और उत्पादों की विभिन्न श्रृंखलाओं की समग्र चौड़ाई और मोटाई अलग-अलग होती है।“टी”प्रकार के रबर उत्पादों को सीलिंग के लिए विभिन्न अंतरालों पर लगाया जा सकता है। सुरक्षा शॉक-अवशोषित रबर पैड, पहनने के लिए प्रतिरोधी रबर शीट और टी-आकार के रबर उत्पादों को आसानी से स्थापित और प्रतिस्थापित किया जा सकता है। 2.2.1.3 ग्राउंड एंटी-स्किड विशेषताओं का मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल एक अद्वितीय और उचित ग्राउंड एंटी-स्किड डिज़ाइन योजना को अपनाता है, अर्थात, δ4 उच्च-गुणवत्ता वाले पैटर्न वाली स्टील प्लेट की एक परत आंतरायिक वेल्डिंग द्वारा सीधे व्हील रीलों के नीचे लगाई जाती है। और ग्राउंड एंटी-स्किड उत्पन्न करने के लिए प्लग वेल्डिंग विधियां। सुरक्षित मार्ग, इस स्थिति से बचने के लिए कि बरसात और बर्फीले मौसम में कार का ऊपरी संतुलन बिगड़ जाता है।

जमीन पर मौजूद एंटी-स्किड पैटर्न स्टील प्लेट को पीसने के बाद आसानी से हटाया जा सकता है और इसे हटाकर दोबारा बदला जा सकता है। स्थिर जमीन का फिसलन रोधी प्रभाव वजन प्लेटफॉर्म की सेवा जीवन को बढ़ाता है। 2.2.1.4 जंग रोधी विशेषताओं का मॉड्यूलर डिजाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल कमोडिटी वेटिंग प्लेटफॉर्म का कच्चा माल उच्च गुणवत्ता वाले हॉट-रोल्ड स्टील और प्लेट से बना है, और इसकी संरचना और भौतिक गुण GB700-88 की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं "तकनीकी शर्तें साधारण कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील के लिए"।

स्टेनलेस स्टील प्लेटों की सतह पर ऑक्साइड स्केल, जंग और गंदगी को हटाने के लिए प्रसंस्करण से पहले सभी स्टील सतहों को प्रारंभिक उपचार जैसे शॉट ब्लास्टिंग और जंग हटाने के अधीन किया जाता है, और जंग-रोधी उपचार GB8923-88 के अनुसार किया जाना चाहिए। स्टील की सतह का संक्षारण ग्रेड और कोटिंग से पहले जंग हटाने का ग्रेड" Sa2 .5 स्तर। सभी कच्चे माल के पूर्व-संसाधित होने के बाद, तुरंत एपॉक्सी जिंक-समृद्ध प्राइमर की एक परत पेंट करें, और फिर पूरे मशीन कारखाने से पहले एपॉक्सी जिंक-समृद्ध प्राइमर और एपॉक्सी राल पेंट लागू करें, और एक ही पेंट का रंग टोन एक रंग कास्ट से अधिक नहीं होना चाहिए। . 2.2.1.5 भौतिक गुणों का मॉड्यूलर डिजाइन सभी इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज उत्पाद सीएडी और सीएई जैसी उत्कृष्ट डिजाइन योजनाओं का उपयोग करते हैं, और झुकने की कठोरता और संपीड़न शक्ति का विश्लेषण और गणना करने के लिए वजन प्लेटफॉर्म की डिजाइन योजना के लिए इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर का उपयोग किया जाता है। लोड प्लेटफ़ॉर्म की वहन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए स्केल बॉडी। प्रभावी, उत्कृष्ट झुकने की कठोरता और संपीड़न शक्ति के साथ, वजन प्लेटफ़ॉर्म का सुरक्षा भार 125% एफएस से अधिक है, यह सुनिश्चित करता है कि इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल में उत्कृष्ट अनुप्रयोग सुरक्षा कारक और दीर्घकालिक विश्वसनीयता है।

2.2.1.6 उत्पादन और प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी क्योंकि हॉट रोल्ड राउंड स्टील का तनाव ठंडे खींचे गए राउंड स्टील की तुलना में बहुत कम है, इसकी संरचनात्मक विश्वसनीयता अच्छी है, इसलिए हमारी कंपनी के मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक फ़्लोर स्केल उत्पादों का वजन प्लेटफ़ॉर्म चैनल स्टील से बना है और मोटी स्टील प्लेट को इलेक्ट्रिक वेल्डिंग आकार संरचना द्वारा एक फ्रेम बॉक्स में वेल्ड किया गया। पर्याप्त वेल्डिंग गहराई सुनिश्चित करने के लिए इसे CO2 गैस परिरक्षित वेल्डिंग और जलमग्न आर्क स्वचालित वेल्डिंग मशीन जैसे उपकरणों द्वारा उत्पादित और संसाधित किया जाता है। इलेक्ट्रिक वेल्डिंग वेल्डिंग धातु की सतह का उपचार चिकना और चिकना होता है, और इलेक्ट्रिक वेल्डिंग की वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेंट छेद, वेल्डिंग फ्लैश, दरारें आदि जैसे कोई दोष नहीं होते हैं।

