Sedan üçün çoxbaşlı çəki cihazının dizayn sxeminin prinsipi və tərkibi

Müəllif: Smartweigh– Çoxbaşlı Ağırlaşdırıcı

Elektron döşəmə tərəzisi gərginlik qüvvəsinin ölçülməsinin əsas prinsipinə əsaslanır. Çoxbaşlı tərəzinin poliuretan elastomerinə gərginlik ölçən cihaz birləşdirilərək Wheatstone körpüsü əmələ gətirir. Sıfır yükdə körpü dövrəsi balanslaşdırılmış vəziyyətdədir və çıxış sıfırdır. Poliuretan elastomer yükü daşıdıqda, əlavə yükün ölçüsü çıxış gərginliyindən ölçülə bilər, çünki hər bir gərginlik ölçən cihaz yükə mütənasib bir gərginlik qüvvəsi yaradır.

Bir neçə çoxbaşlı tərəzi birbaşa çəki platformasının altına quraşdırın, bir neçə sensor kabelini ardıcıl olaraq terminal blokuna aparın və sonra cihaz panelini birləşdirmək üçün bir kabeldən istifadə edin. Avtomobil tərəzi platformasında hərəkət edərkən, tərəzi platforması qüvvəni hər bir çoxbaşlı tərəziyə ötürür ki, bu da gərginlik körpüsü dövrəsinin rezistorlarını dəyişdirir və çıxış gərginliyinin dəyişməsinə səbəb olur, yəni elektron siqnal çıxarır və bu siqnal cihaz panelində rəqəmsal süzgəcdən, xətt formasının böyüdülməsindən, A/D çevrilməsindən və CPU qətnaməsindən sonra son ekran məlumatı çəki tərəzisinin dəyərini göstərir. Əsas quruluşuna əlavə olaraq, elektron döşəmə tərəzisi cihaz panelinə uyğun olaraq mikrokompüterlər, surətçıxarma maşınları, böyük ekranlı displeylər və digər elektrik avadanlıqları kimi digər elektrik avadanlıqlarına qoşula bilər. Cihaz panelini qoruyun və çəki məlumatlarının enerjini söndürüb itirməsinin asan olmadığından əmin olun. UPSups enerji təchizatı, tənzimlənən tənzimlənən enerji təchizatı və digər maşın və avadanlıqlarla təchiz oluna bilər ki, bu da sistem proqram təminatının daha etibarlı işləməsi üçün əlverişlidir.

2.2 Əsas struktur və texniki xüsusiyyətlərin təqdimatı Elektron platforma tərəzisi əsasən dörd hissədən ibarətdir: çəki platforması, çoxbaşlı tərəzi, cihaz paneli və əsas. 2.2.1 Tərəzi platforması 2.2.1.1 Tərəzinin gövdə quruluşu Elektron döşəmə tərəzisi dizayn sxemini yaratmaq üçün modul dizaynlı çəki platformasından istifadə edir və müxtəlif idarəetmə modullarının tərkibi müxtəlif spesifikasiyalara və modellərə malik elektron yük maşını tərəzilərini tamamlaya bilər; elektron yük maşını tərəzisinin çəki platformasının ümumi quruluşu Arxa örtüyü olmayan dizayn sxemi qəbul edilir və səthində arxa örtük mövzusu yoxdur, bu da paslanma qüsurlarını və arxa örtüyün lövbər boltlarının asanlıqla qırılmasını aradan qaldırır və ümumi görünüş dizaynı unikaldır; tərəzi gövdəsinin sensor dayaq nöqtəsi dayaq nöqtəsi ilə üst-üstə düşür, sonra ox yükünün yaratdığı fırlanma momenti sıfır olur və çəki platforması qüvvəni daşıdıqdan sonra ağırlıq mərkəzi daha sabit olur; elektron yük maşını tərəzinin limit açarı elektron yük maşını tərəzinin hər iki tərəfinə quraşdırılmış xarici asma tipini qəbul edir ki, bu da elektron yük maşını tərəzinin limit açarını müşahidə etmək üçün əlverişlidir. Mövqe açarının vəziyyətini yoxlayın və limit açarı avadanlığının boşalması və tıxanması nəticəsində yaranan elektron yük maşını tərəzinin ölçmə və yoxlama xətası kimi problemləri vaxtında həll edin. Tərəzi platformasının inkişaf tendensiyası Tarixi zaman Tianxing şirkəti tərəfindən istehsal olunan elektron döşəmə tərəzi platforması quruluşu, elektrik qaynağı ilə qaynaqlanmış qalın polad lövhə və dəyirmi poladdan hazırlanmış qutu tipli bir quruluşdur. İlin inkişaf tendensiyası olan elektron yük maşını tərəzi platformasının quruluşu bütövlükdə üç nəsil inkişaf tendensiyası təkamülünü yaşamışdır.

1980-ci illərin sonlarında istehsal olunan ilk nəsil elektron yük maşını tərəziləri polad çubuqlarla əhatə olunmuş 1, 2 və 3 saylı üç çəki platformasından ibarət idi. İqtisadi inkişafın inkişaf tendensiyası və nəqliyyat vasitələrinin növlərinin dəyişməsi ilə onun əsas qüsurları aşağıdakılardan asılıdır. Böyük yük avtomobilinin sol və sağ tərəzi platformaları tərəzi platformasının birinci hissəsinin bir ucunun asanlıqla çıxmasına, sonra isə aşağı düşməsinə və sensoru sındırmasına səbəb ola bilər. Birinci nəsil elektron yük maşını tərəzilərinin qüsurlarına görə, ikinci nəsil elektron yük maşını tərəziləri 1990-cı illərin ortalarından sonlarına qədər dizayn edilmiş və inkişaf etdirilmişdir və 1998-ci ildə Dövlət İqtisadi Komissiyası tərəfindən milli səviyyəli yeni məhsula layiq görülmüşdür. İkinci nəsil məhsul əsas çəki platforması kimi mərkəzi çəki platformasından istifadə edir və hər iki tərəfdəki köməkçi çəki platformaları müvafiq olaraq əsas çəki platformasına qoşulur və beləliklə, çəki platformasının bir ucunun yuxarıya doğru əyilməsi problemi həll olunur.

