หลักการและองค์ประกอบของระบบชั่งน้ำหนักแบบหลายหัวสำหรับรถยนต์ซีดาน

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักแบบหลายหัว

เครื่องชั่งพื้นอิเล็กทรอนิกส์ทำงานบนหลักการพื้นฐานของการวัดแรงดึง โดยจะติดตั้งเกจวัดแรงดึงไว้ที่วัสดุอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนของเครื่องชั่งแบบหลายหัว เพื่อสร้างวงจรบริดจ์วีทสโตน เมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก วงจรบริดจ์จะอยู่ในสภาวะสมดุลและเอาต์พุตจะเป็นศูนย์ เมื่อวัสดุอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนรับน้ำหนัก ขนาดของน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมสามารถวัดได้จากแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต เนื่องจากเกจวัดแรงดึงแต่ละตัวจะสร้างแรงดึงที่แปรผันตามน้ำหนักบรรทุก

ติดตั้งเครื่องชั่งแบบหลายหัวหลายตัวไว้ใต้แท่นชั่งน้ำหนักโดยตรง ต่อสายเซ็นเซอร์หลายเส้นเข้ากับแผงขั้วต่อแบบอนุกรม จากนั้นใช้สายเชื่อมต่อกับแผงหน้าปัด เมื่อรถวิ่งบนแท่นชั่ง แท่นชั่งจะส่งแรงไปยังเครื่องชั่งแบบหลายหัวแต่ละตัว ซึ่งจะเปลี่ยนค่าความต้านทานของวงจรบริดจ์แรงดึง ทำให้แรงดันเอาต์พุตเปลี่ยนแปลง นั่นคือ ส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ไปยังแผงหน้าปัด หลังจากผ่านการกรองแบบดิจิทัล การขยายรูปร่างเส้น การแปลง A/D และการประมวลผลด้วย CPU แล้ว ข้อมูลสุดท้ายที่แสดงคือค่าการชั่งน้ำหนัก นอกจากโครงสร้างพื้นฐานแล้ว เครื่องชั่งพื้นอิเล็กทรอนิกส์ยังสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ เช่น ไมโครคอมพิวเตอร์ เครื่องถ่ายเอกสาร จอแสดงผลขนาดใหญ่ และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ได้ตามแผงหน้าปัด การบำรุงรักษาแผงหน้าปัดและการตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลการชั่งน้ำหนักไม่สูญหายง่ายเมื่อไฟดับ สามารถติดตั้งแหล่งจ่ายไฟสำรอง (UPS) แหล่งจ่ายไฟแบบปรับได้ และเครื่องจักรและอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งสะดวกต่อการทำงานของซอฟต์แวร์ระบบให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น

2.2 บทนำเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานและลักษณะทางเทคนิค เครื่องชั่งพื้นอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 4 ส่วน ได้แก่ แท่นชั่งน้ำหนัก หัวชั่งหลายหัว แผงควบคุม และส่วนควบคุมพื้นฐาน 2.2.1 แท่นชั่งน้ำหนัก 2.2.1.1 โครงสร้างตัวเครื่องชั่ง เครื่องชั่งพื้นอิเล็กทรอนิกส์ใช้แท่นชั่งน้ำหนักแบบโมดูลาร์ในการออกแบบ และการประกอบโมดูลควบคุมที่แตกต่างกันสามารถสร้างเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ที่มีข้อกำหนดและรุ่นต่างๆ ได้ โครงสร้างโดยรวมของแท่นชั่งน้ำหนักเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ใช้การออกแบบแบบไม่มีฝาครอบด้านหลัง และพื้นผิวไม่มีฝาครอบด้านหลังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยขจัดข้อเสียของการเกิดสนิมและการแตกหักง่ายของสลักยึดฝาครอบด้านหลัง และการออกแบบรูปลักษณ์โดยรวมมีความเป็นเอกลักษณ์ จุดรองรับเซ็นเซอร์ของตัวเครื่องชั่งทับซ้อนกับจุดรับน้ำหนัก ดังนั้นแรงบิดในการหมุนที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกของเพลาจึงเป็นศูนย์ และจุดศูนย์ถ่วงจะมีความเสถียรมากขึ้นหลังจากที่แท่นชั่งน้ำหนักรับแรง สวิตช์จำกัดของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ใช้แบบแขวนภายนอก ซึ่งติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้สะดวกในการสังเกตสวิตช์จำกัดของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ ตรวจสอบสถานะของสวิตช์ตำแหน่ง และแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ข้อผิดพลาดในการวัดและการตรวจสอบของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ที่เกิดจากการหลวมและการติดขัดของอุปกรณ์สวิตช์จำกัดอย่างทันท่วงที แนวโน้มการพัฒนาของแท่นชั่งน้ำหนักในอดีต โครงสร้างแท่นชั่งน้ำหนักพื้นอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตโดยบริษัท Tianxing เป็นโครงสร้างแบบกล่องที่ทำจากแผ่นเหล็กหนาและเหล็กกลมเชื่อมด้วยการเชื่อมไฟฟ้า แนวโน้มการพัฒนาในแต่ละปี โครงสร้างของแท่นชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ได้ผ่านการพัฒนามาแล้วสามรุ่นโดยรวม

เครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นแรกที่ผลิตในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ประกอบด้วยแท่นชั่งน้ำหนัก 3 ส่วน คือ 1, 2 และ 3 ที่ประกบกันด้วยเหล็กเส้น ด้วยแนวโน้มการพัฒนาทางเศรษฐกิจและการเปลี่ยนแปลงของประเภทรถขนส่ง ข้อบกพร่องที่สำคัญคือ แท่นชั่งน้ำหนักด้านซ้ายและขวาของรถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ อาจทำให้ปลายด้านหนึ่งของแท่นชั่งน้ำหนักส่วนแรกยื่นออกมา แล้วล้มลงและทำลายเซ็นเซอร์ได้ง่าย จากข้อบกพร่องของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นแรก จึงได้มีการออกแบบและพัฒนาเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สองในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1990 และในปี 1998 ได้รับรางวัลผลิตภัณฑ์ใหม่ระดับชาติจากคณะกรรมการเศรษฐกิจแห่งรัฐ ผลิตภัณฑ์รุ่นที่สองใช้แท่นชั่งน้ำหนักตรงกลางเป็นแท่นชั่งน้ำหนักหลัก และแท่นชั่งน้ำหนักเสริมทั้งสองด้านเชื่อมต่อกับแท่นชั่งน้ำหนักหลัก จึงแก้ปัญหาปลายด้านหนึ่งของแท่นชั่งน้ำหนักยื่นออกมาได้

ผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สองยังถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องจักรและอุปกรณ์ตรวจสอบการชั่งน้ำหนักและการวัดที่สำคัญในหลากหลายสาขา เช่น ถ่านหิน วิศวกรรมพลังงาน อุตสาหกรรมโลหะ ท่าเรือ และเหมืองแร่ อย่างที่ทุกคนทราบกันดี เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของจำนวนยานพาหนะ ลูกค้าผู้ใช้งานเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สองจึงพบปัญหามากมายในการใช้งานและได้ส่งข้อเสนอแนะกลับมา ตัวอย่างเช่น สลักยึดของแผ่นปิดด้านหลังบนพื้นผิวของแท่นชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์นั้นเป็นสนิมได้ง่ายและสึกกร่อนลงพื้น หัวสลักยึดขาถูกเจียรให้เรียบ ทำให้ถอดออกได้ยากในระหว่างการบำรุงรักษา สวิตช์จำกัดของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์นั้นติดตั้งอยู่ภายใน ทำให้สังเกตและแก้ไขปัญหาได้ยากในเวลาปกติ ช่องว่างระหว่างแท่นชั่งนั้นง่ายต่อการรั่วไหลของควันและฝุ่น และง่ายต่อการสะสมเป็นเวลานานที่ด้านล่างของแท่นชั่ง ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการชั่งน้ำหนักและการตรวจสอบการวัดของเครื่องชั่งรถบรรทุก นอกจากนี้ เนื่องจากขาดการวางแผนอย่างเหมาะสมในระดับมาตรฐานและการสรุปผล จึงไม่เอื้ออำนวยต่อการผลิตจำนวนมากในกระบวนการผลิตอีกด้วย

เนื่องจากปัญหาบางประการของเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สอง ในปี 2546 บริษัทของเราจึงได้พัฒนาและออกแบบเครื่องชั่งน้ำหนักแบบแท่นอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สามแบบโมดูลาร์ เครื่องชั่งน้ำหนักแบบแท่นอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สามแบบโมดูลาร์นี้ใช้แนวคิดการออกแบบแบบโมดูลาร์ การบูรณาการ และมาตรฐาน ทำให้สามารถตอบสนองความต้องการใช้งานของลูกค้าได้อย่างเต็มที่ คุณสมบัติหลักมีดังนี้: ก. การออกแบบแบบโมดูลาร์ มาตรฐาน และการบูรณาการ: เครื่องชั่งน้ำหนักแบบแท่นอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สามแบบโมดูลาร์ประกอบขึ้นจากโครงสร้างยาวและสั้นสามแบบที่มีความยาว 5 เมตร 6 เมตร และ 7 เมตร ตัวอย่างเช่น เครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ยาว 15 เมตร ประกอบด้วยแท่นชั่งน้ำหนักสามขั้นตอนที่มีความยาว 5 เมตร + 5 เมตร + 5 เมตร

b. การสร้างแบบจำลองพาราเมตริก: การสร้างแบบจำลองพาราเมตริกถูกนำมาใช้โดยรวมสำหรับการออกแบบแบบโมดูลาร์ของเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่น เครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์รุ่น SCS-100/80 ที่มีความยาว 10-21 เมตร จะแสดงในแบบร่างทั่วไปเป็นแบบร่างทางวิศวกรรมสองแบบ ความยาว 10, 12, 14 เมตร (แท่นชั่งน้ำหนักสองส่วน) จะแสดงในแบบร่างโครงการ ความยาว 15, 16, 18, 21 เมตร (แท่นชั่งน้ำหนักสามส่วน) จะแสดงในแบบร่างโครงการ พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ข้อกำหนดรุ่นของเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์และข้อกำหนดโต๊ะตู้ L.×W (ยาว×กว้าง) หมายเลขแบบร่างพื้นฐาน และหมายเลขแบบร่างแท่นชั่งน้ำหนัก L1, L2 และ W ตามลำดับ หมายถึงระยะห่างของเซ็นเซอร์ และเช่นเดียวกันสำหรับแบบร่างพื้นฐาน

ในขั้นตอนนี้ เครื่องชั่งน้ำหนักแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์ทั้งหมดได้ทำการสร้างแบบจำลองพารามetricเสร็จสมบูรณ์แล้ว (ดูรูปที่ 2-3) ค. แผนการออกแบบโครงสร้างโดยไม่มีแผ่นปิดด้านหลัง: จากสถานการณ์ปัจจุบันของเครื่องชั่งแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตโดยคู่แข่งชาวจีน Tianxing เป็นผู้ผลิตเพียงรายเดียวที่รับประกันแผนการออกแบบโดยไม่มีแผ่นปิดด้านหลัง พื้นผิวของแพลตฟอร์มชั่งน้ำหนักเป็นแท็บเล็ตคอมพิวเตอร์ทั้งชิ้น ซึ่งไม่มีช่องเปิด ทำให้ขจัดข้อบกพร่องต่างๆ เช่น สนิมและการแตกหักง่ายของสลักยึดของแผ่นปิดด้านหลังได้อย่างสมบูรณ์

หมายเลขสิทธิบัตรแห่งชาติสำหรับผลิตภัณฑ์นี้คือ ZL02269296.7 ง. จุดหมุนของแท่นชั่งน้ำหนักทับซ้อนกับจุดรองรับการรับน้ำหนัก นั่นคือ แขนแรงบิดของแท่นชั่งน้ำหนักเป็นศูนย์ และไม่มีความเป็นไปได้ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของแท่นชั่งน้ำหนักจะพลิกคว่ำ ซึ่งทำให้แท่นชั่งน้ำหนักมีความเสถียรมากขึ้นหลังจากรับน้ำหนักแล้ว จ. อุปกรณ์สวิตช์จำกัดใช้แบบแขวนภายนอก ทำให้สะดวกต่อการตรวจสอบทันทีในระหว่างการใช้งานและการบำรุงรักษาตามปกติ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการชั่งน้ำหนักที่เกิดจากสวิตช์จำกัดติดขัดได้อย่างเหมาะสม

