Me robotikën, prodhuesit kanë një mundësi për të rritur moralin në vendin e punës

Për disa vite me radhë, në një vend tregtar në veri të Indianapolis-it, Napoli, siç tha një punëtor, kishte një skenë me "pula të prera koke që vraponin përreth".
Jo, kjo nuk është 800 e shtetit hussier-
Ka ferma shpendësh, por ka ferma plastike.
Fabrikë prodhimi komponentësh në Norbersville, Indiana.
Shkatërrimet më të çmendura-
Përafërsisht, simbolikisht, në uzinën e teknologjisë së plastikës Metro, e lidhur me sfidat e përditshme të pirunëve ngritës të një çifti trajtuesish materialesh në uzinë, ata udhëtojnë vazhdimisht për në dhe nga 25 makinat e printimit për të rritur të uzinës.
Përsëri, personeli i kontrollit të cilësisë e gjen veten në një gjendje paniku duke u përpjekur të mbajë ritmin me ndryshimet.
"Kur të jetë gati, është gati", momenti i zhdukjes së të gjitha llojeve të detajeve të natyrshme në ciklin e prodhimit-
Personalizim për klientët
Prodhimi i pjesëve të derdhura.
"Të mendosh në këtë mënyrë, në qendër, duket si blasfemi, por ne duam më shumë automatizim", tha Ken Hahn. "President i Metro plastics, origjina e saj daton që nga vitet 1970, afatmesme."
Sot, kompania punëson 125 punonjës dhe, që nga viti i kaluar, një robot celular autonom.
Pak a shumë si vetvetja.
MiR200 është një produkt i robotit të industrisë daneze të lëvizshme, i cili drejton vagonin e pijeve të linjës ajrore.
MiR është një kompani me seli në Teradyne, Reading, North, Massachusetts.
Karrocë automatike, e programuar për të mësuar 72,000 për inç katror
Fabrikë me një sipërfaqe prej një këmbësh katrorë, ngisni biçikletën rregullisht, ndaloni në linjën e prodhimit për të mbledhur pjesët, vendosini pjesët në stacionin e inspektimit.
Roboti ka udhëtuar 200 milje në nëntë muajt e fundit.
Hahn është i vetëdijshëm për stigmën që sjell automatizimi, por nuk dëshiron të ngecë në të kaluarën, ai ka përparuar zgjidhjet e robotëve celularë për të përmbushur sfidën e tij unike të linjës amorfe të prodhimit, sepse kjo ka më shumë kuptim, madje duke marrë parasysh reagimet nga punonjësit.
Hahn tha se Metro plastics e zëvendësoi vendndodhjen për disa orë me robotë që kushtojnë më pak se 50,000 dollarë.
Por kompania ka shtuar edhe një orar të plotë (me pagesë më të mirë)
Punë automatizimi;
Në të njëjtën kohë, ai shtoi se përpunuesit e materialeve "tani mund të përqendrohen në proces". Në një mënyrë më të madhe-
Baza e fotografisë, Metro plastic, është një histori mbresëlënëse e rritjes dhe natyrës dinamike të zinxhirit global të furnizimit.
Por ne po flasim për automatizim.
"Jo vetëm që punëtori nuk u vonua nga roboti, por përkundrazi ai është bërë një burim krenarie", tha Hahn.
Disa nga punonjësit tanë sollën fëmijët dhe bashkëshortët e tyre në punë vetëm për t'ua treguar atyre.
Morali u përmirësua.
Ndikimi negativ i automatizimit në rritje - mund të ndikojë në jetesën e miliona punëtorëve -
Deri më tani, në vitin 2019, njerëzit e klasës kanë marrë më shumë vëmendje nga raportet e grupeve të ekspertëve që paralajmërojnë për papunësi të mundshme deri te klipet humoristike që dënojnë robotët në televizionin kabllor.
Duke pasur parasysh një lloj shpirti, automatizimi mund të rrisë moralin e fabrikës, e cila nuk duket sikur duhet të jetë një e jashtme.
Tani, problemi i gëlltitjes së linjës së montimit lehtësohet nga teknologjia robotike.
Megjithatë, mund të thuhet se atmosfera e kundërt ka filluar të rritet dhe dallimet rreth robotëve në industrinë prodhuese mund të vazhdojnë të fermentohen si një problem shoqëror.
