Principio e composición do esquema de deseño dunha báscula multicabezal para un sedán

Autor: Smartweigh– Ponderador multicabezal

A báscula electrónica de chan baséase no principio básico da medición da forza de deformación. Un extensómetro está conectado ao elastómero de poliuretano da báscula multicabezal para formar unha ponte de Wheatstone. A carga cero, o circuíto da ponte está nun estado equilibrado e a saída é cero. Cando o elastómero de poliuretano soporta a carga, o tamaño da carga adicional pódese medir a partir da tensión de saída, xa que cada extensómetro provoca unha forza de deformación proporcional á carga.

Instale varias básculas multicabezal directamente debaixo da plataforma de pesaxe, conduza varios cables de sensor ao bloque de terminais en serie e, a seguir, use un cable para conectar o panel de instrumentos. Cando o coche viaxa na plataforma da báscula, esta transmite a forza a cada báscula multicabezal, o que cambia as resistencias do circuíto da ponte de forza de tensión, facendo que a tensión de saída cambie, é dicir, emite un sinal electrónico que se transmite ao panel de instrumentos. Despois do filtrado dixital, a ampliación da forma da liña, a conversión A/D e a resolución da CPU, a información final da pantalla mostra o valor da báscula de pesaxe. Ademais da súa estrutura básica, a báscula electrónica de chan pódese conectar a outros equipos eléctricos como microordenadores, fotocopiadoras, pantallas grandes e outros equipos eléctricos segundo o panel de instrumentos. Manteña o panel de instrumentos e asegúrese de que a información dos datos de pesaxe non sexa doada de apagar e perder. Pode equiparse cunha fonte de alimentación UPS, unha fonte de alimentación regulada axustable e outras máquinas e equipos, o que é conveniente para que o software do sistema funcione de forma máis fiable.

2.2 Introdución á estrutura básica e ás características técnicas A báscula de plataforma electrónica está composta principalmente por catro partes: plataforma de pesaxe, báscula multicabezal, panel de instrumentos e básica. 2.2.1 Plataforma de pesaxe 2.2.1.1 Estrutura do corpo da báscula A báscula de chan electrónica adopta unha plataforma de pesaxe de deseño modular para formar un esquema de deseño, e a composición de diferentes módulos de control pode completar básculas electrónicas para camións de varias especificacións e modelos; a estrutura xeral da plataforma de pesaxe da báscula electrónica para camións Adóptase o esquema de deseño sen cuberta traseira, e a superficie non ten cuberta traseira de actividade temática, o que elimina os defectos de ferruxe e a rotura fácil dos parafusos de ancoraxe da cuberta traseira, e o deseño de aspecto xeral é único; o punto de soporte do sensor do corpo da báscula solapa co punto de apoio, entón o par de rotación causado pola carga do eixo é cero, e o centro de gravidade é máis estable despois de que a plataforma de pesaxe soporte a forza; o interruptor de límite da báscula electrónica para camións adopta o tipo de suspensión externa, que se instala a ambos os dous lados da báscula electrónica para camións, o que é conveniente observar o interruptor de límite da báscula electrónica para camións. Comprobe o estado do interruptor de posición e xestione os problemas, como o erro de medición e verificación da báscula electrónica para camións, causado polo afrouxamento e atascos do equipo de interruptor de límite, de maneira oportuna. Tendencia de desenvolvemento da plataforma da báscula Tempo histórico A estrutura da plataforma da báscula electrónica de chan producida por Tianxing Company é unha estrutura tipo caixa feita de chapa de aceiro grosa e aceiro redondo soldado por soldadura eléctrica. A tendencia de desenvolvemento do ano, a estrutura da plataforma da báscula electrónica para camións experimentou tres xeracións de evolución da tendencia de desenvolvemento no seu conxunto.

A primeira xeración de básculas electrónicas para camións fabricadas a finais da década de 1980 constaba de tres seccións de plataformas de pesaxe 1, 2 e 3 superpostas por barras de aceiro. Coa tendencia de desenvolvemento económico e o cambio nos tipos de vehículos de transporte, os seus defectos clave dependen de que as plataformas de báscula esquerda e dereita do vagón de carga grande poden facer que un extremo da primeira sección da plataforma sobresaia e logo caia e esnaquice o sensor. Segundo os defectos da primeira xeración de básculas electrónicas para camións, a segunda xeración de básculas electrónicas para camións foi deseñada e desenvolvida a mediados e finais da década de 1990 e, en 1998, a Comisión Económica Estatal outorgoulle un novo produto a nivel nacional. O produto de segunda xeración utiliza a plataforma de pesaxe central como plataforma de pesaxe principal e as plataformas de pesaxe auxiliares de ambos os dous lados están conectadas respectivamente á plataforma de pesaxe principal, o que resolve o problema de que un extremo da plataforma de pesaxe estea invertido.

