सेडान के लिए मल्टीहेड वेइंग मशीन डिजाइन योजना का सिद्धांत और संरचना

लेखक: स्मार्टवे– मल्टीहेड वेटर

इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल, स्ट्रेन फोर्स मापन के मूल सिद्धांत पर आधारित है। मल्टीहेड वेइंग मशीन के पॉलीयुरेथेन इलास्टोमर पर एक स्ट्रेन गेज लगाया जाता है, जिससे व्हीटस्टोन ब्रिज बनता है। शून्य भार पर, ब्रिज सर्किट संतुलित अवस्था में होता है और आउटपुट शून्य होता है। जब पॉलीयुरेथेन इलास्टोमर पर भार पड़ता है, तो आउटपुट वोल्टेज से अतिरिक्त भार की मात्रा मापी जा सकती है, क्योंकि प्रत्येक स्ट्रेन गेज भार के समानुपाती स्ट्रेन फोर्स उत्पन्न करता है।

वजन मापने वाले प्लेटफॉर्म के ठीक नीचे कई मल्टीहेड वेइंग मशीनें स्थापित करें, कई सेंसर केबलों को टर्मिनल ब्लॉक से श्रृंखला में जोड़ें, और फिर एक केबल का उपयोग करके इंस्ट्रूमेंट पैनल से कनेक्ट करें। जब वाहन स्केल प्लेटफॉर्म पर चलता है, तो स्केल प्लेटफॉर्म प्रत्येक मल्टीहेड वेइंग मशीन को बल संचारित करता है, जिससे स्ट्रेन फोर्स ब्रिज सर्किट के प्रतिरोधों में परिवर्तन होता है, जिसके परिणामस्वरूप आउटपुट वोल्टेज में परिवर्तन होता है, यानी एक इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल आउटपुट होता है, जो इंस्ट्रूमेंट पैनल को प्रेषित होता है। डिजिटल फ़िल्टरिंग, लाइन शेप एन्लार्जमेंट, A/D रूपांतरण और CPU रिज़ॉल्यूशन के बाद, अंत में डिस्प्ले पर वजन मापने वाले स्केल का मान प्रदर्शित होता है। अपनी मूल संरचना के अलावा, इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल को इंस्ट्रूमेंट पैनल के अनुसार माइक्रो कंप्यूटर, कॉपियर, बड़े स्क्रीन डिस्प्ले और अन्य विद्युत उपकरणों से जोड़ा जा सकता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल का रखरखाव करें और सुनिश्चित करें कि बिजली बंद होने पर वजन डेटा जानकारी खो न जाए। इसे UPS पावर सप्लाई, एडजस्टेबल रेगुलेटेड पावर सप्लाई और अन्य मशीनरी और उपकरणों से लैस किया जा सकता है, जिससे सिस्टम सॉफ्टवेयर अधिक विश्वसनीय रूप से काम कर सके।

2.2 मूल संरचना और तकनीकी विशेषताओं का परिचय इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल मुख्य रूप से चार भागों से बना है: वजन प्लेटफॉर्म, मल्टीहेड वेइगर, इंस्ट्रूमेंट पैनल और मूल भाग। 2.2.1 वजन प्लेटफॉर्म 2.2.1.1 स्केल बॉडी संरचना इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल एक मॉड्यूलर डिज़ाइन वजन प्लेटफॉर्म को अपनाकर एक डिज़ाइन योजना बनाता है, और विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल के संयोजन से विभिन्न विशिष्टताओं और मॉडलों के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल तैयार किए जा सकते हैं; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल वजन प्लेटफॉर्म की समग्र संरचना में पीछे का कवर नहीं लगाया गया है, और सतह पर कोई थीम एक्टिविटी रियर कवर नहीं है, जिससे रियर कवर के एंकर बोल्ट में जंग लगने और आसानी से टूटने जैसी कमियों से छुटकारा मिलता है, और समग्र रूप से इसका डिज़ाइन अद्वितीय है; स्केल बॉडी का सेंसर सपोर्ट पॉइंट बेयरिंग पॉइंट के साथ ओवरलैप होता है, जिससे एक्सल लोड के कारण उत्पन्न घूर्णी टॉर्क शून्य हो जाता है, और वजन प्लेटफॉर्म पर बल लगने के बाद गुरुत्वाकर्षण केंद्र अधिक स्थिर हो जाता है; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का लिमिट स्विच बाहरी हैंगिंग प्रकार का है, जो इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के दोनों किनारों पर स्थापित होता है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के लिमिट स्विच को देखना सुविधाजनक होता है। पोजीशन स्विच की स्थिति की जांच करें और लिमिट स्विच उपकरण के ढीले होने या जाम होने के कारण इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के माप और सत्यापन त्रुटि जैसी समस्याओं का समय पर समाधान करें। स्केल प्लेटफॉर्म के विकास का ऐतिहासिक परिप्रेक्ष्य: तियानक्सिंग कंपनी द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल प्लेटफॉर्म की संरचना मोटी स्टील प्लेट और इलेक्ट्रिक वेल्डिंग द्वारा वेल्ड किए गए गोल स्टील से बनी बॉक्स-प्रकार की संरचना है। वर्तमान विकास के परिप्रेक्ष्य में, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल प्लेटफॉर्म की संरचना ने समग्र रूप से तीन पीढ़ियों के विकास का अनुभव किया है।

1980 के दशक के उत्तरार्ध में निर्मित इलेक्ट्रॉनिक ट्रक तराजू की पहली पीढ़ी में तीन खंड थे: वजन मापने का प्लेटफॉर्म 1, 2 और 3, जो स्टील की छड़ों से जुड़े हुए थे। आर्थिक विकास की प्रवृत्ति और परिवहन वाहनों के प्रकारों में परिवर्तन के साथ, इसकी प्रमुख खामी यह थी कि बड़े मालवाहक वाहनों के बाएँ और दाएँ तराजू प्लेटफॉर्म के कारण पहले खंड का एक सिरा आसानी से बाहर निकल जाता था, और फिर नीचे गिरकर सेंसर को क्षतिग्रस्त कर देता था। पहली पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक तराजू की खामियों को दूर करते हुए, 1990 के दशक के मध्य से अंत तक दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक तराजू को डिजाइन और विकसित किया गया, और 1998 में इसे राज्य आर्थिक आयोग द्वारा राष्ट्रीय स्तर के नए उत्पाद का पुरस्कार दिया गया। दूसरी पीढ़ी के उत्पाद में केंद्रीय वजन मापने के प्लेटफॉर्म को मुख्य वजन मापने के प्लेटफॉर्म के रूप में उपयोग किया गया, और दोनों ओर के सहायक वजन मापने के प्लेटफॉर्म क्रमशः मुख्य वजन मापने के प्लेटफॉर्म से जुड़े हुए थे, जिससे वजन मापने के प्लेटफॉर्म के एक सिरे के बाहर निकलने की समस्या का समाधान हो गया।

दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादों का उपयोग कोयला, विद्युत इंजीनियरिंग, धातु उद्योग, बंदरगाहों और खनन जैसे विभिन्न क्षेत्रों में प्रमुख वजन और माप सत्यापन मशीनरी और उपकरणों में व्यापक रूप से किया जाता है। जैसा कि सर्वविदित है, वाहनों की संख्या में निरंतर वृद्धि के कारण, दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के उपयोगकर्ताओं को भी इसके उपयोग में कई समस्याओं का सामना करना पड़ा है और उन्होंने इसके बारे में अपनी प्रतिक्रिया दी है। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल प्लेटफॉर्म की सतह पर पीछे की कवर प्लेट के एंकर बोल्ट आसानी से जंग खा जाते हैं और जमीन तक पहुंच जाते हैं। फुट बोल्ट के सिरे घिसे हुए होते हैं, इसलिए रखरखाव के दौरान इन्हें निकालना आसान नहीं होता; इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का लिमिट स्विच अंतर्निर्मित होता है, इसलिए सामान्य परिस्थितियों में समस्या का निरीक्षण और निवारण करना आसान नहीं होता; स्केल प्लेटफॉर्म के बीच के अंतराल से धुआं और धूल आसानी से रिसती है, और लंबे समय तक जमा होने से वजन प्लेटफॉर्म के तल पर गंदगी जमा हो जाती है, जिससे ट्रक स्केल के वजन और माप सत्यापन में बाधा उत्पन्न होती है। इसके अलावा, मानकीकरण और सामान्यीकरण के स्तर पर उचित योजना के अभाव के कारण, प्रसंस्करण प्रक्रिया में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए भी यह अनुकूल नहीं है।

दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की कुछ समस्याओं को देखते हुए, 2003 में हमारी कंपनी ने तीसरी पीढ़ी के मॉड्यूलर डिज़ाइन वाले इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल का विकास और डिज़ाइन किया। तीसरी पीढ़ी के मॉड्यूलर डिज़ाइन वाले इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल में मॉड्यूलर डिज़ाइन, एकीकरण, मानकीकृत, सामान्यीकृत और पैरामीट्रिक डिज़ाइन की अवधारणा अपनाई गई है, जिससे यह ग्राहकों की अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है। इसकी मुख्य विशेषताएं हैं: a. मॉड्यूलर डिज़ाइन, मानकीकृत और एकीकृत डिज़ाइन योजना: तीसरी पीढ़ी के मॉड्यूलर डिज़ाइन वाले इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल को 5 मीटर, 6 मीटर और 7 मीटर की तीन लंबी और छोटी संरचनाओं द्वारा असेंबल और जोड़ा जाता है। उदाहरण के लिए, 15 मीटर लंबा इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल 5 मीटर + 5 मीटर + 5 मीटर के तीन-स्तरीय वजन प्लेटफॉर्म से मिलकर बना होता है।

b. पैरामीट्रिक मॉडलिंग: इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज के मॉड्यूलर डिज़ाइन के लिए पैरामीट्रिक मॉडलिंग का समग्र रूप से उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए: SCS-100/80 श्रृंखला के मॉड्यूलर डिज़ाइन वाले 10-21 मीटर लंबे इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज को दो इंजीनियरिंग ड्राइंग के रूप में दर्शाया गया है। 10, 12, 14 मीटर लंबाई (दो-खंडीय वेइंग प्लेटफॉर्म) को एक प्रोजेक्ट ड्राइंग में दर्शाया गया है, और 15, 16, 18, 21 मीटर लंबाई (तीन-खंडीय वेइंग प्लेटफॉर्म) को एक प्रोजेक्ट ड्राइंग में दर्शाया गया है। इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के प्रदर्शन मापदंडों में इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का मॉडल विनिर्देश, कैबिनेट टेबल का विनिर्देश (लंबाई × चौड़ाई), मूल ड्राइंग संख्या और वेइंग प्लेटफॉर्म ड्राइंग संख्या शामिल हैं। L1, L2 और W क्रमशः सेंसर की दूरी को दर्शाते हैं, और यही बात मूल आरेख के लिए भी लागू होती है।

इस चरण में, मॉड्यूलर डिज़ाइन वाले सभी इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज का पैरामीट्रिक मॉडलिंग पूरा हो चुका है (चित्र 2-3 देखें)। ग. कवर प्लेट के बिना संरचनात्मक डिज़ाइन योजना: चीनी प्रतिस्पर्धियों द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल की वर्तमान स्थिति के अनुसार, तियानक्सिंग एकमात्र निर्माता है जो बिना रियर कवर प्लेट के डिज़ाइन योजना की गारंटी देता है। वेइंग प्लेटफॉर्म की सतह पूरी तरह से टैबलेट कंप्यूटर की तरह है, जिसका मुंह खुला नहीं है, जिससे रियर कवर के एंकर बोल्ट में जंग लगने और आसानी से टूटने जैसी कमियां पूरी तरह से दूर हो जाती हैं।

इस उत्पाद का राष्ट्रीय पेटेंट नंबर ZL02269296.7 है। d. वजन मापने वाले प्लेटफॉर्म का आधार बिंदु लैप रिसीविंग सपोर्ट पॉइंट के साथ ओवरलैप करता है: यानी, वजन मापने वाले प्लेटफॉर्म का टॉर्क आर्म शून्य होता है, और प्लेटफॉर्म के एक सिरे के ऊपर उठने की कोई संभावना नहीं होती है, जिससे बल लगने के बाद प्लेटफॉर्म अधिक स्थिर रहता है। e. लिमिट स्विच उपकरण बाहरी हैंगिंग प्रकार का है: सामान्य उपयोग और रखरखाव के दौरान तुरंत निरीक्षण करना सुविधाजनक होता है, जिससे लिमिट स्विच के अटकने के कारण होने वाली वजन त्रुटियों से बचा जा सकता है।

