Сизди эмне токтотуп жатат? Кытайдын сапатсыз тормоз колодкалары рыноктун үлүшүн ээлеп жатат

Кийинки жолу унааңыздын же жүк ташуучу унааңыздын тормоз педалын басканда, төмөнкүлөрдү ойлонуп көрүңүз: Тормоз колодкаларын ким жасаганын билесизби?
"Тормоз колодкаларын алмаштыруу үчүн Канаданын милдеттүү стандарты жок, бул чоң көйгөй, анткени биз Канадага көптөгөн кытайлык продукцияларды ташып жатабыз", - деп жарыялады ABS Friction компаниясынын башкы директору Рик Джеймисон.
Онтарио штатынын Гуэлф шаарындагы төшөнчү өндүрүүчүсү.
Кытайлардан коркуп,
Оюнчуктарда коргошун, иттин жеминде меламин жана тиш пастасында уу бар, бирок өкмөт уюлдук телефондорду колдонуу кырсыктарга алып келиши мүмкүн деп эсептейт, бирок Джеймисон: "Балким, кишинин унаадагы тормоз колодкалары жетиштүү ылдамдыкта токтогон эместир", - деди.
Ал ABS компаниясынын продукцияны сыноо үчүн өзүнүн изилдөө борбору бар экенин айтып, "Канадага кирген товарлардын көпчүлүгү коопсуз эмес жана эч ким тынчсызданбайт" деп ырастады.
"Бизде унаанын айнеги үчүн стандарт бар жана аны алдыңкы айнекке алмаштырса болот, бирок бизде унааны токтотуучу стандарт жок."
"Түп нуска үчүн милдеттүү талаптар бар --
Европалык сатуудан кийинки рыногундагы тормоз системасынын жабдуулары, ошондой эле тормоз колодкалары.
Канадада, оор абалдан тышкары
Жүк ташуучу унаанын тетиктери, бир гана "өзүм"
Алмаштыруучу төшөмө өндүрүүчүлөр жана импорттоочулар үчүн сертификациялоо планы.
Ыктыярдуу стандарттар бар, айрыкча BEEP-
Тормоздун натыйжалуулугун баалоо жол-жобосу
Керектөөчүлөрдү коргоону камсыз кылуу.
Бирок, "бул тармак..."
"Айдаңыз", - деп белгиледи федералдык өнөр жай министрине отчет берген королдук компания болгон Канада стандарттары кеңешинин өкүлү Деннис Лапорт.
"Электр жабдуулары сыяктуу сыноо лабораториясынан өтүү үчүн милдеттүү талап жок.
Канаданын Транспорт министрлигинин өкүлү Эрик Коллард "биз сатуудан кийинки унааларды жөнгө салбайбыз" деп ырастады.
Автоунаа коопсуздугу жөнүндө мыйзамга ылайык, балдар отургучтарынан жана дөңгөлөктөрүнөн тышкары, тиешелүү продукциялар.
"Биз тапкан нерсе чындап эле коркунучтуу болду", - деди Nucap Industries компаниясынын төрагасы Рэй Алберсман.
Торонтодогу тормоз үчүн болоттон жасалган колодкаларды чыгаруучу компания
Тырмак сүрүлүү материалы.
Nucap R & D борборунда жүргүзүлгөн сыноолордун жүрүшүндө, "биз текшерген ар бир 1000 төшөнчүнүн кеминде беш же жети төшөнчү болоттон толугу менен бөлүнгөн", - деди арбесман.
Арбесман айрым адамдар күйүп кеткенин айтып, "сүрүлүү материалынан тапкан нерсебиз абдан коркунучтуу", - деп тормоздор унаанын өрттөнүшүнүн негизги себеби болуп калганын кошумчалады.
Кытайдан жана башка жерлерден импорт Түндүк Америкадагыдай эле жакшы көрүнөт
Ал: "Бирок анда эч ким билбеген бир нерсе бар", - деди.
Джеймисон сертификатталган ABS Friction системасынын "Мен товарларды экспорттодум, ал эми Канададагы ашыкча сандагы тормоз колодкалары кытайлык продукция..." деп айткан.
