Sedan uchun ko'p boshli tortish moslamasini loyihalash sxemasining printsipi va tarkibi

Muallif: Smartweigh– Ko'p boshli og'irlik o'lchagich

Elektron pol shkalasi kuchlanish kuchini o'lchashning asosiy printsipiga asoslangan. Ko'p boshli tortish moslamasining poliuretan elastomeriga kuchlanish o'lchagichi biriktirilgan bo'lib, Uitston ko'prigi hosil qiladi. Nol yukda ko'prik sxemasi muvozanatli holatda bo'ladi va chiqish nolga teng. Poliuretan elastomer yukni ko'targanda, qo'shimcha yukning kattaligini chiqish kuchlanishidan o'lchash mumkin, chunki har bir kuchlanish o'lchagich yukga mutanosib kuchlanish kuchini keltirib chiqaradi.

Bir nechta ko'p boshli tortish moslamalarini to'g'ridan-to'g'ri tortish platformasi ostiga o'rnating, bir nechta sensor simlarini ketma-ket terminal blokiga o'tkazing va keyin asboblar panelini ulash uchun kabeldan foydalaning. Avtomobil tarozi platformasida harakatlanayotganda, tarozi platformasi har bir ko'p boshli tortish moslamasiga kuch uzatadi, bu esa kuchlanish kuchi ko'prigi sxemasining rezistorlarini o'zgartiradi, bu chiqish kuchlanishining o'zgarishiga olib keladi, ya'ni elektron signal chiqaradi, bu esa asboblar paneliga uzatiladi, raqamli filtrlash, chiziq shaklini kattalashtirish, A/D konvertatsiyasi va protsessor o'lchamlari, oxirgi displey ma'lumotlarini tortish shkalasi qiymatidan so'ng. Asosiy tuzilishiga qo'shimcha ravishda, elektron pol shkalasi asboblar paneliga muvofiq mikrokompyuterlar, nusxa ko'chirish moslamalari, katta ekranli displeylar va boshqa elektr jihozlari kabi boshqa elektr jihozlariga ulanishi mumkin. Asboblar panelini saqlang va tortish ma'lumotlari ma'lumotlari quvvatni o'chirib qo'yish va uni yo'qotish oson emasligiga ishonch hosil qiling. U UPSups quvvat manbai, sozlanishi regulyatsiya qilinadigan quvvat manbai va boshqa mashina va uskunalar bilan jihozlanishi mumkin, bu tizim dasturiy ta'minotining yanada ishonchli ishlashi uchun qulaydir.

2.2 Asosiy tuzilma va texnik xususiyatlarga kirish Elektron platforma tarozisi asosan to'rt qismdan iborat: tortish platformasi, ko'p boshli tortish moslamasi, asboblar paneli va asosiy. 2.2.1 Tarozi platformasi 2.2.1.1 Tarozi korpusining tuzilishi Elektron pol tarozisi dizayn sxemasini shakllantirish uchun modulli dizayndagi tortish platformasidan foydalanadi va turli boshqaruv modullarining tarkibi turli xil texnik xususiyatlar va modellardagi elektron yuk mashinalari tarozilarini to'ldirishi mumkin; elektron yuk mashinalari tarozi tortish platformasining umumiy tuzilishi Orqa qopqoqsiz dizayn sxemasi qabul qilinadi va sirtda orqa qopqoqning zanglash va orqa qopqoqning anker boltlarining oson sinishi kabi nuqsonlardan xalos bo'ladigan mavzu faoliyati yo'q va umumiy ko'rinish dizayni noyobdir; tarozi korpusining sensorli qo'llab-quvvatlash nuqtasi rulman nuqtasi bilan bir-biriga mos keladi, keyin o'q yukidan kelib chiqadigan aylanish momenti nolga teng va tortish platformasi kuchga ega bo'lgandan keyin og'irlik markazi barqarorroq bo'ladi; elektron yuk mashinalari tarozisining chegara tugmasi elektron yuk mashinalari tarozisining ikkala tomoniga o'rnatilgan tashqi osma turini qabul qiladi, bu elektron yuk mashinalari tarozisining chegara tugmachasini kuzatish uchun qulaydir. Pozitsiya tugmachasining holatini tekshiring va chegara tugmachasi uskunasining bo'shashishi va tiqilib qolishi natijasida elektron yuk mashinasi shkalasining o'lchash va tekshirish xatosi kabi muammolarni o'z vaqtida hal qiling. Shakl platformasining rivojlanish tendentsiyasi Tarixiy vaqt Tianxing kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan elektron pol shkala platformasi konstruktsiyasi qalin po'lat plastinka va elektr payvandlash orqali payvandlangan yumaloq po'latdan yasalgan quti tipidagi konstruktsiyadir. Yilning rivojlanish tendentsiyasi, elektron yuk mashinasi shkala platformasining konstruktsiyasi umuman olganda uch avlod rivojlanish tendentsiyasini boshdan kechirdi.

1980-yillarning oxirlarida ishlab chiqarilgan birinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozilari po'lat panjaralar bilan o'ralgan 1, 2 va 3-tortish platformalarining uchta qismidan iborat edi. Iqtisodiy rivojlanishning rivojlanish tendentsiyasi va transport vositalari turlarining o'zgarishi bilan uning asosiy kamchiliklari quyidagilarga bog'liq. Katta yuk mashinasining chap va o'ng tarozi platformalari tarozi platformasining birinchi qismining bir uchining chiqib ketishiga, keyin esa pastga tushib, sensorni sindirishiga olib kelishi mumkin. Birinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozilarining kamchiliklariga ko'ra, ikkinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozilari 1990-yillarning o'rtalaridan oxirigacha ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan va 1998-yilda Davlat iqtisodiy komissiyasi tomonidan milliy darajadagi yangi mahsulot sifatida taqdirlangan. Ikkinchi avlod mahsuloti markaziy tortish platformasini asosiy tortish platformasi sifatida ishlatadi va ikkala tomonning yordamchi tortish platformalari mos ravishda asosiy tortish platformasiga ulangan, shu bilan tortish platformasining bir uchi ag'darilib ketishi muammosini hal qiladi.

Ikkinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozi mahsulotlari ko'mir, energetika, metallurgiya sanoati, dengiz portlari va konchilik kabi turli sohalarda asosiy tortish va o'lchovlarni tekshirish mashinalari va uskunalarida keng qo'llaniladi. Barchaga ma'lumki, transport vositalari sonining doimiy ravishda ko'payib borishi sababli, ikkinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozisining ilova mijozlari ham ilovada ko'plab muammolarni aniqladilar va o'z fikr-mulohazalarini bildirdilar. Masalan, elektron yuk mashinalari tarozi platformasi yuzasidagi orqa qopqoq plitasining langar boltlari zanglashi va yerga yetib borishi oson. Oyoq boltlarining boshlari silliqlangan va texnik xizmat ko'rsatish paytida uni olib tashlash oson emas; elektron yuk mashinalari tarozisining chegaraviy tugmasi o'rnatilgan, shuning uchun oddiy vaqtlarda muammoni kuzatish va hal qilish oson emas; tarozi platformasi orasidagi bo'shliqdan tutun va chang osongina oqib chiqadi va uzoq vaqt davomida cho'kishi oson. Tortish platformasining pastki qismida yuk mashinalari tarozisining tortish va o'lchovlarni tekshirishga xavf tug'diradi. Bundan tashqari, standartlashtirish va umumlashtirish darajasida oqilona reja rejalashtirishning yo'qligi sababli, bu qayta ishlash jarayonida keng ko'lamli ommaviy ishlab chiqarish uchun ham noqulaydir.

Ikkinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozisining ba'zi muammolariga ko'ra, 2003-yilda bizning kompaniyamiz uchinchi avlod modulli dizayndagi elektron platforma tarozisini ishlab chiqdi va loyihalashtirdi. Uchinchi avlod modulli dizayndagi elektron platforma tarozi modulli dizayn, integratsiyani qabul qiladi. Standartlashtirilgan, umumlashtirilgan va parametrik dizayn konsepsiyasi mijozlarning dastur talablarini to'liq qondirish imkonini beradi. Uning asosiy xususiyatlari: a. Modulli dizayn, standartlashtirilgan va integratsiyalashgan dizayn sxemasi: Uchinchi avlod modulli dizayndagi elektron platforma tarozisi 5 metr, 6 metr va 7 metrli uchta uzun va qisqa konstruksiyalar tomonidan yig'iladi va yig'iladi. Masalan, 15 metr uzunlikdagi elektron yuk mashinalari tarozisi 5 metr + 5 metr + 5 metrli uch bosqichli tortish platformasidan iborat.

b. Parametrik modellashtirish: Parametrik modellashtirish elektron tarozi ko'rsatkichlarining modulli dizayni uchun bir butun sifatida qo'llaniladi, masalan: SCS-100/80 seriyali mahsulot modulli dizayn elektron tarozi ko'rsatkichlari 10-21 metr uzunlikdagi umumiy chizmada ikkita muhandislik chizmasi, uzunligi 10, 12, 14 metr (ikki qismli tortish platformasi) loyiha chizmasida, uzunligi 15, 16, 18, 21 metr (uch qismli tortish platformasi) loyiha chizmasida aks ettirilgan. Elektron yuk mashinasi tarozisining ishlash parametrlari orasida elektron yuk mashinasi tarozisining model spetsifikatsiyasi va shkaf stolining spetsifikatsiyasi L.×W (uzunlik×kenglik), asosiy chizma raqami, tortish platformasining chizma raqami mavjud. L1, L2 va W mos ravishda sensorning masofasini anglatadi va asosiy diagramma uchun ham xuddi shunday.

Ushbu bosqichda modulli dizayndagi barcha elektron tortish moslamalari parametrik modellashtirishni yakunladi (2-3-rasmga qarang). c. Qopqoq plastinkasiz konstruktiv dizayn sxemasi: Xitoylik raqobatchilar tomonidan ishlab chiqarilgan elektron platforma tarozilarining hozirgi holatiga ko'ra, Tianxing orqa qopqoq plastinkasiz dizayn sxemasini kafolatlaydigan yagona ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Tarozi platformasining yuzasi butun planshet kompyuter bo'lib, og'zini ochmagan, bu esa zang va orqa qopqoqning anker boltlarining oson sinishi kabi nuqsonlarni butunlay yo'q qiladi.

Ushbu mahsulot uchun milliy patent raqami ZL02269296.7. d. Tarozi platformasining tayanch nuqtasi tizza qabul qiluvchi tayanch nuqtasi bilan bir-biriga mos keladi: ya'ni tortish platformasining moment qo'li nolga teng va tortish platformasining bir uchi ag'darilib ketishi ehtimoli yo'q, bu tortish platformasi kuchga ega bo'lgandan keyin barqarorroq bo'ladi. e. Limit kaliti uskunasi tashqi osma turini qo'llaydi: normal qo'llash va texnik xizmat ko'rsatish paytida darhol tekshirish uchun qulay, bu esa tiqilib qolgan limit kaliti tufayli yuzaga keladigan tortish xatolarining oldini oladi.

