מחבר: Smartweigh– משקולת רב-ראשית
בשילוב שנים רבות של פעילות מעשית בעבודה, עורך המחקר ביצע מחקר מדעי כללי ומעמיק על שקילה דינמית ואימות מטרולוגי במדינות שונות בעולם, והציג בבירור פתרון כיצד לשפר את דיוק האימות המטרולוגי של מערבלים סיבוביים. הסטטוס קוו של שיטת המדידה והאימות של מכונות ערבוב סיבוביות. 1.1 שיטת האיכות הסיבובית משמשת בדרך כלל.
ישנן דרכים שונות למדידה ולאמת חומרי פלטות עבור חומרי קישוט לבניין, דגנים, נפט, מזון, כרייה וכו', או לשליטה מקוונת בתבלינים. הנפוצות ביותר הן: משקלי רצועה אלקטרוניים, מדי זרימה לפלטות שטיפה, משקלים גרעיניים ומאזניים לחומרי מחבת. לסוגים אלה של שיטות מדידה מדויקות יש מאפיינים משלהן, אך המגבלות גדולות מאוד.
מבוא לטכנולוגיית העיבוד של משקל החגורה: ביצוע חישוב אינטגרלי של אות נתוני העומס ואות נתוני ויסות המהירות (יחס מהירות רצועת ההולכה) על השטח הכולל של המפעל (מקטע השקילה) כדי לקבל את ערך הזרימה הכולל, והשתמש בו כיעד בקרה. הערה: בהתאם לבקרת מהירות הגרירה, יש לשנות את המספר הכולל של חומרי הגלם שיש למשוך, כך שלאחר יצירת חומרי הגלם ביציאת ההזנה של שוקת ההובלה, עובים יהיה יציב ואחיד, ועומס מסוע החגורה לא ישתנה ללא קשר ליחס המהירות של הטרקטור. האימות המטרולוגי והלינאריות של שיטה זו חייבים להיות טובים יותר משיטות הזנה אחרות.
הערה: הזנה ושקילה מתבצעות על 2 רצועות כל אחת. 1.2 סטטוס שיטת איכות רציפה עבור מכונות ערבוב רציף. כולל: מכונות ערבוב קרקע מיוצבות מלט, מכונות ערבוב רציף בטון, מכונות ערבוב רציף אספלט, מכונות ערבוב רציף וכו'.
בתנאים של היום, לא ניתן להשוות מכשירים כאלה לשיטות אצווה מבחינת דיוק האימות המטרולוגי. לכן, שיטת הערבוב הרציף לא זכתה למועדפת על ידי לקוחות רבים, וזו אחת הסיבות. על פי הוכחות מדעיות, ניתן לראות כי לטכנולוגיות הערבוב והעיבוד שצוינו על ידי שתי שיטות אימות המדידה הללו יש מקומות פנויים, והשימוש בערבוב הרציף אינו מושפע ממגבלות טכניות זמניות.
כיום, מכונות הערבוב הסיבוביות במדינתנו משתמשות כולן בשיטת הקיבולת או במשקל חגורה אלקטרוני/משקל ספירלי. נעשה שימוש בשני סוגים של שיטות מדידה ואימות. מגמת הפיתוח של טכנולוגיית עיבוד ערבוב סיבובי הוצגה באירופה בשנות ה-70. לא חל שיפור מתחילתו ועד סופו. למעשה, שתי השיטות יכולות להשיג דיוק גבוה באירופה. לדוגמה, למשקל אצווה של רצועת תמסורת של Schenck בצרפת יש דיוק אצווה דינמי של 2%. אבל זה לא טוב במדינתי, הסיבה תלויה באילוצי תשתית כגון תעשיית עיבוד מכונות וחומרי גלם במדינתי.
