Meginregla og samsetning hönnunarkerfis fyrir fjölhöfða vog fyrir fólksbíl

Höfundur: Smartweigh– Fjölhöfðaþyngdari

Rafræna gólfvogin byggir á grunnreglunni um mælingu álagskrafts. Álagsmælir er festur við pólýúretan teygjanlegt efni fjölhöfða vogarinnar til að mynda Wheatstone brú. Við núllálag er brúarrásin í jafnvægi og úttakið er núll. Þegar pólýúretan teygjanlegt efni ber álagið er hægt að mæla stærð viðbótarálagsins út frá útgangsspennunni þar sem hver álagsmælir veldur álagskrafti sem er í réttu hlutfalli við álagið.

Setjið upp nokkrar fjölhöfða vogir beint undir vogarpallinn, leiðið nokkrar skynjarasnúrur í röð að tengiklemmunni og notið síðan snúru til að tengja mælaborðið. Þegar bíllinn ekur á vogarpallinum sendir vogarpallurinn kraftinn til hverrar fjölhöfða vogar, sem breytir viðnámum álagskraftsbrúarrásarinnar, sem veldur því að útgangsspennan breytist, það er að segja sendir frá sér rafrænt merki sem er sent í mælaborðið eftir stafræna síun, línustækkun, A/D umbreytingu og örgjörvaupplausn, sem birtir lokaupplýsingarnar á vogarpallinum. Auk grunnbyggingar er hægt að tengja rafrænu gólfvogina við annan rafbúnað eins og örtölvur, ljósritunarvélar, stórskjái og annan rafbúnað í samræmi við mælaborðið. Viðhaldið mælaborðinu og tryggið að ekki sé auðvelt að slökkva á vigtargögnunum og missa þau. Hægt er að útbúa hana með UPS-aflgjafa, stillanlegum aflgjafa og öðrum vélum og búnaði, sem auðveldar kerfishugbúnaðinum að virka áreiðanlegri.

2.2 Kynning á grunnbyggingu og tæknilegum eiginleikum Rafræna vogin samanstendur aðallega af fjórum hlutum: vog, fjölhöfða vog, mælaborði og grunni. 2.2.1 Vog 2.2.1.1 Uppbygging vogarinnar Rafræna gólfvogin notar mátlaga hönnun á vog til að mynda hönnunarkerfi og samsetning mismunandi stjórneininga getur fullkomnað rafrænar vörubílavogir með ýmsum forskriftum og gerðum; heildarbygging rafrænu vörubílavogarinnar Hönnunarkerfið er án afturhlífar og yfirborðið er án þemavirkrar afturhlífar, sem fjarlægir galla eins og ryðgalla og auðvelt er að brotna á akkerisboltum afturhlífarinnar og heildarútlit hönnunarinnar er einstakt; skynjarastuðningspunktur vogarinnar skarast við legupunktinn, þá er snúnings togið sem stafar af öxulálagi núll og þyngdarpunkturinn er stöðugri eftir að vog pallurinn ber kraftinn; takmörkunarrofi rafrænu vörubílavogarinnar notar ytri hengingargerð, sem er settur upp á báðum hliðum rafrænu vörubílavogarinnar, sem er þægilegt að fylgjast með takmörkunarrofa rafrænu vörubílavogarinnar. Athugaðu stöðu stöðurofa og taktu á vandamálum eins og mælingar- og sannprófunarvillum rafrænu vörubílavogarinnar sem orsakast af losun og fastri takmörkunarrofabúnaði tímanlega. Þróunarþróun vogpallsins Sögulegur tími Rafræna gólfvogpallurinn sem framleiddur er af Tianxing Company er kassalaga uppbygging úr þykkri stálplötu og kringlóttu stáli sem er soðið með rafsuðu. Þróunarþróun ársins hefur uppbygging rafrænu vörubílavogarinnar gengið í gegnum þrjár kynslóðir af þróunarþróun í heild.

Fyrsta kynslóð rafrænna vörubílavogna, sem framleidd var seint á níunda áratugnum, samanstóð af þremur hlutum af vogunarpalli 1, 2 og 3 sem voru umkringdir stálstöngum. Með þróun efnahagsþróunar og breytingum á gerðum flutningatækja eru helstu gallar hennar háðir því að vinstri og hægri vogunarpallar stórra flutningabíla geta auðveldlega valdið því að annar endi fyrsta hluta vogunarpallsins standi út og detti síðan niður og sprengdi skynjarann. Samkvæmt göllum fyrstu kynslóðar rafrænna vörubílavogna var önnur kynslóð rafrænna vörubílavogna hönnuð og þróuð um miðjan til síðari hluta tíunda áratugarins og árið 1998 hlaut hún viðurkenningu á nýrri vöru á landsvísu frá Efnahagsnefnd ríkisins. Önnur kynslóðin notar miðlæga vogunarpallinn sem aðalvogunarpall og aukavogunarpallar báðum megin eru tengdir við aðalvogunarpallinn, sem leysir vandamálið með að annar endi vogunarpallsins snúist upp.