(Qurilish jarayonida asl chegara tugmachasining ikkilamchi sug'orilishi kamayadi, bu xizmat ko'rsatish loyihasi xodimlarining bir-biri bilan hamkorlik qilishi va loyihalarga joyida xizmat ko'rsatishi uchun vaqtni tejaydi, ya'ni yuqori samaradorlik yaxshilanadi.) f. Tortish platformasi va tortish platformasi orasidagi bo'shliqni 0 ~ 3 mm o'rtasida boshqarish mumkin, bu tutun va changning tarozi auditoriyasiga bo'shliqdan tushishini oqilona oldini oladi. g. Tortish platformasi va tortish platformasi orasidagi ulash langar boltlari tashqi yon o'rnatishga o'zgartiriladi, bu esa asl o'rtadagi ulash langar boltlarini kichik ichki makon tufayli joyida o'rnatish va mahkamlash oson emasligi muammosini hal qiladi.

Uchinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozisi 2002-yildan beri ishlab chiqarish va ishlab chiqarishga to'liq sarmoya kiritildi va asta-sekin ikkinchi avlod elektron yuk mashinalari tarozi mahsulotlarini almashtirdi, chunki uning o'ziga xos innovatsiyasi va afzalliklari ko'plab mijozlar tomonidan qabul qilindi. 2.2.1.2 Ifloslanishga qarshi funktsiya Modulli dizayn Elektron platforma tarozi mahsuloti barcha normal o'lchash va tekshirish xususiyatlarini ta'minlash uchun tarozi korpusining ikkala tomonida va atrofida ifloslanishga qarshi eritmani qo'llaydi, shu bilan chang va axloqsizlikning tarozi korpusining pastki qismiga kirishini oqilona oldini oladi. Tarozi korpusining old, orqa, chap va o'ng tomonlariga xavfsizlik zarbasini yutuvchi rezina prokladkalar va yuqori aşınmaya bardoshli kamarlarni qayta o'rnating. Yuqori aşınmaya bardoshli kamarlar tarozi platformasi va taglikka tarozi platformasi va taglik orasidagi bo'shliqni to'liq qoplash uchun yotqiziladi va yuqori aşınmaya bardoshli kamarlar Uni asosiy uchiga qo'ying va xavfsizlik zarbasini yutuvchi rezina prokladka bilan bosing va kengaytirish vintiga muvofiq beton asosga mahkamlang. Xavfsizlik zarbasini yutuvchi rezina prokladka soatiga tezlikni kamaytirishi, tarozi korpusiga ta'sirni engillashtirishi va xavfsizlikni ta'minlashi mumkin. haydash.

Elektron yuk mashinasi tarozisining ikkala tomonidagi tarozi korpusi va taglik orasidagi bo'shliq maxsus tayyorlangan. "T" tipidagi kauchuk mahsulotlari ifloslanishga qarshi eritmalarni ishlab chiqaradi va turli xil mahsulotlar seriyasi turli xil umumiy kenglik va qalinliklarga ega. "T" tipidagi kauchuk mahsulotlari turli bo'shliqlarga muhrlash uchun qo'llanilishi mumkin. Xavfsizlik zarbasini yutuvchi kauchuk prokladkalar, aşınmaya bardoshli kauchuk plitalar va T shaklidagi kauchuk mahsulotlarini osongina o'rnatish va almashtirish mumkin. 2.2.1.3 Yerga qarshi sirpanish xususiyatlarining modulli dizayni Elektron platforma tarozi noyob va oqilona yerga qarshi sirpanish dizayni sxemasini qo'llaydi, ya'ni yerga qarshi sirpanish hosil qilish uchun g'ildirak g'altaklari ostiga oraliq payvandlash va vilka bilan payvandlash usullari orqali δ4 yuqori sifatli naqshli po'lat plastinka qatlami qo'llaniladi. Yomg'irli va qorli ob-havoda avtomobilning yuqori balansi og'ishining oldini olish uchun xavfsiz o'tish.

Yerdagi sirpanishga qarshi naqshli po'lat plastinka silliqlashdan keyin osongina olib tashlanishi mumkin va uni olib tashlash va qayta almashtirish mumkin. Barqaror yerning sirpanishga qarshi ta'siri tortish platformasining xizmat muddatini oshiradi. 2.2.1.4 Korroziyaga qarshi xususiyatlarning modulli dizayni Elektron platforma tarozi tovar tortish platformasining xomashyosi yuqori sifatli issiq prokatlangan po'lat va plastinkadan tayyorlangan bo'lib, uning tarkibi va fizik xususiyatlari GB700-88 "Oddiy uglerodli strukturaviy po'lat uchun texnik shartlar" talablariga javob beradi.

Barcha po'lat yuzalar zanglamaydigan po'lat plitalar yuzasidagi oksid shkalasi, zang va axloqsizlikni olib tashlash uchun ishlov berishdan oldin zarba bilan portlatish va zangni olib tashlash kabi tayyorgarlik ishlaridan o'tkaziladi va zangga qarshi ishlov berish GB8923-88 "Po'lat yuzasining korroziya darajasi va qoplamadan oldin zangni olib tashlash darajasi" Sa2 .5 darajasiga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Barcha xom ashyolar oldindan ishlov berilgandan so'ng, darhol epoksi ruxga boy astar qatlamini bo'yang, so'ngra butun mashina zavodidan oldin epoksi ruxga boy astar va epoksi qatron bo'yog'ini surting va bir xil bo'yoq rangi bitta rangdan oshmaydi. 2.2.1.5 Fizik xususiyatlarning modulli dizayni Barcha elektron tortish moslamalari CAD va CAE kabi ajoyib dizayn sxemalaridan foydalanadi va yuk platformasining ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun tortish platformasining dizayn sxemasi uchun elektron kompyuterlardan foydalaniladi, bu esa tarozi korpusining egilish qattiqligi va siqish kuchini tahlil qilish va hisoblashni amalga oshiradi. Samarali, ajoyib egilish qattiqligi va siqish kuchi bilan tortish platformasining xavfsizlik yuki 125% FS dan oshadi, bu esa elektron yuk mashinasi tarozisining ajoyib qo'llanilish xavfsizligi omili va uzoq muddatli ishonchlilikka ega ekanligini ta'minlaydi.