Os produtos de básculas electrónicas para camións de segunda xeración tamén se empregan amplamente en maquinaria e equipos clave de verificación de pesaxe e medicións en diversos campos como o carbón, a enxeñaría enerxética, a industria metalúrxica, os portos marítimos e a minería. Como todos saben, debido ao aumento continuo do número de vehículos, os clientes da aplicación da báscula electrónica para camións de segunda xeración tamén atoparon moitos problemas na aplicación e deron a súa opinión. Por exemplo, os parafusos de ancoraxe da placa de cuberta traseira na superficie da plataforma da báscula electrónica para camións son fáciles de oxidar e chegar ao chan. As cabezas dos parafusos do pé están limadas e non son fáciles de retirar durante o mantemento; o interruptor de límite da báscula electrónica para camións está incorporado, polo que non é fácil observar e solucionar o problema en tempos normais; o espazo entre a plataforma da báscula é fácil de filtrar fume e po, e é fácil de depositar durante moito tempo. Na parte inferior da plataforma de pesaxe, porá en perigo a verificación de pesaxe e medicións da báscula para camións. Ademais, debido á falta dunha planificación razoable a nivel de estandarización e xeneralización, tamén é desfavorable para a produción en masa a grande escala no proceso de procesamento.

De acordo con algúns problemas da báscula electrónica para camións de segunda xeración, en 2003, a nosa empresa desenvolveu e deseñou a báscula de plataforma electrónica de deseño modular de terceira xeración. A báscula de plataforma electrónica de deseño modular de terceira xeración adopta un deseño modular, integración. O concepto de deseño estandarizado, xeneralizado e paramétrico permítelle cumprir plenamente os requisitos de aplicación dos clientes. As súas principais características son: a. Deseño modular, esquema de deseño estandarizado e integrado: A báscula de plataforma electrónica de deseño modular de terceira xeración está montada e ensamblada por tres estruturas longas e curtas de 5 metros, 6 metros e 7 metros. Por exemplo, unha báscula electrónica para camións de 15 metros de longo consta dunha plataforma de pesaxe de tres etapas de 5 metros + 5 metros + 5 metros.

b. Modelado paramétrico: o modelado paramétrico utilízase no seu conxunto para o deseño modular de básculas electrónicas, por exemplo: as básculas electrónicas de deseño modular do produto da serie SCS-100/80 de 10 a 21 metros de lonxitude reflíctense no debuxo xeral como dous debuxos de enxeñería, de 10, 12 e 14 metros de lonxitude (plataforma de pesaxe de dúas seccións) reflíctense nun debuxo de proxecto, e de 15, 16, 18 e 21 metros de lonxitude (plataforma de pesaxe de tres seccións) reflíctense nun debuxo de proxecto. Entre os parámetros de rendemento da báscula electrónica para camións, están a especificación do modelo da báscula electrónica para camións e a especificación da mesa do armario L.×A (lonxitude×anchura), o número do debuxo básico e o número do debuxo da plataforma de pesaxe. L1, L2 e A significan respectivamente a distancia do sensor, e o mesmo ocorre co diagrama básico.

Nesta fase, todas as básculas electrónicas de deseño modular completaron a modelaxe paramétrica (véxase a Figura 2-3). c. Esquema de deseño estrutural sen placa de cuberta: Segundo a situación actual das básculas de plataforma electrónica fabricadas pola competencia chinesa, Tianxing é o único fabricante que garante o esquema de deseño sen placa de cuberta traseira. A superficie da plataforma de pesaxe é unha tableta enteira, que non abriu a boca, o que elimina por completo defectos como a ferruxe e a fácil rotura dos parafusos de ancoraxe da tapa traseira.

O número de patente nacional para este produto é ZL02269296.7. d. O fulcro da plataforma de pesaxe solapa co punto de apoio de recepción da superposición: é dicir, o brazo de torsión da plataforma de pesaxe é cero e non hai posibilidade de que un extremo da plataforma de pesaxe se incline cara arriba, o que é máis estable despois de que a plataforma de pesaxe soporte a forza. e. O equipo de interruptor de límite adopta o tipo de suspensión externa: é conveniente para a inspección inmediata durante a aplicación e o mantemento normais, o que pode evitar razoablemente erros de pesaxe causados ​​polo interruptor de límite atascado.