Önnur kynslóð rafeindavoganna er einnig mikið notuð í lykilvélum og búnaði til vogunar og mælinga á ýmsum sviðum eins og kolum, orkuverkfræði, málmiðnaði, hafnir og námuvinnslu. Eins og allir vita, vegna stöðugrar aukningar á fjölda ökutækja, hafa viðskiptavinir annarrar kynslóðar rafeindavogarinnar einnig fundið mörg vandamál í notkun og gefið endurgjöf heim. Til dæmis er auðvelt að ryðga akkerisboltar aftari hlífðarplötunnar á yfirborði rafeindavogarinnar og ná til jarðar. Höfuð fótboltanna eru slípuð og það er ekki auðvelt að fjarlægja þau við viðhald; takmörkunarrofi rafeindavogarinnar er innbyggður, þannig að það er ekki auðvelt að fylgjast með og leysa vandamálið á venjulegum tímum; bilið á milli vogarinnar er auðvelt að leka reyk og ryk og það er auðvelt að setjast niður í langan tíma. Neðst á voginni mun það stofna vogunar- og mælingastaðfestingu hennar í hættu. Að auki, vegna skorts á sanngjörnum áætlunum á stöðlunar- og alhæfingarstigi, er það einnig óhagstætt fyrir stórfellda fjöldaframleiðslu í vinnsluferlinu.

Samkvæmt nokkrum vandamálum með aðra kynslóð rafrænna vörubílavogarinnar, þróaði og hannaði fyrirtækið okkar þriðju kynslóð rafrænna pallvogarinnar árið 2003. Þriðju kynslóð rafrænna pallvogarinnar, sem er með mátbyggingu, notar mátbyggingu og samþættingu. Hönnunarhugtakið staðlað, almenn og breytubundin hönnun gerir henni kleift að uppfylla kröfur viðskiptavina að fullu. Helstu eiginleikar hennar eru: a. Mátbygging, staðlað og samþætt hönnunarkerfi: Þriðju kynslóð rafrænna pallvogarinnar, sem er með mátbyggingu, er sett saman og sett saman með þremur löngum og stuttum byggingum, 5 metrum, 6 metrum og 7 metrum að lengd. Til dæmis samanstendur 15 metra löng rafræn pallvog af þriggja þrepa vigtunarpalli sem er 5 metrar + 5 metrar + 5 metrar.

b. Breytulíkanagerð: Breytulíkanagerð er notuð í heild sinni fyrir mátahönnun rafrænna vogbrýr, til dæmis: SCS-100/80 serían af mátahönnun rafrænna vogbrýr sem eru 10-21 metra langar eru sýndar á aðalteikningunni sem tvær verkfræðiteikningar, 10, 12, 14 metrar að lengd (tveggja hluta vogpallur) eru sýndar á verkefnateikningu, 15, 16, 18, 21 metrar að lengd (þriggja hluta vogpallur) eru sýndar á verkefnateikningu. Meðal afkastabreytna rafrænu vogarinnar eru líkanforskrift rafrænu vogarinnar og forskrift skápsborðsins L.×B (lengd×breidd), grunnteikningarnúmer, teikningarnúmer vogpallsins. L1, L2 og W þýða fjarlægð skynjarans, talið í sömu röð, og það sama á við um grunnritið.

Á þessu stigi hafa allar rafrænar vogir með mátgerð lokið við breytulíkanagerð (sjá mynd 2-3). c. Burðarvirki án lokplötu: Samkvæmt núverandi stöðu rafrænna voga sem framleiddar eru af kínverskum samkeppnisaðilum er Tianxing eini framleiðandinn sem ábyrgist hönnun án afturlokplötu. Yfirborð vogpallsins er eins og spjaldtölva sem hefur ekki opnast, sem útilokar alveg galla eins og ryð og auðvelt brot á akkerisboltum afturloksins.

Einkaleyfisnúmer þessarar vöru er ZL02269296.7. d. Vefpunktur vigtunarpallsins skarast við stuðningspunktinn sem tekur við hvirflinum: það er að segja, togarmur vigtunarpallsins er núll og það er engin möguleiki á að annar endi vigtunarpallsins snúi upp, sem er stöðugra eftir að vigtunarpallurinn ber kraftinn. e. Takmörkunarbúnaðurinn er með ytri hengingargerð: það er þægilegt fyrir tafarlausa skoðun við venjulega notkun og viðhald, sem getur á sanngjarnan hátt komið í veg fyrir vigtunarvillur af völdum fastra takmörkunarrofa.