(निर्माण के दौरान, मूल लिमिट स्विच की द्वितीयक सिंचाई कम कर दी जाती है, जिससे सेवा परियोजना कर्मचारियों के बीच सहयोग और मौके पर ही सेवा परियोजनाओं को पूरा करने में समय की बचत होती है, यानी उच्च दक्षता में सुधार होता है।) f. वजन प्लेटफॉर्म और वजन प्लेटफॉर्म के बीच के अंतर को 0~3 मिमी तक समायोजित किया जा सकता है, जिससे धुएं और धूल को तराजू के दर्शक दीर्घा में गिरने से उचित रूप से रोका जा सकता है। g. वजन प्लेटफॉर्म और वजन प्लेटफॉर्म के बीच के कनेक्टिंग एंकर बोल्ट को बाहरी तरफ स्थापित किया जाता है, जिससे यह समस्या हल हो जाती है कि मूल मध्य कनेक्टिंग एंकर बोल्ट को कम जगह के कारण मौके पर स्थापित करना और कसना आसान नहीं था।

तीसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के उत्पादन और निर्माण में 2002 से पूर्ण निवेश किया जा रहा है, और इसने धीरे-धीरे दूसरी पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादों का स्थान ले लिया है, क्योंकि इसके अपने नवाचार और लाभों को कई ग्राहकों ने अपनाया है। 2.2.1.2 धूल-रोधी कार्यक्षमता मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल उत्पाद स्केल बॉडी के दोनों किनारों और चारों ओर धूल-रोधी समाधान का उपयोग करता है ताकि सभी सामान्य माप और सत्यापन विशेषताओं को सुनिश्चित किया जा सके, जिससे धूल और गंदगी को स्केल बॉडी के निचले भाग में प्रवेश करने से उचित रूप से रोका जा सके। स्केल बॉडी के आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ किनारों पर सुरक्षा शॉक-एब्जॉर्बिंग रबर पैड और उच्च घिसाव-प्रतिरोधी बेल्ट लगाए गए हैं। उच्च घिसाव-प्रतिरोधी बेल्ट को स्केल प्लेटफॉर्म और बेस पर इस तरह बिछाया जाता है कि यह स्केल प्लेटफॉर्म और बेस के बीच के अंतर को पूरी तरह से ढक ले, और इसे बेस के सिरे पर रखकर सुरक्षा शॉक-एब्जॉर्बिंग रबर पैड से दबाया जाता है, और विस्तार स्क्रू के अनुसार कंक्रीट बेस पर फिक्स किया जाता है। सुरक्षा के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला शॉक-एब्जॉर्बिंग रबर पैड प्रति घंटे की गति को कम कर सकता है, तराजू के शरीर पर पड़ने वाले प्रभाव को कम कर सकता है और सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है।

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के दोनों ओर स्केल बॉडी और बेस के बीच का गैप विशेष रूप से बनाया गया है। "टी" टाइप रबर उत्पादों में एंटी-फाउलिंग सॉल्यूशन लगे होते हैं, और विभिन्न सीरीज के उत्पादों की कुल चौड़ाई और मोटाई अलग-अलग होती है। "टी" टाइप रबर उत्पादों का उपयोग विभिन्न गैपों को सील करने के लिए किया जा सकता है। सुरक्षा शॉक-एब्जॉर्बिंग रबर पैड, घिसाव-प्रतिरोधी रबर शीट और टी-आकार के रबर उत्पादों को आसानी से लगाया और बदला जा सकता है। 2.2.1.3 ग्राउंड एंटी-स्किड विशेषताओं का मॉड्यूलर डिज़ाइन: इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल एक अद्वितीय और उचित ग्राउंड एंटी-स्किड डिज़ाइन योजना अपनाता है, यानी, उच्च गुणवत्ता वाली δ4 पैटर्न वाली स्टील प्लेट की एक परत को व्हील रील्स के ठीक नीचे इंटरमिटेंट वेल्डिंग और प्लग वेल्डिंग विधियों द्वारा लगाया जाता है ताकि ग्राउंड एंटी-स्किड बनाया जा सके। सुरक्षित आवागमन सुनिश्चित होता है, जिससे बारिश और बर्फ़ीले मौसम में कार के ऊपरी संतुलन के बिगड़ने की स्थिति से बचा जा सके।

जमीन पर लगी फिसलन रोधी पैटर्न वाली स्टील प्लेट को घिसने के बाद आसानी से हटाया जा सकता है, और इसे फिर से लगाया जा सकता है। स्थिर सतह का फिसलन रोधी प्रभाव वजन मापने वाले प्लेटफॉर्म की सेवा अवधि को बढ़ाता है। 2.2.1.4 संक्षारण रोधी विशेषताओं का मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल कमोडिटी वेटिंग प्लेटफॉर्म का कच्चा माल उच्च गुणवत्ता वाले हॉट-रोल्ड स्टील और प्लेट से बना है, और इसकी संरचना और भौतिक गुण GB700-88 "साधारण कार्बन संरचनात्मक स्टील के लिए तकनीकी शर्तें" की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

सभी स्टील सतहों को प्रसंस्करण से पहले शॉट ब्लास्टिंग और जंग हटाने जैसे प्रारंभिक उपचारों से गुज़ारा जाता है, ताकि स्टेनलेस स्टील प्लेटों की सतह पर मौजूद ऑक्साइड परत, जंग और गंदगी को हटाया जा सके। जंग रोधी उपचार GB8923-88 "कोटिंग से पहले स्टील सतह संक्षारण ग्रेड और जंग हटाने का ग्रेड" Sa2.5 स्तर के अनुसार किया जाना चाहिए। सभी कच्चे माल के पूर्व-प्रसंस्करण के बाद, तुरंत एपॉक्सी जिंक-रिच प्राइमर की एक परत लगाई जाती है, और फिर पूरी मशीन फैक्ट्री में एपॉक्सी जिंक-रिच प्राइमर और एपॉक्सी रेज़िन पेंट लगाया जाता है, और पेंट के रंग में एक से अधिक रंग का अंतर नहीं होना चाहिए। 2.2.1.5 भौतिक गुणों का मॉड्यूलर डिज़ाइन सभी इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज उत्पादों में CAD और CAE जैसी उत्कृष्ट डिज़ाइन योजनाओं का उपयोग किया जाता है, और भार प्लेटफॉर्म की भार वहन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए स्केल बॉडी की बेंडिंग कठोरता और संपीड़न शक्ति के विश्लेषण और गणना के लिए इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर का उपयोग किया जाता है। उत्कृष्ट बेंडिंग स्टिफ़नेस और कंप्रेसिव स्ट्रेंथ के साथ प्रभावी, वजन मापने वाले प्लेटफॉर्म का सुरक्षा भार 125% FS से अधिक है, जो यह सुनिश्चित करता है कि इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल में उत्कृष्ट अनुप्रयोग सुरक्षा कारक और दीर्घकालिक विश्वसनीयता है।

