Co ti brání? Nekvalitní čínské brzdové destičky získávají podíl na trhu.

Až příště sešlápnete brzdový pedál svého auta nebo nákladního auta, zamyslete se: Víte, kdo vyrobil vaše brzdové destičky?
Neexistuje žádná kanadská povinná norma pro výměnu brzdových destiček, „což je obrovský problém, protože do Kanady dovážíme spoustu čínských výrobků,“ oznámil Rick Jamieson, generální ředitel společnosti ABS Friction.
Výrobce podložek v Guelphu v Ontariu.
Ve strachu z Číňanů
Olovo v hračkách, melamin v krmivu pro psy a jed v zubní pastě, ačkoli se vláda domnívá, že používání mobilních telefonů může vést k nehodám, Jamieson řekl: „Možná mužovy brzdové destičky na autě nezastavily dostatečně rychle.“
Tvrdil, že ABS má vlastní výzkumné centrum pro testování produktu a že „většina toho, co se dováží do Kanady, není bezpečná a nikdo se o to neobává“.
„Máme normu pro autoskla a můžete je vyměnit na čelním skle, ale nemáme normu pro zastavení auta.“
\"Existují povinné požadavky na originál --\"
Vybavení brzdového systému, stejně jako brzdové destičky na evropském trhu poprodejních služeb.
V Kanadě, s výjimkou těžkých
Díly pro nákladní vozidla, pouze jeden \"samostatně
Certifikační plán pro výrobce a dovozce náhradních destiček.
Existují dobrovolné standardy, zejména BEEP-
Postup hodnocení brzdné účinnosti
Zajistit ochranu spotřebitelů.
Nicméně, „Toto je odvětví --
„Řiďte,“ poznamenal Dennis Laporte, mluvčí Kanadské rady pro normalizaci, královské společnosti podřízené federálnímu ministrovi průmyslu.
Neexistuje žádný povinný požadavek na absolvování zkušební laboratoře, jako například u elektrických výrobků.
Mluvčí ministerstva dopravy Kanady Eric Collard potvrdil, že „neregulujeme žádná poprodejní vozidla --“
Podle zákona o bezpečnosti motorových vozidel jsou související produkty „kromě dětských sedaček a pneumatik“.
„To, co jsme objevili, bylo opravdu děsivé,“ řekl Ray Albersman, předseda společnosti Nucap Industries.
Společnost v Torontu, která vyrábí ocelové brzdové destičky
Třecí materiál destiček.
„Při testování ve výzkumném a vývojovém centru Nucap se ukázalo, že z každých 1 000 kontrolovaných elektrod je alespoň pět nebo sedm elektrod zcela odděleno od oceli,“ uvedl Arbesman.
Arbesman uvedl, že někteří lidé se vznítili. „To, co jsme našli ve třecím materiálu, je hrozné,“ a dodal, že hlavní příčinou požáru auta se staly brzdy.
Dovoz z Číny a dalších zemí vypadá stejně dobře jako ze Severní Ameriky
Řekl: „Ale je v tom něco, co nikdo neví.“ V PÍP-
Jamieson uvedl, že certifikovaný systém ABS Friction „jsem zboží vyvezl a nadměrné množství brzdových destiček v Kanadě je čínský výrobek --“
Čínské výrobky jsou opravdu levné.
„Někteří lidé ani neuvádějí zemi původu,“ řekl. Vyzval všechny vložky prodávané v Kanadě, aby alespoň pípaly.
Neviděl nic úplně falešného.
Méně kvalitní vložky z falešného značkového balení.
Jamieson ale řekl: „Levné dovážené výrobky nakonec povedou k mnoha dopravním nehodám, o kterých si lidé neuvědomují, že jsou způsobeny brzdovými destičkami.“
„Neříkám, že každá část Číny je špatná.“
Ale víme, že je bezpečné mít v Číně pět továren.
Je jich tam 400.
Sun Jinhuan, mluvčí obchodní společnosti Virgin čínského konzulátu, uvedl: „Nevyhnutelně se objeví i některé produkty nižší kvality.“
To je pravda.
„Když zaplatíte více, dostanete kvalitní produkty,“ dodala.
Jamieson uvedl, že některé destičky se automaticky zastaví, když je panika simulována na měřicím zařízení ABS Friction. destruct —
Brzdové destičky se opravdu rozbijí a rozpadnou na kusy.
Dodal: „Mnohé obsahují nezveřejněný azbest, ohrožují mechanické zdraví a při opotřebení vytvářejí v životním prostředí karcinogenní prach.“
Vaughan Tanaka, majitel samostatné garáže v Torontu, řekl: „Na trhu jsou všude levné rohože.“
\"Nehraj si s tím --\"
Dejte to navrch-
Můžete si pořídit linkovou podložku.
Kromě bezpečnostních problémů Tanaka řekl: „Pokud na to dáte nekvalitní rohože, obvykle se opotřebují rychleji a vydávají hodně hluku.“
Jamieson ze společnosti ABS Friction řekl: „Ale pro mnoho řidičů a instalatérů“ se spíše ubírá směrem k nízkým cenám.
Řidiči obvykle moc nešetří, přidávají a nahrazují zisky škrty
Poskytněte cenové produkty provozovatelům autoservisů nebo dodavatelům autoservisů.
„Když sešlápnete nohu na pedál, slepě věříte, že rohož, kterou vám mechanik na auto položí, splní svůj účel.“
Arbesman ze společnosti Nucap odhaduje, že 40 brzdových destiček prodávaných v Severní Americe pochází ze zahraničí, z nichž mnohé jsou dodávány přímo této značce --
Název výrobce a prodejce.
Jeho zaměstnanci byli rozrušení z návštěv firem v Číně, které posuzovaly jejich zájem o získání licence na používání technologie příslušenství Nucap.
Slabá ocel a podezřelé třecí materiály jsou běžné, říká, a certifikace kvality je jen „velká zástěrka“.
„Toto není regulováno a situace se zhoršuje a zhoršuje, pokud to neuděláte.“
„Kromě původní platby --“
Dodal, že vybavení prodejce nových vozů nebo určené značky luxusního poprodejního servisu „jste spotřebitel, který to vůbec nemůže ovlivnit“.
„Spotřebitelé nevědí;“
„Mechanik to neví,“ prohlásil Arbesman.
Předpokládá se, že brzdové destičky se vyrábějí podle přísných specifikací.