(Meðan á smíðinni stendur er aukavökvun upprunalega takmörkrofans minnkuð, sem sparar starfsfólki þjónustuverkefnisins tíma til að vinna saman og þjónusta verkefni á staðnum, það er að segja, aukin afköst.) f. Hægt er að stjórna bilinu milli vigtunarpallsins og vigtunarpallsins í miðjunni 0~3 mm, sem getur komið í veg fyrir að reykur og ryk falli inn í áhorfendasæti vogarinnar úr bilinu. g. Tengiboltarnir milli vigtunarpallsins og vigtunarpallsins eru settir upp á ytri hlið, sem leysir vandamálið að upprunalegu miðjutengiboltarnir eru ekki auðveldir í uppsetningu og herðingu á staðnum vegna lítils innanhússrýmis.

Framleiðsla og framleiðsla þriðju kynslóðar rafeindavogarinnar hefur verið að fullu fjárfest í síðan 2002 og hefur smám saman komið í stað annarrar kynslóðar rafeindavoganna, þar sem margir viðskiptavinir hafa tileinkað sér nýjungar hennar og kosti. 2.2.1.2 Gróðurvarnavirkni Mátunarhönnun Rafræna vogin notar gróðurvarnalausn á báðum hliðum og í kringum vogina til að tryggja allar eðlilegar mælingar- og sannprófunareiginleikar, til að koma í veg fyrir að ryk og óhreinindi komist inn í botn vogarinnar. Setjið aftur á öryggis- og höggdeyfandi gúmmípúða og slitþolnar belti að framan, aftan, vinstra og hægra megin á voginni. Slitþolnu beltin eru lögð á vogina og botninn til að hylja bilið á milli vogarinnar og botnsins að fullu, og slitþolnu beltin eru lögð á grunnendann og þrýstið á hana með höggdeyfandi gúmmípúða og festið hana á steypta botninn samkvæmt útvíkkunarskrúfunni. Öryggis-höggdeyfandi gúmmípúðinn getur dregið úr hraða á klukkustund, dregið úr höggi á vogina og tryggt öryggi aksturs.

Bilið á milli líkamans og botnsins á báðum hliðum rafrænu vörubílavogarinnar er sérstaklega gert. „T“-gerð gúmmívörur bjóða upp á lausnir til að koma í veg fyrir gróðurskemmdir og ýmsar seríur af vörum eru með mismunandi heildarbreidd og þykkt. Hægt er að setja „T“-gerð gúmmívörur á ýmsar eyður til að innsigla. Öryggis- og höggdeyfandi gúmmípúða, slitþolnar gúmmíplötur og T-laga gúmmívörur er auðvelt að setja upp og skipta um. 2.2.1.3 Mátahönnun á yfirborðsvörn Rafræna vogin notar einstaka og sanngjarna hönnunarkerfi gegn hálku á yfirborði, þ.e. lag af δ4 hágæða mynstruðu stáli er sett beint undir hjólhjólin með slitróttri suðu og tappasuðu til að framleiða hálkuvörn á yfirborði. Örugg leið kemur í veg fyrir að efri jafnvægi bílsins víki frá í rigningu og snjókomu.

Stálplötuna með rennivörn á jörðinni er auðvelt að fjarlægja eftir slípun og hægt er að fjarlægja hana og setja hana aftur á sinn stað. Rennivörnin sem fylgir stöðugu undirlagi eykur endingartíma vogarpallsins. 2.2.1.4 Mát hönnun á tæringarvörn Hráefni rafrænna vogarpallsins fyrir vöruvog eru úr hágæða heitvalsuðu stáli og plötum og samsetning þess og eðliseiginleikar uppfylla kröfur GB700-88 „Tæknilegar aðstæður fyrir venjulegt kolefnisbyggingarstál“.

Öll stálfleti eru undirbúin meðhöndluð, svo sem með sandblæstri og ryðfjarlægingu, fyrir vinnslu, til að fjarlægja oxíðhúð, ryð og óhreinindi af yfirborði ryðfría stálplata, og ryðvarnarmeðferðin ætti að vera framkvæmd í samræmi við GB8923-88 "Steel Surface Corrosion Grade and Rust Removal Grade before Coating" Sa2 .5 stig. Eftir að öll hráefni hafa verið forvinnuð skal mála strax lag af epoxy sinkríkum grunni og síðan bera á epoxy sinkríkan grunn og epoxy resínmálningu áður en öll vélin er sett í verksmiðjuna, og sami litatónn málningarinnar fari ekki yfir einn litatón. 2.2.1.5 Mátahönnun eðliseiginleika Allar rafrænar vogbrúarvörur nota framúrskarandi hönnunarkerfi eins og CAD og CAE, og rafrænar tölvur eru notaðar til að hanna vogpallinn til að framkvæma greiningu og útreikning á beygjustífleika og þjöppunarstyrk vogarinnar til að tryggja burðargetu burðarpallsins. Rafmagnsvogin er skilvirk, með framúrskarandi beygjustífleika og þjöppunarstyrk, og öryggisálagið fer yfir 125% af öryggisstuðlinum, sem tryggir að rafræna vörubílavogin hafi framúrskarandi öryggisstuðul við notkun og langtímaáreiðanleika.