2.2.1.6 उत्पादन और प्रसंस्करण तकनीक: चूंकि गर्म रोल किए गए गोल स्टील का तनाव ठंडे खींचे गए गोल स्टील की तुलना में काफी कम होता है, इसलिए इसकी संरचनात्मक विश्वसनीयता अच्छी होती है। यही कारण है कि हमारी कंपनी के मॉड्यूलर डिज़ाइन वाले इलेक्ट्रॉनिक फ्लोर स्केल उत्पादों का वजन प्लेटफॉर्म चैनल स्टील और मोटी स्टील प्लेट को इलेक्ट्रिक वेल्डिंग द्वारा वेल्ड करके फ्रेम बॉक्स के आकार की संरचना में बनाया गया है। पर्याप्त वेल्डिंग गहराई सुनिश्चित करने के लिए CO2 गैस शील्डेड वेल्डिंग और सबमर्ज्ड आर्क ऑटोमैटिक वेल्डिंग मशीन जैसे उपकरणों द्वारा इसका उत्पादन और प्रसंस्करण किया जाता है। इलेक्ट्रिक वेल्डिंग से वेल्डिंग की गई धातु की सतह चिकनी और समतल होती है, और इसमें वेंट होल, वेल्डिंग फ्लैश, दरारें आदि जैसी कोई खराबी नहीं होती है, जिससे इलेक्ट्रिक वेल्डिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित होती है।

परियोजना का डिज़ाइन और निर्माण जीबी50205-95 "स्टील संरचना इंजीनियरिंग के निर्माण और स्वीकृति के लिए संहिता" का पूर्ण अनुपालन करता है। 2.2.1.7 सुरक्षा संरक्षण डिज़ाइन योजना मॉड्यूलर डिज़ाइन इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज कमोडिटी सेंसर वायरिंग में सभी सुरक्षा संरक्षण डिज़ाइन योजना का उपयोग किया गया है, और धातु सामग्री कंड्यूट के बीच में वायरिंग के लिए प्लास्टिक-कोटेड होज़ सुरक्षा का उपयोग किया गया है, और अनावश्यक केबलों को टर्मिनलों के साथ एक बंद बॉक्स बॉडी में रखा जाएगा, जिससे यांत्रिक उपकरण क्षति या चूहे द्वारा सेंसर केबल को काटे जाने से इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के माप और सत्यापन विशेषताओं में त्रुटियों को उचित रूप से रोका जा सके, और सेंसर केबल पर मानवीय कारकों और अन्य कारकों के अनुचित प्रभाव से बचा जा सके। 2.2.1.8 हस्तक्षेप-रोधी, उच्च-वोल्टेज विद्युत झटके और बिजली गिरने से सुरक्षा की विशेषताएं मॉड्यूलर हैं। इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल उत्पाद संरचना की मूल डिजाइन योजना जीबी50057-94 "भवन बिजली संरक्षण डिजाइन कोड" और जीबी64-83 "औद्योगिक और नागरिक विद्युत प्रतिष्ठानों के अतिवोल्टेज संरक्षण डिजाइन" "विनिर्देश" के अनुरूप है, जिसमें यह निर्धारित किया गया है कि डिजाइन योजना में एक उत्कृष्ट ग्राउंडिंग ग्रिड है, ग्राउंडिंग तार का प्रतिरोध 4Ω से कम है, और वजन प्लेटफॉर्म विशेष तार कनेक्टर के अनुसार ग्राउंडिंग ग्रिड से जुड़ा हुआ है।

सेंसर को स्थापित करते समय, बेसिक बोर्ड और वेटिंग प्लेटफॉर्म के बीच समविभव संबंध बनाने के लिए मल्टी-कोर हैंड-ब्रेडेड कॉपर कोर वायर जम्पर वायर का चयन किया जाता है, ताकि सेंसर से आकस्मिक करंट प्रवाहित होने से सेंसर को नुकसान न पहुंचे। टर्मिनल एंटी-सर्ज टर्मिनल हैं और केसिंग डाई-कास्ट एल्यूमीनियम से बनी है, जिसकी वाटरप्रूफ रेटिंग IP55 है। टर्मिनल ब्लॉक पर वेल्डिंग के लिए उच्च गुणवत्ता वाले एंटी-सर्ज इलेक्ट्रॉनिक घटकों का उपयोग किया जाता है, जो बिजली गिरने और पावर ग्रिड पल्स करंट से इंडक्टर को होने वाले नुकसान से काफी हद तक बचाते हैं।

इंस्ट्रूमेंट पैनल में एक स्वतंत्र ग्राउंडिंग डिवाइस है। 2.2.1.9 पेटेंट अधिकार मॉड्यूलर डिज़ाइन का अनुप्रयोग इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज उत्पाद संचय श्रृंखला के 8 उच्च-परिशुद्धता मल्टीहेड वेइंग यंत्रों का चयन करता है, और डिज़ाइन योजना में हमारी कंपनी के पेटेंट अधिकार "मल्टीपल मल्टीहेड वेइंग यंत्रों का इलेक्ट्रॉनिक्स" (पेटेंट संख्या: 91221886X) का उपयोग करता है, जो तापमान परिवर्तन के दौरान वेइंग प्लेटफॉर्म के तापीय विस्तार और संकुचन से मल्टीहेड वेइंग यंत्र की भार वहन क्षमता पर पड़ने वाले प्रभाव को कम कर सकता है, जिससे ऑल-इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल के माप और सत्यापन की सटीकता सुनिश्चित होती है। इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज उत्पाद का मॉड्यूलर डिज़ाइन आम तौर पर कवरलेस संरचना डिज़ाइन योजना को अपनाता है, और इस उत्पाद का राष्ट्रीय पेटेंट नंबर ZL02269296.7 है।

