Kas jus stabdo? Prastos kokybės kiniškos stabdžių kaladėlės užima rinkos dalį.

Kitą kartą spausdami automobilio ar sunkvežimio stabdžių pedalą, pagalvokite: ar žinote, kas pagamino jūsų stabdžių kaladėles?
Kanadoje nėra privalomo stabdžių trinkelių keitimo standarto, „o tai yra didžiulė problema, nes į Kanadą importuojame daug kiniškų produktų“, – pareiškė „ABS Friction“ generalinis direktorius Rickas Jamiesonas.
Įklotų gamintojas Guelfe, Ontarijuje.
Bijodamas kinų.
Žaisluose yra švino, šunų maiste – melamino, o dantų pastoje – nuodų, nors vyriausybė mano, kad mobiliųjų telefonų naudojimas gali sukelti avarijas, Jamiesonas teigė: „Galbūt vyro automobilio stabdžių kaladėlės nesustojo pakankamai greitai.“
Jis tvirtino, kad ABS turi savo tyrimų centrą produktui išbandyti, „didžioji dalis to, kas patenka į Kanadą, nėra saugu ir niekas dėl to nesijaudina“.
„Turime standartą automobilių stiklams ir juos galima pakeisti priekiniame stikle, bet neturime standarto, kaip sustabdyti automobilį.“
\"Yra privalomų reikalavimų originalui --
Įranga stabdžių sistema, taip pat stabdžių kaladėlės Europos garantinio aptarnavimo rinkoje.
Kanadoje, išskyrus sunkius
Sunkvežimių dalys, tik viena „savarankiška“
Pakeičiamųjų įklotų gamintojų ir importuotojų sertifikavimo planas.
Yra savanoriškų standartų, ypač BEEP.
Stabdymo efektyvumo vertinimo procedūra
Užtikrinti vartotojų apsaugą.
Tačiau „Tai yra pramonės šaka...“
„Važiuokite“, – pastebėjo Dennisas Laporte'as, Kanados standartų tarybos, karališkosios bendrovės, atskaitingos federaliniam pramonės ministrui, atstovas.
„Nėra privalomo reikalavimo išlaikyti bandymų laboratoriją, pavyzdžiui, elektros gaminiams.“
Kanados transporto ministerijos atstovas Ericas Collardas patvirtino, kad „mes nereguliuojame jokių garantinio aptarnavimo transporto priemonių“.
Pagal Motorinių transporto priemonių saugos įstatymą, susiję produktai „be vaikų kėdučių ir padangų“.
„Tai, ką radome, buvo tikrai bauginanti“, – sakė „Nucap Industries“ pirmininkas Ray'us Albersmanas.
Toronto įmonė, gaminanti plienines stabdžių kaladėles
Padėklo trinties medžiaga.
Atliekant bandymus „Nucap“ tyrimų ir plėtros centre, „iš 1000 patikrintų kaladėlių bent penkios ar septynios kaladėlės yra visiškai atskirtos nuo plieno“, – teigė Arbesmanas.
Arbesmanas teigė, kad kai kurie žmonės užsidegė: „Tai, ką radome trinties medžiagoje, yra siaubinga“, – pridūrė jis, kad pagrindine automobilio gaisro priežastimi tapo stabdžiai.
Importas iš Kinijos ir kitų šalių atrodo taip pat gerai, kaip ir Šiaurės Amerika
Jis pasakė: „Bet jame yra kažkas, ko niekas nežino.“ „PYPS-“
Jamiesonas teigė, kad sertifikuota ABS trinties sistema: „Aš eksportavau prekes, o per didelis stabdžių trinkelių skaičius Kanadoje yra Kinijos produktas...“
Kiniškos prekės tikrai pigios.
„Kai kurie žmonės net nenurodo savo kilmės šalies“, – sakė jis. Jis paragino visus Kanadoje parduodamus įklotus bent jau pypsėti.
Jis nematė nieko visiškai netikro.
Prastesnės kokybės padirbtų prekės ženklų pakuotės.
Tačiau Jamiesonas teigė: „pigūs importuoti produktai galiausiai sukels daug automobilių avarijų, kurių žmonės nesuvokia dėl stabdžių kaladėlių.“
„Nesakau, kad kiekviena Kinijos dalis yra bloga.“
Bet mes žinome, kad saugu turėti penkias gamyklas Kinijoje.
Ten jų yra 400.
Kinijos konsulato verslo „Virgin“ atstovas Sun Jinhuan sakė: „Neišvengiamai bus prastesnės kokybės produktų“;
Tai yra tiesa.
„Jei mokėsite daugiau, gausite kokybiškus produktus“, – pridūrė ji.
Jamiesonas teigė, kad kai kurios kaladėlės automatiškai sustoja, kai ABS trinties matavimo įrenginyje imituojamas panikos signalas.
Stabdžių kaladėlės tikrai sulūš ir subyrės į gabalus.
Jis pridūrė: „Daugelyje jų yra neatskleisto asbesto, jie kelia pavojų mechaninei sveikatai ir susidėvėję į aplinką išskiria kancerogenines dulkes.“
Vaughanas Tanaka, atskiro garažo Toronte savininkas, sakė: „Pigūs kilimėliai parduodami visur rinkoje.“
\"Nežaisk aplinkui..."
Padėkite jį ant viršaus –
Galite gauti linijų juostą.
Be saugumo problemų, Tanaka teigė: „Jei ant jo uždedate prastesnius kilimėlius, jie paprastai greičiau susidėvi ir kelia daug triukšmo.“
Jamiesonas iš „ABS Friction“ sakė: „Tačiau daugeliui vairuotojų ir montuotojų kainos smuko link.“
Vairuotojai paprastai daug netaupo, pridėdami, pelną pakeisdami mažinimu
Pateikite kainodaros produktus garažų operatoriams arba garažų tiekėjams.
„Kai uždedate koją ant pedalo, jūs aklai tikite, ir kilimėlis, kurį jūsų mechanikas uždeda ant jūsų automobilio, gali atlikti darbą.“
„Arbesman of Nucap“ skaičiavimais, 40 stabdžių trinkelių, parduodamų Šiaurės Amerikoje, yra iš užsienio, iš kurių daugelis tiekiamos šiam prekės ženklui...“
Gamintojo ir mažmenininko pavadinimas.
Jo darbuotojai buvo nusiminę dėl apsilankymų Kinijos įmonėse, kurios vertino norą gauti licenciją naudoti „Nucap“ priedų technologiją.
Silpnas plienas ir įtartinos trinties medžiagos yra dažni reiškiniai, sako jis, o kokybės sertifikavimas tėra „didelė priedanga“.
„Tai nereguliuojama, ir jei to nedarysite, situacija blogės ir blogės.“
\"Išskyrus pradinį mokėjimą –"
Jis pridūrė, kad naujų automobilių pardavėjo arba paskirto aukščiausios klasės garantinio aptarnavimo rinkos prekės ženklo įrangos skydelis – „jūs esate vartotojas, kuris visiškai negali jo kontroliuoti“.
„Vartotojai nežino;“
„Mechanikas nežino“, – tvirtino Arbesmanas.
„Manoma, kad stabdžių trinkelės pagamintos pagal griežtas specifikacijas.“