परियोजना का डिज़ाइन और निर्माण GB50205-95 "स्टील स्ट्रक्चर इंजीनियरिंग के निर्माण और स्वीकृति के लिए कोड" के पूर्ण अनुपालन में है। 2.2.1.7 सुरक्षा सुरक्षा डिजाइन योजना मॉड्यूलर डिजाइन इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज कमोडिटी सेंसर वायरिंग सभी सुरक्षा सुरक्षा डिजाइन योजना का उपयोग करते हैं, और धातु सामग्री नाली के बीच में वायरिंग प्लास्टिक-लेपित नली सुरक्षा सुरक्षा को अपनाती है, और अनावश्यक केबलों को टर्मिनलों के साथ रखा जाएगा बंद बॉक्स बॉडी में, सेंसर केबल के यांत्रिक उपकरण क्षति या चूहे के काटने से इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की माप और सत्यापन विशेषताओं में त्रुटियों और सेंसर केबल पर मानव कारकों और अन्य कारकों के धोखाधड़ी वाले व्यक्तिगत व्यवहार को उचित रूप से रोका जाता है। टाला जाता है. 2.2.1.8 हस्तक्षेप-विरोधी, उच्च-वोल्टेज बिजली के झटके और बिजली के हमलों की विशेषताओं को मॉड्यूलर किया गया है। इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल उत्पाद संरचना की मूल डिज़ाइन योजना GB50057-94 "बिल्डिंग लाइटनिंग प्रोटेक्शन डिज़ाइन कोड" और GB64-83 "औद्योगिक और नागरिक पावर प्रतिष्ठानों के ओवरवॉल्टेज प्रोटेक्शन डिज़ाइन" के अनुरूप है। "विनिर्देश" यह निर्धारित करता है कि डिज़ाइन योजना में एक उत्कृष्ट ग्राउंडिंग ग्रिड है , ग्राउंडिंग तार का प्रतिरोध 4Ω से कम है, और वजन प्लेटफ़ॉर्म विशेष तार कनेक्टर के अनुसार ग्राउंडिंग ग्रिड से जुड़ा हुआ है।

जब सेंसर स्थापित किया जाता है, तो एक मल्टी-कोर हैंड-ब्रेडेड कॉपर कोर वायर जम्पर तार का चयन किया जाता है ताकि बेसिक बोर्ड और वेटिंग प्लेटफॉर्म के बीच कनेक्शन एक सुसज्जित बॉडी बन जाए, ताकि आकस्मिक के कारण सेंसर की क्षति से बचा जा सके। सेंसर से करंट गुजर रहा है। टर्मिनल एंटी-सर्ज टर्मिनल हैं, और आवरण IP55 की वॉटरप्रूफ रेटिंग के साथ डाई-कास्ट एल्यूमीनियम से बना है। टर्मिनल ब्लॉक पर वेल्डिंग के लिए बढ़िया एंटी-सर्ज इलेक्ट्रॉनिक घटकों का उपयोग किया जाता है, जो बिजली की हड़ताल और प्रारंभ करनेवाला को पावर ग्रिड पल्स करंट की क्षति से उचित रूप से बचा सकता है।

उपकरण पैनल में एक स्वतंत्र ग्राउंडिंग डिवाइस है। 2.2.1.9 पेटेंट अधिकार मॉड्यूलर डिज़ाइन का अनुप्रयोग इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज उत्पाद संचय श्रृंखला के 8 उच्च परिशुद्धता वाले मल्टीहेड वेवर्स का चयन करता है, और डिज़ाइन योजना में हमारी कंपनी के पेटेंट अधिकार "मल्टीपल मल्टीहेड वेवर्स के इलेक्ट्रॉनिक्स" (पेटेंट संख्या: 91221886X) का उपयोग करता है, जो कम कर सकते हैं जब तापमान बदलता है, तो वेटिंग प्लेटफॉर्म का थर्मल विस्तार और संकुचन मल्टीहेड वेटर की असर क्षमता को प्रभावित करेगा, ताकि ऑल-इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल की माप और सत्यापन की सटीकता सुनिश्चित हो सके। इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज उत्पाद का मॉड्यूलर डिज़ाइन आम तौर पर कवरलेस संरचना डिज़ाइन योजना को अपनाता है, और इस उत्पाद के लिए राष्ट्रीय पेटेंट संख्या ZL02269296.7 है।

चीनी प्रतिस्पर्धियों द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल की वर्तमान स्थिति के अनुसार, तियानक्सिंग एकमात्र निर्माता है जो बैक कवर डिज़ाइन की गारंटी नहीं देता है। वेटिंग प्लेटफॉर्म की सतह एक संपूर्ण टैबलेट कंप्यूटर है, जिसने अपना मुंह नहीं खोला है, जो जंग और रियर कवर के एंकर बोल्ट के आसान टूटने जैसे दोषों को पूरी तरह से समाप्त कर देता है। 2.2.2मल्टीहेड वेगर इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल बीएम-एलएस श्रृंखला के उत्पादों की उच्च-परिशुद्धता संचय और रिलीज श्रृंखला के मल्टीहेड वेगर को अपनाता है।