(Durante a construción, redúcese a irrigación secundaria do interruptor de límite orixinal, o que aforra tempo ao persoal do proxecto de servizo para cooperar entre si e realizar proxectos de servizo no lugar, é dicir, mellórase a alta eficiencia). f. A separación entre a plataforma de pesaxe e a plataforma de pesaxe pódese manipular no medio de 0 a 3 mm, o que pode evitar razoablemente que o fume e o po caian no asento do público da báscula desde a separación. g. Os parafusos de ancoraxe de conexión entre a plataforma de pesaxe e a plataforma de pesaxe cámbianse á instalación lateral externa, o que resolve o problema de que os parafusos de ancoraxe de conexión central orixinais non son fáciles de instalar e apertar no lugar debido ao pequeno espazo interior.

A báscula electrónica para camións de terceira xeración investiu totalmente na produción e fabricación desde 2002 e substituíu gradualmente os produtos de báscula electrónica para camións de segunda xeración, porque moitos clientes adoptaron a súa propia innovación e vantaxes. 2.2.1.2 Función antiincrustante Deseño modular O produto de báscula de plataforma electrónica adopta unha solución antiincrustante en ambos os lados e arredor do corpo da báscula para garantir todas as características normais de medición e verificación, para evitar razoablemente que o po e a sucidade entren na parte inferior do corpo da báscula. Volva colocar as almofadas de goma de seguridade absorbentes de impactos e as correas de alta resistencia ao desgaste nos lados dianteiro, traseiro, esquerdo e dereito do corpo da báscula. As correas de alta resistencia ao desgaste colócanse sobre a plataforma da báscula e a base para cubrir completamente o espazo entre a plataforma da báscula e a base, e as correas de alta resistencia ao desgaste Colóquea no extremo básico e prémea cunha almofada de goma de seguridade absorbente de impactos e fíxea na base de formigón segundo o parafuso de expansión. A almofada de goma de seguridade absorbente de impactos pode reducir a velocidade por hora, aliviar o impacto no corpo da báscula e garantir a seguridade da condución.

O espazo entre o corpo da báscula e a base a ambos os dous lados da báscula electrónica para camións está feito especialmente. Os produtos de goma tipo "T" levan a cabo solucións antiincrustantes e varias series de produtos teñen diferentes anchos e grosores totais. Os produtos de goma tipo "T" pódense aplicar a varios ocos para selar. As almofadas de goma de seguridade que absorben os impactos, as láminas de goma resistentes ao desgaste e os produtos de goma en forma de T pódense instalar e substituír facilmente. 2.2.1.3 Deseño modular das características antideslizantes do chan A báscula de plataforma electrónica adopta un esquema de deseño antideslizante do chan único e razoable, é dicir, unha capa de chapa de aceiro con patrón de alta calidade δ4 aplícase directamente debaixo dos carretes das rodas mediante soldadura intermitente e métodos de soldadura por tapón para producir antideslizantes do chan. Paso seguro, para evitar a situación de que o equilibrio superior do coche se desvíe en tempo chuvioso e nevado.

A placa de aceiro con patrón antideslizante no chan pódese retirar facilmente despois da esmerilado, e pódese retirar e substituír de novo. O efecto antideslizante do chan estable aumenta a vida útil da plataforma de pesaxe. 2.2.1.4 Deseño modular de características anticorrosión As materias primas da plataforma de pesaxe de mercadorías da báscula electrónica están feitas de aceiro e placa laminados en quente de alta calidade, e a súa composición e propiedades físicas cumpren os requisitos da norma GB700-88 "Condicións técnicas para aceiro estrutural de carbono ordinario".

Todas as superficies de aceiro sométense a un tratamento preparatorio, como granallado e eliminación de ferruxe, antes do procesamento, para eliminar as incrustacións de óxido, ferruxe e sucidade da superficie das placas de aceiro inoxidable, e o tratamento antioxidante debe realizarse de acordo coa norma GB8923-88 "Grao de corrosión da superficie do aceiro e grao de eliminación de ferruxe antes do revestimento" nivel Sa2 .5. Despois de preprocesar todas as materias primas, píntese inmediatamente unha capa de imprimación epoxi rica en zinc e, a continuación, aplique imprimación epoxi rica en zinc e pintura de resina epoxi antes de toda a fábrica de máquinas, e o mesmo ton de cor de pintura non supere unha dominante de cor. 2.2.1.5 Deseño modular de propiedades físicas Todos os produtos de básculas electrónicas empregan excelentes esquemas de deseño como CAD e CAE, e utilízanse ordenadores electrónicos para o esquema de deseño da plataforma de pesaxe para levar a cabo a análise e o cálculo da rixidez á flexión e a resistencia á compresión do corpo da báscula para garantir a capacidade de soporte da plataforma de carga. Eficaz, cunha excelente rixidez á flexión e resistencia á compresión, a carga de seguridade da plataforma de pesaxe supera o 125 % da carga total, o que garante que a báscula electrónica para camións teña un excelente factor de seguridade de aplicación e unha fiabilidade a longo prazo.