İkinci nəsil elektron yük maşını tərəzi məhsulları kömür, energetika, metallurgiya sənayesi, dəniz limanları və mədənçilik kimi müxtəlif sahələrdə əsas çəki və ölçmə yoxlama maşın və avadanlıqlarında da geniş istifadə olunur. Hamının bildiyi kimi, nəqliyyat vasitələrinin sayının davamlı artması səbəbindən ikinci nəsil elektron yük maşını tərəzisinin tətbiq müştəriləri də tətbiqdə bir çox problem aşkar etmiş və rəy bildirmişlər. Məsələn, elektron yük maşını tərəzi platformasının səthindəki arxa örtük lövhəsinin lövbər boltları paslanmaq və yerə çatmaq asandır. Ayaq boltlarının başlıqları üyüdülmüşdür və texniki xidmət zamanı çıxarmaq asan deyil; elektron yük maşını tərəzisinin limit açarı quraşdırılmışdır, buna görə də normal vaxtlarda problemi müşahidə etmək və aradan qaldırmaq asan deyil; tərəzi platforması arasındakı boşluqdan tüstü və toz sızması asandır və uzun müddət çökməsi asandır. Tərəzi platformasının alt hissəsində yük maşını tərəzisinin çəki və ölçmə yoxlanışı təhlükə altına düşəcək. Bundan əlavə, standartlaşdırma və ümumiləşdirmə səviyyəsində ağlabatan plan planlaşdırmasının olmaması səbəbindən, emal prosesində genişmiqyaslı kütləvi istehsal üçün də əlverişsizdir.

İkinci nəsil elektron yük maşını tərəzisinin bəzi problemlərinə uyğun olaraq, 2003-cü ildə şirkətimiz üçüncü nəsil modul dizaynlı elektron platforma tərəzisini hazırlamış və dizayn etmişdir. Üçüncü nəsil modul dizaynlı elektron platforma tərəzisi modul dizaynı, inteqrasiyanı qəbul edir. Standartlaşdırılmış, ümumiləşdirilmiş və parametrik dizayn konsepsiyası müştərilərin tətbiq tələblərini tam şəkildə ödəməyə imkan verir. Əsas xüsusiyyətləri bunlardır: a. Modul dizayn, standartlaşdırılmış və inteqrasiya olunmuş dizayn sxemi: Üçüncü nəsil modul dizaynlı elektron platforma tərəzisi 5 metr, 6 metr və 7 metrlik üç uzun və qısa konstruksiya ilə yığılır və yığılır. Məsələn, 15 metr uzunluğunda elektron yük maşını tərəzisi 5 metr + 5 metr + 5 metrlik üç mərhələli çəki platformasından ibarətdir.

b. Parametrik modelləşdirmə: Parametrik modelləşdirmə elektron tərəzilərin modul dizaynı üçün bütövlükdə istifadə olunur, məsələn: SCS-100/80 seriyalı məhsulun modul dizaynlı elektron tərəziləri 10-21 metr uzunluğunda ümumi rəsmdə 10, 12, 14 metr uzunluğunda (iki hissəli çəki platforması) iki mühəndislik rəsmləri layihə rəsmində, 15, 16, 18, 21 metr uzunluğunda (üç hissəli çəki platforması) isə layihə rəsmində əks olunmuşdur. Elektron yük maşını tərəzinin performans parametrləri arasında elektron yük maşını tərəzinin model spesifikasiyası və şkaf masası spesifikasiyası L.×W (uzunluq×en), əsas rəsm nömrəsi, çəki platforması rəsm nömrəsi var. L1, L2 və W müvafiq olaraq sensorun məsafəsini ifadə edir və eyni şey əsas diaqram üçün də keçərlidir.

Bu mərhələdə modul dizaynlı bütün elektron tərəzilər parametrik modelləşdirməni tamamlamışdır (Şəkil 2-3-ə baxın). c. Örtük lövhəsi olmayan struktur dizayn sxemi: Çin rəqibləri tərəfindən istehsal olunan elektron platforma tərəzilərinin mövcud vəziyyətinə görə, Tianxing arxa örtük lövhəsi olmayan dizayn sxeminə zəmanət verən yeganə istehsalçıdır. Tərəzi platformasının səthi ağzını açmamış bütöv bir planşet kompüterdir ki, bu da paslanma və arxa örtüyün anker boltlarının asanlıqla qırılması kimi qüsurları tamamilə aradan qaldırır.

Bu məhsul üçün milli patent nömrəsi ZL02269296.7-dir. d. Çəki platformasının dayaq nöqtəsi dairəvi qəbuledici dayaq nöqtəsi ilə üst-üstə düşür: yəni, çəki platformasının fırlanma momenti sıfırdır və çəki platformasının bir ucunun yuxarıya doğru çevrilməsi ehtimalı yoxdur ki, bu da çəki platforması qüvvəyə məruz qaldıqdan sonra daha sabit olur. e. Limit açarı avadanlığı xarici asma tipini qəbul edir: normal tətbiq və texniki xidmət zamanı dərhal yoxlama üçün əlverişlidir ki, bu da ilişib qalmış limit açarının yaratdığı çəki səhvlərinin qarşısını ala bilər.

