2012 முதல் தானியங்கி எடைபோடும் மற்றும் பொதி செய்யும் இயந்திரத் தொடர்களை வழங்கி வருகிறோம்.
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– மல்டிஹெட் வெயிட்டர்
பணியில் பல ஆண்டுகால நடைமுறைச் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்து, பதிப்பாசிரியர் உலகின் பல்வேறு நாடுகளில் உள்ள இயக்க எடை அளவீடு மற்றும் அளவியல் சரிபார்ப்பு குறித்து பொதுவான மற்றும் ஆழமான அறிவியல் ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டு, சுழல் கலக்கிகளின் அளவியல் சரிபார்ப்புத் துல்லியத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பது குறித்த ஒரு தீர்வைத் தெளிவாக முன்வைத்துள்ளார். சுழல் கலக்கி இயந்திரங்களின் அளவீடு மற்றும் சரிபார்ப்பு முறையின் தற்போதைய நிலை. 1.1 பொதுவாக சுழல் தர முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கட்டிட அலங்காரப் பொருட்கள், தானியம், எண்ணெய், உணவு, சுரங்கம் போன்றவற்றுக்கான தட்டுப் பொருட்களை அளவிடுவதற்கும் சரிபார்ப்பதற்கும், அல்லது பதப்படுத்துதல்களை ஆன்லைனில் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பல்வேறு வழிகள் உள்ளன. அவற்றுள் மிகவும் பொதுவானவை: மின்னணு பெல்ட் தராசுகள், ஃப்ளஷிங் பிளேட் ஃப்ளோமீட்டர்கள், அணுத் தராசுகள் மற்றும் தட்டுப் பொருள் தராசுகள். இந்த வகையான துல்லியமான அளவீட்டு முறைகள் தமக்கெனத் தனித்துவமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் வரம்புகள் மிக அதிகம்.
பெல்ட் அளவுகோலின் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்திற்கான அறிமுகம்: நிறுவனத்தின் (எடைப் பிரிவு) மொத்தப் பரப்பில் உள்ள சுமைத் தரவு சமிக்ஞை மற்றும் வேக ஒழுங்குமுறைத் தரவு சமிக்ஞை (பரிமாற்றப் பட்டை வேக விகிதம்) ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த கணக்கீட்டை மேற்கொண்டு மொத்தப் பாய்வு மதிப்பைப் பெற்று, அதை கட்டுப்பாட்டு இலக்காகப் பயன்படுத்தவும். குறிப்பு: இழுக்கும் வேகத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்கு ஏற்ப, வெளியே இழுக்கப்பட வேண்டிய மூலப்பொருட்களின் மொத்த எண்ணிக்கையை மாற்றவும். இதன் மூலம், போக்குவரத்துத் தொட்டியின் ஊட்டத் துறைமுகத்தில் மூலப்பொருட்கள் உருவான பிறகு, அவற்றின் தடிமன் நிலையானதாகவும் சீராகவும் இருக்கும். மேலும், டிராக்டரின் வேக விகிதத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் பெல்ட் கன்வேயரின் சுமை மாறாது. இந்த முறையின் அளவியல் சரிபார்ப்பு மற்றும் நேரியல் தன்மை மற்ற ஊட்ட முறைகளை விட சிறப்பாக இருக்க வேண்டும்.
குறிப்பு: ஊட்டுதல் மற்றும் எடைபோடுதல் ஆகியவை தலா 2 பெல்ட்களில் செய்யப்படுகின்றன. 1.2 தொடர்ச்சியாகக் கலக்கும் இயந்திரங்களுக்கான தொடர்ச்சியான தர முறையின் நிலை. இதில் அடங்குபவை: சிமெண்ட் நிலைப்படுத்தப்பட்ட மண் கலவை இயந்திரம், கான்கிரீட் தொடர் கலவை இயந்திரம், நிலக்கீல் தொடர் கலவை இயந்திரம், தொடர் கலவை இயந்திரம், முதலியன.
