ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਗਣਨਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ (ਲਾਸ-ਇਨ-ਵੇਟਫੀਡਰ) ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਤਕਾਲ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਕੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਗੁਆਏ ਗਏ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਦਾ ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੁੰਮ ਸਕੇਲ ਦਾ ਫਰੇਮ ਚਿੱਤਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੁੰਮ ਸਕੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿੰਦੂ। ਤੋਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਟੀਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਨਰਮ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਚਿੱਤਰ 1 ਦਾ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ 3 ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ)।

ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ 2 ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ t1 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਕਨਵੇਅਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ t2 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਵਾਲਵ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। t1 ਤੋਂ t2 ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਫੋਰਸ ਕਿਸਮ ਲਈ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਧੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ t3 ਦੁਬਾਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ t2 ਤੋਂ t3 ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਫੋਰਸ ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਚ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਲਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਤੋਲਣ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਫੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਢਾਂਚਾ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ, ਕੁਇੱਕਲਾਈਮ ਪਾਊਡਰ, ਪਲਵਰਾਈਜ਼ਡ ਕੋਲਾ, ਭੋਜਨ, ਦਵਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਤੋਲਣ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਤੋਲਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੀਡਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਰੀ-ਫੀਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ, ਰੀ-ਫੀਡਿੰਗ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਰੀ-ਫੀਡਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਪੈਮਾਨਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਖਰੀਦਿਆ। ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ਼ 3 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਬੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਹੈ, ਸਾਪੇਖਿਕ ਘਣਤਾ 1510kg/m3 ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ 36kg/h ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ 21~24kg/h ਹੈ। ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਹੌਪਰ ਤਿੰਨ 100kg ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੌਪਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੌਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 15~20 ਗੁਣਾ/ਘੰਟਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਾਧੂ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 36/15~36/20 ਹੈ, ਯਾਨੀ 1.9kg~2.4kg, ਹਰੇਕ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਮਾਪ ਸੀਮਾ ਲਗਭਗ 0.5~1% ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਾਜਬ ਮਾਪ ਸੀਮਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10~30% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਤੋਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 2.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਸਕ੍ਰੂ ਕਨਵੇਅਰ, ਆਦਿ) ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਾਪ ਸੀਮਾ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦੇ ਗਏ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 10~20 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕੇਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਵੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। 3 ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਗਣਨਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ। 3.1 ਫੀਡਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ।

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫੋਰਸ ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ (ਸਮਾਂ ਅਨੁਪਾਤ = ਫੋਰਸ ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ/ਮੁੜ-ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ) ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 10:1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਸ ਕਿਸਮ ਰੀਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਕਿਸਮ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਵਾਰ/ਘੰਟਾ।

ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ) ਦੀ ਮੰਗ ਸਮਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਰੇਕ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਰ ਵਾਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਈਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਫੀਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਅਕਸਰ ਫੋਰਸ ਫੀਡਿੰਗ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰੀਫੀਡਿੰਗ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਨਿਯਮਤਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਸਥਿਤੀ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਊਡਰਰੀ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਤਰਲ ਕਣਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੁੜ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 15~20 ਵਾਰ/ਘੰਟੇ ਵਜੋਂ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੜ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਸ-ਟਾਈਪ ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਨਿਯਮਤਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ।

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਮਲੇ: ਵੱਡਾ 2kg/h ਦਾ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 803kg/m3 ਹੈ। ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫੀਡਿੰਗ ਦਾ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ 2/803=0.0025m3/h ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 0.01m3 ਹੈ (ਲਗਭਗ 250Mm×250Mm×250Mm ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਤਾਂ ਘਣ ਮੀਟਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 250Mm) ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ 2h~3h ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 10kg ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨਪਾਵਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਯਮ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰੇਖਿਕਤਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ। 3.2 ਫੀਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਰੀਫਿਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੀਫਿਲ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ: ਵੱਡਾ ਵਾਲਾ ਕੁੱਲ 270KG/ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਥੋਕ ਘਣਤਾ 485kg/m3 ਹੈ। ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫੀਡਿੰਗ ਦਾ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ 270/480=0.561m3/h ਹੈ।

ਵੱਡੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਰ 'ਤੇ, ਰੀ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 15 ਗੁਣਾ/ਘੰਟਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ: ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ = ਵੱਡੀ ਜੋੜ ਰਕਮ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਘੰਟਾ)÷ਘਣਤਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ3)÷ਰੀ-ਐਂਟਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (ਰੀ-ਐਂਟਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ/ਘੰਟਾ) ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ = 270÷480÷15=0.0375m3। 3.3 ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਮਰੱਥਾ ਗਣਨਾ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਦਾ ਖਾਤਾ 20% ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 0.6 ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੋਦਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਾਲੀਅਮ ਸਥਿਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ: ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਮਰੱਥਾ = ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੀਅਮ÷k। ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ: k ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਰਪਲੱਸ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 0.4~0.7 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 0.6 ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ।

ਇਸ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੋਦਾਮ ਸਮਰੱਥਾ = 0.0375÷0.6=0.0625m3। ਜਦੋਂ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਦਾ ਆਇਤਨ 0.6m3, 0.8m3, 1.0M3 ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੋਸ 0.08m3 ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 0.08m3 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 3.4 ਮੁੜ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਿਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਦਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ 5s~20s ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਦਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ: ਰੀਕੈਪਿਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਰ = [ਰੀਕੈਪਿਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ (m3)÷ਰੀਨਿਵੇਸ਼ ਸਮਾਂ (s)×60(s/min)]+[ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਵਾਹ (m3/h)÷60(min/h)] ਸਮੀਕਰਨ 2 ਵਿੱਚ, ਰੀ-ਐਡਿੰਗ ਦਰ ਵਿੱਚ 2 ਨਵੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਨਵੀਂ ਆਈਟਮ ਰੀ-ਐਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋੜ ਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਨਵੀਂ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹੀ ਸਮਾਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਦਰ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਜਿਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੀ-ਫੀਡ ਦਰ ਵੱਡੀ ਜੋੜ ਦਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗੁੰਮ ਸਕੇਲਾਂ ਦੀ ਮੁੜ-ਫੀਡ ਦਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਵੱਡੀ ਜੋੜ ਦਰ ਦੇ 25-40 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