Кытай товарлары чындыгында арзан.
"Айрым адамдар өздөрүнүн чыккан өлкөсүн да белгилешпейт", - деди ал. Ал Канадада сатылган бардык электроддорду жок дегенде сигнал берүүгө чакырды.
Ал таптакыр жасалма эч нерсе көргөн жок.
Жасалма бренддик таңгактардын сапатсыз төшөмөлөрү.
Бирок Джеймисон: "Арзан импорттолгон товарлар акыры тормоз колодкаларынан келип чыкканын адамдар түшүнбөгөн көптөгөн жол кырсыктарына алып келет", - деди.
"Мен Кытайдын ар бир жери жаман деп айткан жокмун."
Бирок биз Кытайда беш заводдун болушу коопсуз экенин билебиз.
Ал жерде 400 бар.
Кытай консулдугунун Virgin бизнес компаниясынын өкүлү Сун Цзиньхуан: "Сөзсүз түрдө сапатсыз товарлар болот" деди.
Бул чындык.
"Эгер көбүрөөк төлөсөңүз, сапаттуу продукция аласыз", - деп кошумчалады ал.
Джеймисондун айтымында, ABS сүрүлүү өлчөгүч машинасында дүрбөлөң симуляцияланганда, кээ бир колодкалар автоматтык түрдө токтойт. destruct —
Тормоз колодкалары чындап эле бузулуп, бөлүктөргө бөлүнүп калат.
Ал кошумчалагандай: "Көпчүлүгү белгисиз асбестти камтыйт, механикалык ден соолукка коркунуч келтирет жана эскиргенде айлана-чөйрөдө канцерогендик чаңды пайда кылат".
Торонтодогу өзүнчө гараждын ээси Воган Танака: "Базарда бардык жерде арзан төшөктөр бар", - деди.
"Ойноп жүрбө..."
Аны үстүнө коюңуз-
Сиз сызыкча тактасын ала аласыз.
Коопсуздук маселесинен тышкары, Танака: "Эгер сиз ага сапатсыз төшөктөрдү койсоңуз, алар тезирээк эскирет жана көп ызы-чуу чыгарат", - деди.
ABS Friction компаниясынын өкүлү Джеймисон: "Бирок көптөгөн айдоочулар жана орнотуучулар үчүн ал арзан баага карай тездик менен жылып баратат", - деди.
Айдоочулар, адатта, көп акча үнөмдөшпөйт, кошумча каражаттарды кошуп, кирешени кыскартуу менен алмаштырышат
Гараж операторлоруна же гараж жеткирүүчүлөрүнө баадагы продукцияларды бериңиз.
"Бутуңузду педальга койгондо, сиз сокур ишеним менен секиресиз, ал эми механик унааңызга төшөгөн килемче ишти аткара алат."
"Nucap компаниясынын Arbesman компаниясынын эсептөөсү боюнча, Түндүк Америкада сатылган тормоз колодкаларынын 40ы чет өлкөлөрдөн келет, алардын көбү брендге жеткирилет..."
Өндүрүүчүнүн жана чекене сатуучунун аталышы.
Анын кызматкерлери Nucap аксессуарлар технологиясын колдонууга лицензия алуу каалоосун баалаган Кытайдагы компанияларга барганына нааразы болушту.
Алсыз болот жана шектүү сүрүлүү материалдары кеңири таралган, ал эми сапат сертификациясы жөн гана "чоң жамынчы" дейт ал.
"Бул жөнгө салынбайт жана эгер сиз аны аткарбасаңыз, кырдаал барган сайын начарлап баратат."
"Баштапкы төлөмдөн тышкары..."
Ал жаңы автоунаа дилеринин же жогорку класстагы сатуудан кийинки рыноктун брендинин жабдуулар тактасы "сиз аны такыр башкара албаган керектөөчүсүз" деп кошумчалады.
"Керектөөчүлөр билишпейт;"
«Механик билбейт», - деп ырастады Арбесман.
"Тормоз колодкалары катуу талаптарга ылайык жасалат деп эсептелет.