2.2.1.6 Tecnoloxía de produción e procesamento Debido a que a tensión do aceiro redondo laminado en quente é moito menor que a do aceiro redondo estirado en frío, a súa fiabilidade estrutural é boa, polo que a plataforma de pesaxe dos produtos de báscula electrónica de chan de deseño modular da nosa empresa está feita de aceiro de canal e chapa de aceiro grosa soldada nunha caixa de marco mediante unha estrutura de forma de soldadura eléctrica. É producida e procesada por equipos como soldadura con protección de gas CO2 e máquina de soldadura automática por arco mergullado para garantir unha profundidade de soldadura suficiente. O tratamento superficial do metal de soldadura por soldadura eléctrica é liso e liso, e non hai defectos como buratos de ventilación, rebabas de soldadura, gretas, etc., para garantir a calidade da soldadura eléctrica.

O deseño e a fabricación do proxecto cumpren plenamente a norma GB50205-95 "Código para a construción e aceptación da enxeñaría de estruturas de aceiro". 2.2.1.7 Esquema de deseño da protección de seguridade Deseño modular Todo o cableado do sensor de mercadorías da báscula electrónica utiliza un esquema de deseño de protección de seguridade, e o cableado no medio do conduto de material metálico adopta unha protección de seguridade de mangueira revestida de plástico, e os cables innecesarios colocaranse xunto cos terminais No corpo da caixa pechada, evítase razoablemente que os danos mecánicos do equipo ou as mordidas de rata do cable do sensor causen erros nas características de medición e verificación da báscula electrónica para camións, e evítase o comportamento persoal fraudulento dos factores humanos e outros factores no cable do sensor. 2.2.1.8 As características antiinterferencias, descargas eléctricas de alta tensión e raios están modularizadas. O esquema de deseño básico da estrutura do produto de báscula de plataforma electrónica axústase á norma GB50057-94 "Código de deseño de protección contra raios en edificios" e á "Especificación" da norma GB64-83 "Deseño de protección contra sobretensións de instalacións de enerxía industriais e civís". Esta norma estipula que o esquema de deseño ten unha excelente grella de terra, a resistencia do cable de terra é inferior a 4 Ω e a plataforma de pesaxe está conectada á grella de terra segundo o conector de cable especial.

Cando se instala o sensor, selecciónase un cable de puente de núcleo de cobre trenzado a man de varios núcleos para que a conexión entre a placa básica e a plataforma de pesaxe se converta nun corpo equipotencial, evitando así danos no sensor debido á corrente accidental que pasa a través del. Os terminais son terminais antisobretensión e a carcasa está feita de aluminio fundido a presión, cunha clasificación de impermeabilidade de IP55. Para a soldadura no bloque de terminais utilízanse compoñentes electrónicos antisobretensión finos, o que pode evitar razoablemente os danos causados ​​por raios e correntes de pulso da rede eléctrica no indutor.

O panel de instrumentos ten un dispositivo de conexión a terra independente. 2.2.1.9 Dereitos de patente Aplicación do deseño modular O produto de báscula electrónica selecciona 8 básculas multicabezal de alta precisión da cadea de acumulación e utiliza o dereito de patente da nosa empresa "Electrónica de básculas multicabezal múltiples" (número de patente: 91221886X) no esquema de deseño, o que pode reducir a Cando cambia a temperatura, a expansión e contracción térmica da plataforma de pesaxe afectará á capacidade de carga da báscula multicabezal, para garantir a precisión da medición e verificación da báscula de plataforma totalmente electrónica. O deseño modular do produto de báscula electrónica xeralmente adopta o esquema de deseño de estrutura sen tapa, e o número de patente nacional para este produto é ZL02269296.7.

Segundo o estado actual das básculas de plataforma electrónica fabricadas pola competencia chinesa, Tianxing é o único fabricante que garante que non hai deseño de tapa traseira. A superficie da plataforma de pesaxe é unha tableta enteira, que non abriu a boca, o que elimina por completo defectos como a ferruxe e a fácil rotura dos parafusos de ancoraxe da tapa traseira. 2.2.2 Báscula de plataforma electrónica A báscula de plataforma electrónica adopta a báscula de plataforma multicabezal da cadea de acumulación e liberación de alta precisión dos produtos da serie BM-LS.