(Tikinti zamanı orijinal limit açarının ikincil suvarılması azalır ki, bu da xidmət layihəsi heyətinin bir-biri ilə əməkdaşlıq etməsi və layihələrə yerində xidmət göstərməsi üçün vaxta qənaət edir, yəni yüksək səmərəlilik artır.) f. Çəki platforması ilə çəki platforması arasındakı boşluq 0~3 mm ortasında manipulyasiya edilə bilər, bu da tüstü və tozun boşluqdan tərəzinin tamaşaçı oturacağına düşməsinin qarşısını ala bilər. g. Çəki platforması ilə çəki platforması arasındakı birləşdirici lövbər boltları xarici yan quraşdırmaya dəyişdirilir ki, bu da orijinal orta birləşdirici lövbər boltlarının kiçik qapalı məkan səbəbindən yerində quraşdırılması və bərkidilməsinin asan olmaması problemini həll edir.

Üçüncü nəsil elektron yük maşını tərəzisi 2002-ci ildən bəri istehsal və istehsala tam şəkildə investisiya qoyulub və tədricən ikinci nəsil elektron yük maşını tərəzi məhsullarını əvəz edib, çünki onun öz innovasiyası və üstünlükləri bir çox müştəri tərəfindən mənimsənilib. 2.2.1.2 Çirklənməyə qarşı funksiya Modul dizayn Elektron platforma tərəzi məhsulu, toz və kirin tərəzi gövdəsinin alt hissəsinə daxil olmasının qarşısını almaq üçün bütün normal ölçmə və yoxlama xüsusiyyətlərini təmin etmək üçün tərəzi gövdəsinin hər iki tərəfində və ətrafında çirklənməyə qarşı həll tətbiq edir. Tərəzi gövdəsinin ön, arxa, sol və sağ tərəflərinə təhlükəsizlik zərbəsini udma rezin yastıqları və yüksək aşınmaya davamlı kəmərlər quraşdırın. Yüksək aşınmaya davamlı kəmərlər tərəzi platforması ilə baza arasındakı boşluğu tamamilə örtmək üçün tərəzi platformasına və bazaya qoyulur və yüksək aşınmaya davamlı kəmərlər Onu əsas ucuna qoyun və təhlükəsizlik zərbəsini udma rezin yastığı ilə basın və genişləndirici vintə uyğun olaraq beton bazaya bərkidin. Təhlükəsizlik zərbəsini udma rezin yastığı saatda sürəti azalda, tərəzi gövdəsinə təsirini azalda və təhlükəsizliyi təmin edə bilər. sürmək.

Elektron yük maşını tərəzinin hər iki tərəfindəki tərəzi gövdəsi ilə baza arasındakı boşluq xüsusi olaraq hazırlanmışdır. “T” tipli rezin məhsulları çirklənməyə qarşı həllər təqdim edir və müxtəlif seriyalı məhsullar fərqli ümumi enlərə və qalınlıqlara malikdir. “T” tipli rezin məhsulları möhürləmə üçün müxtəlif boşluqlara tətbiq oluna bilər. Təhlükəsizlik zərbəni udma rezin yastıqları, aşınmaya davamlı rezin təbəqələr və T formalı rezin məhsulları asanlıqla quraşdırıla və dəyişdirilə bilər. 2.2.1.3 Torpaq sürüşməsinə qarşı xüsusiyyətlərin modul dizaynı Elektron platforma tərəzisi unikal və ağlabatan torpaq sürüşməsinə qarşı dizayn sxemini qəbul edir, yəni torpaq sürüşməsinə qarşı istehsal etmək üçün fasiləli qaynaq və tıxac qaynağı üsulları ilə birbaşa təkər çarxlarının altına δ4 yüksək keyfiyyətli naxışlı polad lövhə təbəqəsi tətbiq olunur. Yağışlı və qarlı havada avtomobilin yuxarı balansının sapmasının qarşısını almaq üçün təhlükəsiz keçid.

Yerdəki sürüşməyə qarşı naxışlı polad lövhə üyüdüldükdən sonra asanlıqla çıxarıla bilər və yenidən çıxarılıb yerinə qoyula bilər. Sabit qruntun sürüşməyə qarşı təsiri çəki platformasının xidmət müddətini artırır. 2.2.1.4 Korroziyaya qarşı xüsusiyyətlərin modul dizaynı Elektron platforma tərəzi əmtəə çəki platformasının xammalı yüksək keyfiyyətli isti yayılmış poladdan və lövhədən hazırlanır və tərkibi və fiziki xüsusiyyətləri GB700-88 "Adi Karbon Struktur Polad üçün Texniki Şərtlər" tələblərinə cavab verir.

Bütün polad səthlər paslanmayan polad lövhələrin səthindəki oksid miqyasını, pası və çirki təmizləmək üçün emaldan əvvəl partlatma və pas təmizləmə kimi hazırlıq işlərinə məruz qalır və pas əleyhinə müalicə GB8923-88 "Polad Səthinin Korroziya Dərəcəsi və Örtükdən Əvvəl Pas Təmizləmə Dərəcəsi" Sa2 .5 səviyyəsinə uyğun olaraq aparılmalıdır. Bütün xammallar əvvəlcədən emal edildikdən sonra dərhal epoksi sinklə zəngin astar təbəqəsi çəkin və sonra bütün maşın fabrikindən əvvəl epoksi sinklə zəngin astar və epoksi qatran boya çəkin və eyni boya rəng tonu bir rəng tökməsini aşmayın. 2.2.1.5 Fiziki xüsusiyyətlərin modul dizaynı Bütün elektron çəki cihazları CAD və CAE kimi əla dizayn sxemlərindən istifadə edir və yük platformasının daşıma qabiliyyətini təmin etmək üçün tərəzi gövdəsinin əyilmə sərtliyinin və sıxılma gücünün təhlili və hesablanması üçün çəki platformasının dizayn sxemi üçün elektron kompüterlərdən istifadə olunur. Əla əyilmə sərtliyi və sıxılma gücü ilə təsirli olan çəki platformasının təhlükəsizlik yükü 125% FS-dən çoxdur və bu da elektron yük maşını tərəzinin əla tətbiq təhlükəsizlik amilinə və uzunmüddətli etibarlılığa malik olmasını təmin edir.