(ระหว่างการก่อสร้าง การชลประทานรองของสวิตช์จำกัดเดิมลดลง ซึ่งช่วยประหยัดเวลาให้เจ้าหน้าที่โครงการบริการสามารถทำงานร่วมกันและให้บริการในสถานที่ได้ กล่าวคือ ประสิทธิภาพสูงขึ้น) ฉ. ช่องว่างระหว่างแท่นชั่งน้ำหนักและแท่นชั่งน้ำหนักสามารถปรับได้ตรงกลางที่ 0~3 มม. ซึ่งสามารถป้องกันควันและฝุ่นละอองไม่ให้ตกลงไปในที่นั่งผู้ชมของเครื่องชั่งได้อย่างเหมาะสม ช. สลักยึดเชื่อมต่อระหว่างแท่นชั่งน้ำหนักและแท่นชั่งน้ำหนักเปลี่ยนเป็นการติดตั้งด้านนอก ซึ่งแก้ปัญหาที่สลักยึดเชื่อมต่อตรงกลางแบบเดิมติดตั้งและขันให้แน่นได้ยากในสถานที่เนื่องจากพื้นที่ภายในอาคารมีจำกัด

เครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สามได้รับการลงทุนด้านการผลิตอย่างเต็มที่ตั้งแต่ปี 2545 และค่อยๆ เข้ามาแทนที่เครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สอง เนื่องจากนวัตกรรมและข้อดีของตนเองได้รับการยอมรับจากลูกค้าจำนวนมาก 2.2.1.2 ฟังก์ชันป้องกันสิ่งสกปรก การออกแบบแบบโมดูลาร์ ผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ใช้ระบบป้องกันสิ่งสกปรกทั้งสองด้านและรอบตัวเครื่องชั่ง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าคุณลักษณะการวัดและการตรวจสอบทั้งหมดเป็นไปตามปกติ เพื่อป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในส่วนล่างของตัวเครื่องชั่งได้อย่างเหมาะสม ติดตั้งแผ่นยางกันกระแทกเพื่อความปลอดภัยและสายพานที่มีความทนทานสูงที่ด้านหน้า ด้านหลัง ด้านซ้าย และด้านขวาของตัวเครื่องชั่ง สายพานที่มีความทนทานสูงวางอยู่บนแพลตฟอร์มเครื่องชั่งและฐานเพื่อปิดช่องว่างระหว่างแพลตฟอร์มเครื่องชั่งและฐานอย่างสมบูรณ์ และวางสายพานที่มีความทนทานสูงไว้ที่ปลายฐานแล้วกดด้วยแผ่นยางกันกระแทกเพื่อความปลอดภัย และยึดเข้ากับฐานคอนกรีตตามสกรูขยาย แผ่นยางกันกระแทกเพื่อความปลอดภัยสามารถลดความเร็วต่อชั่วโมง ลดแรงกระแทกต่อตัวเครื่องชั่ง และรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่

ช่องว่างระหว่างตัวเครื่องชั่งและฐานด้านข้างทั้งสองของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์นั้นทำขึ้นเป็นพิเศษ ผลิตภัณฑ์ยางรูปตัว “T” ทำหน้าที่ป้องกันการเกาะติด และผลิตภัณฑ์แต่ละซีรีส์มีขนาดความกว้างและความหนาโดยรวมที่แตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์ยางรูปตัว “T” สามารถใช้ปิดผนึกช่องว่างต่างๆ ได้ แผ่นยางกันกระแทกเพื่อความปลอดภัย แผ่นยางกันสึกหรอ และผลิตภัณฑ์ยางรูปตัว “T” สามารถติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย 2.2.1.3 การออกแบบโมดูลาร์ของลักษณะป้องกันการลื่นไถลบนพื้น เครื่องชั่งแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ใช้แผนการออกแบบป้องกันการลื่นไถลบนพื้นที่เป็นเอกลักษณ์และเหมาะสม กล่าวคือ ใช้แผ่นเหล็กคุณภาพสูงรูปตัว δ4 วางทับใต้แกนล้อโดยตรงด้วยวิธีการเชื่อมแบบไม่ต่อเนื่องและการเชื่อมแบบเสียบ เพื่อสร้างพื้นผิวป้องกันการลื่นไถลบนพื้น ช่วยให้การสัญจรปลอดภัย และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่สมดุลด้านบนของรถเบี่ยงเบนในสภาพอากาศฝนตกและหิมะตก

แผ่นเหล็กกันลื่นบนพื้นสามารถถอดออกได้ง่ายหลังจากการขัด และสามารถถอดออกและเปลี่ยนใหม่ได้ ผลการกันลื่นของพื้นที่มั่นคงช่วยยืดอายุการใช้งานของแท่นชั่งน้ำหนัก 2.2.1.4 การออกแบบแบบโมดูลาร์ที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน วัสดุที่ใช้ในการผลิตแท่นชั่งน้ำหนักสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ทำจากเหล็กแผ่นรีดร้อนคุณภาพสูง และส่วนประกอบและคุณสมบัติทางกายภาพเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB700-88 "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับเหล็กโครงสร้างคาร์บอนทั่วไป"

พื้นผิวเหล็กทั้งหมดต้องผ่านการเตรียมการ เช่น การพ่นทรายและการกำจัดสนิมก่อนการแปรรูป เพื่อกำจัดคราบออกไซด์ สนิม และสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของแผ่นสแตนเลส และการป้องกันสนิมควรดำเนินการตามมาตรฐาน GB8923-88 "ระดับการกัดกร่อนของพื้นผิวเหล็กและระดับการกำจัดสนิมก่อนการเคลือบ" ระดับ Sa2.5 หลังจากเตรียมวัตถุดิบทั้งหมดแล้ว ให้ทาสีรองพื้นอีพ็อกซี่ซิงค์ริชทันที จากนั้นจึงทาสีรองพื้นอีพ็อกซี่ซิงค์ริชและสีอีพ็อกซี่เรซินทั่วทั้งเครื่องในโรงงาน และโทนสีของสีต้องไม่เกินหนึ่งสี 2.2.1.5 การออกแบบโมดูลาร์ของคุณสมบัติทางกายภาพ ผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งน้ำหนักแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดใช้แผนการออกแบบที่ยอดเยี่ยม เช่น CAD และ CAE และใช้คอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับแผนการออกแบบแท่นชั่งน้ำหนักเพื่อทำการวิเคราะห์และคำนวณความแข็งแงของการดัดงอและความแข็งแรงของการรับแรงอัดของตัวเครื่องชั่งเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของแท่นรับน้ำหนัก ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ความแข็งแงในการดัดงอ และความแข็งแรงในการรับแรงอัด แท่นชั่งน้ำหนักสามารถรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยเกิน 125% FS ทำให้เครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์มีปัจจัยด้านความปลอดภัยในการใช้งานที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือในระยะยาว

2.2.1.6 เทคโนโลยีการผลิตและการแปรรูป เนื่องจากเหล็กกลมรีดร้อนมีความเค้นต่ำกว่าเหล็กกลมดึงเย็นมาก ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างจึงดี ดังนั้นแท่นชั่งน้ำหนักของผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งพื้นอิเล็กทรอนิกส์แบบโมดูลาร์ของบริษัทเราจึงทำจากเหล็กรางและแผ่นเหล็กหนาเชื่อมเป็นโครงกล่องด้วยโครงสร้างการเชื่อมไฟฟ้า โดยผลิตและแปรรูปด้วยอุปกรณ์ต่างๆ เช่น การเชื่อมด้วยก๊าซ CO2 และเครื่องเชื่อมแบบจุ่มอัตโนมัติ เพื่อให้แน่ใจว่าความลึกของการเชื่อมเพียงพอ การตกแต่งพื้นผิวของโลหะที่เชื่อมด้วยไฟฟ้ามีความเรียบเนียนและไม่มีข้อบกพร่อง เช่น รูระบายอากาศ รอยเชื่อม รอยแตก ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อมด้วยไฟฟ้า

การออกแบบและการผลิตโครงการเป็นไปตามมาตรฐาน GB50205-95 "รหัสสำหรับการก่อสร้างและการรับรองโครงสร้างเหล็ก" อย่างครบถ้วน 2.2.1.7 แผนการออกแบบการป้องกันความปลอดภัย การออกแบบแบบโมดูลาร์ การเดินสายเซ็นเซอร์สินค้าของเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดใช้แผนการออกแบบการป้องกันความปลอดภัย และการเดินสายไฟตรงกลางท่อโลหะใช้ท่อหุ้มพลาสติกเพื่อความปลอดภัย และสายเคเบิลที่ไม่จำเป็นจะถูกวางไว้รวมกับขั้วต่อในตัวกล่องปิด เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์กลหรือการกัดแทะของหนูที่สายเซ็นเซอร์ ซึ่งอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการวัดและตรวจสอบคุณลักษณะของเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ และหลีกเลี่ยงพฤติกรรมทุจริตของบุคคลและปัจจัยอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อสายเซ็นเซอร์ 2.2.1.8 คุณลักษณะการป้องกันการรบกวน ไฟฟ้าช็อตแรงสูง และฟ้าผ่าได้รับการออกแบบให้เป็นแบบโมดูลาร์ แผนการออกแบบพื้นฐานของโครงสร้างผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์เป็นไปตามมาตรฐาน GB50057-94 "รหัสการออกแบบการป้องกันฟ้าผ่าสำหรับอาคาร" และ GB64-83 "การออกแบบการป้องกันแรงดันเกินสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรมและพลเรือน" "ข้อกำหนด" ซึ่งระบุว่าแผนการออกแบบต้องมีโครงข่ายสายดินที่ดีเยี่ยม ความต้านทานของสายดินต่ำกว่า 4 โอห์ม และแท่นชั่งน้ำหนักเชื่อมต่อกับโครงข่ายสายดินโดยใช้ตัวเชื่อมต่อสายไฟแบบพิเศษ

เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ จะเลือกใช้สายจัมเปอร์แบบถักมือหลายแกนทองแดงเพื่อเชื่อมต่อระหว่างแผงวงจรหลักและแท่นชั่งน้ำหนักให้เป็นบริเวณที่มีศักย์ไฟฟ้าเท่ากัน เพื่อป้องกันความเสียหายของเซ็นเซอร์เนื่องจากกระแสไฟฟ้าไหลผ่านโดยไม่ตั้งใจ ขั้วต่อเป็นขั้วต่อป้องกันไฟกระชาก และตัวเรือนทำจากอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป มีระดับการกันน้ำ IP55 ใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันไฟกระชากคุณภาพสูงในการเชื่อมบนแผงขั้วต่อ ซึ่งสามารถป้องกันความเสียหายจากฟ้าผ่าและกระแสพัลส์จากระบบไฟฟ้าต่อตัวเหนี่ยวนำได้อย่างเหมาะสม

แผงควบคุมมีอุปกรณ์ต่อลงดินแบบอิสระ 2.2.1.9 สิทธิบัตร การประยุกต์ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ ผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งสะพานอิเล็กทรอนิกส์เลือกใช้เครื่องชั่งแบบหลายหัวความแม่นยำสูง 8 เครื่องในโซ่สะสม และใช้สิทธิบัตรของบริษัทเรา "อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องชั่งแบบหลายหัวหลายเครื่อง" (หมายเลขสิทธิบัตร: 91221886X) ในแผนการออกแบบ ซึ่งสามารถลดการขยายตัวและการหดตัวทางความร้อนของแท่นชั่งน้ำหนักเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ซึ่งจะส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องชั่งแบบหลายหัว เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของการวัดและการตรวจสอบของเครื่องชั่งแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด การออกแบบแบบโมดูลาร์ของผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งสะพานอิเล็กทรอนิกส์โดยทั่วไปใช้แผนการออกแบบโครงสร้างแบบไม่มีฝาครอบ และหมายเลขสิทธิบัตรแห่งชาติสำหรับผลิตภัณฑ์นี้คือ ZL02269296.7

จากสถานะปัจจุบันของเครื่องชั่งแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตโดยคู่แข่งชาวจีน Tianxing เป็นผู้ผลิตเพียงรายเดียวที่รับประกันการออกแบบที่ไม่มีฝาครอบด้านหลัง พื้นผิวของแท่นชั่งน้ำหนักเป็นแท็บเล็ตคอมพิวเตอร์ทั้งชิ้น ซึ่งไม่มีช่องเปิด ทำให้ขจัดข้อบกพร่องต่างๆ เช่น สนิมและการแตกหักง่ายของสลักยึดฝาครอบด้านหลังได้อย่างสมบูรณ์ 2.2.2 เครื่องชั่งหลายหัว เครื่องชั่งแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ใช้เครื่องชั่งหลายหัวแบบโซ่สะสมและปล่อยความแม่นยำสูงของผลิตภัณฑ์ซีรีส์ BM-LS

