mei robotika hawwe fabrikanten in kâns om it moreel op it wurk te ferbetterjen

Jierrenlang wie der op in kommersjele lokaasje yn noardlik Indianapolis Napoli, lykas ien arbeider sei, in sêne fan "ûntholle hinnen dy't omrûnen".
Nee, dit is net 800 fan 'e steat fan hussier-
Der binne pluimveebedriuwen, mar plestikbedriuwen.
Komponintproduksjefabryk yn norbersville, Indiana.
De gekste ferkrummeljende -
Ungefear, symboalysk, by de plestiktechnologyfabryk Metro, yn ferbân mei de deistige útdagings mei de heftruck fan in pear materiaalbehannelers yn 'e fabryk, reizgje se konstant nei en fan 'e 25 printmasines foar folwoeksenen fan 'e fabryk.
Wer fine kwaliteitskontrôlepersoniel harsels yn in steat fan panyk om by te bliuwen mei de feroaringen-
"As it klear is, is it klear" it ûnkrûdmomint fan allerlei details dy't ynherent binne oan 'e produksjesyklus -
Oanpassing foar klanten
Produksje fan getten ûnderdielen.
"Tinke op dizze manier, yn it sintrum, liket godslastering te wêzen, mar wy wolle mear automatisearring," sei Ken Hahn. "Presidint fan Metro Plastics, syn oarsprong giet werom nei de middellange termyn fan 'e jierren '70."
Tsjintwurdich hat it bedriuw 125 meiwurkers yn tsjinst en, sûnt ferline jier, in autonome mobile robot.
In soarte fan sels.
MiR200 is in produkt fan 'e Deenske robot út 'e mobile yndustry, dy't de drankauto fan 'e loftfeartmaatskippij oandriuwt.
MiR is in bedriuw basearre yn Teradyne, Reading, Noard, Massachusetts.
Automatyske trolley, programmearre om 72.000 per fjouwerkante inch te learen
Fjouwerkante foet fabryk, regelmjittich fytse, stopje op 'e produksjeline om de stikken op te heljen, de ûnderdielen delsette by it ynspeksjestasjon.
De robot hat yn 'e ôfrûne njoggen moannen 200 milen ôflein.
Hahn is him bewust fan it stigma dat automatisearring mei him bringt, mar wol net yn it ferline fêst sitte. Hy hat mobile robotoplossingen ûntwikkele om syn unike útdaging mei amorfe produksjelinen oan te pakken, om't dat it meast sin makket, sels mei it each op feedback fan meiwurkers.
Hahn sei dat Metro Plastics de lokaasje wol in pear oeren ferfongen hat troch robots dy't minder as $50.000 kostje.
Mar it bedriuw hat ek in folsleine tiid (better betelle) tafoege
Automatisearringsbanen;
Tagelyk foege hy ta dat de materiaalbehannelers "no har op it proses rjochtsje kinne". Op in grutter-
De byldbasis, Metro Plastic, is in yndrukwekkend ferhaal fan groei en dynamyske aard fan 'e wrâldwide leveringsketen.
Mar wy prate oer automatisearring.
"Net allinnich waard de arbeider net fertrage troch de robot, mar ynstee is it in boarne fan grutskens wurden," sei Hahn.
\"Guon fan ús meiwurkers namen harren bern en partners mei nei it wurk, gewoan om it harren te sjen litten.
It moraal ferbettere.
"De negative ynfloed fan ferhege automatisearring - it kin ynfloed hawwe op it libbensûnderhâld fan miljoenen arbeiders --"
Oant no ta, yn 2019, hawwe klasseminsken mear oandacht krigen fan tinktankrapporten dy't warskôgje foar mooglike wurkleazens oant humoristyske fragminten dy't robots feroardielje op kabeltelevyzje. fernederingen.
Mei in soarte fan siel yn gedachten, kin automatisearring it moreel fan 'e fabryk ferheegje, wat der net útsjocht as moat it in bûtensteander wêze.
No wurdt de muoite fan it slikken fan 'e gearstallingsline ferljochte troch robottechnology.
It kin lykwols sein wurde dat de tsjinoerstelde stimming begûn is te wekken, en de ferskillen om robots yn 'e produksje-yndustry kinne trochgean mei fermentearjen as in maatskiplik probleem.