2.2.1.6 Ishlab chiqarish va qayta ishlash texnologiyasi Issiq prokatlangan yumaloq po'latning kuchlanishi sovuq chizilgan yumaloq po'latnikiga qaraganda ancha past bo'lgani uchun uning strukturaviy ishonchliligi yaxshi, shuning uchun kompaniyamizning modulli dizayndagi elektron pol tarozi mahsulotlarining tortish platformasi kanal po'latidan va elektr payvandlash shakli tuzilishi orqali ramka qutisiga payvandlangan qalin po'lat plastinkadan yasalgan. U yetarlicha payvandlash chuqurligini ta'minlash uchun CO2 gaz bilan himoyalangan payvandlash va suv osti yoyli avtomatik payvandlash mashinasi kabi uskunalar tomonidan ishlab chiqariladi va qayta ishlanadi. Elektr payvandlash payvandlash metallining sirt ishlovi silliq va silliq bo'ladi va elektr payvandlashning payvandlash sifatini ta'minlash uchun shamollatish teshiklari, payvandlash chaqnashlari, yoriqlar va boshqalar kabi nuqsonlar yo'q.

Loyihani loyihalash va ishlab chiqarish GB50205-95 "Po'lat konstruktsiyalar muhandisligini qurish va qabul qilish kodeksi" ga to'liq mos keladi. 2.2.1.7 Xavfsizlikni himoya qilish loyihalash sxemasi Modulli dizayn Elektron tarozi ko'prigi tovar sensori simlarining barchasi xavfsizlikni himoya qilish loyihalash sxemasidan foydalanadi va metall material o'tkazgichining o'rtasidagi simlar plastik qoplamali shlang xavfsizlik himoyasini qo'llaydi va keraksiz kabellar terminallar bilan birga joylashtiriladi. Yopiq quti korpusida mexanik uskunaning shikastlanishi yoki sensor kabelining kalamush chaqishi elektron yuk mashinasi tarozisining o'lchash va tekshirish xususiyatlarida xatolarga olib kelishining oldini oladi va sensor kabelidagi inson omillari va boshqa omillarning soxta shaxsiy xatti-harakatlarining oldini oladi. 2.2.1.8 Aralashuvga qarshi, yuqori voltli elektr toki urishi va chaqmoq urishi xususiyatlari modullashtirilgan. Elektron platforma o'lchovli mahsulot tuzilishining asosiy dizayn sxemasi GB50057-94 "Bino chaqmoqlaridan himoya qilish loyihalash kodeksi" va GB64-83 "Sanoat va fuqarolik elektr inshootlarining haddan tashqari kuchlanishdan himoya qilish loyihasi" ga mos keladi. "Spetsifikatsiya" dizayn sxemasida ajoyib topraklama tarmog'i mavjudligini, topraklama simining qarshiligi 4Ω dan past ekanligini va tortish platformasi maxsus sim ulagichiga muvofiq topraklama tarmog'iga ulanganligini belgilaydi.

Sensor o'rnatilganda, asosiy taxta va tortish platformasi orasidagi ulanishni teng potentsial korpusga aylantirish uchun ko'p yadroli qo'lda o'ralgan mis yadroli simli o'tish simi tanlanadi, bu sensordan tasodifiy o'tadigan tok tufayli sensorning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi. Terminallar kuchlanishga qarshi terminallar bo'lib, korpus quyma alyuminiydan yasalgan bo'lib, IP55 suv o'tkazmaydigan reytingga ega. Terminal blokida payvandlash uchun nozik kuchlanishga qarshi elektron komponentlar qo'llaniladi, bu esa chaqmoq urishi va elektr tarmog'i impuls oqimining induktorga shikastlanishining oldini oladi.

Asboblar paneli mustaqil yerga ulash moslamasiga ega. 2.2.1.9 Patent huquqlari Modulli dizaynni qo'llash Elektron tarozi mahsuloti 8 ta yuqori aniqlikdagi ko'p boshli tarozilarni to'plash zanjirini tanlaydi va dizayn sxemasida kompaniyamizning "Bir nechta ko'p boshli tarozilarning elektronikasi" (patent raqami: 91221886X) patent huquqidan foydalanadi, bu esa harorat o'zgarganda, tortish platformasining termal kengayishi va qisqarishi ko'p boshli tarozilarning ko'tarish qobiliyatiga ta'sir qiladi, shu bilan o'lchashning aniqligi va to'liq elektron platforma shkalasini tekshirishni ta'minlaydi. Elektron tarozi mahsulotining modulli dizayni odatda qopqoqsiz struktura dizayn sxemasini qo'llaydi va ushbu mahsulot uchun milliy patent raqami ZL02269296.7.

Xitoylik raqobatchilar tomonidan ishlab chiqarilgan elektron platforma tarozilarining hozirgi holatiga ko'ra, Tianxing orqa qopqoq dizaynini kafolatlamaydigan yagona ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Tarozi platformasining yuzasi butun planshet kompyuter bo'lib, og'zini ochmagan, bu esa zang va orqa qopqoqning anker boltlarining oson sinishi kabi nuqsonlarni butunlay yo'q qiladi. 2.2.2 ko'p boshli tortish moslamasi Elektron platforma tarozisi BM-LS seriyali mahsulotlarining yuqori aniqlikdagi to'plash va chiqarish zanjirining ko'p boshli tortish moslamasini qabul qiladi.