เซ็นเซอร์ประเภทนี้เป็นผลิตภัณฑ์เซ็นเซอร์หลักที่บริษัทของเราได้นำเข้าไปใช้ในอุปกรณ์อัตโนมัติเต็มรูปแบบของบริษัท Kubota ในประเทศญี่ปุ่น และผลิตขึ้นเองทางเทคนิค ผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงยอดเยี่ยมนี้ครองส่วนแบ่งการตลาดมากที่สุดในอุตสาหกรรมเดียวกันทั่วประเทศ เครื่องชั่งแบบหลายหัวถูกนำไปใช้ในโรงงานผลิตเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีชื่อเสียงในประเทศของเรา—โรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Daye เชี่ยวชาญในการจัดหาวัตถุดิบสำหรับโรงงานถลุงเหล็กของบริษัทเรา และมีองค์ประกอบที่สม่ำเสมอมาก เครื่องกลึง CNC ที่ซื้อมาจากบริษัท Cincinnati ของอังกฤษและบริษัท OKK ของญี่ปุ่นถูกนำมาใช้ในการกลึงและการผลิต และข้อกำหนดของแต่ละชิ้นส่วนมีความสม่ำเสมอสูง เตาอบอุตสาหกรรมสำหรับการอบชุบความร้อนสูงมีพารามิเตอร์การควบคุมกระบวนการที่แม่นยำและความสม่ำเสมอสูงของกลไกภายใน โดยใช้ถังอุณหภูมิศูนย์จุดและไดนาโมมิเตอร์พร้อมถังอุณหภูมิที่ผลิตโดย Shimagawa ผู้ผลิตห้องอุณหภูมิที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น เพื่อทำการชดเชยแบบสองทาง (การชดเชยอุณหภูมิศูนย์จุดและความไว) ความสม่ำเสมอของคุณลักษณะอุณหภูมิจึงสูงมาก ด้วยการประยุกต์ใช้เครื่องมือทางเทคนิคและเทคโนโลยีขั้นสูงดังกล่าวข้างต้น เครื่องชั่งแบบหลายหัวที่ผลิตโดยบริษัทของเราจึงสามารถรับประกันความแม่นยำสูงและความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ดีเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ตั้งแต่ -40 ถึง +70 °C

อายุการใช้งานของเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์นี้ยังคงรักษาระดับดัชนีประสิทธิภาพเดิมไว้ได้ (ดูอุปกรณ์เสริม) หลังจากการทดสอบ 1,500,000 ครั้งโดยศูนย์ทดสอบของมหาวิทยาลัยซานตง (อดีตมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีซานตง) ผลิตภัณฑ์เครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ของบริษัทเราใช้เซ็นเซอร์โซ่สะสมและปล่อยแบบ BM-LS (ดูภาพ) เซ็นเซอร์โซ่สะสมและปล่อยนี้ใช้โครงสร้างคานตัดคู่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยมีจุดรองรับสองจุดอยู่ทั้งสองด้านและจุดรับแรงตรงกลาง ส่วนประกอบการส่งกำลังใช้แรงดึงและลูกเหล็กแบริ่งในการส่งกำลัง การเชื่อมต่อลูกเหล็ก มีแรงบิดซ่อมแซมอัตโนมัติที่ยอดเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงรับน้ำหนักในแนวดิ่งภายใต้ทุกสภาวะ มีความน่าเชื่อถือและความสามารถในการทำซ้ำสูง สามารถทำให้แท่นชั่งน้ำหนักมีเสถียรภาพในระยะเวลาอันสั้น มีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกและแรงด้านข้างได้ดีเยี่ยม ติดตั้งและปรับแต่งได้ง่าย ไม่จำเป็นต้องใช้แรงบิดคงที่ และระดับการกันน้ำคือ IP68 ด้วยการมาถึงของยุคดิจิทัล บริษัทของเราได้พัฒนาและออกแบบเครื่องชั่งแบบหลายหัวอัจฉริยะ

เครื่องชั่งน้ำหนักแบบหลายหัวอัจฉริยะนั้นจำลองการทำงานของเซ็นเซอร์แบบอนาล็อกโดยใช้อุปกรณ์แปลงสัญญาณ AD และ CPU สัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ที่เกิดจากความทนทานของเครื่องชั่งน้ำหนักแบบหลายหัวจะถูกแปลงเป็นสัญญาณอนาล็อก และใช้ซ็อกเก็ต RS485 ในการส่งสัญญาณอนาล็อก ระยะการส่งสัญญาณไม่น้อยกว่าหนึ่งกิโลเมตร และมีความสามารถในการต้านทานการรบกวนจากภายนอกสูง เทคโนโลยีสารสนเทศอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้เพื่อชดเชยค่าพารามิเตอร์หลัก เช่น ลักษณะเฉพาะของระบบแบบไม่ต่อเนื่องและความแข็งแรงในการรับแรงกดของเซ็นเซอร์ ในระหว่างการสอบเทียบเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ พารามิเตอร์หลักของเซ็นเซอร์จะถูกป้อนในครั้งเดียวในระหว่างการสอบเทียบน้ำหนักล้อเพื่อการสอบเทียบอัตโนมัติ ไม่สามารถสอบเทียบซ้ำได้อีก ดังนั้นเครื่องชั่งรถบรรทุกดิจิทัลที่ติดตั้งเซ็นเซอร์อัจฉริยะจะเป็นแนวโน้มการพัฒนาที่สำคัญในอนาคต เครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกแบบดิจิทัลและอนาล็อกจะติดตั้งเซ็นเซอร์แบบสะสมน้ำหนักแบบอนาล็อก และเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกแบบดิจิทัลจะติดตั้งเซ็นเซอร์แบบสะสมน้ำหนักแบบดิจิทัล