Vëmendje kohët e fundit -
Vjeshtën e kaluar, në qendrën evropiane të përmbushjes së porosive të Amazon, pashë disa episode kur presioni ishte i madh.
Punëtorët kërcënuan të bënin grevë dhe disa prej tyre bërtitën: "Ne nuk jemi robotë".
Shumë nga qendrat globale të tranzitit të Amazon mbështeten në robotë celularë për të transportuar një inventar të madh të rafteve vertikale.
Sigurisht, nuk është e vështirë të imagjinohet një skenar ku punonjësit janë të frustruar kur pika e referencës për të matur performancën e tyre është një makinë me qëllim unik.
Hulumtimet e reja e mbështesin konceptin.
Një grup i përbashkët kërkimor në Universitetin Cornell dhe Universitetin Hebraik në Jerusalem sapo ka publikuar një rezultat eksperimental për të matur se çfarë do të ndodhë në një makinë të drejtuar, kur njerëzit konkurrojnë me robotët në një detyrë të thjeshtë.
Në këtë rast, po flasim për raundin 600 të një loje të vogël të quajtur "Letter G" (
Gjendet në një varg prej 20 karakteresh të gjeneruara rastësisht).
Subjekteve iu tha se shanset e tyre për të fituar çmimin do të përcaktoheshin nga ndryshimi në performancë midis tyre dhe robotit.
"Ne zbuluam se kur ata zbuluan se roboti ishte i ngadaltë, ata punonin më shumë dhe anasjelltas", shpjegon Ori Heffetz. "Kështu, me robotin që performonte më mirë, niveli njerëzor i performancës që ai jep mësim në ekonomi në Shkollën e Menaxhimit Samuel Curtis Johnson të Universitetit Cornell dhe në Universitetin Hebraik të Jerusalemit.
Ai është një nga pesë kolegët.
Autori i studimit, "monedha"
Konkurrenca e stimujve midis njerëzve dhe robotëve: rezultate eksperimentale.
Heffetz bashkëautor,
Profesori i inxhinierisë dhe shkrimtari në Universitetin Cornell, Guy Hoffman, bashkon dy disiplina të ndryshme, por ka edhe dy miq të vjetër që kanë diskutuar për një formë bashkëpunimi kërkimor për një kohë të gjatë.
Ata u takuan për herë të parë në ushtrinë izraelite në fillim të vitit 1990.
Të dy filluan ta vinin re disa vite më parë. Unë.
Kjo është një temë që nuk i është kushtuar vëmendje e plotë dhe duhet të diskutohet jo vetëm në fushat ekonomike dhe të inxhinierisë, por në mënyrë më të spikatur në shoqëri në tërësi.
Dy profesorët morën ndihmë nga tre autorë të diplomuar në projekt: Alap Kshirsagar (
Universiteti i Kornellit
Dhe Bnaya Dreyfuss dhe djali i pashëm Ishai (
Të gjitha nga Universiteti Hebraik i Jerusalemit).
Hoffman kundërshtoi butësisht pretendimin se studimi zbuloi se robotët kishin një efekt të ulët morali te njerëzit kur kryenin detyra krah për krah.
"Ajo që mund të them është se kemi gjetur një efekt të vogël zhgënjimi", tha Hoffman. "Ai është magjepsur nga automatizimi dhe çështjet sociologjike që lidhen me të që kur u takua për herë të parë rreth një dekadë më parë, duke bërë një vetëkontroll.
Në të gjitha stacionet
Treg ushqimor natën - dhe punonjës të ndrojtur të cilëve u lejohet të fikin makinat për të mbajtur vendet e tyre të punës.
Çfarë duhet të jetë e qartë: Autori pranon se ky është një eksperiment, një përfundim përfundimtar që tregon se fillon një bisedë, jo se roboti dobëson potencialin e vetëvlerësimit.
Megjithatë, është interesante të theksohet se kur studiuesit "përmirësojnë" shpejtësinë me të cilën robotët llogarisin G-të, kjo çon në një rënie të nivelit të performancës së subjekteve njerëzore.
"Kjo bazohet në parashikimet teorike të përcaktuara të pritjeve të njerëzve për fitore", shpjegoi Hoffman.