इस प्रकार का सेंसर मुख्य सेंसर उत्पाद है जिसे हमारी कंपनी ने जापान की कुबोटा कंपनी के पूर्णतः स्वचालित उपकरण और तकनीकी रूप से स्व-निर्मित में पेश किया है। उत्कृष्ट शीर्षक वाले उत्पादों की देश भर में एक ही उद्योग में सबसे बड़ी बाजार हिस्सेदारी है। मल्टीहेड वेगर का उपयोग मेरे देश में प्रसिद्ध कार्बन स्टील विनिर्माण उद्यमों में किया जाता है——डेय आयरन एंड स्टील प्लांट हमारी कंपनी के गलाने वाले संयंत्र के लिए कच्चे माल में माहिर है, और इसकी संरचना स्थिरता बहुत अधिक है; ब्रिटिश सिनसिनाटी कंपनी और जापानी ओकेके कंपनी द्वारा खरीदे गए सीएनसी लेथ का उपयोग मशीनिंग और विनिर्माण के लिए किया जाता है, और प्रत्येक भाग की विशिष्टताएं अत्यधिक सुसंगत होती हैं; उच्च ताप उपचार प्रसंस्करण के लिए औद्योगिक भट्टी में सटीक प्रक्रिया नियंत्रण पैरामीटर और आंतरिक तंत्र की उच्च स्थिरता होती है; यह दो-तरफ़ा क्षतिपूर्ति करने के लिए, तापमान कक्षों के एक प्रसिद्ध जापानी निर्माता, शिमागावा द्वारा निर्मित तापमान टैंक के साथ शून्य-बिंदु तापमान टैंक और डायनेमोमीटर का उपयोग करता है। (शून्य बिंदु और संवेदनशीलता तापमान मुआवजा), इसकी तापमान विशेषताओं की स्थिरता बहुत अधिक है। उपरोक्त तकनीकी उपकरणों और उन्नत प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग के कारण, हमारी कंपनी द्वारा निर्मित मल्टीहेड वेगर -40 ~ +70 डिग्री सेल्सियस की विस्तृत तापमान सीमा में उच्च सटीकता और मजबूत सहनशीलता सुनिश्चित कर सकता है।

शेडोंग विश्वविद्यालय (पूर्व शेडोंग प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय) के परीक्षण केंद्र द्वारा 1,500,000 प्रयोगों के बाद भी इसका थकान जीवन मूल प्रदर्शन सूचकांक स्तर (सहायक उपकरण देखें) को बनाए रख सकता है। हमारी कंपनी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पाद बीएम-एलएस प्रकार के संचय और रिलीज चेन सेंसर का उपयोग कर रहे हैं (चित्र देखें)। संचय और रिलीज चेन सेंसर दोनों तरफ दो समर्थन बिंदुओं और मध्य असर बल के साथ विशिष्ट डबल-कट बीम संरचना को अपनाता है। बल संचरण घटक बल संचारित करने के लिए तन्य बल और असर वाली स्टील बॉल का उपयोग करते हैं। स्टील बॉल कनेक्शन, उत्कृष्ट स्वचालित मरम्मत टॉर्क के साथ, सभी परिस्थितियों में ऊर्ध्वाधर असर बल सुनिश्चित करना, उच्च विश्वसनीयता और दोहराव, कम से कम अवधि में वजन प्लेटफॉर्म को स्थिर करने में सक्षम, प्रभाव प्रतिरोध और पार्श्व बल प्रतिरोध विशेषताओं उत्कृष्ट, स्थापित करने और समायोजित करने में आसान, नहीं निश्चित टॉर्क की आवश्यकता है, और वॉटरप्रूफ़ स्तर IP68 है। डिजिटल युग के आगमन के साथ, हमारी कंपनी ने एक बुद्धिमान मल्टीहेड वेइगर विकसित और डिज़ाइन किया है।