การเลือกช่วงการวัดของเครื่องชั่งแบบหลายหัวนั้น ส่วนใหญ่คำนึงถึงน้ำหนักของตัวเครื่องชั่ง การสั่นสะเทือน แรงกระแทก น้ำหนักล้อ และสภาวะอื่นๆ 2.2.3 เครื่องมือแสดงผลการชั่งน้ำหนัก เครื่องชั่งแบบแท่นอิเล็กทรอนิกส์นี้ติดตั้งเครื่องมือแสดงผลการชั่งน้ำหนัก (ต่อไปนี้เรียกว่า แผงหน้าปัด) ซึ่งเป็นเครื่องชั่งแบบหลายหัวที่ผลิตขึ้นเองโดยบริษัท Tianxing Weighing Equipment Enterprise คุณลักษณะโดยรวมของแผงหน้าปัดนั้นดีกว่าของบริษัทอื่นๆ ในอุตสาหกรรมเดียวกันในประเทศจีน แผงหน้าปัดใช้ส่วนประกอบสำคัญระดับไฮเอนด์ที่นำเข้า มีหน้าจอสัมผัสอุตสาหกรรมที่ยอดเยี่ยม ฟังก์ชันครบถ้วน คุณลักษณะที่เชื่อถือได้ มีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานง่าย และเหมาะสำหรับการตรวจสอบข้อมูลคงที่และการวัดแบบไดนามิก

เครื่องนี้สามารถบันทึกน้ำหนักสุทธิของยานพาหนะที่เข้าและออกจากด่านควบคุมศุลกากรโดยอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น น้ำหนักสุทธิ น้ำหนักภาชนะ น้ำหนักเกิน การตั้งค่าศูนย์ การปอกเปลือก การติดตามศูนย์อัตโนมัติ และการแจ้งเตือนอื่นๆ สามารถตั้งค่า ทำเครื่องหมาย และปรับค่าเชิงเส้นผ่านแป้นพิมพ์คอมพิวเตอร์ได้ มีฟังก์ชั่นตั้งเวลา ปิดเครื่อง ป้องกันข้อมูลส่วนบุคคล และการวินิจฉัยตนเอง คัดลอกข้อมูลการชั่งน้ำหนักอัตโนมัติ ส่งออกข้อมูลด้วยวิธีการสั่งการต่อเนื่อง ส่งข้อมูลการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกและแบบคงที่ไปยังคอมพิวเตอร์ได้โดยอัตโนมัติ อุปกรณ์สามารถตั้งโปรแกรมได้ด้วยแป้นพิมพ์คอมพิวเตอร์และมีฟังก์ชั่นซ็อกเก็ตหลากหลาย สามารถส่งข้อมูลการชั่งน้ำหนักที่เชื่อถือได้ไปยังระบบตรวจสอบวิดีโอโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าของศุลกากรจีน และสามารถให้การสนับสนุนบริการที่เกี่ยวข้องตามข้อกำหนดของผู้รวมระบบ ผลิตภัณฑ์นี้มีการแปลงข้อมูลการชั่งน้ำหนักแบบคงที่และแบบไดนามิกที่สะดวก การแจ้งเตือนที่แม่นยำ และเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T7724-99 "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับตัวควบคุมการแสดงผลการชั่งน้ำหนัก" ฟังก์ชั่นหลัก ได้แก่ ฟังก์ชั่นการปอกเปลือก: รวมถึงการปอกเปลือกด้วยตนเอง การปอกเปลือกอัตโนมัติ และการปอกเปลือกข้อมูล ●มีผลในการสะสมและลดลง โดยมีการสะสม 50 ประเภท

●ฟังก์ชันการเข้ารหัส สามารถตั้งค่าได้ 50 กลุ่มรหัส เช่น น้ำหนักภาชนะเปล่า ขีดจำกัดบนและล่างของการตรวจสอบทางมาตรวิทยา ปริมาณต่ำกว่า ปริมาณเกิน และรหัสระบุตัวตน ●ฟังก์ชันการจัดเก็บข้อมูล สามารถบันทึกข้อมูลการชั่งน้ำหนักได้ 1200 กลุ่ม บันทึกหมายเลขทะเบียนรถได้ 400 คัน และสามารถเรียกดูข้อมูลและค้นหาหมายเลขรถได้ ●มีฟังก์ชันการปรับเทียบข้อมูล

●มีฟังก์ชันการเขียนโปรแกรมไคลเอ็นต์ ●แสดงข้อมูลนาฬิกาดิจิทัล พร้อมฟังก์ชันสร้างอัตโนมัติ ●มีฟังก์ชันการถ่ายเอกสารหลากหลาย สามารถเชื่อมต่อแผงควบคุมกับเครื่องถ่ายเอกสาร 9 พิน 24 พิน และ 80 แถวส่วนใหญ่ได้ทันที และสามารถใช้รหัสการทำงาน ESC/P เพื่อทำการถ่ายเอกสารภาษาจีนและภาษาอังกฤษได้

● ฟังก์ชั่นซ็อกเก็ตหลากหลาย เช่น ซ็อกเก็ต RS-232C, วงจรลูปกระแส 50mA, พอร์ตพิมพ์ สามารถใช้งานด้านการจัดการไมโครคอมพิวเตอร์ การสื่อสารระหว่างคอมพิวเตอร์สองเครื่อง และการใช้งานออนไลน์ได้

● การใช้วงจรเฝ้าระวัง (watchdog circuit) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผงควบคุมทำงานตามปกติ ● ฟังก์ชันการแปลงข้อมูลคงที่เป็นข้อมูลไดนามิกเพื่อตรวจสอบความถูกต้องทางมาตรวิทยา ● แผงควบคุมมีรูสำหรับปิดผนึก ซึ่งสะดวกต่อการตั้งโปรแกรมพารามิเตอร์หลัก การปรับเทียบทางอิเล็กทรอนิกส์ และวิธีการจัดการอุปกรณ์

รายละเอียดทางเทคนิคของตัวชี้วัดประสิทธิภาพของแผงหน้าปัดและคำแนะนำในการใช้งานแผงหน้าปัด เครื่องมือแสดงผลการชั่งน้ำหนักแบบสองวัตถุประสงค์ทั้งแบบไดนามิกและแบบคงที่ การตรวจสอบการวัดข้อมูลแบบคงที่และการตรวจสอบการวัดแบบไดนามิกทำได้สะดวกในการแปลง: การแปลงข้อมูลแบบคงที่ให้เป็นแบบไดนามิก เพียงแค่กดปุ่ม “Sure” บนแผงหน้าปัดในรถค้างไว้ และกดปุ่ม “4” ค้างไว้เพิ่มเติม แผงหน้าปัดจะเข้าสู่การตรวจสอบการวัดแบบไดนามิกทันที นอกจากนี้ ไฟแสดงสถานะการตรวจสอบการวัดแบบไดนามิกในกล่องข้อความแสดงข้อมูลหลักจะสว่างขึ้น และแสดงค่าเฉลี่ยการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก เมื่อต้องการออกจากโหมดการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก เพียงแค่กดปุ่ม “Sure” 2.2.4 เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ และคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานจะส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ทันที

