Grâce à la robotique, les fabricants ont l'opportunité d'améliorer le moral au travail.

Pendant plusieurs années, sur un site commercial du nord d'Indianapolis, à Napoli, comme l'a déclaré un employé, on pouvait voir des « poulets décapités courir partout ».
Non, il ne s'agit pas de 800 de l'état de Hussier-
Il existe des élevages de volailles, mais ce sont des élevages en plastique.
Usine de fabrication de composants à Norbersville, Indiana.
L'effondrement le plus fou-
De manière symbolique, à l'usine de technologie plastique Metro, en lien avec les défis quotidiens que représentent les chariots élévateurs pour deux manutentionnaires de l'usine, ils font constamment des allers-retours entre cette usine et les 25 machines d'impression pour adultes.
Une fois de plus, le personnel du contrôle qualité se retrouve en situation de panique, tentant de suivre le rythme des changements.
« Quand c’est fait, c’est fait », le moment fatidique où l’on élimine toutes sortes de détails inhérents au cycle de production.
Personnalisation pour les clients
Fabrication de pièces moulées.
« Penser de cette façon, au centre, semble être un blasphème, mais nous voulons plus d'automatisation », a déclaré Ken Hahn, président de Metro Plastics, dont les origines remontent au milieu des années 1970.
Aujourd'hui, l'entreprise emploie 125 personnes et, depuis l'année dernière, un robot mobile autonome.
Un peu comme un soi.
Le MiR200 est un produit de l'entreprise danoise de robotique mobile, qui conduit le wagon-restaurant de la compagnie aérienne.
MiR est une entreprise basée à Teradyne, dans le nord du Massachusetts.
Chariot automatique, programmé pour apprendre 72 000 par pouce carré
Usine de pieds carrés, cycle régulier, arrêt sur la chaîne de production pour ramasser les pièces, dépôt des pièces au poste d'inspection.
Le robot a parcouru 200 miles au cours des neuf derniers mois.
Hahn est conscient de la stigmatisation associée à l'automatisation, mais ne souhaite pas rester figé dans le passé. Il a donc opté pour des solutions de robots mobiles avancées afin de relever le défi unique que représente sa ligne de production atypique, car c'est la solution la plus logique, même en tenant compte des retours des employés.
Hahn a indiqué que Metro Plastics avait effectivement remplacé le site pendant quelques heures par des robots dont le coût était inférieur à 50 000 $.
Mais l'entreprise a également ajouté un poste à temps plein (mieux rémunéré)
Emplois en automatisation ;
Dans le même temps, il a ajouté que les manutentionnaires « peuvent désormais se concentrer sur le processus ». À plus grande échelle…
L'image de base, Metro Plastic, illustre de façon impressionnante la croissance et le dynamisme de la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Mais nous parlons d'automatisation.
« Non seulement le robot n'a pas retardé l'ouvrier, mais il est au contraire devenu une source de fierté », a déclaré Hahn.
« Certains de nos employés ont amené leurs enfants et leurs conjoints au travail juste pour leur montrer. »
Le moral s'est amélioré.
« L’impact négatif de l’automatisation accrue pourrait affecter les moyens de subsistance de millions de travailleurs… »
Jusqu'à présent en 2019, les questions de classe ont fait l'objet d'une attention accrue, allant des rapports de groupes de réflexion mettant en garde contre un chômage potentiel aux clips humoristiques dénonçant les robots sur les chaînes de télévision câblées.
En prenant en compte une certaine dimension humaine, l'automatisation pourrait remonter le moral de l'usine, qui ne semble pas devoir être considérée comme extérieure à ce milieu.
Désormais, le problème de l'encombrement des chaînes de montage est résolu grâce à la technologie robotique.
Cependant, on peut dire que le sentiment inverse commence à se faire jour, et les divergences autour des robots dans l'industrie manufacturière pourraient continuer à s'envenimer et devenir un problème social.
Attention récemment-
L'automne dernier, au centre de distribution européen d'Amazon, j'ai assisté à quelques épisodes de forte pression.
Les ouvriers ont menacé de faire grève, et certains d'entre eux ont crié : « Nous ne sommes pas des robots ! »
De nombreux centres de transit internationaux d'Amazon utilisent des robots mobiles pour expédier un important stock d'étagères verticales.
Bien sûr, il n'est pas difficile d'imaginer un scénario où les employés sont frustrés lorsque le point de référence pour mesurer leurs performances est une machine à objectif unique.
De nouvelles recherches appuient cette hypothèse.
Un groupe de recherche conjoint de l'Université Cornell et de l'Université hébraïque de Jérusalem vient de publier les résultats d'une expérience visant à mesurer ce qui se passe sur une machine motorisée lorsque des humains sont en compétition avec des robots pour une tâche simple.
Dans ce cas, nous parlons du 600e tour d'un petit jeu appelé « Lettre G (
Trouvé dans une chaîne de 20 caractères générés aléatoirement).
On a indiqué aux participants que leurs chances de gagner le prix seraient déterminées par la différence de performance entre eux et le robot.
« Nous avons constaté que lorsqu'ils constataient la lenteur du robot, ils travaillaient davantage, et inversement », explique Ori Heffetz. « Ainsi, grâce à l'amélioration des performances du robot, le niveau de performance humain s'améliore. » Il enseigne l'économie à la Samuel Curtis Johnson Graduate School of Management de l'Université Cornell et à l'Université hébraïque de Jérusalem.