Este tipo de sensor é o principal produto de sensores que a nosa empresa introduciu nos equipos totalmente automáticos e tecnicamente autofabricados da empresa xaponesa Kubota. Os produtos con excelentes títulos teñen a maior cota de mercado na mesma industria en todo o país. A pesadora multicabezal úsase en coñecidas empresas de fabricación de aceiro ao carbono no meu país: Daye Iron and Steel Plant especialízase nas materias primas para a planta de fundición da nosa empresa e a súa consistencia na composición é moi alta; os tornos CNC adquiridos pola empresa británica Cincinnati e a empresa xaponesa OKK úsanse para o mecanizado e a fabricación, e as especificacións de cada peza son moi consistentes; o forno industrial para o procesamento de tratamento térmico de alta temperatura ten parámetros de control de procesos precisos e unha alta consistencia dos mecanismos internos; utiliza o tanque de temperatura de punto cero e o dinamómetro con tanque de temperatura producidos por Shimagawa, un coñecido fabricante xaponés de cámaras de temperatura, para levar a cabo unha compensación bidireccional (compensación de temperatura de punto cero e sensibilidade), a consistencia das súas características de temperatura é moi alta. Debido á aplicación do equipamento técnico mencionado anteriormente e á tecnoloxía avanzada, a báscula multicabezal fabricada pola nosa empresa pode garantir unha alta precisión e unha forte tolerancia nun amplo rango de temperatura de -40 ~ +70 °C.

A súa vida útil á fatiga aínda pode manter o nivel de índice de rendemento orixinal (ver accesorios) despois de 1.500.000 experimentos realizados polo centro de probas da Universidade de Shandong (antiga Universidade Tecnolóxica de Shandong). Os produtos de básculas electrónicas para camións da nosa empresa empregan sensores de cadea de acumulación e liberación tipo BM-LS (ver imaxe). O sensor de cadea de acumulación e liberación adopta a distintiva estrutura de viga de dobre corte con dous puntos de apoio a ambos os dous lados e a forza de rolamento central. Os compoñentes de transmisión de forza utilizan forza de tracción e bóla de aceiro de rolamento para transmitir a forza. A conexión da bóla de aceiro, cun excelente par de reparación automático, garante a forza de rolamento vertical en todas as condicións, alta fiabilidade e repetibilidade, capaz de estabilizar a plataforma de pesaxe no período máis curto, características de resistencia ao impacto e resistencia á forza lateral excelentes, fáciles de instalar e axustar, non se require par fixo e o nivel de impermeabilidade é IP68. Coa chegada da era dixital, a nosa empresa desenvolveu e deseñou unha báscula intelixente multicabezal.

A báscula intelixente multicabezal simula orixinalmente o sensor analóxico con equipo de conversión AD e CPU. O sinal electrónico causado pola resistencia da báscula multicabezal significa que o sensor se converte nun sinal analóxico e utilízase a toma RS485 para transmitir o sinal analóxico. A distancia de transmisión non é inferior a un quilómetro e a capacidade de resistir interferencias externas é forte. A tecnoloxía da información electrónica utilízase para completar a autocompensación dos principais parámetros, como o sistema discreto e as características de resistencia á compresión do sensor. Durante a calibración da báscula electrónica para camións, os principais parámetros do sensor introdúcense ao mesmo tempo durante a calibración do peso da roda para a calibración automática. Non se pode calibrar de novo, polo que as básculas dixitais para camións equipadas con sensores intelixentes serán a tendencia clave de desenvolvemento no futuro. A báscula electrónica dixital e analóxica está equipada cun sensor de cadea de acumulación analóxico e analóxico, e a báscula electrónica con pantalla dixital está equipada cun sensor de cadea de acumulación con pantalla dixital.

A selección do rango de medición da báscula multicabezal ten en conta principalmente o peso do corpo da báscula e as súas vibracións, impactos, peso das rodas e outras condicións. 2.2.3 Instrumento de visualización de pesaxe A báscula de plataforma electrónica está equipada cun instrumento de visualización de pesaxe (en diante denominado panel de instrumentos), que é unha mesa de báscula multicabezal producida independentemente por Tianxing Weighing Equipment Enterprise. As características xerais do panel de instrumentos son mellores que as da mesma industria en China. O panel de instrumentos adopta compoñentes importantes de alta gama importados, ten unha excelente pantalla táctil industrial, funcións completas, características fiables, forte fiabilidade, funcionamento sinxelo e é axeitado para a verificación de datos estáticos e medicións dinámicas.