כיום, דיוק המדידה של מאזני חגורה אלקטרוניים בתחום הכבישים במדינתי הוא בדרך כלל רק כ-5%, שאינו רחוק מאימות מדידה מבוסס קיבולת, והאמינות לטווח ארוך ירודה. חלק 2: חידושים בשקילה רציפה - מאזני אותות דיפרנציאליים (מצב ללא משקל). מאז שנות ה-90, משקל רב-ראשי (Loss-in-weight באנגלית) מוחל ברציפות בייצור תעשייתי.
משקלי רצועה אלקטרוניים, משקלי ספירלה, משקלי צבירה וכו' מחליפים בהדרגה את המשקל הרב-ראשי. כשיטת אימות מדידה חדשה ומשודרגת, נבחרים יותר ויותר ייצור ועיבוד של חומרי גלם. 2.1 תקן בסיסי: קחו את דלי אימות מדידת המשקל ואת ארגון ההזנה כמכלול, דגו באופן רציף את אות נתוני אימות מדידת המשקל בהתאם ללוח המחוונים או לתוכנת המחשב העליונה, וחשבו את מקדם האלסטיות של אימות מדידת המשקל ליחידת זמן כזרימה כוללת מיידית, ולאחר מכן בהתאם לתצורות התוכנה והחומרה השונות של המסננים נפתרים טכנית כדי לקבל "זרימה כוללת ספציפית". מדידה מדויקת של זרימת המים חשובה מאוד, היא הבסיס למדידה מדויקת של המשקל הרב-ראשי.
תמונה זו כוללת דרך קלאסית: לבסוף, על פי אלגוריתם אופטימיזציית משוב PID, ה-FC מבצע את פעולת הבקרה בפועל קרוב לזרימה הכוללת המטרה, ומוציא את אות נתוני ההתאמה כדי לשלוט במתנע הרך ובלוחות בקרת הזנה אחרים. 2.2 יישום משקל שקילה עם אות דיפרנציאלי (משקל רב-ראשי) בבטון: ניתן לראות מהעיקרון הבסיסי שהוא לא ייפגע משינוי הציוד המכני בין המשקל לארגון ההזנה, הוא מודד רק את הפרש המשקל נטו (משקל הפרש), והיתרונות של שיטות מדידה דינמיות מסורתיות ידועים היטב. בתנאי שמטרת הבקרה היא הזרימה הכוללת (t/h, kg/min), אם קיבולת הובלת חומרי הגלם ודיוק האימות המטרולוגי גבוהים יחסית, ניתן להשתמש בשיטת המצב ללא משקל כתוכנית הטובה ביותר לאימות מטרולוגי.
2.2.2 תהליך הייצור של המשקל הרב-ראשי: 2.2.3 סכמת התכנון של המשקל הרב-ראשי צריכה לשים לב לגורמים המסכנים את דיוק המדידה: המשקל הרב-ראשי לוקח בחשבון את המאפיינים של משקל הנתונים הסטטי והמאזניים הדינמיים. לכן, בתכנון מערכת הבקרה, מצוין: 1. טווח קצב ההובלה המתאים, באופן כללי, טווח העבודה הספציפי הוא 60% עד 70% מקיבולת ההובלה המדורגת. בעת החלת שינוי מהירות התקשורת והחילוף, תדר המאמץ הוא 35-40 הרץ. טווח רחב של כוונון מובטח.
כמו כן, מכיוון שמהירות ההעברה נמוכה מדי, אמינות תוכנת המערכת חלשה. שנית, בחירת טווח החיישן ונוסחת החישוב מתאימים. כלומר, החיישן משתמש גם ב-60%~70% מטווח המדידה שלו, וטווח מעבר אות הנתונים רחב, דבר המועיל מאוד לשיפור הדיוק.
3. תכנית תכנון המערכת המכנית נועדה להבטיח את נזילות חומרי הגלם, ולהבטיח שזמן ההזנה קצר ושההזנה אינה תכופה. באופן כללי, הזנה מתבצעת אחת ל-5-10 דקות. תיבות ההילוכים העזר צריכות להיות חלקות וליניאריות. 2.2.4 יישום עיקרי: עם מגמת ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית בקרת המנוע, משקל רב-ראשי מאמצ יישומי טכנולוגיה חדשים, ודיוק המדידה שלו נע בין 0.3% ל-0.5%.