இன்றைய சூழலில், அளவியல் சரிபார்ப்புத் துல்லியத்தின் அடிப்படையில் இத்தகைய கருவிகளைத் தொகுதி முறைகளுடன் ஒப்பிட முடியாது. எனவே, தொடர்ச்சியான கலவை முறை பல வாடிக்கையாளர்களால் விரும்பப்படவில்லை, இது அதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும். அறிவியல் செயல்விளக்கத்தின்படி, இந்த இரண்டு அளவீட்டு சரிபார்ப்பு முறைகளால் குறிப்பிடப்பட்ட கலவை மற்றும் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பங்களுக்குப் பொருத்தமான இடங்கள் உள்ளன என்பதும், தொடர்ச்சியான கலவையின் பயன்பாடு தற்காலிக தொழில்நுட்ப வரம்புகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை என்பதும் தெளிவாகிறது.
இன்று, நம் நாட்டில் உள்ள சுழல் கலவை இயந்திரங்கள் அனைத்தும் கொள்ளளவு முறை அல்லது மின்னணு பெல்ட் தராசு/சுழல் தராசு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. இரண்டு வகையான அளவீடு மற்றும் சரிபார்ப்பு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுழல் கலவை செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிப் போக்கு 1970களில் ஐரோப்பாவிலிருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை. உண்மையில், ஐரோப்பாவில் இரண்டு முறைகளாலும் அதிகத் துல்லியத்தை அடைய முடியும். உதாரணமாக, பிரான்சில் உள்ள ஷென்க் நிறுவனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் பேட்சிங் தராசு 2% டைனமிக் பேட்சிங் துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் அது என் நாட்டில் சிறப்பாக இல்லை, அதற்குக் காரணம் என் நாட்டில் உள்ள இயந்திரச் செயலாக்கத் தொழில் மற்றும் மூலப்பொருட்கள் போன்ற உள்கட்டமைப்பின் கட்டுப்பாடுகளைச் சார்ந்துள்ளது.
இன்று, என் நாட்டின் சாலைப் பயன்பாட்டுத் துறையில் உள்ள மின்னணு பெல்ட் தராசுகளின் அளவீட்டுத் துல்லியம் பொதுவாக சுமார் 5% மட்டுமே ஆகும். இது கொள்ளளவு அடிப்படையிலான அளவீட்டுச் சரிபார்ப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, மேலும் இதன் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையும் குறைவாக உள்ளது. பிரிவு 2: தொடர் எடை அளவீட்டில் புதுமைகள் - வேறுபாட்டு சமிக்ஞை (எடையற்ற நிலை) தராசுகள். 1990-களிலிருந்து, பல்தலை எடை அளவி (ஆங்கிலத்தில் எடை இழப்பு) தொழில்துறை உற்பத்தியில் தொடர்ச்சியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.
மின்னணு பெல்ட் தராசுகள், சுருள் தராசுகள், குவிப்புத் தராசுகள் போன்றவை படிப்படியாக பல்தலை எடைக்கருவிக்கு மாற்றாக வருகின்றன. ஒரு புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அளவீட்டு சரிபார்ப்பு முறையாக, மேலும் மேலும் மூலப்பொருள் உற்பத்தி மற்றும் பதப்படுத்துதல் முறைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. 2.1 அடிப்படைத் தரநிலை: தராசு அளவீட்டு சரிபார்ப்பு வாளி மற்றும் ஊட்டும் அமைப்பை முழுமையாகக் கொண்டு, கருவிப் பலகை அல்லது மேல் கணினி மென்பொருளின்படி தராசு அளவீட்டு சரிபார்ப்பு தரவு சமிக்ஞையைத் தொடர்ந்து மாதிரியாக எடுத்து, அலகு நேரத்திற்கான தராசு அளவீட்டு சரிபார்ப்பு நெகிழ்ச்சிக் குணகத்தை உடனடி மொத்தப் பாய்வாகக் கணக்கிட வேண்டும். பின்னர், வடிகட்டிகளின் பல்வேறு மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் உள்ளமைவுகளின்படி, தொழில்நுட்ப ரீதியாகத் தீர்க்கப்பட்டு "குறிப்பிட்ட மொத்தப் பாய்வு" பெறப்படுகிறது. நீர்ப் பாய்வின் துல்லியமான அளவீடு மிகவும் முக்கியமானது, இது பல்தலை எடைக்கருவியின் துல்லியமான அளவீட்டிற்கு அடிப்படையாகும்.