चीनी प्रतिस्पर्धियों द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म तराजू की वर्तमान स्थिति के अनुसार, तियानक्सिंग एकमात्र निर्माता है जो बिना बैक कवर डिज़ाइन की गारंटी देता है। तराजू का सतह पूरी तरह से टैबलेट कंप्यूटर की तरह है, जिसका कोई मुख नहीं है, जिससे जंग लगने और बैक कवर के एंकर बोल्ट के आसानी से टूटने जैसी कमियां पूरी तरह से दूर हो जाती हैं। 2.2.2 मल्टीहेड वेइगर: इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म तराजू बीएम-एलएस श्रृंखला के उत्पादों की उच्च परिशुद्धता संचय और रिलीज श्रृंखला के मल्टीहेड वेइगर को अपनाता है।

इस प्रकार का सेंसर हमारी कंपनी द्वारा जापान की कुबोटा कंपनी के पूर्णतः स्वचालित उपकरणों में शामिल किया गया मुख्य सेंसर उत्पाद है, जिसका तकनीकी निर्माण हमारी कंपनी ने स्वयं किया है। उत्कृष्ट साख वाले इस उत्पाद की देश भर में इसी उद्योग में सबसे बड़ी बाजार हिस्सेदारी है। मल्टीहेड वेइंग मशीन का उपयोग हमारे देश के प्रसिद्ध कार्बन स्टील निर्माण उद्यमों में किया जाता है—डेये आयरन एंड स्टील प्लांट हमारी कंपनी के स्मेल्टिंग प्लांट के लिए कच्चे माल का विशेषज्ञ है, और इसकी संरचना में उच्च स्तर की एकरूपता है; ब्रिटिश सिनसिनाटी कंपनी और जापानी ओकेके कंपनी द्वारा खरीदी गई सीएनसी लेथ मशीनों का उपयोग मशीनिंग और निर्माण के लिए किया जाता है, और प्रत्येक भाग की विशिष्टताएँ अत्यधिक सुसंगत हैं; उच्च ताप उपचार प्रसंस्करण के लिए औद्योगिक भट्टी में सटीक प्रक्रिया नियंत्रण पैरामीटर और आंतरिक तंत्र की उच्च एकरूपता है; यह तापमान कक्षों के प्रसिद्ध जापानी निर्माता शिमागावा द्वारा निर्मित शून्य-बिंदु तापमान टैंक और तापमान टैंक वाले डायनेमोमीटर का उपयोग करके दो-तरफ़ा क्षतिपूर्ति (शून्य बिंदु और संवेदनशीलता तापमान क्षतिपूर्ति) करता है, जिससे इसके तापमान गुणों की एकरूपता बहुत उच्च है। उपरोक्त तकनीकी उपकरणों और उन्नत प्रौद्योगिकी के उपयोग के कारण, हमारी कंपनी द्वारा निर्मित मल्टीहेड वेइंग मशीन -40 से +70 डिग्री सेल्सियस के व्यापक तापमान रेंज में उच्च सटीकता और मजबूत सहनशीलता सुनिश्चित कर सकती है।

शेडोंग विश्वविद्यालय (पूर्व शेडोंग प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय) के परीक्षण केंद्र द्वारा 1,500,000 प्रयोगों के बाद भी इसकी थकान प्रतिरोध क्षमता मूल प्रदर्शन सूचकांक स्तर (सहायक उपकरण देखें) को बनाए रखती है। हमारी कंपनी के इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल उत्पादों में BM-LS प्रकार के संचय और रिलीज चेन सेंसर (चित्र देखें) का उपयोग किया जाता है। संचय और रिलीज चेन सेंसर में विशिष्ट डबल-कट बीम संरचना होती है जिसमें दोनों तरफ दो सपोर्ट पॉइंट और मध्य में भार वहन बिंदु होते हैं। बल संचरण घटक बल संचारित करने के लिए तन्यता बल और भार वहन स्टील बॉल का उपयोग करते हैं। उत्कृष्ट स्वचालित मरम्मत टॉर्क के साथ स्टील बॉल कनेक्शन, सभी परिस्थितियों में ऊर्ध्वाधर भार वहन बल सुनिश्चित करता है, उच्च विश्वसनीयता और दोहराव क्षमता प्रदान करता है, और कम से कम समय में वजन प्लेटफॉर्म को स्थिर करने में सक्षम है। इसमें उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध और पार्श्व बल प्रतिरोध क्षमता है, यह स्थापित करने और समायोजित करने में आसान है, किसी निश्चित टॉर्क की आवश्यकता नहीं है, और जलरोधक स्तर IP68 है। डिजिटल युग के आगमन के साथ, हमारी कंपनी ने एक बुद्धिमान मल्टीहेड वेइगर विकसित और डिज़ाइन किया है।

इंटेलिजेंट मल्टीहेड वेइंग मशीन मूल रूप से एनालॉग सेंसर को AD रूपांतरण उपकरण और CPU का उपयोग करके सिम्युलेट करती है। मल्टीहेड वेइंग मशीन की निरंतर कार्यक्षमता के कारण उत्पन्न इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल को एनालॉग सिग्नल में परिवर्तित किया जाता है, और RS485 सॉकेट का उपयोग करके एनालॉग सिग्नल को प्रसारित किया जाता है। इसकी ट्रांसमिशन दूरी कम से कम एक किलोमीटर है और यह बाहरी हस्तक्षेप को सहन करने में सक्षम है। सेंसर के मुख्य मापदंडों, जैसे कि डिस्क्रीट सिस्टम और संपीडन शक्ति विशेषताओं, के स्व-क्षतिपूर्ति को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक सूचना प्रौद्योगिकी का उपयोग किया जाता है। इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के अंशांकन के दौरान, स्वचालित अंशांकन के लिए पहिए के वजन अंशांकन के दौरान सेंसर के मुख्य मापदंड एक ही बार में दर्ज किए जाते हैं। इसे दोबारा अंशांकन करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए इंटेलिजेंट सेंसर से लैस डिजिटल ट्रक स्केल भविष्य में विकास का प्रमुख रुझान होगा। डिजिटल और एनालॉग इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज में एनालॉग और एनालॉग संचय श्रृंखला सेंसर लगे होते हैं, जबकि डिजिटल डिस्प्ले इलेक्ट्रॉनिक वेइंगब्रिज में डिजिटल डिस्प्ले संचय श्रृंखला सेंसर लगे होते हैं।