2.2.1.6 İstehsal və emal texnologiyası İsti yayılmış dəyirmi poladın gərginliyi soyuq çəkilmiş dəyirmi poladdan daha aşağı olduğundan, onun struktur etibarlılığı yaxşıdır, buna görə də şirkətimizin modul dizaynlı elektron döşəmə tərəzi məhsullarının çəki platforması elektrik qaynaq forma strukturu ilə çərçivə qutusuna qaynaqlanmış kanal poladından və qalın polad lövhədən hazırlanır. Kifayət qədər qaynaq dərinliyini təmin etmək üçün CO2 qazla qorunan qaynaq və sualtı qövs avtomatik qaynaq maşını kimi avadanlıqlar tərəfindən istehsal olunur və emal olunur. Elektrik qaynaq qaynaq metalının səthi işlənməsi hamar və hamar olur və elektrik qaynaqının qaynaq keyfiyyətini təmin etmək üçün havalandırma dəlikləri, qaynaq çırpıntıları, çatlar və s. kimi qüsurlar yoxdur.

Layihənin dizaynı və istehsalı GB50205-95 "Polad Konstruksiya Mühəndisliyinin Tikintisi və Qəbulu Məcəlləsi"nə tam uyğundur. 2.2.1.7 Təhlükəsizlik mühafizəsi dizayn sxemi Modul dizaynı Elektron tərəzi əmtəə sensoru naqillərinin hamısı təhlükəsizlik mühafizəsi dizayn sxemindən istifadə edir və metal material borusunun ortasındakı naqillər plastik örtüklü şlanq təhlükəsizlik mühafizəsini qəbul edir və lazımsız kabellər terminallarla birlikdə yerləşdiriləcək. Qapalı qutu gövdəsində mexaniki avadanlıq zədələnməsi və ya sensor kabelinin siçovul sancması elektron yük maşını tərəzinin ölçmə və yoxlama xüsusiyyətlərində səhvlərə səbəb olmasının qarşısını alır və sensor kabelindəki insan amillərinin və digər amillərin saxta şəxsi davranışlarının qarşısı alınır. 2.2.1.8 Müdaxilə əleyhinə, yüksək gərginlikli elektrik şoku və ildırım vurmalarının xüsusiyyətləri modullaşdırılıb. Elektron platforma miqyaslı məhsul strukturunun əsas dizayn sxemi GB50057-94 "Bina İldırımından Mühafizə Dizayn Kodu" və GB64-83 "Sənaye və Mülki Elektrik Qurğularının Həddindən Artıq Gərginlikdən Mühafizə Dizaynı"na uyğundur. "Xüsusiyyətlər" dizayn sxeminin əla torpaqlama şəbəkəsinə malik olduğunu, torpaqlama telinin müqavimətinin 4Ω-dan aşağı olduğunu və ağırlıq platformasının xüsusi tel konnektoruna uyğun olaraq torpaqlama şəbəkəsinə qoşulduğunu nəzərdə tutur.

Sensor quraşdırıldıqda, əsas lövhə ilə çəki platforması arasındakı əlaqəni ekvipotensial gövdəyə çevirmək üçün çoxnüvəli əl ilə hörülmüş mis nüvəli tel keçid teli seçilir ki, sensordan keçən təsadüfi cərəyan səbəbindən sensorun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün. Terminallar gərginlik əleyhinə terminallardır və korpus IP55 suya davamlılıq reytinqinə malik tökmə alüminiumdan hazırlanır. Terminal blokunda qaynaq üçün incə gərginlik əleyhinə elektron komponentlər istifadə olunur ki, bu da ildırım vurmasının və elektrik şəbəkəsi impuls cərəyanının induktora zərər verməsinin qarşısını ala bilər.

Cihaz panelində müstəqil torpaqlama qurğusu var. 2.2.1.9 Patent hüquqları Modul dizaynın tətbiqi Elektron tərəzi məhsulu, yığılma zəncirinin 8 yüksək dəqiqlikli çoxbaşlı tərəzini seçir və dizayn sxemində şirkətimizin "Çoxbaşlı tərəzilərin elektronikası" (patent nömrəsi: 91221886X) patent hüququndan istifadə edir ki, bu da temperatur dəyişdikdə, tərəzi platformasının istilik genişlənməsi və daralması çoxbaşlı tərəzinin daşıma qabiliyyətinə təsir edəcək ki, ölçmənin dəqiqliyini və tam elektron platforma tərəzinin yoxlanılmasını təmin etsin. Elektron tərəzi məhsulunun modul dizaynı ümumiyyətlə örtüksüz struktur dizayn sxemini qəbul edir və bu məhsul üçün milli patent nömrəsi ZL02269296.7-dir.