இந்தப் படத்தில் ஒரு பாரம்பரிய முறை உள்ளது: இறுதியாக, PID பின்னூட்ட உகப்பாக்க நெறிமுறையின்படி, FC ஆனது ஒட்டுமொத்த இலக்கு மொத்த ஓட்டத்திற்கு நெருக்கமான கட்டுப்பாட்டின் உண்மையான செயல்பாட்டைச் செய்கிறது, மேலும் மென் தொடக்கி மற்றும் பிற ஊட்டக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகளைக் கட்டுப்படுத்த சரிசெய்தல் தரவு சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. 2.2 நடைமுறையில் வேறுபாட்டு சமிக்ஞை எடை அளவைப் (பல்முனை எடை அளவி) பயன்படுத்துதல்: இதன் அடிப்படைக் கொள்கையிலிருந்து, அளவிற்கும் ஊட்ட அமைப்பிற்கும் இடையில் இயந்திர உபகரண மாற்றத்தால் இது பாதிக்கப்படாது என்பதைக் காணலாம்; இது நிகர எடை வேறுபாட்டை (வேறுபாட்டு எடை) மட்டுமே அளவிடுகிறது, மேலும் பாரம்பரிய இயக்கவியல் அளவீட்டு முறைகளின் நன்மைகள் நன்கு அறியப்பட்டவையாகும். கட்டுப்பாட்டு இலக்கு மொத்த ஓட்டமாக (t/h, kg/min) இருக்கும் நிலையில், மூலப்பொருள் போக்குவரத்துத் திறன் மற்றும் அளவியல் சரிபார்ப்புத் துல்லியம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருந்தால், அளவியல் சரிபார்ப்பிற்கான சிறந்த திட்டமாக எடையற்ற நிலை முறையைப் பயன்படுத்தலாம்.
2.2.2 பல்முனை எடைமானியின் உற்பத்தி செயல்முறை: 2.2.3 பல்முனை எடைமானியின் வடிவமைப்புத் திட்டம், அளவீட்டுத் துல்லியத்திற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் காரணிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: பல்முனை எடைமானியானது நிலையான தரவு அளவுகோல் மற்றும் இயக்க அளவுகோலின் பண்புகளைக் கருத்தில் கொள்கிறது. எனவே, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வடிவமைப்பில், பின்வருவன குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன: 1. பொருத்தமான போக்குவரத்து விகித வரம்பு, பொதுவாக, குறிப்பிட்ட வேலை வரம்பு என்பது மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பு போக்குவரத்துத் திறனில் 60% முதல் 70% வரை ஆகும். தகவல் தொடர்பு மற்றும் பரிமாற்ற வேக மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, திரிபு அதிர்வெண் 35-40HZ ஆக இருக்கும். பரந்த அளவிலான சரிசெய்தல் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
மேலும், பரிமாற்ற வேகம் மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், கணினி மென்பொருளின் நம்பகத்தன்மை பலவீனமாக உள்ளது. இரண்டாவதாக, உணரியின் வரம்பு மற்றும் கணக்கீட்டு சூத்திரத்தின் தேர்வு பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும். அதாவது, உணரியானது அதன் அளவீட்டு வரம்பில் 60% முதல் 70% வரை பயன்படுத்துவதோடு, தரவு சமிக்ஞை பரிமாற்ற வரம்பும் விரிவாக இருப்பது, துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக அமைகிறது.
3. இயந்திர அமைப்பின் வடிவமைப்புத் திட்டம், மூலப்பொருட்களின் பாய்வுத்தன்மையை உறுதி செய்வதையும், ஊட்டம் அளிக்கும் நேரம் குறைவாகவும், அடிக்கடி அளிக்கப்படாமலும் இருப்பதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக, ஒவ்வொரு 5-10 நிமிடங்களுக்கும் ஒருமுறை ஊட்டம் அளிக்கப்படுகிறது. துணைப் பரிமாற்றங்கள் மென்மையாகவும் நேரியலாகவும் இருக்க வேண்டும். 2.2.4 முக்கியப் பயன்பாடு: மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சிப் போக்கினால், பல்தலை எடைமானி புதிய தொழில்நுட்பப் பயன்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் அளவீட்டுத் துல்லியம் 0.3% முதல் 0.5% வரை மாறுபடுகிறது.
இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் திறவுகோல், தரவு எடை சென்சார்களின் பயன்பாடு ஆகும். இது எடை சென்சாரின் நிகர எடையை 0.1%~0.2% அல்லது அதற்கும் அதிகமாகக் குறைக்க உதவும். 2.2.4.1 தரவு எடை சென்சாரின் பயன்பாடு: இயங்குநிலையான மற்றும் துல்லியமான அளவீட்டின் அவசியத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, எடை அளவிடும் அமைப்பு மென்பொருளின் உள்ளீட்டு முனையில் ஒரு சென்சாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம். குறிப்பாக, அமைப்பு அறிவார்ந்ததாக இருக்க வேண்டிய இடத்தில், சென்சார்களின் நேரடி அல்லது மறைமுக எண்ணிக்கை மிகவும் முக்கியமானதாகத் தெரிகிறது. இந்த நேரத்தில், துல்லியமான அளவீட்டு நிச்சயமற்ற தன்மையும் துல்லியமான அளவீட்டு விகிதமும் பொதுவாக ஒரு ஜோடி வேறுபாடுகளாகும், மேலும் இரண்டையும் இணைக்க முடியாது, மாறாக ஒவ்வொரு வழக்கின் அடிப்படையிலும் அளவிடப்பட வேண்டும்.
தற்போதைய நிலையில், சீனாவின் எடை அளவிடும் துறையில் பல பாரம்பரிய டிஜிட்டல் மற்றும் அனலாக் சென்சார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இதன் விளைவாக உருவாகும் துடிப்பு சமிக்ஞை பெரியதாக இருப்பதில்லை. உதாரணமாக, அதிக வெளியீட்டைக் கொண்ட ஒரு எடை சென்சாரை உருவாக்க, மின்தடை இழுவிசை விசையின் அடிப்படைக் கொள்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் வெளியீடு பொதுவாக 30-40 mV ஆக இருக்கும். எனவே, அதன் தரவு சமிக்ஞை ரேடியோ அதிர்வெண்ணின் தாக்கத்திற்கு மிகவும் எளிதில் உள்ளாகிறது, மேலும் கேபிளின் பரிமாற்ற தூரமும் மிகவும் குறைவாக, பொதுவாக 10 மீட்டருக்குள் உள்ளது.
பல-சென்சார் தொடர் கப்பல் எடை அமைப்பு மென்பொருள் (சைலோ எடைக்கருவி), சேவை மேடை எடை அமைப்பு மென்பொருள் அல்லது சமநிலை எடைப்பால மென்பொருள் (மின்னணு டிரக் எடைக்கருவி அல்லது ரயில் எடைக்கருவி) ஆகியவற்றில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தரவு அமைப்பு மென்பொருளானது "சுயமாக அறிவிக்கப்பட்ட அளவை" பூர்த்தி செய்ய முடியும். பல-சேனல் டிஜிட்டல் சென்சார் அமைப்பு மென்பொருள் இருப்பதால், பொருத்தும் மின்தடை சிக்கல் இல்லை. பயனர் அந்தந்த சென்சாரின் விரிவான முகவரி, எடைக்கருவியின் நிகர எடை மற்றும் உணர்திறன் ஆகியவற்றை உள்ளிடலாம், மேலும் எடைக்கருவி தானாகவே "நான்கு மூலைகள்" அல்லது "விளிம்பு" சமநிலையை மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.
சிமுலேஷன் சிஸ்டம் மென்பொருளுடன் பல சென்சார்கள் இணைக்கப்படும்போது, ஒவ்வொரு சென்சாரின் பண்புகளையும் மிகத் துல்லியமாக அடையாளம் காண முடியாது. எனவே, டெர்மினல் பிளாக்கில் உள்ள வோல்டேஜ் டிவைடரைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு சென்சாரும் அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும். இந்தச் சரிசெய்தல் செயல்முறை முழுவதும் ஒரு ஜோடி t சோதனை இருப்பதால், அது பலமுறை மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. டேட்டா சிஸ்டம் மென்பொருளைப் பொறுத்தவரை, ஒவ்வொன்றையும் ஒரு தனி சென்சாராகக் கருதி, அதன் சுயாதீனமான சரிபார்ப்பை அனுமதிக்க வேண்டும்.
