Са роботиком, произвођачи имају прилику да подигну морал на радном месту

Неколико година, на комерцијалном објекту у северном Индијанаполису у Наполију, како је рекао један радник, виђена је сцена „обезглављених пилића како трче около“.
Не, ово није 800 државе Хусје-
Постоје фарме живине, али фарме пластике.
Фабрика за производњу компоненти у Норберсвилу, Индијана.
Најлуђе распадање-
Отприлике, симболично, у фабрици пластичне технологије Метро, ​​повезано са свакодневним изазовима виљушкара два руковаоца материјалом у фабрици, они стално путују до и од 25 машина за штампање одраслих у фабрици.
Поново, особље за контролу квалитета се налази у стању панике покушавајући да прати промене-
„Кад је готово, готово је“ - тренутак завршетка свих врста детаља својствених производном циклусу -
Прилагођавање за купце
Производња ливених делова.
„Размишљање на овај начин, у центру, делује као богохуљење, али ми желимо више аутоматизације“, рекао је Кен Хан. Председник компаније Метро Пластик, њено порекло датира из средњорочних 1970-их.
Данас компанија запошљава 125 запослених и, од прошле године, аутономног мобилног робота.
Нешто као самог себе.
MiR200 је производ данске индустрије мобилног робота, који вози аутомобил за пиће авио-компаније.
MiR је компанија са седиштем у Терадину, Рединг, Север, Масачусетс.
Аутоматска колица, програмирана да уче 72.000 по квадратном инчу
Фабрика од квадратних стопа, редовно возите бицикл, заустављајте се на производној траци да покупите делове, спуштајте делове на инспекцијску станицу.
Робот је прешао 200 миља у протеклих девет месеци.
Хан је свестан стигме коју аутоматизација доноси, али не жели да се заглави у прошлости. Унапредио је решења мобилних робота како би одговорио на свој јединствени изазов аморфне производне линије јер то има највише смисла, чак и узимајући у обзир повратне информације од запослених.
Хан је рекао да је компанија Metro Plastics заменила локацију на неколико сати роботима који коштају мање од 50.000 долара.
Али компанија је такође додала пуно радно време (боље плаћено)
Послови аутоматизације;
Истовремено, додао је да се руковаоци материјалом „сада могу фокусирати на процес“. На већем
Слика, Метро пластика, је импресивна прича о расту и динамичној природи глобалног ланца снабдевања.
Али говоримо о аутоматизацији.
„Не само да робот није задржао радника, већ је он постао извор поноса“, рекао је Хан.
Неки од наших запослених су доводили своју децу и супружнике на посао само да им покажу.
Морал се побољшао.
Негативан утицај повећане аутоматизације - могао би утицати на егзистенцију милиона радника --
До сада, у 2019. години, људи из класе су добијали више пажње, од извештаја тинк тенкова који упозоравају на потенцијалну незапосленост до хумористичних клипова који осуђују роботе на кабловској телевизији.
Имајући у виду неку врсту душе, аутоматизација би могла да подигне морал фабрике, што не изгледа као да би требало да буде аутсајдер.
Сада је проблем гутања монтажне траке ублажен роботском технологијом.
Међутим, може се рећи да је супротно расположење почело да расте и да разлике око робота у производној индустрији могу наставити да се појачавају као друштвени проблем.
Пажња недавно -
Прошле јесени, у европском центру за испуњење поруџбина компаније Амазон, забележено је неколико епизода када је притисак био велики
Радници су претили штрајком, а неки од њих су викали: „Ми нисмо роботи“.
Многи Амазонови глобални транзитни центри ослањају се на мобилне роботе за испоруку великог броја вертикалних полица.
Наравно, није тешко замислити сценарио у којем су запослени фрустрирани када је референтна тачка за мерење њиховог учинка јединствена машина.
Ново истраживање подржава концепт.
Заједничка истраживачка група на Универзитету Корнел и Хебрејском универзитету у Јерусалиму управо је објавила експериментални резултат којим се мери шта ће се десити на погоњеној машини када се људи такмиче са роботима у једноставном задатку.
У овом случају, говоримо о 600. рунди мале игре под називом „Слово Г (
Налази се у низу од 20 насумично генерисаних знакова).
Испитаницима је речено да ће њихове шансе за освајање награде бити одређене разликом у учинку између њих и робота.
„Открили смо да када су открили да је робот спор, радили су више и обрнуто“, објашњава Ори Хефец. „На тај начин, са роботом који је постигао боље резултате, људски ниво учинка је оно што он предаје економији на постдипломским студијама менаџмента „Семјуел Кертис Џонсон“ Универзитета Корнел и на Хебрејском универзитету у Јерусалиму.“
Он је један од петоро колега.
Аутор студије „валута“
Конкуренција подстицаја између људи и робота: експериментални резултати.
Хефец је коаутор,