Çinli rəqiblər tərəfindən istehsal olunan elektron platforma tərəzilərinin hazırkı vəziyyətinə görə, Tianxing arxa qapaq dizaynının olmamasına zəmanət verən yeganə istehsalçıdır. Tərəzi platformasının səthi ağzını açmamış bütöv bir planşet kompüterdir ki, bu da pas və arxa qapağın lövbər boltlarının asanlıqla qırılması kimi qüsurları tamamilə aradan qaldırır. 2.2.2 çoxbaşlı tərəzi Elektron platforma tərəzisi BM-LS seriyalı məhsulların yüksək dəqiqlikli yığılma və buraxılma zəncirinin çoxbaşlı tərəzini qəbul edir.

Bu tip sensor, şirkətimizin Yaponiyanın Kubota şirkətinin tam avtomatik avadanlıqlarına təqdim etdiyi və texniki cəhətdən öz istehsalı olan əsas sensor məhsuludur. Əla adlara malik məhsullar ölkə daxilində eyni sənayedə ən böyük bazar payına malikdir. Çoxbaşlı çəki cihazı ölkəmdəki tanınmış karbon polad istehsalı müəssisələrində istifadə olunur — Daye Dəmir və Polad Zavodu şirkətimizin əritmə zavodu üçün xammal üzrə ixtisaslaşıb və tərkibinin tutarlılığı çox yüksəkdir; Britaniyanın Sinsinnati şirkəti və Yaponiyanın OKK şirkəti tərəfindən alınan CNC torna dəzgahları emal və istehsal üçün istifadə olunur və hər bir hissənin xüsusiyyətləri yüksək səviyyədə tutarlıdır; Yüksək istilik müalicəsi emalı üçün sənaye sobası dəqiq proses idarəetmə parametrlərinə və daxili mexanizmlərin yüksək tutarlılığına malikdir; iki tərəfli kompensasiyanı həyata keçirmək üçün tanınmış Yaponiya temperatur kameraları istehsalçısı olan Shimagawa tərəfindən istehsal olunan sıfır nöqtəli temperatur çənindən və dinamometrdən istifadə edir. (sıfır nöqtə və həssaslıq temperatur kompensasiyası), temperatur xüsusiyyətlərinin tutarlılığı çox yüksəkdir. Yuxarıda göstərilən texniki avadanlıqların və qabaqcıl texnologiyanın tətbiqi sayəsində şirkətimiz tərəfindən istehsal olunan çoxbaşlı çəki cihazı -40 ~ +70 ° C geniş temperatur diapazonunda yüksək dəqiqlik və güclü tolerantlıq təmin edə bilər.

Şandong Universitetinin (keçmiş Şandong Texnologiya Universiteti) sınaq mərkəzi tərəfindən aparılan 1.500.000 təcrübədən sonra onun yorğunluq müddəti hələ də orijinal performans indeksi səviyyəsini qoruya bilər (aksesuarlara baxın). Şirkətimizin elektron yük maşını tərəzi məhsulları BM-LS tipli yığılma və buraxma zənciri sensorlarından istifadə edir (şəkilə baxın). Yığılma və buraxma zənciri sensoru hər iki tərəfdə iki dayaq nöqtəsi və orta daşıyıcı qüvvəsi olan fərqli ikiqat kəsikli şüa strukturunu qəbul edir. Güc ötürmə komponentləri qüvvəni ötürmək üçün dartılma qüvvəsindən və daşıyıcı polad topdan istifadə edir. Əla avtomatik təmir fırlanma anı ilə polad top bağlantısı, bütün şəraitdə şaquli daşıyıcı qüvvəsini, yüksək etibarlılığı və təkrarlanmasını təmin edir, ən qısa müddətdə çəki platformasını sabitləşdirə bilir, zərbəyə davamlılıq və yan qüvvə müqavimət xüsusiyyətləri Əla, quraşdırmaq və tənzimləmək asandır, sabit fırlanma anı tələb olunmur və suya davamlılıq səviyyəsi IP68-dir. Rəqəmsal dövrün gəlişi ilə şirkətimiz ağıllı çoxbaşlı çəki cihazı hazırlamış və dizayn etmişdir.

Ağıllı çoxbaşlı tərəzi əvvəlcə analoq sensoru AD çevirmə avadanlığı və CPU CPU ilə simulyasiya edir. Çoxbaşlı tərəzinin dözümlülüyündən qaynaqlanan elektron siqnal sensorun analoq siqnala çevrilməsi və RS485 yuvasının analoq siqnalı ötürmək üçün istifadə edilməsi deməkdir. Ötürmə məsafəsi bir kilometrdən az deyil və xarici müdaxiləyə qarşı durma qabiliyyəti güclüdür. Elektron informasiya texnologiyaları sensorun diskret sistemi və sıxılma gücü xüsusiyyətləri kimi əsas parametrlərin özünü kompensasiyasını tamamlamaq üçün istifadə olunur. Elektron yük maşını tərəzinin kalibrlənməsi zamanı sensorun əsas parametrləri avtomatik kalibrləmə üçün təkər çəkisi kalibrlənməsi zamanı bir anda daxil edilir. Yenidən kalibrlənə bilməz, buna görə də ağıllı sensorlarla təchiz olunmuş rəqəmsal yük maşını tərəziləri gələcəkdə əsas inkişaf trendi olacaq. Rəqəmsal və analoq elektron tərəzi analoq və analoq yığım zəncir sensoru ilə, rəqəmsal ekran elektron tərəzi isə rəqəmsal ekran yığım zəncir sensoru ilə təchiz olunub.