எனவே, நுண்ணறிவு உணரி அமைப்பு மென்பொருளை அளவீடு செய்வதற்குச் செலவிடப்படும் நேரம், அமைப்பு உருவகப்படுத்துதலின் நான்கில் ஒரு பங்கு மட்டுமே ஆகும். இந்த அமைப்பு மென்பொருளானது "சுயமாகக் கண்டறியும்" திறன் கொண்டது, அதாவது, ஒவ்வொரு உணரியின் தரவு சமிக்ஞை நிறுத்தப்பட்டுள்ளதா, வெளியீடு கணிசமாக மீறப்பட்டுள்ளதா போன்றவற்றை கண்டறியும் செயல்முறை தொடர்ச்சியாகச் சரிபார்க்கும். ஒரு பொதுவான கோளாறு ஏற்பட்டால், தகவல் அல்லது எச்சரிக்கைகள் கருவிப் பலகையிலோ அல்லது இயக்கப் பலகையிலோ தானாகவே காட்டப்படும். வாடிக்கையாளர்கள் கட்டுப்பாட்டுப் பலகையில் உள்ள செயல்பாட்டு விசைகளைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு உணரியையும் தேடலாம், பொதுவான கோளாறுக்கான காரணத்தைக் கண்டறியலாம் மற்றும் பொதுவான கோளாறை நீக்கலாம்.
பொதுவான தவறுகளைக் கண்ணால் கண்டறிந்து சரிசெய்யும் திறன், வாடிக்கையாளர்களுக்கு வெளிப்படையாக ஒரு முக்கிய நன்மையாகும். மேலும், அனலாக் சென்சார் சிஸ்டம் மென்பொருளின் சிமுலேஷனில், அத்தகைய நன்மைகள் பின்பற்ற மிகவும் தகுதியானவை. எடை போடும் துறையில் உள்ள ஒரு பொதுவான சிமுலேஷன் சென்சார் சிஸ்டம் மென்பொருளில், அனலாக்-டு-டிஜிட்டல் கன்வெர்ட்டரின் திரைத் தெளிவுத்திறன் 16 பிட்கள் ஆகும், மேலும் அதில் 50,000 எண்ணிக்கைகள் கிடைக்கின்றன; டேட்டா சிஸ்டம் மென்பொருளில் உள்ள ஒவ்வொரு சென்சாரின் திரைத் தெளிவுத்திறனும் 16 பிட்கள் மற்றும் 20 பிட்கள் ஆகும், இதில் 1,000,000 எண்ணிக்கைகள் கிடைக்கின்றன. எனவே, 4 டிஜிட்டல் சென்சார்களைக் கொண்ட ஒரு சிஸ்டம் மென்பொருளால் 4,000,000 எண்ணிக்கைத் திரைத் தெளிவுத்திறன்களை உருவாக்க முடியும்.
குறிப்பாக, எடைபோடும் சட்டகத்தின் எடையே அதிகமாகவும், எடைபோடப்படும் அளவு குறைவாகவும் இருக்கும் நேர்வுகளில், அதிக பிக்சல்கள் ஒரு நன்மையாக அமைகிறது. உதாரணமாக, தொகுதி எடைபோடும் அமைப்பு மென்பொருளில், சில சமயங்களில் சில மூலப்பொருட்கள் இரகசிய செய்முறையின் ஒரு சிறிய பகுதியாக மட்டுமே இருக்கும், ஆனால் துல்லியத்திற்கான தேவைகள் அப்போதும் மிக அதிகமாகவே இருக்கும். இத்தகைய நிலைமைகளை பாரம்பரிய அமைப்பு உருவகப்படுத்துதல்களிலும் அடைவது அதே அளவு கடினமானது.