Garda automaticamente o peso neto dos vehículos que entran e saen da estación de supervisión aduaneira e da interface, coas funcións de peso neto, peso neto, peso de tara, sobrepeso, axuste de cero, pelado, seguimento automático de cero e outros recordatorios de mensaxes, etc. O teclado do ordenador pode configurarse, marcarse e ser lineal. Axuste, con tempo, tempo, apagado, protección de información persoal e autodiagnóstico, copia automática da información de datos de pesaxe, información de datos de saída do método de comando continuo, información de datos de pesaxe dinámicos e estáticos pode transmitirse automaticamente a ordenadores electrónicos, etc. O equipo pode programarse cun teclado de ordenador e ten unha variedade de funcións de enchufe. Pode proporcionar datos de transmisión de pesaxe fiables ao Sistema de Vixilancia de Vídeo de Loxística de Frete Aduaneira de China e pode proporcionar soporte de servizo relativo segundo as regulacións do integrador do sistema. O produto ten unha cómoda transformación de pesaxe estática e dinámica, recordatorio preciso e cumpre coa norma GB/T7724-99 "Condicións técnicas para o controlador de visualización de pesaxe". As funcións clave son: Función de pelado: inclúe pelado manual, automático e pelado de datos. ●Ten o efecto de acumulación e redución e ten 50 acumulacións de clasificación.

●Función de codificación, 50 grupos de códigos poden configurar o peso da tara, o límite superior e inferior da verificación metrolóxica, a cantidade insuficiente, a cantidade excesiva e a identificación. ●A función de almacenamento pode rexistrar 1200 grupos de información de datos de pesaxe, almacenar 400 números de matrícula de vehículos e pode realizar rexistros e consultas de números de vehículos. ●Ten a función de calibración de datos.

● Ten a función de escritura de programas do cliente. ● Visualización de información do reloxo dixital, función de xeración automática. ● Unha variedade de funcións de copia, o panel de instrumentos pódese conectar inmediatamente á maioría das copiadoras de 9 pines, 24 pines e 80 filas e pode usar o código de operación de copia ESC/P para completar a copia en chinés e inglés.

●Varias funcións de toma. Toma RS-232C, bucle de corrente de 50 mA, porto de impresión. Pode completar as funcións do método de xestión de microordenadores, comunicación entre dous ordenadores e en liña.

● O uso dun circuíto de vixilancia garante que o panel de instrumentos funcione con normalidade. ● Función de conversión de verificación metrolóxica dinámica de datos estáticos. ● O panel de control ten un orificio de selado, o que resulta conveniente para levar a cabo a programación dos parámetros principais, a calibración electrónica e os métodos de xestión de equipos.

Especificacións técnicas detalladas dos indicadores de rendemento do panel de instrumentos e instrucións para o uso do panel de instrumentos. Instrumento de visualización de pesaxe dinámica e estática de dobre propósito Verificación estática da medición de datos, a verificación dinámica da medición é cómoda de converter: os datos estáticos convértense en dinámicos, só precisa premer e manter premida a tecla "Seguro" no panel de instrumentos do coche, ademais de premer e manter premida a tecla "4", o panel de instrumentos entra inmediatamente na verificación dinámica da metroloxía, ademais, a caixa de diálogo de información da pantalla principal acéndese a luz da pantalla de verificación dinámica da metroloxía, a caixa de diálogo de información da pantalla principal mostra a información sobre o valor medio da pesaxe dinámica; cando se retira o método de pesaxe dinámica, só hai que premer a tecla "Seguro". 2.2.4 é basicamente un compoñente clave da báscula electrónica para camións, e a calidade da construción básica pon en perigo inmediatamente a precisión da báscula electrónica para camións.

A estrutura básica da báscula electrónica para camións divídese en dous tipos: sen fosa de cimentación profunda e fosa de cimentación profunda (véxase a Figura 2-6). O cliente debe ler as normas técnicas pertinentes do artigo en detalle segundo os debuxos de enxeñaría básicos razoables presentados pola empresa, integrar as normas xeolóxicas no lugar e levar a cabo o plan de deseño de debuxos de enxeñaría da empresa de deseño con cualificación de deseño de enxeñaría civil, e aclarar a estrutura básica (profundidade básica, barra de aceiro do edificio), elevación da construción, marcado e grosor do formigón, secuencia de construción, etc.), e logo o cliente busca unha empresa de construción de enxeñaría con certificados de cualificación para levar a cabo a construción de enxeñaría. 2.2.4.1 Normas de construción para obras de cimentación básicas a. As especificacións de elevación de deseño nos debuxos básicos presentados pola empresa están en metros e outras especificacións están en mm. As especificacións reais básicas móstranse na táboa de datos básicos (1).