Çoxbaşlı tərəzinin ölçmə diapazonunun seçilməsi əsasən tərəzinin gövdəsinin çəkisini və onun titrəməsini, zərbəsini, təkər çəkisini və digər şərtləri nəzərə alır. 2.2.3 Tərəzi displeyi cihazı Elektron platforma tərəzisi, Tianxing Weighing Equipment Enterprise tərəfindən müstəqil olaraq istehsal edilən çoxbaşlı tərəzi masası olan tərəzi displeyi cihazı (bundan sonra cihaz paneli adlanır) ilə təchiz edilmişdir. Cihaz panelinin ümumi xüsusiyyətləri Çində eyni sənayenin xüsusiyyətlərindən daha yaxşıdır. Cihaz paneli idxal olunmuş yüksək səviyyəli vacib komponentləri qəbul edir, əla sənaye sensor ekranına, tam funksiyalara, etibarlı xüsusiyyətlərə, güclü etibarlılığa, sadə işləməyə malikdir və statik məlumatlar və dinamik ölçmə yoxlaması üçün uyğundur.

Gömrük nəzarəti məntəqəsinə daxil olan və çıxan nəqliyyat vasitələrinin xalis çəkisini avtomatik olaraq saxlayır, xalis çəki, qabın çəkisi, artıq çəki, sıfır tənzimləmə, soyma, avtomatik sıfır izləmə və digər mesaj xatırlatmaları və s. funksiyaları ilə. Kompüter klaviaturası təyin edilə, işarələnə və xətti ola bilər. Tənzimləmə, vaxt, vaxt, söndürmə, şəxsi məlumatların qorunması və özünüdiaqnostika, çəki məlumatları məlumatlarının avtomatik surəti, davamlı əmr metodu çıxış məlumatları, dinamik və statik məlumatların çəki məlumatları avtomatik olaraq elektron kompüterlərə ötürülə bilər və s. Avadanlıq kompüter klaviaturası ilə proqramlaşdırıla bilər və müxtəlif yuva funksiyalarına malikdir. Çin Gömrük Yük Logistikası Video Monitorinq Sisteminə etibarlı çəki ötürmə məlumatları təmin edə bilər və sistem inteqratorunun qaydalarına uyğun olaraq nisbi xidmət dəstəyi təmin edə bilər. Məhsul rahat statik və dinamik çəki transformasiyasına, dəqiq xatırlatmaya malikdir və GB/T7724-99 "Çəkmə Ekranı Nəzarətçisi üçün Texniki Şərtlər"ə uyğundur. Əsas funksiyalar bunlardır: Soyma funksiyası: əl ilə, avtomatik soyma və məlumatların soyulması daxildir. ●Yığım və azalma effektinə malikdir və 50 təsnifat yığımına malikdir.

●Kodlaşdırma funksiyası ilə 50 kod qrupu qabın çəkisini, metroloji yoxlamanın yuxarı və aşağı həddini, az miqdarda, artıq miqdarda və identifikasiyanı təyin edə bilər. ●Saxlama funksiyası 1200 çəki məlumatı qrupunu qeyd edə, 400 nəqliyyat vasitəsinin nömrə nişanını saxlaya və qeyd və nəqliyyat vasitəsinin nömrəsi sorğusunu həyata keçirə bilər. ●Məlumatların kalibrlənməsi funksiyasına malikdir.

● Müştəri proqramının yazılması funksiyasına malikdir. ● Rəqəmsal saat ekranı məlumatı, avtomatik generasiya funksiyası. ● Müxtəlif surət çıxarma funksiyaları, alət paneli dərhal 9 pinli, 24 pinli və 80 sıralı surətçıxarma aparatlarının əksəriyyətinə qoşula bilər və Çin və İngilis dillərində surətçıxarmanı tamamlamaq üçün ESC/P surətçıxarma əməliyyat kodundan istifadə edə bilər.

●Müxtəlif rozetka funksiyaları. RS-232C rozetkası, 50mA cərəyan dövrəsi, çap portu. Mikrokompüter idarəetmə metodu, iki kompüter arasında rabitə və onlayn funksiyaları yerinə yetirə bilər.

●Gözətçi dövrəsinin istifadəsi cihaz panelinin normal işləməsini təmin edir. ●Statik məlumatların dinamik metroloji yoxlanılmasının çevrilməsi funksiyası. ●İdarəetmə panelində əsas parametr proqramlaşdırması, elektron kalibrləmə və avadanlıqların idarə edilməsi metodlarını həyata keçirmək üçün əlverişli olan möhür dəliyi var.

Cihaz panelinin performans göstəricilərinin ətraflı texniki xüsusiyyətləri və cihaz panelinin istifadəsi üçün təlimatlar. Dinamik və statik ikili məqsədli çəki göstəricisi cihazı Statik məlumatların ölçmə yoxlaması, dinamik ölçmə yoxlaması çevirmək üçün əlverişlidir: statik məlumatlar dinamikaya çevrilir, sadəcə avtomobildəki tablosundakı "Əmin" düyməsini basıb saxlamaq lazımdır, əlavə olaraq "4" düyməsini basıb saxlamaq lazımdır, cihaz paneli dərhal dinamik metrologiya yoxlamasına daxil olur, əlavə olaraq əsas displey məlumatı dialoq qutusunda dinamik metrologiya yoxlaması displey işığı yanır, əsas displey məlumatı dialoq qutusunda dinamik çəki ortalama dəyəri göstərilir; dinamik çəki metodu çıxarıldıqda, sadəcə "Əmin" düyməsini basın. 2.2.4 əsasən elektron yük maşını tərəzinin əsas komponentidir və əsas konstruksiya keyfiyyətinin keyfiyyəti elektron yük maşını tərəzinin dəqiqliyini dərhal təhlükə altına qoyur.