Oandacht koartlyn -
Ferline hjerst, yn it Jeropeeske Amazon-ferfollingssintrum, waarden in pear ôfleverings fongen doe't de druk swier wie
De arbeiders drigen mei staking, en guon fan harren rôpen: "Wy binne gjin robots".
"In protte fan 'e wrâldwide transitsintra fan Amazon fertrouwe op mobile robots om in grutte foarried fertikale planken te ferstjoeren."
Fansels is it net dreech om jo in senario foar te stellen wêrby't meiwurkers frustrearre binne as it referinsjepunt om har prestaasjes te mjitten in unike masine is.
Nij ûndersyk stipet it konsept.
In mienskiplike ûndersyksgroep oan 'e Cornell University en de Hebrieuske Universiteit yn Jeruzalem hat krekt in eksperiminteel resultaat publisearre om te mjitten wat der barre sil op in oandreaune masine, as minsken konkurrearje mei robots oan in ienfâldige taak.
Yn dit gefal hawwe wy it oer de 600 rondes fan in lyts spultsje mei de namme \"Letter G (
Fûn yn in tekenrige fan 20 willekeurich generearre tekens).
De ûnderwerpen waarden ferteld dat har kânsen om de priis te winnen bepaald wurde soene troch it ferskil yn prestaasjes tusken harsels en de robot.
"Wy hawwe ûntdutsen dat doe't se ûntdutsen dat de robot stadich wie, se hurder wurken en oarsom," ferklearret Ori Heffetz. "Sadwaande, mei de robot dy't better presteart, nimt it minsklike prestaasjenivo ta dat hy ekonomyske les jout oan 'e Samuel Curtis Johnson Graduate School of Management fan Cornell University en de Hebrieuske Universiteit fan Jeruzalem.
Hy is ien fan fiif kollega's.
De auteur fan 'e stúdzje, "faluta
Stimulearjende konkurrinsje tusken minsken en robots: eksperimintele resultaten.
"Heffetz mei-auteur,
Guy Hoffman, heechlearaar yngenieurswittenskippen en skriuwer oan 'e Cornell University, bringt twa ferskillende dissiplines byinoar, mar der binne ek twa âlde freonen dy't al lang oer in foarm fan ûndersyksgearwurking prate.
Se moete inoar foar it earst yn it Israelyske leger yn it begjin fan 1990.
De twa begûnen it in pear jier lyn te merken. Ik.
Dit is in ûnderwerp dat net folle oandacht krigen hat en net allinnich yn 'e ekonomyske en yngenieurssektor besprutsen wurde moat, mar prominenter yn 'e maatskippij as gehiel.
De twa heechleararen krigen help fan trije ôfstudearre auteurs by it projekt: Alap Kshirsagar (
Cornell Universiteit
En Bnaya Dreyfuss en de knappe keardel Ishai (
Allegear fan 'e Hebrieuske Universiteit fan Jeruzalem).
Hoffman makke sêft beswier tsjin de bewearing dat de stúdzje fûn dat robots in leech moreel effekt hiene op minsken by it neist elkoar útfieren fan taken.
"Wat ik sizze kin is dat wy in lyts frustraasje-effekt fûn hawwe," sei Hoffman. "Hy is fassinearre troch automatisearring en relatearre sosjologyske problemen sûnt hy foar it earst sa'n tsien jier lyn moete, mei in selskontrôle-
Op alle stasjons
Nachtitenmerk - en beskieden meiwurkers dy't masines útskeakelje meie om har baan te behâlden.
Wat dúdlik wêze moat: De auteur erkent dat dit in eksperimint is, in definitive konklúzje dat in petear begjint, net dat de robot it potinsjeel fan it selsbyld ferswakket.
It is lykwols nijsgjirrich om te notearjen dat as ûndersikers de snelheid "ferbetterje" wêrmei robots G's berekkenje, dit liedt ta in delgong yn it prestaasjenivo fan minsklike ûnderwerpen.
"Dit is basearre op de fêststelde teoretyske foarsizzingen fan 'e ferwachtingen fan minsken fan oerwinning," ferklearre Hoffman.