Ushbu turdagi sensor bizning kompaniyamiz Yaponiyaning Kubota kompaniyasining to'liq avtomatik uskunalariga joriy etgan va texnik jihatdan o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan asosiy sensor mahsulotidir. Ajoyib nomga ega mahsulotlar butun mamlakat bo'ylab bir xil sohada eng katta bozor ulushiga ega. Ko'p boshli tortish moslamasi mening mamlakatimdagi taniqli uglerod po'lat ishlab chiqarish korxonalarida qo'llaniladi — Daye temir va po'lat zavodi bizning kompaniyamizning eritish zavodi uchun xom ashyoga ixtisoslashgan va uning tarkibi juda yuqori; Britaniyaning Sinsinnati kompaniyasi va Yaponiyaning OKK kompaniyasi tomonidan sotib olingan CNC tornalari ishlov berish va ishlab chiqarish uchun ishlatiladi va har bir qismning xususiyatlari juda mos keladi; Yuqori issiqlik bilan ishlov berish uchun sanoat pechi aniq jarayonni boshqarish parametrlariga va ichki mexanizmlarning yuqori mosligiga ega; u ikki tomonlama kompensatsiyani amalga oshirish uchun taniqli yapon harorat kameralari ishlab chiqaruvchisi Shimagawa tomonidan ishlab chiqarilgan nol nuqtali harorat idishi va dinamometrdan foydalanadi. (nol nuqta va sezgirlik harorati kompensatsiyasi), uning harorat xususiyatlarining mosligi juda yuqori. Yuqoridagi texnik uskunalar va ilg'or texnologiyalar qo'llanilishi tufayli, kompaniyamiz tomonidan ishlab chiqarilgan ko'p boshli tarozi -40 ~ +70 ° C gacha bo'lgan keng harorat oralig'ida yuqori aniqlik va kuchli bardoshlilikni ta'minlay oladi.

Uning charchoq muddati Shandong universiteti (sobiq Shandong texnologiya universiteti) sinov markazi tomonidan o'tkazilgan 1 500 000 ta tajribadan so'ng asl ishlash indeksi darajasini saqlab turishi mumkin (aksessuarlarga qarang). Kompaniyamizning elektron yuk mashinalari tarozi mahsulotlari BM-LS tipidagi to'plash va chiqarish zanjiri sensorlaridan foydalangan (rasmga qarang). To'plash va chiqarish zanjiri sensori ikki tomonda ikkita qo'llab-quvvatlash nuqtasi va o'rtadagi yuk ko'tarish kuchiga ega bo'lgan o'ziga xos ikki tomonlama kesilgan nurli strukturani qabul qiladi. Kuch uzatish komponentlari kuchni uzatish uchun cho'zish kuchi va yuk ko'taruvchi po'lat shardan foydalanadi. Ajoyib avtomatik ta'mirlash momentiga ega po'lat shar ulanishi, barcha sharoitlarda vertikal yuk ko'tarish kuchini, yuqori ishonchlilik va takrorlanishni ta'minlaydi, tortish platformasini eng qisqa vaqt ichida barqarorlashtirishga qodir, zarbaga chidamlilik va lateral kuchga chidamlilik xususiyatlari A'lo, o'rnatish va sozlash oson, sobit moment talab qilinmaydi va suv o'tkazmaydigan darajasi IP68. Raqamli davrning kelishi bilan kompaniyamiz aqlli ko'p boshli tortish moslamasini ishlab chiqdi va loyihalashtirdi.

Aqlli ko'p boshli tortish moslamasi dastlab analog sensorni AD konvertatsiya uskunasi va protsessor protsessori bilan simulyatsiya qiladi. Ko'p boshli tortish moslamasining chidamliligi natijasida hosil bo'lgan elektron signal sensorning analog signalga aylantirilishini va RS485 rozetkasi analog signalni uzatish uchun ishlatilishini anglatadi. Uzatish masofasi bir kilometrdan kam emas va tashqi shovqinlarga qarshi turish qobiliyati kuchli. Elektron axborot texnologiyalari sensorning diskret tizimi va siqish kuchi xususiyatlari kabi asosiy parametrlarning o'zini o'zi qoplashini yakunlash uchun ishlatiladi. Elektron yuk mashinasi tarozisini kalibrlash paytida sensorning asosiy parametrlari avtomatik kalibrlash uchun g'ildirak og'irligini kalibrlash paytida bir vaqtning o'zida kiritiladi. Uni qayta kalibrlash mumkin emas, shuning uchun aqlli sensorlar bilan jihozlangan raqamli yuk mashinasi tarozilari kelajakda asosiy rivojlanish tendentsiyasi bo'ladi. Raqamli va analog elektron tortish moslamasi analog va analog to'plash zanjiri sensori bilan jihozlangan va raqamli displey elektron tortish moslamasi raqamli displey to'plash zanjiri sensori bilan jihozlangan.

Ko'p boshli tortish moslamasining o'lchov diapazonini tanlash asosan tarozi korpusining og'irligi va uning tebranishi, zarbasi, g'ildirak og'irligi va boshqa sharoitlarni hisobga oladi. 2.2.3 Tarozi displeyi Elektron platforma tarozisi Tianxing Weighing Equipment Enterprise tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqarilgan ko'p boshli tortish stoli bo'lgan tortish displeyi asbobi (bundan keyin asboblar paneli deb yuritiladi) bilan jihozlangan. Asboblar panelining umumiy xususiyatlari Xitoydagi xuddi shu sanoatning xususiyatlaridan yaxshiroq. Asboblar paneli import qilingan yuqori darajadagi muhim komponentlarni qabul qiladi, ajoyib sanoat sensorli ekraniga, to'liq funksiyalarga, ishonchli xususiyatlarga, kuchli ishonchlilikka, oddiy ishlashga ega va statik ma'lumotlar va dinamik o'lchovlarni tekshirish uchun mos keladi.