2.2.1.6 Framleiðslu- og vinnslutækni Þar sem álagið á heitvalsað kringlótt stál er mun lægra en á kalt dregið kringlótt stál, er burðarþol þess gott, þannig að vogarpallur rafrænna gólfvoga fyrirtækisins okkar, sem er hönnuð með mát, er úr rásastáli og þykkri stálplötu sem er soðin í ramma með rafsuðu. Framleiðslan og vinnslan er gerð með búnaði eins og CO2 gasvörn og sjálfvirkum kafibogasuðuvélum til að tryggja nægilega suðudýpt. Yfirborðsmeðhöndlun rafsuðumálmsins er slétt og mjúk, án galla eins og loftræstihola, suðuglampa, sprunga o.s.frv., til að tryggja suðugæði rafsuðu.

Hönnun og framleiðsla verkefnisins er í fullu samræmi við GB50205-95 "Reglur um smíði og viðurkenningu stálmannvirkja". 2.2.1.7 Öryggishönnunaráætlun Mátahönnun Rafmagnsskynjarar fyrir rafeindavogir nota allar öryggishönnunaráætlun og raflögnin í miðju málmefnisleiðslunnar notar plasthúðaða slönguöryggisvörn og óþarfa snúrur verða settar saman við tengiklemmurnar. Í lokuðum kassa er komið í veg fyrir að skemmdir á vélrænum búnaði eða rottubit skynjarans valdi villum í mælingum og sannprófunareiginleikum rafeindavogarinnar og komið er í veg fyrir sviksamlega hegðun mannlegra þátta og annarra þátta á skynjaranstrengnum. 2.2.1.8 Eiginleikar eins og truflun, háspennuraflosti og eldingum eru mátbundnir. Grunnhönnunaráætlun rafeindavogar er í samræmi við GB50057-94 „Hönnunarkóði fyrir eldingarvörn í byggingum“ og GB64-83 „Hönnun yfirspennuvarna fyrir iðnaðar- og borgaralega raforkuver“. Í „Forskriftinni“ er kveðið á um að hönnunaráætlunin hafi framúrskarandi jarðtengingarnet, viðnám jarðvírsins sé lægra en 4Ω og að vogarpallurinn sé tengdur við jarðtengingarnetið samkvæmt sérstökum vírtengi.

Þegar skynjarinn er settur upp er valinn fjölkjarna handfléttaður koparvír til að tengja grunnborðið og vogarpallinn að jafnspennueiningu til að koma í veg fyrir skemmdir á skynjaranum vegna óvart straums sem fer í gegnum skynjarann. Tengipunktarnir eru með spennuvörn og hlífin er úr steyptu áli með vatnsheldni IP55. Fínir spennuvörnandi rafeindabúnaður er notaður til að suða á tengiklemmunni, sem getur komið í veg fyrir skemmdir af völdum eldingar og púlsstraums frá raforkukerfinu á spólunni.

Mælaborðið er með sjálfstæðan jarðtengingarbúnað. 2.2.1.9 Einkaleyfisréttindi Umsókn um mátahönnun Rafræna vogbrúin velur 8 nákvæmar fjölhöfða vogir úr uppsöfnunarkeðjunni og notar einkaleyfisrétt fyrirtækisins okkar "Rafmagnsbúnaður fjölhöfða vogar" (einkaleyfisnúmer: 91221886X) í hönnunaráætluninni, sem getur dregið úr Þegar hitastig breytist mun varmaþensla og samdráttur vogarpallsins hafa áhrif á burðargetu fjölhöfða vogarinnar, til að tryggja nákvæmni mælinga og sannprófunar á rafrænu voginni. Mátahönnun rafrænu vogbrúarinnar notar almennt hönnunaráætlun án hulsturs og þjóðlegt einkaleyfisnúmer fyrir þessa vöru er ZL02269296.7.

Samkvæmt núverandi stöðu rafrænna voga sem framleiddir eru af kínverskum samkeppnisaðilum er Tianxing eini framleiðandinn sem ábyrgist að bakhliðin sé ekki hönnuð. Yfirborð vogarinnar er eins og spjaldtölva sem hefur ekki opnast, sem útilokar alveg galla eins og ryð og auðvelt brot á akkerisboltum á bakhliðinni. 2.2.2 fjölhöfða vog Rafræna vogin notar fjölhöfða vog með mikilli nákvæmni uppsöfnunar- og losunarkeðju BM-LS seríunnar.