बुद्धिमान मल्टीहेड वेइगर मूल रूप से एडी रूपांतरण उपकरण और सीपीयू सीपीयू के साथ एनालॉग सेंसर का अनुकरण करता है। मल्टीहेड वेइगर के धीरज के कारण होने वाले इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल का मतलब है कि सेंसर एक एनालॉग सिग्नल में परिवर्तित हो जाता है, और आरएस 485 सॉकेट का उपयोग एनालॉग सिग्नल को प्रसारित करने के लिए किया जाता है। ट्रांसमिशन दूरी एक किलोमीटर से कम नहीं है, और बाहरी हस्तक्षेप का विरोध करने की क्षमता मजबूत है। इलेक्ट्रॉनिक सूचना प्रौद्योगिकी का उपयोग सेंसर की असतत प्रणाली और संपीड़न शक्ति विशेषताओं जैसे मुख्य मापदंडों की स्व-क्षतिपूर्ति को पूरा करने के लिए किया जाता है। इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के अंशांकन के दौरान, स्वचालित अंशांकन के लिए व्हील वेट अंशांकन के दौरान सेंसर के मुख्य पैरामीटर एक समय में दर्ज किए जाते हैं। इसे दोबारा कैलिब्रेट नहीं किया जा सकता है, इसलिए बुद्धिमान सेंसर से लैस डिजिटल ट्रक स्केल भविष्य में प्रमुख विकास प्रवृत्ति होगी। डिजिटल और एनालॉग इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज एक एनालॉग और एनालॉग संचय श्रृंखला सेंसर से सुसज्जित है, और डिजिटल डिस्प्ले इलेक्ट्रॉनिक वेटब्रिज एक डिजिटल डिस्प्ले संचय श्रृंखला सेंसर से सुसज्जित है।

मल्टीहेड वेटर की माप सीमा का चयन मुख्य रूप से स्केल बॉडी के वजन और उसके कंपन, प्रभाव, पहिया वजन और अन्य स्थितियों को ध्यान में रखता है। 2.2.3 वजन प्रदर्शन उपकरण इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म स्केल एक वजन प्रदर्शन उपकरण (इसके बाद उपकरण पैनल के रूप में संदर्भित) से सुसज्जित है, जो तियानक्सिंग वेइंग इक्विपमेंट एंटरप्राइज द्वारा स्वतंत्र रूप से निर्मित एक मल्टीहेड वजन तालिका है। उपकरण पैनल की समग्र विशेषताएं चीन में समान उद्योग की तुलना में बेहतर हैं। उपकरण पैनल आयातित उच्च-स्तरीय महत्वपूर्ण घटकों को अपनाता है, इसमें उत्कृष्ट औद्योगिक टच स्क्रीन, पूर्ण कार्य, विश्वसनीय विशेषताएं, मजबूत विश्वसनीयता, सरल संचालन है, और यह स्थिर डेटा और गतिशील माप सत्यापन के लिए उपयुक्त है।

शुद्ध वजन, शुद्ध वजन, तारे का वजन, अधिक वजन, शून्य सेटिंग, छीलने, स्वचालित शून्य ट्रैकिंग और अन्य संदेश अनुस्मारक इत्यादि के कार्यों के साथ, सीमा शुल्क पर्यवेक्षण स्टेशन और इंटरफ़ेस में प्रवेश करने और छोड़ने वाले वाहनों के शुद्ध वजन को स्वचालित रूप से बचाएं। कंप्यूटर कीबोर्ड सेट, चिह्नित और रैखिक किया जा सकता है। समायोजन, समय, समय, बिजली बंद, व्यक्तिगत सूचना सुरक्षा और आत्म-निदान के साथ, वजन डेटा जानकारी की स्वचालित प्रतिलिपि, निरंतर कमांड विधि आउटपुट डेटा जानकारी, गतिशील और स्थैतिक डेटा वजन डेटा जानकारी स्वचालित रूप से इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर पर प्रेषित की जा सकती है, आदि। उपकरण को कंप्यूटर कीबोर्ड के साथ प्रोग्राम किया जा सकता है और इसमें विभिन्न प्रकार के सॉकेट फ़ंक्शन होते हैं। यह चीन सीमा शुल्क माल ढुलाई रसद वीडियो निगरानी प्रणाली को विश्वसनीय वजन ट्रांसमिशन डेटा प्रदान कर सकता है, और सिस्टम इंटीग्रेटर के नियमों के अनुसार सापेक्ष सेवा सहायता प्रदान कर सकता है। उत्पाद में सुविधाजनक स्थिर और गतिशील वजन परिवर्तन, सटीक अनुस्मारक है, और जीबी/टी7724-99 "वजन प्रदर्शन नियंत्रक के लिए तकनीकी शर्तें" के अनुरूप है। मुख्य कार्य हैं: छीलने का कार्य: मैनुअल, स्वचालित छीलने और डेटा छीलने सहित। ●इसमें संचय और कमी का प्रभाव होता है, और इसमें 50 वर्गीकरण संचय होते हैं।

●कोडिंग फ़ंक्शन, कोड के 50 समूह वजन, मेट्रोलॉजिकल सत्यापन की ऊपरी और निचली सीमा, कम मात्रा, अधिक मात्रा और पहचान निर्धारित कर सकते हैं। ●स्टोरेज फ़ंक्शन वज़न डेटा जानकारी के 1200 समूहों को रिकॉर्ड कर सकता है, 400 वाहन लाइसेंस प्लेट नंबर संग्रहीत कर सकता है, और रिकॉर्ड और वाहन नंबर क्वेरी कर सकता है। ●इसमें डेटा कैलिब्रेशन का कार्य है।