मल्टीहेड वेइंग मशीन की माप सीमा का चयन मुख्य रूप से स्केल बॉडी के वजन और उसके कंपन, प्रभाव, पहियों के वजन और अन्य स्थितियों को ध्यान में रखकर किया जाता है। 2.2.3 वजन प्रदर्शन उपकरण इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म स्केल में एक वजन प्रदर्शन उपकरण (जिसे आगे इंस्ट्रूमेंट पैनल कहा जाएगा) लगा होता है, जो तियानक्सिंग वेइंग इक्विपमेंट एंटरप्राइज द्वारा स्वतंत्र रूप से निर्मित मल्टीहेड वेइंग मशीन टेबल है। इंस्ट्रूमेंट पैनल की समग्र विशेषताएं चीन में इसी उद्योग के अन्य उपकरणों की तुलना में बेहतर हैं। इंस्ट्रूमेंट पैनल में आयातित उच्च-स्तरीय महत्वपूर्ण घटकों का उपयोग किया गया है, इसमें उत्कृष्ट औद्योगिक टच स्क्रीन, पूर्ण कार्यक्षमता, विश्वसनीय विशेषताएं, मजबूत विश्वसनीयता और सरल संचालन है, और यह स्थिर डेटा और गतिशील माप सत्यापन के लिए उपयुक्त है।

सीमा शुल्क पर्यवेक्षण स्टेशन में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहनों के शुद्ध वजन को स्वचालित रूप से सहेजने और इंटरफ़ेस करने की सुविधा, जिसमें शुद्ध वजन, टैर वजन, अधिक वजन, शून्य सेटिंग, पीलिंग, स्वचालित शून्य ट्रैकिंग और अन्य संदेश अनुस्मारक आदि शामिल हैं। कंप्यूटर कीबोर्ड द्वारा सेटिंग, मार्किंग और लीनियर एडजस्टमेंट की सुविधा उपलब्ध है। इसमें समय, पावर ऑफ, व्यक्तिगत जानकारी सुरक्षा और स्व-निदान, वजन डेटा की स्वचालित प्रतिलिपि, निरंतर कमांड विधि आउटपुट डेटा जानकारी, गतिशील और स्थिर डेटा वजन डेटा जानकारी को इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटरों में स्वचालित रूप से प्रेषित करने की सुविधा आदि शामिल हैं। उपकरण को कंप्यूटर कीबोर्ड से प्रोग्राम किया जा सकता है और इसमें विभिन्न प्रकार के सॉकेट फ़ंक्शन हैं। यह चीन सीमा शुल्क माल ढुलाई लॉजिस्टिक्स वीडियो मॉनिटरिंग सिस्टम को विश्वसनीय वजन डेटा प्रेषित कर सकता है और सिस्टम इंटीग्रेटर के नियमों के अनुसार संबंधित सेवा सहायता प्रदान कर सकता है। उत्पाद में सुविधाजनक स्थिर और गतिशील वजन रूपांतरण, सटीक अनुस्मारक की सुविधा है और यह GB/T7724-99 "वजन डिस्प्ले कंट्रोलर के लिए तकनीकी शर्तें" के अनुरूप है। मुख्य कार्य हैं: पीलिंग फ़ंक्शन: जिसमें मैनुअल, स्वचालित पीलिंग और डेटा पीलिंग शामिल हैं। ●इसमें संचय और कमी का प्रभाव होता है, और इसमें 50 वर्गीकरण संचय होते हैं।

●कोडिंग फ़ंक्शन, 50 कोड समूहों के माध्यम से टैर वज़न, माप सत्यापन की ऊपरी और निचली सीमा, कम मात्रा, अधिक मात्रा और पहचान निर्धारित कर सकता है। ●भंडारण फ़ंक्शन 1200 समूहों के वज़न डेटा की जानकारी रिकॉर्ड कर सकता है, 400 वाहन लाइसेंस प्लेट नंबर संग्रहीत कर सकता है, और रिकॉर्ड व वाहन नंबर क्वेरी कर सकता है। ●इसमें डेटा अंशांकन का फ़ंक्शन है।

● क्लाइंट प्रोग्राम लेखन की सुविधा उपलब्ध है। ● डिजिटल घड़ी डिस्प्ले सूचना और स्वचालित जनरेशन फ़ंक्शन। ● विभिन्न कॉपी फ़ंक्शन उपलब्ध हैं। इंस्ट्रूमेंट पैनल को अधिकांश 9-पिन, 24-पिन और 80-पंक्ति वाले कॉपियर से तुरंत कनेक्ट किया जा सकता है, और ESC/P कॉपी ऑपरेशन कोड का उपयोग करके चीनी और अंग्रेजी में कॉपी की जा सकती है।

●विभिन्न सॉकेट फ़ंक्शन। RS-232C सॉकेट, 50mA करंट लूप, प्रिंट पोर्ट। यह माइक्रो कंप्यूटर प्रबंधन विधि, दो कंप्यूटरों के बीच संचार और ऑनलाइन संचार के कार्यों को पूरा कर सकता है।

●वॉचडॉग सर्किट का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि इंस्ट्रूमेंट पैनल सामान्य रूप से कार्य कर रहा है। ●स्थैतिक डेटा को गतिशील मेट्रोलॉजिकल सत्यापन में परिवर्तित करने की सुविधा। ●कंट्रोल पैनल में सील होल है, जिससे मुख्य पैरामीटर प्रोग्रामिंग, इलेक्ट्रॉनिक कैलिब्रेशन और उपकरण प्रबंधन विधियों को सुविधाजनक रूप से किया जा सकता है।

इंस्ट्रूमेंट पैनल के प्रदर्शन संकेतकों के विस्तृत तकनीकी विनिर्देश और इंस्ट्रूमेंट पैनल के उपयोग के निर्देश। गतिशील और स्थिर दोहरे उद्देश्य वाला वजन प्रदर्शन उपकरण। स्थिर डेटा माप सत्यापन, गतिशील माप सत्यापन में आसानी से परिवर्तित किया जा सकता है: स्थिर डेटा को गतिशील में परिवर्तित करने के लिए, कार के डैशबोर्ड पर "श्योर" कुंजी को दबाकर रखें, साथ ही "4" कुंजी को भी दबाकर रखें, इंस्ट्रूमेंट पैनल तुरंत गतिशील मापन सत्यापन में प्रवेश कर जाएगा। इसके अलावा, मुख्य डिस्प्ले सूचना संवाद बॉक्स में गतिशील मापन सत्यापन डिस्प्ले लाइट चालू हो जाएगी, और मुख्य डिस्प्ले सूचना संवाद बॉक्स गतिशील वजन औसत मान प्रदर्शित करेगा; गतिशील वजन विधि से बाहर निकलने के लिए, बस "श्योर" कुंजी दबाएं। 2.2.4 मूल रूप से इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का एक प्रमुख घटक है, और इसकी बुनियादी निर्माण गुणवत्ता इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की सटीकता को तुरंत प्रभावित कर सकती है।