Þessi tegund skynjara er kjarnaskynjarinn sem fyrirtækið okkar kynnti til sögunnar í fullsjálfvirkum búnaði Kubota fyrirtækisins í Japan og er tæknilega sjálfframleiddur. Vörur með framúrskarandi titla hafa stærsta markaðshlutdeild í sömu iðnaði um allt land. Fjölhöfða vogin er notuð í þekktum framleiðslufyrirtækjum á kolefnisstáli í mínu landi - Daye járn- og stálverksmiðjan sérhæfir sig í hráefnum fyrir bræðsluverksmiðju fyrirtækisins okkar og samsetning hennar er mjög stöðug; CNC rennibekkir keyptir af breska fyrirtækinu í Cincinnati og japanska fyrirtækinu OKK eru notaðir til vinnslu og framleiðslu og forskriftir hvers hluta eru mjög stöðugar; Iðnaðarofninn fyrir háhitameðferð hefur nákvæmar ferlisstýringarbreytur og mikla stöðugleika innri kerfa; hann notar núllpunktshitatank og aflmæli með hitatanki framleiddur af Shimagawa, þekktum japönskum framleiðanda hitaklefa, til að framkvæma tvíhliða bætur. (núllpunkts- og næmishitajöfnun) og stöðugleiki hitastigseiginleika hans er mjög mikill. Vegna notkunar á ofangreindum tæknibúnaði og háþróaðri tækni getur fjölhöfða vogin sem fyrirtækið okkar framleiðir tryggt mikla nákvæmni og sterkt þol á breiðu hitastigsbili frá -40 ~ +70°C.

Þreytuþol þess getur samt sem áður viðhaldið upprunalegu afköstavísitölunni (sjá fylgihluti) eftir 1.500.000 tilraunir í prófunarmiðstöð Shandong-háskóla (fyrrum Tækniháskólinn í Shandong). Rafrænar vöruvogir fyrirtækisins okkar hafa notað BM-LS uppsöfnunar- og losunarkeðjuskynjara (sjá mynd). Uppsöfnunar- og losunarkeðjuskynjarinn notar sérstaka tvöfalda geislabyggingu með tveimur stuðningspunktum á báðum hliðum og miðju legukraftinum. Kraftflutningshlutirnir nota togkraft og stálkúlu legunnar til að flytja kraftinn. Tenging stálkúlunnar, með frábæru sjálfvirku viðgerðartogi, tryggir lóðréttan legukraft við allar aðstæður, mikla áreiðanleika og endurtekningarnákvæmni, getur stöðugt vogarpallinn á stystum tíma, höggþol og hliðarkraftþol eru framúrskarandi, auðveld í uppsetningu og stillingu, engin þörf á föstu togi og vatnsheldni er IP68. Með tilkomu stafrænnar aldarinnar hefur fyrirtækið okkar þróað og hannað snjalla fjölhöfða vog.

Greind fjölhöfðavog hermir upphaflega eftir hliðrænum skynjara með AD umbreytingarbúnaði og örgjörva örgjörva. Rafræna merkið sem myndast af endingu fjölhöfðavogarinnar þýðir að skynjarinn er breytt í hliðrænt merki og RS485 tengilinn er notaður til að senda hliðræna merkið. Sendifjarlægðin er ekki minni en einn kílómetri og hæfni til að standast utanaðkomandi truflanir er sterk. Rafræn upplýsingatækni er notuð til að ljúka sjálfsbætur á helstu breytum eins og stakrænu kerfi og þjöppunarstyrkseiginleikum skynjarans. Við kvörðun rafrænu vörubílavogarinnar eru helstu breytur skynjarans færðar inn í einu sinni við kvörðun hjólþyngdar fyrir sjálfvirka kvörðun. Ekki er hægt að kvarða hana aftur, þannig að stafrænar vörubílavogir búnar greindum skynjurum verða lykilþróunarþróun í framtíðinni. Stafrænu og hliðrænu rafrænu vogirnar eru búnar hliðrænum og hliðrænum uppsöfnunarkeðjuskynjara og stafrænu skjár rafrænu vogirnar eru búnar stafrænum skjá uppsöfnunarkeðjuskynjara.

Val á mælisviði fjölhöfða vogarinnar tekur aðallega mið af þyngd vogarinnar og titringi hennar, höggi, þyngd hjóla og öðrum aðstæðum. 2.2.3 Vigtunarskjár Rafræna vogin er búin vigtunarskjá (hér eftir nefnt mælaborð), sem er fjölhöfða vigtunarborð framleitt sjálfstætt af Tianxing Weighing Equipment Enterprise. Heildareiginleikar mælaborðsins eru betri en hjá sömu iðnaði í Kína. Mælaborðið notar innfluttan, hágæða íhluti, hefur framúrskarandi iðnaðar snertiskjá, fullkomnar virkni, áreiðanlega eiginleika, mikla áreiðanleika, einfalda notkun og er hentugur fyrir staðfestingu á kyrrstöðugögnum og breytilegum mælingum.