●क्लाइंट प्रोग्राम लेखन का कार्य करें। ●डिजिटल घड़ी प्रदर्शन जानकारी, स्वचालित पीढ़ी समारोह। ●विभिन्न प्रकार के कॉपी फ़ंक्शन, उपकरण पैनल को अधिकांश 9-पिन, 24-पिन और 80-पंक्ति कॉपियर से तुरंत जोड़ा जा सकता है, और चीनी और अंग्रेजी प्रतिलिपि को पूरा करने के लिए ईएससी/पी कॉपी ऑपरेशन कोड का उपयोग कर सकता है।

●विभिन्न सॉकेट फ़ंक्शन। RS-232C सॉकेट, 50mA करंट लूप, प्रिंट पोर्ट। यह माइक्रो कंप्यूटर प्रबंधन पद्धति, दो कंप्यूटरों के बीच संचार और ऑनलाइन के कार्यों को पूरा कर सकता है।

●वॉचडॉग सर्किट का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि उपकरण पैनल सामान्य रूप से काम कर रहा है। ●स्थैतिक डेटा गतिशील मेट्रोलॉजिकल सत्यापन रूपांतरण फ़ंक्शन। ●नियंत्रण कक्ष में एक सील छेद होता है, जो मुख्य पैरामीटर प्रोग्रामिंग, इलेक्ट्रॉनिक अंशांकन और उपकरण प्रबंधन विधियों को पूरा करने के लिए सुविधाजनक है।

उपकरण पैनल के प्रदर्शन संकेतकों की विस्तृत तकनीकी विशिष्टताएँ और उपकरण पैनल के उपयोग के लिए निर्देश। गतिशील और स्थैतिक दोहरे उद्देश्य वजन प्रदर्शन उपकरण स्थैतिक डेटा माप सत्यापन, गतिशील माप सत्यापन कन्वर्ट करने के लिए सुविधाजनक है: स्थैतिक डेटा गतिशील में परिवर्तित हो जाता है, बस कार में डैशबोर्ड पर दबाकर रखने की जरूरत है“ज़रूर”कुंजी, अतिरिक्त रूप से दबाकर रखें“4”कुंजी, उपकरण पैनल तुरंत गतिशील मेट्रोलॉजी सत्यापन में प्रवेश करता है, इसके अलावा, मुख्य प्रदर्शन सूचना संवाद बॉक्स गतिशील मेट्रोलॉजी सत्यापन डिस्प्ले लाइट चालू है, मुख्य प्रदर्शन सूचना संवाद बॉक्स जानकारी गतिशील वजन औसत मूल्य प्रदर्शित करता है; जब गतिशील वजन विधि वापस ले ली जाए, तो बस दबाएं“ज़रूर”चाबी। 2.2.4 मूल रूप से इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का एक प्रमुख घटक है, और बुनियादी निर्माण गुणवत्ता की गुणवत्ता इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की सटीकता को तुरंत खतरे में डाल देती है।

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की मूल संरचना को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: कोई गहरा नींव गड्ढा नहीं और गहरा नींव गड्ढा (चित्र 2-6 देखें)। ग्राहक को कंपनी द्वारा प्रस्तुत उचित बुनियादी इंजीनियरिंग चित्रों के अनुसार लेख के प्रासंगिक तकनीकी मानकों को विस्तार से पढ़ना होगा, मौके पर भूवैज्ञानिक मानकों को एकीकृत करना होगा, और सिविल इंजीनियरिंग डिजाइन के साथ डिजाइन उद्यम द्वारा इंजीनियरिंग ड्राइंग डिजाइन योजना को पूरा करना होगा। योग्यता, और बुनियादी संरचना (बुनियादी गहराई, बिल्डिंग स्टील बार) निर्माण मचान, कंक्रीट अंकन और मोटाई, निर्माण अनुक्रम इत्यादि को स्पष्ट करें, और फिर ग्राहक इंजीनियरिंग निर्माण करने के लिए योग्यता प्रमाण पत्र के साथ एक इंजीनियरिंग निर्माण कंपनी ढूंढता है। 2.2.4.1 बुनियादी नींव कार्यों के लिए निर्माण नियम a. कंपनी द्वारा प्रस्तुत बुनियादी चित्रों पर डिज़ाइन उन्नयन विनिर्देश मीटर में हैं, और अन्य विनिर्देश मिमी में हैं। मूल वास्तविक विनिर्देश मूल डेटा चार्ट (1) में दिखाए गए हैं।

तालिका (1) में, एल और डब्ल्यू इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के कैबिनेट टेबल विनिर्देश हैं, और एल1, एल2, और डब्ल्यू मल्टीहेड वेगर के इंस्टॉलेशन विनिर्देश हैं। बी। मूल रूप से 3:7 पैनाक्स नोटोगिनसेंग चूने की मिट्टी का उपयोग करें, और पैनाक्स नोटोगिनसेंग चूने की मिट्टी के नीचे की समतल मिट्टी को संकुचित किया जाना चाहिए, और असर क्षमता (जमीन की भौतिक शक्ति) 12t/m2 से कम नहीं होनी चाहिए। यदि साइट पर भूवैज्ञानिक मानक इस आवश्यकता को पूरा नहीं कर सकता है, तो संरचनात्मक सुदृढीकरण किया जाना चाहिए। हल करना। आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ झुकी हुई पहुँच सड़कों का निर्माण मूल पृथक्करण परियोजना से अलग किया जाएगा, और प्रत्येक कुंजी भार वहन करने के बाद स्वतंत्र रूप से नीचे की ओर जाने की अनुमति नहीं है।