Elektron yük maşını tərəzinin əsas quruluşu iki növə bölünür: dərin təməl çuxuru olmayan və dərin təməl çuxuru (Şəkil 2-6-ya baxın). Müştəri şirkət tərəfindən təqdim edilən əsas mühəndislik təsvirlərinə uyğun olaraq məqalənin müvafiq texniki standartlarını ətraflı oxumalı, geoloji standartları yerindəcə birləşdirməli və mülki mühəndislik dizayn ixtisasına malik layihə müəssisəsi tərəfindən mühəndislik təsviri dizayn planını həyata keçirməli və əsas quruluşu (əsas dərinlik, bina polad çubuğu), tikinti çarxı, beton işarəsi və qalınlığı, tikinti ardıcıllığı və s.) dəqiqləşdirməlidir və sonra müştəri mühəndislik tikintisini həyata keçirmək üçün ixtisas sertifikatlarına malik mühəndislik tikinti şirkəti tapmalıdır. 2.2.4.1 Əsas təməl işləri üçün tikinti qaydaları a. Şirkət tərəfindən təqdim edilən əsas təsvirlərdəki dizayn hündürlüyü spesifikasiyaları metrlərlə, digər spesifikasiyalar isə mm ilə göstərilir. Əsas faktiki spesifikasiyalar əsas məlumat cədvəlində (1) göstərilir.

Cədvəl (1)-də L və W elektron yük maşını tərəzinin şkaf masasının xüsusiyyətləri, L1, L2 və W isə çoxbaşlı tərəzinin quraşdırma xüsusiyyətləridir. b. Əsasən 3:7 Panax notoginseng əhəng torpağından istifadə edin və Panax notoginseng əhəng torpağının altındakı düz torpaq sıxılmalı və daşıma qabiliyyəti (yerüstü fiziki qüvvə) 12t/m2-dən az olmamalıdır. Yerdəki geoloji standart bu tələbi ödəyə bilmirsə, struktur möhkəmləndirmə aparılmalıdır. həll edin. Ön, arxa, sol və sağ maili yanaşma yolları əsas ayırma layihəsindən ayrıca tikilməlidir və hər bir açar yükü daşıdıqdan sonra müstəqil aşağıya doğru hərəkətə icazə verilmir.

c. Güclü yağış və ya digər səbəblərdən elektron yük maşınının tərəzisinin asanlıqla suya batmadığından əmin olun. Dərin təməl çuxurları üçün drenaj boruları üçün təhlükəsiz keçidlər yaratdığınızdan əmin olun. Dərin olmayan təməl çuxurunun əsas alt planı ətrafdakı yol səthindən bir qədər yüksək, yuxarı planı ortada bir qədər yüksək və meyl 1/200 olmalıdır ki, bu da drenaj boruları üçün əlverişlidir və hər iki tərəfdə əla drenaj borusu avadanlığı qurulmalıdır.

2.2.4.2 Bünövrə mühəndisliyi tikintisi a. Bünövrə çuxurunun qazılması Bünövrə çuxurunun qazılması əsas mühəndislik təsvirlərinə uyğun olaraq aparılmalıdır. Normal şəraitdə əsas dib ucu orijinal torpaq qatına qədər qazılmalıdır. Donmuş torpaq kimi xüsusi hallar olduqda, əsas çuxur donmuş torpaqdan keçərək qazılmalıdır. 300 mm-dən aşağı. b. Bünövrə əsasən 3:7 Panax notoginseng kül torpağı və aşağıdakı Panax notoginseng kül torpağının düz torpaqları ilə sıxlaşdırılır. Sıxlaşdırıldıqdan sonra qazma kəşfiyyatı aparılır. Bu tələb yerinə yetirilmədikdə, əlavə olaraq struktur möhkəmləndirmə məhlulları aparılmalıdır. c. Torpaqlama şəbəkəsinin çəkilməsi və çəki avadanlığı üçün xüsusi təyinatlı torpaqlama şəbəkəsinin qurulması. Quraşdırma təsvirini yoxlayın. “Çəkmə avadanlığı üçün xüsusi torpaqlama şəbəkəsi” Çəkmə avadanlığı üçün xüsusi torpaqlama şəbəkəsinin mühəndislik təsvirləri çəki avadanlığı üçün xüsusi torpaqlama şəbəkəsinin tikintisi zamanı bucaq dəmiri və ya sinklənmiş yastı poladla qaynaq edilməlidir. Düyünlər 16 ölçülü nazik dəmir məftillə möhkəm bağlanıb və torpaqlama şəbəkəsinin torpaqlama telinin müqaviməti 4Ω-dan azdır.

Əgər terminal tərəzi gövdəsindədirsə, torpaqlama şəbəkəsinin torpaqlama qurğusu G4 boru kəmərindən bir metr məsafədə yerləşdirilməlidir; əgər terminal əməliyyat otağındadırsa, şəbəkədəki torpaqlama qurğusunun torpaqlama qurğusu əməliyyat otağına daxil edilməlidir, d. Əsas tikinti müəssisəsi tikinti payalarını, naqillərini və birləşdirmə işlərini əsas mühəndislik təsvirlərindəki bina polad çubuğunun spesifikasiyalarına və qaydalarına uyğun olaraq həyata keçirməlidir. φ I dərəcəli bina polad çubuğudur, φ II dərəcəli bina polad çubuğudur, hər bir əsas lövhənin bir tərəfindəki bazadan təxminən 500 mm uzunluğunda ￠10-dan az olmayan bir bina polad çubuğu başlığı çəkilir və bina polad çubuğunun bir ucu əsas daxili bina polad çubuğuna birləşdirilir. Bərk elektrik qaynağı, digər ucu əsas lövhənin quraşdırılmasından sonra mühəndislik təsvirlərinə uyğun olaraq əsas lövhədə qaynaqlanır ki, hər bir əsas lövhə və əsas daxili polad çubuq üst-üstə düşsün və birləşdirilsin. e. Əsas lövhənin qoyulmasının ilk addımı: Əvvəlcə hər bir lövbər vintini əsas lövhədə 2 qoz ilə bərkidin (Şəkil 2-7-yə baxın). Lövbər vintinin başlığı əsas lövhədən 30 mm yuxarıda açıq olmalıdır.