Vistar sjálfkrafa nettóþyngd ökutækja sem koma inn og fara frá tolleftirlitsstöðinni og viðmótinu, með aðgerðum eins og nettóþyngd, nettóþyngd, taraþyngd, ofþyngd, núllstilling, afhýðing, sjálfvirk núllmæling og aðrar áminningarskilaboð o.s.frv. Hægt er að stilla, merkja og línulega lyklaborðið. Stilling, með tíma, tímastillingu, slökkvun, vernd persónuupplýsinga og sjálfsgreiningu, sjálfvirk afritun á vigtunargögnum, stöðug skipunaraðferð til að gefa út gögn, hægt er að senda sjálfkrafa kraftmiklar og kyrrstæðar vigtunargögn til rafrænna tölvu o.s.frv. Hægt er að forrita búnaðinn með tölvulyklaborði og hann hefur fjölbreyttar innstunguaðgerðir. Hann getur veitt áreiðanlegar vigtunargögn til myndbandseftirlitskerfis Kína fyrir tollflutninga og getur veitt hlutfallslega þjónustustuðning í samræmi við reglugerðir kerfissamþættingaraðilans. Varan hefur þægilega kyrrstæða og kraftmikla vigtunarumbreytingu, nákvæma áminningu og er í samræmi við GB/T7724-99 "Tæknileg skilyrði fyrir vigtunarskjástýringu". Helstu aðgerðir eru: Afhýðingaraðgerð: þar á meðal handvirk, sjálfvirk afhýðing og gagnaafhýðing. ● Það hefur uppsöfnunar- og minnkunaráhrif og hefur 50 flokkunaruppsöfnun.

● Kóðunarvirkni, 50 hópar kóða geta stillt taraþyngd, efri og neðri mörk mælifræðilegrar staðfestingar, vanmagn, ofmagn og auðkenningu. ● Geymsluvirkni getur skráð 1200 hópa af vigtunargögnum, geymt 400 skráningarnúmer ökutækja og framkvæmt skráningar- og ökutækisnúmerafyrirspurnir. ● Hún hefur gagnakvarðunarvirkni.

● Hefur möguleika á að skrifa forrit frá viðskiptavinarforriti. ● Stafræn klukka birtir upplýsingar og er sjálfvirk myndunarvirkni. ● Fjölbreytt úrval af afritunaraðgerðum, mælaborðið er hægt að tengja strax við flestar 9 pinna, 24 pinna og 80 raða ljósritunarvélar og hægt er að nota ESC/P afritunarkóðann til að ljúka afritun á kínversku og ensku.

●Ýmsar aðgerðir tengis. RS-232C tengi, 50mA straumlykkja, prenttengi. Það getur sinnt örtölvustjórnun, samskipti milli tveggja tölva og samskipti á netinu.

● Notkun eftirlitsrásar tryggir að mælaborðið virki eðlilega. ● Umbreytingarvirkni fyrir stöðugar mælingar og staðfestingu á stöðugum gögnum. ● Stjórnborðið er með þéttigat sem hentar vel til að forritun helstu breytna, kvörðun rafrænnar stillingar og stjórnunar búnaðar.

Ítarlegar tæknilegar upplýsingar um afkastavísa mælaborðsins og leiðbeiningar um notkun mælaborðsins. Tvínota vigtunartæki með bæði kyrrstöðu og kyrrstöðu. Staðfesting á kyrrstöðugögnum og þægileg umbreyting á staðfestingu á kyrrstöðumælingum: Til að breyta kyrrstöðugögnum í kyrrstöðugögn þarf bara að halda inni „Vise“ hnappinum í mælaborðinu. Að auki ýtirðu á „4“ hnappinn og heldur honum inni. Mælaborðið fer strax í staðfestingu á kyrrstöðumælingum. Að auki kviknar upplýsingaljósið á aðalskjánum og meðaltal kyrrstöðumælinganna birtist á aðalskjánum. Þegar kyrrstöðumælingum er hætt er einfaldlega ýtt á „Vise“ hnappinn. 2.2.4 er í grundvallaratriðum lykilþáttur í rafrænni vog og gæði grunnframkvæmda hafa strax áhrif á nákvæmni hennar.

Grunnbygging rafeindavogarinnar skiptist í tvo gerðir: enga djúpa grunnholu og djúpa grunnholu (sjá mynd 2-6). Viðskiptavinurinn þarf að lesa viðeigandi tæknistaðla greinarinnar í smáatriðum samkvæmt sanngjörnum grunnverkfræðiteikningum sem fyrirtækið leggur fram, samþætta jarðfræðilega staðla á staðnum og framkvæma verkfræðiteikningaráætlun hönnunarfyrirtækisins með byggingarverkfræðihönnunarhæfni og skýra grunnbygginguna (grunndýpt, stálstöng byggingar), byggingarloft, steypumerkingar og þykkt, byggingarröð o.s.frv.) og síðan finnur viðskiptavinurinn verkfræðibyggingafyrirtæki með hæfnisvottorð til að framkvæma verkfræðibyggingar. 2.2.4.1 Byggingarreglur fyrir grunn grunnvinnu a. Hönnunarhæðarforskriftir á grunnteikningum sem fyrirtækið leggur fram eru í metrum og aðrar upplýsingar eru í mm. Grunnupplýsingarnar eru sýndar í grunngagnatöflunni (1).

