Какво те спира? Кафявите китайски накладки печелят пазарен дял.

Следващия път, когато натиснете спирачката на колата или камиона си, помислете: Знаете ли кой е произвел вашите спирачни накладки?
Няма задължителен канадски стандарт за подмяна на спирачни накладки, „което е огромен проблем, защото внасяме много китайски продукти в Канада“, обяви Рик Джеймисън, главен изпълнителен директор на ABS Friction.
Производител на подложки в Гуелф, Онтарио.
В страха от китайците
Олово в играчките, меламин в кучешката храна и отрова в пастата за зъби, въпреки че правителството смята, че използването на мобилни телефони може да доведе до катастрофи, Джеймисън каза: „Може би спирачните накладки на колата на мъжа не са спрели достатъчно бързо“.
Той твърди, че ABS има собствен изследователски център за тестване на продукта, „повечето от това, което се внася в Канада, не е безопасно и никой не се тревожи“.
„Имаме стандарт за автомобилни стъкла и можете да ги смените на предното стъкло, но нямаме стандарт за спиране на колата.“
„Има задължителни изисквания за оригинала --“
Оборудване на спирачната система, както и спирачни накладки на европейския пазар за следпродажбено обслужване.
В Канада, с изключение на тежките
Части за камиони, само една \"себе си\"
План за сертифициране за производители и вносители на резервни накладки.
Съществуват доброволни стандарти, особено BEEP-
Процедура за оценка на ефективността на спиране
Осигурете защита на потребителите.
Въпреки това, „Това е индустрия --
„Карай“, отбеляза Денис Лапорт, говорител на Канадския съвет по стандартизация, кралска компания, докладваща на федералния министър на промишлеността.
Няма задължително изискване за преминаване на тестовата лаборатория, както например при електрически продукти.
Ерик Колард, говорител на Transport Canada, потвърди, че „ние не регулираме никакви следпродажбени превозни средства --“
Съгласно Закона за безопасност на моторните превозни средства, свързани продукти „в допълнение към детските столчета и гумите“.
„Това, което открихме, беше наистина страшно“, каза Рей Алберсман, председател на Nucap Industries.
Компания в Торонто, която произвежда стоманени накладки за спирачки
Материал за триене на накладките.
При тестове в научноизследователския и развойен център на Nucap, „от всеки 1000 проверени накладки, поне пет или седем са напълно отделени от стоманата“, каза Арбесман.
Арбесман каза, че някои хора са се запалили, „Това, което открихме във фрикционния материал, е ужасно“, добавяйки, че спирачките са станали основната причина за пожара в колата.
Вносът от Китай и други места изглежда толкова добър, колкото и от Северна Америка
Той каза: „Но има нещо в него, което никой не знае.“ В БИЙП-
Джеймисън каза, че сертифицираният ABS Friction „изнася стоките, а прекомерният брой накладки в Канада е китайски продукт --“
Китайските продукти са наистина евтини.
„Някои хора дори не посочват страната си на произход“, каза той. Той призова всички подложки, продавани в Канада, поне да издават звуков сигнал.
Той не видя нищо напълно фалшиво.
Нискокачествени подложки от фалшиви маркови опаковки.
Но Джеймисън каза: „Евтините вносни продукти в крайна сметка ще доведат до много автомобилни катастрофи, за които хората не осъзнават, че са причинени от спирачните накладки.“.
„Не казвам, че всяка част на Китай е лоша.“
Но знаем, че е безопасно да имаме пет фабрики в Китай.
Там има 400.
Сун Джинхуан, говорител на бизнес отдела Virgin в китайското консулство, заяви: „Неизбежно ще има някои продукти с по-ниско качество;
Това е истината.
„Ако платите повече, получавате качествени продукти“, добави тя.
Джеймисън каза, че някои накладки ще спрат автоматично, когато паниката се симулира на измервателната машина за триене на ABS. унищожаване —
Спирачните накладки наистина ще се счупят и ще се разпаднат на парчета.
Той добави: „Много от тях съдържат неразкрит азбест, застрашават механичното здраве и създават канцерогенен прах в околната среда, когато се износят.“
Вон Танака, собственик на отделен гараж в Торонто, каза: „На пазара има евтини стелки навсякъде.“.
\"Не си играй --\"
Сложете го отгоре на-
Можете да вземете подложката за линии.
В допълнение към проблема с безопасността, Танака каза: „Ако сложите некачествени стелки, те обикновено се износват по-бързо и вдигат много шум.“
Джеймисън от ABS Friction каза: „Но за много шофьори и монтажници“ цените са се устремили към ниски.
Шофьорите обикновено не спестяват много, добавяйки, замествайки печалбите със съкращения.
Предоставяйте ценови продукти на оператори на гаражи или доставчици на гаражи.
„Когато натиснете педала, правите скок на сляпа вяра и постелката, която вашият механик поставя на колата ви, е в състояние да свърши работа.“
„Арбесман от Nucap изчислява, че 40 от продаваните в Северна Америка спирачни накладки са от чужбина, много от които се доставят на марката...“
Име на производителя и търговеца на дребно.
Неговият екип бил разстроен от посещението на компании в Китай, които оценявали желанието му да получи лиценз за използване на технологията за аксесоари на Nucap.
Слабата стомана и подозрителните фрикционни материали са често срещани, казва той, а сертифицирането на качеството е просто „голяма маскировка“.
„Това е нерегулирано и ситуацията става все по-лоша, ако не го направите.“
„С изключение на първоначалното плащане --“
Той добави, че оборудването на дилъра на нови автомобили или на определената марка за следпродажбено обслужване от висок клас „вие сте потребител, който изобщо не може да го контролира“.
„Потребителите не знаят;“
„Механикът не знае“, заяви Арбесман.
Смята се, че спирачните накладки се изработват по строги спецификации.