Чӣ шуморо бозмедорад? колодкаҳои тормози чинӣ саҳми бозорро ба даст меоранд

Дафъаи дигар, вақте ки шумо педали тормози мошин ё боркаши худро зер мекунед, фикр кунед: Оё шумо медонед, ки колодкаҳои тормози шуморо кӣ сохтааст?
Рик Ҷеймисон, директори генералии ABS Friction, изҳор дошт, ки "стандарти ҳатмии Канада барои иваз кардани лавҳаҳои тормоз вуҷуд надорад, ки ин як мушкили бузург аст, зеро мо маҳсулоти зиёди чиниро ба Канада мефурӯшем".
Истеҳсолкунандаи тахтачаҳо дар Гуэлф, Онтарио.
Дар тарси чинӣ
Ҷеймисон гуфт: "Шояд колодкаҳои тормози мард дар мошин ба қадри кофӣ зуд наистода бошанд, сурб дар бозичаҳо, меламин дар хӯроки сагҳо ва заҳр дар хамираи дандон мавҷуд аст, гарчанде ки ҳукумат бовар дорад, ки истифодаи телефонҳои мобилӣ метавонад боиси садамаҳо гардад."
Ӯ изҳор дошт, ки ABS маркази тадқиқотии худро барои санҷиши маҳсулот дорад, "аксари он чизе, ки ба Канада ворид мешавад, бехатар нест ва касе нигарон нест."
"Мо стандарти шишаи мошинро дорем ва шумо метавонед онро дар шишаи пеш иваз кунед, аммо мо стандарте надорем, ки мошинро боздорем."
"Барои нусхаи аслӣ талаботҳои ҳатмӣ мавҷуданд --
Таҷҳизоти системаи тормоз, инчунин колодкаҳои тормоз дар бозори пас аз фурӯши Аврупо.
Дар Канада, ба истиснои вазнин
Қисмҳои мошини боркаш, танҳо як "худ"
Нақшаи сертификатсия барои истеҳсолкунандагон ва воридкунандагони лавҳаҳои ивазкунанда.
Стандартҳои ихтиёрӣ мавҷуданд, бахусус BEEP-
Тартиби арзёбии самаранокии тормозкунӣ
Барои истеъмолкунандагон ҳимоя фароҳам оваред.
Аммо, "Ин як соҳа аст..."
«Рондан», қайд кард Деннис Лапорт, сухангӯи Шӯрои стандартҳои Канада, як ширкати шоҳона, ки ба вазири саноати федералӣ ҳисобот медиҳад.
"Ҳеҷ гуна талаботи ҳатмӣ барои гузаштан аз озмоишгоҳи санҷишӣ, ба монанди маҳсулоти барқӣ, вуҷуд надорад."
Эрик Коллард, сухангӯи Transport Canada, тасдиқ кард, ки "мо ягон мошини пас аз фурӯшро танзим намекунем..."
Мувофиқи Қонун дар бораи бехатарии воситаҳои нақлиёт, маҳсулоти марбут ба "илова бар курсӣҳои кӯдакона ва чархҳо".
Рей Алберсман, раиси Nucap Industries, гуфт: "Он чизе ки мо ёфтем, воқеан даҳшатнок буд."
Ширкате дар Торонто, ки колодкаҳои пӯлодиро барои тормозкунӣ истеҳсол мекунад
Маводи соишдиҳии болиштӣ.
Арбесман гуфт, ки дар озмоиш дар маркази тадқиқот ва рушди Нукап, "аз ҳар 1000 лавҳае, ки мо тафтиш мекунем, ҳадди аққал панҷ ё ҳафт лавҳа аз пӯлод комилан ҷудо карда шудаанд."
Арбесман гуфт, ки баъзе одамон аз сӯхтор осеб дидаанд ва "он чизе ки мо дар маводи соиш ёфтем, даҳшатнок аст" ва афзуд, ки тормозҳо сабаби асосии сӯхтори мошин шудаанд.
Воридот аз Чин ва дигар ҷойҳо мисли Амрикои Шимолӣ хуб ба назар мерасад
Ӯ гуфт: "Аммо дар он чизе ҳаст, ки касе намедонад." Дар BEEP-
Ҷеймисон гуфт, ки ABS Friction сертификатсияшуда аст: "Ман молро содир кардам ва шумораи аз ҳад зиёди колодкаҳои тормоз дар Канада маҳсулоти чинӣ аст..."
Маҳсулоти чинӣ воқеан арзонанд.