सी। सुनिश्चित करें कि भारी बारिश या अन्य कारणों से इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल आसानी से पानी में न डूब जाए। गहरे नींव के गड्ढों के लिए, जल निकासी पाइपों के लिए सुरक्षित मार्ग स्थापित करना सुनिश्चित करें। गैर-गहरे नींव गड्ढे की मूल निचली योजना आसपास की सड़क की सतह से थोड़ी ऊंची होनी चाहिए, ऊपरी योजना बीच में थोड़ी ऊंची होनी चाहिए, और झुकाव 1/200 होना चाहिए, जो जल निकासी पाइप के लिए सुविधाजनक है, और उत्कृष्ट है जल निकासी पाइप उपकरण दोनों तरफ बनाए जाने चाहिए।

2.2.4.2 फाउंडेशन इंजीनियरिंग निर्माण ए. नींव के गड्ढे की खुदाई नींव के गड्ढे की खुदाई बुनियादी इंजीनियरिंग ड्राइंग के अनुसार की जाएगी। सामान्य परिस्थितियों में, मूल निचले सिरे को मूल मिट्टी की परत तक खोदा जाना चाहिए। जमी हुई मिट्टी जैसी विशेष परिस्थितियों में, मूल गड्ढे को जमी हुई मिट्टी के माध्यम से खोदा जाएगा। 300 मिमी से नीचे. बी। नींव को मूल रूप से 3:7 पैनाक्स नोटोगिनसेंग राख मिट्टी और पैनाक्स नोटोगिनसेंग राख मिट्टी की निम्नलिखित सादे मिट्टी से संकुचित किया जाता है। संघनन के बाद, ड्रिल अन्वेषण किया जाता है। यदि यह आवश्यकता पूरी नहीं होती है, तो संरचनात्मक सुदृढीकरण समाधान अतिरिक्त रूप से किए जाने चाहिए। सी। ग्राउंडिंग ग्रिड बिछाने और वजन उपकरण के लिए विशेष प्रयोजन ग्राउंडिंग ग्रिड का निर्माण। इंस्टॉलेशन ड्राइंग की जांच करें.“वज़न उपकरण के लिए विशेष ग्राउंडिंग ग्रिड”वजन उपकरण के लिए विशेष ग्राउंडिंग ग्रिड के निर्माण के दौरान वजन उपकरण के लिए विशेष ग्राउंडिंग ग्रिड के इंजीनियरिंग चित्र को एंगल आयरन या गैल्वेनाइज्ड फ्लैट स्टील से वेल्ड किया जाएगा। नोड्स 16-गेज पतले लोहे के तार से मजबूती से बंधे हैं, और ग्राउंडिंग ग्रिड के ग्राउंडिंग तार का प्रतिरोध 4Ω से कम है।

यदि टर्मिनल स्केल बॉडी पर है, तो ग्राउंडिंग ग्रिड का ग्राउंडिंग उपकरण G4 नाली के एक मीटर के भीतर रखा जाना चाहिए; यदि टर्मिनल ऑपरेटिंग रूम में है, तो ग्रिड पर ग्राउंडिंग डिवाइस के ग्राउंडिंग डिवाइस को ऑपरेटिंग रूम में पेश किया जाना चाहिए, डी। बुनियादी निर्माण उद्यम बुनियादी इंजीनियरिंग ड्राइंग में बिल्डिंग स्टील बार के विनिर्देशों और नियमों के अनुसार निर्माण स्टेकिंग, वायरिंग और बाइंडिंग का कार्य करेगा। φ ग्रेड I बिल्डिंग स्टील बार है, φ ग्रेड II बिल्डिंग स्टील बार है, एक बिल्डिंग स्टील बार हेड ￠10 से कम नहीं है जो प्रत्येक मूल स्लैब के एक तरफ बेस से निकाला जाता है, लगभग 500 मिमी लंबा, और बिल्डिंग का एक छोर स्टील बार बुनियादी आंतरिक बिल्डिंग स्टील बार से जुड़ा होता है। सॉलिड इलेक्ट्रिक वेल्डिंग, दूसरे सिरे को बेसिक बोर्ड की स्थापना के बाद इंजीनियरिंग ड्राइंग के अनुसार बेसिक बोर्ड पर वेल्ड किया जाता है, ताकि प्रत्येक बेसिक बोर्ड और बेसिक इनर स्टील बार को ओवरलैप और एकीकृत किया जा सके। इ। बेसिक बोर्ड बिछाने का पहला चरण: सबसे पहले, प्रत्येक एंकर स्क्रू को बेसिक बोर्ड पर 2 नट के साथ ठीक करें (चित्र 2-7 देखें)। एंकर स्क्रू का सिर मूल बोर्ड से 30 मिमी ऊपर खुला होना चाहिए।