Bojxona nazorati stansiyasi va interfeysiga kiruvchi va chiquvchi transport vositalarining sof og'irligini avtomatik ravishda tejaydi, sof og'irlik, sof og'irlik, idish og'irligi, ortiqcha vazn, nol sozlash, tozalash, avtomatik nol kuzatuv va boshqa xabar eslatmalari va boshqalar kabi funktsiyalar bilan. Kompyuter klaviaturasini sozlash, belgilash va chiziqli qilish mumkin. Sozlash, vaqt, vaqt, o'chirish, shaxsiy ma'lumotlarni himoya qilish va o'z-o'zini diagnostika qilish, tortish ma'lumotlari ma'lumotlarini avtomatik nusxalash, uzluksiz buyruq usuli bilan chiqish ma'lumotlari, dinamik va statik ma'lumotlar tortish ma'lumotlari ma'lumotlari avtomatik ravishda elektron kompyuterlarga uzatilishi mumkin va boshqalar. Uskunalar kompyuter klaviaturasi bilan dasturlashtirilishi mumkin va turli xil rozetka funktsiyalariga ega. U Xitoy bojxona yuk tashish logistikasi video monitoring tizimiga ishonchli tortish ma'lumotlarini uzatish imkonini beradi va tizim integratori qoidalariga muvofiq nisbiy xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi. Mahsulot qulay statik va dinamik tortish transformatsiyasiga, aniq eslatmaga ega va GB/T7724-99 "Tarozlash displeyi boshqaruvchisi uchun texnik shartlar" ga mos keladi. Asosiy funktsiyalari: tozalash funktsiyasi: qo'lda, avtomatik tozalash va ma'lumotlarni tozalashni o'z ichiga oladi. ● Bu to'plash va kamaytirish effektiga ega va 50 ta tasniflash to'planishiga ega.

● Kodlash funksiyasi, 50 ta kod guruhi idish og'irligini, metrologik tekshirishning yuqori va pastki chegarasini, kam miqdorni, ortiqcha miqdorni va identifikatsiyani belgilashi mumkin. ● Saqlash funksiyasi 1200 ta tortish ma'lumotlari guruhini yozib olishi, 400 ta transport vositasining davlat raqamini saqlashi va yozuv va transport vositasi raqamini so'rashni amalga oshirishi mumkin. ● Ma'lumotlarni kalibrlash funksiyasiga ega.

● Mijoz dasturini yozish funksiyasiga ega. ● Raqamli soat displeyi ma'lumotlari, avtomatik generatsiya funksiyasi. ● Turli xil nusxa ko'chirish funksiyalari, asboblar paneli 9 pinli, 24 pinli va 80 qatorli nusxa ko'chirish moslamalarining aksariyatiga darhol ulanishi mumkin va xitoy va ingliz tillarida nusxalashni yakunlash uchun ESC/P nusxa ko'chirish operatsiya kodidan foydalanishi mumkin.

● Turli xil rozetka funktsiyalari. RS-232C rozetkasi, 50mA tok zanjiri, bosib chiqarish porti. Mikrokompyuterni boshqarish usuli, ikkita kompyuter o'rtasidagi aloqa va onlayn funksiyalarni bajarishi mumkin.

● Kuzatuv sxemasidan foydalanish asboblar panelining normal ishlashini ta'minlaydi. ● Statik ma'lumotlarni dinamik metrologik tekshirishni o'zgartirish funktsiyasi. ● Boshqaruv panelida asosiy parametrlarni dasturlash, elektron kalibrlash va uskunalarni boshqarish usullarini amalga oshirish uchun qulay bo'lgan muhr teshigi mavjud.

Asboblar panelining ishlash ko'rsatkichlarining batafsil texnik xususiyatlari va asboblar panelidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar. Dinamik va statik ikki maqsadli tortish displeyi Statik ma'lumotlarni o'lchashni tekshirish, dinamik o'lchovni tekshirishni o'zgartirish qulay: statik ma'lumotlar dinamikaga aylantiriladi, shunchaki mashinadagi boshqaruv panelidagi "Sure" tugmachasini bosib ushlab turish kerak, qo'shimcha ravishda "4" tugmachasini bosib ushlab turish kerak, asboblar paneli darhol dinamik metrologiya tekshiruviga kiradi, bundan tashqari, asosiy displey ma'lumotlari dialog oynasida dinamik metrologiya tekshiruvi displeyi chiroqchasi yonadi, asosiy displey ma'lumotlari dialog oynasida dinamik tortishning o'rtacha qiymati ko'rsatiladi; dinamik tortish usuli olib tashlanganda, shunchaki "Sure" tugmachasini bosing. 2.2.4 asosan elektron yuk mashinasi tarozisining asosiy komponentidir va asosiy qurilish sifatining sifati elektron yuk mashinasi tarozisining aniqligiga darhol xavf tug'diradi.