Il fait partie de cinq collègues.
L'auteur de l'étude, « monnaie »
Compétition incitative entre humains et robots : résultats expérimentaux.
« Heffetz a co-écrit,
Guy Hoffman, professeur d'ingénierie à l'université Cornell et écrivain, réunit deux disciplines différentes, mais il y a aussi deux vieux amis qui discutent depuis longtemps d'une forme de collaboration en matière de recherche.
Ils se sont rencontrés pour la première fois dans l'armée israélienne au début des années 1990.
Tous deux ont commencé à le remarquer il y a quelques années. Je.
Il s'agit d'un sujet qui n'a pas reçu toute l'attention qu'il mérite et qui doit être abordé non seulement dans les domaines économiques et techniques, mais plus largement au sein de la société dans son ensemble.
Les deux professeurs ont reçu l'aide de trois auteurs diplômés pour ce projet : Alap Kshirsagar (
Université Cornell
Et Bnaya Dreyfuss et le beau Ishai (
Tous de l'Université hébraïque de Jérusalem).
Hoffman a poliment contesté l'affirmation selon laquelle l'étude avait conclu que les robots avaient un faible impact sur le moral des humains lorsqu'ils effectuaient des tâches côte à côte.
« Ce que je peux dire, c'est que nous avons constaté un léger effet de frustration », a déclaré Hoffman. « Il est fasciné par l'automatisation et les questions sociologiques qui y sont liées depuis sa première rencontre il y a une dizaine d'années, lors d'un auto-contrôle… »
Dans toutes les stations
Marché alimentaire nocturne – et employés timides autorisés à arrêter les machines pour conserver leur emploi.
Ce qu'il faut préciser : l'auteur reconnaît qu'il s'agit d'une expérience, d'une conclusion finale qui amorce une conversation, et non que le robot diminue le potentiel de l'estime de soi.
Il est toutefois intéressant de noter que lorsque les chercheurs « améliorent » la vitesse à laquelle les robots calculent les forces G, cela entraîne une baisse du niveau de performance des sujets humains.
« Cela repose sur les prédictions théoriques établies concernant les attentes de victoire des individus », a expliqué Hoffman.
« Nous ne connaissons pas, et nous ne prétendons pas connaître, les raisons psychologiques de cet effet, donc je ne vais pas dire que les gens sont frustrés, tristes ou en colère contre les robots. »
Il a déclaré : « Mais ce que nous constatons, c'est que plus le robot est performant, moins les gens l'apprécient. »
« Il est intéressant de noter qu'il existe des preuves que, selon les besoins des personnes disposées à effectuer un travail manuel, les robots et l'automatisation en général auront davantage d'occasions de stimuler plutôt que de nuire au moral au travail. »
Derrière le
On estime que les enveloppes sont fabriquées par un cadre commercial supérieur d'une entreprise. machine d'emballage un fabricant de la côte Est, dont certains sont automatiques.
Le cadre, qui a demandé à rester anonyme, a expliqué : « J'ai interagi avec environ 30 usines au cours d'une année donnée. »
Il ne veut pas prendre le risque de retarder son client.
« Je dirais donc que la quasi-totalité de ces processus peut être décrite comme étant automatisée ou en voie d'automatisation. »
Parallèlement, la plupart d'entre eux sont encore en phase de recrutement lorsque nous discutons et ne parviennent pas à trouver des candidats suffisamment compétents.
« Les travailleurs ont été redistribués et non remplacés. »
En ce qui concerne les robots,
Les fournisseurs d'équipements insistent sur le fait que le faible moral associé n'est pas évident et il est indéniable qu'ils ajoutent que l'automatisation a pu aggraver ce faible moral dans 8 des 10 exemples.
Un autre jour, une histoire à écrire. Qu'est-ce qui pousse le secteur du plastique du métro à progresser si rapidement ?
« Répondre au téléphone, ne pas profiter des erreurs de nos clients », a déclaré Hahn. « Il réussira avec… »
Des engagements à l'échelle de l'entreprise (comme ceux-ci).
Alors oui, ils regardent autour d'eux et voient un non
C'est une opportunité plus judicieuse pour les robots de rejoindre cette combinaison.
Il convient de noter que
Mais elle fait partie intégrante d'une mosaïque plus vaste.
Avec un peu de recul, une image plus claire apparaît : la technologie est utilisée à la fois de manière économique et humaine.
Il y a de nombreuses années, les grands producteurs de volaille ont compris que découper des têtes de poulet et courir partout était la seule façon de gérer un abattoir.
Des exigences sociales de plus en plus élevées.
Les problèmes liés au bien-être animal existent bel et bien dans les décisions d'entreprise.
Par exemple, l'université Purdue a annoncé le mois dernier qu'elle dépenserait 20 millions de dollars pour développer une méthode moins cruelle de transport des poulets vers l'abattoir.
Il s'avère que la réduction de l'humain
L'interaction entre les animaux est essentielle pour réduire les mauvais traitements.
Dans ce nouveau système, les poulets de Perdue seront transportés de la grange à l'abattoir par une machine, et non par des humains.

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