המפתח לטכנולוגיה זו הוא השימוש בחיישני משקל נתונים, שיכולים להפוך את המשקל הנקי של חיישן המשקל ל-0.1%~0.2% או אף גבוה יותר. 2.2.4.1 יישום חיישן משקל נתונים: על מנת לשקול את הצורך במדידה דינמית ומדויקת, חשוב מאוד לבחור חיישן בקצה הקלט של תוכנת מערכת השקילה. במיוחד במקום בו המערכת חייבת להיות חכמה, נראה כי המספר המיידי או העקיף של החיישן חשוב מאוד. בשלב זה, אי הוודאות המדויקת במדידה וקצב המדידה המדויק הם בדרך כלל שני הבדלים, ולא ניתן לשלב ביניהם. יש למדוד אותם על בסיס כל מקרה לגופו.
בשלב זה, חיישנים דיגיטליים ואנלוגיים מסורתיים רבים משמשים בתעשיית השקילה של סין, ואות הפולס המתקבל אינו גדול. לדוגמה, עקרון הבסיס של כוח מאמץ הנגד משמש לייצור חיישן משקל בעל תפוקה גדולה, והתפוקה שלו היא בדרך כלל 30-40 mV. לכן, אות הנתונים שלו רגיש מאוד להשפעת תדר רדיו, ומרחק השידור של הכבל גם הוא קצר מאוד, בדרך כלל בטווח של 10 מטרים.
בחרו תוכנת מערכת שקילה לכלי שיט מסדרת רב-חיישנים (משקל שקילה לסילו), תוכנת מערכת שקילה לפלטפורמת שירות או גשר שקילה של משקל איזון (משקל משאית אלקטרוני או משקל רכבת), תוכנת מערכת הנתונים יכולה להשלים את "הכמות שהוכרזה על עצמה". הודות לתוכנת מערכת החיישנים הדיגיטלית הרב-ערוצית, אין בעיית התאמת נגדים. המשתמש יכול להזין את הכתובת המפורטת של החיישן המתאים, את המשקל הנקי ואת הרגישות של המשקל, וניתן לבצע את המשקל באופן אוטומטי. "ארבע פינות" או "קצה". אין צורך להתאים שוב ושוב את איזון האלפבית האנגלי.
כאשר מספר חיישנים מחוברים לתוכנת מערכת הסימולציה, לא ניתן לזהות את המאפיינים של כל חיישן בצורה מדויקת, ויש לכייל כל חיישן באמצעות מחלק מתח בבלוק ההדקים. ההתקן מכויל. מכיוון שיש מבחן t זוגי בכל תהליך הכוונון, הוא חוזר על עצמו מספר פעמים. עבור תוכנת מערכת נתונים, יש לאפשר אימות עצמאי של כל אחד כחיישן יחיד.
לכן, הזמן המושקע בכיול תוכנת מערכת החיישנים החכמה הוא רק רבע מסימולציית המערכת. תוכנת המערכת יכולה "לאבחן את עצמה", כלומר, הליך האבחון יכול לבדוק באופן רציף האם אות הנתונים של כל חיישן מופסק, האם הפלט חריג באופן משמעותי וכו'. אם מתרחשת תקלה נפוצה, מידע או אזעקות יוצגו אוטומטית בלוח המחוונים או בלוח ההפעלה. לקוחות יכולים להשתמש במקשי הפונקציה בלוח הבקרה כדי לחפש כל חיישן, לזהות את סיבת התקלה הנפוצה ולבצע תיקון תקלות נפוצות.