โครงสร้างพื้นฐานของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ แบบไม่มีฐานรากลึกและแบบมีฐานรากลึก (ดูรูปที่ 2-6) ลูกค้าจำเป็นต้องศึกษามาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องของสินค้าโดยละเอียดตามแบบแปลนทางวิศวกรรมพื้นฐานที่บริษัทจัดหาให้ บูรณาการมาตรฐานทางธรณีวิทยาในพื้นที่ และดำเนินการตามแผนการออกแบบแบบแปลนทางวิศวกรรมโดยบริษัทออกแบบที่มีคุณสมบัติในการออกแบบทางวิศวกรรมโยธา และชี้แจงโครงสร้างพื้นฐาน (ความลึกของฐานราก เหล็กเส้นอาคาร) ระดับความสูงในการก่อสร้าง การทำเครื่องหมายและความหนาของคอนกรีต ลำดับการก่อสร้าง ฯลฯ จากนั้นลูกค้าจะหาบริษัทรับเหมาก่อสร้างที่มีใบรับรองคุณสมบัติเพื่อดำเนินการก่อสร้าง 2.2.4.1 ข้อกำหนดการก่อสร้างสำหรับงานฐานรากพื้นฐาน ก. ข้อกำหนดระดับความสูงในการออกแบบในแบบแปลนพื้นฐานที่บริษัทจัดหาให้เป็นหน่วยเมตร และข้อกำหนดอื่นๆ เป็นหน่วยมิลลิเมตร ข้อกำหนดจริงพื้นฐานแสดงอยู่ในแผนภูมิข้อมูลพื้นฐาน (1)

ในตาราง (1) L และ W คือข้อกำหนดโต๊ะตู้ของเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์ และ L1, L2 และ W คือข้อกำหนดการติดตั้งของเครื่องชั่งน้ำหนักแบบหลายหัว ข. โดยทั่วไปใช้ดินปูนผสมโสมป่า 3:7 และดินธรรมดาใต้ดินปูนผสมโสมป่าควรได้รับการบดอัด และความสามารถในการรับน้ำหนัก (แรงทางกายภาพของพื้นดิน) ต้องไม่น้อยกว่า 12 ตัน/ตร.ม. หากมาตรฐานทางธรณีวิทยาในพื้นที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนี้ จะต้องดำเนินการเสริมโครงสร้าง แก้ไขปัญหา ถนนทางเข้าด้านหน้า ด้านหลัง ด้านซ้าย และด้านขวาที่ลาดเอียงจะต้องสร้างแยกต่างหากจากโครงการแยกพื้นฐาน และไม่อนุญาตให้มีการเคลื่อนตัวลงอย่างอิสระหลังจากรับน้ำหนักหลักแต่ละส่วน

ค. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชั่งรถบรรทุกอิเล็กทรอนิกส์จะไม่จมน้ำได้ง่ายเนื่องจากฝนตกหนักหรือสาเหตุอื่นๆ สำหรับหลุมฐานรากที่ลึก ควรจัดเตรียมทางระบายน้ำที่ปลอดภัย แผนผังพื้นด้านล่างของหลุมฐานรากที่ไม่ลึกควรสูงกว่าพื้นผิวถนนโดยรอบเล็กน้อย แผนผังด้านบนควรสูงกว่าเล็กน้อยตรงกลาง และความลาดเอียงควรอยู่ที่ 1/200 ซึ่งสะดวกต่อท่อระบายน้ำ และควรติดตั้งอุปกรณ์ระบายน้ำที่ดีเยี่ยมทั้งสองด้าน

2.2.4.2 งานวิศวกรรมฐานรากและการก่อสร้าง ก. การขุดหลุมฐานราก การขุดหลุมฐานรากจะต้องดำเนินการตามแบบแปลนทางวิศวกรรมขั้นพื้นฐาน ภายใต้สถานการณ์ปกติ ควรขุดลงไปถึงชั้นดินเดิม ในกรณีพิเศษ เช่น ดินแข็งตัว ควรขุดทะลุดินแข็งตัวลงไปที่ระดับความลึกต่ำกว่า 300 มม. ข. ฐานรากจะถูกบดอัดด้วยดินผสมเถ้าโสมปนแดงในอัตราส่วน 3:7 และตามด้วยดินธรรมดา หลังจากบดอัดแล้ว จะทำการสำรวจด้วยการเจาะ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนี้ จะต้องดำเนินการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างเพิ่มเติม ค. การวางและก่อสร้างโครงข่ายสายดินสำหรับเครื่องชั่ง ตรวจสอบแบบแปลนการติดตั้ง “โครงข่ายสายดินสำหรับเครื่องชั่ง” ตามแบบแปลนทางวิศวกรรม โครงข่ายสายดินสำหรับเครื่องชั่งจะต้องเชื่อมด้วยเหล็กฉากหรือเหล็กแผ่นชุบสังกะสีในระหว่างการก่อสร้าง จุดเชื่อมต่อต่างๆ ถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาด้วยลวดเหล็กเส้นบางขนาด 16 เกจ และความต้านทานของสายดินของระบบสายดินมีค่าน้อยกว่า 4 โอห์ม

หากขั้วต่ออยู่บนตัวเครื่องชั่งน้ำหนัก ควรวางอุปกรณ์ต่อลงดินของระบบสายดินไว้ภายในระยะ 1 เมตรจากท่อร้อยสายไฟ G4 หากขั้วต่ออยู่ในห้องผ่าตัด ควรนำอุปกรณ์ต่อลงดินของระบบสายดินเข้าไปในห้องผ่าตัด ง. บริษัทก่อสร้างพื้นฐานจะต้องดำเนินการปักหมุด เดินสายไฟ และผูกมัดตามข้อกำหนดและระเบียบของเหล็กเส้นอาคารในแบบแปลนวิศวกรรมพื้นฐาน φ คือเหล็กเส้นอาคารเกรด I, φ คือเหล็กเส้นอาคารเกรด II หัวเหล็กเส้นอาคารไม่น้อยกว่า ￠10 จะถูกดึงออกมาจากฐานด้านหนึ่งของแผ่นพื้นพื้นฐานแต่ละแผ่น ยาวประมาณ 500 มม. และปลายด้านหนึ่งของเหล็กเส้นอาคารจะเชื่อมต่อกับเหล็กเส้นอาคารภายในพื้นฐานด้วยการเชื่อมไฟฟ้าแบบแข็ง ปลายอีกด้านหนึ่งจะเชื่อมกับแผ่นพื้นพื้นฐานตามแบบแปลนวิศวกรรมหลังจากติดตั้งแผ่นพื้นพื้นฐานแล้ว เพื่อให้แผ่นพื้นพื้นฐานแต่ละแผ่นและเหล็กเส้นภายในพื้นฐานซ้อนทับและเชื่อมต่อกัน จ. ขั้นตอนแรกของการวางแผ่นฐาน: ขั้นแรก ให้ยึดสกรูยึดแต่ละตัวเข้ากับแผ่นฐานด้วยน็อต 2 ตัว (ดูรูปที่ 2-7) หัวสกรูยึดควรโผล่ขึ้นมาเหนือแผ่นฐาน 30 มม.