2.3 உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பயன்பாட்டு நிலை (இரசாயன ஆலைகள், உலோகவியல் தொழில், நெகிழிகள், இரசாயன இழைகள் போன்றவற்றில் பெறப்பட்டது) பல துறைகளில், பல்தலை எடையீட்டாளரைப் பயன்படுத்துவதில் பணி அனுபவம் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக: கான்கிரீட் பதப்படுத்துதல். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இது ரப்பர் பொருட்கள், இரசாயன இழைகள் மற்றும் ஒளியிழைகள் போன்ற பல துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.
சில தொழில்துறை உற்பத்திகளில், தொடர்ச்சியான எடையற்ற நிலை அளவீட்டுச் சரிபார்ப்பு, வெற்றுப் பொருட்களின் சீரான கலவையை உறுதிசெய்கிறது. மேலும், கலவையின் வலிமையைக் குறைப்பதன் மூலம், இது செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்தை எளிதாக்குகிறது. இந்தத் தயாரிப்பு வெளிநாடுகளில் மிகவும் முழுமையானதாக உள்ளது. உதாரணமாக, பிரெஞ்சு ஷென்க் நிறுவனம், புடா பென்லா நிறுவனம், மற்றும் பிரெஞ்சு பயனியர் நிறுவனம் போன்றவற்றின் தொழில்நுட்பம் சர்வதேச அளவில் உலகை வழிநடத்தும். அவற்றுள், முன்னோடிகள் டிஜிட்டல் சென்சார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் அதன் இயக்கத் துல்லியம் 0.25% ஐ எட்டுகிறது.
தொழில்துறை உற்பத்தியின் முழு செயல்முறையிலும் நிலையான தரவு சமநிலை தராசின் துல்லியம் அடையப்பட்டுள்ளது. சுழல் கலப்பிகளில் இதன் பயன்பாடு மற்றும் எதிர்கால அபாயங்கள். என் நாட்டில் தொடர் கலவை இயந்திரங்களின் அளவீட்டு சரிபார்ப்புப் பணியில், இன்னும் பாரம்பரிய அளவீட்டு சரிபார்ப்பு முறையே பின்பற்றப்படுகிறது. எனவே, சிமென்ட் நிலைப்படுத்தப்பட்ட மண் கலவை, கான்கிரீட் தொடர் கலவை மற்றும் நிலக்கீழ் தொடர் கலவை ஆகியவற்றின் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்திற்கு பல்தலை எடைக்கருவியின் பயன்பாடும் மேம்பாடும் மிகவும் முக்கியமானது. மொத்த ஓட்டத்தின் துல்லியமான கையாளுதலுக்கும் இது பெரும் நடைமுறை முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
சுழல் கலக்குதல் செயல்முறையின் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த பராமரிப்புச் செலவு ஆகியவற்றின் காரணமாக, உற்பத்திப் பொருள் கலவை விகிதம் மேம்படுத்தப்பட்டவுடன், சுழல் கலக்குதலின் தற்போதைய குறைந்த சந்தைப் பங்கு மாற்றப்படும். குறிப்பாக, உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் இயந்திரங்கள் மீது கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படும் சாலை மற்றும் நீர்மின் பொறியியல் துறையில், அளவியல் சரிபார்ப்பின் துல்லியத்தை அதிகரிப்பதில் பல்தலை எடைக்கருவி ஒரு முக்கியப் படியாக விளங்குகிறது.
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– மல்டிஹெட் வெயிட்டர் உற்பத்தியாளர்கள்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– நேரியல் எடையாளர்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– நேரியல் எடை அளவிடும் பொதி இயந்திரம்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– மல்டிஹெட் வெயிட்டர் பேக்கிங் இயந்திரம்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– ட்ரே டெனெஸ்டர்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– கிளாம்ப்செல் பேக்கிங் இயந்திரம்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– கூட்டு எடையாளர்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– டோய்பேக் பேக்கிங் இயந்திரம்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– முன் தயாரிக்கப்பட்ட பை பேக்கிங் இயந்திரம்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– சுழலும் பொதி இயந்திரம்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– செங்குத்து பேக்கேஜிங் இயந்திரம்
ஆசிரியர்: ஸ்மார்ட்வெய்– VFFS பேக்கிங் இயந்திரம்
விரைவான இணைப்பு
பேக்கிங் இயந்திரம்