Í töflu (1) eru L og W forskriftir skápborðs rafrænu vörubílavogarinnar, og L1, L2 og W eru uppsetningarforskriftir fjölhöfða vogarinnar. b. Í grundvallaratriðum skal nota 3:7 Panax notoginseng kalkjarðveg, og sléttur jarðvegur undir Panax notoginseng kalkjarðveginum ætti að vera þjappaður, og burðargetan (jarðvegskrafturinn) skal ekki vera minni en 12t/m2. Ef jarðfræðilegur staðall á staðnum getur ekki uppfyllt þessa kröfu, verður að styrkja burðarvirkið. Aðkomuleiðir að framan, aftan, vinstra og hægra megin með halla skulu byggðar sérstaklega frá grunnaðskilnaðarverkefninu, og sjálfstæð niður á við hreyfing er ekki leyfð eftir hverja burðarlykilálag.

c. Gakktu úr skugga um að rafræna vogin flæði ekki auðveldlega út í vatnið vegna mikillar rigningar eða annarra ástæðna. Fyrir djúpar grunnholur skal gæta þess að setja upp öruggar leiðir fyrir frárennslislögn. Grunnplan neðri hluta grunnholunnar sem er ekki djúp ætti að vera örlítið hærra en yfirborð vegsins í kring, efri planið ætti að vera örlítið hærra í miðjunni og hallinn ætti að vera 1/200, sem er þægilegt fyrir frárennslislögn, og framúrskarandi búnaður fyrir frárennslislögn ætti að vera byggður á báðum hliðum.

2.2.4.2 Bygging grunns a. Gröftur grunngryfju Gröftur grunngryfju skal framkvæmdur samkvæmt grunnverkfræðiteikningum. Við venjulegar aðstæður ætti að grafa neðri endann upp að upprunalegu jarðlagi. Við sérstakar aðstæður, svo sem frosinn jarðveg, skal grafa grunngryfjuna í gegnum frosna jarðveginn. Fyrir neðan 300 mm. b. Grunnurinn er í grundvallaratriðum þjappaður með 3:7 Panax notoginseng öskujarðvegi og eftirfarandi sléttum jarðvegi úr Panax notoginseng öskujarðvegi. Eftir þjöppun er framkvæmd borun. Ef þessari kröfu er ekki fullnægt verður að framkvæma styrkingarlausnir til viðbótar. c. Lagning jarðnets og smíði sérstaks jarðnets fyrir vogunarbúnað. Athugið uppsetningarteikningu. „Sérstakt jarðnet fyrir vogunarbúnað“ Verkfræðiteikningar af sérstöku jarðneti fyrir vogunarbúnað skulu soðnar með hornjárni eða galvaniseruðu flatstáli við smíði sérstaks jarðnets fyrir vogunarbúnað. Hnútarnir eru fastbundnir með 16 gauge þunnum járnvír og viðnám jarðvírsins í jarðtengingarnetinu er minna en 4Ω.

Ef tengiklefinn er á voginni ætti að leggja jarðtengingu jarðtengingarnetsins innan eins metra frá G4 leiðslunni; ef tengiklefinn er í vinnslusalnum ætti að koma jarðtengingu jarðtengingarnetsins á netið fyrir í vinnslusalnum. d. Grunnbyggingarfyrirtækið skal framkvæma byggingarfestingar, raflögn og bindingu samkvæmt forskriftum og reglugerðum um stálstöng byggingarinnar á grunnverkfræðiteikningunum. φ er stálstöng af I. flokki byggingarinnar, φ er stálstöng af II. flokki byggingarinnar, stálstönghaus af ekki minni en ¢10 er dreginn út úr botninum á annarri hlið hverrar grunnplötu, um 500 mm langur, og annar endi stálstöngarinnar er tengdur við innri stálstöng byggingarinnar. Með rafsuðu er hinn endinn soðinn á grunnplötuna samkvæmt verkfræðiteikningunum eftir uppsetningu grunnplötunnar, þannig að hvor grunnplata og innri stálstöng skarast og samþættast. e. Fyrsta skrefið í að leggja grunnplötuna: Fyrst skal festa hverja akkeriskrúfu á grunnplötuna með 2 hnetum (sjá mynd 2-7). Höfuð akkerisskrúfunnar ætti að vera 30 mm fyrir ofan grunnplötuna.

Skref 2: Setjið grunnplötuna upp á réttum tíma samkvæmt forskriftum á grunnteikningum verkfræðinnar og hlutfallsleg frávik frá forskriftunum (lóðrétt, lárétt, bein) fyrir hverja stjórnstöð grunnplötu eru innan við ± 5 mm. Skref 3: Allar akkeriskrúfur eru soðnar fast með grunn stálstöngum byggingarins. f. Höggsætið er lagt. Öll höggsætin eru nákvæmlega staðsett samkvæmt forskriftum á grunnteikningunni og soðin fast með grunn stálstöngum byggingarins. Hvert höggsæti ætti í grundvallaratriðum að geta þolað högg sem er ekki minna en 50000 N. g. Lagning leiðslu Viðskiptavinurinn getur lagt leiðsluna samkvæmt tilteknu heimilisfangi tengistöðvarinnar og aðalstjórnstöðvarinnar, sjá grunngagnatöflu (2).