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की मूल संरचना को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: बिना गहरी नींव वाली और गहरी नींव वाली (चित्र 2-6 देखें)। ग्राहक को कंपनी द्वारा प्रस्तुत उचित बुनियादी इंजीनियरिंग रेखाचित्रों के अनुसार संबंधित तकनीकी मानकों को विस्तार से पढ़ना होगा, मौके पर भूवैज्ञानिक मानकों को एकीकृत करना होगा, और सिविल इंजीनियरिंग डिजाइन योग्यता प्राप्त डिजाइन उद्यम द्वारा इंजीनियरिंग रेखाचित्र डिजाइन योजना को पूरा करना होगा, और मूल संरचना (मूल गहराई, बिल्डिंग स्टील बार), निर्माण लॉफ्टिंग, कंक्रीट मार्किंग और मोटाई, निर्माण क्रम आदि को स्पष्ट करना होगा। इसके बाद ग्राहक को इंजीनियरिंग निर्माण कार्य करने के लिए योग्यता प्रमाण पत्र प्राप्त इंजीनियरिंग निर्माण कंपनी को नियुक्त करना होगा। 2.2.4.1 बुनियादी नींव कार्यों के लिए निर्माण नियम: क. कंपनी द्वारा प्रस्तुत बुनियादी रेखाचित्रों पर डिजाइन ऊंचाई विनिर्देश मीटर में हैं, और अन्य विनिर्देश मिलीमीटर में हैं। बुनियादी वास्तविक विनिर्देश बुनियादी डेटा चार्ट (1) में दिखाए गए हैं।

तालिका (1) में, L और W इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के कैबिनेट टेबल विनिर्देश हैं, और L1, L2 और W मल्टीहेड वेइगर के इंस्टॉलेशन विनिर्देश हैं। b. मूलतः 3:7 पैनाक्स नोटोगिनसेंग चूना मिट्टी का उपयोग किया जाता है, और पैनाक्स नोटोगिनसेंग चूना मिट्टी के नीचे की समतल मिट्टी को संकुचित किया जाना चाहिए, और भार वहन क्षमता (भूभौतिक बल) 12t/m2 से कम नहीं होनी चाहिए। यदि साइट पर भूवैज्ञानिक मानक इस आवश्यकता को पूरा नहीं कर सकता है, तो संरचनात्मक सुदृढ़ीकरण किया जाना चाहिए। आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ झुकी हुई पहुँच सड़कों का निर्माण मूल पृथक्करण परियोजना से अलग किया जाएगा, और प्रत्येक मुख्य भार वहन करने के बाद स्वतंत्र रूप से नीचे की ओर गति की अनुमति नहीं है।

ग. सुनिश्चित करें कि भारी बारिश या अन्य कारणों से इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल आसानी से पानी में न डूब जाए। गहरी नींव के गड्ढों के लिए, जल निकासी पाइपों के लिए सुरक्षित मार्ग अवश्य बनाएं। कम गहरी नींव के गड्ढे का मूल तल आसपास की सड़क की सतह से थोड़ा ऊंचा होना चाहिए, ऊपरी तल मध्य में थोड़ा ऊंचा होना चाहिए, और झुकाव 1/200 होना चाहिए, जो जल निकासी पाइपों के लिए सुविधाजनक हो, और दोनों ओर उत्कृष्ट जल निकासी पाइप उपकरण लगाए जाने चाहिए।

2.2.4.2 नींव निर्माण इंजीनियरिंग क. नींव गड्ढे की खुदाई नींव गड्ढे की खुदाई मूल इंजीनियरिंग रेखाचित्रों के अनुसार की जाएगी। सामान्य परिस्थितियों में, नींव के निचले सिरे को मूल मिट्टी की परत तक खोदा जाना चाहिए। जमी हुई मिट्टी जैसी विशेष परिस्थितियों में, नींव गड्ढे को जमी हुई मिट्टी से 300 मिमी नीचे तक खोदा जाएगा। ख. नींव को मूल रूप से 3:7 पैनाक्स नोटोगिन्सेंग राख मिट्टी और उसके बाद पैनाक्स नोटोगिन्सेंग राख मिट्टी की समतल मिट्टी से संघनित किया जाता है। संघनन के बाद, ड्रिल अन्वेषण किया जाता है। यदि यह आवश्यकता पूरी नहीं होती है, तो अतिरिक्त रूप से संरचनात्मक सुदृढ़ीकरण समाधान किए जाने चाहिए। ग. वजन उपकरण के लिए विशेष प्रयोजन ग्राउंडिंग ग्रिड बिछाना और निर्माण। स्थापना रेखाचित्र देखें। "वजन उपकरण के लिए विशेष ग्राउंडिंग ग्रिड" वजन उपकरण के लिए विशेष ग्राउंडिंग ग्रिड के इंजीनियरिंग रेखाचित्रों की जाँच करें। वजन उपकरण के लिए विशेष ग्राउंडिंग ग्रिड के निर्माण के दौरान इसे एंगल आयरन या गैल्वनाइज्ड फ्लैट स्टील से वेल्ड किया जाना चाहिए। नोड्स को 16 गेज के पतले लोहे के तार से मजबूती से बांधा गया है, और ग्राउंडिंग ग्रिड के ग्राउंडिंग तार का प्रतिरोध 4Ω से कम है।