Elektron yuk mashinasi shkalasining asosiy tuzilishi ikki turga bo'linadi: chuqur poydevor chuquri yo'q va chuqur poydevor chuquri (2-6-rasmga qarang). Mijoz kompaniya tomonidan taqdim etilgan oqilona asosiy muhandislik chizmalariga muvofiq maqolaning tegishli texnik standartlarini batafsil o'qib chiqishi, geologik standartlarni joyida birlashtirishi va fuqarolik muhandislik loyihalash malakasiga ega loyihalash korxonasi tomonidan muhandislik chizmalarini loyihalash rejasini amalga oshirishi va asosiy tuzilmani (asosiy chuqurlik, qurilish po'lat panjarasi), qurilishning ko'tarilishi, betonning markirovkasi va qalinligi, qurilish ketma-ketligi va boshqalar) aniqlashtirishi kerak, keyin mijoz muhandislik qurilishini amalga oshirish uchun malaka sertifikatlariga ega muhandislik qurilish kompaniyasini topadi. ​​2.2.4.1 Asosiy poydevor ishlari uchun qurilish qoidalari a. Kompaniya tomonidan taqdim etilgan asosiy chizmalardagi loyihalash balandligi spetsifikatsiyalari metrlarda, boshqa spetsifikatsiyalar mm da ko'rsatilgan. Asosiy haqiqiy spetsifikatsiyalar asosiy ma'lumotlar jadvalida (1) ko'rsatilgan.

(1)-jadvalda L va W elektron yuk mashinasi tarozisining shkaf stolining xususiyatlari, L1, L2 va W esa ko'p boshli tarozi o'rnatish xususiyatlari. b. Asosan 3:7 Panax notoginseng ohak tuprog'idan foydalaning va Panax notoginseng ohak tuprog'i ostidagi tekis tuproq siqilgan bo'lishi kerak va ko'tarish quvvati (yerga ta'sir qiluvchi jismoniy kuch) 12t/m2 dan kam bo'lmasligi kerak. Agar joydagi geologik standart bu talabni qondira olmasa, strukturaviy mustahkamlash amalga oshirilishi kerak. Yeching. Old, orqa, chap va o'ng qiyalikli yaqinlashish yo'llari asosiy ajratish loyihasidan alohida qurilishi kerak va har bir kalit yukini ko'targandan keyin mustaqil ravishda pastga harakatlanishga yo'l qo'yilmaydi.

c. Kuchli yomg'ir yoki boshqa sabablarga ko'ra elektron yuk mashinasi tarozisi suvga osongina botib ketmasligiga ishonch hosil qiling. Chuqur poydevor chuqurlari uchun drenaj quvurlari uchun xavfsiz yo'llarni o'rnatishga ishonch hosil qiling. Chuqur bo'lmagan poydevor chuqurining asosiy pastki rejasi atrofdagi yo'l yuzasidan biroz balandroq, yuqori rejasi o'rtada biroz balandroq bo'lishi kerak va qiyalik 1/200 bo'lishi kerak, bu drenaj quvurlari uchun qulay va ikkala tomonga ham ajoyib drenaj quvurlari uskunalari o'rnatilishi kerak.

2.2.4.2 Poydevor muhandislik qurilishi a. Poydevor chuqurini qazish Poydevor chuqurini qazish asosiy muhandislik chizmalariga muvofiq amalga oshiriladi. Oddiy sharoitlarda, asosiy pastki qism asl tuproq qatlamigacha qazib olinishi kerak. Muzlatilgan tuproq kabi maxsus holatlarda, asosiy chuqur muzlatilgan tuproq orqali qazib olinishi kerak. 300 mm dan pastroq. b. Poydevor asosan 3:7 Panax notoginseng kul tuprog'i va quyidagi Panax notoginseng kul tuprog'ining oddiy tuproqlari bilan siqiladi. Siqilgandan so'ng, burg'ulash qidiruv ishlari olib boriladi. Agar bu talab bajarilmasa, qo'shimcha ravishda strukturaviy mustahkamlash eritmalari bajarilishi kerak. c. Tortish uskunalari uchun maxsus maqsadli yerga ulash tarmog'ini yotqizish va qurish. O'rnatish chizmasini tekshiring. "Tartish uskunalari uchun maxsus yerga ulash tarmog'i" Tortish uskunalari uchun maxsus yerga ulash tarmog'ining muhandislik chizmalari tortish uskunalari uchun maxsus yerga ulash tarmog'ini qurish paytida burchakli temir yoki galvanizli yassi po'lat bilan payvandlanishi kerak. Tugunlar 16 o'lchamli yupqa temir sim bilan mahkam bog'langan va yerga ulash tarmog'ining yerga ulash simining qarshiligi 4 Ω dan kam.

Agar terminal shkala korpusida bo'lsa, yerga ulash panjarasining yerga ulash moslamasi G4 o'tkazgichidan bir metr masofada joylashtirilishi kerak; agar terminal operatsiya xonasida bo'lsa, panjara ustidagi yerga ulash moslamasining yerga ulash moslamasi operatsiya xonasiga kiritilishi kerak, d. Asosiy qurilish korxonasi asosiy muhandislik chizmalarida qurilish po'lat ustunining texnik xususiyatlari va qoidalariga muvofiq qurilish payvandlash, simlarni ulash va bog'lashni amalga oshirishi kerak. φ - I darajali qurilish po'lat ustuni, φ - II darajali qurilish po'lat ustuni, har bir asosiy plitaning bir tomonidagi poydevordan taxminan 500 mm uzunlikdagi qurilish po'lat ustunining boshi ￠10 dan kam bo'lmagan holda tortiladi va qurilish po'lat ustunining bir uchi asosiy ichki qurilish po'lat ustuniga ulanadi. Qattiq elektr payvandlash, ikkinchi uchi asosiy plita o'rnatilgandan so'ng muhandislik chizmalariga muvofiq asosiy plitaga payvandlanadi, shunda har bir asosiy plita va asosiy ichki po'lat ustun bir-birining ustiga chiqadi va birlashtiriladi. e. Asosiy plitani yotqizishning birinchi bosqichi: Birinchidan, asosiy plitadagi har bir langar vintini 2 ta gayka bilan mahkamlang (2-7-rasmga qarang). Anker vintining boshi asosiy taxtadan 30 mm yuqorida ko'rinishi kerak.