Професор инжењерства и писац на Универзитету Корнел, Гај Хофман, спаја две различите дисциплине, али постоје и два стара пријатеља који већ дуго разговарају о неком облику истраживачке сарадње.
Први пут су се срели у израелској војсци почетком 1990. године.
Њих двоје су почели да примећују пре неколико година. Ја.
Ово је тема којој није посвећена пуна пажња и о којој треба разговарати не само у економској и инжењерској области, већ и истакнутије у друштву у целини.
Два професора су добила помоћ од три дипломирана аутора на пројекту: Алапа Кширсагара (
Универзитет Корнел
И Бнаја Драјфус и згодни момак Ишај (
Све са Хебрејског универзитета у Јерусалиму).
Хофман је благо приговорио тврдњи да је студија открила да роботи имају низак морални утицај на људе када обављају задатке један поред другог.
„Оно што могу да кажем јесте да смо пронашли мали ефекат фрустрације“, рекао је Хофман. „Фасциниран је аутоматизацијом и сродним социолошким питањима откако се први пут сусрео пре око десет година, када је имао самопроверу...“
На свим станицама
Ноћна пијаца хране - и стидљиви запослени којима је дозвољено да искључе машине како би задржали своја радна места.
Оно што треба да буде јасно: Аутор признаје да је ово експеримент, коначни закључак којим се започиње разговор, а не да робот слаби потенцијал самопоштовања.
Међутим, занимљиво је приметити да када истраживачи „побољшају“ брзину којом роботи израчунавају Г, то доводи до пада нивоа перформанси код људи.
„Ово се заснива на утврђеним теоријским предвиђањима о очекивањима људи од победе“, објаснио је Хофман.
„Не знамо, и не тврдимо да знамо психолошке разлоге за овај ефекат, тако да нећу рећи да су људи фрустрирани, тужни или љути због робота.“
Рекао је: „Али оно што видимо је да што је робот бољи, то га мање људи воли.“
„Занимљиво је да постоје докази да ће, у зависности од потреба људи који су спремни да се баве ручним радом, бити више могућности за роботе и аутоматизацију уопште да подигну, а не да наруше морал на радном месту.“
Иза-од-
Процењује се да коверте прави виши руководилац продаје у машина за паковање произвођач на источној обали, од којих су неки аутоматски.
Руководилац, који је тражио да остане анониман, објаснио је: „Сарађивао сам са око 30 фабрика у датој години.“
Не жели да ризикује да одложи његовог клијента.
„Дакле, рекао бих да се скоро све ово може описати као аутоматизовано или као да постаје аутоматизованије.“
Истовремено, већина њих је и даље у режиму регрутације када разговарамо и не могу да пронађу довољно добре људе.
„Радници су прераспоређени, а не замењени.“
Што се тиче било ког робота
Продавци опреме инсистирају да повезани низак морал није очигледан и не може се порећи да додају да је аутоматизација можда повећала низак морал у 8 од 10 примера.
Још један дан, има прича коју треба написати. Шта покреће пластику у метроу да се тако брзо креће напред (
„Одговарање на телефон, а не профитирање од грешака наших купаца“, рекао је Хан. „Успеће са...“
Обавезе на нивоу целе компаније (као оне).
Дакле, они погледају около себе и виде не
То је разумнија прилика да се роботи придруже овој комбинацији.
Вреди напоменути да
Али то је саставни део већег мозаика.
Корак уназад, појављује се јаснија слика, односно технологија се користи и економски и људски.
Пре много година, велика живинарска индустрија је схватила да је сечење пилећих глава и трчање унаоколо једини начин да се води кланица.
Све већи и већи друштвени захтеви.
Проблеми добробити животиња постоје у пословним одлукама.
На пример, Пердју је прошлог месеца објавио да ће потрошити 20 милиона долара на развој мање окрутног начина транспорта пилића до мртвих.
Испоставља се да смањење људског
Интеракција између животиња је кључна за смањење злостављања.
У овом новом систему, кокошке из Пердјуа ће машина доводити из штале на клање, а не људи.

Компанија Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd је створила професионални тим који се састоји од бројних инжењера и технолошких стручњака.

Пружајући висококвалификоване производе и услуге за мерење, компанија Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd је посвећена помагању клијентима да трајно побољшају своје перформансе и остваре своје најважније циљеве. Током протеклих деценија, изградили смо фирму јединствено опремљену за овај задатак. Више информација потражите на страници Smart Weighing And Packing Machine.

Постоје многе предности повезане са.

Смарт Веигх Пацкалинг Мацхиниерy Цо., Лтд, која се поноси вагама за примену на различите начине.

Прво, у покретању почетне идеје за компанију засновану на производној технологији; и друго, у дизајнирању решења које би могло да задовољи јасну потребу тржишта за решавање проблема везаних за машине за мерење тежине.