Ne nuk e dimë dhe nuk pretendojmë se i dimë arsyet psikologjike për këtë efekt, kështu që nuk do të them se njerëzit janë të frustruar, të trishtuar ose të zemëruar me robotët.
Ai tha: "Por ajo që shohim është se sa më i mirë të jetë roboti, aq më pak njerëzve u pëlqen".
Është interesante se ka prova që, varësisht nga nevojat e njerëzve që janë të gatshëm të angazhohen në punë manuale, do të ketë më shumë mundësi që robotët dhe automatizimi në përgjithësi të rrisin moralin në vendin e punës në vend që ta dëmtojnë atë.
Prapa-e-
Zarfat vlerësohen të jenë bërë nga një drejtues i lartë shitjesh i një makinë paketimi prodhues ry në Bregun Lindor, disa prej të cilave janë automatike.
Ekzekutivi, i cili kërkoi të mbetej anonim, shpjegoi: "Kam bashkëvepruar me rreth 30 fabrika në një vit të caktuar."
Nuk dua të marr rrezikun e vonimit të klientit të tij.
Pra, do të thoja se pothuajse e gjithë kjo mund të përshkruhet si e automatizuar ose duke u bërë më e automatizuar.
Në të njëjtën kohë, shumica e tyre janë ende në fazën e rekrutimit kur flasim dhe nuk mund të gjejnë njerëz mjaftueshëm të mirë.
Punëtorët u rishpërndanë dhe nuk u zëvendësuan.
Sa i përket çdo roboti
Shitësit e pajisjeve këmbëngulin se morali i ulët i lidhur me këtë nuk është i dukshëm dhe nuk ka dyshim se ata shtojnë se automatizimi mund të ketë rritur moralin e ulët në 8 nga 10 shembujt.
Një ditë tjetër, ka një histori për t'u shkruar. Çfarë po i shtyn plastikat e metrosë të ecin përpara kaq shpejt (
"Të përgjigjemi në telefon, jo të përfitojmë nga gabimet e klientëve tanë", tha Hahn. "Ai do të ketë sukses me-
Angazhimet në të gjithë kompaninë (si ato).
Pra, po, ata shikojnë përreth dhe shohin një jo
Është një mundësi më e arsyeshme që robotët t'i bashkohen këtij kombinimi.
Vlen të përmendet se
Por është një pjesë integrale e një mozaiku më të madh.
Një hap prapa, shfaqet një pamje më e qartë, domethënë, teknologjia përdoret si ekonomikisht ashtu edhe nga ana njerëzore.
Shumë vite më parë, shpendët e mëdhenj e kuptuan se prerja e kokave të pulave dhe vrapimi përreth ishte e vetmja mënyrë për të drejtuar një thertore.
Kërkesa gjithnjë e më të larta shoqërore.
Problemet e mirëqenies së kafshëve ekzistojnë në vendimet e biznesit.
Për shembull, Purdue njoftoi muajin e kaluar se do të shpenzonte 20 milionë dollarë për të zhvilluar një mënyrë më pak mizore për transportimin e pulave te të vdekurit.
Rezulton se zvogëlimi i njeriut
Ndërveprimi midis kafshëve është çelësi për të zvogëluar abuzimin.
Në këtë sistem të ri, pulat e Perdue do të sillen nga hambari në thertore nga makina, jo nga njerëzit.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd ka krijuar një ekip profesional të përbërë nga një numër inxhinierësh dhe ekspertësh të teknologjisë.

Duke ofruar produkte dhe shërbime peshimi shumë të kualifikuara, Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd është e përkushtuar për të ndihmuar klientët të bëjnë përmirësime të qëndrueshme në performancën e tyre dhe të realizojnë qëllimet e tyre më të rëndësishme. Gjatë dekadave të fundit, ne kemi ndërtuar një firmë të pajisur në mënyrë unike për këtë detyrë. Shkoni te Smart Weighing And Packing Machine për më shumë informacion.

Ka shumë përparësi që lidhen me.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd, e cila krenohet me peshoren për aplikim në mënyra të ndryshme.

Së pari, në ngjalljen e idesë fillestare për një kompani të bazuar në teknologjinë e prodhimit; dhe së dyti, në hartimin e një zgjidhjeje që mund të përmbushte një nevojë të qartë të tregut për zgjidhjen e çështjeve që lidhen me makinën e peshimit.