Ӯ гуфт: "Баъзе одамон ҳатто кишвари пайдоиши худро нишон намедиҳанд." Ӯ аз ҳамаи планшетҳое, ки дар Канада фурӯхта мешаванд, даъват кард, ки ҳадди аққал сигнал диҳанд.
Ӯ ҳеҷ чизи комилан қалбакӣ надид.
Лавҳаҳои пастсифати бастабандии брендҳои қалбакӣ.
Аммо Ҷеймисон гуфт: "Маҳсулоти арзони воридотӣ дар ниҳоят боиси садамаҳои зиёди нақлиётӣ мешаванд, ки одамон намедонанд, ки аз сабаби колодкаҳои тормоз ба вуҷуд омадаанд."
"Ман намегӯям, ки ҳар як қисми Чин бад аст."
Аммо мо медонем, ки доштани панҷ корхона дар Чин бехатар аст.
Дар он ҷо 400 нафар ҳастанд.
Сун Ҷинҳуан, сухангӯи ширкати тиҷоратии Virgin of the China, гуфт: "Бешубҳа, баъзе маҳсулоти пастсифат хоҳанд буд;
Ин ҳақиқат аст.
"Агар шумо бештар пардохт кунед, маҳсулоти босифат мегиред", - илова кард вай.
Ҷеймисон гуфт, ки баъзе лавҳаҳо ҳангоми симулятсияи ваҳм дар дастгоҳи андозагирии соиш бо ABS ба таври худкор қатъ мешаванд. destruct —
Қолабҳои тормоз воқеан вайрон ва пора-пора мешаванд.
Ӯ афзуд: "Бисёре аз онҳо асбести номаълум доранд, саломатии механикиро зери хатар мегузоранд ва ҳангоми фарсудашавӣ чанги кансерогениро дар муҳити зист ба вуҷуд меоранд."
Воган Танака, соҳиби як гаражи алоҳида дар Торонто, гуфт: "Дар бозор қолинҳои арзон дар ҳама ҷо ҳастанд."
"Бози накун..."
Онро ба болои-
Шумо метавонед лавҳаи хатти чӯбро гиред.
Илова бар масъалаи бехатарӣ, Танака гуфт: "Агар шумо ба он қолинҳои пастсифат гузоред, онҳо одатан тезтар фарсуда мешаванд ва садои зиёд мебароранд."
Ҷеймисон аз ABS Friction гуфт: "Аммо барои бисёре аз ронандагон ва насбкунандагон, он ба сӯи нархҳои паст ҳаракат мекунад".
Ронандагон одатан пули зиёд сарфа намекунанд, фоидаро бо коҳишҳо иваз мекунанд ва хароҷотро зиёд мекунанд.
Ба операторони гараж ё таъминкунандагони гараж маҳсулоти нархгузорӣ пешниҳод кунед.
"Вақте ки шумо пои худро ба педал мегузоред, шумо як ҷаҳиши беихтиёрона доред ва қолине, ки механики шумо ба мошинатон мегузорад, метавонад ин корро анҷом диҳад."
"Арбесмани Нукап тахмин мезанад, ки 40 адад колодкаҳои тормоз, ки дар Амрикои Шимолӣ фурӯхта мешаванд, аз хориҷа мебошанд, ки бисёре аз онҳо ба ин бренд таъмин карда мешаванд..."
Номи истеҳсолкунанда ва фурӯшанда.
Кормандони ӯ аз боздид аз ширкатҳо дар Чин, ки хоҳиши гирифтани иҷозатнома барои истифодаи технологияи лавозимоти Nucap-ро арзёбӣ кардаанд, норози буданд.
Ӯ мегӯяд, ки пӯлоди заиф ва маводҳои шубҳаноки соишӣ маъмуланд ва сертификатсияи сифат танҳо як "ниқоби калон" аст.
"Ин танзимнашаванда аст ва агар шумо ин корро накунед, вазъият бадтар ва бадтар мешавад."
"Ба истиснои пардохти аввалия..."
Ӯ афзуд, ки дар тахтаи таҷҳизоти дилери нави мошин ё бренди бозори пас аз фурӯши баландсифат, "шумо истеъмолкунандае ҳастед, ки тамоман наметавонед онро идора кунед."
"Истеъмолкунандагон намедонанд;"
«Механик намедонад», — тасдиқ кард Арбесман.
"Бовар меравад, ки колодкаҳои тормоз мувофиқи талаботи қатъӣ истеҳсол карда мешаванд."