चरण 2: बुनियादी इंजीनियरिंग ड्राइंग में विशिष्टताओं के अनुसार समय पर बुनियादी बोर्ड स्थापित करें, और प्रत्येक बुनियादी बोर्ड प्रबंधन केंद्र के विनिर्देशों (ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज, सीधे) के सापेक्ष विचलन भीतर हैं±5 मिमी के भीतर. चरण 3: सभी एंकर स्क्रू को बुनियादी आंतरिक बिल्डिंग स्टील बार के साथ मजबूती से वेल्ड किया जाता है। एफ। इम्पैक्ट सीट बिछाई गई है. सभी प्रभाव सीटें मूल ड्राइंग पर विशिष्टताओं के अनुसार सटीक रूप से स्थित हैं और मूल आंतरिक भवन स्टील बार के साथ मजबूती से वेल्डेड हैं। प्रत्येक इम्पैक्ट सीट मूल रूप से 50000N से कम स्तर के प्रभाव को सहन करने में सक्षम होनी चाहिए। जी। नाली बिछाना ग्राहक टर्मिनल और मुख्य नियंत्रण कक्ष के विशिष्ट पते के अनुसार नाली बिछा सकता है, मूल डेटा चार्ट (2) देखें।

ऑपरेटिंग रूम में वायरिंग टर्मिनल के लिए मूल आरेख देखें, और प्रत्येक मूल बोर्ड के विपरीत भागों पर एक नाली (G1, G2, G3, G4, G5) बिछाएं।……). ●जब टर्मिनल को बाहर संचालित किया जाता है, तो मूल ड्राइंग को देखें, और केवल G4 नाली बिछाएं। नाली मध्यम लंबाई के φ40 हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील पाइप से बनी है, और जितना संभव हो सके झुकने से बचा जाना चाहिए, और 90-डिग्री बेवेल्ड पाइप की अनुमति नहीं है।

पाइप में एक पतला लोहे का तार डाला जाना चाहिए ताकि मशीनरी और उपकरण स्थापित करते समय इसका उपयोग संचार केबल के लिए किया जा सके। पतले लोहे के तार को पार करने के बाद, गंदगी में गिरने और नाली को अवरुद्ध करने से बचने के लिए शाखा पाइप को बंद कर देना चाहिए। एच। बुनियादी स्लैब की स्थापना के बाद कंक्रीट की सिंचाई की जा सकती है और एक सिंचाई के लिए भवन के सुदृढीकरण को स्थापित करने के बाद प्रभाव सीट समय पर पूरी हो जाती है। ग्राउटिंग करते समय, प्रत्येक मूल प्लेट की परिधि के विपरीत भागों में 250x250x100 हाइड्रोलिक जैक इंस्टॉलेशन छेद छोड़ दिया जाना चाहिए।

पहली सिंचाई के दौरान, माध्यमिक सिंचाई के लिए प्रत्येक बुनियादी बोर्ड के नीचे 50 मिमी इनडोर जगह छोड़ी जानी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रत्येक बुनियादी बोर्ड की योजना समान स्तर की सतह पर है। एक बार सिंचाई करते समय, 200 मिमी इनडोर जगह मूल रूप से दोनों तरफ छोड़ दी जाती है, जो कि किनारे की सुरक्षा के दोनों किनारों पर माध्यमिक सिंचाई के लिए सुविधाजनक है, और यह सुनिश्चित करती है कि दोनों तरफ की शीर्ष योजना मूल रूप से शीर्ष योजना के समान ऊंचाई है स्केल बॉडी. मैं। माध्यमिक सिंचाई ●बेसिक बोर्ड सेकेंडरी सिंचाई बेसिक बोर्ड के निचले हिस्से में सेकेंडरी सिंचाई करने के लिए 50 मिमी इनडोर जगह खाली की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रत्येक बेसिक बोर्ड की योजना समान स्तर की सतह पर है।

प्रत्येक बेसिक बोर्ड के नीचे एंकर स्क्रू और नट को सीधे समायोजित करें, और यह जांचने के लिए स्पिरिट लेवल का उपयोग करें कि क्या प्रत्येक बेसिक बोर्ड की डिज़ाइन ऊंचाई सुसंगत है, ताकि प्रत्येक बेसिक बोर्ड की ऊंचाई-चौड़ाई अनुपात त्रुटि 3 मिमी से अधिक न हो। यह जांचने के लिए स्पिरिट लेवल का उपयोग करें कि प्रत्येक बेसिक बोर्ड की योजना समतल है या नहीं, सुनिश्चित करें कि व्यक्तिगत बेसिक बोर्ड की समतलता 1/500 के भीतर है, और बेसिक बोर्ड के शीर्ष पर नट्स को कस लें। बिना कोई अंतराल छोड़े मूल बोर्ड के निचले सिरे को महीन पत्थर सीमेंट मोर्टार से अच्छी तरह समृद्ध करें।