"Wy witte it net, en wy beweare ek net dat wy de psychologyske redenen foar dit effekt witte, dus ik sil net sizze dat minsken frustrearre, fertrietlik of lilk binne op robots."
Hy sei: "Mar wat wy sjogge is dat hoe better de robot is, hoe minder minsken it leuk fine."
"Ynteressant is dat der bewiis is dat, ôfhinklik fan 'e behoeften fan minsken dy't ree binne om oan hânarbeid te dwaan, der mear kânsen sille wêze foar robots en automatisearring yn 't algemien om it moreel op it wurk te ferbetterjen ynstee fan te skealjen."
Efter-de-
Der wurdt rûsd dat enveloppen makke binne troch in senior ferkeapmanager fan in ferpakkingsmasine ry-fabrikant oan 'e eastkust, wêrfan guon automatysk binne.
De direkteur, dy't anonym bliuwe woe, ferklearre: "Ik haw yn in bepaald jier mei sawat 30 fabriken ynteraksje hân."
Hy wol it risiko net nimme om syn kliïnt te fertragen.
\"Dus ik soe sizze dat hast al dit omskreaun wurde kin as automatisearre of mear automatisearre wurdend.
Tagelyk binne de measten fan harren noch yn 'e wervingsmodus as wy prate en kinne se gjin goede genôch minsken fine.
\\De arbeiders waarden opnij ferdield en net ferfongen.
Wat elke robot oanbelanget
Ferkeapers fan apparatuer hâlde fol dat it dêrmei ferbûne lege moraal net fanselssprekkend is en it falt net te ûntkennen dat se tafoegje dat automatisearring it lege moraal yn 8 fan 'e 10 foarbylden mooglik ferhege hawwe kin.
In oare dei moat der in ferhaal skreaun wurde. Wat driuwt de plestik yn 'e metro sa fluch foarút? (
"De tillefoan beantwurdzje, gjin winst meitsje fan 'e flaters fan ús klanten," sei Hahn. "Hy sil slagje mei yn-
Bedriuwsbrede ferplichtingen (lykas dy).
Dus ja, se sjogge om har hinne en sjogge in nee
It is in ferstanniger kâns foar robots om mei te dwaan oan dizze kombinaasje.
It is it wurdich te notearjen dat
Mar it is in yntegraal ûnderdiel fan in grutter mozaïek.
In stap werom, in dúdliker byld ferskynt, dat wol sizze, technology wurdt sawol ekonomysk as minsklik brûkt.
In protte jierren lyn realisearren grutte pluimvee har dat it ôfsnijen fan hinnekoppen en deromhinne rinne de ienige manier wie om in slachthûs te runnen.
Hegere en hegere sosjale easken.
Problemen mei dierenwolwêzen besteane wol by bedriuwsbeslissingen.
Bygelyks, Purdue kundige ferline moanne oan dat it $20 miljoen útjaan soe om in minder wrede manier te ûntwikkeljen om hinnen nei de deaden te ferfieren.
It docht bliken dat it ferminderjen fan minsklike
Ynteraksje tusken bisten is de kaai foar it ferminderjen fan mishanneling.
Yn dit nije systeem sille de hinnen fan Perdue troch de masine fan 'e stâl nei de slacht brocht wurde, net troch minsken.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd hat in profesjoneel team oprjochte dat bestiet út in oantal yngenieurs en technology-eksperts.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd leveret heechkwalifisearre weagprodukten en tsjinsten en is tawijd om kliïnten te helpen duorsume ferbetteringen oan har prestaasjes te meitsjen en har wichtichste doelen te realisearjen. Yn 'e ôfrûne desennia hawwe wy in bedriuw boud dat unyk útrust is foar dizze taak. Gean nei Smart Weighing And Packing Machine foar mear ynformaasje.

D'r binne in protte foardielen ferbûn mei.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd, dy't grutsk is op weager foar it tapassen op ferskate manieren.

Earst, yn it ûntstean fan it earste idee foar in bedriuw basearre op produksjetechnology; en twadde, yn it ûntwerpen fan in oplossing dy't koe foldwaan oan in dúdlike merkbehoefte foar it oplossen fan problemen yn ferbân mei wegermasines.