היכולת לאבחן ויזואלית ולנקות תקלות נפוצות היא ללא ספק יתרון מרכזי עבור לקוחות, ובסימולציה של תוכנת מערכת חיישנים אנלוגית, יתרונות כאלה ראויים מאוד לאימולציה. תוכנת מערכת חיישני סימולציה אופיינית בתעשיית השקילה, רזולוציית המסך של ממיר אנלוגי-לדיגיטלי היא 16 סיביות, ויש 50,000 ספירות זמינות; ורזולוציית המסך של כל חיישן בתוכנת מערכת הנתונים היא 16 סיביות. עם 20 סיביות, יש 1,000,000 ספירות זמינות. לפיכך, תוכנת מערכת עם 4 חיישנים דיגיטליים יכולה לייצר 4,000,000 רזולוציות מסך ספירה.
זהו יתרון של פיקסלים גבוהים, במיוחד במקרה בו משקל מסגרת השקילה עצמה כבד והשקילה קטנה. לדוגמה, בתוכנת מערכת שקילה של קבוצות, לפעמים חלק מחומרי הגלם מהווים רק חלק קטן מהמתכון הסודי, אך דרישות הדיוק עדיין גבוהות מאוד. תנאים כאלה קשים באותה מידה להשגה בסימולציות מערכת מסורתיות.
2.3 סטטוס יישום בארץ ובחו"ל (מפעלים כימיים, תעשיית המתכת, פלסטיק, סיבים כימיים וכו') בתחומים רבים, יש ניסיון עבודה ביישום משקל רב-ראשי. לדוגמה: תיבול בטון. בשנים האחרונות, הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים רבים כגון מוצרי גומי, סיבים כימיים וסיבים אופטיים.
בחלק מהייצור התעשייתי, אימות מדידה רציף ללא משקל של המצב יכול להבטיח ערבוב אחיד של חומרי ריקון, ויש להחליש את הערבוב, מה שמפשט את טכנולוגיית העיבוד. מוצר זה מורכב מאוד בחו"ל. לדוגמה, חברת Schenck Enterprise הצרפתית, חברת Buda Benla Enterprise וחברת Pioneer Enterprise הצרפתית, הטכנולוגיה שלהם תוביל את העולם הבינלאומי. ביניהם, הלוחמים משתמשים בטכנולוגיית חיישנים דיגיטלית, והדיוק הדינמי מגיע ל-0.25%.
דיוק מאזני הנתונים הסטטיים הושג בכל תהליך הייצור התעשייתי. שימוש במערבלים סיבוביים וסכנות עתידיות. בעבודת אימות המדידה של מכונות ערבוב רציף במדינתי, היא עדיין נשארת על שיטת אימות המדידה המסורתית. לכן, היישום והקידום של משקולת רב-ראשית חשובים מאוד לטכנולוגיית העיבוד של ערבוב קרקע מיוצב צמנט, ערבוב רציף בטון וערבוב רציף אספלט. יש לה גם משמעות מעשית רבה למניפולציה מדויקת של הזרימה הכוללת.
בשל המבנה הפשוט של תהליך הערבוב הסיבובי ועלות התחזוקה הנמוכה, לאחר שיפור יחס תמהיל המוצרים, נתח השוק הנמוך הנוכחי של ערבוב סיבובי ישתנה. במיוחד בתחום הנדסת כבישים ואנרגיה הידרואלקטרית, שם מוטלות תקנות מחמירות על מכונות להגדלת ייצור, שקילה רב-ראשית היא צעד מפתח בהגברת דיוק האימות המטרולוגי.
מחבר: Smartweigh– יצרני משקולות רב-ראשיות
מחבר: Smartweigh– משקל ליניארי
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה ליניארית במשקל
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה רב-ראשית
מחבר: Smartweigh– מגש דנסטר
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה צדפה
מחבר: Smartweigh– משקל משולב
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה דויפק
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזת שקיות מוכנה מראש
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה סיבובית
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה אנכית
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה VFFS
קישור מהיר
מכונת אריזה