2-qadam: Asosiy taxtani asosiy muhandislik chizmalaridagi texnik xususiyatlarga muvofiq o'z vaqtida o'rnating va har bir asosiy taxta boshqaruv markazining texnik xususiyatlarining (vertikal, gorizontal, to'g'ri) nisbiy og'ishlari ± 5 mm ichida bo'ladi. 3-qadam: Barcha langar vintlari asosiy ichki qurilish po'lat panjaralari bilan mahkam payvandlanadi. f. Zarba o'rindig'i yotqizilgan. Barcha zarba o'rindiqlari asosiy chizmadagi texnik xususiyatlarga muvofiq aniq joylashtirilgan va asosiy ichki qurilish po'lat panjaralari bilan mahkam payvandlangan. Har bir zarba o'rindig'i asosan 50000N dan kam bo'lmagan darajadagi zarbaga bardosh bera olishi kerak. g. Quvur yotqizish Mijoz quvurni terminal va asosiy boshqaruv xonasining aniq manziliga muvofiq yotqizishi mumkin, asosiy ma'lumotlar jadvaliga (2) qarang.

Refer to the basic diagram for the wiring terminal in the operating room, and lay a conduit (G1, G2, G3, G4, G5) on the opposite parts of each basic board.……). ●When the terminal is operated outdoors, refer to the basic drawing, and only lay the G4 conduit. The conduit is made of φ40 hot-dip galvanized steel pipe of moderate length, and bending should be avoided as much as possible, and a 90-degree beveled pipe is not allowed.

A thin iron wire should be inserted into the pipe so that it can be used for communication cables when installing machinery and equipment. After the thin iron wire is passed through, the branch pipe should be closed to avoid falling into the dirt and other blocking the conduit. h. Concrete irrigation can be carried out after the installation of the basic slab and the impact seat is completed in time after the reinforcement of the building has been installed for one irrigation. When grouting, 250x250x100 hydraulic jack installation holes should be left in the opposite parts of the periphery of each basic plate.

During the first irrigation, 50 mm of indoor space should be left under each basic board for secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface. When irrigating once, 200mm of indoor space is basically left on both sides, which is convenient for secondary irrigation on both sides of the edge protection, and ensures that the top plan of the two sides is basically the same height as the top plan of the scale body. i. Secondary Irrigation ●Basic board Secondary Irrigation The bottom of the basic board is vacated 50mm of indoor space to carry out secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface.

Adjust the anchor screws and nuts directly under each basic board, and use a spirit level to check whether the design elevation of each basic board is consistent, so that the height-width ratio error of each basic board does not exceed 3 mm. Use a spirit level to check whether the plan of each basic board is level, ensure that the flatness of the individual basic board is within 1/500, and tighten the nuts on the top of the basic board. Thoroughly enrich the bottom end of the basic board with fine stone cement mortar without leaving any gaps.

Use the template picture to make the structure according to the drawing size, irrigate the concrete so that the upper surface of the basic board service platform is flush with the basic board surface. The basic boards of each part should be able to bear a certain bearing capacity (varies due to the different models and specifications of the multihead weigher), and there should be no cracks or downward movement in the application. ●Secondary irrigation of edge protection The basic edge protection on both sides should be poured after the scale body is installed, and the edge protection steel and pressure bars are welded firmly with the reinforcement diagram in the basic to ensure the gap between the edge protection and the scale body and the aspect ratio. Irrigation with concrete to the design level specification of the basic engineering drawings.

j. Basic maintenance After the construction of the basic project is completed, be sure to pay attention to maintenance. In order to reduce the construction cycle time and maintenance time of the project, it is allowed to add in the concrete during the construction of the project.“early strength agent”. The scale body cannot be installed when the concrete does not meet the required compressive strength.

2.2.4.3 Basic engineering acceptance of new projects The basic engineering acceptance of new projects includes the following categories: a. Use a meter ruler to check whether the length of the pit mouth conforms to the engineering drawings; b. Use a meter ruler to check whether the overall width of the pit mouth conforms to the engineering drawings; c. Check the consistency of the straight line specifications of the pit; d. Use a meter ruler to check whether the specifications of the basic board meet the requirements of the engineering drawings; e. Use a level or a fully transparent water pipe to check the flatness of each basic board; f. Use a level or tap water Check the height-to-width ratio difference between the basic boards; g. The secondary grouting should ensure that the basic board is rich and free of air pockets; h. Are other specifications consistent with the engineering drawings; i. Is there a standard for drainage pipes? ;j. Whether there is an electronic-specific grounding grid and the standard value of the grounding wire resistance; k. Whether there is a wire tube basically to the main control room; l. Whether there is a switching power supply in the control room, and whether the instrument panel switching power supply is a grounding device Wait.

Muallif: Smartweigh– Ko'p boshli og'irlik ishlab chiqaruvchilari

Muallif: Smartweigh– Chiziqli og'irlik o'lchagich

Muallif: Smartweigh– Chiziqli tortish moslamasini qadoqlash mashinasi

Muallif: Smartweigh– Ko'p boshli og'irlikdagi qadoqlash mashinasi

Muallif: Smartweigh– Laganda Denester

Muallif: Smartweigh– Qisqichbaqasimon qadoqlash mashinasi

Muallif: Smartweigh– Kombinatsiyalangan og'irlik o'lchagich

Muallif: Smartweigh– Doypack qadoqlash mashinasi

Muallif: Smartweigh– Tayyorlangan sumka qadoqlash mashinasi

Muallif: Smartweigh– Aylanadigan qadoqlash mashinasi

Muallif: Smartweigh– Vertikal qadoqlash mashinasi

Muallif: Smartweigh– VFFS qadoqlash mashinasi