यदि टर्मिनल स्केल बॉडी पर है, तो ग्राउंडिंग ग्रिड का ग्राउंडिंग उपकरण G4 कंड्यूट के एक मीटर के भीतर बिछाया जाना चाहिए; यदि टर्मिनल ऑपरेटिंग रूम में है, तो ग्रिड पर स्थित ग्राउंडिंग उपकरण को ऑपरेटिंग रूम में स्थापित किया जाना चाहिए। d. मूल निर्माण उद्यम को मूल इंजीनियरिंग ड्राइंग में दिए गए भवन स्टील बार के विनिर्देशों और विनियमों के अनुसार निर्माण स्टेक लगाना, वायरिंग और बाइंडिंग करनी चाहिए। φ ग्रेड I भवन स्टील बार है, φ ग्रेड II भवन स्टील बार है। प्रत्येक मूल स्लैब के एक तरफ आधार से कम से कम 10 पाउंड का एक भवन स्टील बार का सिरा लगभग 500 मिमी लंबा निकाला जाता है, और भवन स्टील बार का एक सिरा मूल आंतरिक भवन स्टील बार से ठोस विद्युत वेल्डिंग द्वारा जोड़ा जाता है। मूल बोर्ड की स्थापना के बाद, इंजीनियरिंग ड्राइंग के अनुसार दूसरे सिरे को मूल बोर्ड पर वेल्ड किया जाता है, ताकि प्रत्येक मूल बोर्ड और मूल आंतरिक स्टील बार एक दूसरे पर ओवरलैप और एकीकृत हो जाएं। e. बेसिक बोर्ड बिछाने का पहला चरण: सबसे पहले, प्रत्येक एंकर स्क्रू को बेसिक बोर्ड पर 2 नटों से कसें (चित्र 2-7 देखें)। एंकर स्क्रू का सिरा बेसिक बोर्ड से 30 मिमी ऊपर दिखाई देना चाहिए।

चरण 2: बुनियादी इंजीनियरिंग ड्राइंग में दिए गए विनिर्देशों के अनुसार समय पर बेसिक बोर्ड स्थापित करें, और प्रत्येक बेसिक बोर्ड प्रबंधन केंद्र के विनिर्देशों (ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज, सीधा) में सापेक्ष विचलन ± 5 मिमी के भीतर होना चाहिए। चरण 3: सभी एंकर स्क्रू को बुनियादी आंतरिक निर्माण स्टील बार के साथ मजबूती से वेल्ड करें। f. इम्पैक्ट सीट बिछाना। सभी इम्पैक्ट सीटों को बुनियादी ड्राइंग में दिए गए विनिर्देशों के अनुसार सटीक रूप से स्थापित करें और बुनियादी आंतरिक निर्माण स्टील बार के साथ मजबूती से वेल्ड करें। प्रत्येक इम्पैक्ट सीट कम से कम 50000N स्तर के प्रभाव को सहन करने में सक्षम होनी चाहिए। g. कंड्यूट बिछाना: ग्राहक टर्मिनल और मुख्य नियंत्रण कक्ष के विशिष्ट पते के अनुसार कंड्यूट बिछा सकता है, बुनियादी डेटा चार्ट (2) देखें।

Refer to the basic diagram for the wiring terminal in the operating room, and lay a conduit (G1, G2, G3, G4, G5) on the opposite parts of each basic board.……). ●When the terminal is operated outdoors, refer to the basic drawing, and only lay the G4 conduit. The conduit is made of φ40 hot-dip galvanized steel pipe of moderate length, and bending should be avoided as much as possible, and a 90-degree beveled pipe is not allowed.

A thin iron wire should be inserted into the pipe so that it can be used for communication cables when installing machinery and equipment. After the thin iron wire is passed through, the branch pipe should be closed to avoid falling into the dirt and other blocking the conduit. h. Concrete irrigation can be carried out after the installation of the basic slab and the impact seat is completed in time after the reinforcement of the building has been installed for one irrigation. When grouting, 250x250x100 hydraulic jack installation holes should be left in the opposite parts of the periphery of each basic plate.

During the first irrigation, 50 mm of indoor space should be left under each basic board for secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface. When irrigating once, 200mm of indoor space is basically left on both sides, which is convenient for secondary irrigation on both sides of the edge protection, and ensures that the top plan of the two sides is basically the same height as the top plan of the scale body. i. Secondary Irrigation ●Basic board Secondary Irrigation The bottom of the basic board is vacated 50mm of indoor space to carry out secondary irrigation to ensure that the plan of each basic board is on the same level surface.

Adjust the anchor screws and nuts directly under each basic board, and use a spirit level to check whether the design elevation of each basic board is consistent, so that the height-width ratio error of each basic board does not exceed 3 mm. Use a spirit level to check whether the plan of each basic board is level, ensure that the flatness of the individual basic board is within 1/500, and tighten the nuts on the top of the basic board. Thoroughly enrich the bottom end of the basic board with fine stone cement mortar without leaving any gaps.

Use the template picture to make the structure according to the drawing size, irrigate the concrete so that the upper surface of the basic board service platform is flush with the basic board surface. The basic boards of each part should be able to bear a certain bearing capacity (varies due to the different models and specifications of the multihead weigher), and there should be no cracks or downward movement in the application. ●Secondary irrigation of edge protection The basic edge protection on both sides should be poured after the scale body is installed, and the edge protection steel and pressure bars are welded firmly with the reinforcement diagram in the basic to ensure the gap between the edge protection and the scale body and the aspect ratio. Irrigation with concrete to the design level specification of the basic engineering drawings.

j. Basic maintenance After the construction of the basic project is completed, be sure to pay attention to maintenance. In order to reduce the construction cycle time and maintenance time of the project, it is allowed to add in the concrete during the construction of the project.“early strength agent”. The scale body cannot be installed when the concrete does not meet the required compressive strength.

2.2.4.3 Basic engineering acceptance of new projects The basic engineering acceptance of new projects includes the following categories: a. Use a meter ruler to check whether the length of the pit mouth conforms to the engineering drawings; b. Use a meter ruler to check whether the overall width of the pit mouth conforms to the engineering drawings; c. Check the consistency of the straight line specifications of the pit; d. Use a meter ruler to check whether the specifications of the basic board meet the requirements of the engineering drawings; e. Use a level or a fully transparent water pipe to check the flatness of each basic board; f. Use a level or tap water Check the height-to-width ratio difference between the basic boards; g. The secondary grouting should ensure that the basic board is rich and free of air pockets; h. Are other specifications consistent with the engineering drawings; i. Is there a standard for drainage pipes? ;j. Whether there is an electronic-specific grounding grid and the standard value of the grounding wire resistance; k. Whether there is a wire tube basically to the main control room; l. Whether there is a switching power supply in the control room, and whether the instrument panel switching power supply is a grounding device Wait.

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