是什麼阻止了你？劣質中國煞車片正在搶佔市場份額
下次當你踩下汽車或卡車的煞車踏板時，請思考：你知道你的煞車片是誰製造的嗎？
ABS Friction 執行長 Rick Jamieson 宣布：“加拿大沒有更換煞車片的強制性標準，這是一個巨大的問題，因為我們正在向加拿大傾銷大量中國產品。”
位於安大略省圭爾夫市的墊子製造商。
出於對中國人的恐懼
玩具中的鉛、狗糧中的三聚氰胺、牙膏中的毒物，儘管政府認為使用手機會導致車禍，但傑米森說：“也許是那輛車的剎車片沒能及時剎車。”
他斷言，ABS擁有自己的研究中心來測試產品，“大部分進入加拿大的產品都不安全，但沒有人擔心。”
“我們有汽車玻璃的標準，你可以更換擋風玻璃，但我們沒有讓汽車停下來的標準。”
「原件有強制性要求——
設備煞車系統，以及歐洲售後市場的煞車片。
在加拿大，除了重症監護室。
卡車零件，只有一個“自”
針對替換煞車片製造商和進口商的認證計畫。
自願性標準也存在，特別是BEEP標準。
煞車效率評價程序
為消費者提供保護。
然而，「這是一個行業——
「驅動，」加拿大標準委員會發言人丹尼斯·拉波特說。該委員會是一家皇家公司，向聯邦工業部長報告工作。
“對於電子產品等產品，沒有強制要求通過實驗室測試。”
加拿大交通部發言人埃里克·科拉德證實，“我們不監管任何售後車輛——”
根據《機動車輛安全法》，相關產品「除了兒童座椅和輪胎之外。
Nucap Industries 董事長 Ray Albersman 說：“我們發現的情況真的很可怕。”
多倫多一家生產煞車鋼片的工廠
摩擦材料。
阿爾貝斯曼說，在 Nucap 研發中心進行的測試中，“我們檢查的每 1000 個墊片中，至少有 5 到 7 個墊片與鋼材完全分離。”
阿爾貝斯曼說，有些人被點燃了，“我們在摩擦材料中發現的東西非常可怕”，並補充說，煞車已成為汽車起火的主要原因。
來自中國和其他地區的進口商品看起來和北美一樣好。
他說：「但其中有些東西是無人知曉的。」在 BEEP-
傑米森說，經認證的ABS摩擦材料，「我出口了貨物，而加拿大過量的煞車片是中國產品—
中國產品真的很便宜。
「有些人甚至不標明原產國，」他說。 “他敦促所有在加拿大銷售的衛生棉至少要發出嗶嗶聲。”
他沒看到任何完全虛假的東西。
劣質衛生棉，假品牌包裝。
但傑米森說：“廉價的進口產品最終會導致很多車禍，而人們卻意識不到這些事故是由剎車片引起的。”
“我並不是說中國的每個地方都不好。”
但我們知道在中國擁有五家工廠是安全的。
那邊有400人。
中國駐越南領事館商務發言人孫金環表示，「難免會有一些品質較差的產品；
這就是事實。
「多花錢就能買到優質產品，」她補充道。
傑米森說，當在ABS摩擦力測量機上模擬恐慌情況時，某些煞車片會自動停止運作。
煞車片會迅速磨損，最後碎成碎片。
他也補充說：「許多設備含有未公開的石棉，會危害人體健康，磨損後也會在環境中產生致癌粉塵。
多倫多一家獨立車庫的老闆沃恩·田中說：“市場上到處都是便宜的地墊。”
別胡鬧——
把它放在上面——
你可以買到劃線墊。
除了安全問題之外，田中還說：“如果鋪上劣質墊子，通常會磨損得更快，而且會發出很大的噪音。”
ABS Friction 的 Jamieson 說：“但對許多司機和安裝人員來說，價格一直在快速下降。”
司機通常省不了多少錢，反而會用減薪取代利潤。
向汽車修理廠經營者或汽車修理廠供應商提供價格產品。
“當你踩下油門踏板時，你就是在盲目地相信你的技工放在你車上的墊子能夠完成這項工作。”
Nucap公司的Arbesman估計，北美銷售的煞車片中有40%來自海外，其中許多是為該品牌供應的——
製造商和零售商名稱。
他的員工對走訪中國一些公司以評估獲得使用 Nucap 配件技術的許可的意願感到不滿。
他說，劣質鋼材和可疑的摩擦材料很常見，品質認證只是一個「很大的偽裝」。
“這是不受監管的，如果你不採取行動，情況只會越來越糟。”
除了最初的付款之外——
他還補充說，對於新車經銷商的設備配置或指定的高端售後市場品牌，「作為消費者，你根本無法控制」。
消費者並不了解；
「機械師不知道，」阿爾貝斯曼斷言。
據信，煞車片是按照嚴格的規格製造的。