Na Táboa (1), L e W son as especificacións da mesa do armario da báscula electrónica para camións, e L1, L2 e W son as especificacións de instalación da pesadora multicabezal. b. Basicamente, úsase solo de cal Panax notoginseng 3:7, e o solo liso debaixo do solo de cal Panax notoginseng debe compactarse, e a capacidade de carga (forza física do chan) non debe ser inferior a 12 t/m2. Se o estándar xeolóxico in situ non pode cumprir este requisito, débese levar a cabo un reforzo estrutural. resolver. As vías de acceso inclinadas dianteiras, traseiras, esquerdas e dereitas deben construírse por separado do proxecto de separación básico, e non se permite o movemento descendente independente despois de cada soporte da carga clave.

c. Asegúrate de que a báscula electrónica para camións non se inunde facilmente na auga debido a fortes choivas ou outras razóns. Para pozos de cimentación profundos, asegúrate de configurar pasaxes seguras para as tubaxes de drenaxe. O plano inferior básico do pozo de cimentación non profundo debe ser lixeiramente máis alto que a superficie da estrada circundante, o plano superior debe ser lixeiramente máis alto no medio e a inclinación debe ser de 1/200, o que é conveniente para as tubaxes de drenaxe, e débese construír un excelente equipo de tubaxes de drenaxe en ambos os dous lados.

2.2.4.2 Construción da enxeñaría de cimentos a. Escavación do pozo de cimentos A escavación do pozo de cimentos realizarase segundo os debuxos de enxeñaría básicos. En circunstancias normais, o extremo inferior básico debe escavarse ata a capa de solo orixinal. En caso de circunstancias especiais, como solo conxelado, o pozo básico escavarase a través do solo conxelado. Por debaixo de 300 mm. b. A cimentación está basicamente compactada con solo de cinza Panax notoginseng 3:7 e os seguintes solos lisos de solo de cinza Panax notoginseng. Despois da compactación, realízase unha exploración por perforación. Se non se cumpre este requisito, débense levar a cabo solucións de reforzo estrutural adicionalmente. c. Colocación da grella de posta a terra e construción da grella de posta a terra para fins especiais para equipos de pesaxe. Consulte o debuxo de instalación. “Grella de posta a terra especial para equipos de pesaxe” Os debuxos de enxeñaría da grella de posta a terra especial para equipos de pesaxe deben soldarse con ferro angular ou aceiro plano galvanizado durante a construción da grella de posta a terra especial para equipos de pesaxe. Os nós están firmemente unidos con arame de ferro fino de calibre 16 e a resistencia do arame de posta a terra da grella de posta a terra é inferior a 4 Ω.

Se o terminal está no corpo da báscula, o dispositivo de terra da grella de terra debe colocarse a menos dun metro do conduto G4; se o terminal está no quirófano, o dispositivo de terra do dispositivo de terra da grella debe introducirse no quirófano. d. A empresa de construción básica deberá levar a cabo o estacado, o cableado e a unión da construción segundo as especificacións e regulamentos da barra de aceiro para edificios nos debuxos de enxeñaría básicos. φ é unha barra de aceiro para edificios de grao I, φ é unha barra de aceiro para edificios de grao II, extráese unha cabeza de barra de aceiro para edificios non inferior a ￠10 desde a base nun lado de cada lousa básica, duns 500 mm de longo, e un extremo da barra de aceiro para edificios conéctase á barra de aceiro interior básica do edificio. Soldadura eléctrica sólida, o outro extremo está soldado na placa básica segundo os debuxos de enxeñaría despois da instalación da placa básica, de xeito que cada placa básica e a barra de aceiro interior básica se solapen e integren. e. O primeiro paso para colocar a placa básica: primeiro, fixar cada parafuso de ancoraxe na placa básica con 2 porcas (ver Figura 2-7). A cabeza do parafuso de ancoraxe debe quedar exposta 30 mm por riba da táboa básica.