ड्राइंग आकार के अनुसार संरचना बनाने के लिए टेम्पलेट चित्र का उपयोग करें, कंक्रीट की सिंचाई करें ताकि मूल बोर्ड सेवा प्लेटफ़ॉर्म की ऊपरी सतह मूल बोर्ड सतह के साथ समतल हो। प्रत्येक भाग के मूल बोर्ड एक निश्चित असर क्षमता को सहन करने में सक्षम होना चाहिए (मल्टीहेड वेटर के विभिन्न मॉडल और विशिष्टताओं के कारण भिन्न होता है), और अनुप्रयोग में कोई दरार या नीचे की ओर गति नहीं होनी चाहिए। ●किनारे की सुरक्षा की माध्यमिक सिंचाई स्केल बॉडी स्थापित होने के बाद दोनों तरफ बुनियादी किनारे की सुरक्षा डाली जानी चाहिए, और किनारे की सुरक्षा और बीच के अंतर को सुनिश्चित करने के लिए किनारे की सुरक्षा स्टील और दबाव सलाखों को मूल में सुदृढीकरण आरेख के साथ मजबूती से वेल्ड किया जाना चाहिए। स्केल बॉडी और पहलू अनुपात। बुनियादी इंजीनियरिंग चित्रों के डिज़ाइन स्तर विनिर्देश के अनुसार कंक्रीट से सिंचाई करना।

जे। बुनियादी रखरखाव बुनियादी परियोजना का निर्माण पूरा होने के बाद रखरखाव पर ध्यान देना सुनिश्चित करें। परियोजना के निर्माण चक्र के समय और रखरखाव के समय को कम करने के लिए, परियोजना के निर्माण के दौरान कंक्रीट जोड़ने की अनुमति है।“प्रारंभिक ताकत एजेंट”. जब कंक्रीट आवश्यक संपीड़न शक्ति को पूरा नहीं करता है तो स्केल बॉडी स्थापित नहीं की जा सकती।

2.2.4.3 नई परियोजनाओं की बुनियादी इंजीनियरिंग स्वीकृति नई परियोजनाओं की बुनियादी इंजीनियरिंग स्वीकृति में निम्नलिखित श्रेणियां शामिल हैं: a. यह जांचने के लिए मीटर रूलर का उपयोग करें कि गड्ढे के मुंह की लंबाई इंजीनियरिंग चित्र के अनुरूप है या नहीं; बी। यह जांचने के लिए मीटर रूलर का उपयोग करें कि गड्ढे के मुहाने की कुल चौड़ाई इंजीनियरिंग चित्र के अनुरूप है या नहीं; सी। गड्ढे की सीधी रेखा विशिष्टताओं की स्थिरता की जाँच करें; डी। यह जांचने के लिए मीटर रूलर का उपयोग करें कि क्या मूल बोर्ड के विनिर्देश इंजीनियरिंग ड्राइंग की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं; इ। प्रत्येक बुनियादी बोर्ड की समतलता की जांच करने के लिए एक स्तर या पूरी तरह से पारदर्शी पानी के पाइप का उपयोग करें; एफ। एक स्तर या नल के पानी का उपयोग करें बुनियादी बोर्डों के बीच ऊंचाई-से-चौड़ाई अनुपात अंतर की जांच करें; जी। द्वितीयक ग्राउटिंग को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि मूल बोर्ड समृद्ध और हवा की जेब से मुक्त है; एच। क्या अन्य विशिष्टताएँ इंजीनियरिंग ड्राइंग के अनुरूप हैं; मैं। क्या जल निकासी पाइपों के लिए कोई मानक है? ;जे। क्या कोई इलेक्ट्रॉनिक-विशिष्ट ग्राउंडिंग ग्रिड और ग्राउंडिंग तार प्रतिरोध का मानक मूल्य है; क। क्या मुख्य नियंत्रण कक्ष में मूल रूप से एक तार ट्यूब है; एल क्या नियंत्रण कक्ष में स्विचिंग बिजली की आपूर्ति है, और क्या उपकरण पैनल स्विचिंग बिजली की आपूर्ति एक ग्राउंडिंग डिवाइस है। प्रतीक्षा करें।

लेखक: स्मार्टवेट–मल्टीहेड वेटर निर्माता

लेखक: स्मार्टवेट–रैखिक भारोत्तोलन

लेखक: स्मार्टवेट–रैखिक वजनी पैकिंग मशीन

लेखक: स्मार्टवेट–मल्टीहेड वेटर पैकिंग मशीन

लेखक: स्मार्टवेट–ट्रे डेनेस्टर

लेखक: स्मार्टवेट–सीपी पैकिंग मशीन

लेखक: स्मार्टवेट–कॉम्बिनेशन वेटर

लेखक: स्मार्टवेट–डॉयपैक पैकिंग मशीन

लेखक: स्मार्टवेट–प्रीमेड बैग पैकिंग मशीन

लेखक: स्मार्टवेट–रोटरी पैकिंग मशीन

लेखक: स्मार्टवेट–लंबवत पैकेजिंग मशीन

लेखक: स्मार्टवेट–वीएफएफएस पैकिंग मशीन