Čo ťa brzdí? Nekvalitné čínske brzdové doštičky získavajú podiel na trhu.

Keď nabudúce stlačíte brzdový pedál svojho auta alebo nákladného auta, zamyslite sa: Viete, kto vyrobil vaše brzdové doštičky?
Neexistuje žiadna kanadská povinná norma pre výmenu brzdových doštičiek, „čo je obrovský problém, pretože do Kanady dovážame veľa čínskych výrobkov,“ oznámil Rick Jamieson, generálny riaditeľ spoločnosti ABS Friction.
Výrobca podložiek v Guelphe v Ontáriu.
V strachu z Číňanov
Olovo v hračkách, melamín v krmive pre psov a jed v zubnej paste, hoci vláda verí, že používanie mobilných telefónov môže viesť k nehodám, Jamieson povedal: „Možno mužove brzdové doštičky na aute nezastavili dostatočne rýchlo.“
Tvrdil, že ABS má vlastné výskumné centrum na testovanie produktu, „väčšina z toho, čo ide do Kanady, nie je bezpečná a nikto sa o to neobáva“.
„Máme normu pre autosklo a môžete ho vymeniť na čelnom skle, ale nemáme normu na zastavenie auta.“
\"Existujú povinné požiadavky na originál --
Vybavenie brzdového systému, ako aj brzdové doštičky na európskom trhu popredajných služieb.
V Kanade, okrem ťažkých
Náhradné diely pre nákladné vozidlá, iba jeden \"samostatne
Certifikačný plán pre výrobcov a dovozcov náhradných doštičiek.
Existujú dobrovoľné štandardy, najmä BEEP-
Postup hodnotenia brzdnej účinnosti
Poskytnúť ochranu spotrebiteľom.
Avšak, „Toto je odvetvie --
„Riaďte,“ poznamenal Dennis Laporte, hovorca Kanadskej rady pre štandardy, kráľovskej spoločnosti podliehajúcej federálnemu ministrovi priemyslu.
„Neexistuje žiadna povinná požiadavka na absolvovanie skúšobného laboratória, ako napríklad pri elektrických výrobkoch.“
Hovorca ministerstva dopravy Eric Collard potvrdil, že „neregulujeme žiadne popredajné vozidlá --“
Podľa zákona o bezpečnosti motorových vozidiel, súvisiace produkty „okrem detských sedačiek a pneumatík“.
„To, čo sme našli, bolo naozaj desivé,“ povedal Ray Albersman, predseda spoločnosti Nucap Industries.
Spoločnosť v Toronte, ktorá vyrába oceľové brzdové doštičky
Trecí materiál doštičiek.
Pri testovaní vo výskumnom a vývojovom centre spoločnosti Nucap sa zistilo, že „z každých 1 000 kontrolovaných podložiek je najmenej päť alebo sedem podložiek úplne oddelených od ocele,“ povedal Arbesman.
Arbesman povedal, že niektorí ľudia sa vznietili. „To, čo sme našli v trecom materiáli, je hrozné,“ a dodal, že hlavnou príčinou požiaru auta sa stali brzdy.
Dovoz z Číny a iných krajín vyzerá rovnako dobre ako zo Severnej Ameriky
Povedal: „Ale je v tom niečo, čo nikto nevie.“ V čase PÍP-
Jamieson povedal, že certifikovaný ABS Friction „tovar som vyviezol a nadmerný počet brzdových doštičiek v Kanade je čínsky výrobok --
Čínske výrobky sú naozaj lacné.
„Niektorí ľudia ani neuvádzajú krajinu pôvodu,“ povedal. Vyzval všetky vložky predávané v Kanade, aby aspoň pípali.
Nevidel nič úplne falošné.
Podradné vložky z falošného značkového balenia.
Jamieson však povedal: „lacné dovážané výrobky nakoniec povedú k mnohým dopravným nehodám, o ktorých si ľudia neuvedomujú, že sú spôsobené brzdovými doštičkami.“
Nehovorím, že každá časť Číny je zlá.
Ale vieme, že je bezpečné mať päť tovární v Číne.
Je ich tam 400.
Hovorca čínskeho konzulátu, obchodnej spoločnosti Virgin, Sun Jinhuan, povedal: „Nevyhnutne sa objavia aj niektoré produkty nízkej kvality.“
Toto je pravda.
„Ak zaplatíte viac, dostanete kvalitné produkty,“ dodala.
Jamieson povedal, že niektoré doštičky sa automaticky zastavia, keď sa na meracom zariadení ABS Friction simuluje panika. zničiť —
Brzdové doštičky sa naozaj rozpadnú a rozpadnú na kusy.
Dodal: „Mnohé obsahujú nezverejnený azbest, ohrozujú mechanické zdravie a pri opotrebovaní vytvárajú v životnom prostredí karcinogénny prach.“
Vaughan Tanaka, majiteľ samostatnej garáže v Toronte, povedal: „Na trhu sú všade lacné rohože.“.
\"Nehraj sa --
Dajte to na vrch-
Môžete si zaobstarať linkovú podložku.
Okrem bezpečnostného problému Tanaka povedal: „Ak naň dáte nekvalitné rohože, zvyčajne sa rýchlejšie opotrebujú a budú robiť veľa hluku.“
Jamieson zo spoločnosti ABS Friction povedal: „Ale pre mnohých vodičov a montážnikov“ sa to zameriava na nízke ceny.
Vodiči zvyčajne veľa neušetria, pridávajú a nahrádzajú zisky škrtami
Poskytnite cenové produkty prevádzkovateľom autoservisov alebo dodávateľom autoservisov.
„Keď stlačíte nohu na pedál, slepo veríte, že rohož, ktorú vám mechanik položí na auto, to zvládne.“
Arbesman zo spoločnosti Nucap odhaduje, že 40 brzdových doštičiek predávaných v Severnej Amerike pochádza zo zahraničia, pričom mnohé z nich sa dodávajú tejto značke --
Názov výrobcu a predajcu.
Jeho zamestnanci boli rozrušení z návštev spoločností v Číne, ktoré posudzovali ich záujem o získanie licencie na používanie technológie príslušenstva Nucap.
Slabá oceľ a podozrivé trecie materiály sú bežné, hovorí, a certifikácia kvality je len „veľkou zásterkou“.
„Toto nie je regulované a situácia sa zhoršuje a zhoršuje, ak to neurobíte.“
„Okrem pôvodnej platby --“
Dodal, že výbava predajcu nových automobilov alebo určená značka luxusného popredajného servisu „sa dá spotrebiteľovi, ktorý to vôbec nedokáže ovplyvniť“.
„Spotrebitelia nevedia;
„Mechanik to nevie,“ tvrdil Arbesman.
Predpokladá sa, že brzdové doštičky sa vyrábajú podľa prísnych špecifikácií.