Addım 2: Əsas lövhəni əsas mühəndislik təsvirlərindəki spesifikasiyalara uyğun olaraq vaxtında quraşdırın və hər bir əsas lövhə idarəetmə mərkəzinin spesifikasiyalarının (şaquli, üfüqi, düz) nisbi sapmaları ± 5 mm daxilindədir. Addım 3: Bütün lövbər vintləri əsas daxili bina polad çubuqları ilə möhkəm qaynaqlanır. f. Zərbə oturacağı qoyulur. Bütün zərbə oturacaqları əsas təsvirdəki spesifikasiyalara uyğun olaraq dəqiq yerləşdirilir və əsas daxili bina polad çubuqları ilə möhkəm qaynaqlanır. Hər bir zərbə oturacağı əsasən 50000N-dən az olmayan səviyyəli zərbəyə tab gətirə bilməlidir. g. Boru çəkilişi Müştəri boru kəmərini terminalın və əsas idarəetmə otağının konkret ünvanına uyğun olaraq çəkə bilər, əsas məlumat cədvəlinə (2) baxın.

Refer to the basic diagram for the wiring terminal in the operating room, and lay a conduit (G1, G2, G3, G4, G5) on the opposite parts of each basic board.……). ●When the terminal is operated outdoors, refer to the basic drawing, and only lay the G4 conduit. The conduit is made of φ40 hot-dip galvanized steel pipe of moderate length, and bending should be avoided as much as possible, and a 90-degree beveled pipe is not allowed.

A thin iron wire should be inserted into the pipe so that it can be used for communication cables when installing machinery and equipment. After the thin iron wire is passed through, the branch pipe should be closed to avoid falling into the dirt and other blocking the conduit. h. Concrete irrigation can be carried out after the installation of the basic slab and the impact seat is completed in time after the reinforcement of the building has been installed for one irrigation. When grouting, 250x250x100 hydraulic jack installation holes should be left in the opposite parts of the periphery of each basic plate.

During the first irrigation, 50 mm of indoor space should be left under each basic board for secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface. When irrigating once, 200mm of indoor space is basically left on both sides, which is convenient for secondary irrigation on both sides of the edge protection, and ensures that the top plan of the two sides is basically the same height as the top plan of the scale body. i. Secondary Irrigation ●Basic board Secondary Irrigation The bottom of the basic board is vacated 50mm of indoor space to carry out secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface.

Adjust the anchor screws and nuts directly under each basic board, and use a spirit level to check whether the design elevation of each basic board is consistent, so that the height-width ratio error of each basic board does not exceed 3 mm. Use a spirit level to check whether the plan of each basic board is level, ensure that the flatness of the individual basic board is within 1/500, and tighten the nuts on the top of the basic board. Thoroughly enrich the bottom end of the basic board with fine stone cement mortar without leaving any gaps.

Use the template picture to make the structure according to the drawing size, irrigate the concrete so that the upper surface of the basic board service platform is flush with the basic board surface. The basic boards of each part should be able to bear a certain bearing capacity (varies due to the different models and specifications of the multihead weigher), and there should be no cracks or downward movement in the application. ●Secondary irrigation of edge protection The basic edge protection on both sides should be poured after the scale body is installed, and the edge protection steel and pressure bars are welded firmly with the reinforcement diagram in the basic to ensure the gap between the edge protection and the scale body and the aspect ratio. Irrigation with concrete to the design level specification of the basic engineering drawings.

j. Basic maintenance After the construction of the basic project is completed, be sure to pay attention to maintenance. In order to reduce the construction cycle time and maintenance time of the project, it is allowed to add in the concrete during the construction of the project.“early strength agent”. The scale body cannot be installed when the concrete does not meet the required compressive strength.

2.2.4.3 Basic engineering acceptance of new projects The basic engineering acceptance of new projects includes the following categories: a. Use a meter ruler to check whether the length of the pit mouth conforms to the engineering drawings; b. Use a meter ruler to check whether the overall width of the pit mouth conforms to the engineering drawings; c. Check the consistency of the straight line specifications of the pit; d. Use a meter ruler to check whether the specifications of the basic board meet the requirements of the engineering drawings; e. Use a level or a fully transparent water pipe to check the flatness of each basic board; f. Use a level or tap water Check the height-to-width ratio difference between the basic boards; g. The secondary grouting should ensure that the basic board is rich and free of air pockets; h. Are other specifications consistent with the engineering drawings; i. Is there a standard for drainage pipes? ;j. Whether there is an electronic-specific grounding grid and the standard value of the grounding wire resistance; k. Whether there is a wire tube basically to the main control room; l. Whether there is a switching power supply in the control room, and whether the instrument panel switching power supply is a grounding device Wait.

Müəllif: Smartweigh– Çoxbaşlı Ağırlaşdırıcı İstehsalçıları

Müəllif: Smartweigh– Xətti Çəki Ölçən

Müəllif: Smartweigh– Xətti Çəkici Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh– Çoxbaşlı Ağırlaşdırıcı Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh– Tabla Denester

Müəllif: Smartweigh– Qabıq qablaşdırma maşını

Müəllif: Smartweigh– Kombinasiyalı Çəki Ölçüsü

Müəllif: Smartweigh– Doypack Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh– Hazır Çanta Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh– Dönər Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh– Şaquli Qablaşdırma Maşını

Müəllif: Smartweigh– VFFS Qablaşdırma Maşını