Refer to the basic diagram for the wiring terminal in the operating room, and lay a conduit (G1, G2, G3, G4, G5) on the opposite parts of each basic board.……). ●When the terminal is operated outdoors, refer to the basic drawing, and only lay the G4 conduit. The conduit is made of φ40 hot-dip galvanized steel pipe of moderate length, and bending should be avoided as much as possible, and a 90-degree beveled pipe is not allowed.

A thin iron wire should be inserted into the pipe so that it can be used for communication cables when installing machinery and equipment. After the thin iron wire is passed through, the branch pipe should be closed to avoid falling into the dirt and other blocking the conduit. h. Concrete irrigation can be carried out after the installation of the basic slab and the impact seat is completed in time after the reinforcement of the building has been installed for one irrigation. When grouting, 250x250x100 hydraulic jack installation holes should be left in the opposite parts of the periphery of each basic plate.

During the first irrigation, 50 mm of indoor space should be left under each basic board for secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface. When irrigating once, 200mm of indoor space is basically left on both sides, which is convenient for secondary irrigation on both sides of the edge protection, and ensures that the top plan of the two sides is basically the same height as the top plan of the scale body. i. Secondary Irrigation ●Basic board Secondary Irrigation The bottom of the basic board is vacated 50mm of indoor space to carry out secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface.

Adjust the anchor screws and nuts directly under each basic board, and use a spirit level to check whether the design elevation of each basic board is consistent, so that the height-width ratio error of each basic board does not exceed 3 mm. Use a spirit level to check whether the plan of each basic board is level, ensure that the flatness of the individual basic board is within 1/500, and tighten the nuts on the top of the basic board. Thoroughly enrich the bottom end of the basic board with fine stone cement mortar without leaving any gaps.

Use the template picture to make the structure according to the drawing size, irrigate the concrete so that the upper surface of the basic board service platform is flush with the basic board surface. The basic boards of each part should be able to bear a certain bearing capacity (varies due to the different models and specifications of the multihead weigher), and there should be no cracks or downward movement in the application. ●Secondary irrigation of edge protection The basic edge protection on both sides should be poured after the scale body is installed, and the edge protection steel and pressure bars are welded firmly with the reinforcement diagram in the basic to ensure the gap between the edge protection and the scale body and the aspect ratio. Irrigation with concrete to the design level specification of the basic engineering drawings.

j. Basic maintenance After the construction of the basic project is completed, be sure to pay attention to maintenance. In order to reduce the construction cycle time and maintenance time of the project, it is allowed to add in the concrete during the construction of the project.“early strength agent”. The scale body cannot be installed when the concrete does not meet the required compressive strength.

2.2.4.3 Basic engineering acceptance of new projects The basic engineering acceptance of new projects includes the following categories: a. Use a meter ruler to check whether the length of the pit mouth conforms to the engineering drawings; b. Use a meter ruler to check whether the overall width of the pit mouth conforms to the engineering drawings; c. Check the consistency of the straight line specifications of the pit; d. Use a meter ruler to check whether the specifications of the basic board meet the requirements of the engineering drawings; e. Use a level or a fully transparent water pipe to check the flatness of each basic board; f. Use a level or tap water Check the height-to-width ratio difference between the basic boards; g. The secondary grouting should ensure that the basic board is rich and free of air pockets; h. Are other specifications consistent with the engineering drawings; i. Is there a standard for drainage pipes? ;j. Whether there is an electronic-specific grounding grid and the standard value of the grounding wire resistance; k. Whether there is a wire tube basically to the main control room; l. Whether there is a switching power supply in the control room, and whether the instrument panel switching power supply is a grounding device Wait.

Höfundur: Smartweigh– Framleiðendur fjölhöfðaþyngdara

Höfundur: Smartweigh– Línulegur vigtarbúnaður

Höfundur: Smartweigh– Línuleg vigtarpökkunarvél

Höfundur: Smartweigh– Fjölhöfðaþyngdarpökkunarvél

Höfundur: Smartweigh– Bakki afnestrar

Höfundur: Smartweigh– Samlokupakkningarvél

Höfundur: Smartweigh– Samsettur þyngdarvél

Höfundur: Smartweigh– Doypack pökkunarvél

Höfundur: Smartweigh– Forsmíðaður pokapökkunarvél

Höfundur: Smartweigh– Snúningspökkunarvél

Höfundur: Smartweigh– Lóðrétt umbúðavél

Höfundur: Smartweigh– VFFS pökkunarvél