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งแผงพื้นฐานให้ทันเวลาตามข้อกำหนดในแบบร่างทางวิศวกรรมพื้นฐาน และความคลาดเคลื่อนสัมพัทธ์ของข้อกำหนด (แนวตั้ง แนวนอน แนวตรง) ของศูนย์ควบคุมแผงพื้นฐานแต่ละแห่งต้องอยู่ภายใน ± 5 มม. ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมสกรูยึดทั้งหมดให้แน่นกับเหล็กเส้นโครงสร้างภายในพื้นฐาน f. ​​วางที่นั่งกันกระแทก ที่นั่งกันกระแทกทั้งหมดต้องวางตำแหน่งอย่างแม่นยำตามข้อกำหนดในแบบร่างพื้นฐานและเชื่อมให้แน่นกับเหล็กเส้นโครงสร้างภายในพื้นฐาน ที่นั่งกันกระแทกแต่ละตัวควรสามารถรับแรงกระแทกได้ไม่น้อยกว่า 50,000N g. การวางท่อร้อยสายไฟ ลูกค้าสามารถวางท่อร้อยสายไฟตามที่อยู่เฉพาะของเทอร์มินัลและห้องควบคุมหลัก ดูแผนภูมิข้อมูลพื้นฐาน (2)

Refer to the basic diagram for the wiring terminal in the operating room, and lay a conduit (G1, G2, G3, G4, G5) on the opposite parts of each basic board.……). ●When the terminal is operated outdoors, refer to the basic drawing, and only lay the G4 conduit. The conduit is made of φ40 hot-dip galvanized steel pipe of moderate length, and bending should be avoided as much as possible, and a 90-degree beveled pipe is not allowed.

A thin iron wire should be inserted into the pipe so that it can be used for communication cables when installing machinery and equipment. After the thin iron wire is passed through, the branch pipe should be closed to avoid falling into the dirt and other blocking the conduit. h. Concrete irrigation can be carried out after the installation of the basic slab and the impact seat is completed in time after the reinforcement of the building has been installed for one irrigation. When grouting, 250x250x100 hydraulic jack installation holes should be left in the opposite parts of the periphery of each basic plate.

During the first irrigation, 50 mm of indoor space should be left under each basic board for secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface. When irrigating once, 200mm of indoor space is basically left on both sides, which is convenient for secondary irrigation on both sides of the edge protection, and ensures that the top plan of the two sides is basically the same height as the top plan of the scale body. i. Secondary Irrigation ●Basic board Secondary Irrigation The bottom of the basic board is vacated 50mm of indoor space to carry out secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface.

Adjust the anchor screws and nuts directly under each basic board, and use a spirit level to check whether the design elevation of each basic board is consistent, so that the height-width ratio error of each basic board does not exceed 3 mm. Use a spirit level to check whether the plan of each basic board is level, ensure that the flatness of the individual basic board is within 1/500, and tighten the nuts on the top of the basic board. Thoroughly enrich the bottom end of the basic board with fine stone cement mortar without leaving any gaps.

Use the template picture to make the structure according to the drawing size, irrigate the concrete so that the upper surface of the basic board service platform is flush with the basic board surface. The basic boards of each part should be able to bear a certain bearing capacity (varies due to the different models and specifications of the multihead weigher), and there should be no cracks or downward movement in the application. ●Secondary irrigation of edge protection The basic edge protection on both sides should be poured after the scale body is installed, and the edge protection steel and pressure bars are welded firmly with the reinforcement diagram in the basic to ensure the gap between the edge protection and the scale body and the aspect ratio. Irrigation with concrete to the design level specification of the basic engineering drawings.

j. Basic maintenance After the construction of the basic project is completed, be sure to pay attention to maintenance. In order to reduce the construction cycle time and maintenance time of the project, it is allowed to add in the concrete during the construction of the project.“early strength agent”. The scale body cannot be installed when the concrete does not meet the required compressive strength.

2.2.4.3 Basic engineering acceptance of new projects The basic engineering acceptance of new projects includes the following categories: a. Use a meter ruler to check whether the length of the pit mouth conforms to the engineering drawings; b. Use a meter ruler to check whether the overall width of the pit mouth conforms to the engineering drawings; c. Check the consistency of the straight line specifications of the pit; d. Use a meter ruler to check whether the specifications of the basic board meet the requirements of the engineering drawings; e. Use a level or a fully transparent water pipe to check the flatness of each basic board; f. Use a level or tap water Check the height-to-width ratio difference between the basic boards; g. The secondary grouting should ensure that the basic board is rich and free of air pockets; h. Are other specifications consistent with the engineering drawings; i. Is there a standard for drainage pipes? ;j. Whether there is an electronic-specific grounding grid and the standard value of the grounding wire resistance; k. Whether there is a wire tube basically to the main control room; l. Whether there is a switching power supply in the control room, and whether the instrument panel switching power supply is a grounding device Wait.

ผู้เขียน: Smartweigh– ผู้ผลิตเครื่องชั่งน้ำหนักแบบหลายหัว

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักเชิงเส้น

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งเชิงเส้นสำหรับบรรจุภัณฑ์

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักและบรรจุภัณฑ์แบบหลายหัว

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องแยกถาด

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุแบบฝาพับ

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องชั่งน้ำหนักแบบผสม

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุถุง Doypack

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุถุงสำเร็จรูป

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุแบบหมุน

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุภัณฑ์แนวตั้ง

ผู้เขียน: Smartweigh– เครื่องบรรจุภัณฑ์ VFFS