Paso 2: Instalar a placa básica a tempo segundo as especificacións dos debuxos de enxeñaría básicos, e as desviacións relativas das especificacións (vertical, horizontal, recta) de cada centro de xestión da placa básica están dentro de ± 5 mm. Paso 3: Todos os parafusos de ancoraxe están soldados firmemente coas barras de aceiro internas básicas do edificio. f. Colócase o asento de impacto. Todos os asentos de impacto colócanse con precisión segundo as especificacións do debuxo básico e soldanse firmemente coas barras de aceiro internas básicas do edificio. Cada asento de impacto debe ser basicamente capaz de soportar un impacto de nivel non inferior a 50000 N. g. Colocación de condutos O cliente pode colocar o conduto segundo o enderezo específico do terminal e da sala de control principal; consulte a táboa de datos básicos (2).

Refer to the basic diagram for the wiring terminal in the operating room, and lay a conduit (G1, G2, G3, G4, G5) on the opposite parts of each basic board.……). ●When the terminal is operated outdoors, refer to the basic drawing, and only lay the G4 conduit. The conduit is made of φ40 hot-dip galvanized steel pipe of moderate length, and bending should be avoided as much as possible, and a 90-degree beveled pipe is not allowed.

A thin iron wire should be inserted into the pipe so that it can be used for communication cables when installing machinery and equipment. After the thin iron wire is passed through, the branch pipe should be closed to avoid falling into the dirt and other blocking the conduit. h. Concrete irrigation can be carried out after the installation of the basic slab and the impact seat is completed in time after the reinforcement of the building has been installed for one irrigation. When grouting, 250x250x100 hydraulic jack installation holes should be left in the opposite parts of the periphery of each basic plate.

During the first irrigation, 50 mm of indoor space should be left under each basic board for secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface. When irrigating once, 200mm of indoor space is basically left on both sides, which is convenient for secondary irrigation on both sides of the edge protection, and ensures that the top plan of the two sides is basically the same height as the top plan of the scale body. i. Secondary Irrigation ●Basic board Secondary Irrigation The bottom of the basic board is vacated 50mm of indoor space to carry out secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface.

Adjust the anchor screws and nuts directly under each basic board, and use a spirit level to check whether the design elevation of each basic board is consistent, so that the height-width ratio error of each basic board does not exceed 3 mm. Use a spirit level to check whether the plan of each basic board is level, ensure that the flatness of the individual basic board is within 1/500, and tighten the nuts on the top of the basic board. Thoroughly enrich the bottom end of the basic board with fine stone cement mortar without leaving any gaps.

Use the template picture to make the structure according to the drawing size, irrigate the concrete so that the upper surface of the basic board service platform is flush with the basic board surface. The basic boards of each part should be able to bear a certain bearing capacity (varies due to the different models and specifications of the multihead weigher), and there should be no cracks or downward movement in the application. ●Secondary irrigation of edge protection The basic edge protection on both sides should be poured after the scale body is installed, and the edge protection steel and pressure bars are welded firmly with the reinforcement diagram in the basic to ensure the gap between the edge protection and the scale body and the aspect ratio. Irrigation with concrete to the design level specification of the basic engineering drawings.

j. Basic maintenance After the construction of the basic project is completed, be sure to pay attention to maintenance. In order to reduce the construction cycle time and maintenance time of the project, it is allowed to add in the concrete during the construction of the project.“early strength agent”. The scale body cannot be installed when the concrete does not meet the required compressive strength.

2.2.4.3 Basic engineering acceptance of new projects The basic engineering acceptance of new projects includes the following categories: a. Use a meter ruler to check whether the length of the pit mouth conforms to the engineering drawings; b. Use a meter ruler to check whether the overall width of the pit mouth conforms to the engineering drawings; c. Check the consistency of the straight line specifications of the pit; d. Use a meter ruler to check whether the specifications of the basic board meet the requirements of the engineering drawings; e. Use a level or a fully transparent water pipe to check the flatness of each basic board; f. Use a level or tap water Check the height-to-width ratio difference between the basic boards; g. The secondary grouting should ensure that the basic board is rich and free of air pockets; h. Are other specifications consistent with the engineering drawings; i. Is there a standard for drainage pipes? ;j. Whether there is an electronic-specific grounding grid and the standard value of the grounding wire resistance; k. Whether there is a wire tube basically to the main control room; l. Whether there is a switching power supply in the control room, and whether the instrument panel switching power supply is a grounding device Wait.

Autor: Smartweigh– Fabricantes de pesas multicabezal

Autor: Smartweigh– Ponderador lineal

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado con pesaxe lineal

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado con peso múltiple

Autor: Smartweigh– Desenganchador de bandexas

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado de cuncha

Autor: Smartweigh– Ponderador de combinación

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado Doypack

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado de bolsas prefabricadas

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado rotativa

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado vertical

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado VFFS